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Bmw Serie 5 520d 184 ch 2012
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Avis Bmw Serie 5 520d 184 ch F11, BVA, 128000Kms, 2012, Exclusive

18/20


Posté le : 2017-01-23 17:22:48
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Finition, Confort, Espace, Connectivité, Options, Efficience, douceur, ligne, lunette arrière ouvrante indépendamment du coffre (une merveille)

Défauts : Coffre trop petit par rapport au gabarit (4,91m). la Classe E fait beaucoup mieux

Consommation moyenne : 7,1 litres/100km

Problèmes rencontrés : Suspension pneumatique arrière gauche HS à 110000KM (650€) pris en charge par BMW France après constitution du dossier et qui m'a obligé à retourner en concession pour changer la seconde gracieusement. Je découvre un VRAI SAV. Audi m'a habitué à mettre ma main à la poche systématiquement et à des kilométrages bien moins élevés.

Note : 18/20

Prix assurance : 840 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Tous Risque) (Bonus/Malus : 50 %)


J'ai une conduite dynamique mais l'expérience du circuit me permet de beaucoup anticiper pour une meilleure consommation et ménager mes plaquettes, un seul changement.

Le break est équipé d'une suspension pneumatique à l'arrière avec trois modes de conduite qui influencent le confort et la réactivité ainsi que la consommation. Le véhicule est utilisé majoritairement pour les déplacements familiaux.

Ancien pilote amateur circuit, je prends énormément plaisir à la conduire. J'ai eu l'occasion avant de l'acheter d'essayer un modèle en 4 roues motrices sur la neige en Autriche, très efficace mais beaucoup moins plaisant à conduire que la pure propulsion même sur la neige. je mets des pneus neige systématiquement de novembre à mars et me déplace dans les Alpes tous les hivers sans aucun problème. j'ai toujours les mêmes jeux de pneus depuis janvier 2012 et 128000kms.

Comparée à mon ancienne A6, j'ai l'impression d'entretenir une Dacia. J'en suis à 1932¤ depuis 2012 pour les révisions. Pas de courroie de distribution à changer et une boîte automatique qui excelle en réactivité et en douceur.

Je vous conseille l'abonnement au Connected Drive avec son service de conciergerie valable dans toute l'Europe. J'ai l'utilise régulièrement pour trouver une pharmacie ou réserver un restaurant ou tout simplement trouver une adresse. Génial.

A l'essai, la 530d était parfaite côté moteur mais pour un budget de 65 000¤, j'avais opté pour plus d'options plutôt qu'une grosse cylindrée et je ne regrette pas. Pour une utilisation familiale, c'est bien mieux.

Ma BMW n'a rien à envier en finition à Audi mais Audi a à envier BMW sur le SAV et les tarifs d'entretien et plaisir de conduite.

Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Pseudo connaisseur - (2019-06-16 04:21:13) : Entretien dans quel concession svp ?
  • Par - (2019-06-17 10:09:53) : Beauvais
  • Par JM - (2023-05-01 08:27:11) : Je possède ce modèle en finition 520d Touring Business de 2012, acquise en juin 2018.
    Sa chaîne de distribution a cassée donc remplacement moteur et embrayage à mes frais pour 10000¤.
    Début d'année 2023, affaissement de mes 2 suspensions AR, compresseurs changés pour 1600¤
    Et là, en cette fin Avril, affaissement de ma suspension ARG😰.

    Marque Premium et longévité ???...

    JM

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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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