Moteurs VOLKSWAGEN Tiguan (2007-2015)


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(Retrouvez sous la liste des moteurs les éventuelles demandes passées, merci encore aux internautes qui aident à la tenue et à la correction des données)

+ Versions préférées

Moteur Avis
1.4 TSI 160 ch Quel bonheur que ce moteur ! Il donne envie d'oublier définitivement le diesel ! Sa consommation restera raisonnable si vous l'êtes aussi alors que la consommation décollera en cas de conduite sportive. Et c'est donc à ce niveau que le TDI reste plus avantageux, car le diesel ne permet pas ce genre de surconsommation.
2.0 TDI 140/150 ch C'est le moteur que l'on retrouve le plus sous la capot du Tiguan. Ses 140 chevaux (150 par la suite) et son couple généreux vont plutôt bien à ce SUV. Les performances sont honorables mais pas non plus extraordinaires quand les enfants et bagages s'invitent à bord. On apprécie sa discrétion et sa sobriété. Un très bon choix pour celui qui se fiche de pouvoir faire des accélérations canon.
2.0 TDI 170 / 177 / 184 ch C'est le moteur diesel qui va évidemment le mieux au Tiguan. Hélas, Volkswagen a tendance à s'enflammer niveau tarifs alors qu'il est techniquement, quasiment similaire au 140/150 chevaux ...

- Les moins bonnes

Moteur Avis
2.0 TDI 110 ch Franchement, les 110 chevaux permettent au Tiguan de se mouvoir correctement à vide (et encore c'est pas le grand luxe au niveau reprises) mais il perd vite ses moyens quand il accueille un peu de charge. Bref, pas le top pour partir en vacances en famille ...
1.4 TSI 122 ch Ce moteur n'est pas extraordinaire le lourd Tiguan. Le couple manque et les reprises peuvent parfois être difficiles, visez un autre moteur et ne vous arrêtez pas à son aspect économique.
2.0 TDI 110 ch Diesel
 

176 km/h
11.6 s
280 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. 6.7 litres
Sorti en 2010 en version 2 roues motrices (un peu léger pour un 4X4) ce moteur TDI de 110 chevaux reste acceptable mais pas au niveau de ce que l'on attend de ce type de véhicule. Econome certes mais dénué de plaisir, en tout cas nous ne sommes pas très convaincus.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1968 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Très légère tendance au roulis)


Consommation 2.0 TDI 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.2 l/100 mixte. ville 6.5 /100. autoroute 5.4 l/100 (2.0 TDI 110 ch BVM6, 180000km, 2011, reprogrammée 190cv)
  • de 5.5 à 7 litres (2.0 TDI 110 ch 145000)
  • 6 litres (2.0 TDI 110 ch)
  • 7.6 l (0.8 l depuis la reprogrammation) (2.0 TDI 110 ch)

DERNIER problème signalé :

  • Rappel 2016 pollution, Embrayage hs 140000km suite tractions répetées de grosses remorques (3t5), 2 injecteurs hs à 150000km, volet d'admission à 150000km puis frais normaux distri, ressorts ar, coupelles av, freins etc,... (2.0 TDI 110 ch BVM6, 180000km, 2011, reprogrammée 190cv)

Autres modeles ayant le même moteur : Yeti - Golf - Passat -

Exemples de concurrentes : X1 16d 116 ch, iX35 1.7 CRDI 115 ch, Duster 1.5 dCi 110 ch, Sportage 1.7 CRDI 115 ch, Qashqai 1.5 dCi 106 ch.



En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Disponible depuis 2008 sous la capot de la Golf 6 et Passat et depuis 2010 sous celui de la Tiguan ce TDI se situe entre les versions downsizées du 1.6 TDI 105 ch et le 2.0 TDI 140 ch. Avec ses 250 Nm de couple (contre par exemple 240 sur un 1.9 TDI 100 injecteur pompe de géné ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Si au début de carrière ce moteur semblait être des plus fiable, le temps a d&ea ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...


2.0 TDI 140 ch Diesel
 

195 km/h
10 s
320 NM

Puissance fiscale : 8 CV
Conso. 6.9 litres
Bien adapté au Tiguan ce TDI de 140 chevaux permet d'obtenir des reprises suffisantes. C'est le moteur le plus répandu sous son capot en France.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1968 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Très légère tendance au roulis)


Consommation 2.0 TDI 140 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • Je fais une moyenne de 5.5 l/100km sans faire attention. en faisant très attention donc conduite keep cool sur l'autobahn. je suis à 4.2 l/100km (2.0 TDI 140 ch Manuelle, 305000, 2014, 17", Sportline Bluemotion)
  • 8 100 (2.0 TDI 140 ch auto 76000 2010)
  • 7.3 litres (2.0 TDI 140 ch dsg 254300 annee 2013 jantes rs)
  • 5.8 autoroute. 6.5 moyenne (2.0 TDI 140 ch Manu, 107000)
  • 6 litres (2.0 TDI 140 ch DSG 110000 2014 4 MOTION)

DERNIER problème signalé :

  • Le remplacement de l'embrayage à 90000 km (Volkswagen avait dit que ce n'est pas normal et donc à prix en charge une grosse partie de la facture). Puis la pompe à eau, enfin son entrainement, à 290000km. (2.0 TDI 140 ch Manuelle, 305000, 2014, 17", Sportline Bluemotion)

Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q3 - Q5 - Alhambra - Altea - Altea freetrack - Exeo - Ibiza - Leon - Toledo - Octavia - Superb - Yeti - Coccinelle - Eos - Golf - Golf plus - Jetta - Passat - Passat cc - Scirocco - Sharan - Touran -

Exemples de concurrentes : GLK 200 CDI 143 ch, X3 20d 150 ch, iX35 2.0 CRDI 136 ch, Qashqai 1.6 dCi 130 ch, Kuga 2.0 TDCI 136 ch, X1 18d 143 ch, Sportage 2.0 CRDI 136 ch.



En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Sans doute l'un des TDI les plus prisés car il est à la fois puissant et plutôt accessible contrairement à un 3.0 TDI bien plus onéreux. Il est principalement diffusé sous les capots des Golf, Tiguan, A3, A4,A5, A6, Passat, Scirocco, Leon, Octavi, Superb, ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Attention aux 2.0 TDI de 2004 et 2005 qui ont une culasse poreuse. Si vous connaissez les tarifs po ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...


2.0 TDI 150 ch Diesel
 

198 km/h
9.8 s
340 NM

Puissance fiscale : 8 CV
Conso. 6.9 litres
Arrivé assez tard, cette version évoluée du TDI 140 ch se révèle toujours aussi intéressante. Sans être le diesel le plus discret du marché, il s'avère tout de même très bien éduqué. Ses performances permettent de ne jamais se sentir à la traine mais elles ne permettent pas non plus de se faire beaucoup de sensations à son volant. Notez qu'il est disponible en mécanique ou automatique et en 4X2 ou 4X4.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1968 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/65 R 16 : Tendance au roulis importante)
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Très légère tendance au roulis)


Consommation 2.0 TDI 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7.5 L/100 km (2.0 TDI 150 ch 4Motion 95000km 2017)
  • 7.5 L/100km (2.0 TDI 150 ch automatique,180000 km ,2013,)
  • 6.2 /100km (2.0 TDI 150 ch DSG7 - 9000 km - carat - 150cv - 2017)

DERNIER problème signalé :

  • Fuite Climatisation Alternateur HS Capteur de pression (2.0 TDI 150 ch 4Motion 95000km 2017)

Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q3 - Q5 - Formentor - Ateca - Leon - Tarraco - Karoq - Kodiaq - Octavia - Superb - Yeti - Arteon - Golf - Golf Sportsvan - Passat - Sharan - T-Roc - Touran -

Exemples de concurrentes : GLK 200 CDI 143 ch, Kuga 2.0 TDCI 140 ch, CRV 2.2 CTDI 140 ch, Qashqai 2.0 dCi 150 ch, Rav4 2.2 D4D 150 ch, X1 18d 143 ch, Koleos 2.0 dCi 150 ch.



En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Ce 2.0 litres TDI, décliné dans de nombreuses configurations de puissances, est sorti en 2003 avec l'arrivée de l'Audi A3 deuxième génération. Sa première configuration fut en injecteur pompe (pompe dédiée à chaque injecteur) & ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le bilan du 2.0 TDI est assez moyen pour tout vous dire ... Car si certaines s'en sortent assez bie ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...


2.0 TDI 170 ch Diesel
 

203 km/h
8.7 s
350 NM

Puissance fiscale : 10 CV
Conso. 7.4 litres
C'est le meilleur moteur disponible pour le Tiguan, les 170 chevaux permettent d'obtenir le zéro à cent en 9 secondes et d'atteindre 200 km/h sans que vous soyez trop pénalisé par la consommation.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1968 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Très légère tendance au roulis)


Consommation 2.0 TDI 170 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8.5 l/100 kms (2.0 TDI 170 ch 117000 kms carat BVM)
  • 7 litres/100km (2.0 TDI 170 ch Boite manuelle / 2010 / RLINE / 175000km)
  • 7.5 litres/100km: (2.0 TDI 170 ch 2011 - 150000 kms - carat -)

DERNIER problème signalé :

  • Voyants allumes,a 180000km radiateur changé,sondes température et lambda remplaces, inondation suite le bouchage de l'évacuation d'eau de pluie toiture,pompe gasoil haute pression CASSE , rampe, réservoir, injecteurs, sondes nombreuses changées a240000km, Turbo qui explose en deux morceaux plus coup hydraulique du huile aspiré par le moteur qui casse, FAP qui met la voiture en regimbe dégrade tout suite après la reparution couteuse, ABS, couvercle réservoir,plastiques cassables comme du pain sec.Pneus usage intérieure pour10000km.Peur et stress sur la route d'une voiture paye deux fois pour 9 ans. (2.0 TDI 170 ch 2009,Manuelle,250000km )

Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q5 - Tt - Alhambra - Altea freetrack - Exeo - Leon - Toledo - Octavia - Superb - Yeti - Eos - Golf - Passat - Passat cc - Scirocco - Sharan - Touran -

Exemples de concurrentes : Kuga 2.0 TDCI 163 ch, GLK 220 CDI 170 ch, Rav4 2.2 D4D 177 ch, X1 20d 163 ch, Koleos 2.0 dCi 175 ch.



2.0 TDI 177 ch Diesel
 

Puissance fiscale : 10 CV
Conso. 7.4 litres
Version qui remplace le TDI 170 après de longues années de bons et loyaux services. Si il représente le diesel le plus puissant proposé, il ne faut pas se laisser impressionner car c'est juste ce qu'il faut au Tiguan pour convaincre totalement.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Consommation 2.0 TDI 177 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.5 (2.0 TDI 177 ch Boîte DSG 4motion, 99000km, 2013, carat)
  • 900 (2.0 TDI 177 ch)
  • 8 itres au 100 (2.0 TDI 177 ch Boîte DSG6 140000km 2012 17pouces Carat TO 4 motion)
  • 7 litres/100km (2.0 TDI 177 ch)

DERNIER problème signalé :

  • Bonjour, j'ai acheté d'occasion (6 mois de garantie) un Tiguan 2.0 TDI 177 CH 12/2014 en janvier 2022 dans une concession VW. Tout va bien jusqu'au mois d'avril 2022 où je commence à rencontrer des problèmes avec l'autoradio. Il ne s'allume pas automatiquement dès le démarrage. Cela pouvait prendre plusieurs minutes et donc quelques km. Qui dit pas d'autoradio, dit pas de GPS, pas de caméra de recul, pas de radar de stationnement et pas de téléphone. En fait, le logo VW apparaît quelques secondes puis écran noir puis logo VW sans discontinuer ainsi soit jusqu'à ce qu'il s'allume ou que j'arrive à destination de mon trajet. Parfois, il s'allume au démarrage et s'arrête en cours de route (toujours logo VW/écran noir...). Il y a même des fois ou cela peut durer plusieurs semaines sans qu'il ne fonctionne. Indifféremment qu'il fasse chaud ou froid. Bien sur, je suis allée le signaler à VW avant la fin de la garantie. Relance régulière à la concession, sans suite. La seule chose que l'on m'a demandé de faire était d'appuyer sur les 2 boutons de l'autoradio pour essayer de l'éteindre complètement. Aucun réaction, cela ne l'éteint pas. Le garage est incapable de me dire d'où vient la panne. Ce mois-ci, enfin, il m'est proposé de faire une mise à jour de l'autoradio. Je récupère ma voiture le soir et bien sûr l'autoradio ne s'allume qu'au bout de 5mn (c'est déjà un miracle). J'ai demandé s'il est possible de faire une prise en charge pour cette panne. Il m'est annoncé que non VW ne prend pas cela en charge dans le cadre de la garantie sur une voiture d'occasion. Si je veux le faire remplacer j'en ai pour plus de 6000¤. Dingue. Donc je dois rester avec une voiture qui a un autoradio qui fonctionne au petit bonheur la chance. Donc voiture invendable le jour où je veux la changer. Ci-dessous photo de l'autoradio à droite. (2.0 TDI 177 ch 12/2014 Finition Cup 130000KM)


2.0 TDI 184 ch Diesel
 

204 km/h
8.3 s
380 NM

Conso. 7.5 litres
Dernière évolution de la version la plus puissante du 2.0 TDI, débutant à 170 ch elle arrive donc à 184 en fin de carrière. Un très bon moteur qui se vendra tout de même assez cher ... A noter qu'il n'est disponible qu'en DSG7 contrairement au 177 qui pouvait se trouver en mécanique. De plus ce sera en 4motion ou rien.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1968 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Très légère tendance au roulis)


Autres modeles ayant le même moteur : A3 - Q3 - TT - Leon - Octavia - Golf - Sharan -

Exemples de concurrentes : X3 20d 177 ch, Koleos 2.0 dCi 175 ch, iX35 2.0 CRDI 184 ch, Sportage 2.0 CRDI 184 ch, Rav4 2.2 D4D 177 ch, X1 20d 177 ch.



1.4 TSI 122 ch Essence
 

186 km/h
10.7 s
200 NM

Puissance fiscale : 8 CV
Conso. 7.7 litres
Sorti plus tard que le 1.4 TSI de 150 chevaux, ce moteur est avant tout là pour réduire la facture et les émissions de CO2. Pas franchement très mauvais, il n'est cependant pas à choisir en priorité ça c'est sur.


Couple moteur qui arrive tôt (1600t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1390 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Très légère tendance au roulis)


Consommation 1.4 TSI 122 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8.4 litres (1.4 TSI 122 ch 150 000km boite meca carat 2014)
  • 8.5 litres (1.4 TSI 122 ch)
  • 7.5 litres (1.4 TSI 122 ch 6 vitesses manuel, 52000km, année 2015, Trend & Fun, Tiguan Edition)
  • 7.00 (1.4 TSI 122 ch 80 000 kms)
  • 7.5 l /100km (1.4 TSI 122 ch 23000 km - 2013 - Tiguan Edition - 2013)

DERNIER problème signalé :

  • Embrayage, alternateur, batterie, tuyau d'évacuation toit ouvrant. (1.4 TSI 122 ch 150 000km boite meca carat 2014)

Autres modeles ayant le même moteur : Altea - Altea freetrack - Leon - Yeti - Eos - Golf - Golf plus - Jetta - Passat -

Exemples de concurrentes : Qashqai 1.6 117 ch, Duster 1.6 SCE 115 ch.



En savoir plus sur le 1.4 TSI :
Les moteurs TSI vous allez en entendre parler de plus en plus car les choses bougent dans notre pays. Il est déjà annoncé que le "tout diesel" typique de chez nous, n'existera plus dans dix ans. Le gouvernement a décidé, après plusieurs dé ... Lire la suite ...


La fiabilité :
A part peut-être quelques soucis de consommation d'huile en raison de segments probléma ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 TSI ...


1.4 TSI 150 ch Essence
 

201 km/h
9.2 s
220 NM

Puissance fiscale : 9 CV
Conso. 7.9 litres
Ce moteur ne manque pas d'arguments pour satisfaire. Les performances sont très bonnes même si la consommation aura tendance à s'envoler en conduite sportive. En conduite "souple et apaisée", il permet toutefois de ne pas faire flamber tout son portefeuille.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1390 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Très légère tendance au roulis)


Consommation 1.4 TSI 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8 litres/100 ville - 6.5 litres/100 route (1.4 TSI 150 ch 51.000 km boite 6 rapports finition sportline année 2010 acheter 2022 ocasion)
  • 9 /100km (1.4 TSI 150 ch bv6 milesime 2011 100mil km jantes 18)
  • 8.4 litres (1.4 TSI 122 ch 150 000km boite meca carat 2014)
  • 9 litres (1.4 TSI 150 ch boite 6 2010 80mil km)

DERNIER problème signalé :

  • Moteur cassé à 35000 km Problème de segmentation . Embrayage à 47500 km Sur Tiguan Ess tsi bleu motion 2010. (1.4 TSI 150 ch 2010)

Autres modeles ayant le même moteur : Sharan -

Exemples de concurrentes : X1 18i 150 ch, Qashqai 2.0 140 ch, X3 20i 150 ch, CRV 2.0 VTEC 150 ch, Rav4 2.0 VVTI 151 ch.



1.4 TSI 160 ch Essence
 

Puissance fiscale : 9 CV
Conso. 8 litres
Si l'essence n'était pas si chère chez nous, c'est un moteur qui serait parfait pour le Tiguan. Bien plus agréable qu'un TDI (en toute logique), il permet des performances vraiment satisfaisantes.


Consommation 1.4 TSI 160 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 10 l/100 km (1.4 TSI 160 ch automatique, 220000, 2012, alu)
  • 10 - 100 en ethanol (1.4 TSI 160 ch Sportline - 140000km - ethanol)
  • 10 litres/100km (1.4 TSI 160 ch 108000 kms confortline 4 motion 2008)
  • 8.9 litres/100km (1.4 TSI 150 ch AOUT 2010 1.4TSI BLUEMOTION 160CH)

DERNIER problème signalé :

  • Consommation excessive d'huile (1.4 TSI 160 ch automatique, 220000, 2012, alu)


2.0 TSI 200 ch Essence
 

210 km/h
7.2 s
280 NM

Puissance fiscale : 12 CV
Conso. 8.5 litres
Suffisamment performant, ce moteur essence de 200 chevaux vous pénalisera en ce qui concerne la consommation si votre conduite n'est pas très éco. Car en conduisant calmement, il ne vous fera pas de crasse.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1984 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Très légère tendance au roulis)


Consommation 2.0 TSI 200 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8 l d’ éthanol aux 100 kms (2.0 TSI 200 ch 2012 kilométrage : 277000 kms boîte auto 6rapports)
  • 13 litres (2.0 TSI 200 ch)
  • 9.2 (2.0 TSI 200 ch Manuelle, 101800km, 2008, 18 pouces, sport&style)
  • 8.5 litres/100km (2.0 TSI 200 ch boite manuelle 181000 km année 2008)

DERNIER problème signalé :

  • Aucun (2.0 TSI 200 ch 2012 kilométrage : 277000 kms boîte auto 6rapports)

Autres modeles ayant le même moteur : Exeo - Eos - Passat - Passat cc - Sharan -

Exemples de concurrentes : Kuga 2.5 Turbo 200 ch, X3 25i 192 ch.



2.0 TSI 210 ch Essence
 

216 km/h
7.5 s
280 NM

Puissance fiscale : 12 CV
Conso. 8.6 litres
Le bloc originel de 200 chevaux gagne ici 10 petits chevaux, comme le TSI 150 qui est passé par la suite à 160 chevaux. Il est évidemment exceptionnel, et même le TDI 170 ch paraît largement dépassé. Vous l'urez compris ce TSI de 200 chevaux c'est un peu le Tiguan version "première classe".


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1984 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Très légère tendance au roulis)


Consommation 2.0 TSI 210 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8 litres/100km (2.0 TSI 210 ch Automatique, 84 000, 2009)
  • 9 litres/100km (2.0 TSI 210 ch 115000 KM, 2011, CARAT DSG7)

DERNIER problème signalé :

  • 0 fiabilité = 4 fuites d'huile de moteur + Fuite de pompe différentiel 4motion (Haldex) + différentiel Haldex qui reste toujours en mode 4x4 (=bruit lorsque plus de 80Km/h) + moteur de ventilation à changer car demande trop d'ampérage (a brûlé 2 résistances). Un vrai citron dans mon cas... (2.0 TSI 210 ch Automatique, 84 000, 2009)

Autres modeles ayant le même moteur : Leon - Eos - Scirocco -

Exemples de concurrentes : X1 25i 218 ch, Kuga 2.5 Turbo 200 ch, GLK 250 211 ch.



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif

Vos demandes et signalements :

  • Il manque le 2.0l TDI 150 ch, successeur et remplaçant du 2.0l 140 ch. Cordialement
    Admin : Merci à vous






Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN Tiguan


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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