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141 avis HYUNDAI Tucson (2015-2021)
Fiches TUCSON 
Avis Tucson filtrés par motorisations
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| Essence | Diesel |
 0 avis sur la 1.6 CRDI MHEV 48V 115 ch
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Qualités et défauts Tucson signalés par les internautes via les 141 avis postés :
Parmi les essais de la Hyundai Tucson effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Tucson.
Comportement routier : 19 aiment 3 n'aiment pas Roulis : 1 aime 1 n'aime pas 
Précision direction : 3 n'aiment pas Consistance direction : 2 aiment 2 n'aiment pas Freinage : 6 aiment 6 n'aiment pas Rayon de braquage : 1 aime Agrément : 18 aiment 13 n'aiment pas Poids : 1 aime 2 n'aiment pas Confort global : 54 aiment 7 n'aiment pas Confort des sièges : 3 aiment 6 n'aiment pas Insonorisation et bruit perçu : 26 aiment 8 n'aiment pas Bruit roulement/pneu : 1 aime 1 n'aime pas Bruit d'air : 2 aiment 3 n'aiment pas Bruits parasites : 1 aime 4 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 18 aiment 26 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 1 aime 2 n'aiment pas Sensibilité plastique : 6 n'aiment pas Qualité des assemblages : 4 aiment 2 n'aiment pas Présentation intérieure : 3 aiment 1 n'aime pas Qualité son/autoradio : 11 aiment 6 n'aiment pas Modularité : 1 aime Habitabilité : 17 aiment 2 n'aiment pas Position de conduite : 1 aime Hauteur de toit : 1 aime Usure des sièges : 1 n'aime pas Rétrovision : 2 aiment 2 n'aiment pas Visibilité avant : 1 aime Volume de coffre : 3 aiment 7 n'aiment pas Nombre de rangements : 2 aiment 1 n'aime pas Roue de secours : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 9 aiment (Sont concernées : 1.7 CRDI 141 ch Creative, jantes 19 ,année 2016, 3000km, bva, 1.7 CRDI 115 ch Finition CREATIVE + toit pano ouvrant JA 17p, 30000km 06/2016, 1.7 CRDI 115 ch 13000 KM INTUITIVE , 1.7 CRDI 141 ch BA, 48000 kms, oct 2016, 17, creative , 1.7 CRDI 141 ch 08/2017 - 64000km - DTC-7 - Creative - 2WD, 1.6 CRDI 136 ch, 1.7 CRDI 115 ch Finition créative, 2016, 75000kms, 2.0 CRDI 185 ch Boite auto,année 2016,58000 kms,exécutive., 1.7 CRDI 141 ch Edition Mondial , 2018 , DCT7 , Jantes 19 , 66000 km) 11 n'aiment pas (Concerne : 1.7 CRDI 115 ch manuel 10000 KM buisness 2016, 2.0 CRDI 136 ch créative, boite manuelle, 43500, jantes 17, année 2015 , 1.7 CRDI 115 ch 110000, 1.6 / T-GDI 177 ch auto 4x2 exécutive 2019, 1.7 CRDI 141 ch 08/2017 - 64000km - DTC-7 - Creative - 2WD, 1.7 CRDI 115 ch BM6, 60.000K, 2016, 1.6 / T-GDI 177 ch 23000 km, automatique 4x4, version Vertex (Suisse), 1.7 CRDI 115 ch Manuel 110000 klm , 1.7 CRDI 141 ch 1.7 CRDI 141ch DCT7 - 2017 - 110000km, 1.6 CRDI MHEV 48V 136 ch Boite DCT7, Finition Business, Véhicule de fonction, 1.6 / GDI 132 ch boite manuelle 53615 killometres 2016 finitions créative) Couple moteur : 5 aiment (Sont concernées : 2.0 CRDI 136 ch Manuelle, 9500 km, 2016, Creative, 4WD, 2.0 CRDI 136 ch Boite de vitesse;manuelle, 30000km année 2015 finition créative , 1.7 CRDI 115 ch Bm6 1.7 d 115cv 2016 25000 km, 2.0 CRDI 185 ch Boîte Auto. Finition Vertex, 2.0 CRDI 185 ch 245/45/19) 4 n'aiment pas (Concerne : 1.6 / GDI 132 ch, 1.7 CRDI 141 ch 1.7 CRDI 141 ch 11100 kms - Boite DCT7 - Jantes 19 - Année (Juillet) 2017 - Toutes options, 1.6 / GDI 132 ch Boite méca, version creative, 1.6 / T-GDI 177 ch 18 mois) Consommation : 12 aiment 22 n'aiment pas Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment 9 n'aiment pas Rapport qualité/prix : 3 aiment Style : 29 aiment 3 n'aiment pas Résistance peinture : 3 aiment 2 n'aiment pas Equipement : 36 aiment 2 n'aiment pas Poids : 2 aiment 3 n'aiment pas Eclairage : 3 aiment 3 n'aiment pas Fiabilité : 7 aiment 14 n'aiment pas Service après vente : 9 aiment 5 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime 3 n'aiment pas Prix pièces détach. : 1 n'aime pas Accessibilité moteur : 1 n'aime pas
AVIS LE PLUS COMPLET SUR HYUNDAI Tucson
Critique sur la Hyundai Tucson 1.6 / T-GDI 177 ch TUCSON SHINE (nouveau modèle 2018)
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Hyundai Tucson (Poster mon avis)
Posté le : 2020-02-20 21:32:25
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Dans cette livrée haut de gamme SHINE, importée de Belgique, ce TUCSON proposé en 4 roues motrice (HTRAC, non disponible en France en 1.6 TGDI) bénéficie, au delà d'un facelift léger mais subtil, d'une évolution très significative de sa dotation d'équipements qui rend cette version finalement très différente de la version initiale.
Nous possédions un TUCSON 2016 en finition haut de gamme Executive.
Le confort est bien sûr toujours au rendez-vous. Nous retrouvons la tenue de route sécurisante, stable avec une direction ferme et électriquement assistée avec contrôle dynamique de trajectoire, léger mais sécurisant, un peu déroutant au départ mais finalement très sécurisant. La tentation de lâcher le volant est vite dissuadée par le rappel de sécurité qui ordonne de reprendre le volant.
Le régulateur de vitesse est désormais adaptatif avec réglage de la distance mais surtout actif jusqu'à arrêt complet ce qui est un confort inestimable lorsque que l'on fréquente les bouchons parisiens. Seuls les arrêts de plus de quelques secondes imposent d'appuyer à nouveau sur l'accélérateur, ce qui est une sécurité normale.
Cette version disposait d'une assistance dynamique au parking (correctif : sur la version executive, mais non sur la version shine) , que l'on utilisait finalement assez peu : la vision 360° est franchement utile et permet de se garer en toute sécurité, mais la caméra arrière est en revanche de piètre qualité.
Pas d'évolution moteur, l'optimisation du réglage permet de gagner en émission de CO2 (175 à 170). La boîte DCT7 est efficace avec parfois une inertie à bas régime. Il faudra appuyer plus vigoureusement pour une réaction immédiate du moteur. Les vitesses s'enchaînent rapidement sans trop d'à-coups. L'ensemble moteur-boîte reste globalement homogène. Le mode sport permet même de se faire gentiment plaisir, mais le moteur, très silencieux à bas régime, se fait alors rugissant, sans être désagréable. L'amortissement offre un bon compromis entre confort et fermeté, et sur route humide, le lockage du mode 4 roues motrices est sécurisant. Quelques parcours sur route neigeuse nous ont permis de mesurer l'utilité et l'efficacité du mode HTRAC.
Les équipements de sécurité et de confort sont pléthoriques sur cette version SHINE : assistance au freinage d'urgence, assistance de vigilance conducteur, ouverture avec détection du hayon, le toit panoramique ouvrant, la sono KRELL très convaincante, qui n'a plus rien à voir avec la sono version EXECUTIVE du modèle 2015, la ventilation des sièges, également chauffants, y compris à l'arrière, le volant chauffant, les prises multiples (USB), le chargeur de smartphone par induction, la navigation GPS désormais sur un grand écran surélevé; tous ces équipements concourent à faire de ce SUV un véhicule au rapport prix équipement difficilement concurrençable, en France et bien entendu encore moins en Allemagne. Affiché un peu moins de 40 000 € en Belgique (modèle non disponible dans le catalogue français, étrangement...), ce véhicule peut se négocier autour de 30 000 € en France.
Défauts : Le diable se cache dans les détails ! Compte tenu de ce qui est dit plus haut, le tableau pourrait paraître idyllique. Mais pour offrir ce tarif, HYUNDAI fait forcément des sacrifices. Si la finition intérieure progresse, par l'application de matériaux plus flatteurs, les écueils du modèle 2015 ne sont malheureusement pas corrigés, le constructeur taïwanais fait clairement encore des économies sur l'assemblage, et, à nouveau, en quelques temps apparaissent les premiers bruits d'habitacle. Et au mêmes endroits : jonction de la planche de bord au niveau du pare-brise, petits craquements autour du toît panoramique...A la longue ces bruits sont pénibles et dégradent l'impression générale. Il faut vraiment progresser en terme de qualité d'assemblage ! C'est vraiment dommage, car on est pas loin du véhicule idéal, à ce prix.
Consommation moyenne : 12
Problèmes rencontrés : Quelques latences parfois au niveau de l'accélération et dans la coordination boîte/moteur, sans gravité toutefois.
Une caméra arrière floue et qui impose d'être vigilant.
Et surtout des bruits d'habitacle, sur route dégradée, qui dégradent le confort de route et le silence moteur particulièrement bon en conduite souple.
Note : 15/20
Prix assurance : 380 euros/an (Assureur : DIRECT ASSURANCE) (type de contrat : TOUT RISQUE) (Bonus/Malus : 50)
Au final : en très net progrès par rapport à la version 2015, cette nouvelle livrée ne corrige pas ses écueils en termes de qualité d'assemblage. Ce qui gâche le plaisir. Cette auto reste cependant satisfaisante et imbattable en terme de rapport prix/prestations.
La note aurait été de 16/20 sans ces problèmes de qualité d'assemblage.
LES 2 DERNIERS AVIS
Critique sur la Hyundai Tucson 1.7 CRDI 115 ch boite mabuelle 6, véhicule acheté neuf en Février 2017, modèle premium
Posté le : 2022-04-30 20:36:51
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : extrêmement fiable, beau véhicule qui, après 5 ans et 2 mois est toujours dans un état proche du neuf. Lors de la livraison, j'ai fait changer les jantes de 19 pour des 17 plus confortables. L'auto est très bien équipée. Elle à 79000 Kms et pas le moindre ennui. Mes trajets se font hors ville mais n’excède que rarement 20 kms.
Défauts : très sincèrement, je n'en vois pas. Je reprendrai sans hésiter un Tucson.
Consommation moyenne : 7,2 d'après l'ordinateur de bord. 5L,2 en long trajet (rare)
Problèmes rencontrés : aucun, et merci au garage Aywaille motor pour leur service impeccable.
Note : 19/20
Prix assurance : environ 900 € euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : je suis au plus bas)
Avis sur la Hyundai Tucson 1.6 / GDI 132 ch boite manuelle 53615 killometres 2016 finitions créative
Posté le : 2022-04-27 22:17:45
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : intérieur jolie et assemblage de qualité poste performant pas de bug peinture extérieure semble de qualité aussi après le reste...
Défauts : Consommation vu le poids et gros gros manque de puissance du petit 1.6 pousser à 132chevaux
Volant tire a droite depuis l'achat non résolu malgré 2 parallélisme géométrie
moteur peu fiable joint spi Hs a 53000Km
Conduite vraiment sans plaisir mais boîte agréable une des pire direction que j'ai pu ressentir sur une voiture vraiment très moyenne
Consommation moyenne : 10
Problèmes rencontrés : Mousse isolation aile avant manger par les rongeurs ainsi que celle du capot
dur au point morte dans le levier de vitesse non résolu après 2 passage sous garantie
le Meileur est arrivé ce week end voyant pression d huile,verdict joint spi volant moteur et embrayage a remplacé 1503 euros, et plus de garantie depuis 8 mois
Note : 4/20
Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
Vraiment dégouté par ce véhicule soit disant Hyundai c'est Fiable, et bien non même un malheureux 1.6 sans turbo sans rien de 2016 me pose déjà problème a 56000 km alors que je voulais être tranquille en achetant un véhicule avec 30000 km 17500euros.Je leur ai revendu ma Mazda 3 pour 1000 euros qui roulé très bien pour avoir ce pseudo Suv avec que des problème a même pas 60000 km,je vais la revendre une fois les réparation effectué mais vraiment très peu recommandable j'attend de voir si Hyundai me fera une prise en charge et je modifierai mon avis en conséquence
6 avis Tucson 1.6 132 ch Essence : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.6 / GDI 132 ch finition Créa (2111
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1.6 / GDI 132 ch boite manuell (1630/0)
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7 avis Tucson 1.6 177 ch Essence : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.6 / T-GDI 177 ch TUCSON SHIN (4854/0)
1.6 / T-GDI 177 ch 18 mois (1347/0)
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47 avis Tucson 1.7 CRDI 115 ch Diesel : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.7 CRDI 115 ch boite manuelle (2347/1)
1.7 CRDI 115 ch FINITION CREAT (1903/0)
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4 avis Tucson 1.6 CRDI 115 ch Diesel : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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0 avis Tucson 1.6 CRDI MHEV 48V 115 ch Diesel : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
17 avis Tucson 2.0 CRDI 136 ch Diesel : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
2.0 CRDI 136 ch AWD BM6 Finiti (4551/0)
2.0 CRDI 136 ch Manuelle, 9500 (2016/0)
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18 avis Tucson 1.6 CRDI 136 ch Diesel : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.6 CRDI MHEV 48V 136 ch Fin 2 (2013/1)
1.6 CRDI 136 ch boite auto , 6 (1692/0)
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6 avis Tucson 1.6 CRDI MHEV 48V 136 ch Diesel : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.6 CRDI MHEV 48V 136 ch Fin 2 (2013/1)
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35 avis Tucson 1.7 CRDI 141 ch Diesel : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.7 CRDI 141 ch 2016 - Créativ (2339/0)
1.7 CRDI 141 ch 1.7 CRDI 141 c (2198/0)
1.7 CRDI 141 ch (1829/1)
1.7 CRDI 141 ch Créative BA ja (1517/0)
1.7 CRDI 141 ch BA, 48000 kms, (1453/0)
1.7 CRDI 141 ch boite dct Busi (1407/0)
1.7 CRDI 141 ch Boite Auto, 90 (1395/0)
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7 avis Tucson 2.0 CRDI 185 ch Diesel : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
2.0 CRDI 185 ch 245/45/19 (2525/4)
2.0 CRDI 185 ch BVA 8 rapports (1780/0)
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0 avis Tucson 2.0 CRDI 48V 185 ch Diesel : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
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