23 Avis PORSCHE Panamera (2009-2016)

Porsche Panamera S E-Hybrid 416 ch Automatique , 43000€, 2014,

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Porsche Panamera (Poster mon avis)

Posté le : 2021-08-14 16:10:44
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Très bonne routière confortable

Défauts : Pour moi m'acheter une Porsche Panaméra était une consécration après une vie de labeur
Celle ci ma donner beaucoup de bonheur
Mais aujourd'hui je désenchante , cette voiture à 43000km , conduite avec précaution , dans un garage tempéré je lui est donné beaucoup d'amour
La semaine dernière elle refuse de démarrer sur le tableau de bord, voyant rouge, garez votre voiture prudemment avec un signal HYBRIDE
Le verdict un élément de la batterie est cassé, il faut faire venir un technicien Allemand, cela peut prendre plusieurs mois ou changer la batterie dont le devis est de 21000
Je croyais être à l'abri avec cette voiture jusqu'a la fin de mes jours et aujourd'hui je n 'ai pas les moyens de la faire réparer
Les voitures hybrides pour faire de l'écologie sont de l'escrologie
Je suis résidant Guadeloupéen , bien sur ils vendent les voitures là ils savent le faire , mais jamais ils annoncent la durée de vie d'une batterie et de son budget


Consommation moyenne : 12l

Problèmes rencontrés : Batterie hybride HS à 43000 cout du remplacement 21000

Note : 12/20

Prix assurance : 1100€ euros/an (Assureur : AGPM) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50)


Pour moi m'acheter une Porsche Panaméra était une consécration après une vie de labeur
Celle ci ma donner beaucoup de bonheur
Mais aujourd'hui je désenchante , cette voiture à 43000km , conduite avec précaution , dans un garage tempéré je lui est donné beaucoup d'amour
La semaine dernière elle refuse de démarrer sur le tableau de bord, voyant rouge, garez votre voiture prudemment avec un signal HYBRIDE
Le verdict un élément de la batterie est cassé, il faut faire venir un technicien Allemand, cela peut prendre plusieurs mois ou changer la batterie dont le devis est de 21000¤
Je croyais être à l'abri avec cette voiture jusqu'a la fin de mes jours et aujourd'hui je n 'ai pas les moyens de la faire réparer
Les voitures hybrides pour faire de l'écologie sont de l'escrologie
Je suis résidant Guadeloupéen , bien sur ils vendent les voitures là ils savent le faire , mais jamais ils annoncent la durée de vie d'une batterie et de son budget

Porsche Panamera 3.0 TDI 250 ch Boite auto, 188000km, 2012

Posté le : 2023-12-24 15:14:42
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Le moteur bien que de ""seulement"" 250ch a tout ce qu'il faut pour aimer rouler.
Le châssis mélange confort et sport, c'est une porsche.
Le soin de la finition est digne de la réputation du constructeur.
J'atteins 1100km avant d'être en réserve, le moteur est sobre et le réservoir grand pour permettre aller retour en vacances.
La ligne continue de plaire.

Défauts : L'entretien en centre porsche est élevé ce qui demande un cœur solide même pour le ""petit"" moteur.
La décote qui découle de cette panamera m'a depuis bien longtemps fait déguerpir pour un centre auto plus raisonnable divisant la facture par cinq. Ma panamera ne semble pas mal s'en accommoder, comme quoi.
Acte de vandalisme dans ce pays à déplorer (rayures).

Consommation moyenne : 6,8L/100km pour 1100km avant d'être en réserve avec 80km restant.

Sur route / autoroute, je fais rarement de la ville avec. Près de 5m à manœuvrer ça complique un homme.

Problèmes rencontrés : Suintage huile suite à une vidange de la boite, porsche a ""oublié"" le joint de vidange de boite : à 860e la vidange, cet oubli m'a définitivement convaincu de déguerpir chez plus compétent.

Suspension qui même ailleurs que chez porsche coûte très cher : l'ensemble complet pour 4700e avec une remise (7000e chez porsche)

Électronique divers.

Note : 15/20


Excellente voiture à acheter avec précaution, le service porsche étant sans reproche seulement pendant les deux premières années de garantie pour ensuite exagérer sur les opérations d'entretien et pousser à changer pour ""mieux"" sans se soucier des attentes du client.
L'argent ne tombe pas du ciel et ce manque de considération n'est pas digne d'un constructeur de prestige.

Porsche Panamera S E-Hybrid 416 ch Panamera 4S hybride 6 cylindres année 2016 jantes 20 ”

Posté le : 2023-09-26 13:26:00
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Fiabilité, confort, sécurité, finition

Défauts : Frais entretien ! Exagérer chez le concessionnaire Porsche
Plaquettes freins céramique prix trop cher 1900 € avant arrière

Consommation moyenne : 9 litres /100 km

Problèmes rencontrés : Une seule panne moteur électrique ailerons mécanisme était en parfait état coût 1800€ alors que le problème venait du petit moteur électrique à moins de 200€ démontage et remontage concessionnaire Porsche Liège Belgique ont abusé de ma confiance remplacement de la pièce complète !

Note : 18/20

6 avis Panamera S V8 4.8 400 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

19/20

S V8 4.8 400 ch 4S 2009 68 000 km (0)

18/20

S V8 4.8 400 ch Pdk PSE Sport Plus jantes tur (0)

18/20

S V8 4.8 400 ch PDK - 130000km (0)

18/20

S V8 4.8 400 ch (0)

17/20

S V8 4.8 400 ch PDK, 94000km, 2010, jantes tu (0)

17/20

S V8 4.8 400 ch (0)

7 avis Panamera S E-Hybrid 416 ch Hybride

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

12/20

S E-Hybrid 416 ch Automatique , 43000¤, 2014, (2)

00/20

S E-Hybrid 416 ch (1)

00/20

S E-Hybrid 416 ch 95 000kms, 2014, occasion (3)

18/20

S E-Hybrid 416 ch Panamera 4S hybride 6 cylin (2)

18/20

S E-Hybrid 416 ch s hybride rechargeable 2015 (3)

00/20

S E-Hybrid 416 ch (4)

-- /20

S E-Hybrid 416 ch (2)