Essai Chevrolet Matiz 2005-2009

+ Qualités

• Economique en tout point (achat, entretien, consommation)
• Prix mini, encore plus bas qu'une Logan !
• Taille parfaite pour la ville, elle se faufile partout
• Rangements disponibles en nombre suffisant
• Bonne rétrovision
• Facile à garer

Les derniers plus des internautes

- Petite, se faufile partout, se gare partout,- Place très bien optimisée, 5personnes, pas à l'étroit à l'avant- Coffre très convenable, on rentre 2 petites valises- Très bon rapport poids/puissance pour de la ville- Super pour une première voiture ou pour une personne âgée, je l'ai gardée 4 ans (j'ai 21 ans)- Look sympa et qui a bien vieilli - Possibilité d'ouvrir le coffre + porte essence depuis le côté conducteur (0.8 50 ch 64000km, 2009)
Elle fait part d'un confort remarquable sauf les suspensions en ville (ralentisseurs, rues pavées) et en petites campagne (routes dégradées et serrées). Elle est sobre, présente le minimum requis donc elle est très fiable. (0.8 50 ch Chevrolet Matiz Vanity 0.8 52cv boîte de vitesse 5 rapports manuels 110 752 kms de 2008.)
J'ai acheter cette voiture depuis 2011 pour moi c'est une voiture robuste pas de problème mécanique sauf la boite de vitesse (0.8 50 ch)
Pas cher, facile à réparer, (0.8 50 ch)
Très maniable, demi-tour dans un mouchoir de poche. Globalement fiable, on n'hésite pas à faire de longs parcours. très pratique les portes arrières, ce qui est assez rare pour une voiture de cette taille. Plutôt bonne tenue de route malgré l'impression (j'habite en montagne et je ne la ménage pas. vu sa hauteur, elle se penche, mais elle tient bien). Moteur assez nerveux pour la catégorie. (0.8 50 ch 148 000km, 2005)
Maniable, très bonne citadine (0.8 50 ch automatique, 69000 kms, 2008, vanity)
Allure sympa qui ne s'est pas démodée, équipement de série au top pour une mini prix (clim, radio/CD avec bons HP, plein de rangements, vitres électriques, 5 portes, pratique avec siège enfant, dossiers arrière séparables, augmentation facile du petit coffre. (1.0 65 ch mod. 2006 - 95.000km-)
économique, facile à garer, toutes options (0.8 50 ch 2008 vanity 75000 kms essence )
Facile a garer (0.8 50 ch chevrolet spark LS 147000km année 2007)
Economique, nerveuse, fiable, très bonne garde au sole, bonne suspension (0.8 50 ch 85 000 Km année 2013)

- Défauts

• Allure très moyenne (surtout l'arrière)
• Pas très statutaire ...
• N'essayez pas les longs trajets sur autoroute, ce n'est vraiment pas sa spécialité (à réserver au milieu urbain uniquement)
• Insonorisation très moyenne
• Comportement routier limite (quand on voit la taille des pneus on comprend vite pourquoi)
• Freinage moyen ...
• Taille de coffre limitée qui doit en plus être ouvert par la clé uniquement !
• Peu de moteurs proposés

Les (derniers) moins des internautes

- Très bien adaptée à la ville mais pas pour de l'autoroute pas assez puissante (bien que j'ai fait tout de même 800km aller-retour)- Dû à sa taille et à sa légèreté, elle bouge un peu lors de rafales de vent- Pour les routes de montagne lorsque l'on est assez chargé pareil pas assez puissante (0.8 50 ch 64000km, 2009)
Démarrage a froid, démarrage en côte. (0.8 50 ch Chevrolet Matiz Vanity 0.8 52cv boîte de vitesse 5 rapports manuels 110 752 kms de 2008.)
Boite de vitesse (0.8 50 ch)
Voiture de ville pas de grande route (0.8 50 ch)
évidemment, vu la motorisation, un peu juste sur l'autoroute. Tant que la route est plate, ça va; dès qu'il y a des montée... Et elle est plutôt bruyante à 130. pour les gens de plus de 1,80m, les longs trajets vont être difficiles. coffre plutôt petit, mais on arrive à y faire tenir un labrador ET un border collie... (0.8 50 ch 148 000km, 2005)
Consomme beaucoup. (0.8 50 ch 2006 122 000 km)
Manque un peu de puissance (0.8 50 ch automatique, 69000 kms, 2008, vanity)
Pas importants ouverture du coffre avec la clef de contact alors que le portillon d'essence s'ouvre avec manette sous le siège conducteur, pas d'horloge. Moyens Couche de peinture pas très épaisse, angles à bien surveiller. Sérieux Tenue de route très moyenne si vitesse dans virages. Sur autoroute, consommation augmente beaucoup, surtout avec les années. (1.0 65 ch mod. 2006 - 95.000km-)
Freine tres mal (0.8 50 ch 90000)
Aucun depuis 8 ans (0.8 50 ch 2008 vanity 75000 kms essence )
Boite de vitesses (3v au 2V),plein=400km, tenue de route, suspension fiable mais pas confortable (0.8 50 ch chevrolet spark LS 147000km année 2007)
Prend le vent, force centrifuge au virages à grande vitesse, ouverture porte arrière avec la clé (0.8 50 ch 85 000 Km année 2013)

• Par Ryam... - (2019-06-20 19:24:32) : Je m'apprête à acheter cette petite auto, dont le look et les mensurations globales, sans oublier au passage les performances raisonnables qu'elle propose, invitent à l'humilité. Quant à sa fiabilité générale, dont j'ignore tout, vôtre avis explicite, en tant qu'utilisateur invétéré, me semble judicieux. Avec, en prime, le brin d'humour qui ponctue et enveloppe agréablement vos commentaires. Bravo !
• Par gnr1970 - (2019-10-16 14:36:57) : J'ai toujours eu des voitures dites de luxes. La dernière en date, Audi A4 car j'étais beaucoup sur les routes. J'ai lâché cette dernière pour acheter une chevrolet Matiz d'occasion car, aujourd'hui je fais essentiellement de la ville et de courtes distances. J'avoue que j'ai eu du mal à m'habituer à la différence de confort. Mais cette voiture se faufile partout, est fonctionnelle avec beaucoup de rangement. Pour la ville c'est le top du top. Par contre, en effet, sur l'autoroute, allez à pied c'est mieux. Elle n'est pas du tout conçue pour ça. Perso, aucun regret, et compte tenu du prix (car elle ne coûte rien à l'achat et à l'entretien), lorsque j'aurai de la route à faire, j'aurai les moyens de louer une berline digne de ce nom.