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Vie à bord Serie 5 (2010-2016)

En entrant à bord de cette BMW vous aurez l'impression de pénétrer dans une série 7 tellement la planche de bord est ressemblante. Nous n'allons pas nous en plaindre évidemment puisque cela revient un peu à rouler une classe au-dessus ! Vous vous en serez douté la finition est tout simplement excellente même si quelques plastiques moyens viennent faire leur apparition à droite et à gauche. On commence à avoir un peu l'habitude avec la marque ... Bien évidemment cela reste mineur et la qualité perçue est largement comparable à celle d'une Audi. Au chapitre du confort vous ne pourrez être que satisfait puisque comme l'ensemble des séries 5 l'amortissement est généreux pour votre dos tout comme l'insonorisation qui propose un silence de cathédrale allure stabilisée, surtout en essence. Au niveau des aspects pratiques on reste aussi très satisfait avec une habitabilité aux places arrière généreuses qui permettra d'accueillir très confortablement deux adultes mais un peu mois 3 puisque la place centrale est à la fois étroite et le dossier dur comme du bois en raison de l'accoudoir qui s'y intègre. Le volume de coffre s'avère être dans la bonne moyenne de la catégorie avec 520 litres de contenance. L'ergonomie du système Idrive a été revu en raison des nombreuses critiques qu'avait connue la première version au milieu des années 2000.
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Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 132 aiment 26 n'aiment pas

Confort des sièges : 18 aiment 1 n'aime pas

Confort banquette arri. : 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 43 aiment 9 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 aime 6 n'aiment pas

Bruit d'air : 3 aiment 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 3 aiment 5 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 42 aiment 7 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 2 aiment 2 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 aime 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 13 aiment 3 n'aiment pas

Modularité : 1 aime 1 n'aime pas

Habitabilité : 16 aiment 8 n'aiment pas

Usure des sièges : 1 aime 3 n'aiment pas

Rétrovision : 3 n'aiment pas

Visibilité avant : 2 n'aiment pas

Volume de coffre : 8 aiment 7 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 aime

Taille boîte à gants : 1 aime

Nombre de rangements : 5 n'aiment pas

Roue de secours : 4 n'aiment pas

Break Série 5 Touring

Coffre du break : 560 litres. L'appellation Touring représente les versions breaks des modèles de la marque BMW comme vous devez certainement le savoir. Avec 560 litres de contenance de la déclinaison break de la Série 5 F30 on est plutôt très satisfait même s'il faut avouer qu'elle est loin de faire jeu égal avec la Mercedes Classe E de même génération, qui propose elle jusqu'à 700 litres (un record dan la catégorie).

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