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Qualités et défauts X1 signalés par les internautes via les 110 avis postés :
Comportement routier : 23 aiment 8 n'aiment pas
Capacités 4x4 : 1 aime
Roulis : 3 aiment 7 n'aiment pas
Précision direction : 3 aiment 1 n'aime pas
Consistance direction : 2 n'aiment pas
Freinage : 7 aiment 6 n'aiment pas
Agrément : 25 aiment 8 n'aiment pas
Poids : 3 n'aiment pas
Confort global : 49 aiment 13 n'aiment pas
Confort des sièges : 6 aiment 6 n'aiment pas
Confort banquette arri. : 1 aime
Insonorisation et bruit perçu : 28 aiment 8 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 6 n'aiment pas
Bruit d'air : 1 aime 1 n'aime pas
Bruits parasites : 1 n'aime pas
Finition / qualité des plastiques : 14 aiment 8 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 1 aime 2 n'aiment pas
Qualité des assemblages : 1 aime
Présentation intérieure : 1 aime
Luminosité : 2 aiment 1 n'aime pas
Qualité son/autoradio : 9 aiment 4 n'aiment pas
Habitabilité : 12 aiment
Position de conduite : 3 aiment 2 n'aiment pas
Rétrovision : 1 n'aime pas
Visibilité avant : 1 n'aime pas
Volume de coffre : 18 aiment 6 n'aiment pas
Volume du réservoir : 3 aiment 2 n'aiment pas
Nombre de rangements : 1 n'aime pas
Roue de secours : 1 n'aime pas
Puissance moteur et relances : 19 aiment 6 n'aiment pas
Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas
Consommation : 33 aiment 8 n'aiment pas
Autonomie : 1 aime
Temps de charge : 1 aime 1 n'aime pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 aiment 2 n'aiment pas
Rapport qualité/prix : 1 aime
Style : 12 aiment
Equipement : 9 aiment 15 n'aiment pas
Poids : 3 aiment 4 n'aiment pas
Eclairage : 5 aiment
Fiabilité : 6 aiment 8 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 3 n'aiment pas
Entretien (coût) : 2 aiment 4 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 1 n'aime pas
Coût assurance : 1 n'aime pas
Accessibilité moteur : 1 n'aime pas
Bmw X1 Xdrive25e hybride rechargeable 220 ch Boite auto 6, 2020, Lounge,
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw X1 (Poster mon avis)
Posté le : 2021-01-17 19:22:20
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : confort
silence à bord
finition
souplesse de conduite
habitabilité
Défauts : Consommation moteur thermique excessive même en éco.
Usage de l'hybride rechargeable au quotidien.
Réservoir ridiculement petit (36l).
Volume du coffre sacrifié pour les batteries.
Informations de l'ODB incohérentes entre tableau de bord et écran iDrive.
Mode de conduite (Sport, Standard, 2co) non enregistré entre chaque démarrage.
Pas encore de Android auto en 2020.
Apple carplay payant.
Consommation moyenne : 8,9 l/100 km sur autoroute (batterie vide)
Problèmes rencontrés : RAS
Note : 11/20
(Toit panoramique, pack confort, sièges cuir réglables électriquement)
Qu'il n'y ait pas de méprise dans mon commentaire sur ce véhicule. Je ne critique en rien la marque, le modèle X1 et sa finition, tenue de route, accessoires, options etc... mais surtout la technologie de motorisation hybride rechargeable.
Ce pari n'est pas du tout tenu par BMW. Si vous faites plus de route que de ville, passez votre chemin. Cette voiture est faite uniquement pour la ville et une allure réduite. Un SUV de ce gabarit se prête pourtant d'avantage aux routes/autoroutes mais là, la consommation pour un tout petit 3 cylindres en mode éco est trop élevée selon moi. L'électrique ne sert que sur de petites distances (50km annoncés mais plutôt viser 40km).
Les conséquences d'avoir électrifier ce véhicule est un coffre amputé de 50l (pas encore rédhibitoire pour moi), par contre, le réservoir de carburant se limite à un petit 36l.
Pour moi, cette limite est totalement rédhibitoire. Un simple trajet Dijon-Paris suffit à le vider. Il faut donc refaire trop régulièrement le plein. En somme, pour quelqu'un qui fait au moins autant de route que de ville, cela devient une forte contrainte.
La copie est à revoir de la part de BMW. Pour moi, cette technologie n'est pas mâture ou du moins BMW n'a pas assez travaillé le sujet. Au prix de ce véhicule, le jeu n'en vaut pas la chandelle. Mieux vaut se rabattre sur des citadines full électrique pour la ville. Les rouleurs modérés et gros resteront en thermique.
Bmw X1 18d 150 ch Boîte auto 870000 km 2018 M sport
Posté le : 2025-01-11 10:00:34
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Motorisation confort insonorisation
Défauts : Information tableau de bord
Consommation moyenne : 6,2 l
Problèmes rencontrés : Batterie appel d’urgence.Volet d’air et boîte de vitesse automatique (prise en charge BMW a 86000km en 2024
Note : 17/20
Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : Mutuelle Poitier ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)
Véhicule agréable lors de grand trajet
Bmw X1 20d 190 ch boite auto 8 v 88000 kms
Posté le : 2024-12-20 10:02:22
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : en possession du véhicule depuis 6 mois consommation raisonnable mais utilisation du mode éco en permanence
Défauts : aprés 6 mois turbo à changer alors que celui ci n'avait que 1 an
Consommation moyenne : 5.7 l
Problèmes rencontrés : problème de turbo malgré le respect des maintenances
Note : 14/20
Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : pacifica) (type de contrat : ts risques) (Bonus/Malus : 50)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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