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Tarifs main d'oeuvre automobile

Les prix indiqués font parti des tarifs les moins chers appliqués. Il s'agit de prix planchers.

Tarifs main d'oeuvre vidange d'huile

  • Huile 15W40 minérale : 30
  • Huile 10W40 semi synthèse normes HDI, DCI : 40
  • Huile 5W30 100% synthèse : 65
  • Huile 5W40 100% synthèse : 55
  • Vidange boîte mécanique: 15
  • Vidange pont arrière : 15€

Prix main d'oeuvre révision

  • Huile 15W40 minérale : 80
  • Huile 5W40 100% synthèse : 105

Cout main d'oeuvre opérations sur freinage

  • Prix emplacement plaquettes arrière : 35
  • Remplacement disque + plaquette
  • Purge circuit de freinage : 35
  • Remplacement kit freins arrière + purge : 80
  • Pose 2 flexibles de freins + purge : 45

Prix main d'oeuvre pour changement de kit de distribution

  • Montage kit de distribution diesel : à partir de 100
  • Montage kit de distribution essence : à partir de 70

Tarifs main d'oeuvre embrayage

  • Tarif montage kit embrayage suivant véhicule : à partir de 120

Allumage carburation injection

  • Remplacement 4 bougies essence : 20
  • Remplacement 4 bougies de préchauffage : 40

Refroidissement

  • Refroidissement Vidange et purge radiateur et moteur  : 45

Prix main d'oeuvre changement de filtres

  • Filtre à huile : 8
  • Remplacement filtre à air : 8
  • Remplacement filtre à essence : 8
  • Remplacement filtre à gasoil : 15
  • Remplacement filtre à habitacle : 15

Transmission

  • Transmission Remplacement 1 cardan : à partir de 35
  • Remplacement biellettes de direction assistée : à partir de 30
  • Remplacement roulement arrière : à partir de 25
  • Remplacement roulement avant : à partir de 25
  • Remplacement 1 soufflet de cardan : à partir de 20
  • Remplacement 1 rotule de direction : à partir de 15
  • Remplacement 1 rotule de suspension : à partir de 15

 

  • Remplacement tube intermédiaire : 30
  • Remplacement silencieux : 30
  • Remplacement ligne complète + cata : 70

Prix main d'oeuvre changement amortisseurs

  • Remplacement 2 amortisseurs standard arrière : 30
  • Remplacement 2 amortisseurs standard avant : 30
  • Remplacement 2 amortisseurs jambes : de force avant : 50
  • Remplacement 2 amortisseurs jambes : de force arrière : 50
  • Remplacement 2 amortisseurs cartouche arrière : 65
  • Remplacement 2 amortisseurs cartouches avant : 65
  • Remplacement 1 sphère principal : 20
  • Remplacement 4 sphères : 70

Tous les commentaires et réactions

DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

Par cali0606 (Date : 2015-05-27 23:10:42)

Bonsoir, je veux acheter un espace 3 2.2 DT de octobre 1999. Il a 202000 km. prix de vente 1800 euros a débattre les travaux soumis a contre visite ont été faits mais il reste tous les travaux sans contre visite, a savoir :
-disque de frein : usure prononcée - deterioration AVG AVD
- crémaillère, boitier de direction : défaut d'etancheité
- lave glace avant : non fonctionnement
- feu antibrouillard avant : absence ou mauvais état D
- feu antibrouillard avant : anomalie de fonctionnement G
- demi train AV (y compris ancrages) : jeu mineur rotule et/ou articulation G D
- berceau : mauvaise fixation/liaison AV
- moteur : mauvaise fixation
- Moteur défaut d'etanchéité

A cela s'ajoute :

- barillet de porte conducteur
- recharge clim

A combien s'élèveraient environ ces réparations.
Est ce que cette voiture vaut le coup ou est ce un "tacot" ?
Merci

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-28 08:03:40) : En gros, vous en avez pour 400 euros de pièces et je ne vous parle pas de la main d'oeuvre, à votre place, je ne l'aurais pas acheté, qui sait ce qu'on trouvera encore ?
  • Par cali0606 (2015-05-28 13:34:02) : mais je ne l'ai pas encore acheté et du coup, je ne l'acheterai pas.... Merci de votre aide.

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50 derniers commentaires postés (ordre décroissant):


Par Bmw59 (Date : 2015-05-23 08:19:41)

Bonjour je doit changer 2 triangle + Silentbloc de triangle est 2 biellette sur une BMW 325i e36 combien cela va me coûter en main d'œuvre merci cdt


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-23 09:33:22) : Les deux triangles, 160 euros, les biellettes de direction, 50 euros les deux, si vous achetez les triangles, vous avez les silentblocs avec, soit une facture de 300 à 350 euros M.O comprise, cdt.

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Par colombine (Date : 2015-05-17 14:58:39)

Bonjour
je dois changer mon cable de frein droit sur ma citroen c5 j'aimerai savoir pour combien je vais en avoir merci


Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-17 14:59:55) : Vous parlez des flexibles ?
  • Par colombine (2015-05-17 16:03:24) : oui je parle flexible droit j'ai fait un devis est cela se monte à 190 euros est ce que le prix est correct ?
  • Par PunTito (2015-05-17 16:43:18) : Un flexible de Frein c'est entre 8 et 15€, et le montage est très facile ! Alors 190€ !! Sans commentaire...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-17 16:56:27) : Vous pouvez le faire vous même, comme vous le dites très justement, un flexible vaut entre 10 et 15 euros mais attention à faire rigoureusement la purge sous réserve de ne plus avoir de frein. D'autre part, regardez les autres flexibles, s'ils sont craquelés, n'hésitez pas à les changer car en cas de fuite, vous n'aurez plus de frein, pour le prix que cela coûte, je pense que vous m'avez compris, pas de risques inutiles.
    Pour vos 190 euros, à vous de voir si vous êtes capable de le faire sinon fuyez, cdt.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2015-05-17 20:44:52) : Eventuellement 190€ mais POUR LES 4 FLEXIBLES! TOUT COMPRIS pièces et main d'oeuvre (y compris purge du circuit).

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Par reptor (Date : 2015-05-08 09:17:56)

Bonjour j'ai un peugeot 308 hdi anne 2009 90ch Je souhaiterai avoir votre avis sur un devis pour changer le kit embrayage et volant moteur ???? merci bcp


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-08 14:31:24) : Environ 500 euros dans un petit garage, en concession, comptez le double, cdt.
  • Par PIERROT LE MECANO TOP CONTRIBUTEUR (2015-05-19 16:40:43) : wanu tu devrais arreter de dire n importe quoi par moment rien que le volant moteur vaut plus de 500 euros

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Par Braji (Date : 2015-04-29 04:47:47)

Bonjour je possède un scenic 1 1,9 td de 1997 la jauge du liquide de refroidissement ne monte plus quand je roule et quand je suis à l'arrêt uniquement( stationner moteur coupé ) je pars faire mes courses par exemple et à mon retour pour prendre ma voiture on remarque une petite quantité de liquide de refroidissement sur le sol. J'aimerais savoir votre avis ? Merci


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-29 13:40:05) : Sonde de température HS, cdt.
  • Par braji (2015-04-29 14:14:21) : Je me disais aussi merci merci
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2015-04-29 21:55:36) : Vous dites petite quantité de liquide de refroidissement sur le sol, il faut donc rechercher une fuite: durite, radiateur ou pompe à eau à vérifier. Faites mettre votre circuit de refroidissement sous une pression de 1 bar si vous ne trouvez pas visuellement le fuite car ça peut s'aggraver.
    De plus faites vérifier votre sonde de température comme le conseille Wanu.
    J'allais oublier: si votre moteur ne monte pas assez en température en roulant mais seulement à partir d'un bon bout de temps au ralenti, il peut s'agir du calorstat (vanne qui s'ouvre une fois le moteur chaud pour que le radiateur entre en fonction dans le circuit et participe au refroidissement). Dans votre cas le calorstat resterait ouvert en permanence et empêcherait votre circuit de monter correctement en température. J'avais le problème sur une Ascona neuve en 82 ainsi d'ailleurs qu'une légère fuite sur une durite du radiateur. Seule solution remplacer le calorstat car ça ne se répare pas.
    Mais commencez déjà par la sonde de température.

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Par elise_ce (Date : 2015-04-24 17:04:34)

Bonjour, j'ai une fuite au niveau du liquide de refrefroidissement, le garagiste me dit qu'il faut changer une durite, placée derrière le moteur, soit 122 € HT. Que pensez-vous du prix ? Merci.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-25 15:07:50) : Répondu plus bas !

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Par elise_ce (Date : 2015-04-24 15:06:56)

Bonjour, j'ai une fuite au niveau du liquide de refrefroidissement, le garagiste me dit qu'il faut changer une durite, placée derrière le moteur, soit 122 € HT. Que pensez-vous du prix ? Merci.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-24 21:55:56) : Le prix est correct car en plus de la durite, il faut refaire tout le circuit de LDR ainsi que la purge, cdt.

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Par AXL (Date : 2015-04-22 05:22:12)

Bonjour,
Je reviens au sujet de ma golf 2 16s de 91 Moteur KR ...
J'ai procédés au nettoyage du plateau sonde et en remettant le disque à 1 mm ,injecteur , régul , ...Et en je jetant un oeil dans la durite du reniflare d'huile j'ai trouvé un genre de ressort torsadé d'environ 5 Cm plein huile vers la sorti de cette durite en direction de la boite à air et je ne sais toujours pas d'où sa vient ???
Bref J'ai tout remontés et en ayant laissé l'avance de l'allumeur comme l'avait mit le garagiste (soit à fond sur la droite... ) , la voiture a bien voulu démarrer aprés 2, 3 coups de clé et le moteur à bien voulu resté au ralenti sur 900/950 T/min en peinant lègérement Mais en ayant débranché la durite du régulateur de ralenti ...
En remettant la durite du régul le moteur ne tient plus correctement le ralenti ,,Pourtant Mon Régulateur de ralenti a l'air d'aspirer ...
Mais je sais pas si un régul doit avoir une certaine quantité d'aspiration ...
J'avourais que j'suis un peu perdu dans ls réglages en plus qu'une autre personne m'avait dit que sa pouvait venir de mon régulateur de ralenti ,,, et vu
l'espèce de ressort trouvé dans ma durite , l'allumeur de bougé ainsi que la vis de ralenti par le garagiste ....
Aurais vous une idée sur le problème ......

Merci pour les réponses rapides ...
Alex.J


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-22 11:19:17) : Changez le régulateur de ralenti pour le prix qu'il coûte !
  • Par AXL (2015-04-22 16:03:59) : Merci pour votre réponse ...

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Par christine76 (Date : 2015-04-21 13:15:59)

Bonjour, je suis en panne de turbo sur un senic 1.9 dci de 2002 , savez-vous pour combien j'en aurai au garage svp ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-21 14:34:10) : Un turbo neuf vaut en moyenne 500 euros + 2 à 3 heures de M.O = 700 euros environ, cdt.

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Par dede (Date : 2015-04-08 00:18:17)

Bonsoir,

Clio II année 2001 diesel 264000 km

je suis tombée en panne sur l'autoroute ce samedi. BV bloquée
La dépanneuse m'a remorquée jusqu'à son site. Ils m'ont proposé un devis que je dois payer si je ne fais pas les réparations (62 € + 17€/j pour parking + 70€/h MO démontage)
Montant total du devis 1424 € avec BV occasion, kit embrayage, kit soufflet transmission.
je trouve cela très cher qu'en pensez vous??


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  • Par dede (2015-04-08 00:20:36) : et j'ai oublié 57,53€ ht MO (soit 8h de MO dc+ de 460€)
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-08 08:10:27) : Un peu excessif, une boîte d'occasion vaut 300 à 400 euros, 150 euros de kit embrayage, 20 euros de soufflet de transmission, 350 euros de M.O + les frais de parking = 1000 euros en gros + frais de parking en sus, cdt.

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Par rudi (Date : 2015-04-06 08:19:32)

Salut je dois changer ma pompe de direction sur ma deawoo kalos le garage me remplace pas la pièce juste la repare il mont dit 500 euros est ce trop cher


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-06 09:43:47) : Fuyez, une pompe vaut une centaine d'euros neuve, + 2h de M.O grand maximum, donc 300 euros grand maximum + le liquide de direction et sa purge, cdt.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-04-06 11:26:47) : On peut encore remercier Wanu de partager son expérience de mécanicien ! Ce n'est pas la première fois qu'il signale des "surfacturations" ...
  • Par vincent (2015-04-28 21:23:51) : Pompe de DA suivant le modéle car il y en a 2 " poulie pour courroie diametre 108 ou 128 " premier prix 307.85 TTc ;) faut pas toujour dire qu'il y a surfacturation ou faire passer tous les garagistes pour des voleurs merci.

    Cdt vincent

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Par ClemCy (Date : 2015-03-30 12:37:06)

Bonjour,

j'ai une golf 4, 1,6 litres, de 2002.
Pour le changement de la courroie de distribution (+ pompe à eau) ainsi que la vidange des filtres air/eau, j'ai reçu un devis de 1109 euros... Je trouve cela un peu trop cher (j'espérais autour de 600-700 euros max). Qu'en pensez-vous ?
Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-30 13:32:33) : Horriblement cher, trois heures de M.O pour votre distribution est amplement suffisant soit 200 euros + le kit distribution avec la pompe à eau = 180 euros, une facture qui ne doit pas dépasser les 450 à 500 euros, fuyez ce garage, cdt.
  • Par ClemCy (2015-03-30 13:49:05) : Merci pour votre réponse.
    Après quelques coups de téléphone, j'ai trouvé un garage proche de Saint-Ouen qui prendrait environ 600 euros pour la distribution (kit distribution +pompe à eau+ courroie accessoire). Je pense que je vais accepter.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-30 15:28:50) : On revient dans une fourchette un peu plus raisonnable, cdt.
  • Par Braji (2015-05-04 06:52:22) : C´est trop cher 1000€ 400€ pas plus

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Par AXL (Date : 2015-03-26 04:19:58)

Bonjour,
Pourrais t-on me dire si c'est normal pour un garage renault sans être un franchisé m'est compte 200€ de main d'oeuvre et 40€ d'huile pour un changement d'embrayage sur ma golf 2 16s ?????

Et j'aurais une autre question ...
j'ai un soucis de démarrage ,,, je mets le contact ,j'entends fonctionner la pompe jusqu'à là c'est bon , mais pas possible de démarrer ,,, j'ai vérifié mes bougies compèt (bosch) qu'on 1 an et on de l'étincelle qui penche plutôt sur le jaune et l'essence qui arrive ... * D'ou pourrait venir ma panne en sachant que ma distrip doit être changé dans moins de 8000 Km et que mon allumeur(occasion) est changé depuis 1 An et que le faisceau d'antiparasite est neuf ainsi que la tête de delco avec le doigt .... ??????
Merci pour ls réponses rapident ...


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-26 07:40:39) : Je pense au capteur PMH, l'année du véhicule ? Pour la main d'oeuvre et l'huile, je trouve que vous vous en sortez bien, cdt.
  • Par AXL (2015-03-27 01:45:40) : Merci d'avoir répondu aussi vite ...
    Elle est de 91, moteur KR 139cv ...
    J'ai regardé capteur PMH sur oscaro ou mécatechnic mais sur méca je tombes que sur ds capteur cliquetis et seulement pour gti 8s ou gti 16s mais moteur PL 129cv ou encore G60 ,et oscaro trouves pas ...
    J'en ai parlé au garagiste au passage quand j'ai été lui acheter sa remorque ...,,et m'a dit de voir si ça démarre en tournant un poil l'allumeur ...
    Sans ça j'ai essayé aussi en changeant ma bobine que j'ai en rab mais rien ,,, et aujourd'hui j'ai pris une paires de bougies ...
    J'ai pas mis ls doigts sur la caisse aujourd'hui alors je verrais tout ça demain et j'vérifirais pour le capteur ....
    si d'autre infos à me donner j'suis preneur .. merci ...


  • Par AXL (2015-03-28 22:44:51) : Bonjour,,
    J'me suis occupé de ma golf aujourd'hui ,,, j'ai vérifié mes durites d'air "grosse et petite" Ok ...,,changé mes bougies au cas Où et revérifié mes fils électriques autour du moulin ok ,,, puis j'ai regardé le capteur PMH que j'ai pas trouvé puisque apparemment il n'y en a pas sur golf 2 16s moteur KR 139cv ...
    Sinon toujours le probléme de démarrage ...
    Sa pourrait venir de quoi ce soucis de démarrage ????

    Merci pour ls réponses .
    Alex.J
  • Par AXL (2015-04-13 00:19:51) : Bonjour,
    Aprés petit tour au garage ,,,le mécano a réussi à la démarrer puis y a eu apparement un problème coté sonde car en remettant la durite "celle qui est relié au régulateur de ralenti" la voiture se met à s'étouffer pour s'éteindre ...Sans ça en débranchant la durite du régul le moteur reste allumé en tournant par à coups et en ayant mit plus d'avance sur l'allumeur ,, juste de quoi finalement la ramener chez moi ...
    J'ai travaillé sur le problème en nettoyant le régulateur et du coup elle démarre en gardant un régime certe élevé mais sans plus qu'elle est d' à coup le moteur tournant toujours en ayant la durite du régul retiré ,,, toute fois en remettant la durite le moteur se coupe ...En tout cas maintenant le régul aspire à bloc ...
    Du coup j'ai démonté tous les injecteurs et déposé aussi le plateau sonde pour tout nettoyer un bon coup (24 ans la titine ...)
    Je me dit maintenant tout en nettoyant le matos et en y inspectant le disque du plateau d'air que sa viendrait certainement de la vis de richesse qui a été touché du coup par la tentative du mécano et par moi aussi en ayant appuyé sur le disque en mettant un coup de chiffon ...
    Je ferais en sorte de remettre mon disque à 1mm ouvert avant le remontage ...
    J'ai toutefois gardé ls repères d'origine de l'allumeur et ceux du mécano (en somme l'allumeur est à fond sur l'avance 2000T/Min ...)

    *** Pourriez vous me donner votre point de vue .... ?

    Merci pour ls réponses ...

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Par victor (Date : 2015-03-15 20:55:02)

Bonjour, je possède une clio 2 phII essence 1.2 60ch de 2006, j'ai changé mes roulement de roue arrière a 138000km il y a 1 ans et 2 mois, et la voiture a aujourd'hui 159000km.
Je vais aller vérifier sa au garage, mais sa recommence a faire du bruit comme pas possible lorsque l'on roule.
Mes questions:
-est-ce normale qu'ils soient déjà mort?
-est-ce possible qu'ils l'ai juste graissé sans me les changer?
-le garage feu vert est sur toulouse et moi sur paris, si j'ai une reclemation puis-je aller à celui d'Ile de france?
-n'y a t'il pas une garantie pièces et MO?
Facturé a 210euros, je comprends pas qu'ils aient faut a peine 20000km, surtout que les premiers ont zn fait 140000!!

Que me conseillerez vous de faire?
En vous remerciant par avance.
Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-15 21:14:32) : Allez les revoir à Paris, la garantie est nationale, cela peut être les roulements ou les mâchoires de freins arrière, à voir.

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Par gargo (Date : 2015-03-13 23:51:19)

Bonjour, J'ai un Scenic I et doit changer une rotule de direction + biellette et refaire le parallélisme. On m'en demande 300eur, est ce correct?
Merci.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-14 10:15:02) : 70 euros de pièces + le parallélisme 60 euros = 130 euros + 2h de M.O pour le tout = 130 + 130 = 260 euros, je ne suis pas loin des 300 euros, cdt.

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Par JeyJey (Date : 2015-03-08 19:23:57)

Bonjour, j'ai une RENAULT Mégane Scenic Phase2 1.9 dTi 100cv RXT.
Jai récemment pris un trottoir et depuis le volant tire vers la gauche et tremble.
Jai fait un devis chez norauto.
Changement rotules directions et axiales G/D
Prix rotule 26,90
Un parallélisme a 66,90
Le montage des rotules 74
Soit 4*26,90 + 2*74 + 66,90 = 322,50
Changement des triangles de suspension
Monatge 63
Prix 42,90
Soit 2*63 + 2*42,90 = 211,80
Est-ce raisonnable ??
Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-08 19:37:41) : Oui, ça reste raisonnable mais vous pourriez vous éviter la M.O car ce sont des pièces assez faciles à remplacer sauf évidemment la géométrie que vous devez faire contrôler à l'issue, cdt.
  • Par vincent (2015-03-13 12:44:20) : Bonjour

    @jeyjey : votre devis chez norauto est pas bon je m'explique :

    _ la Mo est fois 1 et non 2 donc 74 € Ttc pour les 2 rotules et idem les triangles 63 € Ttc pour le montage des triangles qui donne au finale un devis :

    74+26,90x2+66,90+63+42,90x2= 343,50 € Ttc au lieu de 534,30 € Ttc

    Pour une prestation donc même travail on ne peux facturer 2 fois la même main d'oeuvre.

    Cdt vincent
  • Par Seb (2015-03-15 18:21:57) : Oui mais 63/74 euros c'est pour 1 heure, si il en a pour 2 heures c'est 2 fois 63/74 euros. Non ?
  • Par vincent (2015-03-30 15:31:35) : bonjour
    @seb : tous centre rapide sont des Mo forfaitaire que la personne passe 1h voir 6h la Mo reste la même d'ou service rapide. Et je redis facturer 2 Mo pour le même travail pas légal.

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Par Lilou (Date : 2015-03-05 15:24:23)

Bonjour,

J'ai une peugeot 205 diesel 250 000 km (1997) et suite au contrôle technique,je dois remplacer les flexibles de frein et réparer une fuite importante du système d'injection pour la contre visite.
J'avais également remarqué une flaque sous le côté passager à chaque fois que je me garais. Le garage où je l'ai emmené me propose de remplacer les flexibles par des neufs, changement des filtres à air et huile (pas fait depuis longtemps) et réparation de la fuite pour 250e au total. Trouvez-vous ce prix correct ? Le garagiste m'a semblé sérieux mais je suis une jeune femme seule qui n'y connait rien et avec petit budget !
Merci pour votre aide


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-05 17:30:21) : Oui, 250 euros, ça reste raisonnable, pour pouvez y aller, cdt.
  • Par Lilou (2015-03-05 19:20:16) : ok merci bcp, c'est rassurant. Bonne continuation

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Par abdel (Date : 2015-03-05 13:30:05)

Bonjour j'ai un citroen c5 phase2 2L hdi 136ch exclusive Je souhaiterai avoir votre avis sur un devis pour changer le kit embrayage et volant moteur ???? merci bcp


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-05 14:29:05) : 200 euros d'embrayage + 400 euros de volant moteur + 4h de M.O soit environ 900 euros de facture suivant le garage, cdt.

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Par aladin (Date : 2015-03-03 20:22:47)

Bjr chers tous. Je possède une opel astra 1.3diesel,90ch année 2007.
Je suis tombé en panne sur l'autoroute et quand j'accélère la voiture n'avance pas. J'ai fais venir un dépanneur pour la transporté. Et le dépanneur m'a fais comprendre que vu qu'on arrive à passer les vitesses sans appuyer sur l'embrayage, c'est un problème d'embrayage. Je suis aller me renseigner dans un garage et ils m'ont fait comprendre que j'aurai des problèmes avec là voiture si je ne change pas le volant moteur avec le kit d'embrayage. Car cest un volant "bypass". Le hic c'est qu'il me font comprendre que j'en aurai pour 900€ pour le kit embrayage et le volant "bypass". A cela il faut ajouter 300 euros de m.o. cela reviens à 1200€. Je ne comprend rien à tout ça. Est ce justifié? Sinon vous pensez que je devrais aussi changer le volant? Svp Donnez moi des réponses détailler. Help please.


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  • Par aladin (2015-03-03 20:29:38) : Je précise aussi que j'ai 147000km au compteur. Merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-03 21:38:49) : Les prix sont justifiés, pour le volant bimasse, tout dépend de son usure, sans le voir, c'est difficile à dire, de plus, concernant l'embrayage, il n'y a que lorsque la boîte sera tombée que l'on pourra certifier que c'est bien lui le fautif, cdt.
  • Par aladin (2015-03-03 22:43:56) : Merci pour votre réponse. Désolé pour le bypass j'ai cru comprendre ça au lieu de bimasse. Je ne m'y connaît vraiment pas. Ils m'ont certifié que c'est l'embrayage. Si j'ai bien compris je peux changer l'embrayage sans forcément changer le volant bimasse s'il n'est pas usé? Parce que le garage m'a fait comprendre que si je ne change pas le volant et juste l'embrayage,je vais ressentir des secousse dans la voiture et en plus en plein dans les 150 000 km je serai quand même obligé de changer le volant bimasse. Vous trouver cela justifié? Merci.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-03 23:02:14) : Oui, ça peut être justifié, il faut simplement voir l'état du volant moteur, personnellement, je changerais le complet car si c'est pour recommencer dans 20 ou 30 000 kms, c'est de la main d'oeuvre multipliée par deux, cdt.
  • Par aladin (2015-03-09 11:45:07) : Finalement j'ai décidé de changer le complet. Merci wanu1966.

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Par aladin (Date : 2015-03-03 20:09:49)

Slt chers tous.
Je possède une opel astra 1.3 diesel, 90ch année 2007.
Je suis tombé en panne sur l'autoroute. Et la voiture n'avance plus quand


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-03 20:11:41) : ??
  • Par aladin (2015-03-03 20:27:39) : Slt wanu1966 j'ai reposté plus haut... je précise aussi que j'ai 147000km au compteur. Merci

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Par cocotte31 (Date : 2015-03-03 13:40:03)

Bonjour,
Après mainte visite chez des garagistes peu scrupuleux devant une jeune femme (ex:demande de révision car problème d'accélération=facture de 114e pour avoir changer l'huile alors que je lui avait dis que la vidange était récente!!)Bref j'ai un devis de 208e pour changement de capteur de suralimentation+reprogrammation+MO 1\2h et un autre car roulement arrière bruyant de 371e pour coll moyeu ar +plaquette+nettoyant+MO 1h es ce résonnable? J'ai RDV demain.
J'ai un grand Scénic 2 de 2006. Merci par avance de vos réponses.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-03 15:50:09) : 208 euros, oui, ça reste raisonnable, 371 euros par contre, c'est un peu excessif !
  • Par cocotte31 (2015-03-04 17:19:39) : Merci pour votre réponse, j'y suis quand même allé et du coup les disques m'ont couté un petit peu moins cher (198 au lieu de 205 en HT)mais ils ont étaient correct et ne m'ont pas fait de mauvaise surprise.

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Par Melissa (Date : 2015-03-02 20:21:18)

Bonjour,
Je dois faire changer sur mon Opel corsa essence de 2007 le joint Carter huile et joint spy à cause d.une fuite d'huile, le garagiste me dit que je dois passer par le constructeur mais que la main d'œuvre risque d'être chère savez vous combien cela pourrait me coûter ?
Merci pour vos retours


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-02 20:39:42) : Comptez 3h de M.O soit 210 euros de M.O chez Opel sans les pièces qui sont peu onéreuses, cdt.
  • Par vincent (2015-03-13 12:54:55) : bonjour

    @ Melissa : je comprend pas pourquoi votre garagiste vous dit d'aller chez Opel il est en mesure de faire le travail la je pige pas !!!!!

    En plus cela vous reviendrais largement moins chère quand concession.

    Cdt vincent

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Par Stephane41210 (Date : 2015-03-02 19:18:53)

Bonsoir,

Je dois faire changer les 2 triangles avant de ma fiesta 1.3 studio de 1998, le garagiste me propose un devis à environ 550 €. Est-ce trop cher ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-02 20:04:53) : Oui, un triangle vaut 70 euros environ et 1h30 de M.O est largement suffisant, donc 140 euros pour les deux triangles et 100 euros de M.O, je vous laisse calculer, cdt.

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Par Dem (Date : 2015-03-02 17:24:30)

Bonjour,

J'ai passé le CT de ma Peugeot 406 HDI 110CV / Année 2004 / 185 000km
Sans contre-visite :
- demi-train avant : jeu mineur rotule et/ou articulation G/D
- roulement arrière G/D

Un garagiste me propose de changer les rotules avant G/D , les plaquettes de frein avant et les roulements arrière (pièce neuf + montage/démontage + M.O.) à 410€ pour le tout. Sachant qu'il n’y a pas de parallélisme et géométrie sur le devis. Vous-en pensez quoi ?
Pour les plaquettes de freins, c'est moi qui a rajouter sur le devis, car j'ai des doutes pour les plaquettes de frein avant.

Merci,
Cordialement.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-02 17:31:11) : De quelles rotules parlons nous ? Direction, suspension ??
  • Par Dem (2015-03-03 13:14:33) : Rebonjour,

    Excusez moi, c'est une rotule de suspension de marque MOOG.
    Cordialement
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-03 18:31:34) : Rotules de suspension : 40 euros les deux, les plaquettes de frein : 30 euros le jeu, les roulements arrière : 100 euros les deux soit 170 euros de pièces + 2h30 de M.O ce qui fait en gros 340 euros de facture, je ne suis pas très loin du devis du garagiste, cdt.

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Par Fred (Date : 2015-02-28 17:04:50)

Bonjour, je souhaite connaître le cout de la main d oeuvre pour démonter et remonter une pompe à injection VP30 sur un Ford transit de 2002?? Je vous remercie pour vos réponses!!


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-28 18:12:51) : Avec le remplacement, ou juste le montage et démontage ?
  • Par Fred (2015-02-28 18:26:02) : Si vous connaissez les 2 tarifs à savoir 1)Juste le montage et démontage, et 2) la totale avec en plus la réparation de la pompe... Merci beaucoup!
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-28 18:48:32) : Une pompe Bosch VP30 pour votre Transit vaut environ 800.00 euros neuve, pour le démontage et remontage, comptez 3h de M.O, cdt.
  • Par Fred (2015-02-28 19:00:35) : Merci pour votre réponse, pourriez vous SVP me donner une estimation du coùt de la main d'oeuvre? Merci encore ;)
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-28 19:44:07) : La moyenne d'une heure de M.O en France est de 60 euros, donc 180 euros pour 3H, une question, pourquoi démonter et remonter la pompe ?
  • Par Fred (2015-02-28 20:00:00) : Merci pour votre réponse, j envisageais de faire un échange standard de la pompe si jamais ce n est pas le calculateur, et du coup un mécano que je connais m'estime le montage/démontage à 400E ?!! ça me fait réfléchir...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-28 20:07:52) : 6h de M.O pour le démontage et le remontage d'une pompe Bosch, c'est excessif, je vous laisse juge, cdt.
  • Par Fred (2015-02-28 20:40:17) : ok merci pour vos conseils je vais en tenir compte, mais avant le démontage je vais m'assurer que ce n est pas le calculateur... que c est compliqué!! en tout cas merci et bonne soirée ;)

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Par Anne13 (Date : 2015-02-28 12:53:11)

Bonjour, mon fils a heurté un terre plein central dans un rond point avec mon ford cmax tdci 1,6 turbo de 2007, il a dû appeler une dépanneuse car le choc avait fait bougé la roue avant gauche mais il a réussi à se garer quand même. Le dépanneur a estimé qu'il fallait changer le triangle et un amortisseur. Le garage où le véhicule a été déposé étant fermé jusqu'à lundi, je n'ai aucune idée du prix des réparations, pouvez vous me donner une fourchette ? Merci beaucoup d'avance !


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-28 13:59:55) : Sous réserve que la caisse n'est pas bougée, un triangle vaut 80 euros environ et un amortisseur avant une centaine d'euros suivant les marques + 2h de M.O, cela ne reste qu'une estimation soit environ 300 à 350 euros de réparation, cdt.
  • Par Anne13 (2015-02-28 14:13:47) : Merci beaucoup pour cette réponse rapide ! Je vais croiser les doigts pour que ça ne soit "que" 350 euros alors ... ;)
    Merci encore.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-28 16:48:08) : Je vous ai précisé, sous réserve de ne rien trouver d'autre, cdt.

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Par tofbmw (Date : 2015-02-26 23:27:50)

Bonsoir j ai ma pompê de direction assiste a changer plus les couroie d accessoire sur mon bmw x5 e53 combien cela va me couter en main doeuvre merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-26 23:32:13) : Je vais être large, une pompe de direction assistée pour votre BMW X5 vaut environ 250 euros + 2h de M.O soit une facture entre 350 et 400 euros suivant les garages, cdt.
  • Par vincent (2015-03-04 14:33:01) : re bonjour

    Donc je veux pas être médisant mais suivant le modèle la pompe peux monter a plus de 500 € " voir quel X5 + puissance ".
  • Par adiloyo (2015-03-07 09:06:44) : pour information, le changement d'une pompe direction assité + courroie d'un kia carnival 2009 m'a couté 367 + 30 pices et 160 euros main d'oeuvre

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Par greg59166 (Date : 2015-02-25 08:00:23)

Bonjour,je possede une Renault laguna2 1.9dci et j'ai qques reparations a effectuer:plaquettes de frein arriere,souflet de cardan avant droit et ammortisseur arriere.A combien peut s'elever la factur du garagiste?Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-25 08:15:57) : Les montants sont approximatifs, ils peuvent varier suivant le garage, c'est une moyenne, donc pour les plaquettes, 30 euros le jeu, le soufflet donc le kit 25 euros, les amortisseurs arrière, 60 euros soit 120 euros de 2h de M.O, cdt.

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Par Phakoman (Date : 2015-02-24 14:16:23)

Bonjour,
quelques réparations à effectuer suite au CT de ma Brera essence 3.2 Q4 94.000km :
- jeu anormal cremaillere/boitier de direction
- jeu mineur rotule inf gauche
- protection rotule inf gauche
- barre stabilisatrice ar droite
A quel tarif s'attendre pour chacune de ces réparations?

Merci d'avance!
Bien cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-24 14:21:31) : Ce qui me gêne un peu, c'est le boîtier de direction qui vaut aux alentours de 600 euros, le reste, c'est peu coûteux, une rotule vaut une vingtaine d'euros, et les silentblocs de la barre, une trentaine d'euros les 4, il faut compter 3 heures de M.O, c'est une facture qui devrait s'élever entre 800 et 1000 euros, cdt.

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Par sam (Date : 2015-02-24 11:46:22)

Bonjour,

J'ai un kit de distribution à changer sur une Audi a4 2.0 essence b6 (février 2002.

A combien se situe un prix honnête ?

merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-24 12:05:34) : Je peux vous répondre facilement puisque j'ai une A3 2.0L TDI 140, le prix d'un kit distribution pompe à eau comprise vaut 180 à 200 euros + 4h de M.O soit 450 à 500 euros de facture, Audi demande 800 euros à titre indicatif, cdt.
  • Par Sam (2015-02-24 12:09:28) : Merci de votre réponse. La pompe est à changer aussi ?

    La dernière distri à été faite en 2010 à 78000 km.
    Elle a aujourd'hui 117000 km au compteur.

    Est ce une urgence de la changer maintenant ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-24 14:07:47) : Vous avez fait la distribution bien tôt, on change TOUJOURS la pompe à eau en faisant la distribution sauf si elle est indépendante de la distribution, cdt.
  • Par Sam (2015-02-24 15:43:01) : Donc pas la peine que je le change maintenant ? Dans 1 an ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-24 15:52:51) : Année de la voiture et son kilométrage ?
  • Par Sam (2015-02-24 16:40:48) : 2002 et 117000km
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-24 17:26:07) : Cylindrée, puissance ? Il me faut tous ces éléments pour vous dire précisément quand vous devez la faire !
  • Par Sam (2015-02-24 18:22:10) : Je l'ai mis plus haut.

    C'est une Audi 2.0 version essence 130ch pack de 2002
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-24 19:16:01) : Vous avez encore le temps, votre distribution doit être faite avant les 180 000 kms, cdt.
  • Par sam (2015-03-05 09:46:30) : Bonjour Wanu1966,

    Depuis quelque jours, le voyant moteur s'est allumé.
    Après passage à la valise, l'erreur est "problème capteur position arbre à came"

    Je ressens une perte de puissance comme si le moteur était bridé.

    Est ce l'arbre à came qui est hs ? Les bougies à changer ? le capteur lui meme ? la distribution à faire ? les bobines d'allumage ?

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Par alain (Date : 2015-02-23 18:39:48)

Je dois faire changer sur un master fourgon, les freins avant + disques ainsi que les freins arrière, la total! J'ai un devis 491 €, j'aimerai s'il vous plais votre avis! Est ce un pris raisonnable ! merci!


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-23 19:37:02) : Précisez la motorisation ?

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Par lea59 (Date : 2015-02-23 18:04:27)

Je viens d'apprendre que je dois changer tout le train avant de ma 406 au risque d être recalée au controle technique, chez renault ils me disent que je dois donc changer triangles gauche et droit, rotules de direction gauche et droit et pneus des deux cotés aussi. le garagiste me propose 1000 euros tout compris...je compte aller faire d'autre devis ailleurs...mais je voudrai savoir si le prix est raisonnable ou si en cherchant bien (je suis etudiante) je peux trouver moins cher. merci d'avance


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  • Par (2015-02-23 18:05:30) : oups c'est chez peugeot le devis pas renault
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-23 19:33:41) : Pas du tout, ce sont des pièces peu coûteuses, le garagiste se gave en main d'oeuvre, cdt.
  • Par lea59 (2015-02-23 21:44:25) : Merci pour votre réponse rapide, auriez-vous une fourchette de prix (main d'oeuvre + pièces)s'il vous plait? Cdt
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-23 22:31:43) : Un triangle vaut environ 60 euros x 2 = 120 euros de triangles, les deux rotules de direction environ 50 euros les deux, pour les pneus mais je ne connais pas les dimensions environ 200 euros les deux plus l'équilibrage et la géométrie, soit pour le tout 500 euros + 2h30 de M.O = 650 euros de factures, voyez comment les garagistes gonflent les factures, le devis est au plus juste, après tout dépend les garagistes, cdt.
  • Par vincent (2015-03-04 14:25:53) : oui le prix est chère mais devis concessionnaire , sinon votre tarif vos tarif sur certaine pièce sont limite " Oscaro" triangle à 90€ sur 406 je prend sachant que 1 triangle vaut au moins suivant le fournisseur :160 €

    Mon devis sans prendre de marge avec un eMO de 55 € ttc
    195/65 R15

    2 pneu = 111.20
    equi = 29.80
    para = 65

    2 rotule = 84.6
    2 triangle : 321.12

    3h = 165

    Sois un total de 776.72 € et sans prendre aucune marge sur pièce.

    Cdt vincent

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Par alain (Date : 2015-02-23 09:29:21)

Avant et arrière, merci de votre réponse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-23 10:44:02) : Bravo pour votre question !

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Par BMW 328 (Date : 2015-02-20 23:30:07)

Bonjour,
Je viens de faire changer la rotule et le triangle de suspension avant gauche (mac pherson) de ma bmw 328 de 1999 pour un total de 273 euros TTC (environ 210 pièce et le reste en mo). Est-ce raisonnable? Merci! Cdlt.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-21 08:30:19) : Oui, par rapport aux prix des pièces et de la M.O, ça reste correct, cdt.

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Par ALAIN (Date : 2015-02-20 18:22:10)

J'ai Master Renault, je dois changer les disques de frein, j'ai un devis de 491€ est ce un prix raisonnable comme prix


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-20 18:58:12) : Avant et arrière ?
  • Par (2015-02-22 10:00:54) : avant
  • Par Alain (2015-02-22 10:03:16) : pardon !!! avant et arrière merci de votre retour ou conseil

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Par Sabrina (Date : 2015-02-18 14:16:55)

Bonjour,
J'ai une renault scenic année 2005, je fais une vidange chez renault minute pour 99 ttc, est ce raisonnable comme prix (je n'y connais rien en mécanique), merci de votre retour ou conseil. cdt


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-18 14:44:09) : Lorsqu'on voit le prix d'un bidon de 5 litres d'huile moteur, on est vite arrivé à 99 euros en prenant en compte la M.O, je pense que cela reste honnête, le mieux, pour y gagner, étant de la faire soit-même, cdt.
  • Par Sabrina (2015-02-19 06:55:51) : j'aurais bien voulu mais je n'y connait ABSOLUMENT RIEN en mécanique. merci, cet
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-19 13:30:43) : Enlever un bouchon de carter d'huile et un filtre à huile, pas besoin d'avoir fait les grandes écoles !

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Par nico 29 (Date : 2015-02-16 17:14:59)

Bonjour,
je possède une clio 2 phase 2 1,5l dci 2006. Je dois faire changer le kit de frein arrière. j'ai moi-même acheter cette pièce pour 60euros. Le garagiste me demande 180euros pour le poser ce qui fait un total de 240euros,
à votre avis est-ce un tarifs honnète sachant que pour comparer je suis allé chez renault il me demande 319euros pour la pièce et la M.O.
Merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-16 18:51:22) : Pour les freins arrière, oui, c'est un prix honnête, enfin un garagiste qui ne ruine pas les clients !

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Par philou 39 (Date : 2015-02-16 17:13:21)

Bonjour, je voudrais acheter une AX essence de , je ne sais pas la motorisation elle a portes...Changement de la courroie de distribution(pieces et M.O)à faire bientôt. Vais-je me ruiner(un peu plus)? Merci pour tous vos conseils avisés et précizux.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-16 18:49:38) : Quelle motorisation ?

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Par teo (Date : 2015-02-16 12:43:22)

Bonjour,
J'ai une polo 1.4 année 2006.
je dois changer l'embrayage.mon garagiste me fait un préavis de + ou - 400 euros
Etant donné que je ne m'y connais pas du tout, je saurais pas dire si le prix est honnête.
Pourriez vous me donner votre avis?
je vous remercie d'avance.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-16 13:20:39) : Oui, sans aucun souci, enfin un garagiste honnête !
  • Par teo (2015-02-16 15:43:46) : Merci d'avoir répondu aussi vite.
    Puis qu'il est honnête, je vais de ce pas faire réparer la voiture..
    merci pour tout
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-16 16:03:26) : 400 euros pour un embrayage, c'est tout à fait honorable, cdt.

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Par Tintin (Date : 2015-02-11 02:57:47)

Bonjour,
J ai eu un accident, et les airbags sont sortis . J aimerai savoir combien ça va me coûter pour tout remplacer et bien sur j ai eu aussi le radiateur touche ( fuite ) ! Le tout combien a peu près j ai une audi A4 . Merci .


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-11 09:37:30) : C'est très onéreux, comptez environ 2000 euros pour son remplacement sans comptez la réinitialisation, pour le radiateur M.O comprise, environ 350 euros, cdt.
  • Par Tintin (2015-02-12 14:59:31) : Bonjour,
    J ai eu un devis par téléphone , il m a dit que j en aurai pour 11000 euros , d autres choses ont été touchées mais bon vous pensez que la note peut monter aussi haut ?

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Par david 37 (Date : 2015-02-04 15:18:33)

J ai un espace 3 2.2l dci 130cv qui a commence par une perte de puissance,voyant injection qui s est allume,et là dernierementune grosse fumee blanche(tel que je vois pas les voitures derriere moi)l huile a disparu en 25 km.en ce moment meme la voiture est en diagnostique chez first stop,je crainds le pire.je suis preneur de toutes hypotheses sur vos connaissances,merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-04 15:39:03) : La fumée blanche provient des bougies de préchauffage, commencez par cela car après, on va rentrer dans le lourd avec le joint de culasse et l'échangeur huile / eau, cdt.
  • Par david 37 (2015-02-04 21:33:06) : apres diagnostique il sagit bien du turbo qui est mort
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-04 22:20:57) : Un turbo qui est mort vous émet de la fumée noire et non blanche suite aux remontées d'huile !
  • Par Vincent (2015-03-04 14:19:04) : Mr Wanu1966 un moteur qui s emballe peux fumer blanc/ gris pas que noir

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Par MASCAGNE (Date : 2015-02-03 11:25:57)

J'ai une CLIO de 2004 CDI combien peut me coûter de remplacer la chaine de distribution + l'embrayage dans un garage ? Merci pour votre réponse cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-03 11:40:26) : Motorisation exacte, 1ere mise en circulation, cdt.

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Par nylam72 (Date : 2015-01-31 18:09:29)

Bonsoir,

J'ai une skoda octavia 1.9 TDI 90CH, année 2000, j'aimerais connaitre le prix pièce et mo pour changer le triangle de suspension avt gauche.

Merci pour vos retours.

Cdt Nylam.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-31 18:34:36) : Un triangle de suspension vaut environ suivant le modèle 60 euros + 1h de M.O, soit une facture qui ne devrait pas dépasser les 150 euros, cdt.
  • Par vincent (2015-03-04 14:35:45) : Bonjour

    Manque une information : Tout travaux fait sur un train avant = géométrie " triangle , amortisseur , rotule ".

    Cdt vincent

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Par Phlanagan (Date : 2015-01-30 21:06:52)

Qui peut me renseigner sur le prix pour une vidange pour une clio 3 plus filtre à gasoil, filtre à huile ,filtre habitacle et filtre à air. Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-30 21:19:15) : Vous parlez du prix en la faisant vous même ou dans un centre avec leur forfait ?

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Par Vincent (Date : 2015-01-28 21:37:19)

Bonjour,

J'ai une mégane break 1.9L DCI phase 2 de 2001
J'aimerai savoir approximativement pour combien j'en aurais(avec main d’œuvre):

-changement boite de vitesse
-changement embrayage

Merci à vous.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-28 22:21:34) : Changement de boîte de vitesse et d'embrayage, les deux se font en même temps, il vous faudra 6 heures de M.O, si vous n'avez pas à faire à des mécanos qui passent plus leur temps à la cafetière que sous la voiture, cdt.
  • Par Vincent (2015-01-29 09:32:43) : Merci pour la réponse, auriez-vous une fourchette de prix (main d'oeuvre + pièces)?
    Cdt
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-29 10:19:59) : Tout dépend si c'est du neuf, du standard, je vous donne qu'un prix indicatif : le kit embrayage, comptez 150 euros, pour la boîte, c'est plus aléatoire, entre 300 et 800 euros, cdt.

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Par Mélimélo (Date : 2015-01-28 11:33:28)

Bonjour! Je possède une Opel Corsa Viva de 1999. Le CT m'a spécifié un jeu sur deux rotules de suspension, ainsi qu'un soufflet de cardan défectueux. Seulement 4000 km plus tard, on m'ajoute sur un devis deux biellettes de direction où il y a aussi soit disant un jeu, est-ce possible en si peu de km? Le fait est qu'on m'annonce un devis pour le tout à 700 euros pour le tout!! Un autre garage m'annonce 390 euros pour le même tout sans les biellettes (et sans avoir examiner le véhicule). Pouvez-vous m'éclairer svp? Y a-t-il une argumentation possible à avoir pour faire baisser les prix chez un garagiste qui nous a déjà fait un devis? Merci par avance!


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-28 13:09:40) : Les biellettes sont des pièces mécaniques qui travaillent énormément, elles s'usent donc très vite, le cout est dérisoire, une biellette de suspension vaut une vingtaine d'euros, pour la biellette de direction, c'est à peu près la même chose, pour la M.O, en 1h, le tout est monté, vous devriez en avoir pour 150 euros environ, 390 et 700 euros, fuyez, ce sont des voleurs.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2015-01-28 21:55:19) : Faites une capture d'écran de la réponse de Wanu (notre grand spécialiste), et allez la mettre sous le nez de votre garagiste (si vous vous en sentez capable), sinon changez effectivement de crèmerie.
    Si chaque client faisait ça il n'y aurait plus d'abus.
    Ce n'est malheureusement pas la première fois qu'on constate ce gonflage des factures, et demander un devis ne protège pas non plus complètement car un devis peut aussi être truqué
    (surtout quand on est une personne ignorante en mécanique ou quand on n'a pas le temps de tout vérifier).
  • Par Mélimélo (2015-01-29 19:02:48) : 700 euros, c'est le prix qu'on m'annonçait pour le soufflet, les deux rotules et les deux biellettes (270 pour les biellettes à elles seules). 390 euros, c'est le prix que m'annonçait un autre garage pour seulement les rotules et le soufflet.
    Je viens d'aller voir un autre garage qui, surprise, a l'air d'être très honnête. Il m'a montré en direct que le jeu des rotules était vraiment mineur et qu'il ne nécessitait pas de les changer pour le moment. Pour ce qui est des biellettes, RAS, juste une plus value pour un garage qui manquait sans doute de travail. Finalement seul le soufflet de cardan est endommagé, ce garage me dit qu'il faut compter de 70 euros. Enfin un garagiste honnête! Il fallait le trouver. En tout cas merci beaucoup pour vos conseils rapides et très utiles! Vous êtes au top.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2015-01-29 22:13:39) : Vous voyez, moralité: qui cherche (un garage honnête), trouve! (mais il faut parfois sacrifier un peu de temps),
    Si ce dernier professionnel vous donnera satisfaction pour les réparations restez dorénavant chez lui.

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Par dixcemtime (Date : 2015-01-27 09:52:01)

Bonjour, je voulais savoir le prix pour changer mes 4 amortisseurs pour grand scenic 2 2l dci 150ch de 2006 aussi chez midas j'ai vu qu'il y avait une promotion d amorto 2 acheter 2 offerts hors pause je sent la fausse promo par rapport au autre concurrant merci pour vos reponse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-27 10:51:19) : 180 euros les 4 amortisseurs + 2h30 de M.O, soit environ 300 euros de facture tout compris, le prix reste une moyenne suivant le garage, cdt.
  • Par dixcemtime (2015-01-27 15:53:21) : ok merci je me suis renseigner chez midas fausse promo sur 2 amortisseur acheter 2 offerts uniquement sur la marque monroe et 430euros le tout avec le montage sa me parait bien conclusion publicité mensongère ont paye bien les 4 amortisseur + la main d'oeuvre

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Par Jerem (Date : 2015-01-26 22:03:59)

Bonjour,
Je possède une polo datant de 2000, depuis quelques temps lorsque je n utilise pas ma voiture ne serait-ce qu'une journée elle ne veut plus démarrer, je pense que cest peut être la batterie elle a environ 4 ans. J'en est une neuve mais qui doit être déchargée, à votre avis pour combien il y en a pour changer la batterie si c'est bien ça? Ça prend longtemps ?
Merci pour vos réponses.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-26 22:42:39) : Motorisation ?

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Par jujoje (Date : 2015-01-22 17:04:37)

Bonjour,

J'ai un picasso xsara hdi de 97, qui a 264 000 km.

Je fais changer ma batterie, les rotules et triangles à l'avant (gauche et droit) et le contrôleur sur la pédale de frein, le garagiste m'en demande 200 euros. Qu'en pensez-vous ?

Je suis ne suis vraiment pas un connaisseur,
Merci pour votre retour,

Jujoje


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-22 17:33:38) : 200 euros, c'est une somme tout à fait honnête, cdt.

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Par dvo (Date : 2015-01-21 14:21:35)

Bonjour,j'aurais voulu savoir le temps de la main d oeuvre pour le remplacement d u turbo sur un scenic 1.9 dci de 2003 ainsi que son cout eventuel. je vous en remercie par avance.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-01-21 16:46:10) : Wanu1966 saura bien vous répondre. En tant que mécano, il sait de quoi il parle ! Encore un peu de patience ...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-21 16:48:12) : Un turbo neuf vaut entre 400 et 700 euros + 3h de M.O, cdt.
  • Par vincent (2015-03-04 14:45:06) : Bonjour

    encore un manque d'information envers les demandeur donner une information complète :

    Il y a une vidange avec FH obligatoire pour la clause de garantie entre le garage et le fournisseur , merci

    Cdt vincent

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Par Luckybenz (Date : 2015-01-20 16:29:22)

Bonjour

Je souhaiterais connaître a peu près le tarif pour 1: le changement des deux cardans et avant et 2: les 4 amortisseurs. Tout ça pour une mercedes classe b 180 cdi de 2009 qui a 130000kms.

Merci par avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-20 19:20:22) : Je vous donne un tarif qui peut varier suivant le garage : Pour les cardans entre 100 et 130 euros les 2 + 3 litres d'huile de boîte de vitesse 75W80 + 2h de M.O soit environ 250 euros pour la réparation.
    Pour vos amortisseurs avant : il faut compter 150 euros les 2 + 2h de M.O soit 270 euros de réparation.
    Ces tarifs sont approximatifs, je les donne pour ne pas avoir une facture exorbitante et être pris au dépourvu, cdt.

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