Moteurs VOLKSWAGEN Tiguan 2 (2016)


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2.0 TDI 150 ch Il était évident que ce moteur soit recommandé, c'est d'ailleurs celui qui se chargera d'animer la grande majorité des Tiguan 2 en France. Et si on est loin d'une quelconque sportivité, il a toutefois suffisamment de nerfs pour faire avancer dignement ce SUV. Il faut tout de même avouer que le TDI 190 ch lui va bien mieux. Hélas la marque vous le fait payer à prix fort malgré qu'il soit quasiment identique au TDI 150 ch ... Et le malus de 900 euros vient aussi s'inviter.
2.0 TDI 190 ch Comme dit juste avant, le TDI 190 ch n'est finalement pas de trop pour ce Tiguan. Il faudra cependant composer avec une transmission automatique et 4 roues motrices pour pouvoir profiter de ce dernier.
1.4/1.5 TSI EVO150 ch Celui qui est allergique au diesel pourra se diriger vers ces TSI 150 ch (le 1.5 étant le plus récent). Il représente le meilleur rapport puissance/prix côté essence. Car évidemment, l'idéal serait d'avoir le 180 ch (ce que la clientèle Canadienne choisirait avant le 150 par exemple). Mais le prix du carburant et des malus dans notre pays nous cantonnent à avoir le minimum ...
2.0 TSI 180 ch Si on oubliait malus et autre prix de vente, c'est le moteur essence qui conviendrait le mieux au Tiguan. Le pire c'est qu'il est loin d'être déraisonnable : 180 ch et 320 Nm de couple c'est juste ce qu'il faut pour être bien. Il a hélas été abandonné en 2018 pour la France.

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

2.0 TDI 115 ch Diesel
 

185 km/h
10.9 s
320 NM

Conso. 6.6 litres
Le plus dégonflé des 2.0 TDI n'est pas vraiment à la fête ici. En effet, c'est le moteur qui propose les performances les plus décevantes. Il n'a évidemment ni droit à la DSG ni au 4Motion, tout cela étant trop éreintant pour une puissance aussi modeste. Contrairement à l'entrée de gamme essence, vous pourrez ici aller jusqu'au deuxième niveau de finition (Confortline).


Couple moteur qui arrive tôt (1700t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1968 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/65 R 17 : Tendance au roulis)


Consommation 2.0 TDI 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6 /100km (2.0 TDI 115 ch BM6,14000km,2018, .....)
  • 4.8 (2.0 TDI 115 ch 9500km boite manuelle finition confortline de septembre 2017)
  • 5.4 litres/100km . Pour un trajet chaque matin de 30Km. dont 13km campagne. 10 autoroute. 7 perif. je suis souvent en dessous des 5. (4.7 L/100) (2.0 TDI 115 ch 2017)

Autres modeles ayant le même moteur : Alhambra - Leon - Karoq - Octavia - Golf - Sharan - T-Roc -

Exemples de concurrentes : Rav4 2.0 D4D 124 ch, Ateca 1.6 TDI 115 ch, Grandland X 1.6 diesel 120 ch, X1 16d 116 ch, 3008 2 1.6 BlueHDI 120 ch, Q30 1.5d 109 ch, Countryman 2 1.5 One D 116 ch.



En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Ce 2.0 litres TDI, décliné dans de nombreuses configurations de puissances, est sorti en 2003 avec l'arrivée de l'Audi A3 deuxième génération. Sa première configuration fut en injecteur pompe (pompe dédiée à chaque injecteur) & ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le bilan du 2.0 TDI est assez moyen pour tout vous dire ... Car si certaines s'en sortent assez bie ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...


2.0 TDI 150 ch Diesel
 

204 km/h
9.3 s
340 NM

Conso. 6.6 litres
C'est le moteur le plus acheté en France. Il bénéficie donc de la plus grande attention de la marque en profitant à la fois de la DSG et de la transmission intégrale (les deux ne sont pas imposées mais peuvent être prises en option). C'est donc le moteur qui offre le plus de choix possible. Il n'écope d'un malus qu'en version 4Motion. Les performances sont honnêtes mais pas non plus décoiffantes. On parlera ici de bonne polyvalence mais pas vraiment de dynamisme. Pour avoir un peu de peps et de sensations, il faut au moins s'orienter vers le TDI 190 qui n'est pas non plus des plus sportifs.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1968 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/65 R 17 : Tendance au roulis)
    18 pouces
- (235/55 R 18 : Très légère tendance au roulis)


Consommation 2.0 TDI 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 4.5 l/100km (2.0 TDI 150 ch Tiguan 2017 DSG Carat 65000km Jantes 18 pouces)
  • 5.2 l/100 voie exprès et ville. (2.0 TDI 150 ch Élégance)
  • 6.8 l/100km (2.0 TDI 150 ch DSG7, 35000, 2018, 19 pouces, carat pack Rline extérieur)

DERNIER problème signalé :

  • Freinage d'urgence qu'il faut régler. (3 niveaux de réaction à privilégier le médian qui résous le déclenchement intempestif. (2.0 TDI 150 ch Boîte meca,55000km,2017,jantes 18 pouces,version carat avec attelage électrique)

Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q3 - Q5 - Formentor - Ateca - Leon - Tarraco - Karoq - Kodiaq - Octavia - Superb - Yeti - Arteon - Golf - Golf Sportsvan - Passat - Sharan - T-Roc - Touran -

Exemples de concurrentes : X-Trail 2 1.7 dCi 150 ch, Tucson 1.7 CRDI 141 ch, Q5 II 2.0 TDI 150 ch, Ateca 2.0 TDI 150 ch, Q3 II 35 TDI 150 ch, X2 18d 150 ch, GLB 200d 150 ch.



2.0 TDI 190 ch Diesel
 

212 km/h
7.9 s
400 NM

Conso. 7 litres
C'est idéalement le moteur à prendre. Hélas, et malgré qu'il soit identique au 150 ch, les tarifs imposés rebuteront une majorité de clients potentiels. Il faut aussi savoir que la DSG et la transmission intégrale sont imposées ... Bref, le haut de gamme diesel du Tiguan même si il aurait été appréciable qu'il soit aussi proposé sur des configurations plus modestes (sans DSG ni 4X4).


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1900t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1968 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/55 R 18 : Très légère tendance au roulis)


Consommation 2.0 TDI 190 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • entre 9 et 11.6 (en phase de régénération du FAP) en ville entre 6 et 7.4 sur route et autoroute (2.0 TDI 190 ch Tiguan TDI 190 Carat exclusive 4 motion)
  • entre 8.6 et 10.4 en ville. sur autoroute à 130. par temps normal. entre 7.3 et 7.6 en mode éco/confort (2.0 TDI 190 ch Carat exclusive)
  • 9 litres/100km (2.0 TDI 190 ch 6500km carat exclusif)
  • 7.2 l/100km (2.0 TDI 190 ch 4 Motion / DSG7 / 2016 / 30000 kms / CARAT RLine)

DERNIER problème signalé :

  • Claquement lors des accélérations légères (2.0 TDI 190 ch 56000 euros)

Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q5 - Ateca - Tarraco - Karoq - Kodiaq - Superb - Arteon - Passat - Touran -

Exemples de concurrentes : Q3 Sportback 40 TDI 190 ch, Ateca 2.0 TDI 190 ch, Discovery Sport 2.0 TD4 180 ch, Tucson 2.0 CRDI 185 ch, X2 20d 190 ch, 5008 2 2.0 BlueHDI 180 ch, CX-5 II 2.2 Skyactiv-D 184 ch.



2.0 TDI 200 ch Diesel
 

216 km/h
7.5 s
400 NM

Conso. 7 litres
170 g/km (WLTP)
C'est en 2021 pour le restylage que la puissance du TDI 190 ch a été portée à 200 ch. Ca reste un super moteur bien que le contexte ait tendance à les mettre au rebus ... C'est donc pour ma part un excellent choix sauf si vous habitez une ville qui l'interdit. Evidemment, DSG et 4Motion sont imposés ici.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1968 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/65 R 17 : Tendance au roulis)


Consommation 2.0 TDI 200 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8 /100 (2.0 TDI 200 ch Dsg7,2021,20``,rline,)

DERNIER problème signalé :

  • Allumage de la lampe Tchèque sur le tableau de bord et la molete ou la grip suv des 4 modes en arrêt, un dysfonctionnement du system (2.0 TDI 200 ch Dsg7,2021,20``,rline,)

Autres modeles ayant le même moteur : Tarraco - Octavia - Passat -

Exemples de concurrentes : Range Rover Evoque D200 48V 204 ch, X2 20d 190 ch, Q3 Sportback 40 TDI 190 ch, Kuga 3 2.0 Ecoblue diesel 190 ch, Koleos II 2.0 Blue dCi 190 ch, Karoq 2.0 TDI 190 ch, Q3 II 40 TDI 190 ch.



2.0 TDI 240 ch Diesel
 

228 km/h
6.5 s
500 NM

Conso. 7.4 litres
Très confidentiel, ce moteur se destine à une toute petite partie de la clientèle. Notez qu'il sait rester discret et qu'il propulse le Tiguan très très fort : 6.5 le zéro à cent il y a même de quoi titiller pas mal de sportives. Bref, le genre de moteur qu'on ne verra jamais sur un Renault Kadjar par exemple.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1968 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (235/50 R 19)


Consommation 2.0 TDI 240 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 9 litres (2.0 TDI 240 ch Boîte auto, 2017, jantes 20, R Line)
  • 9 litres (2.0 TDI 240 ch Dsg7, 2018)
  • 7 à 9.5 l (2.0 TDI 240 ch Année 2019 22000 kms jantes 20 pouces finition carat exclusive)
  • 6.7 litres (2.0 TDI 240 ch)

DERNIER problème signalé :

  • Bonjour, en roulant sur route en position D tout a coup plus rien comme si que j'etais en position N,aucune vitesse ne marchais apres plusieur diagnostique on me dit que c'est la mecatronique, quelqu'un a eu le meme probleme (2.0 TDI 240 ch boite auto,annee 2019,r line )

Autres modeles ayant le même moteur : Passat -

Exemples de concurrentes : X1 25d 231 ch, Discovery Sport 2.0 SD4 240 ch, Q5 II 45 TDI 231 ch, E-Pace D240 240 ch, GLC 300d 245 ch, Range Rover Evoque D240 48V 240 ch, X2 25d 231 ch.



1.4 TSI 125 ch Essence
 

190 km/h
10.5 s
200 NM

Conso. 7.6 litres
La version la plus dégonflée du TSI s'avère tout juste suffisant pour rouler à vide. Bien évidemment celui qui est habitué à une voiture sous motorisée semblera y trouver son compte mais en réalité ça reste légèrement insuffisant pour exploiter pleinement la capacité de charge de l'auto. De plus, sur les grands axes, certaines cotes pourront vous paraître difficiles à franchir. Bref, à éviter si vous roulez ailleurs qu'en centre ville. Uniquement disponible avec le tout premier niveau de finition en manuel uniquement. Pas de DSG non plus.


Couple moteur qui arrive tôt (1400t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1395 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/65 R 17 : Tendance au roulis)


Consommation 1.4 TSI 125 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8.2 litres (1.4 TSI 125 ch)
  • 6.6 l/100 (1.4 TSI 125 ch Boite 6v année 2016 tiguan 5n phase 2 43000km)

DERNIER problème signalé :

  • Trappe à carburant défectueuse,problème d'ouverture. Bruit courroie au démarrage. (1.4 TSI 125 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : Leon - Kodiaq - Superb - Golf Sportsvan - Passat -

Exemples de concurrentes : Sportage 1.6 132 ch, C5 Aircross 1.2 Puretech 130 ch, Tucson 1.6 132 ch, XCeed 1.0 T 120 ch, Kadjar 1.2 TCE 130 ch, 3008 2 1.2 Puretech 130 ch, XC40 T2 129 ch.



1.5 TSI EVO 130 ch Essence
 

192 km/h
10.2 s
220 NM

Conso. 7.5 litres
Cette version remplace l'ancien 1.4 TSI de 125 ch et n'est proposée qu'en boîte mécanique. Les performances sont justes correctes pour que le Tiguan soit réellement polyvalent. Ainsi motorisé, il se pourra que vous souffriez sur autoroute chargé lors des départs en vacances. Mais si vous n'êtes pas pressé pourquoi pas ... Attention cependant à la consommation qui peut alors grimper vite si vous vous bornez à obtenir de la puissance (et que vous tirez sur la mécanique donc).


Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1498 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/65 R 17 : Tendance au roulis)


Consommation 1.5 TSI EVO 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.9 litres (1.5 TSI EVO 130 ch Boire manuelle, 35000kms, 2019, iq drive.)

Exemples de concurrentes : XC40 T2 129 ch, DS7 Crossback 1.2 Puretech 130 ch, X1 18i 136 ch, 3008 2 1.2 Puretech 130 ch, Grandland X 1.2 ECOTEC Turbo 130 ch, GLA 180 122 ch, Compass 1.3 GSE 130 ch.



1.4 TSI 150 ch Essence
 

202 km/h
9.2 s
250 NM

Conso. 7.9 litres
Cette version ne propose pas seulement 25 ch supplémentaires par rapport au 1.4 TSI de 125 ch. En effet, vous avez droit ici à la coupure de la moitié des cylindres à vitesse stabilisée, ce que l'on appelle ACT. Donc si vous roulez régulièrement sur les grands axes vous pourrez repérer une diminution sensible de la consommation. En revanche, celui qui ne sort jamais des villes ne verra pas vraiment le système fonctionner ... Disponible avec la DSG6 mais pas le 4Motion.


Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1395 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/65 R 17 : Tendance au roulis)
    18 pouces
- (235/55 R 18 : Très légère tendance au roulis)


Consommation 1.4 TSI 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7 litres / 100 KMS (1.4 TSI 150 ch BVM 105000 KMS 12/2016 JANTES ALU CONFORTLINE TSI 1.4 150 ACT)
  • 8 litres (1.4 TSI 150 ch Bte auto dsg 7 version Life 2021)
  • 6.5 litres (1.4 TSI 150 ch Boîte BVM6, 25000KM, année 09/2017, 18 pouces, Modèle Confortline, TO)
  • Avec une conduite "cool" 6.5 l à 90km/h- 7.5 l à 130km/h par contre avec une conduite nerveuse les consommations s'envolent (1.4 TSI 150 ch Boite DSG 6, 15000km, 2017, pneus 18", finition Carat)
  • 7.5 litres/100km (1.4 TSI 150 ch CONFORTLINE 2016 BVM6 PFX DRIVE ASSIST PAG PSQ PNC)

DERNIER problème signalé :

  • Boite de vitesse manuel dure à froid l'ors du passage de la première à la seconde contrôle chez volkswagen qui dit que c'est normal sur ces modèles. (1.4 TSI 150 ch BVM 105000 KMS 12/2016 JANTES ALU CONFORTLINE TSI 1.4 150 ACT)

Autres modeles ayant le même moteur : Kodiaq - Superb - Coccinelle - Golf Sportsvan - Passat - Touran -

Exemples de concurrentes : X1 18i 140 ch, X-Trail 2 1.3 TCE 160 ch, Ateca 1.4 EcoTSI 150 ch, Q3 II 35 TFSI 150 ch, Qashqai 2 1.3 TCE 140 ch, Duster 2 1.3 TCE 150 ch, X2 18i 140 ch.



1.5 TSI EVO 150 ch Essence
 

202 km/h
9.1 s
220 NM

Conso. 7.9 litres
Le 1.4 TSI évolue vers une déclinaison un peu plus grosse, ce qui n'est pas très habituel dans un monde qui passe sont temps à réduire les moteurs. Comme avec le 1.4, les prestations sont d'un niveau appréciable même pour les personnes les plus difficiles à convaincre. Alors certes ce n'est pas un moteur de course, mais il fait à peu près tout très bien ... Si la DSG est proposée, il n'y a bien évidemment pas de possibilité de l'avoir en 4Motion.


Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1498 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses
    Manuelle 7 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/65 R 17 : Tendance au roulis)


Consommation 1.5 TSI EVO 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8.5 litres (1.5 TSI EVO 150 ch boite mecanique,2019)
  • 6.6 l / 100 km dans le parcours mixte effectué et détaillé ci-dessus. (1.5 TSI EVO 150 ch)

DERNIER problème signalé :

  • Consommation d'huile excessive 1.5 litre pour 10000kms. (1.5 TSI EVO 150 ch boite mecanique,2019)

Exemples de concurrentes : Q3 Sportback 35 TFSI 150 ch, Duster 2 1.3 TCE 150 ch, Rav4 2.0 VVTI 151 ch, Karoq 1.5 TSI 150 ch, Compass 1.4 Multiair 140 ch, X1 18i 140 ch, Kadjar 1.3 TCE 140 ch.



2.0 TSI 180 ch Essence
 

208 km/h
7.7 s
320 NM

Conso. 8.4 litres
Ce moteur représente la seule manière d'avoir un Tiguan essence en quatre roues motrices. Hélas, le malus de 2200 euros en chagrinera beaucoup ... Il faut dire qu'en cumulant boîte auto. (quoique la DSG est presque aussi sobre qu'une mécanique) et la transmission intégrale cela n'aide pas. En fait c'est surtout le surpoids qui gène car même la transmission est conçue pour la sobriété (elle n'active que les quatre roues en cas de besoin). Ce moteur a toutefois été retiré du catalogue en 2018 ...


Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1984 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/55 R 18 : Très légère tendance au roulis)


Consommation 2.0 TSI 180 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    DERNIER problème signalé :

    • Voyant moteur allumé en jaune non clignotant (2.0 TSI 180 ch 44.000km 2.0litres tsi 4 motion)

    Exemples de concurrentes : C5 Aircross 1.6 Puretech 180 ch, DS7 Crossback 1.6 Puretech 180 ch, XC40 T4 190 ch, Karoq 2.0 TSI 190 ch, Sportage 1.6 177 ch, X4 20i 184 ch, Q3 II 40 TFSI 190 ch.



    E-Hybrid 245 ch Hybride
     

    205 km/h
    7.5 s
    400 NM

    Conso. 5 litres
    37 g/km (WLTP)
    Hybride (116 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte
    : Rechargeable
    : 54 km en 100% électrique
    : 13 kWh

    Cette version hybride rechargeable reprend le groupe motopropulseur de ses cousins, à savoir un 1.4 TSI de 150 ch associé à un moteur électrique de 116 ch (donc non bridé). Le coffre passe de 520 litres à 380 litres et le poids culmine à près de 1800 kg, cela en raison de la généreuse batterie de 13 kWh. C'est une version que je ne conseille pas vraiment en raison des trop nombreux défauts inhérents aux véhicules hybrides rechargeables (un article existe sur le site à ce sujet).


    Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
    Couple moteur qui arrive tôt (1300t/min) favorisant une consommation réduite.

    Plus d'informations techniques sur cette déclinaison


    Caractéristiques techniques :

    Moteur :
        4 cylindres (1395 cc)


    Boîte(s) de vitesses :
        Automatique 7 vitesses
    - (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


    Transmission(s) :
        Traction (avant)
    - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


    Montes pneumatiques / Jantes :
        17 pouces
    - (215/65 R 17 : Tendance au roulis)


    Autres modeles ayant le même moteur : Tarraco -

    Exemples de concurrentes : Compass 4Xe Hybride 240 ch, Q3 Sportback 45 TFSIe Hybride 245 ch.



    Mauvais Polyvalent
    Limité Performant
    Correct Sportif







    Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN Tiguan 2


    Moteur :

    Utilisation :

    Autres infos utiles décrivant votre auto :
    (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


    N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

    Qualités :



    Défauts :



    Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



    Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



    Note :

    /20

    Assurance :

    Tarif payé :    euros/an

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