Exprimez-vous !
Devenez testeur en jugeant votre auto !

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Divers

Nouveautés auto

Avis auto

Outils pratiques



Dossiers-Conseils > Entretien automobile > Tarifs main d'oeuvre 09/09/2016

Tarifs pièces et main d'oeuvre des garagistes

Quels sont les tarifs moyens appliqués en mécanique concernant la main d'oeuvre et les pièces ? Voyons ici quelques uns d'entre eux pour que vous puissiez vous faire une idée de ce qui vous attend sur la facture.


Notez toutefois que sur certaines autos, la disposition de la mécanique pourra largement influer la note vers le haut !


Par exemple, il faut aller jusqu'à démonter le bouclier avant pour changer l'alternateur de cette Vw New Beetle


Tarifs de la main d'oeuvre ?

En France, les prix sont en moyenne compris entre 50 et 80€ de l'heure sachant que la moyenne se situe plutôt vers les 65 à 70 euros.
Les concessions officielles (marques) sont les plus chères, viennent ensuite les garagistes indépendants et les centres auto (type Speedy, FeuVert etc.) qui pratiquent des prix bien plus avantageux.


Tarifs vidange

  • Vidange huile moteur : à partir de 50€ de main d'oeuvre en prenant en compte le remplacement du filtre à huile. Comptez de 25 à 60€ d'huile en plus (selon auto et quantité) ainsi que 10 à 25€ pour le filtre. Vous pouvez aussi le faire vous-même, notamment par aspiration (pas si mauvais contrairement à ce que beaucoup disent).

Distribution


  • Montage kit de distribution diesel : de 100 à 250€ de main d'oeuvre + 100 à 250€ le kit incluant la pompe à eau. On peut donc se retrouver avec un total inférieur à 400€ sur une petite citadine tout comme un total qui dépasse les 600€ sur une voiture de plus gros calibre
  • Montage kit de distribution essence : de 70 à 150€ + 100 à 250€ le kit incluant la pompe à eau

Attention, la distribution peut être plus ou moins accessible selon le modèle. Une Série 1 à moteur longitudinal a par exemple la distribution côté habitacle, il faudra donc faire tomber le moteur, ce qui accroit largement la durée de l'opération ...

Injection

  • Montage d'un injecteur : de 20 à 50€ selon technologie et accessibilité. Un injecteur peut varier de 100 à 600€ selon sa technologie (direct / indirecte, piézoélectrique / électromégnétique ou injecteur-pompe).
  • Pompe à injection : à partir de 300€ de main d'oeuvre. Le prix de la pompe peut quant à elle beaucoup varier d'un moteur à l'autre allant de 500 à plus de 2000€.

Suralimentation


Changement de turbo : De 100 à 300€ de main d'oeuvre selon l'accessibilité avec en plus de 300 à 1600 euros pour le turbo

Bougies / allumage / électrique


  • Remplacement 4 bougies essence : à partir de 20€ + 10 à 30€ les 4 bougies selon qualité
  • Remplacement 4 bougies de préchauffage : à partir de 40€ + 15€ LA bougie
  • Alternateur : à partir de 50€ de main d'oeuvre mais dépend de l'accessibilité + 150 à 300€ l'alternateur
  • Démarreur : à partir de 50€ de main d'oeuvre mais dépend de l'accessibilité + 80 à 250€ le démarreur
  • Batterie : à partir de 20€ la pose
  • Courroie accessoires : à partir de 40€, cela peut grimper à 100€ (dépend du nombre de courroies et de leur accessibilité).

Refroidissement

  • Vidange et purge du liquide de refroidissement  : à partir de 50€ + 5 à 15€ pour le fluide
  • Pompe à eau : à faire au même moment que la distribution (moins de 100€). Si cela est fait en dehors il faudra compter sur des tarifs proches de ceux d'une distribution

Filtres


Les opérations qui suivent peuvent être facilement effectuées par un amateur.

  • Filtre à huile : à partir de 10€ mais cela est généralement effectué lors de la vidange. Comptez environ 10 à 20€ de plus pour le filtre.
  • Remplacement filtre à air : à partir de 15€ + 10 à 15€ le filtre
  • Remplacement filtre à carburant : à partir de 25€ + 10 à 15€ le filtre

Transmission


  • Tarif montage embrayage : à partir de 350€ de main d'oeuvre.  Cela dépendra aussi beaucoup de l'accessibilité de l'embrayage dont le kit vaut entre 150 et 250€ sans le volant moteur.
  • Vidange boîte mécanique : à partir de 40€  + 10€ le litre environ
  • Vidange boîte automatique : à partir de 70€ sachant que le plus gros du coût se concentrera au niveau de l'huile qui est très chère (plus de 40€ le litre)
  • Vidange pont arrière : 40€
  • 1 cardan : à partir de 50€ de main d'oeuvre + 100 à 200€ le cardan.
  • Remplacement soufflet de cardan : à partir de 30€ de main d'oeuvre

Trains roulants


  • Changement pneu + équilibrage : comptez de 15 à 30€ pour une paire selon le calibre des pneus
  • Remplacement 2 amortisseurs / ressorts  : de 50 à 100€ selon le type de train (Macpherson, essieu de torsion, multibras ...).
  • Coupelle d'amortisseur : à partir de 90€ de main d'oeuvre pour une paire
  • Remplacement biellettes de direction : à partir de 30€ de main d'oeuvre
  • Remplacement roulement : à partir de 60€ de main d'oeuvre
  • Remplacement rotule de direction : à partir de 30€ de main d'oeuvre
  • Remplacement rotule de suspension : à partir de 40€ de main d'oeuvre
  • Remplacement bras / triangle  de suspension : à partir de 50€ de main d'oeuvre
  • Crémaillère de direction : de 70 à 150€ selon l'accessibilité. Attention, les fuites proviennent souvent des durites et il n'est pas nécessaire de la changer
  • Colonne de direction : le temps est assez proche donc de 70 à 150€ selon accessibilité

Freinage

  • Prix remplacement plaquettes de frein : 30 à 50€ de main d'oeuvre et de 50 à 120€ pour les plaquettes dont le prix dépend entre une grosse berline et une petite citadine
  • Remplacement disque + plaquettes : De 60 à 80€ sans compter le prix des pièces (surtout disque) qui dépendra de son calibre et de sa typologie (ventilé ou non). Comptez de 30 à 100€ le jeu de deux disques selon les autos
  • Purge circuit de freinage : de 35 à 50€ sans compter le liquide (environ 20€) sachant que le prix est inférieur si votre auto n'a pas d'ABS (vidange plus simple). Le liquide se vend environ 8€ le litre sachant que la contenance du circuit est inférieure (mais en purgeant / nettoyant bien le circuit on peut avoir besoin de cette quantité)
  • Remplacement kit tambour / garnitures : à partir de 150€ de main d'oeuvre + 60 à 120€ le kit. (Plus cher si le tambour est aussi à remplacer, mais cela est rarement nécessaire)

Echappement


  • Remplacement tube intermédiaire : à partir de 40€ de main d'oeuvre
  • Remplacement silencieux : à partir de 30€ de main d'oeuvre
  • Remplacement catalyseur : à partir de 50€ e main d'oeuvre
  • Remplacement catalyseur : à partir de 70€ e main d'oeuvre
  • Remplacement ligne complète + catalyseur : à partir de 80€ de main d'oeuvre. Cela coûtera en revanche plus cher si le collecteur doit aussi être touché.

Climatisation / ventilation

  • Entretien / recharge : à partir de 50€
  • Remplacement filtre à habitacle : à partir de 15
  • Compresseur / organes sur le circuit : Comptez à partir de 100€ de main d'oeuvre pour remplacer l'un des éléments défectueux sur le circuit (ex : le compresseur).

Diagnostics


  • Diagnostic électronique / valise : à partir de 35€ sachant que vous pouvez obtenir pour 20 euros un boîtier OBD pour le faire vous-même (notez toutefois que l'OBD disponible pour les particuliers est bien plus limité en terme de couverture : seulement le calculateur moteur).
  • Diagnostic complet du véhicule : de 60 à 80€ pour vérifier plus de 50 points (freins, niveaux etc.)

Optiques

  • Réglage des phares : à partir de 20€ mais il est très facile de le faire soi-même
  • Remplacement des optiques : à partir de 40€ la paire sachant que cela peut vite grimper à 70€ si il faut déposer le pare-chocs
  • Rénovation / polishage des phares ternis : à partir de 70€ 

Nettoyage / décrassage / Entretien

  • Turbo : à partir de 70€ mais cela dépend de l'accessibilité
  • Injection : à partir de 40€
  • Vanne EGR : à partir de 70€ mais cela dépend de l'accessibilité
  • AdBlue pour FAP : à partir de 20€ le plein.

Peinture


  • Portière / pare-chocs : comptez de 200 à 300€ par panneau peint. La qualité de la peinture influe sur le prix, tout comme d'éventuels travaux de colmatage suite à des dégâts.
  • Peinture complète : cela variera de 1500 à 2500€ sachant que le volume de la voiture (et donc à peindre) et le type de peinture pourront faire varier le prix

Tous les commentaires et réactions

Dernier commentaire posté

Par dichar (Date : 2017-03-24 00:41:45)

bonjour
je souhaiterai savoir quel est le tarif mo pour le remplacement kit embrayage+volant moteur bi masse pour une ford mondeo mk3 115cv tdci ? merci

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-24 08:00:36) : Au mieux, comptez 1000 euros pièces et M.O, cela peut aller encore plus haut en concession, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

50 derniers commentaires postés (ordre décroissant) :


Par oriane (Date : 2017-03-23 11:27:46)

Bonjour !
Je dois changer les pneus arrières de mon fiat scudo 1.9D de 2003 en urgence. Je dois également changer les 2 rotules de suspension avant, les deux amortisseurs arrières et parallélisme. Serait-il plus judicieux de tout faire réparer en même temps (car tous ces problèmes participent à une usure précoce des pneus, non ?)
Auriez vous une idée du prix de toutes ces réparations ?

Merci


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-03-23 11:41:18) : Il est en effet mieux de repartir sur de bonnes bases. Et puis finalement il n'y a pas cinquante opérations à faire donc ...
    Une chose est sûre, une fois les rotules avant changées il faut refaire un parallélisme.
    Si vous êtes court niveau finance, vous pouvez attendre un peu pour les amortisseurs arrière.
    Un ensemble défectueux n'usera pas vraiment plus vite vos pneus, mais il les usera de manière plus chaotique (usures asymétriques à la clé).
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-23 12:15:00) : Oui Admin a raison, des amortisseurs fatigués peuvent entraîner une ovalisation des pneus (et facettes qui risques de faire du bruit, j'avais le problème) à cause des vibrations de roues plus importantes.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par jakemuller28 (Date : 2017-03-21 04:37:45)

Bonjour,

Je possède une Peugeot 206 quicksilver 1.6 i 16V 110c

Suite à une immobilisation de quelques jours, je n'ai pas réussi à la démarrer samedi dernier. Un connaissance de ma mère, garagiste, est passé la voir hier. Il essaie de la démarrer et me dit directement que la courroie de distribution est morte. Une fois parti, par acquis de conscience, j'essaie de la redémarrer et elle repart.

Si c'était vraiment la courroie de distribution, ma voiture aurait-elle pu redémarrer ?

Autre question, j'entendais ces derniers temps un léger bruits à l'arrière gauche. Je pense que j'ai un soucis au niveau de mon demi train arrière gauche. Si je dois le changer, cela me coutera environ combien ?

Merci d'avance pour vos réponses


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-21 08:10:04) : La seule chose côté distribution qui pourrait vous empêcher de démarrer, serait le décalage de celle ci, si elle démarre et sans à coups, la distribution n'est pas en cause.
    Pour le train arrière, c'est la faiblesse des 206, mettez vous à l'arrière de la voiture à une dizaine de mètres et voyez si les roues sont bien parallèles, dans le cas contraire le train arrière est fossé, changer les roulements ne serviront à rien car la plupart du temps, l'arbre de l'essieu est croqué donc mort, un remplacement s'imposera, à vérifier, cdt.
  • Par jakemuller28 (2017-03-21 10:38:45) : Merci pour votre réponse rapide

    Pour le train arrière, j'ai remarqué que ma voiture dévié sur la droite si je lachais le volant.

    Ma voiture semble redemarrer sans problême. Quelle peut être la cause de mon soucis ? C'est la deuxième que je peine à la démarrer suite à plusieurs jours d'immobilité.

    Merci d'avance pour vos réponses
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-22 11:36:15) : Le tirage à droite peut effectivement être dû au train arrière.
    Si le moteur ne se lance pas après quelques jours d'immobilisation il est possible que le circuit de carburant soit en cause (désamorçage), ou la batterie faible.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Mimi Cracra (Date : 2017-03-17 20:42:06)

Bonjour,

J'ai une suzuki Swift année 206 je dois changer:
-la chaîne d'embrayage
Quelle est le prix de la pièce ?
Le prix de la main d'oeuvre ? Merci

-je dois également changer les disques de frein AVD + AVG
Quelle est le prix de la pièce ?
Quelle est le prix de la main d'oeuvre ? Merci


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-17 21:48:23) : Qu'appelez vous la chaîne d'embrayage ???

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par TestFer (Date : 2017-03-02 06:48:12)

Bonjour,

Combien peut couter un démontage de pompe à huile d'une audi A4 ? On me réclame 818 Euro


Il y a 9 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-02 08:00:30) : Chez Audi ?
  • Par TestFer (2017-03-02 08:40:58) : Oui.
  • Par TestFer (2017-03-02 10:08:25) : 818 Euro pour un démontage de pompe à huile et envoi du diag à Audi France. Est-ce un tarif acceptable ? Merci d'avance
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-02 13:49:07) : Tout dépend de l'ccessibilité (pompe à huile noyée dans le bas du carter moteur?) et du prix de la pièce d'origine je pense, vous pouvez aussi passer par un petit garage de confiance, renseignez-vous encore ailleurs que chez Audi.
  • Par Mendo TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-03 09:11:34) : En effet, ça coutera toujours plus cher chez Audi
  • Par TestFer (2017-03-03 11:32:57) : Merci pour vos réponses. Là ma facture va se corser.. Je compte changer tout le moteur (échange standar), FAP, courroie de distribution pour 11000 Euro pièces et main d'oeuvre. est-ce que le prix est excessif et est-ce que cela vaut le coup pour une voiture que je compte garder au moins 4 ans ?
  • Par Mendo TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-03 13:56:19) : Pourquoi ne pas demander un moteur avec une distribution refaite récemment ? C'est une peu bizarre d'acheter un moteur, certes en échange standard, pour devoir encore lui changer la distribution. J'ose espérer que ces moteurs ont été révisés complétement. Maintenant pour savoir si ça en vaut la peine ou pas, c'est à vous de juger, on ne connait pas vos moyens financiers, ni vos intentions.
  • Par TestFer (2017-03-04 12:01:02) : Au fait, le moteur est changé, la distribution aussi ca sera chez Audi. Mon raisonnement est la suivant à 11000 Euro je ne peux avoir une voiture d'occasion AUDI 2.0 TDI Ambition Luxe à 139000 Km avec un moteur Neuf. Certes je peux trouver à ce kilométrage et à ce prix mais je vais avoir un moteur avec présentant peut être les mêmes pb (pompe usée), là je repars sur un moteur quasiment neuf et évidemment avec une carrosserie qui a du vécu.. de plus il y a un an je lui changé le volant moteur et l'embrayage. mon raisonnement tient-il ?
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-04 17:59:38) : Avec un échange standard et embrayage-volant moteur en ordre vous pouvez envisager de doubler votre kilométrage actuel (voir plus), bien que tout le reste ne soit plus tout à fait de la première fraicheur comme on dit, tout dépend aussi de son âge et si vous y êtes attaché.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Nina (Date : 2017-02-28 01:17:33)

Hondiste convaincu je n'arrive pas à ouvrir votre réponse ..


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-02-28 08:37:05) : Que voulez-vous dire par ouvrir ? Sur quelle page avez-vous le problème ?
    Si vous ne voyez pas une réponse sur une page où elle est censée être présente, n'hésitez pas à rafraichir cette dernière (F5) car votre navigateur garde peut-être un cache de la page sans la réponse. Petit mot pour Wanu et Hondiste, je suis actuellement en congé et serai donc un peu moins présent cette semaine (mais je reste pas loin quand même !)
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-28 10:08:36) : Notre administrateur qui nous laisse tomber, il ne manquait plus que ça !!! MDR.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-03-01 08:17:42) : Désolé ;-)

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Nina (Date : 2017-02-27 22:04:16)

Bonsoir.
J'ai un petit soucis avec ma voiture, Peugeot 207 de 2008.
quand je tourne la clé il n'y a rien qui se passe.
Pensant que cela venait du démarreur, je l'ai donc fait changé, mais malheureusement toujours rien.
Es ce que cela pourrait venir du neiman?
Merci d'avance


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-27 22:34:04) : Oui mais pas du Neiman directement mais du contacteur du démarreur qui se trouve dans le Neiman ou de la batterie simplement ! Vous avez testé la batterie et l'alternateur ?
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-28 00:44:33) : Si vous entendez une sorte de "tac" (au moment de tourner la clé à fond) ça peut aussi être un collage du démarreur.
  • Par Nina (2017-02-28 01:04:54) : La batterie est ok. L'alternateur je ne sais pas. La courroie d'alternateur c'est la même chose? Oui il y a bien un "tac" quand je tourne la clé. On dirait que ce "tac" vient de la batterie. Si cela peut aider, quand je suis tombé en panne, le mécano à tester directement la batterie avec les pinces mais rien ne sait passer, ils ont donc pousser la voiture en 2eme et la voiture est repartie.. j'emmène ma voiture au garage demain, une idée du prix de la facture total pour le contacteur du démarreur ou alors pour un collage du démarreur?
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-01 13:12:48) : Faites faire un devis écrit, comme ça vous saurez et surtout n'aurez pas de surprise.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Nanou (Date : 2017-02-25 10:04:06)

J ai une 3008 je doit faire changer le capteur qui se trouve sur la pipe d'injections pouvez vous me dire combien cela peut me coûter chez un garagiste


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-25 10:43:28) : Un capteur, en moyenne, vaut une cinquantaine d'euros sans la M.O, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Ilhana (Date : 2017-02-23 12:51:44)

Bonjour, je souhaite avoir des informations, j'ai une peugeot106xn/xr année 92, mon garagiste me remet un moteur 35000km au lieu de 171000 km aujourd'hui, me change le cardent, embrayage il me demande une somme de 800 euros est ce correct?
Merci de me répondre
Cordialement
Ilhana


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Mendo TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-23 15:27:20) : 800 euros Pièces et main-d’œuvre ou juste main-d’œuvre?

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Jean Jacques DERKEL (Date : 2017-02-11 19:59:12)

Bonjour j'ai un range Rover sport qui. Faisait un sifflement à l'accélération
Et ralentissait brutalement
Deux garagistes s'en sont occupé Le Elien à changé l'alternateur et à laisse une clef de 16 et une clef à cliquet dans le moteur(...)
à la valise range Rover nous aindiqué que le turbo était à changer ainsi que les vannes egret le compresseur
Tout å ēté changé....
32 heures de mains d'œuvre à 50€
Deux montages-démontage de turbo( car on ne trouvait pas l'origine du sifflement)
Le turbo changé Les deux vannes égr , le CHRA , le compresseur
Bref total:5400€
Cela me semble énorme.... D'autant que le véhicule ralentit toujours brutalement ...
Il repart au gares lundi ... Qu'en pensez-vous, du prix, de la panne?
Merci de votre réponse!


Il y a 6 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-11 21:43:13) : A quel kilométrage ?
  • Par jennifer (2017-02-11 22:05:14) : 200 000 KMS
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-11 23:27:19) : Ce que j'ai du mal à cerner, c'est vos 32h de M.O pour toutes ces réparations, à 200 000 kms, certaines réparations paraissent légitimes, cdt.
  • Par Jean Jacques DERKEL (2017-02-12 07:06:55) : Re bonjour le range ( un TD6) à 200000 km et surtout on ne trouve pas pourquoi le véhicule décéléré brutalement... C'est dangereux ça arrive en accélération sur l'autoroute.
    Merci de votre réponse.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-12 11:19:28) : Elle décélère tout en gardant le pied sur l'accélérateur ?
  • Par Jean Jacques DERKEL (2017-02-12 15:18:58) : Oui
    Quand ça arrive alors que je suis en train de doubler.... Oups!!!

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Sagan (Date : 2017-02-10 14:22:03)

Bonjour,
J'ai acheté récemment une Astra G 2.0 Dti de 2002 (100cv), et j'ai plusieurs (petits??) soucis.
- D'abord, disques voilés qui provoquent un freinage saccadé (gênant lors qu'on freine fort à vive allure)
- D'autre part, la voiture vibre bcp dès lors que je dépasse les 110/120 km/h... Problème de géométrie? D'équilibrage?

Quelles réparations dois-je faire prioritairement, et combien les dites réparations me couteraient-elles?

D'avance merci (en espérant avoir été compréhensible car je ne suis pas vraiment mécano dans l'âme!! ;)


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-10 17:35:37) : Je vous conseille de remplacer disques et plaquettes, c'est peut être la cause de vos vibrations, cdt.
  • Par Sagan (2017-02-13 16:30:22) : Merci Wanu1966, cela me conforte dans ce que j'avais projeté...

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par DANY BOON (Date : 2017-01-28 19:34:35)

Bonsoir,

Je possède une C4 coupé de 2006, sur laquelle ont été remplacés le roulement AVD et la rotule correspondante.
Depuis, un autre bruit est apparu le jour même,et le garage me repond que soit le roulement est defectueux d'origine, ( donc pris en charge par la garantie), soit il faudrait remplacer le cardan.
Or, dans le devis de base établi à 300 euros, rien de spécifié pour le cardan, est ce normal?
Et pouvez vous me dire à combien se chiffrerait le changement de cardan?( ils ne m'ont pas encore donné le tarif)

Merci d'avance.


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-28 19:58:08) : Comment ont ils déterminé que le cardan devait être changé ? Un cardan qui à du jeu fait du bruit en braquant !
  • Par DANY BOON (2017-01-28 21:16:45) : Hé bien, c'est là tout le problème.
    Il n'y avait pas de bruit en braquant dès le départ, ce qui est apparu après avoir changé le roulement et la rotule.
    Ils ont visiblement résolu un problème, et prétendent que le bruit du roulement devait couvrir le soi disant defaut du cardan, lequel est apparu bien après pour moi.
    D'après vous, lors du diagnostic, peut on s'apercevoir que le cardan est aussi à remplacer?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-29 09:11:51) : Pour voir si un cardan a du jeu, il faut se donner la peine de le contrôler, vous pour le faire vous même, vous mettez les deux roues sur chandelles et vous faites des rotations d'avant en arrière dans le sens de marche du véhicule, vous ne devez sentir aucun jeu sauf dans la longueur de celui-ci, cdt.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-29 20:42:15) : Si vous voulez gagner du temps vous n'avez pas besoin de la monter sur chandelles, laissez-la reposer au sol, il suffit de prendre une pince multiprise (ou mieux une pince-étau pour ne pas déraper), vous pincez les demi-arbres de transmission (il y en a un de chaque côté de la voiture), vous faites des rotations d'avant en arrière (comme l'indique Wanu), en principe il ne doit pas y avoir de jeu (tout au plus très très léger, quelques mm en bout de clé, pas plus!, si nécessaire braquez légèrement vos roues pour faciliter l'accès).

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par AXL (Date : 2017-01-10 22:44:28)

Salut à tous ,, GOLF 2 16s de 91 Moteur KR //


J'ai un soucis de pompe à essence qui ne fonctionne plus en ce moment ,
j'ai essayé plusieurs choses ;;; mis mon ancienne pompe / mis mon ancien relais puis le neuf que j'ai reçu puis branché le contacteur de démareur tout neuf que j'ai reçu aussi par la suite mais rien de tout ça me fait fonctionner ma pompe ,,
Quelqu'un aurait une idée du problème ???
Sans ça quelqu'un pourrait me dire comment shunter mes pompes à essence pour savoir si sa vient d'elles .. c'est juste une prise à 4 fils qui se branche dessus mais je n'veux pas faire de court circuit ,, alors j'sais pas oÛ poser la masse et le plus ...
Merçi pour vos réponse ,, Alex

Meilleurs voeux à toute l'équipe du site et fans de cette page ...


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-11 08:20:40) : La pompe n'est donc pas alimentée en 12V ?
  • Par AXL (2017-01-11 15:34:59) : ba si logiquement ..

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par juilie (Date : 2017-01-08 09:30:29)

Bonjour quel tarif pour changer une courroie dacessoires en garage juste la courroie acessoires pas la distri merci


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par nooblypa (2017-01-26 12:25:24) : C'est écrit au chapitre Bougie/Allumage/Electrique
    C'est de 40€ à 100€

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par marcounet (Date : 2016-12-22 01:03:30)

J ai 2 garages EXPRESS si j ose dire gente midas, bestdrive ont pris mon vehicule 1 nissan primera td 90cv pour le cardan,avant droit l un a dit que ce n'était que le souflet qui fuyait, ce nétait pas bien grave et l autre a dit qu il fallait immobilise le vehicule et de ne plus rouler la ce n 'est pas le souflet mais le cardan entier.je ne sais plus que penser et ou aller
( a paris) pourriez vous m aider les 2 factures oscillent entre 444 euros et 556.40 Merci de vos conseils


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-22 08:16:49) : La facture est énorme pour un simple cardan ! Si le soufflet est percé, ne changez que le soufflet, vous avez des kits pour une vingtaine d'euros, en revanche, si le cardan a du jeu, le cardan sera à remplacer ou simplement la tête de cardan, ce qui vous reviendrez beaucoup moins cher qu'un cardan complet, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par marcounet (Date : 2016-12-22 00:49:47)

Je dois me faire reparer un cardan avant droit sur ma nissan priméra turbo disel 90cv, je suis allé


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-22 08:13:02) : ???

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Somatt (Date : 2016-12-19 19:41:36)

Bonjour, j ai une 307sw hdi de 2003 avec 220000kms au compteur. Elle fume toute blanche pendant 5 minutes environ lorsqu elle est à froid et à l accélération une forte odeur se dégage de l avant et de l arrière avec des trous d air au démarrage. Une fois qu il n y a plus de fumé et que je coupe le moteur il y a toujours cette forte odeur qui se dégage. Apparemment ce serait les injecteurs qui seraient encrassés et donc qu il faudrait que je fasse nettoyer. Pourriez vous m indiquer si ca peut venir de ca sachant qu aucune anomalie ne s affiche sur le tableau de bord et me donner un ordre de prix et les garges qui le font s il vous plaît sachant que chez feu vert il me demande 70€? Merci


Il y a 6 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-19 20:52:24) : Les bougies de préchauffage ont été remplacées ?
  • Par Somatt (2016-12-19 21:05:01) : C est une bonne question... ça fait un mois que je l ai acheté l ancien proprio ne m a rien dit à ce propos.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-19 21:55:05) : La fumée blanche pourrait en être la cause !
  • Par Somatt (2016-12-19 22:31:55) : Si c est bien les bougies ça ne s affiche pas sur le tableau de bord? Est ce que je peux les changer seule? Pour combien j en aurai juste les bougies? Et la main d oeuvre s il vous plaît? Merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-20 08:50:21) : Comptez 60 euros de bougies + 1 heure de M.O, cdt.
  • Par Somatt (2016-12-20 08:52:42) : Merci pour ces renseignements. Cordialement.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Malex (Date : 2016-12-08 22:27:54)

Bonsoir Wanu1966,
Quel serait le temps et le prix moyen de la MO, pour le remplacement d'un moteur de C3 picasso 1.6l HDi 92cv de décembre 2010.
Sachant que le moteur de remplacement est déjà équipé de son turbo et du système d'injection (tuyaux noir avec "clips").
En effet, je ne peux pas me permettre un échange en concession...(environ 5.000 euros, moteur refait à neuf).
Je fourni donc moi même le moteur de remplacement,type 9HP de 60.000km.
Cordialement


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Malex (2016-12-08 22:39:19) : J'ai oublié...
    puisque le moteur n'a que 60Kkm, est-il nécessaire de changer le kit de distribution, ainsi que la pompe à eau, sachant que le constructeur le préconise à 120Kkm ??
    Merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-08 23:20:48) : Comptez 8 heures de M.O + le pris du moteur. Non, à 60 000 kms, inutile de changer la distribution, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Sylvette (Date : 2016-12-06 12:05:09)

Bonjour,quel tarif pour changer les triangles Peugeot 106 essence de 1996.merci


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-06 20:34:42) : Comptez 250 euros pièces et M.O, cdt.
  • Par Sylvette (2016-12-06 21:11:17) : Merci.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Emeline (Date : 2016-12-05 22:01:03)

Bonjour j aimerai savoir combien me coûterait la main d oeuvre pour changer mon embrayage sur une Peugeot 206 merci


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-05 22:55:14) : Au total, comptez 450 euros environ, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Mimi27 (Date : 2016-12-05 19:19:44)

Bonjour, je voudrais savoir si ça vaut le coup de changer un turbo sur une clio2 phase2 a 269000 km sachant que j'ai en plus un amortisseur à changer, deux rotules, la distribution à faire et l'echappement?vaut mieux peut-être changer de voiture?


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-05 19:22:21) : Quelle est la date de première mise en circulation ?
  • Par Mimi27 (2016-12-06 19:28:48) : Elle est de 2002

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par angels0590 (Date : 2016-12-05 14:54:49)

Bonjour, j'ai une Citroën saxo, suite a une perte de liquide de frein je dois changer les deux tambours arriere j'en ai pour 217 € Est ce les prix ?


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-05 17:14:08) : Oui, un tambour n'est pas donné !

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par binoa78 (Date : 2016-12-03 22:02:12)

Bonjour j ai un scenic de 2004 et la pédale d embrayage reste coller au plancher ... il a 165000km faudrait il changer l emeteur et le récepteur ainsi de l embrayage et en option le volant moteur est ce utile ? a combien la main oeuvre et pièce cela va me coûter ??


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-03 23:11:10) : Le volant moteur, je ne peux vous répondre, il n'y a qu'au démontage qu'on pourra le décider mais mieux vaut le changer pour éviter le double de M.O. Côté tarif, comptez 6h de M.O, ensuite tout dépend si c'est une volant bimasse ou non, le prix sera du simple au double, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par momo (Date : 2016-12-01 18:11:29)

Bonsoir je doit changer le radiateur de chauffage de ma 308 peugeot année 2008 combien cela va t'il me couté merci


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-01 18:27:01) : J'en ai fait une il n'y a pas très longtemps, le radiateur vaut 70 euros environ (145.00 euros chez Peugeot) et j'ai mis environ deux heures pour le remplacer avec vidange du LDR à ne pas oublier, vous pouvez le faire vous même, ce n'est pas bien compliqué, n'oubliez pas de prendre les joints qui vont avec, cdt.
  • Par momo (2016-12-01 22:58:28) : bonsoir je suis nul en mecanique merci de votre réponse

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Heaven (Date : 2016-12-01 17:12:59)

Bonjour !

J'ai une 206, j'ai constaté une fuite dans l'habitacle côté conducteur qui viendrait du radiateur de chauffage. Quel tarifs pour cette réparation ( en cas de changement du radiateur) ?

Merci !


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-01 17:31:20) : Très cher, le radiateur de chauffage est derrière le tableau de bord et il faut le démonter, comptez la journée + le prix du radiateur, environ 70 euros, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Lili (Date : 2016-11-28 23:32:00)

Bonjour, besoin de savoir combien me coûterait de faire changer un joint de injecteur sur 206 1,4 hdi? Et si c'est pire le prix d'un injecteur. Et tout ça chez un garagiste. Merci d avance.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-29 09:35:32) : Je vous conseille fortement de changer les quatre joints, ne faites pas n'importe quoi ! Un joint vaut 4 euros environ + 2h de M.O, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par (Date : 2016-11-25 20:41:46)

"Vidange boîte automatique : à partir de 70€ sachant que le plus gros du coût se concentrera au niveau de l'huile qui est très chère (plus de 40€ le litre)"

Ah bon ???

Dans la mesure ou l'on parle d'une "vrai" boite auto (a convertisseur hydrolique), le prix d'un litre de Dextron 2 ou Dextron 3 ne coûte pas plus cher qu'un 80w90 de boîte manuelle.

Idem pour le coût de la MO, je ne l'ai jamais vu a moins de 130€.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Chevrolette (2016-12-10 15:35:18) : Ce commentaire tombe très bien :
    Le prix d un litre d huile Dextron 2 de marque Total (par exemple) est de 10€.
    Sachant qu une boite auto contient entre 6 et 11,5L d huile, on ne doit jamais vous facturer plus de 100 à 120€ pour l huile.
    Après il faut ajouter le filtre (crépine), le joint et la mdo.
    Donc la future ne doit logiquement pas dépasser les 300 à 350€.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Clio (Date : 2016-11-21 23:53:38)

Un depanneur vient de me prendre mon c4 grand picasso pour cause de turbo. Il dit que ca coute cher. Est ce le cas? La voiture est de 2009 est ce que ca vaudra la peine? C est un diesel


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-22 08:05:53) : Un turbo neuf vaut en moyenne 600 euros plus 3h pour son remplacement, ce ne sont que des estimations, faites un petit calcul, cdt.
  • Par clio (2016-11-22 09:42:25) : merci beaucoup!

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Steph B (Date : 2016-11-18 12:50:19)

Bonjour,
Je dois changer le kit d'embrayage avec la butée sur ma Peugeot 2016 1,4 hdi.
Combien ca me couterai de le faire en garage?


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-18 16:52:42) : Comptez 500 euros en moyenne dans un petit garage, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par miss shadow (Date : 2016-11-11 01:54:10)

Bonjour.

Je dois entièrement refaire le train avant de ma clio 3 phase 2, essence.
Combien cela devrait me coûter?

Merci d'avance


Il y a 6 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-11 09:03:33) : Le refaire, c'est à dire ? Remplacer toutes les pièces ?
  • Par miss shadow (2016-11-11 12:51:51) : Oui c'est exactement ça.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-11 17:16:11) : Vous voulez donc changer toutes les pièces entre les deux roues avant ? Crémaillère, barre stabilisatrice et ses silentblocs, les biellettes, les triangles, la fusée, les étriers de frein, je vous chiffre tout ça ?
  • Par miss shadow (2016-11-11 17:25:50) : Oui c'est ça. Mais au "ton" du commentaire, j'ai l'impression que je vais devoir y laisser un bras.
    Je vous "écoute".
    Merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-11 21:41:09) : Première question, pourquoi voulez vous changé le train avant ?
  • Par miss shadow (2016-11-11 22:52:55) : j'ai des bruits à l'avant et après diagnostic, les silentbloc du berceau sont morts, les triangles, la barre stab à changer, j'ai une bague qui est abimée dans le boitier de direction et le berceau un peu tordu. Je crois qu'il y a autre chose, mais je ne sais plus trop.
    Je veux juste m'assurer que le prix qui me sera annoncer n'est pas gonflé.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par moiiii (Date : 2016-11-09 11:41:09)

Bonjour,
Je dois aller faire faire le contrôle technique de Peugeot 106. A priori, je sais déjà que je dois changer le pot d’échappement dans son intégralité ainsi que le démarreur. Pouvez-vous me donner un ordre de prix des pièces à acheter et le coût de la main d'oeuvre? Est-il judicieux d'acheter des pièces d'occasions pour réduire les frais? Merci!


Il y a 6 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-09 12:40:26) : Soyez plus précis dans vos demandes, motorisation, essence, diesel ???
  • Par moiiii (2016-11-09 13:48:02) : C'est une 4ch, essence. merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-09 14:57:22) : Cylindrée pour le prix de l'échappement ?
  • Par moiii (2016-11-09 15:05:30) : cylindréé 954m3, merci beaucoup!
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-09 17:00:34) : La ligne d'échappement complète, comptez 150.00 euros et l'alternateur neuf, environ 100.00 euros + 3h00 de M.O, cdt.
  • Par Tom (2016-11-18 00:26:18) : Bonjour j'ai eu les même travaux sur la 106essence 5cv c'était 200 euro ligne d'échappement donc j'en ai pris une d'occasion à 20euro c'est facile à monter et le neuf ne vaut pas le coup vu que ça rouille et pour le demarreur jai payé 200euro pièce et main d'oeuvre dans un Peugeot
    Le démarreur vaut pas cher si vous connaissez quelqu'un qui peut vous le faire

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par zmbs (Date : 2016-11-07 11:50:43)

Bonjour,

J'ai une BMW 525 tds 1996. 190km J' ai 2 chose a changer :
1/ kit embrayage + Volant Bi-masse ( raison patine quand en accéléré a fond)
2/ Pompe Injection fuit de l'actuateur.

A combien me reviendrai les réparations ? mieux la vendre ?

Merci pour votre retour


Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-07 18:45:04) : J'en ai fait une il y a quelque mois, j'ai d'ailleurs mis une pochette complète sur Leboncoin, il faut faire tomber la pompe à injection avec l'extracteur qui va bien, comptez 8h de M.O + le kit complet d'embrayage avec le bimasse (1000 euros), c'est une facture qui ne sera pas donnée, cdt.
  • Par zmbs (2016-11-07 19:33:51) : Bonjour,

    Merci pour votre retour , donc si je comprend bien 1000 euro pour la pompe + kit embrayage et VM ou 1000 sans la pompe?

    combien que la pompe ?

    Merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-07 20:58:36) : Disons que pour la pompe, en 2h, elle est tombée, par contre pour le volant moteur + le bimasse, comptez 6h de M.O, je vous disais 1000 euros pour l'embrayage et le bimasse, pour la pompe, il faut acheter la pochette de joints chez BMW et refaire la pompe de A à Z, cdt.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-07 20:59:23) : Pour la pompe seulement : 2H de M.O + la pochette de joints chez BMW, cdt.
  • Par zmbs (2016-11-08 09:43:42) : Ok, Merci beaucoup

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Mamoune (Date : 2016-11-01 14:44:23)

Recherchant quelques renseignements concernant un C3 de 2002 dont mon fils vient d'hériter, je suis ravie de ce forum et des réponses lues.
Du coup, 2 questions :
1. Plus de klaxon: je suppose que le CT va me refuser. Prix (pièces et main s'ouvre) pour pouvoir de nouveau klaxonner ? Citroën ou garagiste indépendant ? Nordauto ou feuvert vont-ils ça ?
2. Ouverture centralisée ne fonctionne plus et le seul barillet (porte conducteur) esr mort : la voiture reste ouverte. Prix du remplacement d'un barillet (quitte a avoir 2 clefs), toujours pièce et main d'oeuvre ? Même supplément de question : Citroën ou autre ?
Merci de vos réponses...


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-01 14:50:18) : Ce sont des pièces peu onéreuses, afin d'éviter les soucis au CT, je vous conseille de les remplacer, c'est un jeu d'enfants, cdt.
  • Par Mamoune (2016-11-01 14:57:05) : Merci de la réponse rapide. Outre le prix des pièces, je compte combien de main d'oeuvre ( je n'ai aucun talent de mécanicienne !) pour les deux opérations ?...et Citroën, ou autre ??
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-01 18:02:15) : 2 heures de M.O grand maximum, le plus long étant le barillet !

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par titio (Date : 2016-10-30 18:10:16)

Bonjour
je possède une dacia duster de 2013 et à seulement 35000 km
je doit changé l'embrayage complet avez vous un ordre d'idée du prix que cela va coûté .
merci par avance


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-30 19:46:18) : Si c'est un embrayage rigide, comptez 200 euros de pièces + 5h de M.O donc 500 euros de facture.
    Si c'est un embrayage Bimasse, comptez 600 euros de pièces au mieux + 5h de M.O soit une facture de 900 à 1000 euros, ceci n'est qu'une estimation, le prix peut varier suivant les garages, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par mich (Date : 2016-10-25 11:48:24)

Mon mécanicien me demande pour une volvo s40 de 1998 1560€ pour réparer une pompe a injection diesel ,changer la courroie de distribution ,courroie d’accessoire,réparer un fuite aux boitier de thermostat, vidange avec tout les filtres ( huile ,gasoil),changement de plaquettes avant et arrière pour usure importante,Est ce un prix raisonnable.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par vivi310 (Date : 2016-10-19 22:39:43)

Bonjour
ma voiture qui est une VW Coccinelle 1.2 TSi 105 ne recule plus.
Quand je passe la marche-arrière, le radar de recul s'enclenche, mais si je débraye il n'y a rien, comme si je n'avais pas passé la vitesse.
La voiture est chez le concessionnaire, il me dit qu'il s'agit de la fourchette à changer et que pour cela il doit tout démonter.
Coût de la prestation : 1600€.... La voiture a seulement 37800 km...
J'ai pris ma voiture en LOA en septembre 2014. La garantie pièce et main d'oeuvre s'est arrêtée le mois dernier.
Ne trouvez-vous pas ce prix aberrant ?
Peut-on faire jouer le vice caché avec ce problème compte tenu du kilométrage et de l'âge du véhicule ?

Merci beaucoup pour votre retour.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-19 23:00:29) : Effectivement, c'est aberrant, faites jouer le vice caché car votre véhicule a peu de kilomètres et cette panne est totalement anormale ! Faites vérifier les biellettes de la boîte qui est hydraulique sur ce modèle, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Cerg (Date : 2016-10-09 13:13:58)

J'ai acheté une C2 mais j'ai un problème avec le barillet de la porte avant gauche. Dois-je faire changer juste le barillet, env 55 euros sur internet, ou changer tous les barillets de la centralisation ? En tous cas, pour combien je vais m'en tirer dans un cas ou l'autre ?


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-09 13:18:55) : Si vous changez qu'un seul barillet, vous aurez automatiquement une clé différente des autres barillets, à votre place, je les changerais tous, pour changez un barillet, une soixantaine d'euros pour la pièce et 1h de M.O, cdt.
  • Par Cerg (2016-10-09 16:49:53) : Merci de votre réponse, c'est bien ce qui me semblait concernant le changement des barillets.
    En fait, j'ai la clé de la centralisation qui a du mal à s'insérer dans le barillet de la portière conducteur. Le barillet s'enfonce un peu dans la serrure de la porte comme si il était désolidarisé de la porte.
    Dans ces conditions, dois-je bidouiller la portière (je ne suis pas bricolo pour un rond) ou aller voir un garagiste pour qu'il me propose de changer tous les barillets ?
    Ca m'ennuierai de payer un problème qui peut être résolu par un bricolo.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-09 17:12:11) : Souvent, dans le panneau de portière et donc derrière le barillet, vous avez des agrafes ou un gros écrous qui permettent le maintien du barillet sur la portière, à vérifier avant d'investir inutilement sur les barillets, à défaut, changez les tous, c'est préférable, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par tikinet (Date : 2016-10-08 23:45:14)

Bonjour j ai une 106 essence de 1993 je ne peux plus passer de vitesse
je pense que c'est l'embrayage
Combien ca coute le changement de l'embrayage j ai peur que ce soir plus cher que le prix de la voiture?


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-09 12:10:11) : Dans un petit garage, comptez 500 euros environ, pièces et M.O, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Mustang V289 (Date : 2016-10-08 18:13:30)

Bonjour à tous,
depuis des siècles je pratique des forums inter-actifs.
là je suis réellement sous le charme...
Tous mes compliments !
Pas que pour cet article mais pour tout le site site!

M V289


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-08 20:50:08) : Merci mais chaque jour, mon administrateur et moi-même essayons d'apporter toujours un plus sur le site.
  • Par Marteaudethor (2016-11-13 19:17:20) : ou votre garage est basée?

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Barth (Date : 2016-10-08 13:07:34)

Bonjour. J'ai une 307 hdi 1.6 110 cv de 12/2004. En embrayant j'ai un clac à la pédale. Le garagiste me dit qu'il faut changer le kit d'embrayage. Il m'annonce 500€ de kit et 500€ de main d'oeuvre. Plus les piéces (butée, récepteur, etc) si celles- ci sont usées. En tout 1200€.
Est ce le bon diagnostic et est ce raisonneble en prix ? (Norauto)
Merci de votre réponse.
Confidentiel svp.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-08 13:35:10) : Ce clac ne veut pas dire que c'est l'embrayage mais simplement le mécanisme de la pédale ou du câble, attention aux arnaques !

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par AnthoNauRub (Date : 2016-10-03 23:35:30)

Bonsoir,
J'ai un C4 picasso 1L6 HDI 110.
Sur le tableau de bord s'est affiché "defaut moteur". En effet depuis quelques temps la radio, la clim, s'allumaient s'éteignaient seules, tous les voyants s'allumaient. Le garagiste me dit qu'il s'agit de la batterie et de l'alternateur. Il me sort un devis 126€ pour la batterie et 575€ pour l'alternateur et 162€ de MO.. Un total de plus de 800€ Est ce dans les prix? Merci de votre réponse


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-04 07:56:37) : Pas du tout, un alternateur à 575 euros, c'est abusé, et rien ne dit que vos soucis sont terminés, a-t-il contrôlé le BSI ?
  • Par AnthoNauRub (2016-10-07 08:11:58) : Merci de votre réponse.je ne maitrise pas le langage de la mécanique le "BSI" c'est quoi? La valise? Oui je suppose que le garagiste l'a fait. Nous n'avons pas fait faire les travaux car des devis comparatifs nous ont confirmé le prix trop élevé. Par contre, mon conjoint a démonté le poste radio et a retrouvé une pièce de 5 centimes (fait par notre jeune fils lors d'un manque de vigilance de notre part)Est ce que cela pourrait expliquer tous ces dysfonctionnement?

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Jo62 (Date : 2016-10-03 19:09:41)

Bonjour! J'ai une seat toledo 3 1,9tdi! Depuis quelques jours j'ai remarqué que lorsque je suis en 4ėme et qu me je relache l'accélérateur, mon levier de boite vibre énormément mais que en 4ėme! On m'a dit que la boite est entrain de lâcher! Si c'est le cas combien me couterai le remplacement de celle-ci?


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-03 21:24:58) : Avant de parler de boîte HS, avez vous contrôlé les biellettes de boîte et la tringlerie ? Si vous devez remplacer la boîte de vitesse en occasion, comptez entre 500 et 1000 euros dans un petit garage, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par james06 (Date : 2016-09-30 22:07:46)

Bonjour , j'ai une BmW 320d et j'aimerai savoir a combien me reviendrai le changement d'un injecteur défectueux pièces et main d'oeuvre svp , également j'aimerai savoir combien de temps puis je rouler comme cela avant que cela ne deviennent critique pour le moteur, merci beaucoup pour votre réponse et tout les doutes que vous soulevez grâce à votre site merveilleux!!!cdt


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-30 22:17:29) : Un conseil de mécano, NE JAMAIS CHANGER QU'UN SEUL INJECTEUR, il faudra changer les quatre soit 1000 euros à 1300 euros pour les 4 injecteurs avec la M.O, cdt.
  • Par Wayne76 (2016-10-02 19:07:06) : Pourquoi l'obligation de changer les 4 injecteurs ???

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par gilles (Date : 2016-09-30 10:52:07)

Bonjour,
120 000 Kms sur suzuki sx4 1.9 DDIS
Puis avoir une idée du coût pièces et MO pour changement (kit de distribution)
Merci d'avance


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-30 11:04:25) : Le kit distribution vaut en moyenne 150.00 euros suivant les modèles, pour la M.O, il faut 4h en moyenne, ne surtout pas oublier le changement de la pompe à eau, cela ne reste que des estimations, donc comptez 4 à 500 euros dans un petit garage pièces et M.O, cdt.
  • Par Gilles (2016-09-30 11:11:43) : Merci beaucoup Wanu et bravo pour votre réactivité.
    Gilles

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par gyver01 (Date : 2016-09-28 15:08:51)

Bonjour je souhaite acquérir une voiture pour ma compagne. C'est une Laguna il y a la distribution à faire et les roulements arrières. Mes questions sont :
1) combien coûterai en moyenne ces réparations?
2) Est ce que cela vaut le coup que j'achète cette voiture? ( 450 € /500€ )
3) Si oui quelle réparation est la plus urgente sachant que la distribution à été faite à 110 000 km et qu'elle a aujourd'hui 174 000 km.
Merci beaucoup pour vos réponses par avance car j'ai bien besoin de vos lumières 😕


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-28 16:59:35) : Si la voiture vaut 500 euros, soit vous exigez de votre vendeur que la distribution et le roulement soient faits ou vous laissez tomber car une distribution va vous coûter dans un petit garage aux alentours des 400 à 500 euros + le roulement à 200 euros, vous dépassez votre achat.
    Je peux vous donner les données constructeur si vous me fournissez la motorisation exacte de cette Laguna !

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par kreut (Date : 2016-09-28 14:45:31)

Bonjour,

Je viens d'emmener mon T4 2,5LTDI de 1996 au garage pour faire changer le Neyman, et pour une fuite provenenant de la pompe à injections.

Il faut donc changer le neyman qui a un problème electronique, changer les joints de la pompe, mais mon garagiste (pas un concessionaire) me dit que j'ai un problème de volant moteur et qu'il faut déposer la boite de vitesse.

Il me fait un devis à 1500€ pour l'ensemble. qu'en pensez-vous?

Merci d'avance,

Cordialement,


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-28 16:56:03) : Pourquoi vous parler du volant moteur qui n'a rien à voir avec le Neiman et la pompe à injection ?

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Lljpersani (Date : 2016-09-27 11:49:07)

Je suis à la recherche d'une voiture, j'ai vu un garagiste (indépendant) qui m'a dit que la voiture en question (clio fidji essence de 97) à une fuite de pompe à eau et un problème avec le silencieux d'échappement... À votre avis pour une voiture comme celle ci j'en aurait pour un total de combien de réparation, et qu'en est-il du nombre d'heures ? Je vous remercie.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-27 14:41:13) : Tout dépend si le silencieux est à changer, pourriez vous m'en dire plus ?

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par ANACHRO (Date : 2016-09-23 11:31:11)

Bonjour
Une idée du nombre d heures nécessaires pour changer un radiateur de chauffage sur une daewoo leganza ?
Apparemment un bon nombre, et je voudrais savoir ou je vais aller nager.
Merci


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-23 12:23:17) : 3 à 4h de M.O, il faut sortir tout l'avant et refaire le circuit de LDR, cdt.
  • Par ANACHRO (2016-09-23 14:14:06) : Merci, mais je parlais du radiateur de chauffage de l habitacle, je suppose qu il est planqué sous le tableau de bord.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Massilia (Date : 2016-09-23 03:48:12)

Bonjour,
J'ai un devis pour changement bloc evapo sur une 308 avec 10h de main d'oeuvre, je trouve cela enorme et j'en ai pour plus de 2000 €


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-09-23 08:15:48) : Ca parait beaucoup mais Wanu saura mieux vous répondre ...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-23 08:34:41) : C'est possible car ce bloc est souvent situé derrière la console central et il faut démonter dans ce cas, tout le tableau de bord, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Gnes (Date : 2016-09-22 21:16:25)

Bonjour,
J'ai une toyota aygo ancien modèle et mon feu de stop arrière s'est brisé sous la pression après un choc mais à l'intérieur sans toucher l'extérieur qui reste intact. Combien ça me coûterait de faire réparer ? Ou sinon juste changer l'ampoule?
Merci de votre réponse


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-22 22:03:18) : L'intérieur est intact mais l'extérieur est cassé, c'est bien ça ?

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par CO17 (Date : 2016-09-21 16:26:10)

Bonjour,

J'ai un scénic II 1,5dci 106 cv de 2005 et le démarreur doit être changé. Le garage me demande 420€ ttc pour cette réparation. Je trouve cela cher par rapport au prix de la pièce seule; Quand pensez vous?
Cdt


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-21 16:59:10) : Effectivement, les garagistes sont gourmands, un démarreur neuf vaut entre 100 et 150 euros + 2h de M.O soit une facture de 250 euros environ, on est loin des 420 euros, cdt.
  • Par CO17 (2016-09-21 17:04:43) : merci beaucoup pour la réponse rapide, bon pas le choix de garage puisqu'elle est arrivée sur une dépanneuse mais j'aime savoir que je me suis fait avoir :((
    Merci encore et bonne journée
    Cdt
  • Par Wayne76 (2016-10-02 18:32:31) : Un démarreur neuf, ne vaut pas 100 à 150€ .... Un échange standard oui, sur le net !!!!!
    300 balles environ + 2hx60€/h = 420€
    On est dans le vrai .......

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Suite de vos 453 commentaires >> cliquez ici


Quelque chose à ajouter ?

Ce site est le vôtre ! Interrogation, complément d'information, conseil, anecdote etc... Toutes vos remarques sont les bienvenues.

Pseudonyme :

Mail* :

Commentaire sur cet article :



* Soyez au courant des réactions sur votre commentaire. Il n'est pas obligatoire et restera confidentiel si vous l'indiquez.


Sujets relatifs à : Entretien automobile

 


© CopyRights Fiches-auto.fr 2017. Tous droits de reproductions réservés.



>> Nous contacter - Mentions légales




Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)