(Plateforme F/MKL)
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Moteur longitudinal avant
Propulsion Transmission intégrale en option Train avant double Triangle Train arrière indépendant multibras Amortissement piloté en option Suspension pneum. sur essieu arrière Train arrière directionnel en option |
Longueur | 4.9 m |
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Largeur (hors rétro.) | 1.86 m |
Hauteur | 1.47 m |
Empattement | 2.97 m |
Voies AV/ARR | 1.6/1.63 m |
Poids moyen | 1750 kg |
Réservoir | 70 litres |
Coffre | 520 litres |
Places assises | 5 places |
Boîte(s) | Man. 6 Auto. 7 (Boîte robotisée double embrayage DKG) Auto. 8 (Boîte auto Steptronic à convertisseur) |
Transmission(s) | Propulsion 4X4 |
Restylage | 05/2013 |
Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
---|---|---|---|---|---|
518d Boîte 6 (1695 kg) |
4 | 143 ch à 4000 T/min |
360 NM à 2000 T/min |
212 Km/h | 9.7 sec. |
518d Boîte 6 (1695 kg) |
4 | 150 ch à 4000 T/min |
360 NM à 2000 T/min |
218 Km/h | 9.5 sec. |
520i Boîte 6 (1670 kg) |
4 | 184 ch à 4900 T/min |
270 NM à 1300 T/min |
229 Km/h | 7.7 sec. |
520d Boîte 6 (1695 kg) |
4 | 184 ch à 4000 T/min |
380 NM à 2000 T/min |
230 Km/h | 7.9 sec. |
520d Boîte 6 (1695 kg) |
4 | 190 ch à 4000 T/min |
400 NM à 2000 T/min |
233 Km/h | 8.5 sec. |
525d Boîte 6 (1765 kg) |
6 | 204 ch à 4000 T/min |
430 NM à 2000 T/min |
238 Km/h | 7.1 sec. |
523i Boîte 6 (1700 kg) |
6 | 204 ch à 6000 T/min |
270 NM à 1600 T/min |
234 Km/h | 8 sec. |
525d Boîte 6 (1758 kg) |
4 | 218 ch à 4300 T/min |
450 NM à 1600 T/min |
243 Km/h | 6.9 sec. |
528i Boîte 6 (1733 kg) |
4 | 245 ch à 4900 T/min |
350 NM à 1300 T/min |
250 Km/h | 6.1 sec. |
530d Boîte 6 (1790 kg) |
6 | 245 ch à 4000 T/min |
520 NM à 1500 T/min |
250 Km/h | 6.2 sec. |
530d Boîte 8 (Auto) (1865 kg) |
6 | 258 ch à 4000 T/min |
560 NM à 2000 T/min |
250 Km/h | 5.9 sec. |
528i Boîte 6 (1710 kg) |
6 | 258 ch à 6450 T/min |
310 NM à 2500 T/min |
250 Km/h | 6.6 sec. |
530i Boîte 6 (1710 kg) |
6 | 272 ch à 6000 T/min |
310 NM à 1700 T/min |
250 Km/h | 6.5 sec. |
535d Boîte 8 (Auto) (1825 kg) |
6 | 300 ch à 4250 T/min |
560 NM à 2000 T/min |
250 Km/h | 5.7 sec. |
535i Boîte 6 (1800 kg) |
6 | 306 ch à 5500 T/min |
560 NM à 1300 T/min |
250 Km/h | 6.1 sec. |
535d Boîte 8 (Auto) (1835 kg) |
6 | 313 ch à 4300 T/min |
630 NM à 1600 T/min |
250 Km/h | 5.5 sec. |
activehybrid 5 Boîte 8 (Auto) (1925 kg) (1.65 kWh) |
6 | 340 ch à 5800 T/min |
450 NM à 1300 T/min |
250 Km/h | 5.8 sec. |
m550d Boîte 8 (Auto) (1970 kg) |
6 | 381 ch à 4000 T/min |
740 NM à 2000 T/min |
250 Km/h | 4.8 sec. |
550i Boîte 6 (1880 kg) |
8 | 407 ch à 5500 T/min |
600 NM à 2000 T/min |
250 Km/h | 5.3 sec. |
M5 Boîte 7 (Auto) (1945 kg) |
8 | 560 ch à 6000 T/min |
680 NM à 1500 T/min |
250 Km/h | 4.3 sec. |
Pneus | Confort | sur Serie 5 (~1750 kg) |
Commentaire |
---|---|---|---|
225/55 R17 Flancs : 12.4 cm |
8.2/10 | 7.4/10 | - |
245/45 R18 Flancs : 11 cm |
7.2/10 | 8.5/10 | Compromis tenue de route / consommation idéal |
265/40 R19 (Arrière) Flancs : 10.6 cm |
6.7/10 | 9.4/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
---|---|---|---|
A7 (2010) | 4.97 m | 1750 Kg | 535 L |
A6 (2011) | 4.92 m | 1700 Kg | 530 L |
Serie 5 GT (2009) | 5 m | 2100 Kg | 440 L |
Serie 3 GT (2013) | 4.82 m | 1700 Kg | 520 L |
Serie 6 Gran Coupe (2011) | 5.01 m | 1950 Kg | 460 L |
C5 (2008) | 4.78 m | 1600 Kg | 470 L |
Mondeo 3 (2007) | 4.79 m | 1550 Kg | 540 L |
6 (2008) | 4.76 m | 1500 Kg | 510 L |
6 (2012) | 4.87 m | 1500 Kg | 490 L |
Classe E (2009) | 4.87 m | 1800 Kg | 540 L |
CLS (2010) | 4.94 m | 1800 Kg | 520 L |
Insignia (2009) | 4.83 m | 1600 Kg | 530 L |
508 (2011) | 4.79 m | 1450 Kg | 515 L |
Panamera (2009) | 5.01 m | 1950 Kg | 445 L |
Latitude (2010) | 4.9 m | 1600 Kg | 510 L |
Superb (2008) | 4.84 m | 1500 Kg | 560 L |
Model S (2012) | 4.97 m | 2150 Kg | 800 L |
Passat CC (2008) | 4.8 m | 1550 Kg | 530 L |
Passat (2010) | 4.78 m | 1550 Kg | 560 L |
Passat (2014) | 4.87 m | 1450 Kg | 585 L |
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