Moteurs VOLKSWAGEN Arteon (2017)

222 km/h
9.4 s
340 NM

Conso. ≈ 6.1 litres
Si ce moteur va plutôt bien à une Golf ou une Passat, il est tout de même un peu regrettable de l'installer dans une si belle auto ... Certes celui qui roule tranquillement et peu s'en contentera très bien mais l'amateur (aussi humble soit-il) devrait peut-être voir un peu plus puissant. Heureusement son couple généreux permet de rester assez bas dans les tours et de ne pas trop souffrir quand le poids s'invite à bord.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1968 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (245/45 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)

Consommation 2.0 TDI 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8 litres (2.0 TDI 150 ch RLine 2017)
• 5.6 L au calcul réel (2.0 TDI 150 ch Dsg7 Rline 2017)
• Sur route : 5.6 l - En moyenne entre 6.4 et 6.8 litres (2.0 TDI 150 ch)
• 5.9 litres (2.0 TDI 150 ch DSG7, Elegance 2018, 70.000 km)
• 6.5 l / 100km (2.0 TDI 150 ch)

DERNIER problème signalé :

• Problèmes récurrents de voyant moteur, Volkswagen ne sait pas d’où ça peut venir. #DebrouillezVous (2.0 TDI 150 ch RLine 2017)

Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q3 - Q5 - Formentor - Ateca - Leon - Tarraco - Karoq - Kodiaq - Octavia - Superb - Yeti - Golf - Golf Sportsvan - Passat - Sharan - T-Roc - Tiguan - Touran -

Exemples de concurrentes : Octavia 2.0 TDI 150 ch, Mondeo 4 2.0 TDCI 150 ch, Talisman 1.7 Blue dCi 150 ch, V60 D3 150 ch, Classe E 200d 150 ch, 508 2 2.0 BlueHDI 160 ch, Superb 2.0 TDI 150 ch.

En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Ce 2.0 litres TDI, décliné dans de nombreuses configurations de puissances, est sorti en 2003 avec l'arrivée de l'Audi A3 deuxième génération. Sa première configuration fut en injecteur pompe (pompe dédiée à chaque injecteur) & ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Le bilan du 2.0 TDI est assez moyen pour tout vous dire ... Car si certaines s'en sortent assez bie ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...

238 km/h
8 s
400 NM

Conso. ≈ 6.3 litres
Sans doute l'un des moteurs qui sera le plus présent sous le capot de l'Arteon en France. Son compromis est plutôt bon et il se situe dans les niveaux de finition encore accessibles financièrement. Pas de boîte mécanique ici mais une DSG7 à embrayages humides plus résistante. Le 4Motion est disponible mais il commence à rendre l'auto assez lourde puisque ici on commence à dépasser le cap symbolique des 1700 kg en ordre de marche (conducteur et plein inclus).

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1968 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (245/45 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)

Consommation 2.0 TDI 190 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6 /100km (2.0 TDI 190 ch 2019 R-Line Exclusive)
• 6.00 litres / 6.5 litres. (2.0 TDI 190 ch BA, 40000km, 2018, 20 pouces, RLine, toutes options, 2018, 4 Motion.)

Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q5 - Ateca - Tarraco - Karoq - Kodiaq - Superb - Passat - Tiguan - Touran -

Exemples de concurrentes : Classe E 220d 194 ch, Mondeo 4 2.0 TDCI 180 ch, A4 2.0 TDI 190 ch, Octavia 2.0 TDI 200 ch, 508 2 2.0 BlueHDI 180 ch, Serie 5 520d EffcientDynamics 190 ch, Talisman 2.0 Blue dCi 190 ch.

245 km/h
6.5 s
500 NM

Conso. ≈ 6.8 litres
Ce TDI bi-turbo s'avère très généreux tout en restant silencieux. Les prestations sont haut de gamme mais le poids dépasse ici les 1800 kg avec l'équipement riche, la boîte auto et la transmission intégrale Haldex. Bref, vous atteignez ici des tarifs qui pourraient vous permettre d'acheter sans trop de problème chez Audi ou BMW. Ceux qui hésitent avec le TSI 280 ch doivent bien prendre conscience que le TDI est bien moins traître au niveau des consommations. En le cravachant on peut arriver à 7.5 litres tandis que le 280 peut atteindre sans soucis les 10 litres.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1968 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (245/40 R 19 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / Conso idéal)

Consommation 2.0 bi-TDI 240 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.8 litres de moyenne (2.0 bi-TDI 240 ch Automatique 155000kms 2017 jantes 19 pouces finition Exclusive)
• 6 litres (2.0 bi-TDI 240 ch élégance 2017,boîte DSG7, jantes alu 19 pouces)
• 6.5 litres (2.0 bi-TDI 240 ch modèle 2017 * 79000 kms)

DERNIER problème signalé :

• Refroidissement des turbo voyant moteur allumé calamine bouché Contour du toit ouvrant plastique fendue... (2.0 bi-TDI 240 ch Automatique 155000kms 2017 jantes 19 pouces finition Exclusive )

Autres modeles ayant le même moteur : Kodiaq -

Exemples de concurrentes : Passat 2.0 TDI 240 ch, XE 2.0 D 240 ch, Classe C 300d 245 ch, S90 V90 D5 235 ch, A6 45 TDI 231 ch.

222 km/h
9 s
250 NM

Conso. ≈ 7.2 litres
Moteur raisonnable qui a toutefois un minimum de peps pour ne passe sentir largué. Attention toutefois puisque une fois chargée l'auto ne donne plus les mêmes impressions ... En gros, si vous voulez exploiter le grand espace dans l'habitacle il va ensuite falloir un peu cravacher le moteur si vous voulez en obtenir quelque chose, surtout sur les grands axes autoroutiers. La DSG7 (la petite DSG à embrayages secs DQ200) est proposée en option mais pas la transmission intégrale 4Motion qui ne peut se suffire de 150 ch.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1498 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (245/45 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)

Consommation 1.5 TSI 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Avec 65L de réservoir. je peux faire entre 550km et 650km. ce qui n'est les 1000km que vw annonçait. Je n'ai jamais roulé sportivement. je roule sagement et souvent en dessous de la limitation. Je suis à 9.2 L de moyenne et je peux grimper à 10L si je suis chargé pour les vacances. (1.5 TSI 150 ch Dsg7, 82000km, 2018, elegance et jantes en 18)
• 6.5 L/ 100 autoroute 10L/100 Ville (1.5 TSI 150 ch ÉLÉGANCE DSG7 2019, 19pouces, 146.000km)
• 6.5 L SP95 (1.5 TSI 150 ch dsg7 60000km)
• 6.8 litres (1.5 TSI 150 ch Année 2018, boîte automatique, Finition base Arteon)

DERNIER problème signalé :

• 1- Jeu dans la direction avec une prise en charge difficile (toujours sous garantie). 2- Problème avec la dsg et la prise en charge qui a mis du temps à être validée (toujours sous garantie). 3- Bruit de claquement à l'arrière. Silent bloc et bieillette de barre stabilisatrice qui a mis du temps à être validée (toujours sous garantie). 4- Perte de puissance, trou à l'accélération, problème avec le carburant. Nettoyage, remplacement du filtre et des injecteurs. (toujours sous garantie mais je n'ai obtenu que 50% de prise en charge). 5- Fumée provenant des freins après le remplacement des plaquettes arrière. (Hors garantie, remplacement des étriers et plaquettes, aucune prise en charge). 6- À-coups de la dsg, volkswagen préconise le remplacement. (Je l'ai revendu avant à un professionnel). (1.5 TSI 150 ch Dsg7, 82000km, 2018, elegance et jantes en 18)

Autres modeles ayant le même moteur : Formentor - Leon - Kamiq - Karoq - Kodiaq - Octavia - Superb - T-Cross -

Exemples de concurrentes : Serie 3 318i 156 ch, Superb 1.4 TSI 150 ch, Passat 1.4 TSI 150 ch, A5 Sportback II 1.4 TFSI 150 ch, Octavia 1.5 TSI 150 ch, A4 1.4 TFSI 150 ch, Classe C 180 156 ch.

239 km/h
7.7 s
320 NM

Conso. ≈ 7.8 litres
Ici la configuration est figée avec la DSG et la transmission avant. Pas de BVM ni de quatre roues motrices possibles ici. On a enfin affaire à un moteur qui a les reins solides même quand l'auto se charge de bagages et passagers. A vide c'est même presque sportif malgré que le côté linéaire du moteur ne permette pas d'offrir le grand frisson. Attention à la consommation, les moteurs essence modernes sont très traîtres quand on les remue un peu trop. En attaque, ne soyez pas étonnés de dépasser les 10 litres ....

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1984 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (245/45 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)

Consommation 2.0 TSI 190 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7.8 moyenne depuis achat (2.0 TSI 190 ch Automatique dsg7, nov 2017, 10000km)

DERNIER problème signalé :

• Aucun (2.0 TSI 190 ch Automatique dsg7, nov 2017, 10000km)

Autres modeles ayant le même moteur : Formentor - Ateca - Leon - Tarraco - Karoq - Kodiaq - Octavia - Passat - T-Roc -

Exemples de concurrentes : XE 2.0 200 ch, V60 T4 190 ch, Classe C 200 184 ch, Serie 3 320i 184 ch, Talisman 1.6 TCE 200 ch, Superb 1.8 TSI 180 ch, 508 2 1.6 Puretech 180 ch.

250 km/h
5.6 s
350 NM

Conso. ≈ 8.6 litres
C'est le moteur qui coiffe la gamme. Ses 280 chevaux lui donnent des ailes et permettent des performances de sportive. Le côté linéaire du bloc aseptise un peu le tout mais il n'empêche que les faits sont là : ça pousse fort sans discontinuer. Bien évidemment, les amateurs de belles mécaniques trouveront le timbre de sa voix décevante mais c'est un peu le lot des moteurs modernes 4 cylindres qui remplacent les anciens 6 en V ou en ligne. Pour ce haut de gamme, vous aurez deviné qu'il est couronné d'une DSG et du 4Motion, il faut bien pouvoir passer la puissance au sol (280 ch sur les roues avant d'une voiture lourde comme celle-ci serait presque dramatique !)

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1984 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (245/40 R 19 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / Conso idéal)

Exemples de concurrentes : Superb 2.0 TSI 272 ch.

221 km/h
7.8 s
400 NM

Conso. ≈ 5 litres
Hybride (115 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte
: Rechargeable
: 62 km en 100% électrique
: 13 kWh

Cumulant 218 ch au lieu des 245 habituels (ce dispositif se retrouve sur beaucoup de modèles du groupe), cette déclinaison ne me semble pas la plus judicieuse à prendre.

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison

Fiche technique Arteon GTE 2020  

Fiche technique Arteon SW GTE 2020  

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1395 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces

Exemples de concurrentes : Superb 1.4 iV Hybride 218 ch, 508 2 1.6 Hybrid2 225 ch, Passat 1.4 GTE Hybride 218 ch, CLA 2 250e hybride 218 ch.