Essai Nissan Qashqai 2007-2013
Qualités / défauts
- Style plaisant (le nombre de ventes le prouve bien) surtout dans sa version restylée qui arbore des feux avant plus travaillés et modernes. Même après toutes ces années il reste encore acceptable
- Bonne visibilité grâce à une position de conduite en hauteur (un avantage lors de sa sortie quand il était quasiment en monopole. Depuis cela ne se précise plus vu que le marché est inondé de SUV)
- Comportement routier sécurisant lorsqu'il est doté des jantes les plus généreuses
- Bonne protection des pare chocs
- Confort de suspension correct même si c'est un peu raide avec les lus grosses jantes (notez que la phase 2 a été un peu assouplie, car il y avait quelques plaintes de ce côté)
- Bonne ergonomie des commandes
- Le Qashqai se revend très bien
- Motorisations convaincantes même si le choix se limite à des 4 cylindres. L'arrivée du 1.6 dCi 130 ch augmente encore plus son intérêt
- Possibilité d'accueillir 7 passagers, ce qui n'est pas généralisé dans la catégorie. De plus, sa bonne habitabilité est un bon point. Dommage que l'espace aux coudes reste un peu limité à l'arrière, pour les jambes en revanche c'est parfait
- Equipements technologiques qui se sont bien renforcés après le restylage
NISSAN Qashqai signalées
- Agrément de la boîte CVT
- Petite déception concernant la présentation et la qualité perçue qui restent un peu en retrait
- Style moins original que d'autres concurrentes sorties à postériori
- Fiabilité pénalisée par quelques défauts moteur gravissimes ... Dommage sans ces derniers le Qashqai avait de beaux atouts. Tout ce qui n'est pas japonais a ici posé problème
- La phase 2 met de l'eau dans son vin au niveau suspension, ce qui le rend un poil plus pataud ... Si vous privilégiez le dynamisme visez le phase 1 et pour le confort la version restylée, bien que la différence reste ténue
NISSAN Qashqai signalés
| 17.9K | 20.9K | 25.5K | 29.7K | 30.8K | 28.4K | 30K | 27.8K | 24.5K |
| 26.6K | 23.7K | 20.1K | 11.8K | Pas dans le TOP 100 | 10.9K | 16.8K | 13.2K | 13.5K |
Enorme succès pour Nissan avec ce Qashqai qui s'est vendu comme des petits pains, il a même influencé la concurrence à utiliser la même recette. Depuis ses concurrents se sont multipliés ... On apprécie son style à la fois branché et passe partout ainsi qu'une finition correcte à défaut d'être vraiment qualitative.
C'est devenu l'une des stars incontournable des SUV grâce à un bon rapport qualité/prix mais aussi grâce à des motorisations bien pensées, et pourtant il n'y en a que 5.
Avis
Dernier avis : 1.6 117 ch
Posté le : 2026-01-13 19:26:48
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Confortable conduite souple coup d'entretien correct
Défauts : Manque de puissance charger et souci de plastique des poignée de porte et habillage portière. Honnêtement sa veille pas trop bien .
Consommation moyenne : En moyen 7 litre au 100km
Problèmes rencontrés : Bras direction très faible et surtout le capteur marche arrière très fragile
Note : 15/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Touriste) (Bonus/Malus : 60)
Qashqai en images
Moteurs NISSAN Qashqai
Fiabilité Qashqai
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
nissan 1.5dci 106ch conec edition 2010 : joints des potes ne tiennent pas
Qashqai+2 1.6L 115Ch Tekna de 2009 : Aucun à 28000 kms
2l essence 140cv janvier 2008 : amortisseur arrière cassés à 38000km
1.5 DCI / 106CV / 2007 : Attention Moteur RENAULT, coussinets de bielles défectueux et moteur cassé à 80.000km.
ACENTA PACK 1.5 DCI 106cv 2008 : coussinets de bielles défectueux et moteur cassé à 90000 KM PRIS EN CHARGE PAR SAV NISSAN garantie 3ans ou 100000 KM
Nissan qashqai 1.6l 115ch Acenta de 10/2008 : Embrayage hs à 19500km prise en charge 40% par Nissan France je négocie toujours.
acenta 1.6l 115ch 2007 : aucun à 40000km
visia 1.6l 115ch septembre 2007 : Aucun à 230000km [...] Tous les autres signalements >>
Equipements
Visia
Airbags frontaux, latéraux et rideaux, système de freinage ABS, assistance freinage urgence, banquette arrière fractionnable et rabattable, climatisation manuelle, rétroviseurs électriques chauffants, sièges aux heures réglables en hauteur, vitres électriques avant et arrières, volant réglable en hauteur et en profondeur, jantes en acier 16 pouces, régulateur et limitateur de vitesse, Bluetooth, lecteur CD, quatre haut-parleurs, volant multifonctions.
Acenta
Contrôle électronique de trajectoire ESP, radar de recul, jantes alliage 17 pouces, poignées de portes rétroviseurs à la couleur de la carrosserie, climatisation automatique bi zone, antibrouillards, phares automatiques, essuie-glace automatique, six haut-parleurs, prise USB, volant cuir, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement.
Connect edition
Jantes alliage 18 pouces, toit en verre panoramique, barres de toit, vitres arrière teintées, GPS avec écran tactile de cinq pouces, caméras de recul
Tekna
Jantes alliage 17 pouces, phares au xénon, siège avant chauffants, siège cuir, système sans clé, système audio Bose.
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Q3 (2011) |
4.39 m | 1550 Kg | 460 L |
 X1 (2009) |
4.45 m | 1650 Kg | 420 L |
 Duster (2010) |
4.32 m | 1200 Kg | 500 L |
 Kuga (2008) |
4.44 m | 1650 Kg | 410 L |
 iX35 (2010) |
4.41 m | 1500 Kg | 465 L |
 Sportage (2010) |
4.44 m | 1600 Kg | 565 L |
 Range Rover Evoque (2011) |
4.35 m | 1650 Kg | 460 L |
 Rav4 (2006) |
4.4 m | 1550 Kg | 540 L |
 Tiguan (2007) |
4.43 m | 1600 Kg | 480 L |
Sujets pris au hasard
