Consommation auto > Nissan > Consommation Qashqai (2007-2013)

Moteurs (consommation, fiabilité) NISSAN Qashqai (2007-2013)

Dans les données présentes dans ce tableau, la Qashqai étant la plus sobre est la 1.6 dCi 130 ch avec 6.8 litres / 100 km. Celle qui consomme le plus est la 2.0 dCi 150 ch avec 7.5 litres / 100 km.
La Qashqai essence étant la plus sobre est la 1.6 16v 117 ch avec 8.4 litres / 100 km. La moins sobre est la 2.0 16v 140 ch avec 9 litres / 100 km. En savoir plus sur la consommation des Nissan







Moteurs diesels NISSAN Qashqai

1.5 dCi 106 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (65L)
Coût (entretien, conso ...)
6 7 7.6
900 à 1100 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 11 s 179 km/h Couple : 240 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1461 cc
   
 

Suffisamment puissant pour une utilisation quotidienne du Qashqai il ne faut cependant pas s'attendre à des miracles. Les 106 chevaux seront vite dépassés lorsque le Nissan sera chargé...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/60 R 17 : Tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 8 n'aiment pas

Couple moteur : 2 aiment 2 n'aiment pas

Fiabilité : 5 aiment 11 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment

Agrément : 6 aiment 4 n'aiment pas

Consommation : 22 aiment 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 aime 5 n'aiment pas


Consommation du 1.5 dCi 106 : vos témoignages :

  • itres/100km (1.5 dCi 106 ch 160000)
  • 5.4 litres/100km (1.5 dCi 106 ch Manuelle,143000,2010,17 pouces,OPTIMA,2010)
  • 6.8 l/100km (1.5 dCi 106 ch Boîte manuelle, 120000,2008, DCI 106 Acenta)
  • 5.1 litres/100km (1.5 dCi 106 ch 163000kms)
  • 6 litres/100km (1.5 dCi 106 ch 125000km 2008 accenta pack)
  • 5.5 litres/100km (1.5 dCi 106 ch Année - 110000 kms Modèle Acentua)
  • 6 litres/100km (1.5 dCi 106 ch Accenta pack)
  • 4.9 /100 (1.5 dCi 106 ch)
  • 6.1 litres/100km (1.5 dCi 106 ch manuelle, 145 000km, 2010, connect edition)
  • 5.7 (1.5 dCi 106 ch 115000km 2008 accenta pack)
  • 5.5 litres/100km (1.5 dCi 106 ch)
  • 8 litres/100km (1.5 dCi 106 ch bvm,99000km,2008,teckna)
  • 6.5 litres/100km (1.5 dCi 106 ch 113000 km 2008)
  • 6.4 litres/100km (1.5 dCi 106 ch 61000km 2009)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Pompe à huile HS, moteur à changer (1.5 dCi 106 ch 108000km ACENTA 2010 ) [Tous les autres signalements sur Qashqai]


Statistiques fiabilité Qashqai 1.5 dCi 106 appuyées sur les 119 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 119 avis Qashqai posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+106")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
3/1191/1190/1193/1195/1198/119
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1191/11916/11920/1190/1192/1190/119
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/1190/1190/1195/1190/1190/119
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/1190/1191/1190/1190/1192/119
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/11914/1192/1191/1191/1190/119
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/1191/1193/1191/11916/1192/119
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/1190/1190/1193/1191/1190/1190/119

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.5 dCi 106

QASHQAI 1.5 dCi 106 (témoignages)

1.5 dci 106 octobre 2007

Les plus : polyvalence réelle du véhicule - prix



Les moins : ergonomie des commandes au volant, fiabilité



Consommation : 6,5 litres/100km



Pannes : casse moteur à 77 700 kilomètres hors garantie des 3 ans (3 ans et 10 mois)- coussinet de bielle à priori - actuellement en attente de devis de réparation et d'une hypothétique prise en charge partielle par NISSAN BELGIQUE

réponse conjointe sur la prise en charge ( NISSAN et garage) :

prix d'achat TTC (21% Belgique) d'un moteur neuf 5500 euros
participation finale utilisateur : 2400 euros TTC
travaux du garage facturés au prix de revient : 1400 - 1600 euros TTC (fourchette d'estimation selon importance des travaux)
facture totale à payer : 3800 - 4000 TTC (fourchette estimation)

obtention d'une garantie 3 ans sur le moteur (pour les bielles spécifiquement) + 1 ans sur toutes les pièces neuves et autre partie du moteur.

Note véhicule : 10/20




Grosse inquiétude sur la fiabilité du moteur DCI 106 sur le QASHQAI en dépit des entretiens faits très régulièrement chez NISSAN(9700/25000/47000/67000/77000)

problèmes de fiabilité (suspension arrière remplacée, poignée de porte remplacée, revêtement plastique du volant qui se dégrade au bout de 24 mois et pièces de l'habitacle qui se détachent)


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par brigitte.metzger@cegetel.net - (2013-01-27 15:28:52) : Bonjour. Je suis intéressée par la finalité de votre cas, étant moi même dans la même situation avec un véhicule provenant d'Allemagne. Merci d'avance. brigitte.metzger@cegetel.net
  • Par Bach - (2016-05-25 13:54:26) : Bonjour, pouvez vous m'expliquer d'avantage car je suis sur le point d'acquérir une qashqai
  • Par philippe - (2016-05-26 08:37:44) : RAS sinon des problèmes liés au volant moteur intervenus aux 170 000 kms du véhicule et 100 000 kms du second moteur (1500 euros intégrant l'embrayage intégral à changer obligatoirement) et, à la vanne EGR à remplacer à 150 000 kms (470 euros)

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1.5 dci 106 ch 58000 km. 2010. tekna
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2015-09-18 11:52:13)


Les plus : habitacle agréable, système Nissan connect fonctionnant parfaitement, option audio Bose très réussie. Bon couple moteur à partir de la 3e vitesse, bonne tenue de route.

Les moins : Creux dans le couple moteur reprise 2e, consommation un peu élevée (5.9L/100km). Poignée de porte intérieure en plastique. Accoudoir avant central trop petit pour pouvoir reposer son coude aisément, et qui recule/coulisse trop facilement. Ecran central un peu petit. Mise-à-jour des maps officielle trop chère.

Consommation : 5.9L/100km

Pannes : cardan de transmission avant droit desserré, coque de rétro fissurée au passage d'un rouleau de lavage auto

Note : 15/20

Assurance : 530 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 0.78%)




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1.5 dci 106 ch 70000 - connect edition juillet 2010
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2012-10-20 22:31:51)


Les plus : sobriété; confort des sièges avant, équipement.

Les moins : haillon trop bas (je mesure 1,88 m), accoudoir central trop court et non réglable en hauteur, plastiques moyens. Prix des pneus (1 seule marque, pas de pneus neige).

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : 14 aout 2010: arrêt moteur (calculateur ?) dépannage à la concession de Montélimard. 20 Aout 2010 : plus de puissance. Dépannage à la concession de St Etienne qui constate que son collègue a oublié de brancher une durite...
Octobre 2012: Courroie de distribution cassée donc moteur, à 70 000 km. 2,5 mois après la révision. Prise en charge sans broncher de Nissan France. 1 semaine d'immobilisation. véhicule de prêt. Moteur et courroie neufs garantie 1 an.

Note : 12/20

Je ne comprends pas pourquoi ce nouveau moteur ne bénéficie pas des mêmes garanties que le moteur initial (3 ans / 100 000 km), d'autant que le problème est récurrent sur ce 1,5l DCI 106 cv. Pourquoi Renault-Nissan ne procède pas au rappel?
Les marques Françaises s'étonnent de voir les clients partir vers l'étranger! Je fais plus confiance à une marque qui me demande de revenir parce qu'ils ont un problème qu'à une autre qui nie une vérité.
Il est vrai que le service communication de RENAULT a des réponses pour toutes les situations...


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par reponse - (2013-04-28 18:36:36) : "Je ne comprends pas pourquoi ce nouveau moteur ne bénéficie pas des mêmes garanties que le moteur initial (3 ans / 100 000 km), d'autant que le problème est récurrent sur ce 1,5l DCI 106 cv."

    Parce que Renault-Nissan prennent les clients pour des imbéciles.

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INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Tiguan 2.0 TDI 110 ch, Sportage 1.7 CRDI 115 ch, Duster 1.5 dCi 110 ch, Juke 1.5 dCi 110 ch, iX35 1.7 CRDI 115 ch, X1 16d 116 ch.





1.5 dCi 110 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (65L)
Coût (entretien, conso ...)
6 7 7.6
900 à 1100 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 12.2 s 182 km/h Couple : 240 Nm
à 1750 t/min
4 Cylindres
1461 cc
   
 

Ce dCi fait suite au 106 chevaux et bénéficie désormais du même moteur que le Duster. Car je rappelle que le Duster et le Qashqai ont le même ADN puisqu'ils partagent leur plateforme ! Question performances cela reste appréciable à vide mais cela se complique dès les premières choses chargées dans le coffre... Les performances s'effondrent assez vite en remplissant l'auto, on ne peut donc pas parler d'une polyvalence exemplaire pour ce moteur.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/60 R 17 : Tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment 8 n'aiment pas

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 3 aiment 9 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 n'aiment pas

Agrément : 9 aiment 5 n'aiment pas

Consommation : 6 aiment 2 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime

Bruit moteur : 2 n'aiment pas


Consommation du 1.5 dCi 110 : vos témoignages :

  • 6 litres/100km (1.5 dCi 110 ch)
  • 6 litres/100km (1.5 dCi 110 ch 64000 km, boite manuelle, année 2013, connect 360)
  • 5.2 litres/100km (1.5 dCi 110 ch Année 2010-165 000Km)
  • 7 litres/100km (1.5 dCi 110 ch 92000 km boîte 6)
  • 5.6 litres/100km (1.5 dCi 110 ch 1744, allée de Signes, 1744, allée de Signes)
  • itres/100km (1.5 dCi 110 ch)
  • 7.7 litres (1.5 dCi 110 ch boite 6 vitesses manuel, 96000km quasqai +2 modèle de 2010)
  • itres/100km (1.5 dCi 110 ch mars 2012 Boite auto)
  • 6.4 litres/100km (1.5 dCi 110 ch model de mars 2012 TECKNA,44 300 kms,boite manuel)
  • 5.5 litres/100km (1.5 dCi 110 ch tekna 130000)
  • 5.7 litres/100km (1.5 dCi 110 ch 94850 kms)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Usure anormale des pneus avant coté extérieur depuis l'achat,jamais accidenté,jamais cogné,pression des pneus faites chaque mois +200grs,il me coute cher en pneus alors que je ne mets que des pneus cher de marque:continental,michelin,nexxis (1.5 dCi 110 ch) [Tous les autres signalements sur Qashqai]


Statistiques fiabilité Qashqai 1.5 dCi 110 appuyées sur les 83 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 83 avis Qashqai posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+110")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/831/831/8311/831/834/83
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
12/8314/832/837/830/831/830/83
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/830/830/830/831/830/83
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/831/830/830/830/834/83
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/831/832/830/832/831/83
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/830/831/832/831/832/83
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/830/830/830/831/830/830/83

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.5 dCi 110

QASHQAI 1.5 dCi 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch 55000. 12/2011. acenta
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2015-08-10 19:38:06)


Les plus : Excellente routière (comme sur un tapis volant), Faible consommation, habitacle peu bruyant, ensemble des finitions correctes, audio très agréable.

Les moins : peinture fragile, moteur DCI toujours bruyant à froid, les rétroviseurs extérieur ne se replient pas automatiquement, le planché n'est pas plat une fois les dossiers arrières repliés. Commandes au volant peu pratiques (je regrette les commodo de mon ex)

Consommation : 5.9 litres/100km

Pannes : durit d'alimentation en air du turbo crevée et FAP colmaté a changer. délai trois semaines (rupture de stock chez le fabricant problème identifié chez Nissan au vu des très nombreux retour en concession ! Pas de frais pour l'instant (sous garantie Peugeot Occasion)

Note : 14/20 Après un scenic, un picasso, clio 2, clio 3, 207SW, niveau confort et conso, le Qashqai est loin devant.

Assurance : 500 euros/an (assureur : MMA) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)




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1.5 dci 110 ch 18000.2012.tekna.2012
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2014-04-16 11:50:29)


Les plus : le confort,les enfants adorent,très bonne routière,enfin un moteur fiable,une bouille hors du commun,le Bose,les xénons,le 360°,très bien pour une famille avec 2 enfants,ont se sent en sécurité même sur la neige,la garde au sol,très bon freinage,puissance suffisante même à pleine charge.

Les moins : finition aléatoires pour toute la voiture dont le moteur ou j'ai du resserrer les durites,peinture noir très fragile,pare brise fragile,boite qui accroche en 2 ème,gps archaïque,usures rapide des boudins avant,petit coffre,3 fausses places à 'arrière,le prix exorbitant des révisions < 1 ans 284 E,2 ans 449E chez Nissan neubauer > et la maj du gps à 179 E pas cool

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : joint de portière et du toit panoramique qui se déformes, décalage portières arrières

Note : 18/20

Assurance : 700 euros/an (Assureur : direct assurance) (type de contrat : tous risque plus ) (Bonus/Malus : %)


Très bonne voiture,il faudrait juste que Nissan est un bon SAV pour que la marque retrouve sa réputation d'antan.
il est plus confortable qu un Kia Sportage et mieux fourni qu'un X35,la tenue de route les surpasses largement car moins de roulis et de survirage.
j'en suis à mon deuxième dci 110 cv et rien à redire,les trous d'accélérations ont étaient corrigé avec la dernière cartographie c33.



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1.5 dci 110 ch
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-03-28 23:41:13)


Les plus : économe,bonne tenue de route,équipement satisfaisant pour le prix,mise a jour du gps qui revient cher alors que sur d'autres gps qu'on peut acheté,la mise a jour est gratuite a vie

Les moins : usure anormale des pneus avant coté extérieur,casse admission moteur,casse enjoliveur de coffre,usure prématurée de la clé de contact(mauvaise qualité du matériel utilisé,bruit dans le siège conducteur en me mettant assis,aucune participation au frais de remise en été par nissan,courrier sans réponse
Consommation : 6 litres/100km

Pannes : usure anormale des pneus avant coté extérieur depuis l'achat,jamais accidenté,jamais cogné,pression des pneus faites chaque mois +200grs,il me coute cher en pneus alors que je ne mets que des pneus cher de marque: continental,michelin,nexxis

Note : 12/20

Assurance : tout risque,je suis fonctionnaire de l'état, j'ai une bonne réduction




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INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Juke 1.5 dCi 110 ch, Sportage 1.7 CRDI 115 ch, X1 16d 116 ch, Tiguan 2.0 TDI 110 ch, Duster 1.5 dCi 110 ch, iX35 1.7 CRDI 115 ch.





1.6 dCi 130 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (65L)
Coût (entretien, conso ...)
5.8 6.8 7.4
900 à 1100 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 10.1 s 195 km/h Couple : 320 Nm
à 1900 t/min
4 Cylindres
1598 cc
   
 

Dernier diesel à être sorti sous la capot du Qashqai il permet à ce dernier d'être suffisamment puissant tout en passant sous la barre des 7 litres de consommation moyenne. C'est donc celui qu'il faudra privilégier en raison de ses performances très appréciables. Il s'agit d'un moteur à 16 soupapes contrairement au 1.9 dCi de même puissance.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/60 R 17 : Tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 4 aiment 2 n'aiment pas

Couple moteur : 3 aiment 4 n'aiment pas

Fiabilité : 2 aiment 5 n'aiment pas

Agrément : 7 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 13 aiment 2 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime

Bruit moteur : 3 aiment 1 n'aime pas


Consommation du 1.6 dCi 130 : vos témoignages :

  • 5.5 litres/km (1.6 dCi 130 ch 2013 65000kms)
  • 5.2 litres/100km (1.6 dCi 130 ch Optima +2)
  • 6.1 litres/100km (1.6 dCi 130 ch manuelle 180000 de 07/2013 +2)
  • 6 litres/100km (1.6 dCi 130 ch qasqhai+2 1.6dci connect edition de 2012 87000Km)
  • 7 litres/100km (1.6 dCi 130 ch Tekna Dec. 2012 100000 All-Mode)
  • 6 litres/100km (1.6 dCi 130 ch bv6 50000km 2014 teckna)
  • 6 litres/100km (1.6 dCi 130 ch 145000 2008)
  • 6.9 l/100km (1.6 dCi 130 ch 89000 km année 2013(novembre))
  • 7 litres/100km (1.6 dCi 130 ch 145000)
  • 5.2 litres/100km (1.6 dCi 130 ch 720000 2014 BV manuelle finition tekna)
  • 5.5 à 6 litre (1.6 dCi 130 ch boite manuelle 130000km annee 2012 blac ss)
  • 6 litres/100km (1.6 dCi 130 ch)
  • 7 litres/100km (1.6 dCi 130 ch)
  • 6 litres/100km (1.6 dCi 130 ch 2012)
  • 6 litres/100km (1.6 dCi 130 ch 6 vitesses-65 000 km-2013- luxe Q+2)

Statistiques fiabilité Qashqai 1.6 dCi 130 appuyées sur les 64 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 64 avis Qashqai posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dCi+130")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/640/640/640/640/641/64
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/642/640/641/643/640/640/64
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/641/640/640/640/640/64
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/641/640/640/640/640/64
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/645/645/641/640/641/64
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/643/642/641/641/642/64
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/640/640/640/640/640/640/64

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.6 dCi 130

QASHQAI 1.6 dCi 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch 19000kms. 31/10/13. finition 360 s&s fap
8/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2014-09-15 11:59:52)


Les plus : position d'assis haute, écran tactile, roue de secours, consommation, esthétique extérieure

Les moins : qualité des services en concession Nissan, qualité des matériaux et des assemblages int/ext, vieillissement rapide du cuir, boite de vitesse, insonorisation de l'habitacle (bruit d'air, de roulement,...)

Consommation : 6,5 litres/100km

Pannes : serrure de porte de coffre HS au bout de 3000kms (le loquet cassé). Retour dans la concession Nissan la plus proche. Première question du chef d'atelier: "est ce que cette voiture était prévue pour le marché francais?" Heureusement que oui, aucune réparation envisageables". Réponse du chef d'atelier suite à mon problème = "ce n'est pas moi qui l'ai endommagé, donc si vous voulez faire fonctionner la garantie, allez dans la concession qui vous a vendu le véhicule!". Je suis dans le département 44 et ai acheté mon véhicule en région lyonnaise, donc un peu cher de déplacement pour ce type de réparation. J'ai ensuite contacté par email le service client qui me répond "les réparations et la prise en compte ou non de ces dernières sous garantie sont à la discrétion de chaque garage". Par conséquent, pas de solution, et réparation à mes frais. Depuis sont apparus, bruit de roulement au delà de 90km/h, boite de vitesse qui craque à chaque rapport, bruit d'air au niveau des vitrages, avec la même réponse à chaque passage au garage. Je déconseille donc cette marque, à moins que vous n'achétiez le véhicule neuf dans une concessions et que vous ne déménagiez pas, et que le garage soit suffisament professionel pour accepter de faire fonctionner la garantie.

Note : 8/20



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1.6 dci 130 ch boite manuelle.40000.2013.connect edition start and stop
6/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2016-03-11 12:01:23)


Les plus : Position d'assise haute, écran tactile, esthétique extérieure

Les moins : LVE mauvais fonctionnement du coté passager , bruit parasite plage arrière/coffre

Consommation : 6,5 litres/100km

Pannes : Lors de la livraison = pas de double de clé, pas de carte GPS, pas de kit anti-crevaison et pas de carnet d’entretien.Fuite au niveau du joint du filtre à gasoil.A plusieurs reprises j’ai constaté un tremblement du véhicule lors du freinage à partir de 90 km/h. Hors le service technique n’avait rien trouvé. Finalement en faisant un essai moi-même avec le responsable d’atelier nous avons constaté que les disques étaient voilés. Ne rentre pas dans la garantie, donc réparation à ma charge !.Start and Stop défectueux : Batterie qui ne recharge pas assez pour que le Start and Stop ne fonctionne. Le responsable d’atelier trouve ça normal d’avoir ce disfonctionnement car je ne fais pas assez de km (27000 km en 1 an environ ….???) . Ne rentre pas dans la garantie, donc réparation à ma charge !.Voici le retour du service clientèle après un courrier de réclamation :
"nous avons le regret de vous informer qu’il n’est pas possible de prendre en charge les frais liés au remplacement de votre batterie et des disques de frein sur votre Nissan Juke....." = Nissan Juke ? et oui ! surtout que c'est un Qashqai et en plus mon nom de famille mal orthographié ...... Inadmissible.


Note : 6/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : TR ) (Bonus : 50%)




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1.6 dci 130 ch qashqai + 2 ;15 000 km ; 08/2012 (modèle connect edition expo 2011)
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2013-03-14 15:54:32)


Les plus : espace intérieur, qualité globale des matériaux, toit panoramique, 7 places

Les moins : consommation ordi optimiste, sous-estimée de 0,7 l/100 km, confort décevant, qq détails affligeants (pas d'éclairage des miroirs de courtoisie, rétros électriques pas rabattus automatiquement, mauvaise indication des tailles de roues, retro intérieur pas électrochrome, bouchon lave-glace pas attaché, vitesses surestimées...)

Consommation : 6 à 6,2 litres/100km selon ordi ; 6,7 à 6,9 selon relevés pompes et cumul distance ; près de 7,5 l/100 km avec surestimation des distances

Pannes : panne sèche évitée de justesse suite à sousestimation de la conso par l'ordi. Chute bouchon lave-glace dans compartiment moteur au premier remplissage : irrécupérable. Commandé roues hiver 16 pouces (selon doc technique et étiquette véhicule), mais montage impossible en raison de la taille des étriers de frein de la version +2, pas indiqué sur docs). Jantes 18 pouces d'origine : confort insuffisant, et dimension non indiquée dans les docs costructeur.

Note : 14/20

Assurance : 450 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%)


Véhicule assez flatteur, correctement fini, avec une position haute permettant de voir loin. 7 places (2 pour enfants de moins de 10 ans)
Tenue de route correcte, mais perte assez rapide de motricité en sortie de rond-point. Consommation plutôt correcte pour la taille et le poids, mais totalement sous-estimées par l'ordinateur de bord
acheté petit module électronique pour rabattage et déploiement automatique des rétroviseurs à la coupure et à la mise du contact. 65€ chez qashqai.elec.com ; très facile à monter et fonctionnement impeccable. Pourquoi pas présent de série ?
commandes sur volant peu pratiques, comme sur tous les véhicules qui en sont équipées. les satellites sont beaucoup plus instinctifs et peuvent être facilement manipulés quelle que soit la position du volant....
détails supplémentaires listés ci-dessus.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par nathalie - (2015-01-07 09:31:07) : J'ai un QASHQAI depuis juillet 2008, elle avait 1 défaut de fabrication sur las amortisseurs arrière qui ont du être changé, après 1 an j'ai du changer la batterie,grande consommatrice de pneus à l'avant (changés 3 fois) depuis l'achat, roulements du cardan défectueux, ampoules avant changées 2 fois. Très déçue car la voiture a un look et un confort très plaisant, je compte la vendre au printemps dommage que l'on ne puisse plus trouver de véhicule fiable surtout lorsque l'on veut avoir une gamme un peu plus au-dessus de la moyenne.

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INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici certaines des ses concurrentes : iX35 2.0 CRDI 136 ch, Sportage 2.0 CRDI 136 ch, Kuga 2.0 TDCI 136 ch, Tiguan 2.0 TDI 140 ch, Rav4 2.2 D4D 136 ch.





2.0 dCi 150 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (65L)
Coût (entretien, conso ...)
6.4 7.5 8.2
800 à 1000 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 9.3 s 198 km/h Couple : 340 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1994 cc
   
 

Ce moteur dCi de 150 chevaux va comme un gant au Qashqai. Grâce à lui le Nissan gagne en polyvalence et peut envisager les voyages à plusieurs sans manquer de puissance. Un très bon choix, ou plutôt le meilleur choix !

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/60 R 17 : Tendance au roulis)
    18 pouces

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 4 aiment 2 n'aiment pas

Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 8 aiment 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 9 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 3 aiment 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 2 n'aiment pas


Consommation du 2.0 dCi 150 : vos témoignages :

  • 7.5 litres/100km (2.0 dCi 150 ch)
  • 6.9 litres/100km (2.0 dCi 150 ch 6 vit ; 123 000 kms ; 2008 ;)
  • 6.9 litres/100km (2.0 dCi 150 ch Bvm6 160000km 02/2008)
  • 8 litres/100km s (2.0 dCi 150 ch 160000 kms année 2007 acenta)
  • 8 LITRES AU 100 (2.0 dCi 150 ch 170000 ANNEE 2008)
  • 8 - 9 litres/100km (2.0 dCi 150 ch 150000km)
  • 6.4 /100km (2.0 dCi 150 ch 6V-122000KM-12/2009-connect)
  • 8 litres/100km (2.0 dCi 150 ch Boîte manuelle 2007 4X4 Acenta)
  • 7.2 litres/100km (2.0 dCi 150 ch)
  • 7 litres/100km (2.0 dCi 150 ch Boite manuelle 6, 120 000 kms, 2010, connect edition)
  • 6.7 litres/100km (2.0 dCi 150 ch Boite 6 , 120000 km , 2010 ,Connect édition)
  • 8 litres/100km (2.0 dCi 150 ch BVA 53000KM- finition tekna all-mode)
  • 8 litres/100km litre (2.0 dCi 150 ch 2008 236000 km)
  • moins de 6l/100kms (2.0 dCi 150 ch tekna all mode 152000 de 05/2008)
  • 7.4 litres/100km (2.0 dCi 150 ch 155000)
  • 8 litres/100km (2.0 dCi 150 ch BVM ,199000KM ,année 2008 ,finition acenta)

Statistiques fiabilité Qashqai 2.0 dCi 150 appuyées sur les 77 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 77 avis Qashqai posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dCi+150")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
4/771/770/7721/771/772/77
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/772/770/778/770/773/770/77
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/770/770/771/770/770/77
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/770/771/770/770/772/77
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/774/775/772/770/771/77
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
2/770/771/772/7717/770/77
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
3/770/770/771/770/770/770/77

Les 3 avis les plus complets pour ce 2.0 dCi 150

QASHQAI 2.0 dCi 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch année 2009. acenta modèle +2
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2015-06-09 19:25:39)


Les plus : véhicule globalement bien conçu et très agréable, motorisation puissante et économe. Bonne ergonomie du poste de conduite La voiture chargée à bloc prend les côtes sans forcer sur autoroute.

Les moins : gros problèmes de finition, petites pièces en plastiques fragiles et chères au remplacement.
Confort seulement correct pour les passagers arrières. Juste une galette plutôt qu'un vrai pneu de rechange.

Consommation : bien moins de 7 litres/100km

Pannes : Poignées de portes et de qui restent dans les mains, compresseur de clim qui lâche, amortisseurs qui vieillissent vite. Problèmes avec des sondes (?) qui allument les témoins de défaut moteur et bloquent l'usage de la fonction "cruise".

Note : 16/20



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2.0 dci 150 ch 30000km - 2012 all mode
18/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2014-06-20 16:02:40)


Les plus : souplesse moteur, silence, espace, confort, look, équipement (toit pano, régulateur, ordinateur de bord, ...), boite 6

Les moins : peinture se raye facilement (poignée de porte) et usure pommeau de vitesse (décoloration plastique), peu de choix de pneumatique en 18'

Consommation : ville 7L/100km, mixte 6.5L/100km, route 6.2L/100km

Pannes : Aucun, révision normale chez Nissan. A surveiller FAP (décrasser de temps en temps), connection blue tooth avec samsung S3 et android 4.4 fait planter la console.Le pb semble résolu sur des téléphones plus récents)

Note : 18/20

Assurance : 800 euros/an (Assureur : AGF) (type de contrat : Tout Risques ) (Bonus/Malus : B50%)


Très bonne voiture qui a ses avantages et ses défauts, comme toutes :)
préférez le 2.0L au moteur plus petit et plus fragile car plus poussés.
atention au FAP qui se bouche facilement en ville. Ne pas hésiter a rouler un peu sur l'autoroute pour le décrasser de temps en temps.



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2.0 dci 150 ch 150000 kms. 11/2007 . acenta pack all mode
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2015-05-22 10:21:36)


Les plus : puissant et confortable , coupleux , et consommation raisonnable au regard de la puissance de 150cv , tres bonne visibilité , mode 4x4 genial sur neige et en chemin , rassurant sous la pluie

Les moins : roulis et tenue route avec pneus 4 saisons continental LX cross , perte adhérence train arrière

Consommation : 7.1 litres/100km

Pannes : cardans et soufflets de cardans , refus de prise en charge pas Nissan du volant cuir qui s'epluche , peinture fragile

Note : 15/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : AGPM) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : coef 0.50 )



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INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Koleos 2.0 dCi 150 ch, Kuga 2.0 TDCI 140 ch, X1 18d 143 ch, Tiguan 2.0 TDI 140 ch, Rav4 2.2 D4D 150 ch.





Moteurs essences NISSAN Qashqai

1.6 16v 117 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (65L)
Coût (entretien, conso ...)
7.1 8.4 9.4
700 à 900 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 11.7 s 182 km/h Couple : 150 Nm
à 4500 t/min
4 Cylindres
1598 cc
   
 

Ce moteur est fait pour vous si vous roulez peu. En effet, celui-ci permet d'acquérir le Qashqai moins cher mais il devient pénalisant en terme de consommation si vous êtes un gros rouleur. De plus, les 117 chevaux sont un peu limites pour rouler chargé.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/60 R 17 : Tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Couple moteur : 2 aiment 3 n'aiment pas

Fiabilité : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 3 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 1 aime 1 n'aime pas



Statistiques fiabilité Qashqai 1.6 16v 117 appuyées sur les 22 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 22 avis Qashqai posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+16v+117")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/220/220/220/221/225/22
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/220/220/220/222/220/220/22
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/220/220/220/220/220/22
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/221/220/220/220/220/22
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/220/223/220/220/220/22
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/220/220/220/220/220/22
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/220/220/220/220/220/220/22

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.6 16v 117

QASHQAI 1.6 16v 117 (témoignages)

1.6 16v 117 ch optima 1.6l 2011

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2011-10-31 17:25:54)


Pannes : je trouve que ma quasqai+2 consomme trop au démarrage, 1750 tr/min au démarrage à froid, le sav me dit que c'est normal moi je crois que non, j'en suis à du 9.5l/100km, alors qu'avec la voiture d'essai, elle était à 6.5l/ 100km.
help help qu'en pensez-vous

[Réponse : insistez auprès de votre concession. Si ceux-ci refuse toute action ou geste écrivez-leur en RAR en réclamant votre du (un SAV tout simplement) et en menaçant de faire expertiser la voiture pour les problèmes de surconsommation et de régime trop élevé à froid (1700 t/min !). Ne vous laissez pas faire.]


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par pseudonyme - (2011-11-30 20:37:02) : Nous on a une Toyota et on a remarqué qu'on avait le même genre problème. Il s'est résolu en remplissant le liquide de refroidissement. A vérifier...
  • Par PATOUNE - (2017-08-12 01:31:11) : MON QASHQAI CONSOMME BEAUCOUP DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT ATTENTION DANGER MOTEUR EMDOMMAGE

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1.6 16v 117 ch acenta 2008 - b.m 67000 km
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2016-03-19 16:48:02)


Les plus : Conduite en ville, couple, tenue de route, freinage excellent, confort correct, silence, modernité, grand coffre, belle ligne, garde au sol pratique en ville, bien équipée (Acenta), simplicité et coût de l'entretien.

Les moins : Pas faite pour l'autoroute, bruyante à 130km/h, manque une sixième

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : Aucun

Note : 15/20

Assurance : 377 euros/an (Assureur: Aloa) (type de contrat : tout risques (Bonus/Malus : 50 %)


Je possède aussi une Fiat Stilo 1.9 JTD 115 de 2002 186000Km.
C'est le même gabarit que le Qashqai mais en plus bruyant (normal puisque c'est un diesel Fiat)
Meilleure routière et avaleuse d'autoroute pour 6 litres/100km, les performances sont meilleures que le Qashqai, mais le confort, surtout à l'arrière est "sportif".




Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par PATOUNE - (2017-08-12 01:42:22) : MON QASHQAI ESSENCE 1 LITRE 6 DE 2012 ET 40000 KMS SEULEMENT CAR RETRAITE CONSOMME BEAUCOUP DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DONC MOTEUR A CHANGER??

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1.6 16v 117 ch 60000 km 07/2010 connect edition
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2015-01-19 18:46:11)


Qualités souple et agreable à conduire

Les moins : à 130km/h, voire avant, il manque une 6éme

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : pas encore mais y a t il des pb sur les disques d'embrayage pb connus ( epaisseur) sur les nouvelles version (2010)
merci de bien vouloir donner votre avis ou expérience .cela à t-il etait pris en compte lors de la nouvelle version en 2010 .

Note : 15/20


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par thierryp123 - (2015-04-20 08:36:58) : c'est vrai je dois changer l'embrayage à moins de 80 000 kms !!!!aprés avoir changé l'émeteur récepteur à moins de 70 000 kms
  • Par patrick33 - (2016-03-19 17:03:27) : Qashqai Acenta 1.6 16V 117cv d'octobre 2008, véhicule acheté d'occasion à 51.000km en Février 2015. Embrayage changé à 18.000 km (c'est noté dans le carnet d'entretien)
    Je crois que ce défaut a été corrigé à partir de 2009.
    j'ai aujourd'hui 67.000 km et RAS, juste un rajout d'huile moteur tous les 10.000 km.
    Mème remarque que vous: pas faite pour rouler à 130, mais comme j'ai renoncé aux autoroutes ...
    6.7l à 7.2l maxi (ville, voies à 90 et 110)
  • Par jemay - (2016-05-29 08:59:38) : j ai moi aussi change l embrayage en 2014 je voudrais savoir la transmission est quoi

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INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Duster 1.6 SCE 115 ch, Juke 1.2 TCE 115 ch, Tiguan 1.4 TSI 122 ch.





2.0 16v 140 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (65L)
Coût (entretien, conso ...)
7.6 9 10.1
600 à 900 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 10 s 193 km/h Couple : 190 Nm
à 6000 t/min
4 Cylindres
1997 cc
   
 

Moteur suffisant pour ce lourd Qashqai mais il revient cher en terme de consommation pour un usage au quotidien.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (215/65 R 16 : Tendance au roulis)
    17 pouces
- (215/60 R 17 : Tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 aiment 3 n'aiment pas

Couple moteur : 3 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 3 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 5 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 2 aiment 3 n'aiment pas

Bruit moteur : 2 aiment 1 n'aime pas



Statistiques fiabilité Qashqai 2.0 16v 140 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 14 avis Qashqai posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+16v+140")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/140/140/140/140/140/14
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/140/140/140/142/140/140/14
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/141/140/140/140/140/14
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/140/143/140/140/140/14
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/141/141/141/140/140/14
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/141/140/140/140/140/14
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/140/140/140/140/140/140/14

Les 3 avis les plus complets pour ce 2.0 16v 140

QASHQAI 2.0 16v 140 (témoignages)

2.0 16v 140 ch 113000km 2007 acenta pack
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2013-02-26 18:28:38)


Les plus : Fiable, moteur très silencieux, souple, suffisamment de couple moteur, je n'use pas de pneu et de frein, boîte de vitesse 6 bien étagée et agréable, commande du régulateur au volant très intuitive. Consommation raisonnable pour une voiture de ce gabarit en conduite éco (possibilité de descendre à 6,7l/100km ). Au final un bon compromis en occasion, bien moins cher que son équivalent diesel. Ce Qashqai s'avère être une bonne voiture pour un usage complet et varié.

Les moins : petits bruits d'habitacle mais qui s'éliminent facilement, un coffre un peu réduit et pas assez accessible. Une finition intérieure un peu décevante en dessous du standard VW mais globalement plus sympa que les autres japonaises et française. Il vieillit bien.

Consommation : 8l/100km

Pannes : Aucun

Note : 16/20

Assurance : 750 euros/an (assurance : GMF) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 45%)




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2.0 16v 140 ch boîte auto ; 51000kms année 2010. finition teckna
7/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2017-06-12 07:41:04)


Les plus : véhicule roulant parfaitement, accélérations excellentes.

Les moins : aurait mérité une puissance moteur plus importante de l'ordre de 30 CV

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : bruit de claquement dans le volant lors d'un virage (pb de crémaillère signalé par le garage NISSAN)

Note : 7/20

Assurance : 586 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : bonus 50%)

Il est étonnant que ce problème est constaté avec si peu de kms. Je viens de faire également remplacer mes têtes d'amortisseurs AV! Je m'attendais à rouler avec un véhicule sans rencontrer de tels soucis si tôt dans le temps.


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  • Par daf91 - (2017-07-09 18:07:34) : Bonjour .Je possède une Nissan Note de 2007 , avec claquement au niveau de la direction ( à basse vitesse , on entend un claquement assez fort que l'on ressent faiblement dans le volant) . Il s'agit d'un jeu entre le croisillon de direction et le branchement sur la crémaillère (visible au niveau de la pédale d'accélérateur ) . Il faut dévisser la vis de fixation à ce niveau , tirer au maximum pour faire sortir le plus possible le croisillon de la crémaillère , appliquer un frein filet normal sur ce carré , et repositionner le croisillon sur la crémaillère en resserrant "énergiquement" la vis de fixation avec du frein filet .Plus de claquement depuis l'opération .apparemment chez Nissan , il vende le tout dans les 700¤ avec le boitier de direction inclus ....

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2.0 16v 140 ch boîte manuelle. 127000km. année 2008. acenta pack all mode
13/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2017-08-05 20:52:23)


Les plus : confortable et passe partout

Les moins : consommation prévoir citerne, manque de couple et de puissance

Consommation : 9 litres trajet boulot dodo à 90 100km/h sans accélération franches. 4 voies sur régulateur à 110km/h 8,1 l/100, plein entre 500 et 600km en moyenne

Pannes : crémaillère de direction, clim HS, consomme autant d'huile que d'essence, environ 1litre pour 1000 1200km.

Note : 13/20


Très bonne voiture haute, confortable et passe partout. Manque de puissance et cruellement de couple, aucun frein moteur... Je regrette ce moteur poussif et consommateur de carburant. Mode 4x4 très adaptée sur route grasse où glacé mais boîte non adapté au petits franchissement à mon sens, mais très utile tout de même. Super pour les chemins boueux et trous profonds, bonne garde au sol. Je l'utilise pour la pêche... Dommage pour la consommation d'huile, je suis peut-être tombé sur une mauvaise série.



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INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici certaines des ses concurrentes : Sportage 1.6 135 ch, iX35 1.6 135 ch, X1 18i 150 ch, Tiguan 1.4 TSI 150 ch.












Vous possédez ou avez possédé une NISSAN Qashqai

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre NISSAN Qashqai. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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/20

Assurance :

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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