Moteurs VOLKSWAGEN Polo V (2009-2017)


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Moteur Avis
1.6/1.4 TDI 90 ch Ce petit TDI (que ce soit en 1.4 ou 1.6, même si je préfère l'agrément du 1.6) de 90 chevaux va comme un gant à la Polo. Il est à la fois suffisamment volontaire tout en restant discret et sobre. Sa polyvalence vous permettra d'effectuer de plus longs trajets sans que cela soit pénible. L'écart en prix est malgré tout élevé par rapport au TDI 75 ch, tout comme les prestations ...
1.6/1.4 TDI 105 ch C'est le meilleur moteur disponible dans cette Volkswagen Polo (les 1.4 et 1.6 proposent des prestations très similaires, à part au niveau de la sonorité). Cependant il n'est disponible qu'en finition Sportline qui représente l'apogée de la gamme. Il est donc pénalisé par son prix ... Si vous achetez en occasion, privilégiez le 1.6 TDI, plus agréable (cela vaut aussi pour les autres puissances).
1.2 TSI 90 ch Moins intéressant que le 105 ch, ce moteur a l'avantage de se vendre à des prix tout de même plus attractifs, tout en proposant des prestations suffisantes. Un choix très honorable pour le citadin qui pourra alors malgré tout faire 500 bornes sans se fatiguer.
1.2 TSI 105 ch Un des derniers né en essence ce "minuscule" moteur de 1200 c3 peut malgré tout afficher 105 chevaux. Au final il permet de gagner en sobriété mais il ne fait pas de miracle non plus. Les performances sont au rendez-vous mais certaines relances sont parfois difficiles sur autoroute dans les longues montées. Malgré tout il est appuyé par un couple très honorable pour une essence à savoir 180 nm.

- Les moins bonnes

Moteur Avis
1.0 60 et 75 ch Ces deux là sont aussi mauvais que les 1.2. Tout cela pour permettre de vendre cette Polo à des prix ultra compétitifs. Au final, c'est le client qui trinque avec des moteurs indignes (mais bon, il était prévenu ...).
1.2 60 ch et 70 ch Cette motorisation essence est simplement décevante. Elle n'existe que pour rendre la polo plus accessible en terme de tarif. Le rapport puissance consommation n'est vraiment pas exemplaire.
1.2/1.4 TDI 75 ch Quelque soit la cylindrée, les TDI 75 ch sont à proscrire pour des raisons de puissance et de l'agrément plutôt limité. Attention, la version TrendLine est vraiment très limitée en équipements et les plastiques utilisés pour le tableau de bord sont d'une qualité inférieure aux deux autres finitions proposées. (plastique dur pour Trendline et moussé pour les autres finitions)
1.2 TDI 75 ch Diesel
 

182 km/h
13.6 s
180 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. 5 litres
Moteur conçu pour consommer le minimum. Cependant il ne faut pas oublier l'agrément qui est ici décevant. Trop peu de couple en bas régime et des rapports trop longs en fait une voiture très molle ... On préfère le 1.6 TDI 75 un peu plus coupleux même si il n'est pas non plus à privilégier.


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (1199 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)


Consommation 1.2 TDI 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 4.4 litres (1.2 TDI 75 ch 5 portes, boite manuelle, 100 000km, 2010)
  • 4.8 litres (1.2 TDI 75 ch Concept de 2012)
  • 5 /100km (1.2 TDI 75 ch Boîte manuelle, 2011)
  • 6 /100km (1.2 TDI 75 ch)
  • 4.5 litres (1.2 TDI 75 ch Boîte manuelle , 89000km , acheté en 2017)

DERNIER problème signalé :

  • Aucun ! (1.2 TDI 75 ch 5 portes, boite manuelle, 100 000km, 2010)

Autres modeles ayant le même moteur : Ibiza - Fabia - Roomster - Polo -

Exemples de concurrentes : Aveo 1.3 VCDI 75 ch, Clio 4 1.5 dCi 75 ch, Swift 2 1.3 DDIS 75 ch, Fiesta 1.4 TDCI 68 ch, C3 II 1.4 HDI 68 ch, 208 1.4 HDI 68 ch, Sandero 1.5 dCi 70 ch.



En savoir plus sur le 1.2 TDI :
Apparu sous le capot de la Polo 6 en version 75 ch (une version de 60 chevaux nommée 3L était déjà sortie il y a longtemps mais de manière réduite sous la capot de l'A2 et de la Lupo) ce petit moteur TDI qui bénéficie de 3 cylindres seulement ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La vanne EGR et le radiateur de refroidissement ont tendance à être récurrents a ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.2 TDI ...


1.4 TDI 75 ch Diesel
 

177 km/h
13 s
210 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. 4.9 litres
Si d'habitude on voit les cylindrées se réduire au fil du temps (downsizing) et bien sur ce coup Volkswagen a fait l'inverse en remplaçant son 1.2 TDI par un 1.4 de même puissance à savoir 75 chevaux. Attention toutefois, si le 1.2 a 4 cylindres, cette version 1.4 n'en a que 3, ce qui lui donne une voix plutôt particulière. Son couple supérieur lui permet toutefois d'être un peu plus pêchu m!ais franchement il n'est pas très agréable et manque toujours de puissance pour satisfaire. Il n'est proposé qu'en boîte mécanique contrairement aux autres 1.4 TDI plus puissants.


Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (1422 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)


Consommation 1.4 TDI 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5 litres (1.4 TDI 75 ch)
  • 4.5 litres (1.4 TDI 75 ch Boite mécanique, 435000 km année 2003 finition confort)
  • 6 /100KM (1.4 TDI 75 ch Boite manuelle, 105000km, année 2013, jantes aluminium)
  • 5.5 litres (1.4 TDI 75 ch Casse du turbo 80000km 2015)

DERNIER problème signalé :

  • Après,Volant moteur dit changement kit embrayage 1200e plus pompe à eau et distribution changer et trappe à essence défectueux qui se ferme pas (1.4 TDI 75 ch 78000)

Autres modeles ayant le même moteur : A2 - Arosa - Ibiza - Fabia - Lupo - Polo -

Exemples de concurrentes : 207 1.4 HDI 68 ch, Sandero 2 1.5 dCi 75 ch, Fiesta 1.4 TDCI 68 ch, Rio 1.1 CRDI 75 ch, DS3 1.4 HDI 68 ch, Corsa 4 1.3 CDTi 75 ch, C3 II 1.4 HDI 68 ch.



En savoir plus sur le 1.4 TDI :
Apparu lors du restylage de la Polo troisième génération ce nouveau petit TDI qui n'a que 3 cylindres vient motoriser les plus petits modèles du groupe Audi/VW. Il n'est pas très éloigné techniquement du plus petit des TDI de 1.2 litres de cylindr& ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Sans être mauvaise, la fiabilité du 1.4 TDI n'est pas non plus exempte de tout souci. C ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 TDI ...


1.6 TDI 75 ch Diesel
 

168 km/h
14.2 s
200 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. 5.1 litres
Si vous êtes amené à faire de plus longs trajets visez le 1.6 TDI 90 chevaux bien plus convaincant. On préfère ce 1.6 TDI 75 au 1.2 TDI de même puissance en raison d'un couple à la fois plus important et obtenu plus tôt dans les tours. Bref, ce 1.6 TDI ne correspond à aucun besoin particulier ... La ville c'est pas pour lui, tout comme les longs trajets.


Couple moteur qui arrive tôt (1600t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces


Consommation 1.6 TDI 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 4.5 l/100 (1.6 TDI 75 ch Manuelle, 125 000km, 2010 confortline)
  • 5.5 l/100Kms (1.6 TDI 90 ch 175 000 Kms année 2009 Confort)
  • 5 litres (1.6 TDI 75 ch 2009 - 87000km Confortline)
  • 4.5 l/100km conso mixte (1.6 TDI 75 ch BMV 5, 220000KM, Sportline décembre 2009)

DERNIER problème signalé :

  • Problèmes d'injecteurs, changement de ceux-ci tous les 6 mois (Entre 500 et 600¤) (1.6 TDI 75 ch Manuelle, 125 000km, 2010 confortline)

Autres modeles ayant le même moteur : Fabia - Polo -

Exemples de concurrentes : 206 plus 1.4 HDI 70 ch, Sandero 1.5 dCi 70 ch, Clio 4 1.5 dCi 75 ch, Fabia 2 1.2 TDI 75 ch, DS3 1.4 HDI 68 ch, C3 II 1.4 HDI 68 ch, 2 1.4 MZ-CD 68 ch.



En savoir plus sur le 1.6 TDI :
Apparu en même temps que la sortie de la Golf 6 ce moteur avait comme mission de remplacer les vieillissants 1.9 TDI à injecteur pompe. La réduction de la cylindrée avait comme unique but de baisser la consommation grâce à la perte d'environ 400 cm3. Sa tec ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Toutes les déclinaisons du 1.6 TDI subissent des problèmes de vanne EGR, injection et ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 TDI ...


1.4 TDI 90 ch Diesel
 

183 km/h
10.8 s
230 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. 5.1 litres
Malgré un cylindre de moins et 200 cm3 en moins, ce 1.4 TDI 90 qui remplace le 1.6 TDI 90 arrive à proposer des performances un poil meilleures. Plutôt bien adapté à la Polo, il ne propose pas cependant la petite poussée supplémentaire que l'on peut retrouver sur un TDI 105. Et puis niveau agrément, le 1.6 TDI 90 ch était un peu mieux, dommage ...


Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (1422 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)


Consommation 1.4 TDI 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.1 litres (1.4 TDI 90 ch 1.4 TDI DSG7 CARAT + options 31800km)
  • 5.5 L/100 (1.4 TDI 90 ch Polo V phase 2 - 2015 - 90 000 km - finition Lounge)
  • 5 /100km (1.4 TDI 90 ch Polo V 1L4 TDI Lounge bluemotion 98.000km)
  • 4.7 litres (1.4 TDI 90 ch BM5, 97000kms, Année 2014, Finition cup)

DERNIER problème signalé :

  • Volant moteur HS.climatisation HS. (1.4 TDI 90 ch 2015. 120000kms)

Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A2 - Ibiza - Fabia - Rapid - Polo -

Exemples de concurrentes : Ibiza 1.4 TDI 80 ch, Mito 1.3 JTD 95 ch, Fabia 2 1.4 TDI 80 ch, Clio 4 1.5 dCi 90 ch, i20 1.4 CRDI 90 ch, Yaris 3 1.4 D4D 90 ch, 2 1.6 MZ-CD 90 ch.



1.6 TDI 90 ch Diesel
 

181 km/h
11.3 s
230 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. 5.3 litres
Ce moteur TDI va bien à la Polo mais son écart de prix est assez important par rapport au 1.6 TDI 75 ch. En résumé, ce moteur va presque comme un gant à la Polo en lui faisant gagner beaucoup en polyvalence mais son prix reste encore un peu élevé.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)


Consommation 1.6 TDI 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6 litres/100km (1.6 TDI 90 ch 2013)
  • 5.5 l/100Kms (1.6 TDI 90 ch 175 000 Kms année 2009 Confort)
  • 5.5 litres (1.6 TDI 90 ch DSG7)
  • Ville : 4.6 L/100 km. route campagne : 4.4 L/100 km. autoroute : 4.5 L/100 km (1.6 TDI 90 ch 2011, confortline, 155000 km, boite manuelle)
  • Entre 3.8 (route) et 4.8 (autoroute) (1.6 TDI 90 ch Finition style phase 1 Boîte manuelle 200000km 2011)

DERNIER problème signalé :

  • Vanne EGR nombreux petits problèmes (vitre électrique conducteur bloquée, voyant airbag...) (1.6 TDI 90 ch 2013)

Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - Altea - Ibiza - Leon - Fabia - Octavia - Rapid - Roomster - Golf - Golf plus - Golf Sportsvan - Polo - Touran -

Exemples de concurrentes : Sandero 2 1.5 dCi 90 ch, Clio 4 1.5 dCi 90 ch, Mito 1.3 JTD 95 ch, 2 1.6 MZ-CD 90 ch, 207 1.6 HDI 90 ch, Ibiza 1.4 TDI 80 ch, Fabia 2 1.4 TDI 80 ch.



En savoir plus sur le 1.6 TDI :
Apparu en même temps que la sortie de la Golf 6 ce moteur avait comme mission de remplacer les vieillissants 1.9 TDI à injecteur pompe. La réduction de la cylindrée avait comme unique but de baisser la consommation grâce à la perte d'environ 400 cm3. Sa tec ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Toutes les déclinaisons du 1.6 TDI subissent des problèmes de vanne EGR, injection et ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 TDI ...


1.4 TDI 105 ch Diesel
 

193 km/h
9.8 s
250 NM

Conso. 5.4 litres
Un cap est franchi, ce moteur qui remplace le 1.6 TDI fait en sorte que la Polo diesel la plus puissante soit motorisée par un 3 cylindres, une petite révolution ... Et malgré des muscles en moins, il propose des performances similaires au 1.6 (mais un agrément légèrement inférieur ...). Disponible en boîte mécanique et automatique.


Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (1422 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces


Autres modeles ayant le même moteur : Ibiza - Fabia - Polo -

Exemples de concurrentes : Mito 1.3 JTD 95 ch, Ibiza 1.4 TDI 105 ch, DS3 1.6 BlueHDI 100 ch, Aveo 1.3 VCDI 95 ch, A1 1.6 TDI 105 ch, C3 II 1.6 BlueHDI 100 ch, Clio 4 1.5 dCi 110 ch.



En savoir plus sur le 1.4 TDI :
Apparu lors du restylage de la Polo troisième génération ce nouveau petit TDI qui n'a que 3 cylindres vient motoriser les plus petits modèles du groupe Audi/VW. Il n'est pas très éloigné techniquement du plus petit des TDI de 1.2 litres de cylindr& ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Sans être mauvaise, la fiabilité du 1.4 TDI n'est pas non plus exempte de tout souci. C ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 TDI ...


1.6 TDI 105 ch Diesel
 

190 km/h
10.5 s
250 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. 5.6 litres
Meilleur moteur proposé pour cette petit Polo 5. Seul inconvénient, il n'est disponible que sur la finition la plus haute et donc la plus chère ... Il reste donc assez rare sur le marché de l'occasion. Il a été remplacé par la suite par le 1.4 TDI.


Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces


Consommation 1.6 TDI 105 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 4.5 L/100km (1.6 TDI 105 ch 2010 - boite manuel - 150.000km - SPORTLINE)
  • 4.8 litres (1.6 TDI 105 ch)
  • 6.6 litres (1.6 TDI 105 ch SPORTLINE BOÎTE MANUELLE)
  • 5.5 litres (1.6 TDI 105 ch BVM 5 / 138 000km / 2014 / confortline)

DERNIER problème signalé :

  • Encrassement FAP malgré usage autoroute Régénération de FAP tout les 700-800km Usure irrégulière systématique des pneus arrière (ESP) Poulie de compresseur de climatisation Système levage vitre arrière Système verrouillage trappe gasoil Ampoules feux de jour (1.6 TDI 105 ch 2010 - boite manuel - 150.000km - SPORTLINE)

Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - Altea - Altea freetrack - Ibiza - Leon - Fabia - Octavia - Rapid - Roomster - Superb - Yeti - Coccinelle - Golf - Golf plus - Jetta - Passat - Polo - Touran -

Exemples de concurrentes : Sandero 2 1.5 Blue dCi 95 ch, Ibiza 1.4 TDI 105 ch, 208 1.6 BlueHDI 100 ch, A1 1.6 TDI 105 ch, Fiesta 1.6 TDCI 95 ch, Clio 4 1.5 dCi 110 ch, 207 1.6 HDI 110 ch.



En savoir plus sur le 1.6 TDI :
Apparu en même temps que la sortie de la Golf 6 ce moteur avait comme mission de remplacer les vieillissants 1.9 TDI à injecteur pompe. La réduction de la cylindrée avait comme unique but de baisser la consommation grâce à la perte d'environ 400 cm3. Sa tec ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Toutes les déclinaisons du 1.6 TDI subissent des problèmes de vanne EGR, injection et ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 TDI ...


1.0 60 ch Essence
 

160 km/h
15.5 s
95 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. 6 litres
Pour propulser un scooter il ne serait pas trop mal, franchement. En revanche, quand il s'agit de tracter une voiture on a l'impression qu'il ne fait que subir, et c'est le cas. Bref, ainsi motorisée, la Polo ne permet pas d'exploiter la polyvalence offerte par le châssis.


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)


Consommation 1.0 60 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.5 litres (1.0 60 ch 620000 km)
  • 5.9 litres (1.0 60 ch 37000 KMS - Fin 2016)
  • 5.5 litres (1.0 60 ch Polo 1l 60ch finition match ; 45000km année 2017)
  • regulierement 3.7 l et sur les 100 000 km 4.75 L (1.0 60 ch)
  • 5.2 l (1.0 60 ch 32000km 2017 finition Mat h)

DERNIER problème signalé :

  • RAS, achetée d'occasion 42000 km, rien sur les 20000 km sauf changement des freins et de la batterie. (1.0 60 ch 620000 km)

Autres modeles ayant le même moteur : Citigo - Polo - Up -

Exemples de concurrentes : C3 II 1.1 60 ch, 206 plus 1.1 60 ch, Aveo 1.2 70 ch, 208 1.0 VTI 68 ch, Corsa 4 1.0 65 ch, Fiesta 1.2 60 ch, Yaris 3 1.0 VVTI 69 ch.



1.2 60 ch Essence
 

159 km/h
15.8 s
110 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. 6.5 litres
Ce moteur est trop insuffisant pour animer correctement cette Volkswagen Polo. Seul son prix va à son avantage. Vraiment, si vous ne savez pas ce qu'est une voiture qui a beaucoup de mal, et bien vous le découvrirez à bord de cette Polo.


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (1198 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)


Consommation 1.2 60 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7.8 l/100 km (1.2 60 ch Volkswagen Polo 5 2013 1.2 60 ch Life, 72 000 km, jantes 15 pouces)
  • 7 litres (1.2 60 ch)
  • 8 Litres (1.2 60 ch 1.2 60ch manuelle, 71000 km, 2012, finition match)
  • 7 litres (1.2 60 ch Match)
  • 7 litres (1.2 60 ch)

DERNIER problème signalé :

  • -à 31 000 km : lève-vitres hors service -à 45 000 km : batterie à remplacer -à 58 000 km : problème de pompe à eau avec surconsommation de liquide de refroidissement -à 70 000 km : la trappe à carburant ne ferme plus. (1.2 60 ch Volkswagen Polo 5 2013 1.2 60 ch Life, 72 000 km, jantes 15 pouces )

Autres modeles ayant le même moteur : Polo -

Exemples de concurrentes : Ibiza 1.2 60 ch, Fiesta 1.2 60 ch, 206 plus 1.1 60 ch, Fabia 2 1.2 60 ch, Mito 1.4 MPI 70 ch, C3 II 1.1 60 ch, Aveo 1.2 70 ch.



1.2 70 ch Essence
 

168 km/h
13.9 s
120 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. 6.7 litres
Presque similaires la version de 60 chevaux, ce moteur est donc lui aussi trop limité pour la Polo V.


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (1198 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)


Consommation 1.2 70 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5 /100km (1.2 70 ch 198.000 km année :2010)
  • 5 litres (1.2 70 ch 125 000 km)
  • 5.5 litres (1.2 70 ch)

DERNIER problème signalé :

  • Peinture fragile car j'ai dû la refaire à 150.000 km Sellerie de qualité médiocre car les sièges sont décousus à 100.000 km Volant déchiqueté à 170.000 km Phares qui ne peuvent pas être éteint (défaut) (1.2 70 ch 198.000 km année :2010)

Autres modeles ayant le même moteur : Ibiza - Fabia - Polo -

Exemples de concurrentes : Micra IV 1.2 80 ch, 207 1.4 75 ch, 2 1.3 75 ch, Fabia 2 1.2 60 ch, 208 1.0 VTI 68 ch, i20 1.2 77 ch, Clio 4 1.2 16v 75 ch.



1.0 75 ch Essence
 

169 km/h
14.3 s
95 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. 6.6 litres
Ce moteur repris de la Up! reste une vrai plaie quand on s'aventure hors de la ville. Il n'est donc à envisager que si votre monde s'arrête au périphérique car même pour aller voir les beaux parents à 100 bornes il est désespérant !


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)


Consommation 1.0 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.9 /100km (1.0 75 ch Boîte manuelle, 71000 kms , 2016 , trendline .)
  • 5.5 L/100 km (1.0 75 ch Serie Match 22000km - boite manuelle 5 rapports - 2017)
  • 9 - 10 litres/100km (1.0 75 ch 2015 - 10 000 km)
  • 5.7 litres/100km (1.0 75 ch Boîte manuelle, 14000 kms, 2015, finition Édition)

DERNIER problème signalé :

  • Compresseur de clim changer à 40000km aucune garantie (1.0 75 ch Boîte manuelle, 71000 kms , 2016 , trendline .)

Autres modeles ayant le même moteur : Polo -

Exemples de concurrentes : Rio 1.2 85 ch, Sandero 1.2 16v 75 ch, Ibiza 1.2 70 ch, Sandero 2 1.2 75 ch, DS3 1.2 VTi 82 ch, 2 1.3 75 ch, Fiesta 1.0 EcoBoost 80 ch.



1.4 85 ch Essence
 

179 km/h
11.9 s
140 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. 7 litres
Moteur qui suffit à la Polo. Certes les 85 chevaux n'en font pas une bête de course mais son rapport puissance consommation est supérieur aux deux autres moteurs essences proposés. Un bon choix pour celui qui ne fait pas souvent de la route.


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Couple moteur qui arrive assez tard (3800t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1390 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)


Consommation 1.4 85 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.3 l/100km (1.4 85 ch BV5, 90700km, 2012, Polo Style.)
  • 5.8 litres 50% voie rapide / 50% ville 6.5 litres 100% autoroute (1.4 85 ch 116000km, 2011, boite manuelle)
  • 5 L mixte ville et route (1.4 85 ch polo 5 1.4 85 ch 178000km)
  • 5 à 6 l sur route. (1.4 85 ch Trend 3P - 2010 - 173 000 km)
  • 5.6 litres (1.4 85 ch)

DERNIER problème signalé :

  • Défaut Airbag passager, le changement du commutateur d'Airbag passager dans la boite à gant résout ce problème (32¤). (1.4 85 ch BV5, 90700km, 2012, Polo Style.)

Autres modeles ayant le même moteur : Leon - Polo -

Exemples de concurrentes : i20 1.2 77 ch, A1 1.2 TFSI 86 ch, Swift 2 1.2 VVT 94 ch, DS3 1.2 VTi 82 ch, Mito 1.4 MPI 78 ch, C3 II 1.2 Vti 82 ch, Micra IV 1.2 80 ch.



1.2 TSI 90 ch Essence
 

184 km/h
10.7 s
160 NM

Conso. 6.5 litres
Voici le tueur du 1.4 85 ch qui s'avère désormais un peu dépassé. Ce moteur propose ici des prestations vraiment similaires au 1.4 TDI 90 ch, c'ets à dire honnêtes mais loin d'être décoiffantes.


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Couple moteur qui arrive tôt (1400t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1197 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)


Consommation 1.2 TSI 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5 - 6 litres (1.2 TSI 90 ch Manuelle, 90 000, 2015, 15", Lounge, 2015)
  • 5 litres au 100 (1.2 TSI 90 ch POLO MATCH MILESIME 2017 36000KM)
  • Sur autoroute 5.1 / En ville 6.5 - 7.5 (1.2 TSI 90 ch boite mécanique ; finition confortline ; 2014 ; 97000km)
  • 5.1 litres (1.2 TSI 90 ch 86000 km boîte manuelle de 2016 finition bluemotion)

DERNIER problème signalé :

  • - Le rétroviseur gauche qui commence à trembler pour l'avoir laissé continuellement sur position dégivrage (1.2 TSI 90 ch Manuelle, 90 000, 2015, 15", Lounge, 2015)

Autres modeles ayant le même moteur : Polo -

Exemples de concurrentes : Mito 0.9 Twinair 85 ch, i20 1.2 85 ch, Swift 2 1.2 VVT 94 ch, DS3 1.2 VTi 82 ch, Micra IV 1.2 80 ch, 2 1.3 85 ch, Fiesta 1.0 EcoBoost 80 ch.



1.2 TSI 105 ch Essence
 

190 km/h
9.5 s
175 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. 6.7 litres
Moteur essence ayant le meilleur rendement grâce à la technologie TSI qui permet de garder une belle puissance pour une petite cylindrée 1200 cc. La consommation s'en trouve donc réduite. Le couple se révèle en plus très correcte pour un moteur essence (surtout pour un 1200 cm3 !)à savoir 180 nm. Le meilleur moteur pour le citadin qui souhaite avoir le confort d'un moteur suffisamment robuste pour partir en vacance. Sa consommation est presque aussi basse que les 1.2 de 60 et 70 chevaux en conduite calme.


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Couple moteur qui arrive tôt (1550t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1197 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces


Consommation 1.2 TSI 105 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • Entre 5.5 et 6l (1.2 TSI 105 ch Boîte automatique)
  • 5.9 a 7.5 L/100 (1.2 TSI 105 ch DSG 7, 107500 km, 2012, jantes 17' Mallory Pack R-Line)
  • 7.5 litres/100km (conduite sportive) (1.2 TSI 105 ch BVM6, 65000 KM, FEVRIER 2012, JANTES ALU 17P EN ETE ET 15P EN HIVER, CONFORTLINE, OPTIONS XÉNONS ET LED + PACK CITY)
  • 6.5 litres/100km (1.2 TSI 105 ch boite meca, 03/2014, 45 000km, Match II)
  • 7 litres/100km (1.2 TSI 105 ch DSG7 - 36000 km - Modèle 2010)

DERNIER problème signalé :

  • Chaîne de distribution défectueuse sur un grand nombre de moteur TSI (1.2 TSI 105 ch Boîte automatique)

Autres modeles ayant le même moteur : Leon - Fabia - Roomster - Yeti - Coccinelle - Golf - Jetta - Polo - Touran -

Exemples de concurrentes : Mito 0.9 Twinair 105 ch, Aveo 1.4 100 ch, 2 1.5 100 ch, DS3 1.4 VTi 95 ch, Fiesta 1.4 96 ch, 208 1.2 Puretech 110 ch, Rio 1.4 109 ch.



En savoir plus sur le 1.2 TSI :
Cette version est la plus puissante des 1.2 TSI puisque ce dernier débute à 85 chevaux pour culminer à 105. Si il représente l'un des moteurs les plus optimisés du moment en terme de rendement, force est de constater qu'ils se sont faits doubler par Ford et son ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Les moteurs se suivent et se ressemblent ... Quitte à me répéter (déj&ag ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.2 TSI ...


1.2 TSI 110 ch Essence
 

196 km/h
9.2 s
180 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. 6.7 litres
Ce moteur est peut-être celui qui représente le meilleur compromis du côté des essence avec des performances bonnes et une consommation raisonnable. Franchement, pourquoi ne prendriez-vous pas ce bloc en lieu et place d'un 1.4 TDI 90 ch ? Un peu plus de 9 secondes pour atteindre les 100 km/h, pas mal non ?


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1197 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces


Consommation 1.2 TSI 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6 litres au 100. (1.2 TSI 110 ch 75000 kms boîte manuelle 6 rapports année 2016 finition carat 5 portes jantes en 16 pouces d'origine.)
  • 6 (1.2 TSI 110 ch R-line DSG7)
  • 5-6l/100km (1.2 TSI 110 ch DSG7, 60000kms, 2014, Jantes 16, Sportline)
  • 6 litres/100km (1.2 TSI 110 ch Mécanique 6 Vitesses, 13200 km, 2014, Polo V Sportline 1.2 TSI 110 ch)

DERNIER problème signalé :

  • Bougies + têtes d'allumeur. (1.2 TSI 110 ch 75000 kms boîte manuelle 6 rapports année 2016 finition carat 5 portes jantes en 16 pouces d'origine.)

Autres modeles ayant le même moteur : Polo -

Exemples de concurrentes : 207 1.6 110 ch, Ibiza 1.2 TSI 105 ch, Clio 4 1.2 TCE 120 ch, Corsa 4 1.4 100 ch, 2 1.5 100 ch, Fabia 2 1.6 105 ch, i20 1.4 100 ch.



1.4 TSI 140 ch Essence
 

211 km/h
8 s
250 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. 6.9 litres
Les performances commencent à devenir assez sérieuses ici avec moins de 8 secondes pour atteindre les 100 km/h. En tout cas, pour prendre du plaisir au volant de la Polo, c'est bien mieux que n'importe quel TDI.


Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1395 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/40 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation 1.4 TSI 140 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 4.5 l/100km hors ville. 6l mode sport (1.4 TSI 140 ch Dsg7)
  • 6 /100 conduite cool (1.4 TSI 140 ch)
  • 5.5 litres/100km (1.4 TSI 140 ch 70000, Polo BlueGT de juillet 2013)

Autres modeles ayant le même moteur : Ibiza - Leon - Octavia - Polo -

Exemples de concurrentes : Ibiza 1.4 TSI 140 ch, 207 1.6 THP 150 ch, Fiesta 1.0 Ecoboost 140 ch, Corsa 4 1.6 150 ch, Swift 2 1.6 VVT 136 ch, Mito 1.4 MultiAir 135 ch, DS3 1.2 PureTech 130 ch.



En savoir plus sur le 1.4 TSI :
Alors qu'auparavant il fallait au moins un 1.8 ou même un 2.0 litres pour atteindre les 140 chevaux (Golf 4, A3 etc ...), et bien il n'en faut désormais que 1.4. Et encore, ce 1.4 TSI 140 chevaux peut vous offrir jusqu'à 180 chevaux dans sa version la plus optimisée au niveau rendement. Alors ... Lire la suite ...


La fiabilité :
L'ajout d'un compresseur n'a pas réduit la fiabilité du TSI, et c'est d'ailleurs le turbo qui repr ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 TSI ...


1.4 TSI 150 ch Essence
 

221 km/h
7.9 s
250 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. 6.9 litres
Evolution logique du 1.4 TSI 140 ch vers la norme Euro6. Il reste toujours aussi plaisant et sobre. Question performances, presque pas de différence avec le 140 chevaux de même cylindrée, les chiffres parlent d'eux-même.


Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1397 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/40 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation 1.4 TSI 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.2 litres (1.4 TSI 150 ch 7cv fiscaux Boîte manuelle, 01/2016, jantes Montani 17", BlueGT)

Autres modeles ayant le même moteur : Polo -

Exemples de concurrentes : Mito 1.4 MultiAir 155 ch, Ibiza 1.4 TSI 140 ch, 207 1.6 THP 150 ch, DS3 1.6 THP 156 ch, Corsa 4 1.6 150 ch, A1 1.4 TFSI 140 ch, Fiesta 1.0 Ecoboost 140 ch.



1.4 TSI 180 ch Essence
 

232 km/h
6.8 s
250 NM

Puissance fiscale : 10 CV
Conso. 7.2 litres
Avec environ 7 secondes pour atteindre les 100 km/h cette Polo vous garantie un plaisir optimal. Ce moteur illustre parfaitement le downsizing avec 180 chevaux pour seulement 1.4 litres de cylindrée ! Cependant il ne faut pas rêver, le couple n'est pas celui d'un tracteur ... Normal c'est une essence


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1390 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/40 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation 1.4 TSI 180 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7.5 /100 (1.4 TSI 180 ch année 2011 65000kms)
  • 8.5 litres/100km (1.4 TSI 180 ch dsg7 -72000km -2013)
  • 8.5 litres/100km (1.4 TSI 180 ch 2011 38000km DSG)
  • 7 litres/100km (1.4 TSI 180 ch 90'000km,2012,gti,dsg7)

DERNIER problème signalé :

  • J'ai le véhicule depuis les 40000km conso huile (1l/1000) , sous garantie extérieur changement des pistons , distribution et boîte entière (enbrayage HS ) le bruit de '' casserole toujours présent sur le nouvelle à croire que c'est normal !!! ( Déjà essayer une dsg 7 (dq200) de 2010 et aucun bruit (Ibiza) . VW ne veut plus intervenir inadmissible. J'ai effectuer le rodage j'ai effectué 15000 km avec les nouvelles réparation elle n'a pas consommer une goutte d'huile ! Bruit vibration dans la boîte à gants PS: le bruit de la dsg7 à bien évidemment un impact sur la vente ! , En plus d'être pas fiable je ne peux pas la revendre ! Dernière VW ! Je regrette ma Renault ..200000km sans aucun pb. Cordialement, (1.4 TSI 180 ch 60000km 2010 boîte dsg7)

Autres modeles ayant le même moteur : Ibiza - Fabia - Polo -

Exemples de concurrentes : Fabia 2 1.4 TSI 180 ch, A1 1.4 TFSI 185 ch, Ibiza 1.4 TSI 180 ch, Mito 1.4 MultiAir 170 ch, 207 1.6 THP 175 ch, Fiesta 1.6 EcoBoost ST 182 ch.



1.8 TSI 192 ch Essence
 

236 km/h
6.7 s
320 NM

Conso. 7.7 litres
C'est la Polo V GTI qui bénéficie comme l'Audi A1 du 1.8 TSI de 192 ch. Un peu moins vif que le 2.0 TSI, il faut toutefois admettre que l'écart reste presque symbolique.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1984 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces


Autres modeles ayant le même moteur : Polo -

Exemples de concurrentes : Corsa 4 1.6 192 ch, 208 1.6 THP 200 ch, Clio 4 1.6 RS 200 ch, Fiesta 1.6 EcoBoost ST 182 ch, Ibiza 1.8 TSI 192 ch, A1 1.4 TFSI 185 ch.



2.0 TSI 220 ch Essence
 

245 km/h
6.4 s
350 NM

Puissance fiscale : 16 CV
Conso. 7.8 litres
Alors là j'annonce tout de suite : il va y avoir du sport ! Déjà impressionnant dans une berline, je ne vous raconte pas l'histoire dans une citadine ! La DS3 Racing n'a qu'à bien se porter. Ici c'est la version dite WRC, en rapport avec la version de Rallye conduite par Sébastien Ogier.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1984 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces


Consommation 2.0 TSI 220 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7 à 13 litres/100km selon conduite (2.0 TSI 220 ch BM6, 75000km, 2014, Édition Limitée numérotée WRC)
  • 8.5 L/100km (2.0 TSI 220 ch 8400 km)

DERNIER problème signalé :

  • Aucun mécanique, tissu accoudoir et portières qualité moyenne (2.0 TSI 220 ch BM6, 75000km, 2014, Édition Limitée numérotée WRC)

Autres modeles ayant le même moteur : Polo -

Exemples de concurrentes : Corsa 4 1.6 210 ch, Clio 4 1.6 RS Trophy 220 ch.



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif







Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN Polo V


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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