39 modèles de Volkswagen (Arteon 2017, Coccinelle 2011-2018, Eos 2006-2015, Fox 2005-2012, Golf III 1992-1997, Golf IV 1998-2003, Golf Plus 2005-2013, Golf Sportsvan 2014-2021, Golf V 2003-2008, Golf VI 2008-2012, Golf VII 2012-2020, Golf VIII 2020, ID3 2020, ID4 2021, Lupo 1998-2005, New Beetle 1998-2011, Passat 1996-2004, Passat 2004-2010, Passat 2010-2014, Passat 2014, Passat CC 2008-2016, Polo III 1994-2001, Polo IV 2001-2009, Polo V 2009-2017, Polo VI 2017, Scirocco 2008-2017, Sharan 1995-2010, Sharan 2010, T-Cross 2019, <).
Diesel | |
Essence | |
Hybride | |
Electrique |
Route | Mixte | Urbain | |
Volkswagen Arteon 1.5 TSI 150 ch : | 6.1 L | 7.2 L | 8.1 L |
Consommation du 1.5 TSI 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurFuite du gaz ds la climatisation, grille de ventilation cassée , plafonnier qui se detache , changement de la boite de vitesse apres 11500 kms !! retard ds l'acheminement des pieces et aucune ecoute de l'importateur en Belgique malgré les deboires a la livraison ! premiere et DERNIERE vw !!! service apres vente nul !! (1.5 TSI 150 ch manuelle .12000kms .2021 .18 pouces .elegance ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Arteon >> | |||
Volkswagen Arteon 2.0 TSI 190 ch : | 6.6 L | 7.8 L | 8.7 L |
Consommation du 2.0 TSI 190 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun (2.0 TSI 190 ch Automatique dsg7, nov 2017, 10000km) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Arteon >> | |||
Volkswagen Arteon 2.0 TSI 280 ch : | 7.3 L | 8.6 L | 9.6 L |
Volkswagen Arteon 2.0 TDI 150 ch : | 5.1 L | 6.1 L | 6.6 L |
Consommation du 2.0 TDI 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPour l'instant aucun (2.0 TDI 150 ch Dsg7 Rline 2017) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Arteon >> | |||
Volkswagen Arteon 2.0 TDI 190 ch : | 5.3 L | 6.3 L | 6.9 L |
Consommation du 2.0 TDI 190 ch : DERNIERS témoignages
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Volkswagen Arteon 2.0 bi-TDI 240 ch : | 5.7 L | 6.8 L | 7.4 L |
Consommation du 2.0 bi-TDI 240 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurDéja 2 géométries en 2 ans , perte d'une vis support filtre a huile à 79000 kms (2.0 bi-TDI 240 ch modèle 2017 * 79000 kms ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Arteon >> | |||
Volkswagen Arteon e-Hybrid 218 ch : | 4.5 L | 5 L | 5.4 L |
Route | Mixte | Urbain | |
Volkswagen Coccinelle 1.2 TSI 105 ch : | 6 L | 7.1 L | 8 L |
Consommation du 1.2 TSI 105 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurFissure encadrement extérieur toit ouvrant Infiltration d'eau dans 1 optique Serrure coffre HS Cable allumage HS Actuateur turbo HS (1.2 TSI 105 ch) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Coccinelle >> | |||
Volkswagen Coccinelle 1.4 TSI 150 ch : | 6.5 L | 7.6 L | 8.5 L |
Consommation du 1.4 TSI 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurLa voiture est équipée en pneus hankook 235 45 R18 94 v - (jantes alu Twister) que je trouve très bruyants. (1.4 TSI 160 ch moteur 1.4 TSI 150 BMT - DSG7 - 03/2015) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Coccinelle >> | |||
Volkswagen Coccinelle 1.4 TSI 160 ch : | 6.5 L | 7.7 L | 8.6 L |
Consommation du 1.4 TSI 160 ch : DERNIERS témoignages
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Volkswagen Coccinelle 2.0 TSI 200 ch : | 7.1 L | 8.3 L | 9.3 L |
Consommation du 2.0 TSI 200 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurOdeur d’huile à l’arrêt. Problème du au système recyclage des vapeurs d’huile moteur. (2.0 TSI 200 ch Beetle dsg6 114000 kms de 2012 finition sport) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Coccinelle >> | |||
Volkswagen Coccinelle 2.0 TSI 210 ch : | 7.1 L | 8.3 L | 9.3 L |
Volkswagen Coccinelle 1.6 TDI 105 ch : | 4.6 L | 5.5 L | 6 L |
Consommation du 1.6 TDI 105 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBoite manuelle HS réparation 4 000 euros !!! (1.6 TDI 105 ch Boite manuelle- année 2012 - jantes alu - 140 000 kms) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Coccinelle >> | |||
Volkswagen Coccinelle 2.0 TDI 140 ch : | 5 L | 6 L | 6.5 L |
Consommation du 2.0 TDI 140 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRétroviseur passager non suffisamment réglable pour petite personne (2.0 TDI 140 ch sport dsg) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Coccinelle >> | |||
Route | Mixte | Urbain | |
Volkswagen Eos 1.4 TSI 122 ch : | 6.2 L | 7.3 L | 8.2 L |
Consommation du 1.4 TSI 122 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurSoucis de fermeture, coffre. Climatisation morte à 55000kms et autoradio hs à 63000 kms Usure rapide des pneus (1.4 TSI 122 ch Climatisation changée à 55000 KMS et autoradio mort à 63000 kms) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Eos >> | |||
Volkswagen Eos 2.0 FSI 150 ch : | 6.7 L | 7.9 L | 8.8 L |
Consommation du 2.0 FSI 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurSysteme d ouverture du toit plus moteur electrique, (essuie glace, etc...) (2.0 FSI 150 ch boite 6 meca finition carat) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Eos >> | |||
Volkswagen Eos 1.4 TSI 160 ch : | 6.5 L | 7.7 L | 8.6 L |
Consommation du 1.4 TSI 160 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurMoteur fichu à 67900 !!!!! (1.4 TSI 160 ch manuelle,67900,2009,alu 17,carat) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Eos >> | |||
Volkswagen Eos 2.0 TSI 200 ch : | 7.1 L | 8.4 L | 9.4 L |
Consommation du 2.0 TSI 200 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurTensionneur de chaine de distribution (je suis présentement en recours collectif pour me faire rembourser la chaine de distribution et le tensionneur/Canada) Consommation huile:1 litre/4 000Km. (2.0 TSI 200 ch DSG/170 000Km/2012/Confort/) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Eos >> | |||
Volkswagen Eos 2.0 TSI 210 ch : | 7.1 L | 8.4 L | 9.4 L |
Volkswagen Eos 3.2 250 ch : | 7.8 L | 9.2 L | 10.3 L |
Volkswagen Eos 3.6 FSI 260 ch : | 8 L | 9.4 L | 10.5 L |
Volkswagen Eos 2.0 TDI 140 ch : | 5 L | 5.9 L | 6.4 L |
Consommation du 2.0 TDI 140 ch : DERNIERS témoignages
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Volkswagen Eos 2.0 TDI 170 ch : | 5.5 L | 6.5 L | 7.1 L |
Route | Mixte | Urbain | |
Volkswagen Fox 1.2 16v 55 ch : | 5.3 L | 6.2 L | 6.9 L |
Volkswagen Fox 1.4 16v 75 ch : | 5.8 L | 6.8 L | 7.6 L |
Volkswagen Fox 1.4 TDI 70 ch : | 4 L | 4.8 L | 5.2 L |
Consommation du 1.4 TDI 70 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurétat calamiteux à la livraison : véhicule neuf, mais livré avec des défauts graves au train avant : parallélisme faussé à l'avant, tampons élastiques mal montés, et détruits, fuite au pare-brise, boite de vitesse sans huile, bruit grave de boite de vitesse et d'embrayage au ralenti. problêmes niés par le concessionnaire malhonnête. (réparations effectuées par moi-même avec pièces d'origine VW). Depuis : RAS (véhicule de plus de 10 ans, et sans bugs) Vive VW ! (1.4 TDI 70 ch bv 5 240000 /2008/trend 1ere main) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Fox >> | |||
Route | Mixte | Urbain | |
Volkswagen Golf III 1.4 60 ch : | 6 L | 7.1 L | 8 L |
Consommation du 1.4 60 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPanne démarreur (1.4 60 ch) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf III >> | |||
Volkswagen Golf III 1.6 75 ch : | 6.1 L | 7.2 L | 8.1 L |
Consommation du 1.6 75 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurMoteur lève vitre 125 000KM Pompe de centralisation 130 000KM échappement tout les 25 000km eviter la marque BOSSAL Démarreur 175 000KM Boîtier papillon 185 00KM Ventilation cabine 125 000KM (1.6 75 ch Bon jovi 190 000KM) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf III >> | |||
Volkswagen Golf III 1.8 75 ch : | 6.3 L | 7.4 L | 8.3 L |
Consommation du 1.8 75 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurLève vitre avant gauche bloque. (1.8 75 ch Cabriolet coast 1996 125000 km ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf III >> | |||
Volkswagen Golf III 1.8 90 ch : | 6.4 L | 7.5 L | 8.4 L |
Consommation du 1.8 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurChauffe du moteur, capteur de température HS -> réparation facile Rouille du hayon arrière et bas de porte, bas de caisse -> réparation couteuse pour les bas de caisse, les hayon sont facilement trouvable. Alarme sur le véhicule qui s'active facilement (1.8 90 ch Manuel, 277 000, 1994, R14, Gl) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf III >> | |||
Volkswagen Golf III 2.0 115 ch : | 6.6 L | 7.8 L | 8.7 L |
Consommation du 2.0 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurEchangeur d'huile hs a 360000kms (il a explosé, de l'huile partout mais heureusement, la voiture a été arrêtée à temps) (2.0 115 ch 380000kms, 1996, gti edition) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf III >> | |||
Volkswagen Golf III 2.0 150 ch : | 7.1 L | 8.3 L | 9.3 L |
Consommation du 2.0 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCapteur PMH donc panne avec coupure et arret moteur (2.0 16v 150 ch 150000kms 1993) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf III >> | |||
Volkswagen Golf III 2.8 174 ch : | 8.2 L | 9.6 L | 10.8 L |
Consommation du 2.8 174 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCapteur point-mort haut, ensemble kit tubulure d'eau en plastique qui casse, mécanisme lève vitre elec., amortisseur remplacés à 120 000, (2.8 174 ch Boite Auto 157000 1998 Carat) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf III >> | |||
Volkswagen Golf III 2.9 190 ch : | 8.7 L | 10.2 L | 11.4 L |
Volkswagen Golf III 1.9 D 65 ch : | 5.2 L | 6.2 L | 6.8 L |
Consommation du 1.9 D 65 ch : DERNIERS témoignages
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Volkswagen Golf III 1.9 TD 75 ch : | 5.4 L | 6.4 L | 7 L |
Consommation du 1.9 TD 75 ch : DERNIERS témoignages
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Volkswagen Golf III 1.9 TDi 90 ch : | 4.7 L | 5.6 L | 6.1 L |
Consommation du 1.9 TDi 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucune. (1.9 TDi 90 ch 305000km, 1996, 5p) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf III >> | |||
Volkswagen Golf III 1.9 TDi 110 ch : | 4.5 L | 5.4 L | 5.9 L |
Consommation du 1.9 TDi 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPerte de puissance, n75 hs et durites poreuses (1.9 TDi 110 ch Golf 3 gt tdi 110 année 1997 400 000km) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf III >> | |||
Route | Mixte | Urbain | |
Volkswagen Golf IV 1.4 75 ch : | 6 L | 7.1 L | 8 L |
Consommation du 1.4 75 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurFuite d’huile moteur (1.4 75 ch Boite manuelle 5, 258000 km, 1998,14 pouce ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf IV >> | |||
Volkswagen Golf IV 1.6 102 ch : | 6.4 L | 7.5 L | 8.4 L |
Consommation du 1.6 102 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurSonde lambda (1.6 102 ch Bm,26000km année 2000,jantes aluminium) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf IV >> | |||
Volkswagen Golf IV 1.6 105 ch : | 6.4 L | 7.5 L | 8.4 L |
Consommation du 1.6 105 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurOuff, pleins.. vitres avant, serrures, là c est les freins et en même temps le compresseur de clim.. (1.6 105 ch) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf IV >> | |||
Volkswagen Golf IV 2.0 115 ch : | 6.6 L | 7.8 L | 8.7 L |
Consommation du 2.0 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur. silentblocs usures donc ,changés, soufflet de cardan changer ,Petite fuite d'huile a l'endroit où je me gare chaque jour,a voir !! Haut parleur avant gauche a changer ne marche plus , (2.0 115 ch Boite 6,216000 kms, ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf IV >> | |||
Volkswagen Golf IV 1.8 T 150 ch : | 6.7 L | 7.9 L | 8.8 L |
Consommation du 1.8 T 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun pour le moment (1.8 T 150 ch) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf IV >> | |||
Volkswagen Golf IV 2.4 V5 150 ch : | 7.1 L | 8.3 L | 9.3 L |
Consommation du 2.4 V5 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBobine d’allumage défaillante (2.4 V5 150 ch 286.000 , année 1999 , jantes 18 de Rs4 , volant 3 branche, régulateur de vitesse, boîte 5 …) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf IV >> | |||
Volkswagen Golf IV 2.4 V5 170 ch : | 7.3 L | 8.6 L | 9.6 L |
Consommation du 2.4 V5 170 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurDébitmètre / Motoventilateurs / contacteur de frein (Golf 4 2.4 V5-170cv 2001) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf IV >> | |||
Volkswagen Golf IV 1.8 T 180 ch : | 6.8 L | 8 L | 9 L |
Volkswagen Golf IV 2.8 V6 205 ch : | 8.1 L | 9.5 L | 10.6 L |
Consommation du 2.8 205 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun problème pour le moment (2.8 V6 205 ch 180000 km 2002 carat) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf IV >> | |||
Volkswagen Golf IV 3.2 V6 R32 241 ch : | 8.4 L | 9.9 L | 11.1 L |
Consommation du 3.2 R32 241 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRien de grave, rien qui ne sorte de l'usure normale. C'est ma voiture la plus fiable, démarre au quart de tour toute l'année. (3.2 V6 R32 241 ch Rare boite manuelle, 136002km, 2003) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf IV >> | |||
Volkswagen Golf IV 1.9 SDi 68 ch : | 4.5 L | 5.4 L | 5.9 L |
Consommation du 1.9 SDi 68 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBoîte de vitesses (1.9 SDi 68 ch Boîte manuelle 5 vitesses, 560000 km, 2001, r14) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf IV >> | |||
Volkswagen Golf IV 1.9 TDi 90 ch : | 4.5 L | 5.4 L | 5.9 L |
Consommation du 1.9 TDi 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurDysfonctionnement de la vitre arrière droite. Dysfonctionnement de ľessui glace arrière (1.9 TDi 90 ch) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf IV >> | |||
Volkswagen Golf IV 1.9 TDi 100 ch : | 4.6 L | 5.5 L | 6 L |
Consommation du 1.9 TDi 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun problème depuis sont achat en 2003 (1.9 TDi 100 ch Boîte manuel 789 000 kilomètres 2003 finition match full option ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf IV >> | |||
Volkswagen Golf IV 1.9 TDi 110 ch : | 4.6 L | 5.5 L | 6 L |
Consommation du 1.9 TDi 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurProbleme moteur lève vitre coté conducteur et du triangles avant. (1.9 TDi 110 ch boite manuelle. 206 000 KM. 2001. 5 portes ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf IV >> | |||
Volkswagen Golf IV 1.9 TDi 115 ch : | 5 L | 6 L | 6.5 L |
Consommation du 1.9 TDi 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurDepuis 10 jours,elle démarre au quart de tour par contre dès que j'appuie sur l'accélérateur, elle ne répond pas ! L'aiguille dépasse d'une barre le tour 10 et là le voyant de préchauffage commence à clignoter ! Avez-vous vous une idée svp? Pas d'accélération après le démarrage et voyant de préchauffage qui clignote sans arrêt ! (1.9 TDi 115 ch) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf IV >> | |||
Volkswagen Golf IV 1.9 TDi 130 ch : | 5.3 L | 6.3 L | 6.9 L |
Consommation du 1.9 TDi 130 ch : DERNIERS témoignages
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Volkswagen Golf IV 1.9 TDi 150 ch : | 5.6 L | 6.7 L | 7.3 L |
Consommation du 1.9 TDi 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurEmbrayage , arbres à cames avec poussoirs de soupapes , faisceau injecteurs , géométrie variable turbo , 1 ressort d’amortisseur . (1.9 TDi 150 ch) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf IV >> | |||
Route | Mixte | Urbain | |
Volkswagen Golf Plus 1.4 75 ch : | 6.4 L | 7.5 L | 8.4 L |
Consommation du 1.4 75 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVoyant d'airbag qui c'est allumé à faire contrôler (1.4 16s 75 ch 1.4L 75CV TREND 124500KM) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf Plus >> | |||
Volkswagen Golf Plus 1.4 80 ch : | 6.5 L | 7.6 L | 8.5 L |
Volkswagen Golf Plus 1.2 TSI 85 ch : | 6 L | 7 L | 7.8 L |
Volkswagen Golf Plus 1.6 102 ch : | 6.8 L | 8 L | 9 L |
Consommation du 1.6 102 ch : DERNIERS témoignagesDERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVanne egr (1.6 102 ch 36000km) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf Plus >> | |||
Volkswagen Golf Plus 1.6 FSI 115 ch : | 6.4 L | 7.5 L | 8.4 L |
Consommation du 1.6 FSI 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVoir ci-dessus (1.6 FSI 115 ch 2005 112 000 km) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf Plus >> | |||
Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI 122 ch : | 6.2 L | 7.3 L | 8.2 L |
Consommation du 1.4 TSI 122 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurEmbrayage casse a 81000 kms. Véhicule tout jour entretien par reseau VW. Kilometrage annual mois de 8000 Km/ An (1.4 TSI 122 ch 2010 Golf VI Plus Boite Auto DSG 7 ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf Plus >> | |||
Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI 140 ch : | 6.8 L | 8 L | 9 L |
Consommation du 1.4 TSI 140 ch : DERNIERS témoignages | |||
Volkswagen Golf Plus 2.0 FSI 150 ch : | 6.7 L | 7.9 L | 8.8 L |
Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI 90 ch : | 4.8 L | 5.7 L | 6.2 L |
Consommation du 1.6 TDI 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun à ce jour (1.6 TDI 90 ch 41000 km/année 2011/) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf Plus >> | |||
Volkswagen Golf Plus 1.9 TDI 90 ch : | 4.9 L | 5.8 L | 6.3 L |
Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI 105 ch : | 4.8 L | 5.7 L | 6.2 L |
Consommation du 1.6 TDI 105 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur98000 km : à 25000km 3 ans changement pompe à eau et courroie de distribution, ensuite serrure de coffre, haut parleur coté conducteur, antenne gps. à 65000km 6 ans injecteur coup de bambou 1050¤ à 75000km 2 eme injecteur recoup de bambou à 85000km 9 ans vanne egr à changer toutes ses réparations faite chez Volkswagen , à la dernière ( vanne egr ) demande de participation d'un garage dans le sud de Eure et loir 28000 refus aucune participation. dépense total depuis l'achat 5000¤ bravo les marque allemandes (1.6 TDI 105 ch 98000- 2012- 1.6 tdi 105 fap bvm5 carat-) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf Plus >> | |||
Volkswagen Golf Plus 1.9 TDI 105 ch : | 5 L | 5.9 L | 6.4 L |
Consommation du 1.9 TDI 105 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurFaisceaux électriques portières qui commandent la fermeture centralisée et les vitres électriques. Têtes de cardans. (1.9 TDI 105 ch BVA DGS 6 - 240000 km - 2008) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf Plus >> | |||
Volkswagen Golf Plus 2.0 TDI 136 ch : | 5.2 L | 6.2 L | 6.8 L |
Consommation du 2.0 TDI 136 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurParallélisme à faire régulièrement Surveille régulièrement le train de pneu avant (2.0 TDI 136 ch finition sport) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf Plus >> | |||
Volkswagen Golf Plus 2.0 TDI 140 ch : | 5.5 L | 6.6 L | 7.2 L |
Consommation du 2.0 TDI 140 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun. (2.0 TDI 140 ch Confortline série life boite manu de 2013 avec 125000 kms) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf Plus >> | |||
Route | Mixte | Urbain | |
Volkswagen Golf Sportsvan 1.2 TSI 85 ch : | 6 L | 7 L | 7.8 L |
Consommation du 1.2 TSI 85 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurEmbrayage cassé à 40 et 60000 Km juste après l'entretien. Facture salée et aucune prise en charge de d'Ieteren (problème d'usage). Pourtant je conduis depuis 30 ans (Golf VI, Honda, ...) sans avoir jamais rencontré de soucis d'embrayage. Aucune usage anormal du véhicule. (1.2 TSI 85 ch) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf Sportsvan >> | |||
Volkswagen Golf Sportsvan 1.0 TSI 85 ch : | 5.8 L | 6.8 L | 7.6 L |
Volkswagen Golf Sportsvan 1.0 TSI 110 ch : | 5.9 L | 6.9 L | 7.7 L |
Consommation du 1.0 TSI 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun pour le moment, elle est neuve. (1.0 TSI 110 ch DSG 7, 2000 km, 2018, série spéciale Connect) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf Sportsvan >> | |||
Volkswagen Golf Sportsvan 1.0 TSI 115 ch : | 5.9 L | 6.9 L | 7.7 L |
Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI 125 ch : | 6.1 L | 7.2 L | 8.1 L |
Consommation du 1.4 TSI 125 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurJoint de porte arrière qui se décolle. Rien de méchant (1.4 TSI 125 ch Boîte mécanique/65 000kms/2017/Finition Sound) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf Sportsvan >> | |||
Volkswagen Golf Sportsvan 1.5 TSI EVO 130 ch : | 6.1 L | 7.2 L | 8.1 L |
Consommation du 1.5 TSI EVO 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun problème avec 15000 km ville et campagne (1.5 TSI EVO 130 ch) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf Sportsvan >> | |||
Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI 150 ch : | 6.5 L | 7.6 L | 8.5 L |
Consommation du 1.4 TSI 150 ch : DERNIERS témoignages
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Volkswagen Golf Sportsvan 1.5 TSI EVO 150 ch : | 6.5 L | 7.6 L | 8.5 L |
Consommation du 1.5 TSI EVO 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun pour l'instant (1.5 TSI EVO 150 ch 1.5 TSI 150cv DSG7 Carat) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf Sportsvan >> | |||
Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 90 ch : | 4.5 L | 5.3 L | 5.8 L |
Consommation du 1.6 TDI 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurLe radar a, une fois, cessé de fonctionner. (1.6 TDI 90 ch) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf Sportsvan >> | |||
Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 ch : | 4.5 L | 5.3 L | 5.8 L |
Consommation du 1.6 TDI 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurUSB des fois il s'arrête de lire mes fichiers MP3 car il ne la détecte plus (mais une que je la déconnecte et que je reconnecte celle-ci c'est ok. Suspensions AV a changer à 118 000 kms (1.6 TDI 110 ch Confortline Business BVM 6 2015 118 000 Kms) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf Sportsvan >> | |||
Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 115 ch : | 4.5 L | 5.3 L | 5.8 L |
Volkswagen Golf Sportsvan 2.0 TDI 150 ch : | 4.9 L | 5.8 L | 6.3 L |
Consommation du 2.0 TDI 150 ch : DERNIERS témoignages
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Route | Mixte | Urbain | |
Volkswagen Golf V 1.4 80 ch : | 6.3 L | 7.4 L | 8.3 L |
Consommation du 1.4 80 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRIEN ! (1.4 80 ch TREND - 5 PORTES - 2005 - 150.000 KMS - ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf V >> | |||
Volkswagen Golf V 1.4 FSI 90 ch : | 6.1 L | 7.2 L | 8.1 L |
Consommation du 1.4 FSI 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCasse de la chaîne de distribution à 84000km, moteur foutu Ordinateur de bord qui s'effaçait au fur et à mesure que je roulais fils de HP coupé dans les portières à force d'ouvrir et fermer les portes. (1.4 FSI 90 ch 2004) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf V >> | |||
Volkswagen Golf V 1.6 102 ch : | 6.8 L | 8 L | 9 L |
Consommation du 1.6 102 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurEncrassement des bougies (1.6 102 ch trendline B.manuelle, 96800 kms, 2007) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf V >> | |||
Volkswagen Golf V 1.6 FSI 115 ch : | 6.3 L | 7.4 L | 8.3 L |
Consommation du 1.6 FSI 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun, juste éviter de laisser quelqu'un laver le moteur au karcher (1.6 FSI 115 ch 116000 km, boite 6, jante alliage, confortline) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf V >> | |||
Volkswagen Golf V 1.4 TSI 122 ch : | 6 L | 7.1 L | 8 L |
Consommation du 1.4 TSI 122 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurLa quantité d'huile devenant insuffisante a causé la surchauffe de pignons et l'éclatement de roulements, entraînant un désaxement des trains parallèles. Devis 8.000¤ (j'ose pas imaginer si ça avait été une DSG). Mon mécanicien qui est très qualifié a eu la sympathie d'ouvrir la boîte pour ne remplacer que les pièces endommagées. J'en ai quand même eu pour 3.500¤... Aujourd'hui le problème est résolu. (1.4 TSI 122 ch Boîte mécanique 6 rapports ; 155.000 km ; Confortline ; 2008) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf V >> | |||
Volkswagen Golf V 1.4 TSI 140 ch : | 6.5 L | 7.7 L | 8.6 L |
Consommation du 1.4 TSI 140 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurÉvacuation d’eau du toit ouvrant boucher conséquence fuite coter passager ( demander au garage VW de les déboucher et tout sa gratuitement ! ) usure des pneu arrières porte arrière droite qui a du mal à s’ouvrir 1 foie sur 2 fuite de liquide de refroidissement changement radiateur d’huile plus des joint et durite 800¤ polissage dés phare qui en tendence à devenir opac (1.4 TSI 140 ch boite m6 finition sport 78000km) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf V >> | |||
Volkswagen Golf V 2.0 FSI 150 ch : | 6.8 L | 8 L | 9 L |
Consommation du 2.0 FSI 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurJuste la crémaillère de direction a changé à 300 000 + défaut de capteur (2.0 FSI 150 ch 341 000 km, boîte manuelle. ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf V >> | |||
Volkswagen Golf V 1.4 TSI 170 ch : | 6.7 L | 7.9 L | 8.8 L |
Consommation du 1.4 TSI 170 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun pour le moment à plus de 120 000km (1.4 TSI 170 ch 125 000 km dsg6 finition gt sport 2007 châssis sport) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf V >> | |||
Volkswagen Golf V 2.0 TSI 200 ch : | 7.1 L | 8.3 L | 9.3 L |
Consommation du 2.0 TSI 200 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPompe hp Pompe gavage Émetteurs d'embrayage (2.0 TSI 200 ch 150000 km-170000km, boîte manuelle, année 2005, ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf V >> | |||
Volkswagen Golf V 2.0 TSI 230 ch : | 7.2 L | 8.5 L | 9.5 L |
Consommation du 2.0 TSI 230 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVariateur d'arbres à cames, embrayage, compresseur de clim (2.0 TSI 230 ch Pirelli de 2008 avec 85000 Kms) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf V >> | |||
Volkswagen Golf V 3.2 R32 250 ch : | 8.5 L | 10 L | 11.2 L |
Consommation du 3.2 R32 250 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBobines, tendeur chaine, pompe haldex. (3.2 R32 250 ch 2008 recaro manuelle full supersprint feux golf plus) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf V >> | |||
Volkswagen Golf V 2.0 SDI 75 ch : | 4.6 L | 5.5 L | 6 L |
Consommation du 2.0 SDI 75 ch : DERNIERS témoignages
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Volkswagen Golf V 1.9 TDI 90 ch : | 4.4 L | 5.2 L | 5.7 L |
Consommation du 1.9 TDI 90 ch : DERNIERS témoignages
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Volkswagen Golf V 1.9 TDI 105 ch : | 4.5 L | 5.4 L | 5.9 L |
Consommation du 1.9 TDI 105 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur(voir dans défaut) - Vitres - Coffre - Ne démarre plus à chaud - Batterie (1.9 TDI 105 ch boite manuelle 5, 230.000km, 2005, jantes alu, pack confort) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf V >> | |||
Volkswagen Golf V 2.0 TDI 140 ch : | 4.9 L | 5.8 L | 6.3 L |
Consommation du 2.0 TDI 140 ch : DERNIERS témoignages
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Volkswagen Golf V 2.0 TDI 170 ch : | 5.3 L | 6.3 L | 6.9 L |
Consommation du 2.0 TDI 170 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur-Filtre à particule -volant moteur / butée d’embrayage qui claque -pompe lave glace -tuyaux d’évacuations du toit ouvrant (de la pluie rentre en cas de fortes pluies Ce sont des bêtises après tout. (2.0 TDI 170 ch gt (BMN) 161000 km) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf V >> | |||
Route | Mixte | Urbain | |
Volkswagen Golf VI 1.4 16s 80 ch : | 6.4 L | 7.5 L | 8.4 L |
Consommation du 1.4 16s 80 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCapteurs ABS (1.4 16s 80 ch / 150000km) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VI >> | |||
Volkswagen Golf VI 1.2 TSI 85 ch : | 6.1 L | 7.2 L | 8.1 L |
Volkswagen Golf VI 1.2 TSI 105 ch : | 6.1 L | 7.2 L | 8.1 L |
Consommation du 1.2 TSI 105 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurFidèle a la marque depuis 15 ans ma fidélité s’arrête aujourd'hui, après une golf 6 1.4 tsi 122 bourré de problèmes de wastegate, de buté d'embrayages et de bruits en tout genre, j'ai pris une golf 7 1.2 TSI 105 dont j’étais ravi... jusqu’à son premier contrôle technique qui n'est pas passé, 4 amortisseurs a changer a 100 00km au bout de 4 ans, la voiture étant toujours entretenu chez VW et dans un état encore flambant neuf la seul réponse donné par VW (Aix en provence) est : c'est une usure normal, aucune participation n'est envisageable. La deutsche qualität n'est plus de tout ce qu'elle était... mon futur achat était sensé être une Golf 7 GTI, je me suis ravisé, j'en ai terminé avec cette marque définitivement. (1.2 TSI 105 ch Mecanique , 100 000km) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VI >> | |||
Volkswagen Golf VI 1.4 TSI 122 ch : | 6 L | 7.1 L | 8 L |
Consommation du 1.4 TSI 122 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur140000km turbo 220 000km butée embrayage qui fait du bruit parfois mais survie encore ( embrayage d origine) Sinon rien d autre a signaler (entretien niveau minutieux et vous garderai cette voiture longtemps)🥹 (1.4 TSI 122 ch) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VI >> | |||
Volkswagen Golf VI 1.4 TSI 160 ch : | 6.1 L | 7.2 L | 8.1 L |
Consommation du 1.4 TSI 160 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBoulons antivol des jantes impossibles à sortir donc remplacé par de simples boulons. Jante bi ton oxydée (les 4) donc poncée et polie (du plus bel effet avec le bi ton) (1.4 TSI 160 ch Jante bi ton et sono Bose origine) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VI >> | |||
Volkswagen Golf VI 2.0 TSI 210 ch : | 6.8 L | 8 L | 9 L |
Consommation du 2.0 TSI 210 ch : DERNIERS témoignages
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Volkswagen Golf VI 2.0 TSI 270 ch : | 7.2 L | 8.5 L | 9.5 L |
Consommation du 2.0 TSI 270 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBoite de vitesse dsg casses a 110000 km . (2.0 TSI 270 ch automatique , 110000, 2009/2012, 18 pouces, r, ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VI >> | |||
Volkswagen Golf VI 1.6 TDI 90 ch : | 4.5 L | 5.4 L | 5.9 L |
Consommation du 1.6 TDI 90 ch : DERNIERS témoignages
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Volkswagen Golf VI 1.6 TDI 105 ch : | 4.5 L | 5.4 L | 5.9 L |
Consommation du 1.6 TDI 105 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVanne EGR, Filtre à particules (1.6 TDI 105 ch) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VI >> | |||
Volkswagen Golf VI 2.0 TDI 110 ch : | 4.7 L | 5.6 L | 6.1 L |
Consommation du 2.0 TDI 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur- Ciel de toit - Egr qui s'en rassemble facilement (à nettoyer de temps à autres manuellement) (2.0 TDI 110 ch 2009, 275 000km) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VI >> | |||
Volkswagen Golf VI 2.0 TDI 140 ch : | 4.9 L | 5.8 L | 6.3 L |
Consommation du 2.0 TDI 140 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRemplacement Capsule dépression turbo (Westgate) , Remplacement capteur pression échappement , Ciel de toit décollé à 130 000kms (2.0 TDI 140 ch Carat Edition , Jantes Alu Vancouver 18' , 2009) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VI >> | |||
Volkswagen Golf VI 2.0 TDI 170 ch : | 5.2 L | 6.2 L | 6.8 L |
Consommation du 2.0 TDI 170 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVanne EGR à 127.000 km (2.0 TDI 170 ch Golf 6 GTD 2.0 tdi 170 161000 km) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VI >> | |||
Route | Mixte | Urbain | |
Volkswagen Golf VII 1.2 TSI 85 ch : | 5.9 L | 6.9 L | 7.7 L |
Consommation du 1.2 TSI 85 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurMiroir rétroviseur avant gauche tombé avec moins de 33.500 km coût du miroir : 90,45TTC !!! Il doit être en or... Sav nul et très cher ! (1.2 TSI 85 ch 33.350km, Janvier 2017) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >> | |||
Volkswagen Golf VII 1.2 TSI 105 ch : | 6 L | 7 L | 7.8 L |
Consommation du 1.2 TSI 105 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCasse moteur à 98 000km, défaut qui semble courant sur ce modèle si on se fie aux forums. (1.2 TSI 105 ch 98 000km, Manu 6 vitesses, 2014, 16P 205/55, 17P 225/45, finition CUP) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >> | |||
Volkswagen Golf VII 1.0 TSI 110 ch : | 5.6 L | 6.6 L | 7.4 L |
Consommation du 1.0 TSI 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAmortisseurs arrières gauche fuite à 27 000 km environ ( enfin, on me les a changés à 28 000, à 27 600 ou quelque chose comme c'a on m'a dit y'avait une fuites parceque depuis un moment entre 23 000 et 27 000 km j'entendais un bruit de grincement quand je montais dans la voiture moteur couper mais ce bruit venait surtout d'un coter et des fois il était fort d'autres fois il disparaissait ) Résultat les 2 arrières étaient fatigués surtout un cotés ( fuite ) à l'avant ils étaient " correctes " Et ça se sent quand je secoue ( bon j'ai toujours un petit bruit mais moins qu'avant et la voiture bouge beaucoup moins) et même la tenue de route c'est largement améliorer donc ils étaient vraiment en mauvais état - a 22 00 km j'ai eu ma première alerte plaquette de freins, changées à 23 000 km bon je fais le 3/4 du temps que de la ville et en plus de ça je ralentit souvent quand ily'a des trous ou des bosses etc pour soulager mes amortisseurs Voilà j'espère juste que mes disques ne me feront pas la même chose Ensuite le service vw naze que des commerçants je vous explique Déjà je voulais acheter une 4 cylindres le vendeur m'a affirmer c'était le cas Je me retrouve avec une 3 cylindres !!! Ensuite ils m'a assuré le 1er entretient était gratuit ! Idem je vais la bas a ma grosse surprise je doit payer dans les 200 euros ( c'était juste l'huile moteur ) Voilà et maintenant que je n'ai plus de garantit ça ne sert à rien d'y aller si tu a un soucis jamais ils vont te prendre en charge à 100% ça sera certainement 50 voir au mieux 70 et ça reste toujours cher ! - la consommation un peu excessif d'essence et de liquide de refroidissement bon ce n'est pas le pire ça sachant que je ne roule pas beaucoup ( environs 10 000 km par ans ) Et ensuite des petit bruits parasites dans l'habitacle ( mais j'imagine c'est normal la voitures n'est plut toute jeune ) les amortisseurs aussi qui grince, euh la dsg qui claque des fois lors des changement de vitesse ( bruits non dérangeants mais bon ) Euh les vitres aussi des fois J'avais aussi, une sorte de grincement encore une fois à l'avant de la voiture lorsque j'accélèrais, par exemple quand la voiture est à l'arrêt pour passer la 1er ensuite à partir de la 2ieme plus rien et même lorsque je ralentis et je repart rien tant que la voiture ne s'arrête pas. Bon j'ai remarqué ce bruit apparaît lorsque je roule trop longtemps avec la voiture et elle vibre aussi pareil pour engager la 1er vitesse sinon le reste rien Pour le moment je n'ai plus ça ( j'ai fait mon 1er entretient vidange et filtres ) donc elle va mieux :) (1.0 TSI 110 ch Boite auto dsg7, 28 000 km, 2018( facelift ), 16 pouces, serie connect) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >> | |||
Volkswagen Golf VII 1.2 TSI 110 ch : | 6 L | 7 L | 7.8 L |
Consommation du 1.2 TSI 110 ch : DERNIERS témoignages
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Volkswagen Golf VII 1.0 TSI 115 ch : | 5.7 L | 6.7 L | 7.5 L |
Volkswagen Golf VII 1.4 TSI 122 ch : | 6 L | 7 L | 7.8 L |
Consommation du 1.4 TSI 122 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurConsommation d’huile (1.4 TSI 122 ch Phase 1, Finition lounge, BVM6, 110000 km ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >> | |||
Volkswagen Golf VII 1.4 TSI 125 ch : | 6 L | 7 L | 7.8 L |
Consommation du 1.4 TSI 125 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPas de problème pour l'instant, kilométrage faible et voiture quasi neuve. (1.4 TSI 125 ch Golf 7.5 1.4 125 boite manuelle carat, 70000kms 2017) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >> | |||
Volkswagen Golf VII 1.5 TSI EVO 130 ch : | 6 L | 7 L | 7.8 L |
Consommation du 1.5 TSI EVO 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur- A 28500 km,le témoin d'airbag s'allume et me signale un défaut. Je passe en concession et à peine fait 90 kmle témoin réapparaît et me signale à nouveau que le système d'airbag n'est plus activé. Retour à la concession, verdict: calculateur airbag HS. On doit me le remplacer prochainement (heureusement le véhicule est encore sous garantie). (1.5 TSI EVO 130 ch DSG7 finition Join jantes 16", 29000 km) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >> | |||
Volkswagen Golf VII 1.4 TSI 140 ch : | 6.1 L | 7.2 L | 8.1 L |
Consommation du 1.4 TSI 140 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurLe GPS a tendance a faire pas mal de pixels morts dans les angles. Un support d'ampoule de feu de croisement a fondu suite à un faux contact, cette pièce ne se trouve pas en pièce détachée, j'ai du acheter un phare d'occasion complet pour la changer... Pas terrible. (1.4 TSI 140 ch Année 2013, boîte manuelle) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >> | |||
Volkswagen Golf VII 1.4 TSI 150 ch : | 6.1 L | 7.2 L | 8.1 L |
Consommation du 1.4 TSI 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun pour l'instant,pourvu que cela dure.18 (1.4 TSI 150 ch Boite 6 meca 6000 km pneus 225 50) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >> | |||
Volkswagen Golf VII 1.5 TSI EVO 150 ch : | 6.1 L | 7.2 L | 8.1 L |
Consommation du 1.5 TSI EVO 150 ch : DERNIERS témoignages
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Volkswagen Golf VII 1.8 TSI 180 ch : | 6.6 L | 7.8 L | 8.7 L |
Consommation du 1.8 TSI 180 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurToit coule , bruit de transmission en accélérant, système info divertissement connaît souvent des bugs …..au final un VW ça va très bien mais vraiment pas fiable (1.8 TSI 180 ch Automatique,115000km,2016,comfortline avec gr.commodité ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >> | |||
Volkswagen Golf VII 1.4 GTE Hybride 204 ch : | 4.5 L | 5 L | 5.4 L |
Consommation du 1.4 GTE Hybride 204 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurParfois un message atelier de ne pas quitter le véhicule avant de retirer le mode P, part souvent après quelques mètres. Penser a mettre un filtre à air sport pour éviter le carnaval dans la boite à air. Pour le train avant, il faut passer sur un kit à ajouter dans le support moteur de chez powerflex afin de permettre au couple de bien se "transmettre" au train. Le support d'origine est un peut trop light ... Fuir absolument tout carburant à base d'éthanol, E85, SP95 E10 surtout pour les sorties à haut régime. Surconsommation à l'E10, puissance pas au rendez vous. Encore un moteur VW qui n'était pas prévu pour ces carburants de m.... soucis très courant sur les TSI qui se règle à coup de SP98/SP102 ou cartographie éthanol (attention dans ce cas de ne pas augmenter la puissance sous peine d'exploser sa pompe à essence ou ses injecteurs suite au débit de l'éthanol bien supérieur) Petit bémol au niveau du vernis/peinture en noir, c'est assez fragile et ça prend vite les moustiques ou autres petit coups. A nettoyer régulièrement et passage par la case polissage nécessaire pour garder une belle carrosserie. (1.4 GTE Hybride 204 ch DSG6, 150.000km, 2015, 19", full sauf toit ouvrant) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >> | |||
Volkswagen Golf VII 2.0 TSI 220 ch : | 6.9 L | 8.1 L | 9.1 L |
Consommation du 2.0 TSI 220 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun après 5 mois et 3500km RAS. (2.0 TSI 220 ch Boite méca, 93500 km, 2013, gti 220) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >> | |||
Volkswagen Golf VII 2.0 TSI 230 ch : | 6.9 L | 8.1 L | 9.1 L |
Consommation du 2.0 TSI 230 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurGrincement amortisseurs? silent-blocs? je pense les silent-blocs... (2.0 TSI 230 ch 2L GTI perf Année 2014) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >> | |||
Volkswagen Golf VII 2.0 TSI 265 ch : | 7.1 L | 8.3 L | 9.3 L |
Consommation du 2.0 TSI 265 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCoussinet de bielle qui c’est détaché. Qui a rencontré ce problème. J’ai quand même le moteur à changer j’attends la réponse pour la prise en charge (2.0 TSI 265 ch 2017 33000 kms) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >> | |||
Volkswagen Golf VII 2.0 TSI 300 ch : | 7.6 L | 8.9 L | 10 L |
Consommation du 2.0 TSI 300 ch : DERNIERS témoignages
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Volkswagen Golf VII 2.0 TSI 310 ch : | 7.6 L | 8.9 L | 10 L |
Volkswagen Golf VII 1.6 TDI 90 ch : | 4.5 L | 5.3 L | 5.8 L |
Consommation du 1.6 TDI 90 ch : DERNIERS témoignages
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Volkswagen Golf VII 1.6 TDI 105 ch : | 4.4 L | 5.2 L | 5.7 L |
Consommation du 1.6 TDI 105 ch : DERNIERS témoignages
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Volkswagen Golf VII 1.6 TDI 110 ch : | 4.2 L | 5 L | 5.5 L |
Consommation du 1.6 TDI 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur-68500 km Cylindre émetteur d'embrayage Sachs 305¤ -feux ARD vandalisé 65¤ sur Oscaro (1.6 TDI 110 ch BusinessLine Confort 2016 155 km 16p ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >> | |||
Volkswagen Golf VII 1.6 TDI 115 ch : | 4.2 L | 5 L | 5.5 L |
Consommation du 1.6 TDI 115 ch : DERNIERS témoignages
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Volkswagen Golf VII 2.0 TDI 150 ch : | 4.8 L | 5.7 L | 6.2 L |
Consommation du 2.0 TDI 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurJ'ai mis une roue de secours dans le coffre et il ne reste pas beaucoup de place cette voiture vient d'Allemagne et le livre est en Allemand .. Naturellement j'ai demandé au concessionaire qui fait l'entretient . Il n'en a pas ...mais ce qui l'ennui c'est quelle est garantie 5 ANS (2.0 TDI 150 ch DGS7 79000 2017 (chères) sound.) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >> | |||
Volkswagen Golf VII 2.0 TDI 184 ch : | 5 L | 6 L | 6.5 L |
Consommation du 2.0 TDI 184 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurLa voiture peine à démarrer quelques fois, problème de temporisation des bougies de préchauffage d'après volkswagen (2.0 TDI 184 ch 155000 kms / jantes en 18’’ / finition GTD / année 2014 / boite DSG 6) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >> | |||
Volkswagen Golf VII E-Golf Electrique 115 ch : | Km (Autoroute) |
Km | 16.5 Km |
Volkswagen Golf VII E-Golf Electrique 136 ch : | Km (Autoroute) |
Km | 16.5 Km |
Route | Mixte | Urbain | |
Volkswagen Golf VIII 1.0 e-TSI 110 ch : | 5.5 L | 6.5 L | 7.3 L |
Consommation du 1.0 e-TSI 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRupture d'une durit de liquide de refroidissement, surchauffe moteur, joint de culasse à remplacer, culasse à remplacer. (1.0 e-TSI 110 ch DSG7 200 KMs 2021) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VIII >> | |||
Volkswagen Golf VIII 1.5 e-TSI 130 ch : | 5.9 L | 6.9 L | 7.7 L |
Consommation du 1.5 e-TSI 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBoite de vitesse accrocheuse. Je ne sais pas si je dois me rendre chez VW pour ce type de soucis. C'est ma première voiture neuve. (1.5 e-TSI 130 ch BVM6- 1500KM-2021-18pouces-finition R Line) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VIII >> | |||
Volkswagen Golf VIII 1.5 e-TSI 150 ch : | 6 L | 7 L | 7.8 L |
Volkswagen Golf VIII GTi 2.0 TSI 245 ch : | 6.7 L | 7.9 L | 8.8 L |
Consommation du GTi 2.0 TSI 245 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurMoteur piston hs 180000km et distribution à 140000km puis a 180000km pour remise en état moteur (GTi 2.0 TSI 245 ch) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VIII >> | |||
Volkswagen Golf VIII R 2.0 TSI 320 ch : | 7.3 L | 8.6 L | 9.6 L |
Volkswagen Golf VIII E-Hybrid 204 ch : | 4.5 L | 5 L | 5.4 L |
Volkswagen Golf VIII E-Hybrid GTE 245 ch : | 4.7 L | 5.2 L | 5.6 L |
Volkswagen Golf VIII 2.0 TDI 115 ch : | 4.3 L | 5.1 L | 5.6 L |
Consommation du 2.0 TDI 115 ch : DERNIERS témoignagesDERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurL'écran numérique du tableau de bord s est éteint plusieurs fois.....plus de vitesse en roulant ni aucune info ....Très dangereux en conduite !!!!!! Passage en concession et identification d'un bug toujours non corrigé....NE PAS UTILISER LA FONCTION VIEW sinon bug et pour avoir l'écran sans passage en concession il faut débrancher un fusible qui est très difficile à attraper.....Pas top pour une voiture neuve !!!!! Bug écran droit qui pilote la clim la navigation et autres fonctions s'éteint et se rallume en boucle ....PLus de possibilité de régler la clim....pas pratique en canicule !!!!! Nécessité d'installer sur le téléphone l'appli WW Connect.... Panne des 4 clignotants.....Inadmissible et dangereux..... bref véhicule d'un point de vue électronique véhicule pas fiable !!!!!!!! (2.0 TDI 115 ch 4500 km boite automatique) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VIII >> | |||
Volkswagen Golf VIII 2.0 TDI 150 ch : | 4.5 L | 5.3 L | 5.8 L |
Volkswagen Golf VIII GTD 2.0 TDI 200 ch : | 5 L | 5.9 L | 6.4 L |
Route | Mixte | Urbain | |
Volkswagen ID3 Electrique 107 kW 145 ch : | Km (Autoroute) |
Km | 17.5 Km |
Volkswagen ID3 Electrique 110 kW 150 ch : | Km (Autoroute) |
Km | 17 Km |
Volkswagen ID3 Electrique 150 kW 204 ch : | Km (Autoroute) |
Km | 18.5 Km |
Consommation du Electrique 150 kW 204 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur- Bugs divers et gênants lors des premières versions du logiciel (rien de bloquant heureusement) - Voiture restée une semaine a l'atelier pour une mise à jour (tout pris en charge par le garage) (Electrique 150 kW 204 ch Family 58kwh 25 000km ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur ID3 >> | |||
Route | Mixte | Urbain | |
Volkswagen ID4 Electrique Pure 149 ch : | Km (Autoroute) |
Km | 20.5 Km |
Volkswagen ID4 Electrique Pure Performance 170 ch : | Km (Autoroute) |
Km | 20.5 Km |
Volkswagen ID4 Electrique Pro 174 ch : | Km (Autoroute) |
Km | 21 Km |
Volkswagen ID4 Electrique Pro Performance 204 ch : | Km (Autoroute) |
Km | 21.5 Km |
Consommation du Electrique Pro Performance 204 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurMauvaise réception de la 4G dans l'ensemble (ville, route, campagne). Appli sur smartphone qui ne sert à rien (contrairement à Tesla). Charge sur réseau ionity trop mauvais: à croire que cela est fait exprès pour que les gens payent plus cher (je n'ai jamais dépassé les 78 kw de charge malgré une batterie bien chaude et bien déchargée). (Electrique Pro Performance 204 ch 2021 - 5000 km) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur ID4 >> | |||
Volkswagen ID4 Electrique GTX 299 ch : | Km (Autoroute) |
Km | 21.5 Km |
Route | Mixte | Urbain | |
Volkswagen Lupo 1.0 50 ch : | 5.4 L | 6.4 L | 7.2 L |
Consommation du 1.0 50 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCardan gauche, alternateur, pièce d'usure mais pas de grosse panne (1.0 50 ch Année 1999, 245000 km, ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Lupo >> | |||
Volkswagen Lupo 1.4 60 ch : | 5.7 L | 6.7 L | 7.5 L |
Consommation du 1.4 60 ch : DERNIERS témoignages
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Volkswagen Lupo 1.4 75 ch : | 5.8 L | 6.8 L | 7.6 L |
Consommation du 1.4 75 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurFermeture centralisée HS dès la fin de la garantie. moteur vitre HS également. un mauvais fonctionnement du relais de pompe à essence situé sous le tableau de bord à énormément perturbé le fonctionnement de l' auto (coupure moteur à 90 km !!!) mon garagiste AD a trouvé le problème qui durait depuis 2002.chez VW ils avaient changé la vanne egr sans résultat. (1.4 75 ch 110000km 1.4 essence 16 v mars 2002) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Lupo >> | |||
Volkswagen Lupo 1.4 100 ch : | 6 L | 7 L | 7.8 L |
Consommation du 1.4 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurMoteurs vitres électriques qui ont rendu l'âme (1.4 16v 100 ch 140.000 km, 2004, Sunshine Cambridge) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Lupo >> | |||
Volkswagen Lupo 1.6 125 ch : | 6.4 L | 7.5 L | 8.4 L |
Consommation du 1.6 125 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurEPC qui s'allume et repart n'importe quand esp reste allumée airbag allume et moteur pencher je ne comprends plus rien quelqu'un peut il m'aider svp (1.6 125 ch) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Lupo >> | |||
Volkswagen Lupo 1.7 SDi 60 ch : | 4.2 L | 5 L | 5.5 L |
Consommation du 1.7 SDi 60 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBarillet de Neiman récalcitrant aux environs de 300000km,roulement de roue HS 300000km, biellettes train avant HS 300000km, sièges a remplacer 300000km (1.7 SDi 60 ch) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Lupo >> | |||
Volkswagen Lupo 1.2 TDi 60 ch : | 3.9 L | 4.7 L | 5.1 L |
Consommation du 1.2 TDi 60 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurEmbrayage H.S à 200000km , vitre électrique (1.2 TDi 60 ch 204000) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Lupo >> | |||
Volkswagen Lupo 1.4 TDi 75 ch : | 4.2 L | 5 L | 5.5 L |
Consommation du 1.4 TDi 75 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurSerrure côté conducteur ne fonctionne plus (1.4 TDi 75 ch Finition basic, millésime 2003, Boite manuelle, 180000kms) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Lupo >> | |||
Route | Mixte | Urbain | |
Volkswagen New Beetle 1.4 16v 75 ch : | 6.3 L | 7.4 L | 8.3 L |
Volkswagen New Beetle 1.6i 100 ch : | 6.5 L | 7.7 L | 8.6 L |
Consommation du 1.6i 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurTémoin moteur parfois (1.6i 100 ch) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur New Beetle >> | |||
Volkswagen New Beetle 2.0 115 ch : | 6.7 L | 7.9 L | 8.8 L |
Consommation du 2.0 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurLives vitres, sondes lambda,alternateur, interrupteur feu Comodo et ciel de toit changé. (2.0 115 ch 110 000 km uniquement garage ferme.) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur New Beetle >> | |||
Volkswagen New Beetle 1.8 T 150 ch : | 7.2 L | 8.5 L | 9.5 L |
Consommation du 1.8 T 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurEmbrayage (1.8 T 150 ch 150cv, Boîte mécanique, 190 000kms, 1999, grise) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur New Beetle >> | |||
Volkswagen New Beetle 1.9 TDi 90 ch : | 4.5 L | 5.3 L | 5.8 L |
Consommation du 1.9 TDi 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurLeve vitre commande de papillon chaud et froid (1.9 TDi 90 ch 205000) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur New Beetle >> | |||
Volkswagen New Beetle 1.9 TDi 100 ch : | 4.8 L | 5.7 L | 6.2 L |
Consommation du 1.9 TDi 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVanne egr, thermostat, radiateur, cable vitre arrière (cabriolet) qui lâche très courant voir normale pour newbeetle cabriolet, serrure hayon, poigné boite à gant péter 0_o (remarquer après achat -_-). Ce n'est pas des trucs grave, si on est un peu bricoleur (pauvre comme moi hahaha) bah on se débrouille. (1.9 TDi 100 ch 220 000 boite manuel 5rapports, finition cara cabriolet 2004) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur New Beetle >> | |||
Volkswagen New Beetle 1.9 TDi 105 ch : | 5 L | 5.9 L | 6.4 L |
Consommation du 1.9 TDi 105 ch : DERNIERS témoignages
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Route | Mixte | Urbain | |
Volkswagen Passat 1.6 100 ch : | 6.6 L | 7.8 L | 8.7 L |
Consommation du 1.6 100 ch : DERNIERS témoignages
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Volkswagen Passat 2.0 115 ch : | 6.8 L | 8 L | 9 L |
Consommation du 2.0 115 ch : DERNIERS témoignages
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Volkswagen Passat 2.0 130 ch : | 7.1 L | 8.3 L | 9.3 L |
Consommation du 2.0 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAbs, esp, p0171 système trop pauvre, alternateur (2.0 130 ch) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >> | |||
Volkswagen Passat 1.8 Turbo 150 ch : | 7.2 L | 8.5 L | 9.5 L |
Consommation du 1.8 Turbo 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAUCUNS (1.8 Turbo 150 ch) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >> | |||
Volkswagen Passat 2.3 V5 170 ch : | 7.9 L | 9.3 L | 10.4 L |
Volkswagen Passat 2.8 V6 190 ch : | 8.9 L | 10.5 L | 11.8 L |
Consommation du 2.8 190 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurSuspensions avant fragile (2.8 V6 190 ch 245000) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >> | |||
Volkswagen Passat 4.0 W8 275 ch : | 12.6 L | 14.8 L | 16.6 L |
Consommation du 4.0 W8 275 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurTamis d'huile, réfection de la boite par mes soins suite à un non entretien absurde des précédents gars, gps qui bug, toit ouvrant qui bug, fuite d'huile de l'arbre de transmission pour ne citer que ca. Elle est capricieuse comme voiture. (4.0 W8 275 ch Tiptronic, 257000km, 5 BREAK 4Motion) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >> | |||
Volkswagen Passat 1.9 TDI 90 ch : | 4.8 L | 5.7 L | 6.2 L |
Consommation du 1.9 TDI 90 ch : DERNIERS témoignages
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Volkswagen Passat 1.9 TDI 100 ch : | 5 L | 5.9 L | 6.4 L |
Consommation du 1.9 TDI 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurDépression turbo percée à 325 000km.. je ne lui en veux pas . Système de dépression dues aux durites poreuses , changée totalement et nickel . Porte arrière droite ne s'ouvre que manuellement capteur de portière arrière gauche déconne Débimètre HS , et N75 coupure turbo Soufflet de cardan fragile (1.9 TDI 100 ch 367 000km manuelle 2001 , finition basique ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >> | |||
Volkswagen Passat 1.9 TDI 110 ch : | 5.1 L | 6.1 L | 6.6 L |
Consommation du 1.9 TDI 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurSi vehicule suivi ras pieces d usure cardans vers 250.000 amortisseurs vers 270.000 moteur ras si bonne huile et chauffe moteur bv ras 1 compresseur de clim et quelques interrupteurs de leves vitres (1.9 TDI 110 ch bm5 295000 annee1998 jantes alu finition carrat) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >> | |||
Volkswagen Passat 1.9 TDI 115 ch : | 5.1 L | 6.1 L | 6.6 L |
Consommation du 1.9 TDI 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurLève vitre câble cassé, rotule, étrier de frein grippé, vanne egr cardan,rotules (1.9 TDI 115 ch 380000 km,1.9 tdi 115 confort break année 2000) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >> | |||
Volkswagen Passat 1.9 TDI 130 ch : | 5.4 L | 6.4 L | 7 L |
Consommation du 1.9 TDI 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurFranchement, rien à part les pièces d'usures, (1.9 TDI 130 ch Boîte manuelle à 6 rapports, année 2001, 1.9 tdi 130 sport 360 000 kms ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >> | |||
Volkswagen Passat 2.0 TDI 136 ch : | 5.4 L | 6.4 L | 7 L |
Consommation du 2.0 TDI 136 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurSoufflet avant (2.0 tdi 136 ch) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >> | |||
Volkswagen Passat 2.5 TDI 150 ch : | 5.7 L | 6.8 L | 7.4 L |
Consommation du 2.5 TDI 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurTurbo Alternateur Serrure coffre arrière Alarme Inondation dans habitacle avec comme conséquence le boîtier de commande sous le siège conducteur détruit. (2.5 TDI 150 ch 232000) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >> | |||
Volkswagen Passat 2.5 TDI 180 ch : | 6.1 L | 7.3 L | 8 L |
Consommation du 2.5 TDI 180 ch : DERNIERS témoignages
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Route | Mixte | Urbain | |
Volkswagen Passat 1.6 FSI 115 ch : | 6.5 L | 7.6 L | 8.5 L |
Consommation du 1.6 FSI 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurSerrure du coffre HS, Dysfonctionnement aléatoire du verrouillage de la colonne de direction, Vanne EGR en défaut (et oui) (1.6 FSI 115 ch Boite manuelle, année 2005) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >> | |||
Volkswagen Passat 1.4 TSI 120 ch : | 6.2 L | 7.3 L | 8.2 L |
Volkswagen Passat 1.4 TSI 122 ch : | 6.5 L | 7.7 L | 8.6 L |
Volkswagen Passat 2.0 FSI 150 ch : | 7.1 L | 8.3 L | 9.3 L |
Consommation du 2.0 FSI 150 ch : DERNIERS témoignages
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Volkswagen Passat 1.8 TSI 160 ch : | 7.4 L | 8.7 L | 9.7 L |
Volkswagen Passat 2.0 TSI 200 ch : | 8.1 L | 9.5 L | 10.6 L |
Consommation du 2.0 TSI 200 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPrechauffage et vibration a froid et temoin de moteur s'allume (2.0 TSI 200 ch boite auto, 130000KM, 2009, ALU, ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >> | |||
Volkswagen Passat 3.2 FSI 250 ch : | 9.8 L | 11.5 L | 12.9 L |
Volkswagen Passat 3.6 FSI 300 ch : | 10.7 L | 12.6 L | 14.1 L |
Consommation du 3.6 FSI 300 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurDSG mecatronic et tendeur de chaîne. (3.6 FSI 300 ch R36 SW 2009 DSG affichant fièrement ses 200 000 km.) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >> | |||
Volkswagen Passat 1.6 TDI 105 ch : | 5 L | 6 L | 6.5 L |
Consommation du 1.6 TDI 105 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun pour le moment, à part les suspensions bizarres , mais je ne l'ai que depuis 3 mois... (B7 1.6 TDI 105 ch 2011 Confortline 70000 km) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >> | |||
Volkswagen Passat 1.9 TDI 105 ch : | 5.2 L | 6.2 L | 6.8 L |
Consommation du 1.9 TDI 105 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurTurbo à 290000 (1.9 TDI 105 ch) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >> | |||
Volkswagen Passat 2.0 TDI 110 ch : | 5.2 L | 6.2 L | 6.8 L |
Consommation du 2.0 TDI 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAccessoires electrique:bouton de frein à main ,pompe de lave-glace,led de feux arriere grillés rien de grave quoi...mais surtout aucun problème mécanique (2.0 TDI 110 ch tdi 110 cr fap bluemotion confortline A 150000 km encore aucun soucis...) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >> | |||
Volkswagen Passat 2.0 TDI 120 ch : | 5.3 L | 6.3 L | 6.9 L |
Volkswagen Passat 2.0 TDI 140 ch : | 5.4 L | 6.4 L | 7 L |
Consommation du 2.0 TDI 140 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVolant Moteur, Climatisation ne rejette pas d'air froid. (2.0 TDI 140 ch DSG, 287000km, 23/03/2006, Monte Carlo 17", Carat.) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >> | |||
Volkswagen Passat 2.0 TDI 140 ch : | 5.5 L | 6.5 L | 7.1 L |
Consommation du 2.0 TDI 140 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVolant Moteur, Climatisation ne rejette pas d'air froid. (2.0 TDI 140 ch DSG, 287000km, 23/03/2006, Monte Carlo 17", Carat.) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >> | |||
Volkswagen Passat 2.0 TDI 143 ch : | 5.4 L | 6.4 L | 7 L |
Consommation du 2.0 TDI 143 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurGPS HS envoyé chez un réparateur sur Bordeaux tarif: 150 euro avec dernière mise à jour des cartes (2.0 TDI 143 ch DSG 6 183000 kms 2008) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >> | |||
Volkswagen Passat 2.0 TDI 170 ch : | 5.8 L | 6.9 L | 7.5 L |
Consommation du 2.0 TDI 170 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurFap - injecteur - direction électronique- coffre - turbo- capteur - étrier- (2.0 TDI 170 ch Boîte manuel - 310 000 km - jante 17 - finition carrat- break ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >> | |||
Volkswagen Passat 2.0 TDI 170 ch : | 5.7 L | 6.8 L | 7.4 L |
Consommation du 2.0 TDI 170 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurFap - injecteur - direction électronique- coffre - turbo- capteur - étrier- (2.0 TDI 170 ch Boîte manuel - 310 000 km - jante 17 - finition carrat- break ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >> | |||
Volkswagen Passat 2.0 TDI 177 ch : | 5.7 L | 6.8 L | 7.4 L |
Route | Mixte | Urbain | |
Volkswagen Passat 1.4 TSI 122 ch : | 6.5 L | 7.7 L | 8.6 L |
Consommation du 1.4 TSI 122 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurChaîne de distribution détendu à 145000km (1.4 TSI 122 ch Boite 6, 150000km, 2009, jantes Alu, confort Line ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >> | |||
Volkswagen Passat 1.4 TSI 160 ch : | 6.8 L | 8 L | 9 L |
Volkswagen Passat 1.8 TSI 160 ch : | 7.4 L | 8.7 L | 9.7 L |
Consommation du 1.8 TSI 160 ch : DERNIERS témoignages
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Volkswagen Passat 2.0 TSI 210 ch : | 8.1 L | 9.5 L | 10.6 L |
Consommation du 2.0 TSI 210 ch : DERNIERS témoignagesDERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurÀ 30000 km changement de la pompe à eau. À 80000km injecteur défectueux au diagnostic Mais au bout de 3 semaines au garage, essai non concluant avec un déculassage moteur prévu. Je mandate un expert et fais arrêter les travaux qui en 1 mois n’avaient pas avancé. RDV vendredi avec l’expert, SUSPENS! (2.0 TSI 210 ch) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >> | |||
Volkswagen Passat 3.6 FSI 300 ch : | 10.1 L | 11.9 L | 13.3 L |
Consommation du 3.6 FSI 300 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun (3.6 FSI 300 ch BVA DSG 6 jantes 18p Finition CARAT Edition 120mkm) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >> | |||
Volkswagen Passat 1.6 TDI 105 ch : | 5 L | 5.9 L | 6.4 L |
Consommation du 1.6 TDI 105 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurEn un instant, tremblement très sérieux de voiture, fumée, fuite d huile par les injecteurs. (1.6 TDI 105 ch Boite manuelle, 142000km, annee 2012, ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >> | |||
Volkswagen Passat 2.0 TDI 140 ch : | 5.3 L | 6.3 L | 6.9 L |
Consommation du 2.0 TDI 140 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPompe à eau à 90000 kms ...donc distrib. 2 capteur ABS changés vers 140000 km. compresseur de clim vers 150000 ( il tourne en permanence même si pas utilisé ..). (2.0 TDI 140 ch 2013 boite Auto dgs6 ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >> | |||
Volkswagen Passat 2.0 TDI 170 ch : | 5.8 L | 6.9 L | 7.5 L |
Consommation du 2.0 TDI 170 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVolant moteur à 197000km et lave glace arrière a140000km (2.0 TDI 170 ch carat sw dsg6 2014 197000km) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >> | |||
Volkswagen Passat 2.0 TDI 177 ch : | 5.7 L | 6.8 L | 7.4 L |
Route | Mixte | Urbain | |
Volkswagen Passat 1.4 TSI 125 ch : | 6.1 L | 7.2 L | 8.1 L |
Consommation du 1.4 TSI 125 ch : DERNIERS témoignages
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Volkswagen Passat 1.4 TSI 150 ch : | 6.2 L | 7.3 L | 8.2 L |
Consommation du 1.4 TSI 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun problème rencontré. (1.4 TSI 150 ch Année 2018, finition Connect, 14 000 km.) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >> | |||
Volkswagen Passat 1.5 TSI EVO 150 ch : | 6.2 L | 7.3 L | 8.2 L |
Volkswagen Passat 2.0 TSI 190 ch : | 6.8 L | 8 L | 9 L |
Volkswagen Passat 1.6 TDI 120 ch : | 4.7 L | 5.6 L | 6.1 L |
Consommation du 1.6 TDI 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurDouble embrayage changé 3fois et j'ai à peine 136000km +caméra de recul défectueuse + probleme de coffre :pas d'ouverture de l'intérieur+s'ouvre tout seul en roulant+consommation excessive de la batterie de la télécommande+USURE de cuir du volant+démarrage de plus en plus lent (1.6 TDI 120 ch 1,6 TDI 120 CH CONFORTLINE BUSINESS) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >> | |||
Volkswagen Passat 2.0 TDI 122 ch : | 4.8 L | 5.7 L | 6.2 L |
Volkswagen Passat 2.0 TDI 150 ch : | 5.2 L | 6.2 L | 6.8 L |
Consommation du 2.0 TDI 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurGrosse fuite pompe a eau a 125000km Joint toit ouvrant hs Grincement suspensions arriere sur les ralentisseurs (2.0 TDI 150 ch 8 sw dsg6 carat edition 125000km 2014) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >> | |||
Volkswagen Passat 2.0 TDI 190 ch : | 5.4 L | 6.4 L | 7 L |
Consommation du 2.0 TDI 190 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPompe a eau vanne egr bougies de préchauffages (2.0 TDI 190 ch DSG ,150000 km ,2014 ,break ,CARAT , 4motion ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >> | |||
Volkswagen Passat 2.0 TDI 200 ch : | 5.5 L | 6.6 L | 7.2 L |
Volkswagen Passat 2.0 TDI 240 ch : | 5.9 L | 7 L | 7.6 L |
Consommation du 2.0 TDI 240 ch : DERNIERS témoignages
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Volkswagen Passat 1.4 GTE Hybride 218 ch : | 5.4 L | 6 L | 6.4 L |
Consommation du 1.4 GTE Hybride 218 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPoignées de portes intérieurs , chromes extérieures , chargeur origine hs . (1.4 GTE Hybride 218 ch gte sw 2017 65000km 9.9kw/H) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >> | |||
Route | Mixte | Urbain | |
Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 160 ch : | 6.7 L | 7.9 L | 8.8 L |
Consommation du 1.8 TSI 160 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurClimatisation Remplacement du condenseur. Consommation d'huile indécente. Bientôt 2l aux 1000km La voiture n'a que 110000km (1.8 TSI 160 ch Boite manuelle / 110 000 km / 2010 jantes alu / confortline) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat CC >> | |||
Volkswagen Passat CC 1.4 TSI 160 ch : | 6.5 L | 7.6 L | 8.5 L |
Volkswagen Passat CC 2.0 TSI 200 ch : | 7.5 L | 8.8 L | 9.9 L |
Consommation du 2.0 TSI 200 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurServo direction câblage electrique déficient, (2.0 TSI 200 ch 94 000,km /2009/CC) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat CC >> | |||
Volkswagen Passat CC 3.6 300 ch : | 9.5 L | 11.2 L | 12.5 L |
Consommation du 3.6 300 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurDétecteur de crevaison qui se déclenche intempestivement alors qu'il n'y a aucun problème. Le défaut est parti de lui-même. (3.6 300 ch DSG6, 180000km, 2011, Carat Edition, 5 places) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat CC >> | |||
Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 140 ch : | 5.5 L | 6.5 L | 7.1 L |
Consommation du 2.0 TDI 140 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBoîte mecatronic hs remplacée par vw pris en charge à 100% mais hs a 45000km o joie 2500¤ de frais réparation câble relié à cet fameuse boîte sont hs à 110 000km bien sûr non pris en charge l’électronique pas encore au point start and stop qui a déraillé et le système multimédia qui se met en rideau quand il fait trop chaud (Barcelone voiture se coupe obliger d’attendre 1h avec le dépanneur pour qu’elle redémarre) heureusement pas de soucis mécanique (2.0 TDI 140 ch Tdi 140 dsg6 édition carat 130000km) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat CC >> | |||
Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 170 ch : | 5.9 L | 7 L | 7.6 L |
Consommation du 2.0 TDI 170 ch : DERNIERS témoignages
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Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 177 ch : | 5.9 L | 7 L | 7.6 L |
Consommation du 2.0 TDI 177 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurDétecteur angle mort. (2.0 TDI 177 ch Voiture année 2012 DSG 6 CARAT EDITION) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat CC >> | |||
Route | Mixte | Urbain | |
Volkswagen Polo III 1.0 50 ch : | 5.4 L | 6.3 L | 7.1 L |
Consommation du 1.0 50 ch : DERNIERS témoignages
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Volkswagen Polo III 1.3 55 ch : | 5.5 L | 6.5 L | 7.3 L |
Consommation du 1.3 55 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurFuite direction assistée, surchauffe moteur (1.3 55 ch) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo III >> | |||
Volkswagen Polo III 1.4 60 ch : | 5.6 L | 6.6 L | 7.4 L |
Consommation du 1.4 60 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurUsure normale et remplacement de différentes pièces à partir de 180.000km: Moteur de centralisation, ligne d'échappement avec catalyseur, 4 amortisseurs,rotules direction et suspension, kit de freins arrière avec cables de frein à main et flexibles av-ar, vidange BV, joint de couvre culasse, thermostat d'eau, capteurs abs av. Je suis apprenti mécanicien donc bien sûr ça ne m'a pas coûté bien cher avec des pièces achetée en ligne. Petit suintement au niveau de la boîte de vitesse, mais fuite insignifiante après avoir fait la vidange et mis du stop fuite bardhal (contrôle du niveau à l'appui) (1.4 60 ch 1997 204.000km 5 portes ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo III >> | |||
Volkswagen Polo III 1.4 75 ch : | 5.9 L | 6.9 L | 7.7 L |
Consommation du 1.4 75 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBouton leve vitre, ciel de toit (1.4 TDi 75 ch 121000km) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo III >> | |||
Volkswagen Polo III 1.6 75 ch : | 6.1 L | 7.2 L | 8.1 L |
Consommation du 1.6 75 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCompteur HS (1.6 75 ch Boîte mécanique 5 rapports, 78000 Km, 1997, toit ouvrant ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo III >> | |||
Volkswagen Polo III 1.4 100 ch : | 6.2 L | 7.3 L | 8.2 L |
Consommation du 1.4 100 ch : DERNIERS témoignagesDERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurChauffe moteur à 15000 Km,puis 2 sondes lambda, plusieurs problèmes de lèvre vitres électriques , problèmes de serrures de porte , perte fonction alarme non extinction des feux (pas réparable sauf à changer tout le tableau de bord) , Boite de vitesse bruyante dès 60000 Km. (1.4 60 ch match année 2000 revendue à 100 000Km) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo III >> | |||
Volkswagen Polo III 1.6 125 ch : | 6.5 L | 7.7 L | 8.6 L |
Volkswagen Polo III 1.9 D 60 ch : | 4.9 L | 5.8 L | 6.3 L |
Consommation du 1.9 D 60 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPompe ABS HS, Vitre électrique conducteur HS et les vis du Cardan droit qui relie à la boite de vitesse qui ont cassé entraînant une casse de plusieurs supports de boite de vitesse et de moteur. (1.9 D 60 ch 141000 Kms - - Phase 1 - 1999 (6N1)) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo III >> | |||
Volkswagen Polo III 1.9 SDi 64 ch : | 4.3 L | 5.1 L | 5.6 L |
Consommation du 1.9 SDi 64 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBoite de vitesse 208000km Catalyseur 182000km Serrure porte drt et gch Relai 109 214000km Vitre électrique gauche (1.9 SDi 64 ch 2159000) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo III >> | |||
Volkswagen Polo III 1.4 TDi 75 ch : | 4.2 L | 5 L | 5.5 L |
Consommation du 1.4 TDi 75 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBouton leve vitre, ciel de toit (1.4 TDi 75 ch 121000km) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo III >> | |||
Volkswagen Polo III 1.9 TDI 100 ch : | 4.4 L | 5.2 L | 5.7 L |
Route | Mixte | Urbain | |
Volkswagen Polo IV 1.2 55 ch : | 5.4 L | 6.3 L | 7.1 L |
Consommation du 1.2 55 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPour l'instant aucun (1.2 55 ch Boîte manuelle, 226000, 2005) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo IV >> | |||
Volkswagen Polo IV 1.2 65 ch : | 5.4 L | 6.4 L | 7.2 L |
Consommation du 1.2 65 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVitre électrique conducteur et jauge d'essence qui ne fonctionne plus (1.2 65 ch Boite mécanique, 150000 KM, 2002) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo IV >> | |||
Volkswagen Polo IV 1.2 70 ch : | 5.7 L | 6.7 L | 7.5 L |
Consommation du 1.2 70 ch : DERNIERS témoignages
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Volkswagen Polo IV 1.4 75 ch : | 5.9 L | 6.9 L | 7.7 L |
Consommation du 1.4 75 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBeaucoup de soucis électriques qui n'ont malheureusement pas été résolus, j'ai donc du la vendre car je ne pouvais pas me permettre de garder une voiture qui démarrait 2/3 des matins. (1.4 TDi 75 ch Polo 4 280000kms de 2002) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo IV >> | |||
Volkswagen Polo IV 1.4 80 ch : | 5.9 L | 6.9 L | 7.7 L |
Consommation du 1.4 80 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurSilentbloc HS, changés à 220000 km (2019) amortisseur arrière HS, changé à 220000 km (2019) crémaillère de direction HS (fuite) à changer 225000km(2020) (1.4 80 ch polo cup 2007) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo IV >> | |||
Volkswagen Polo IV 1.4 100 ch : | 6.4 L | 7.5 L | 8.4 L |
Consommation du 1.4 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurImpossible de démarrer la voiture quand il fais chaud à cause de l'anti démarrage. (1.4 100 ch 192567) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo IV >> | |||
Volkswagen Polo IV 1.6 105 ch : | 6 L | 7.1 L | 8 L |
Consommation du 1.6 105 ch : DERNIERS témoignages
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Volkswagen Polo IV 1.8 T 150 ch : | 7.1 L | 8.3 L | 9.3 L |
Volkswagen Polo IV 1.9 SDi 64 ch : | 4.3 L | 5.1 L | 5.6 L |
Consommation du 1.9 SDi 64 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurDetecteur ouverture portiere conducteur, feu qui prennent l'eau remplacés a 200 000 KM Catalyseur remplacé a 190 000 km. (1.9 SDi 64 ch 207000 km année 2004) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo IV >> | |||
Volkswagen Polo IV 1.4 TDI 70 ch : | 4.1 L | 4.9 L | 5.3 L |
Consommation du 1.4 TDI 70 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPas de soucis rencontré pour le moment, pneus s’use parfois rapidement (1.4 TDI 70 ch 220.000km Polo Match toit ouvrant jantes alu 195.55.R15) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo IV >> | |||
Volkswagen Polo IV 1.4 TDi 75 ch : | 4.1 L | 4.9 L | 5.3 L |
Consommation du 1.4 TDi 75 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBeaucoup de soucis électriques qui n'ont malheureusement pas été résolus, j'ai donc du la vendre car je ne pouvais pas me permettre de garder une voiture qui démarrait 2/3 des matins. (1.4 TDi 75 ch Polo 4 280000kms de 2002) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo IV >> | |||
Volkswagen Polo IV 1.4 TDI 80 ch : | 4.2 L | 5 L | 5.5 L |
Consommation du 1.4 TDI 80 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCapteurs/sonde qui provoquait le voyant moteur jaune, problème d'essuie glace (1.4 TDI 80 ch Audi A2 1.4 TDi 90 (même moteur que Polo)) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo IV >> | |||
Volkswagen Polo IV 1.9 TDi 100 ch : | 4.5 L | 5.4 L | 5.9 L |
Consommation du 1.9 TDi 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurProblème triangle je les pas changé sa user les pneu mes doucement j'ai changer juste galet tender avec la courroie qui était encore d'origine !! J'ai eu un capteur qui faisait des pressions des freins et qui joue avec le turbo aussi que j'ai réparer moi-même très bonne voiture rien à redire et qui va durer encore très longtemps je pense vu le couple est la puissance qu'elle sort encore à ce niveau de kilométrage après ça a été une voiture qui a été entretenu derrière (1.9 TDi 100 ch 350000) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo IV >> | |||
Volkswagen Polo IV 1.9 TDI 130 ch : | 4.8 L | 5.7 L | 6.2 L |
Consommation du 1.9 TDI 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurSilents blocs suspensions, roulements roue avants 70 000Kms, egr (reprogram) debitmetre (1.9 TDI 130 ch 135 000 Kms, 2008, SPORTLine) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo IV >> | |||
Route | Mixte | Urbain | |
Volkswagen Polo V 1.0 60 ch : | 5.1 L | 6 L | 6.7 L |
Consommation du 1.0 60 ch : DERNIERS témoignages
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Volkswagen Polo V 1.2 60 ch : | 5.5 L | 6.5 L | 7.3 L |
Consommation du 1.2 60 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur-à 31 000 km : lève-vitres hors service -à 45 000 km : batterie à remplacer -à 58 000 km : problème de pompe à eau avec surconsommation de liquide de refroidissement -à 70 000 km : la trappe à carburant ne ferme plus. (1.2 60 ch Volkswagen Polo 5 2013 1.2 60 ch Life, 72 000 km, jantes 15 pouces ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo V >> | |||
Volkswagen Polo V 1.2 70 ch : | 5.7 L | 6.7 L | 7.5 L |
Consommation du 1.2 70 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurMoteur remplacé a 127000 kms Pompe a carburant Bougies bobines sont hs apres 3-4000 kms suite a un probleme de melange ( air -carburant) que volkswagen en personne ne trouve pas... bref, on arrete le massacre. Le vehicule va etre vendu avec regret. (1.2 70 ch BVM5 FINITION MATCH 2012 126000) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo V >> | |||
Volkswagen Polo V 1.0 75 ch : | 5.6 L | 6.6 L | 7.4 L |
Consommation du 1.0 75 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCompresseur de clim changer à 40000km aucune garantie (1.0 75 ch Boîte manuelle, 71000 kms , 2016 , trendline .) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo V >> | |||
Volkswagen Polo V 1.4 85 ch : | 6 L | 7 L | 7.8 L |
Consommation du 1.4 85 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRAS, si ce n'est les consommables à remplacer (1.4 85 ch 116000km, 2011, boite manuelle) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo V >> | |||
Volkswagen Polo V 1.2 TSI 90 ch : | 5.5 L | 6.5 L | 7.3 L |
Consommation du 1.2 TSI 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur- Le rétroviseur gauche qui commence à trembler pour l'avoir laissé continuellement sur position dégivrage (1.2 TSI 90 ch Manuelle, 90 000, 2015, 15", Lounge, 2015) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo V >> | |||
Volkswagen Polo V 1.2 TSI 105 ch : | 5.7 L | 6.7 L | 7.5 L |
Consommation du 1.2 TSI 105 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurChaîne de distribution défectueuse sur un grand nombre de moteur TSI (1.2 TSI 105 ch Boîte automatique) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo V >> | |||
Volkswagen Polo V 1.2 TSI 110 ch : | 5.7 L | 6.7 L | 7.5 L |
Consommation du 1.2 TSI 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur- Rien à signaler (1.2 TSI 110 ch DSG7, 60000kms, 2014, Jantes 16, Sportline) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo V >> | |||
Volkswagen Polo V 1.4 TSI 140 ch : | 5.9 L | 6.9 L | 7.7 L |
Consommation du 1.4 TSI 140 ch : DERNIERS témoignages
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Volkswagen Polo V 1.4 TSI 150 ch : | 5.9 L | 6.9 L | 7.7 L |
Consommation du 1.4 TSI 150 ch : DERNIERS témoignages
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Volkswagen Polo V 1.4 TSI 180 ch : | 6.1 L | 7.2 L | 8.1 L |
Consommation du 1.4 TSI 180 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurJ'ai le véhicule depuis les 40000km conso huile (1l/1000) , sous garantie extérieur changement des pistons , distribution et boîte entière (enbrayage HS ) le bruit de '' casserole toujours présent sur le nouvelle à croire que c'est normal !!! ( Déjà essayer une dsg 7 (dq200) de 2010 et aucun bruit (Ibiza) . VW ne veut plus intervenir inadmissible. J'ai effectuer le rodage j'ai effectué 15000 km avec les nouvelles réparation elle n'a pas consommer une goutte d'huile ! Bruit vibration dans la boîte à gants PS: le bruit de la dsg7 à bien évidemment un impact sur la vente ! , En plus d'être pas fiable je ne peux pas la revendre ! Dernière VW ! Je regrette ma Renault ..200000km sans aucun pb. Cordialement, (1.4 TSI 180 ch 60000km 2010 boîte dsg7) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo V >> | |||
Volkswagen Polo V 1.8 TSI 192 ch : | 6.5 L | 7.7 L | 8.6 L |
Volkswagen Polo V 2.0 TSI 220 ch : | 6.6 L | 7.8 L | 8.7 L |
Consommation du 2.0 TSI 220 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun mécanique, tissu accoudoir et portières qualité moyenne (2.0 TSI 220 ch BM6, 75000km, 2014, Édition Limitée numérotée WRC) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo V >> | |||
Volkswagen Polo V 1.2 TDI 75 ch : | 4.2 L | 5 L | 5.5 L |
Consommation du 1.2 TDI 75 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun ! (1.2 TDI 75 ch 5 portes, boite manuelle, 100 000km, 2010) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo V >> | |||
Volkswagen Polo V 1.4 TDI 75 ch : | 4.1 L | 4.9 L | 5.3 L |
Consommation du 1.4 TDI 75 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAprès,Volant moteur dit changement kit embrayage 1200e plus pompe à eau et distribution changer et trappe à essence défectueux qui se ferme pas (1.4 TDI 75 ch 78000) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo V >> | |||
Volkswagen Polo V 1.6 TDI 75 ch : | 4.3 L | 5.1 L | 5.6 L |
Consommation du 1.6 TDI 75 ch : DERNIERS témoignages
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