Dernier avis posté
1.6 dCi 130 ch Qashqai +2, 2012, 170000km, connect édition start/stop (2021-03-19 11:44:47)
Qualités : Volume du Coffre en +2
Moteur a chaine
Défauts : Électronique (surtout le start and stop)
Autoradio
Position ecran pour le GPS intégré
SAV Nissan (cout entretien cher)
Consommation moyenne : 7 litres
Problèmes rencontrés : Électronique :
- capteurs divers
- start and stop tout le temps en défaut
Embrayage a 165000km
Note : 14/20
17 861 | 20 881 | 25 467 | 29 703 | 30 846 | 28 379 | 30 024 | 27 822 | 24 520 | 26 570 | 23 720 | 20 053 | 11 767 |
A lire aussi : Meilleures ventes par année
Les autres chiffres
220 000 km acheté d occasion 60000km an 2008.pas de gros pb. Bien entretenu changement croisillon direction. Embrayage 120000km mortisseurs arr. Confort silencieuse sécurité volume idéal... J aurai du mal à changer. Peut être modèle 2021 (1.6 16v 117 ch)
Confort, bonne tenus de route. Moteur pas non bruyants.Pneus origine Continental 56 000km train avant !!!!!! (1.6 dCi 130 ch N-CONNECTA 2018 55000km)
All-mode performant sur terrain glissant et neige, aucun problème sur la transmission 4X4. (2.0 dCi 150 ch 200 000 km/ entretien exclusif chez NISSAN/ TEKNA/boite manuelle)
Fiable, confortable très peu de consommation. (1.5 dCi 106 ch 230000)
Intérieur très confortable, très bonne tenue de route direction précise ,moteur excellent sur autoroute même chargé . (1.6 dCi 130 ch Qashqai+2)
Que du bonheur en boite auto avec une consommation mixte autour de 5.6 L. (1.6 dCi 130 ch Tekna + de 09/2017)
Aujourd'hui ma bestiole vient de parcourir avec grand brio les 286000 bornes sans aucuns gros soucis particulier - Peinture toujours aussi rutilante , intérieur ,cuir nickel - Excellente routière ,confort assuré ,clim performante Etc. etc. (2.0 dCi 150 ch All mode finition pack Boite manu 6 )
Que du Bonheur jusqu'à la panne ! (1.6 dCi 130 ch)
Coté moteur Le MR20DE (ou M4R chez Renault) est un moteur qui a fait ses preuves! Fiable, coupleux, pas de turbo, chaîne de distribution = Top! Associé à la boîte manuel 6 rapports il est increvable!Intérieurement Une position de conduite en hauteur, de bons volumes et un coffre tout à fait convenable (420l)Équipements caméra de recul, sièges chauffants, sièges cuir,... de série sur Tekna;)Défauts La consommation (9-10l) mais c'est un 2.0i 16v! On peut pas imaginer consommer 5l ;)Changement de la sonde lambda (diagnostique) tous les 5 ans. Mais à 100¤ chez Oscaro... On ne va pas pleurer (surtout qu'elle est très facile d'accès)À noter aussi quelques bruits de plastiques mais au bout de 13ans de roulage...Consommation moyenne 9 - 10 litres/100Problèmes rencontrés Sonde de diagnostique (cf. section (2.0 16v 140 ch Finition Teckna, boîte manuel, 90 000km, 2007 (J10))
Position de conduite très agréableMoteur très fiable et réactif à haut régime consommation EN VILLE faible (4,7L/100km) (1.6 dCi 130 ch 6 vitesses, 103000 kms, 2013, 360°)
Confortable convient pour 2 personnes bon gabaritSilencieux, souple et ferme à la fois (1.5 dCi 106 ch Année 2008 370 000km boîte manuel)
ConsommationEspace Confort (1.5 dCi 106 ch 184000)
Bon question confort vitesse ok mais bruit important moteur pour nissan pas de probleme bruit mais bruyant (1.5 dCi 110 ch bruit moteur en demande de puissance a froid la cata)
Confort, economique (1.5 dCi 106 ch)
Confortable, spacieux à l'arrière, agréable à conduire sur route comme en ville. Commandes pratiques et fonctionnelles. Coffre de volume suffisant; grand volume de chargement quand on rabat ou on enlève les sièges arrières. (1.6 16v 117 ch BVM, 50000km, 2013, 17)
Tous les accessoire est imp souf start/stop surtous qashqai acenta (1.5 dCi 110 ch System start/stop default)
Aucun 1600 essence chaîne distribution. Je pense diesel bcp moins fiable (1.6 16v 117 ch)
L’Autoradios est une mer** -> Nissan a un train de retard par rapport à d’autres marques constructeurs. Waze pas compatible ...Les boutons du Plafonnier non lumineux ...Pas de rangement sous les sièges. (1.6 dCi 130 ch N-CONNECTA 2018 55000km)
Fiabilité
(1.5 dCi 110 ch)
Fiabilité
(1.5 dCi 110 ch)
Défaut de puissance depuis achat neuf chez NISSAN. aucun concessionnaire NISSAN n'a su diaqnostiquer le problème sans avoir une panne franche. Aujourd'hui panne franche, 1000¤ pour changer la vanne EGR et la panne est toujours là. Aucun prise en charge de la part de NISSAN alors que la réparation facturée n'a pas résolu le problème, NISSAN n'a pas d'obligation de résultat, ils sont près à me changer toutes les pièces onéreuse pour trouver la panne mais en me faisant payer, cela prouve le manque de compétence du groupe NISSAN. (2.0 dCi 150 ch 200 000 km/ entretien exclusif chez NISSAN/ TEKNA/boite manuelle)
Manque de puissance. Poignées de portes intérieur très fragiles (changé 2 fois) et poignée de coffre fragiles. (1.5 dCi 106 ch 230000)
Boite manuelle rugueuse,moteur creux a bas régime , poignée et bouton qui s'use , bruit aérodynamique . (1.6 dCi 130 ch Qashqai+2)
Un peu ferme avec jantes de 19 pouces. (1.6 dCi 130 ch Tekna + de 09/2017)
Voyant moteur allumé avec surconsommation de carburant (1.6 dCi 130 ch)
Plus haut)Note 17/20Prix assurance 800 euros/an (Assureur Maif) (type de contrat Tous risques) (Bonus/Malus 50) (2.0 16v 140 ch Finition Teckna, boîte manuel, 90 000km, 2007 (J10))
Consommation sur AUTOROUTE élevée à cause de la boite de vitesse mal étagée sur le dernier rapport. Par exemple en 6ème vitesse à 130km/h le moteur est à 2900 tours/min ! Moteur peu silencieux sur autoroute et des bruits parasites tapis de sol conducteur complètement HS à 65000km (1.6 dCi 130 ch 6 vitesses, 103000 kms, 2013, 360°)
Un peu faible en puissanceToit panoramique chauffe les sièges en cuir ne pas oublier de le refermer. (1.5 dCi 106 ch Année 2008 370 000km boîte manuel)
Plusieurs problèmes survenus en 100000km (1.5 dCi 106 ch 184000)
Bruit moteur, bruyant 118000km (1.5 dCi 110 ch bruit moteur en demande de puissance a froid la cata)
Bruit, puissance moteur limitée
(1.5 dCi 106 ch)
Fiabilité, moteur, confort c'est une vrai BOUSE!! (1.5 dCi 110 ch)
Manque le démarrage par bouton poussoir comme sur Renault. Moteur un peu juste en puissance dans les montées comparé à celui de mon ancienne Mégane 1.6 115, mais véhicule peut-être plus lourd aussi. Nécessite de rétrograder et de monter dans les tours et là ça repart comme un carbu double corps, mais je suis habitué à ce genre de conduite. Absence d'un rétroviseur intérieur electrochromatique, je l'ai donc remplacé, en ayant eu un dans mon ancienne mégane, on s'y habitue. (1.6 16v 117 ch BVM, 50000km, 2013, 17)
Start/stop et condomation batterie (1.5 dCi 110 ch System start/stop default)
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
Enorme succès pour Nissan avec ce Qashqai qui s'est vendu comme des petits pains, il a même influencé la concurrence à utiliser la même recette. Depuis ses concurrents se sont multipliés ... On apprécie son style à la fois branché et passe partout ainsi qu'une finition correcte à défaut d'être vraiment qualitative.
C'est devenu l'une des stars incontournable des SUV grâce à un bon rapport qualité/prix mais aussi grâce à des motorisations bien pensées, et pourtant il n'y en a que 5.
Nissan 1.5 dCi 110 ch Boite 6, environ 163000km, 12/2013, 18", Connect édition
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Nissan Qashqai (Poster mon avis)
Posté le : 2019-02-01 22:18:51
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : -Nissan Qashqai 1.5dci connect édition jantes en 18", toit panoramique, vitres teintées peinture noire, cette configuration est très clairement à mes yeux la plus belle existante sur ce modèle du moins esthétiquement...
-Tenue de route vraiment sympa pour un SUV on peut rentrer vraiment fort dans les courbes et les virages (même si ce n'est pas le but premier de ce genre de véhicule)
-Pour faire du "drift" ou plutôt pour tirer des freins à main vu que c'est une traction, c'est vraiment génial, je me suis jamais autant amusé qu'avec cette voiture, ses suspe ... >> Lire la suite et les autres avis sur Nissan Qashqai
Nissan 2.0 dCi 150 ch all mode en guyane
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Nissan Qashqai (Poster mon avis)
Posté le : 2019-07-15 19:41:30
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Fiabilité, Habitabilté et volume coffre pour voyage longue distance (env. 500 kms) suffisante famille 4 personnes
consommation ville climatisation 7 à 8l/100kms raisonnable pour 150cv
consommation longue distance en pleine charge et climatisation sur route env 10l/100kms. Si ne dépasse pas 100km/h, avec qlq pointes-Très bien
dépassement facile
bon freinage
Défauts : Impossible d'utiliser le GPS car la carte n'existe pas pour la Guyane (Honteux).
si voyant FAP s'allume il faut rouler environ 20 kms pour effacer le ... >> Lire la suite et les autres avis sur Nissan Qashqai
Qualités et défauts Qashqai signalés par les internautes via les 478 avis postés :
Parmi les essais de la Nissan Qashqai effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Qashqai. Comportement routier : 54 aiment 13 n'aiment pas
Capacités 4x4 : 1 aime
Roulis : 1 aime 6 n'aiment pas
Précision direction : 3 aiment
Freinage : 15 aiment 8 n'aiment pas
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Lire la suite des avis >>
Diesel | Performances | |||
1.5 dCi 1461 cc |
6 CV |
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![]() 179 km/h 11 s 240 NM Suffisamment puissant pour une utilisation quotidienne du Qashqai il ne faut cependant pas s'attendre à des miracles. Les 106 chevaux seront vi ... Lire la suite >
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.5 dCi 1461 cc |
6 CV |
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![]() 182 km/h 12.2 s 240 NM Ce dCi fait suite au 106 chevaux et bénéficie désormais du même moteur que le Duster. Car je rappelle que le Duster et le Q ... Lire la suite >
![]() ![]() Voici quelques unes des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.6 dCi 1598 cc |
7 CV |
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![]() 195 km/h 10.1 s 320 NM Dernier diesel à être sorti sous la capot du Qashqai il permet à ce dernier d'être suffisamment puissant tout en passant sou ... Lire la suite >
![]() ![]() Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
2.0 dCi 1994 cc |
9 CV |
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![]() 198 km/h 9.3 s 340 NM Ce moteur dCi de 150 chevaux va comme un gant au Qashqai. Grâce à lui le Nissan gagne en polyvalence et peut envisager les voyages &agrav ... Lire la suite >
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 16v | 7 CV |
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Ce moteur est fait pour vous si vous roulez peu. En effet, celui-ci permet d'acquérir le Qashqai moins cher mais il devient pénalisant e ... Lire la suite >
![]() ![]() Voici quelques unes des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
2.0 16v | 9 CV |
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Moteur suffisant pour ce lourd Qashqai mais il revient cher en terme de consommation pour un usage au quotidien.
![]() ![]() Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
![]() |
Mauvais | ![]() |
Polyvalent |
![]() |
Limité | ![]() |
Performant |
![]() |
Correct | ![]() |
Sportif |
Moteur | Commentaire |
1.5 dCi 106 ch / 110 ch | Privilégiez ce petit moteur de 105 chevaux si vous roulez principalement à vide. Pour les longs trajets ou pour transporter du monde c'est vers le 130 ou 150 chevaux qu'il faut se tourner car le petit 1.5 dCi se verra vite dépassé par les évènements en cas de charge. |
1.6 dCi 130 ch | Inauguré sous le capot du Scenic 3 ce moteur qui favorise toujours un peu plus le downsizing en passant de 1.9 à 1.6 permet d'obtenir pas moins de 130 chevaux et un couple supérieur à 300 Nm. Disposant désormais du meilleur rapport performances / Consommation il est désormais à privilégier. |
2.0 dCi 150 ch | C'est la motorisation à privilégier au dCi 105 si vous transportez régulièrement du monde ou des marchandises. Il est à la fois agréable et sobre tout en proposant une puissance suffisante pour vous permettre de voyager nombreux sereinement. Son intérêt se voit être légèrement en baisse depuis l'apparition du très économique 1.6 dCi 130 ch. |
Pas de versions/moteur à éviter
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
nissan 1.5dci 106ch conec edition 2010 : joints des potes ne tiennent pas
Qashqai+2 1.6L 115Ch Tekna de 2009 : Aucun à 28000 kms
2l essence 140cv janvier 2008 : amortisseur arrière cassés à 38000km
1.5 DCI / 106CV / 2007 : Attention Moteur RENAULT, coussinets de bielles défectueux et moteur cassé à 80.000km.
ACENTA PACK 1.5 DCI 106cv 2008 : coussinets de bielles défectueux et moteur cassé à 90000 KM PRIS EN CHARGE PAR SAV NISSAN garantie 3ans ou 100000 KM
Nissan qashqai 1.6l 115ch Acenta de 10/2008 : Embrayage hs à 19500km prise en charge 40% par Nissan France je négocie toujours.
acenta 1.6l 115ch 2007 : aucun à 40000km
visia 1.6l 115ch septembre 2007 : Aucun à 230000km [...] Tous les autres signalements >>
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Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
![]() |
4.39 m | 1500 Kg | 460 L |
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4.45 m | 1650 Kg | 420 L |
![]() |
4.32 m | 1200 Kg | 500 L |
![]() |
4.44 m | 1650 Kg | 410 L |
![]() |
4.41 m | 1500 Kg | 465 L |
![]() |
4.44 m | 1600 Kg | 565 L |
![]() |
4.35 m | 1650 Kg | 460 L |
![]() |
4.4 m | 1550 Kg | 540 L |
![]() |
4.43 m | 1600 Kg | 480 L |
La longueur s'élève à 4.32 m. C'est plus court de 8 cm qu'une Rav4 (2006-2012) et de 9 cm par rapport à la iX35 (2010-2015). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 410 litres.. Cependant ce volume reste assez classique pour un SUV/crossover. . C'est plus petit de 40 litres qu'une Koleos (2008-2015) ou encore de 55 litres par rapport à la iX35 (2010-2015). A lire aussi : classement volume de coffre
Le plus petit moteur disponible pour cette Nissan Qashqai est un 1.5 dCi 106 ch. La gamme va jusqu'au 2.0 dCi 150 ch soit 4 diesel(s), 2 essence(s).
Nous préférons principalement les Qashqai suivants : 1.5 dCi 106 ch / 110 ch
, 1.6 dCi 130 ch, 2.0 dCi 150 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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