Enorme succès pour Nissan avec ce Qashqai qui s'est vendu comme des petits pains. On apprécie son style à la fois branché et passe partout ainsi qu'une finition très correcte.
C'est devenu l'une des stars incontournable des SUV grâce à un bon rapport qualité/prix mais aussi grâce à des motorisations bien pensées, et pourtant il n'y en a que 5.
La production de la Nissan Qashqai a commencé en 2007 , son restylage a été effectué en 2010.
La longueur s'élève à 4.32 m. C'est plus court de 12 cm qu'une Kuga (2008) et de 19 cm par rapport à la Koleos (2008).
Le volume de coffre est de 420 litres. . C'est plus petit de 40 litres qu'une X5 (2000 - 2007) ou encore de 50 litres par rapport à la Koleos (2008).
Le choix des moteurs débute avec un 1.5 dCi106 ch pour culminer avec le 2.0 dCi150 ch soit 3 diesel(s), 2 essence(s).
Les meilleures versions sont les Qashqai 1.5 dCi106 ch, 1.6dCi130 ch, 2.0dCi150 ch
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation. Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...). Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
7 places 5 places
Auto. 6 rapports Man. 5 rapports Man. 6 rapports
Restylage : 2010
Transmission : Traction 4X4
Poids moyen : 1500 kg
Prix occasion de 4800 € à 30000 € (Moyen : 20000 €)
Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel. Pour plus de détails rendez-vous dans l'onglet fiabilité du véhicule
2 aiment 5 n'aiment pas
Fiabilité Qashqai :
8.8
Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre. Par exemple la tenue de route en 17 pouces est généralement bien plus convaincante qu'en 14 pouces
4 aiment
Comp. routier Qashqai :
7.5
Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle.
5 aiment 10 n'aiment pas
Finition Qashqai :
6.6
Concerne le confort d'amortissement de la Qashqai. Comme la tenue de route il dépend en partie des pneus chaussés. Plus le pneu est épais (indice hauteur ex : 65) plus le confort est optimal (voir tableau des pneus dans le test).
9 aiment 2 n'aiment pas
Confort Qashqai :
7
Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte.
2 aiment 1 n'aime pas
Habitabilité Qashqai :
6.4
Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur).
Style Qashqai :
7.5
Statistiques fiabilité Qashqai appuyées sur les 44 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Qashqai posté toutes motorisations condondues)
Style plaisant (le nombre de ventes le prouve bien) Bonne visibilité grâce à une position de conduite en hauteur (agréable en ville) Comportement routier satisfaisant (peu de roulis) Bonne protection des pare chocs Confort très appréciable Bonne ergonomie des commandes Le Qashqai se revend très bien Motorisations convaincantes même si le choix se limite à des 4 cylindres. L'arrivée du 1.6 dCi 130 ch augmente encore plus son intérêt
Capacités en tout terrain à revoir surtout en 2 roues motrices (Nissan sait bien que 99% des propriétaires de Qashqai ne s'aventureront jamais hors de la route ...) Consommation supérieure à une berline (malgré les 2 roues motrices) à cause d'une prise au vent accrue Choix des motorisations bien pensé mais insuffisant en nombre Petite déception concernant la présentation (triste) et la qualité des matériaux utilisés à l'intérieur. Style moins original que d'autres concurrentes sorties à postériori
Les (derniers) moins des internautes
Qualité matériaux, certains plastiques, finition coffre, cuir un peu fin, bruit moteur. (1.5 dCi106 ch 79000) fiabilité moteur (1.6 16v 117 ch 76000 kms année 2008) HAYON UN PEU BAS (1M80 ON SE TAPE LA TÊTE SI TÊTE EN "L'AIR") (1.5 dCi106 ch TEKNA) SUSPENSION PAS ASSEZ ROBUSTE, FINITION MATIERE PLASTIQUE NON RESISTANT, SAV AU MAROC NON CONVAINQUANT. (1.5 dCi106 ch 15000 KM) Finition moyenne, hayon coffre, régulateur de vitesse, bruit roulement, SAV (1.5 dCi106 ch 87000 KMS/ 2007 acenta) Mauvaise finition plastique, ainsi que de la garniture du tour de toit (2.0 dCi 150 ch)
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Nissan Qashqai
(Poster mon avis)
Qualités : Ligne - Agrément de conduite - Espace à bord
Défauts : FAP (!!)- Peinture très fragile - SAV nullissime
Consommation moyenne : 9 litres/100km (mixte)
Problèmes rencontrés : Peinture noire blanchit par endroits. FAP s'encrasse tres vite ---> régénération en concession = 250 ? mini. Consommation donnée par l'ODB tres tres optimiste.
Note : 15 /20
Voiture "moderne" et Diesel. Donc véhicule à problèmes.
Le Qashqai est vraiment tres sympa à la conduite mais n'inspire pas du tout à la fiabilité. Avant son achat, le commercial m'avait dit qu'il connaissait des clients qui avaient plus de 100 000 km au compteur sans le moindre problème. Ce me fait bien "marrer" ce genre de commentaires ... Comme si ca relevait du miracle.
A l'heure de la haute technicité, des services qualités et autres, les voitures peinent à faire les 100 000 sans pb. J'ai le souvenir de la R18 de mon père ou de la Simca de ma grand mere: jamais de soucis, rien !!!! Et on pouvait faire le petit entretien seul comme un grand. Plus maintenant. Mais celà est de toute facon totalement voulu. Le client est une vache à lait pour le concessionnaire.
Nissan France répond aux abonnés absents lorsque vous tentez un contact. Le concessionnaire ne veut jamais rien comprendre.
Alors Nissan Qashqai me direz vous ? Bah .... pas pire qu'une autre. Mais pas mieux non plus.
Hélas les voitures avec seulement 1 volant et 3 pédales n'existent plus. Faudra bien s'habituer à se faire tondre.
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Nissan Qashqai
(Poster mon avis)
Qualités : polyvalence réelle du véhicule - prix
Défauts : ergonomie des commandes au volant, fiabilité
Consommation moyenne : 6,5 litres/100km
Problèmes rencontrés : casse moteur à 77 700 kilomètres hors garantie des 3 ans (3 ans et 10 mois)- coussinet de bielle à priori - actuellement en attente de devis de réparation et d'une hypothétique prise en charge partielle par NISSAN BELGIQUE
réponse conjointe sur la prise en charge ( NISSAN et garage) :
prix d'achat TTC (21% Belgique) d'un moteur neuf 5500 euros
participation finale utilisateur : 2400 euros TTC
travaux du garage facturés au prix de revient : 1400 - 1600 euros TTC (fourchette d'estimation selon importance des travaux)
facture totale à payer : 3800 - 4000 TTC (fourchette estimation)
obtention d'une garantie 3 ans sur le moteur (pour les bielles spécifiquement) + 1 ans sur toutes les pièces neuves et autre partie du moteur.
Note véhicule : 10/20
Grosse inquiétude sur la fiabilité du moteur DCI 106 sur le QASHQAI en dépit des entretiens faits très régulièrement chez NISSAN(9700/25000/47000/67000/77000)
problèmes de fiabilité (suspension arrière remplacée, poignée de porte remplacée, revêtement plastique du volant qui se dégrade au bout de 24 mois et pièces de l'habitacle qui se détachent)
Défauts : Problèmes de qualité ! amortisseurs arrière défectueux, poignée de porte défectueuse (entaillé le doigt), tire à droite, finition intérieure
très faible (ajustements, bruits).
Moteur couple un peu juste, bruit de la BVA horrible quand on tire dessus.
Le pire du pire : la peinture (métallisée) dont le vernis par en épluchures au moindre éclat de gravillon
Tout cela resterait tolérable sans l'absolue nullité du SAV client de Nissan (pour la Suisse, c'est Nissan Allemagne...)
Consommation moyenne : 8.5/100km
Problèmes rencontrés : poignée de porte défectueuse (entaillé le doigt), peinture (métallisée) dont le vernis par en épluchures au moindre éclat de gravillon. le pire problème est le service client...
Note : 8/20
Dommage car vu son prix d'accès, cette voiture aurait pu être parfaite. C'est la 2ème fois que j'achète une Nissan et suis de nouveau déçu par leur SAV. Certainement la dernière.
Qualités et défauts Qashqai signalés par les internautes via les 44 avis postés :
Parmi les essais de la Nissan Qashqai effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Qashqai.
Comportement routier : 4 aiment
Agrément : 3 aiment 3 n'aiment pas
Confort : 9 aiment 2 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 2 aiment 2 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 5 aiment 10 n'aiment pas
Habitabilité : 2 aiment 1 n'aime pas
Couple moteur : 3 n'aiment pas (Concerne : visia 1.6l 115ch septembre 2007, qashqai +2 1.6 117 ch optima stop/start 2011, Qashqai teckna 2.0 essence BA 140cv 2008)
Privilégiez ce petit moteur de 105 chevaux si vous roulez principalement à vide. Pour les longs trajets ou pour transporter du monde c'est vers le 130 ou 150 chevaux qu'il faut se tourner car le petit 1.5 dCi se verra vite dépassé par les évènements en cas de charge.
Inauguré sous le capot du Scenic 3 ce moteur qui favorise toujours un peu plus le Downsizing en passant de 1.9 à 1.6 permet d'obtenir pas moins de 130 chevaux et un couple supérieur à 300 Nm.
Disposant désormais du meilleur rapport performances / consommation il est désormais à privilégier.
C'est la motorisation à privilégier au dCi 105 si vous transportez régulièrement du monde ou des marchandises. Il est à la fois agréable et sobre tout en proposant une puissance suffisante pour vous permettre de voyager nombreux sereinement.
Son intérêt se voit être légèrement en baisse depuis l'apparition du très économique 1.6 dCi 130 ch.
Les moins bonnes
Pas de versions à éviter
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NOUVEAU : Envoyez les photos de votre Nissan pour illustrer ce test ! Cliquez ici
- La taille de chaque photo ne peut pas dépasser 1 Mo
- Les numéros de plaques seront enlevés avant la publication si vous avez omis de le faire
Les vues reculées des véhicules étant courantes elles ne sont pas à privilégier, pensez aux plans rapprochés (intérieur et extérieur). N'oubliez-pas les vues qui vous paraissent importantes à exposer aux internautes. Exemples : corrosion qui apparait, bonne finition : prenez un plan raproché d'un élément du tableau de bord, toit panoramique, modularité des sièges, mauvaise rétrovision : photo vers l'arrière, usure précoce de certains éléments etc ...
La validation des photos se fait sous 7 jours maximum. Un contrôle humain doit être effectué avant toute publication.
Consommation / Moteurs NISSAN Qashqai
Diesels de la Qashqai
Diesel
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
1.5 dCi
106 ch
6.3 / 7 / 8.1
2.5/10
0 à 100 km/h :
11 s
Pointe :
179 km/h
Couple :
240 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres CNeutre 0 €
179 km/h
11 s
Suffisamment puissant pour une utilisation quotidienne du Qashqai il ne faut cependant pas s'attendre à des miracles. Les 106 chevaux seront vite dépassés lorsque le Nissan sera chargé .... Lire les avis des propriétaires de 1.5 dCi 106 ch
En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Le 1.5 dCi fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique
de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est conçu de manière plus ancienne avec son
injection certes directe mais classique. En effet le système d'injection du 1.5
dCi utilise une rampe commune à laquelle est relié l'ense ...
Lire la suite ...
Statistiques fiabilité Qashqai 1.5 dCi 106 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Qashqai posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+106".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Dernier diesel à être sorti sous la capot du Qashqai il permet à ce dernier d'être suffisamment puissant tout en passant sous la barre des 7 litres de consommation moyenne. C'est donc celui qu'il faudra privilégier en raison de ses performances très appréciables. Il s'agit d'un moteur à 16 soupapes contrairement au 1.9 dCi de même puissance.. Lire les avis des propriétaires de 1.6 dCi 130 ch
En savoir plus sur le 1.6 dCi :
Encore assez récent le 1.6 dCi vient apporter un peu de sang neuf dans le
catalogue des motorisations de la marque française. En effet la première version
de ce moteur développe 130 ch ce qui permet de dire que la philosophie de ce
moteur s'oriente clairement vers le downsizing.
Etant produit ...
Lire la suite ...
Ce moteur dCi de 150 chevaux va comme un gant au Qashqai. Grâce à lui le Nissan gagne en polyvalence et peut envisager les voyages à plusieurs sans manquer de puissance. Un très bon choix.. Lire les avis des propriétaires de 2.0 dCi 150 ch
En savoir plus sur le 2.0 dCi :
Le 2.0 dCi débute à 130 ch pour culminer à 175 ch. Son rôle est d'équiper les
modèles Renault plus haut de gamme comme les Laguna, Latitude, Koleos, Espace
etc ... Il a aussi été accordé à la Mégane 3 qui va jusqu'à une version qui fait
tout de même 160 ch (la GT) égalant presque un 2.0 TDI 17 ...
Lire la suite ...
Statistiques fiabilité Qashqai 2.0 dCi 150 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Qashqai posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+dCi+150".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Ce moteur est fait pour vous si vous roulez peu. En effet, celui-ci permet d'acquérir le Qashqai moins cher mais il devient pénalisant en terme de consommation si vous êtes un gros rouleur. De plus, les 117 chevaux sont un peu limites pour rouler chargé.. Lire les avis des propriétaires de 1.6 16v 117 ch
Statistiques fiabilité Qashqai 1.6 16v 117 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Qashqai posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.6+16v+117".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Statistiques fiabilité Qashqai 2.0 16v 140 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Qashqai posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+16v+140".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
- La moins chère à assurer : Nissan Qashqai 1.5 dCi 106 ch - La plus chère à assurer : Nissan Qashqai 2.0 dCi 150 ch
(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
Version
Contrat
Bonus/Malus
Prix payé
1.5 dCi 106 ch TEKNA
TS RISQUES
50 %
400 euros/an
1.6 16v 117 ch 23000kms acenta
Tout risque
50 %
400 euros/an
2.0 dCi 150 ch
Tout risque
50%
450 euros/an
2.0 dCi 150 ch 45000KM, 2010, Tekna
Tout risque
50%
500 euros/an
Qashqai+2 Optima 1.5 DCI 110CH
Tout risque
1%
1250 euros/an
2.0 dCi 150 ch 90000km-2008-acenta/pack
Tous risques avec franchise
50 %
450 euros/an
1.5 dci 105ch 2009 tekna
Tout risque
50% bonus
680 euros/an
2.0l dci all-mode 150cv tekna
Tout risques
50%
550 euros/an
acenta 1.6 2009 17500 Kms
Tout risque
50 %
450 euros/an
quashqai 1.5 dci 106cv 2007
Tous risques
50%
600 euros/an
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Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
tributaires des flux de données fournis par les sites concernés par les produits.
Nous nous déchargeons en conséquence de toute responsabilité en cas de différence entre le prix affiché sur cette page et celui disponible sur le site du vendeur. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Qashqai.
Pièce : amortisseur Qashqai
Ressorts courts pour Nissan Qashqai (J10) 1.6, 2.0 à partir de 03/2007, Eibach Pro-Kit : Exceptés les véhicules 4 roues motrices. Rabaissement avant: -30 mm et rabaissement arrière: -30 mm Garantie à vie. En cas d´utilisation de roues spéciales ou en option, vous devez vérifier si ces roues sont conformes aux conditions requises. Surtout sur les voitures équipées de goujons ou d´écrous.. Sans contrôle de mise à niveau..
Boitier additionnel pour Nissan Qashqai 1.6, FGA Motorsport : Puissance d´origine: 84 Kw 115 cv, Couple d´origine: 164 Nm.. Gain de puissance: +16 cv, Gain de couple: +26 Nm. Sur commande délais estimatifs 4 à 7 jours pour la France.. Merci d´indiquer le modèle et l´année du véhicule lors de la commande. Version fils à souder.. Modèle Essence. Boîtier homologué CE, e, E, et Tuv.. Usage réservé à la compétion en mode ´´on´´ ou sur route ouverte en mode ´´off´´ via l´interrupteur.. Garantie 5 ans.. Boîtier reprogrammable pour un autre véhicule.. Livré.
224 €
Boitier additionnel pour Nissan Qashqai 2.0, FGA Motorsport : Puissance d´origine: 103 Kw 140 cv, Couple d´origine: 169 Nm.. Gain de puissance: +20 cv, Gain de couple: +27 Nm. Sur commande délais estimatifs 4 à 7 jours pour la France.. Merci d´indiquer le modèle et l´année du véhicule lors de la commande. Version fils à souder.. Modèle Essence. Boîtier homologué CE, e, E, et Tuv.. Usage réservé à la compétion en mode ´´on´´ ou sur route ouverte en mode ´´off´´ via l´interrupteur.. Garantie 5 ans.. Boîtier reprogrammable pour un autre véhicule.. Livré.
Un problème de géométrie font tirer le Qashqai vers la droite. Problème qui arrive fréquemment.
1.5 dCi 105 ch
Comme sur d'autres modèles de la marque Renault il a été constater une faiblesse majeur des coussinets de bielle qui peut provoquer la casse du moteur.
Airbags frontaux, latéraux et rideaux, système de freinage ABS, assistance freinage urgence, banquette arrière fractionnable et rabattable, climatisation manuelle, rétroviseurs électriques chauffants, sièges aux heures réglables en hauteur, vitres électriques avant et arrières, volant réglable en hauteur et en profondeur, jantes en acier 16 pouces, régulateur et limitateur de vitesse, Bluetooth, lecteur CD, quatre haut-parleurs, volant multifonctions.
Acenta
Contrôle électronique de trajectoire ESP, radar de recul, jantes alliage 17 pouces, poignées de portes rétroviseurs à la couleur de la carrosserie, climatisation automatique bi zone, antibrouillards, phares automatiques, essuie-glace automatique, six haut-parleurs, prise USB, volant cuir, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement.
Connect edition
Jantes alliage 18 pouces, toit en verre panoramique, barres de toit, vitres arrière teintées, GPS avec écran tactile de cinq pouces, caméras de recul
Tekna
Jantes alliage 17 pouces, phares au xénon, siège avant chauffants, siège cuir, système sans clé, système audio Bose.
Problèmes rencontrés : Qasquai DCI 106 : à 67000 km et 3ans 1/2, cassure de la courroie d'accessoires qui part dans la distribution qui n'est pas assez protégée. Résultat : Moteur cassé : 8300? de réparation !!! pour une courroie à 15 ? !!
Après 15 jours (à pieds) , NISSAN accepte royalement de prendre 2500? en charge alors que la voiture achetée neuve avait toujours été entretenue par eux.
Impossible de joindre le service relations clients à Nanterre qui raccroche systématiquement au nez !
Bref, la misère !
Alors 1 conseil :
- si vous avez un Qashqai, surveillez bien la courroie d?accessoires, ça peut vous coûter très cher ...
Problèmes rencontrés : mon véhicule tire à droite et c'est très gênant voire dangereux à grande vitesse. Défaut connu par quelques possesseurs même en Italie semble-t-il, mais ignoré de Nissan qui fait la sourde oreille. Voir les autres témoignages sur ce défaut inadmissible : quashqai passion et forum auto marque
Nissan)
Note : 13/20 à cause de ce gros défaut inadmissible
Qualités : confort, tenue de route, économique en consommation
Défauts : moteur mou, aménagement coffre moyen, moquettes intérieures bas de gamme, bruit mécanique à l'arrière lors des passages sur
revêtement dégradés,
ajustement de certains éléments d'habillage plastique dans l'habitacle
Problèmes rencontrés : grincement à l'avant au niveau moteur lors des démarrages accélérations changement de direction, bruit constater en dessous température de 30°c extérieur (au dessus plus rien)
Note : 14/20
Prix assurance Qashqai : 680 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50% bonus)
Qualités : POLYVALENCE ET FIABILITE, COUT FAIBLE POUR DES PERFORMANCES HONORABLES, BON SAV, COTE REVENTE AVANTAGEUSE
Défauts : DIRECTION TIRE A DROITE, DEFAUT CONNU MAIS DIFFICILEMENT SOLUTIONNE CAR REGLAGE NECESSAIRE TOUS LES 10-12000 KM (GRATUIT, FAIT / CONCESSIONNAIRE)
CHANGEMENT DE PNEUS AVANT 45000KM ARRIERE 60000KM
Problèmes rencontrés : tellement que c'est impossible d'en faire l' historique complet. vanne de recyclage, 2 fois le mécanisme de poignet de porte côté conducteur, cuir du volant qui se désagrège..., amortisseurs arrière changés, 2 fois le turbo, 1 roulement de roue avant, le berceau moteur, le volant moteur et l'embrayage, problèmes récurents de craquements importants dans l'habitacle, problème du moteur du rétroviseur côté conducteur, divers problèmes sur les vitres électriques.... achèterez vous à nouveau un véhicule nissan : plus jamais!
voiture 2e main achete a 100 000km.deja fait 23000 km avec et aucun souci.j ai fait faire ma distri et pompe a eau ds un garage citroen pour 520 euros environ et elle tourne comme une horloge.vidange et tous les filtres fait moi meme sans soucis.pas confiance des garages et moins cher surtout .conseil a faire tous les 15000 au lieu de 20000km
Problèmes rencontrés : je trouve que ma quasqai+2 consomme trop au démarrage, 1750 tr/min au démarrage à froid, le sav me dit que c'est normal moi je crois que non, j'en suis à du 9.5l/100km, alors qu'avec la voiture d'essai, elle était à 6.5l/ 100km.
help help qu'en pensez-vous
[<b>Réponse : </b>insistez auprès de votre concession. Si ceux-ci refuse toute action ou geste écrivez-leur en RAR en réclamant votre du (un SAV tout simplement) et en menaçant de faire expertiser la voiture pour les problèmes de surconsommation et de régime trop élevé à froid (1700 t/min !). Ne vous laissez pas faire.]
Posté le : 2011-10-31 17:25:54
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
Par pseudonyme (2011-11-30 20:37:02) : Nous on a une Toyota et on a remarqué qu'on avait le même genre problème. Il s'est résolu en remplissant le liquide de refroidissement. A vérifier...
Problèmes rencontrés : moteur hors service au bout de 76000 kms
Note : 3/20
moteur cassé au bout de 76000 kms plusieurs réparation avant pour au final me dire que le moteur est hors service , véhicule plus garantie donc réparation a mes frais 9000 euros de réparation .
je vais déposer plainte contre nissan et faire mandaté un expert .
je suis chez nissan depuis toujours , donc je vais faire mes adieux a cette marque
Véhicule acheté neuf fin mars 2011. Excellente routière. Son principal défaut et pas du moindre est la reprise. A bas régime il y a comme des trous à l'accélération. A 2 reprises, à un rond point, un véhicule hésitant sur sa direction,j'accélère pour m'insérer et là le " trou " à l'accélération. C'est dangereux je trouve. Par ailleurs, une consommation qui est somme toute plus que celle annoncée.
Problèmes rencontrés : voiture faite un lundi et achevée un vendredi . Silent bloc devant arrières change, bruits d origine !??vitre conducteur qui se relève plus , déchirure de la couture tissu siège conducteur ,triangle , batterie à changer au bout de deux ans , le plastic interner bas gamme
Le ventilateur qui tourne alors que la voiture est en arrêt depuis une heure !...
Problèmes rencontrés : voyant FAP s'allume parfois, mais vite résolu après
accélération (3à4 mn en 4eme à 90km/h 4000tr/mn), puis tranquille 25000 à 30000 kms
Note : 15 /20
Prix assurance Qashqai : 550 euros/an (Assureur : pacifica) (type de contrat : tout risques ) (Bonus/Malus : 50%)
Problèmes rencontrés : Rupture partielle de la courroie de distribution.(4 ans et 79 000 km, préconisation 5 ans et 120 000 km) Véhicule hors garantie constructeur, en cours d'expertise pour la prise en charge. Nissan exige toutes les factures d'entretien depuis la commercialisation du véhicule alors que j'ai acheté le véhicule en Aout 2011. Le CC fait son possible pour les retrouver dans son réseau. Je suis inquiet car Nissan semble très exigeant sur les prises en charge hors garantie.
Problèmes rencontrés : pb de disques de frein à20000km rectifies sous garantie puis même pb a 30 000 non pris en charge pas SAV qui ne veut rien savoir. Aujourd'hui à 49000 pb de volant moteur. J'espère que la garantie fonctionnera sachant que les entretiens ont toujours été faits par le concessionnaire. J'attends !!.! (ma note évoluera si la prise en charge est totale).
Fiabilité Qashqai :
Essai auto >
Nissan >
Stationnement
Habitab. / Comport.
Coffre
Tarifs assurance Nissan (Tous vos témoignages)
2 aiment 
5 n'aiment pas 
Look, confort. (1.5 
Qualité matériaux, certains plastiques, finition coffre, cuir un peu fin, bruit moteur. (1.5 
Consommation moyenne : 9 litres/100km (mixte)
Problèmes rencontrés : Peinture noire blanchit par endroits. FAP s'encrasse tres vite ---> régénération en concession = 250 ? mini. Consommation donnée par l'ODB tres tres optimiste.
Note : 15 /20
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