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Avis Bmw X1 2015-2022
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3.7/5 99 avis

99 avis BMW X1 (2015-2022)


Avis classés par moteur :


Synthèse des 99 avis :

Qualités et défauts X1 signalés par les internautes via les 100 avis postés :

Comportement routier : 21 aiment 7 n'aiment pas


Capacités 4x4 : 1 aime

Roulis : 3 aiment 6 n'aiment pas

Précision direction : 3 aiment 1 n'aime pas

Consistance direction : 2 n'aiment pas

Freinage : 6 aiment 6 n'aiment pas

Agrément : 22 aiment 8 n'aiment pas

Poids : 3 n'aiment pas

Confort global : 44 aiment 11 n'aiment pas

Confort des sièges : 5 aiment 5 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 25 aiment 6 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 6 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 n'aime pas

Bruits parasites : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 14 aiment 8 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 aime 2 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 aime

Présentation intérieure : 1 aime

Luminosité : 1 aime 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 7 aiment 4 n'aiment pas

Habitabilité : 9 aiment

Position de conduite : 3 aiment 2 n'aiment pas

Rétrovision : 1 n'aime pas

Visibilité avant : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 18 aiment 5 n'aiment pas

Volume du réservoir : 2 aiment 2 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 n'aime pas

Roue de secours : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 19 aiment 6 n'aiment pas

Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 29 aiment 8 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime

Temps de charge : 1 aime 1 n'aime pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 aiment 2 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 1 aime

Style : 11 aiment

Equipement : 8 aiment 14 n'aiment pas

Poids : 3 aiment 4 n'aiment pas

Eclairage : 5 aiment

Fiabilité : 5 aiment 7 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 3 n'aiment pas

Coût assurance : 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR BMW X1


Critique sur la Bmw X1 Xdrive25e hybride rechargeable 220 ch Boite auto 6, 2020, Lounge,

11/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw X1 (Poster mon avis)


Posté le : 2021-01-17 19:22:20
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : confort
silence à bord
finition
souplesse de conduite
habitabilité

Défauts : Consommation moteur thermique excessive même en éco.
Usage de l'hybride rechargeable au quotidien.
Réservoir ridiculement petit (36l).
Volume du coffre sacrifié pour les batteries.
Informations de l'ODB incohérentes entre tableau de bord et écran iDrive.
Mode de conduite (Sport, Standard, 2co) non enregistré entre chaque démarrage.
Pas encore de Android auto en 2020.
Apple carplay payant.

Consommation moyenne : 8,9 l/100 km sur autoroute (batterie vide)

Problèmes rencontrés : RAS

Note : 11/20


(Toit panoramique, pack confort, sièges cuir réglables électriquement)

Qu'il n'y ait pas de méprise dans mon commentaire sur ce véhicule. Je ne critique en rien la marque, le modèle X1 et sa finition, tenue de route, accessoires, options etc... mais surtout la technologie de motorisation hybride rechargeable.
Ce pari n'est pas du tout tenu par BMW. Si vous faites plus de route que de ville, passez votre chemin. Cette voiture est faite uniquement pour la ville et une allure réduite. Un SUV de ce gabarit se prête pourtant d'avantage aux routes/autoroutes mais là, la consommation pour un tout petit 3 cylindres en mode éco est trop élevée selon moi. L'électrique ne sert que sur de petites distances (50km annoncés mais plutôt viser 40km).
Les conséquences d'avoir électrifier ce véhicule est un coffre amputé de 50l (pas encore rédhibitoire pour moi), par contre, le réservoir de carburant se limite à un petit 36l.
Pour moi, cette limite est totalement rédhibitoire. Un simple trajet Dijon-Paris suffit à le vider. Il faut donc refaire trop régulièrement le plein. En somme, pour quelqu'un qui fait au moins autant de route que de ville, cela devient une forte contrainte.
La copie est à revoir de la part de BMW. Pour moi, cette technologie n'est pas mâture ou du moins BMW n'a pas assez travaillé le sujet. Au prix de ce véhicule, le jeu n'en vaut pas la chandelle. Mieux vaut se rabattre sur des citadines full électrique pour la ville. Les rouleurs modérés et gros resteront en thermique.

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par CHEWY74 - (2022-01-22 12:19:16) : Vous faites malheureusement l'amère constat de l'inutilité des technologie hybride rechargeable.
    Souvent poussé a l'achat par des vendeurs soucieux de réaliser leurs objectifs plus que de réellement conseillé leurs clients sur les inconvénients de cette motorisation.
    Les Hybrides rechargeable n'ont qu'un seul but pour les constructeurs , faire baisser les émissions globale de leur gamme pour éviter les amendes. C'est a savoir car après analyse des avantages et défauts de ces motorisations , on se rend vite compte que la listes des griefs est trop longues pour compenser les quelques avantages.
    On comprends mieux pourquoi elles sont tant mise en avant par les constructeurs.
    Mieux vaut partir sur une 100% électrique ( au même prix finalement) ou sur du thermique hybride façon Toyota ( très efficient et discret mais il faut aimer la grande douceur de fonctionnement).
    En espérant que vous ayez réussit a trouver un véhicule qui vous correspond a présent.
  • Par Ducable - (2022-01-29 15:00:23) : Tout à fait d’accord avec les avis précédents, souhaitant remplacer mon X1 m.sport équipé du « gros » diesel de 190 cv je me suis dit que ce serait bien de passer à l’hybride pour suivre la mode et je suis reparti sur ce type de motorisation toujours en m.sport.
    J’en ai pris possession il y a une semaine et déjà j’ai pris la mesure de mon erreur : autonomie ridicule et bien loin de ce qui est annoncé, puissance du moteur thermique ridicule et sensations de conduite absentes. Le moteur électrique étant à plat au bout de 25 kms on roule en permanence en thermique avec sa faible cavalerie et la consommation élevée qui découle du poids élevé du véhicule chargé de sa batterie.
    à fuir !

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LES 2 DERNIERS AVIS

Critique sur la Bmw X1 18d 150 ch Automatique xdrive finition M cuir 141000km année 2016

16/20


Posté le : 2024-01-23 21:17:03
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Finition( peu ou pas de plastique dur),place et volume coffre
Tenue route,agrément de la boîte automatique
Vieilli très bien avec un peu d’entretien véhicule comme neuf après 8ans

Défauts : Usure prématurée disques frein 60000km( conduite sage)
Vanne egr 80000km
3 pannes électronique 2 dernières années
Échéance dès vidanges trop longue,boite auto.pas de changements d’huile prévue
Avec l’x drive nécessité d’user les 4 pneus de la même manière
Mentionné nul part,ni avisé par le concessionnaire
Prix des entretiens elevés



Consommation moyenne : 6,2 diesel

Problèmes rencontrés : Disque usé prématurément
Vanne EGR
3 pannes électronique 2 dernières années

Note : 16/20

Prix assurance : 1800 euros/an




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Avis sur la Bmw X1 20i 192 ch Lounge xd

13/20


Posté le : 2024-01-01 13:31:20
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Confort, acceleration
Tenue de route en mode sport

Défauts : Bras de suspension et triangles qui claquent, triangle ar droit .
Sans choc conduite sur route.
Pieces à changer avant 90000km.
Indigne de BMW.


Consommation moyenne : 8.9l pour 100km à 130km de moyenne

Problèmes rencontrés : Ralenti irrégulier, parfois le véhicule cale quand on enclanche la marche ar à froid.
Levier de vitesses kaput à 76000 km.

Triangles av, bras de suspension et butées d amortisseurs av à changer ,
Triangle ar droit à changer.
Vehicule moins de 90000 Km.
GRRRR.

Note : 13/20


X1 F48 XD 2.0 I 89000KM
Fragilité des suspensions,
Ralenti irrégulier ,
Levier de vitesses à remplacer,
Bmw marque premium?
Avant peut être, sur mon véhicule ce n'est plus le cas.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Bug Haty - TOP CONTRIBUTEUR (2024-01-03 02:24:35) : Je viens de voir le catalogue BM. Cette déclinaison commence environ à 50000¤, avec qqc options on arrive facilement à 60000¤, voire 70000. En entrant dans la production de masse, BM et Merc ne sont plus des "marques premioum". Juste du design... Rien derrière. Merci pour ce témoignage édifiant.

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7 avis X1 18i 136 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

-- /20
Service après vente : 1 aime

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Consommation : 1 aime 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 aime


5 avis X1 18i 140 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Fiabilité : 1 aime

Puissance moteur et relances : 1 aime

Fiabilité : 1 aime

Agrément : 3 aiment

Consommation : 2 aiment

Bruit moteur : 1 aime


6 avis X1 20i 192 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20
Fiabilité : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 1 aime

Fiabilité : 1 n'aime pas

Agrément : 1 aime 1 n'aime pas


4 avis X1 25i 231 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)


7 avis X1 16d 116 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

08/20
Fiabilité : 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 n'aime pas

Agrément : 1 n'aime pas

Consommation : 1 aime 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime


35 avis X1 18d 150 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

15/20
17/20
Fiabilité : 3 aiment 4 n'aiment pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 2 aiment 2 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 8 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 3 aiment 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 2 n'aiment pas

Agrément : 5 aiment 3 n'aiment pas

Consommation : 15 aiment 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 4 aiment 2 n'aiment pas


21 avis X1 20d 190 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

17/20
Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Coût assurance : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 4 aiment 3 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 3 aiment

Consommation : 4 aiment 2 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime

Bruit moteur : 1 aime 2 n'aiment pas


9 avis X1 25d 231 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

16/20
17/20
18/20
Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 1 aime

Couple moteur : 1 aime

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 5 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 4 aiment

Bruit moteur : 2 aiment 1 n'aime pas


3 avis X1 Xdrive25e hybride 220 ch Hybride

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Avis de concurrentes ?

Modèles Année Avis
Avis AUDI Q3 2011-2018 128
Avis AUDI Q3 II 2018 8
Avis AUDI Q3 Sportback 2019 1
Avis BMW X2 2017-2023 35
Avis CITROEN C4 Aircross 2012-2017 113
Avis CITROEN C5 Aircross 2018 170
Avis DACIA Duster 2 2017 119
Avis DS DS7 Crossback 2018 157
Avis FORD Kuga 2 2012-2019 75
Avis HONDA CRV 2012-2019 118
Avis HYUNDAI Tucson 2015-2021 177
Avis INFINITI Q30 2015-2020 30
Avis JAGUAR E-Pace 2017 20
Avis JEEP Compass 2017 15
Avis KIA Sportage 2016-2022 89
Avis KIA Niro 2016-2022 62
Avis KIA XCeed 2019 17
Avis LAND ROVER Range Rover Evoque 2011-2018 169
Avis LAND ROVER Range Rover Evoque 2018 6
Avis MAZDA CX-5 2012-2017 116
Avis MAZDA CX-5 II 2017 18
Avis MAZDA CX-30 2019 30
Avis MERCEDES GLA 2013-2019 105
Avis MINI Countryman 2 2017 18
Avis NISSAN Qashqai 2 2014-2021 336
Avis OPEL Grandland X 2017 75
Avis PEUGEOT 3008 2 2016 342
Avis RENAULT Kadjar 2015 385
Avis SEAT Ateca 2016 109
Avis SKODA Karoq 2017 38
Avis TOYOTA Rav4 2013-2019 97
Avis TOYOTA C-HR 2016 103
Avis VOLKSWAGEN Tiguan 2 2016 86
Avis VOLVO XC40 2017 36

Vous possédez ou avez possédé une BMW X1


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :

 


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