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Dossiers-Conseils > Savoir trouver une panne > Climatisation inefficace 06/05/2015

Ma climatisation ne refroidit plus


Pour mieux comprendre le système de climatisation cliquez ici

Vous constatez une inefficacité de votre climatisation ?

Les problèmes peuvent être multiples : 

  • Votre climatisation met beaucoup de temps à refroidir ?
  • Votre climatisation est froide au début et s'épuise vite pour vous envoyer de l'humidité ?
  • Votre climatisation ne refroidit plus du tout ...

Il est alors plus que probable que la charge de fréon soit trop réduite. Il faut alors faire contrôler (en cas de fuite du circuit) puis recharger votre climatisation chez un spécialiste en installant une bouteille de gaz neuve si il est constaté que la charge de fréon est trop réduite.
Le soucis peut aussi provenir du condenseur (qui détend / "décomprime" le gaz) ou alors du compresseur (qui le comprime ...) car la climatisation repose sur un principe de compression et de décompression d'un gaz (voir le lien plus haut pour plus d'explication).


Pensez à allumer la climatisation même en hiver pour préserver son efficacité

Fréquence de recharge / précautions d'emploi

Le fait d'utiliser sa climatisation toute l'année vous fera consommer un tout petit peu plus de carburant mais cela préservera mieux le système dans le temps. De plus, pour garantir sa durée de vie dans le temps, une recharge tous les 3 ans au minimum est recommandé. Cela n'empêche toutefois pas que certaines climatisations fonctionnent plus de 10 ans sans aucun entretien ...

Prix d'une recharge de gaz de climatisation

Le prix pour recharger votre climatisation peut varier de 40 à 60 €


Si le compresseur de climatisation fuit, il faudra certainement débourser environ 400 euros ... Ne pas confondre avec le condenseur qui coute plus 100 à 150 euros et qui sert à refroidir le gaz qui vient d'être comprimé.

Pas forcément le niveau de gaz ...

Le circuit de climatisation est composé de tout un tas d'éléments, qui peuvent alors être autant de sources possibles de pannes. Voici donc les éléments qui peuvent faire faillir votre système de climatisation :

  • Fuite de gaz dans le circuit au niveau d'une canalisation
  • Compresseur HS
  • Condenseur HS
  • Déshydrateur qui ne fonctionne plus, de la condensation a attaqué le circuit
  • Détendeur HS : il détend/décompresse le gaz compressé en amont. C'est cette décompression qui crée le froid.


Tous les commentaires et réactions

Dernier commentaire posté

Par Lolo. 74 (Date : 2017-06-28 21:47:11)

Bonjour
J'ai le voyant "eco" qui reste enclenché en permanence et je n'ai plus de climatisation sur mon Audi A6 2.5 tdi V6 quattro année 2003. J'ai rechargé la climatisation mais en vain. J'ai remplacé la console de commande et rien n'a changé.
Auriez-vous une idée ?
Cordialement


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50 derniers commentaires postés (ordre décroissant) :


Par Sam (Date : 2017-06-27 21:43:40)

Bonjour nous avons un Q7 moteur v8, nous avons remplacé le compresseur de clim, la sonde de la base pression, remis du gaz. Mais le bouton ne se déclenche pas. Notre Diag nous a donné 2 codes défaut. B10c654 instruction d'exécution et u111300 restriction des fonctions en raison d'une valeur de défaut ressu. Avez vous svp une idée de la panne? Je suis au Cameroun et je ne trouve pas la panne. Merci par avance


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-28 10:43:21) : Il faut être certain que vous avez mis la bonne quantité de gaz. Le système se met peut-être en sécurité en raison de cela. Ca peut donc aussi être une sonde qui envoie une valeur erronée ou pas de valeur du tout.

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Par remacol (Date : 2017-06-26 12:37:33)

Bonjour je reviens sur mon commentaire, j'ai du froid au détendeur et jusqu'à l'entrée de l'évaporateur mais le froid ne se diffuse pas dans l'évaporateur, un tout petit peu à rentrée. Ma clim a déjà mal fonctionner il y 15 jours je l'ai fait recharger chez norauto et elle a refonctionné sans problème. Le compresseur fonctionne parfaitement pas de bruit suspect il se déclenche très bien. Seul soucis j'entends comme un bruit de bouteille de gaz ouverte au niveau de l'évaporateur, soit une fuite ou je ne sais plus. HELP......


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-27 10:31:31) : Le pulseur d'air fonctionne bien ?
    N'y aurait-il pas de l'eau / givre dans le circuit, ce qui indiquerait alors que le déshydrateur ne fonctionne plus ?
    Toutefois, le fait que la clim ait remarché après une recharge semble indiquer tout simplement une fuite du gaz, il faudrait alors vérifier la charge et colmater ça au plus vite car c'est assez toxique.

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Par Remacol (Date : 2017-06-25 19:36:45)

Bonsoir,
J'ai une une hyundai sonata, j'ai ma climat qui fonctionne mal, je n'avais plus de froid donc hé l'ai fait recharger là heureux le froid reviens mais 15 jours après cela recommence là je vérifie si j'ai du froid quelque part. Donc le tuyau qui arrive au condenseur est bien froid même très froid, mais le condenseur lui rien, et n'entend un bruit de gaz qui circule dans cette partie?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-25 22:00:02) : Je pense effectivement au condenseur ou au compresseur, à faire contrôler !
  • Par remacol (2017-06-25 23:32:02) : faut il un centre de clim spécifique ou aller dans un norauto suffira.

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Par Severine (Date : 2017-06-25 17:20:48)

Bonjour faite rechargé la bouteille de climatisation le 1aout 2016 et a ce jour j'ai déjà plus d'air fraîche qui sort hors les ventilations fonctionne parfaitement et la clim se lance bien juste un sifflement du genre quand t'ouvre une bouteille de gaz chez toi sans allumé la flamme ben la sa siffle a l'intérieur de la voiture pareil .
Pourriez vous m'aider s'il vous plait?
J'ai une 307 hdi 1l6 diesel
Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-25 18:06:21) : Et depuis Août 2016, l'avez vous faite recharger ? Sachez que la climatisation sur une voiture, la recharge se fait tous les ans !

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Par dam (Date : 2017-06-22 14:45:43)

Bonjour j ai une fuite sur l aerateur int de ma skoda superbe d apres feu vert .il ne peuve pas faire les reparation,et me dise que cest le bazar a reparer .exist il une autre solution que le garage de la marque ?ou un stop fuite ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-22 18:25:35) : Il y a une fuite dans les canalisations de l'aération de l'habitacle ? Je ne saurais quoi dire si ce n'est de colmater avec une solution "maison", si vous y avez accès évidemment ...

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Par Sik (Date : 2017-06-21 23:58:35)

Bonsoir
Jai un Ford c max 2015 107ooo km
Jai un probleme: la clim fonctionne qu'en mode LO
(Tmperature en dessous de 15)
Au dessus : rien par contre en entend tres bien les ventilateur
Pensant que c'était la recharge je l'ai faite ce matin mais probleme non
Résolu je vais devoir repasser au garage 😕🙁


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-22 08:34:24) : En résumé, vous n'avez que de l'air froid, vous ne pouvez pas monter en température ?
  • Par Sik (2017-06-23 00:28:57) : Bonsoir
    Voila retour du mécano : tester la climencore une semaine et reprennez rendez vous pour diagnostic car la il fait trop chaud on peut pas déterminer la cause.
    Bref déçu de la réponse en réalité si je veux de l'air froid il faut que je mette la clim en LO au dessus la clim deconne un coup chaud un coup frais ppur vous dire si je règle a 15 ou 16 ou 17 degrés je sue dans le véhicule dès que je met sur LO jai de l'air frais et stable pas de changement
    Je vais attendre une semaine mais ce n'est pas normal à mon avis je viens de Madagascar et laba jai toujours utiliser la clim jz ne lis pas en quoi la canicule entre en jeu.
    Merci de m'aider si vous avez des osée les amis
  • Par Sik (2017-06-23 00:30:33) : Désolé je voulais dire '´ si vous avez des idées ´´

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Par nschaefs (Date : 2017-06-21 11:57:03)

Bonjour,

Je possède un nissan qashqai et j'ai des problèmes de climatisation.
Il a été contrôlé et il n'y a pas de fuite. Apparemment le compresseur ne se met pas en route.
Quelqu'un peut me dire s'il y a un fusible relié à ça ou si il faut changer le compresseur ?
Pas de panne détectée à la valise.
Merci à vous pour votre aide


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-21 13:16:15) : Si tous les fusibles sont bons, restera le changement du compresseur, vous n'avez pas de froid ?

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Par mcv83 (Date : 2017-06-21 10:24:46)

Bonjour,
Ma C4 II 2.0 Hdi 150cv de 2011 a des soucis de clim depuis 2012/2013 jamais résolus car panne intermittente et ne remonte pas de défaut sur la valise.
En gros : pendant une période (jusqu'à 10 mois), aucun souci. Puis du jour au lendemain : le compresseur ne démarre plus. Que ce soit démarrage à froid ou à chaud...rien n'y fait : la ventilation n'est plus climatisée. Puis sans raison, 1h plus tard, ou 2 jours plus tard, je démarre la voiture et le compresseur démarre...et cela peut tenir 1 jour, 6 mois, 10 mois ou jusqu'au prochain arrêt/démarrage du moteur! Le concessionnaire n'est pas à ce jour parvenu à diagnostiquer car à chaque fois que lui amène, la clim fonctionne..! donc il vérifie tout, mais rien n’apparaît...
D'ailleurs, la voiture n'est plus sous garantie ni contrat d'entretien (depuis 2016)...j'avais signalé en LRAR le problème à Citroen : j'espère que ce sera pris en charge...
Merci pour votre aide.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-21 13:03:55) : A quel kilométrage ?
  • Par Mcv83 (2017-06-21 13:58:22) : Là elle est à 115 000
  • Par mcv83 (2017-06-21 20:46:00) : mais elle a commencé à le faire avec à peine 25000 kms....
    Merci pour votre aide Wanu1966
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-23 11:37:59) : Voir si la pression n'atteint pas des valeurs trop importantes ou trop basses, d'où la coupure du système par sécurité (c'est automatique). Voir aussi si l'embrayage du compresseur ne dysfonctionne pas (patine ou alors système d'électroaimant défaillant).
  • Par mcv83 (2017-06-23 11:43:11) : Bonjour. Merci.
    Le concessionnaire m'a enfin trouvé la panne (cette fois il y a eu une remontée d'info) : BSM (je crois) à changer...enfin 2 modules de commandes électriques...j'ai contacté citroen..j'espère que ce sera pris en charge...

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Par mer rouge (Date : 2017-06-20 14:51:33)

Bonjour j’ai un skoda fabia 2008 moins de 50000 quand j ai utiliser mon clim cette été il souffle de l air très chaude ;je ai fait le recharge depuis 2 ans
je fait l entretient mois dernière et changer le filtre ( es que un accident possible sera l couse .changer les pars choc avant et derrière )
merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-20 18:08:58) : Vous avez fait une recharge de climatisation récemment ? Elle doit se faire tous les ans !

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Par Ako (Date : 2017-06-19 14:27:49)

Bonjour,
J'ai une VW golf IV confortline de 1998, > 200'000 km...
Je suis allé chez un garagiste pour recharger ma clim, au bout de quelques essais il m'a dit qu'il y avait une fuite et qu'il avait beaucoup de peine à recharger et ensuite il a laissé tomber.

Quelles manipes en solo puis-je faire pour établir un premier diagnostic concernant cette fuite, pour savoir où est le couac avec l'air conditionné?

Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-19 14:53:52) : Lorsqu'on vous a rechargé la climatisation, a-t-on utilisé un traceur pour la localiser cette fuite, voir si elle est réparable !
  • Par Ako (2017-06-19 17:05:49) : Enfait lui présumait que c'était une fuite car il n'arrivait pas à recharger le gaz sauf très peu, il n'a pas fait de traçage pour identifier l'endroit où se produisait cette fuite présumée...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-19 21:05:21) : Et pourtant, ils ont l'appareil pour !

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Par audi V6 (Date : 2017-06-18 09:44:56)

Bonjour j'ai une audi a4v6 2.5 tdi de 2004 317000km qui marche bien.
Mais j'ai un pb de clim. sur autoroute à 130 le froid diminue progressivement sur
1 demi heure mais si je ralentis à 90 km, brusquement la soufflerie et le froid remontent à fond ! la 1ere fois, j'ai entendu un "cloc" en ralentissant, mais maintenant aucun bruit. un clapet se bloquerai t'il à 130km puis s'ouvrirai en ralentissant ?? Merci de m'aider


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-18 10:27:10) : Je penserais instantanément au compresseur, qui fonctionne en fonction de la vitesse puisqu'il est entraîné par la courroie des accessoires, à voir !
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-18 10:33:10) : A voir si le soucis est plutôt lié au régime moteur plutôt que la vitesse, donc observer sur quelles plages de régime la clim fonctionne et ne fonctionne pas.
    Ca peut être un soucis de pression trop importante (ou pas assez) à certains régimes qui ferait atteindre une valeur critique. Voir si le niveau de gaz n'est pas trop élevé ou l'inverse.
    C'est aussi peut-être un bug au niveau de la régulation automatique, certains ont en effet connu ce soucis. Une reprogrammation pourrait alors remédier les choses. Le cloc entendu est certainement le désacouplement du compresseur de clim via un électroaimant. En gros, le calculateur coupe le compresseur (débraye l'électroaimant reliant la courroie accessoire à ce dernier) dans certaines conditions et par erreur.

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Par louis (Date : 2017-06-18 08:11:26)

Bonjour
suite a mon premier contact , je reviens demandé si je peu changer ma bouteille déshydratantes moi même , et comment y rajouter de l'huile 10 ml comme dis sur la RTA ,ou bien la station de charge la rajoute ,Mercie pour la réponse !!
Laguna2 ph1 de 2002
Cdt louis


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-18 08:56:33) : Il faut déjà vider le circuit de climatisation, voyez un spécialiste, cdt.
  • Par louis (2017-06-18 13:12:25) : Re bonjour
    j'ai déjà ma clim vide donc pas de problème,
    je pense a une micro fuite , et pour cela que je veut déjà changer ma bouteille en suite faire une recherche de fuite chez un spécialiste , donc je vous demande de me répondre sur 2 questions !
    1é Comment rajouter l'huile 10ml dans mon circuit vu que passer par le compresseur pas la peine d'essayer ,
    2é peu ton changer la bouteille déshydratante soi même et passer chez le spécialiste ensuite!
    je vous remercie d'avance
    Laguna2 ph1 2002

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Par louis (Date : 2017-06-15 07:01:31)

Bonjour
voila mon problème j'ai une laguna2 ph1 de 2002 essence en 2014 j'ai fais tirage du vide et remplissage ,en 2016 rebelote ,et la en 2017 presque plus de froid au thermomètre dans une bouche aération sa sort a 20°? et le compresseur fonction chute de régime, et un tuyaux et complétement givré ???
je signale que le filtre (dézidrateur) na jamais été changer!
PS
les 2 fois que j'ai fais le tirage de gaz le gars et tombé en panne de gaz et ma passez sur une autre machine y aurait pas un problème a ce niveau ,et sur le comte rendu pas de fuite!
je vous remercie pour votre aide !
cdlt louis


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-15 09:39:12) : Le déshydrateur peut en effet être en cause mais c'est dur de l'affirmer vu d'ici.
    Il reste étrange de perdre la charge de gaz sans fuite.
  • Par louis (2017-06-16 06:55:09) : Re bonjour
    et merci pour la réponse rapide,
    je vais changer moi même le deshydrateur ,peu ton rajouter les 10ml que signale la RTA et par ou a part le compresseur qui et inaccessible , merci CDLT LOUIS

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Par Samsam (Date : 2017-06-15 00:34:25)

Bonsoir j ai une xsara Picasso 2001 j ai fais charger l'acclimatation tous allais bien quand tout à coup plus rien elle marche plus on entend plus la ventilation elle fais plus de froid pouvez m aidez s il vous plait chaque personne me dit quelque chose


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-15 09:29:35) : Vous parlez de la ventilation dans le compartiment moteur ou la ventilation qui arrive aux buses dans l'habitacle ? Dans ce cas c'est peut-être le pulseur d'air qui défaille.
    Si il devait y avoir un lien avec la recharge, peut-être qu'il y en a désormais un peu trop et que le système se met en sécurité suite à une surpression dans le circuit.

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Par TAZOU54 (Date : 2017-06-13 19:29:51)


Bonjour, je suis propriétaire d’une alfa 147 phase 2 115 ch, j’ai fait diagnostiquer ma clim chez Leclerc auto résultat condensateur à changer et compresseur HS 😏, j’ai demandé un autre avis à un autre petit garage qui lui m’a confirmé qu’il fallait changer le condenseur et faire une recharge de la clim. Je prend rdv et récupère ma voiture tout à l’heure et la surprise il me dit que ça ne fonctionne pas... facture presque 500 ¤, le condensateur est neuf il a rechargé le fluide mais pas de froid, le compresseur s’enclenche bien (baisse du régime moteur), il me dit que le compresseur ne comprime plus c’est du petit chinois pour moi je n’y connais rien.
Auriez-vous un avis ou expérience sur cette panne ?
Merci beaucoup 😊


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-13 21:39:22) : Comme son nom l'indique, c'est le compresseur qui comprime le fluide pour ensuite dégagé du froid, il a été remplacé aussi ?

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Par Sydney (Date : 2017-06-12 13:31:00)

Bonjour à tous, je suis plutôt ennuyé, je possède un Peugeot 2008, Essence 1.2 THP 110Cv, de juin 2016 (encore sous garantie...) et j'ai un phénomène plutôt étrange qui se produit lorsque je mets la clim sur marche. Il y a un bruit roque qui varie en fonction des tours minute du moteur et qui est d'autant plus important qu'il fait chaud. En dessus de 30°C c'est vraiment très gênant.... Ce que j'ai remarqué, c'est que ce bruit s'amenuise plus ou moins rapidement avec le temps (entre 10' à plus de 45', suivant la température extérieure), mais il ne disparait vraiment jamais... je ne comprends pas ce lien avec la chaleur extérieure (?)
Ce véhicule étant sous garantie, il est donc passé par les ateliers de Peugeot qui ont remplacé le compresseur ainsi que le détendeur (véhicule immobilisé 2 semaines), et à la sortie de l'atelier même constat! Ce phénomène a bien été constaté par Peugeot, mais ils n'ont jamais eu ce cas. Ils ont donc fait le test sur des véhicules neufs, et surprise! certains émettent le même bruit mais, par contre, beaucoup moins fort.
Après entente avec Peugeot, je vais donc leur ramener à la fin du mois afin qu'ils poursuivent leurs investigations, mais je souhaitais tout de même avoir un avis extérieur, en espérant "tomber" sur une personne qui aurait eu un cas similaire...
Qu'en pensez-vous?? galet tendeur? poulie damper? etc...
En vous remerciant par avance pour votre aide.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-12 23:51:22) : Vous pourriez me le localiser précisément ce bruit roque ?
  • Par Sydney (2017-06-13 07:36:54) : Bonjour vous, en fait cela provient de la zone compresseur /courroie, galets, très difficile d'effectuer une localisation plus précise... désolé.

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Par Guardian80 (Date : 2017-06-11 20:21:21)

Bonjour, j'ai un xsara Picasso de 2005, j'ai fait une recharge de clim simple il y a 1 an, jusqu'à quelques jours pas de soucis, en revanche la clim ne fait plus de froid du tout et j'ai remarqué que le compresseur ne se met pas en route non plus. En revanche lorsque je lui envoie une tension de 12v il embraye bien mais toujours de production d'air froid, je pense faire recharger à nouveau le circuit de climatisation ou il y a autre chose que je puisse contrôler avant ? Je précise que c'est une climatisation automatique et que lorsque je j'appuie sur le bouton de commande j'ai l'affiche sur la console mais de froid, la sonde de température et le variateur de vitesse pour la ventilation aussi. Merci de votre aide.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-11 21:55:06) : On ne pourra pas se prononcer tant que la recharge n'aura pas été réalisée, cdt.

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Par Amelie62 (Date : 2017-06-10 20:40:21)

Bonjour jai une megane 3 estate le probleme ma clim chauffage va super bien des qu'on fait de la longue route la clim en plien milieu ne fonctionne plus on ne sens plus l'air qui arrive dans labitacle pourtant on entend que sa fonctionne pouvez vous m'aider svp des quelle se remet a froid on ressent lair dans labitacle merci bonne soirée


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-11 09:22:57) : C'est la climatisation qui ne fonctionne pas ou la ventilation ?
  • Par Amelie62 (2017-06-11 09:50:24) : Bonjour la ventilation marche quand on est partie en bas de la france on ne sentait plus la ventilation a l'intérieur du coup quand on la met a fond... On lentend quelle fonctionne bien du coup on doit attendre que le moteur et refroidi a fond pour que on ressent l'air arriver dans labitacle
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-11 10:01:35) : Si vous ne sentez plus la ventilation, cela veut dire qu'elle s'arrête ?
  • Par Amelie62 (2017-06-11 10:07:25) : On voit que sur le tableau que les élise vont plus en plus on monte plus en plus on lentend fonctionne mais rien ne rentre on dirait que les trapes se ferme juste les tres grande route elle fait sa
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-11 13:12:22) : Avez vous démonter les grilles d'aération constater une éventuelle anomalie, si la ventilation tourne, l'air doit en sortir, vous avez des buses derrière les grilles, à voir si elles ne se seraient pas désolidarisées !

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Par (Date : 2017-05-31 17:27:28)

Bonjour

je possède une clio 3 de 2007 1.5 dci depuis 3 jour ma clim ne marche plus c'est à dire mon compresseur ne se déclenche pas et pourtant j'ai fais rechargé ma clim il y a mois d'un ans et je la fais fonctionner tout les jours alor pourquoi du jour au lendemain mon compresseur ne démarre plus est ce un problème de fussible exterrieur en dessous du capot moteur ou mon compresseur qui est hs merci de maiguiller


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-31 21:47:59) : Non, le compresseur est entraîné par la courroie d'accessoires, il n'y a pas de fusibles annexes, cdt.
  • Par (2017-05-31 21:50:30) : Alor wanu 1966 que mon compresseur ne se déclenche pas a la pression du bouton de ma clim manuel aidez moi
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-31 22:35:14) : C'est donc un souci de votre compresseur, à remplacer car il n'y a pas d'autres alternatives, cdt.
  • Par (2017-06-01 05:58:55) : Merci de vos réponse wanu1966
  • Par Jean-Louis (2017-06-17 14:07:07) : Quelle est la durée de vie normale d'un compresseur ? Celui de ma Mégane Dci 2001 achetée il y a 4 jours n'a jamais fonctionné (je l'ai achetée un soir où il n'y avait pas besoin d'airco)et le vendeur prétend que je pouvais m'y attendre vu l'âge de la voiture !

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Par alex3030 (Date : 2017-05-31 11:39:12)

Bonjour j'ai une ford focus de 2008,j'ai un problème de clim(clim auto bi-zone),j'ai du froid qui sort au niveau des pieds au pare brise et quand je le mets au tableau de bord, y'a rien qui sort ,j'ai besoin d'aide SVP merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-31 15:54:58) : Je pense que c'est une histoire de conduits déconnectés derrière le tableau de bord, cdt.
  • Par (2017-05-31 16:19:57) : OK est ce que ça ce voit à l'oeil nue? Le conduit ça réelle à quoi?
  • Par alex3030 (2017-05-31 17:14:51) : je viens de regardez dans la boite a fusible et il manque celui de 80 ampères (ventilation et climatisation). Est ce que la panne viendrais de la?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-31 22:36:35) : Ce n'est pas le fusible qui va vous envoyer l'air en bas ou en haut mais les conduit que vous avez derrière les aérations !
  • Par Dini (2017-06-11 13:10:55) : Bonjour j ai une 407 sw je vien de chargée la clime elle marché 1 mois e plus maintenant souffle chaud. Merci

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Par Alex (Date : 2017-05-29 18:59:47)

Bonjour je possède une Mégane 3 je me suis aperçu quel ne fait plus de froid mais du chaud oui
Je vais pour recharger la clim chez feu vert
Et il me dise que la clim est pleine qu'il sont regarder les fusibles ils sont bon
Pouvez vous m'aiguiller sur la panne
Merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-29 21:47:11) : Evaporateur ou condenseur HS, cdt.
  • Par Alex (2017-05-30 10:36:43) : Merci mais comment testé ses pièces pour savoir la qu'elle est hs

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Par Fred (Date : 2017-05-29 18:01:33)

Bonjour, j'ai un souci avec ma clim sur skoda superb 1.. L'an dernier n'ayant plus d'air froid, j'ai fait une recharge et la clim a fonctionné pendant moins d'une semaine. Je l'ai récemment amenée au garage pour une autre panne couteuse et ai demandé de jeter un oeil. On m'a dit qu'il y avait de fortes chances que cela soit le condenseur mais sans certitude. J'aimerais solutionner le problème rapidement. Qu'en pensez-vous? Merci d'avance.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-29 21:40:38) : Si la recharge a été faite et que vous n'avez toujours pas d'air froid, il s'agit soit su condenseur ou de l'évaporateur, cdt.

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Par Guich (Date : 2017-05-29 17:19:39)

Bonjour j'ai un problème de clim, elle ne fait plus de froid, passage à la valise RAS, j'ai regardé les clapet ils sont tous ok. Après j'ai remarqué au niveau du moteur la ou il font la recharge de clim, y'a deux tuyaux un qui givre et l'autre non... j'ai regardé une voiture d'un collègue et ces deux tuyaux givre. D'où peut venir le problème? Merci de m'aidez SSSVVVP


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  • Par Guich (2017-05-29 20:07:48) : J'ai oublié sais une audi a4 annee 2004 1l9 130ch et sais une bizone
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-29 21:37:07) : Condenseur ou évaporateur, cdt.
  • Par Guich (2017-05-29 21:56:04) : Merci de m'avoir répondu si vite y'a pas un moyen de savoir si c'est evaporateur ou le condenser?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-29 22:41:08) : Seuls des tests de localisation de fuites pourra le déterminer avec un traceur par exemple !
  • Par Guich (2017-05-29 23:25:27) : Pourtant j'ai du gaz... la recharge se fait dans les deux tuyaux? Y a til deux circuit different?

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Par polo (Date : 2017-05-29 16:58:49)

Bonjour,

Lorsque j'enclenche la clim, il n'y a pas d'air froid.
J'ai une skoda octavia combi de 2012. Elle fonctionnait parfaitement jusqu'a maintenant. Se pourrait-il qu'une courroie entraînant le moteur de la clim soit cassée ? Car lorsque j'arrête le moteur et que la clim est en marche, j'entends un bruit de rotation, comme une roue qui tourne dans le vide, sans résistance pour la freiner.

Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-29 21:35:21) : C'est la courroie accessoires qui entraîne le compresseur, avez vous regardé si elle n'est pas cassée ou fatiguée ?
  • Par Polo (2017-05-29 22:34:52) : Merci. J ai bien ouvert le capot, mais je ne vois pas où elle pourrait se trouver, et je n ose pas trop soulever caches etc...a part changer les pneus et les ampoules je ne touche pas trop à tout ça. Une idée de ce que ça pourrait me coûter ? 😅. Je suis en train de construire et je redoute ce genre de frais surprise...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-29 22:43:39) : La courroie accessoires se trouve à gauche lorsque vous êtes face au moteur !

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Par talehelweb (Date : 2017-05-29 10:13:33)

Bonjour, j'ai une clio estate diesel avec clim manuelle. A vitesse élevée la clim fonctionne correctement mais des que je passe à une vitesse inférieure à 70km/H l'air devient tiède et ne raifraichit plus. j'ai déjà changé le gaz chez Renault il y a deux ans et le filtre à habitable est neuf aussi. Je ne sais pas quoi faire


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-29 12:21:02) : Je pense à votre compresseur de climatisation qui tourne en fonction de la vitesse du véhicule, à voir !
  • Par Talehelweb (2017-05-29 12:46:00) : Il faut le changer ?
    Merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-29 22:49:33) : Faites le vérifier, la courroie accessoires est en bon état ?
  • Par Talehelweb (2017-05-29 22:51:12) : Je vais le vérifier je vous tiens au courant

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Par Johan (Date : 2017-05-29 10:02:06)

Bonjour, je possède une Peugeot Partner HDi 2002. Je viens de lui changer tous les filtres dont filtre abitacle. Jusqu'à présent ma clim fonctionnait bien. Mais voilà du jour au lendemain dès que je met le contact la ventilation se met à tourner à fond sans pouvoir ni l'éteindre ni la baissé. Du coup quand j'appuie sur le bouton AC sa envoie du froid mais impossible de contrôler l'intensité il fait un froid de canard dedans. Il y a aussi un bruit insupportable. Aidez moi svp.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-29 12:19:32) : Donc le variateur du ventilateur ne fait pas ses fonctions, il peut s'agir de la platine ou de la grosse résistance verte que vous avez près du bloc de ventilation, ce bruit ne vient pas du ventilateur sous la boîte à gant ?
  • Par Johan (2017-05-29 22:32:09) : Merci de m'avoir répondu oui c'est bien ça le bruit vient de dessous de la boîte à gants. Il faut faire quoi exactement,c'est possible de le faire sois même où il vaut mieux passer par un mécanicien. Merci encore de vos réponses.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-29 22:51:09) : Je pense à l'axe du ventilateur, oui, sur certain véhicule, il est très accessible, il faut le démonter, cdt.
  • Par Johan (2017-05-29 23:45:51) : Merci pour la rapidité et pour vos réponses
  • Par Johan (2017-05-31 14:32:17) : Bonjour je voudrais savoir si vous pouvez me donner un ordre de prix pour les réparations. Cette

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Par Milord (Date : 2017-05-28 00:09:18)

Bonjour
Je viens de changer mon condenseur car celui ci au bout de 8 ans s'est dégradé et donc fuyait.
Cela fonctionne j'ai du froid je suis parti en vacances sur la route où il faisait plus de 30 degrés. Au début je me mets à 20 pour éviter un fort contraste avec la température extérieure puis au bout d'une heure je trouve qu'il fait chaud je baisse à 19 rien de spécial niveau froid la vitesse du ventilo s'accélère mais pas de grosse différence niveau froid puis 18 17 16 15 un peu plus de froid mais rien de flagrant. Je précise mon pare brise et vitres n'ont pas l'air athermique et je ne possède pas non plus de vitres teintes. Je coupe le ventilo donc clim sur off j'attends même pas 5 min car ça devient étouffant je remets la clim sur 15 et là beaucoup de froid je suis obligé de remonter à 16 puis 17 18 19.
Je suis parti dans le sud il y a 2 ans et je ne me rappelle pas de genre de couac peut être qu'il ne faisait pas aussi chaud je ne m'en rappelle plus. Voilà tout ça pour savoir si c'est normal je possède une 407 coupé.
Cordialement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-05-28 08:49:55) : Difficile à dire ... Votre soucis est donc que le froid est plus intense quand vous venez d'allumer la climatisation, et donc elle perd en puissance avec le temps. Le compresseur serait-il plus "nerveux" à froid ?
    Il est aussi possible (c'est plutôt ce que je pense) que ce soit vos sensations qui vous trompent. En revenant du très chaud vers le froid de la clim vous avez sans doute eu une "sur-impression" de froid de par le contraste. En vérité, vous reveniez au même froid qu'auparavant, mais avec une sensation décuplée du fait que vous commenciez à avoir très chaud.
    Le seul moyen de trancher est d'étudier "scientifiquement" la chose en mesurant toutes ces manipulations avec un thermomètre.

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Par Oumar77 (Date : 2017-05-25 18:03:51)

Bonjour

Je viens de recharger ma clim chez Norauto ce matin, j'ai de l'air chaud coté passafer alros que ca fonctionne coté conducteur, les controles effectués sont tous en "bon état de fonctionnement"

Avez vous une idéé avant que j'aille chez Peugot

Peugeot 307 2L, 136CV
Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-25 20:56:42) : Probablement une buse derrière le tableau de bord sortie du conduit, à voir !

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Par Tabou (Date : 2017-05-25 04:04:21)

Bonjour
Je viens de faire remplacer le compresseur de climatisation de ma golf 5.Au démarrage de la voiture couinement (cyclique) au niveau du compresseur.Quand la cilm est service le bruit disparaît . Je précise que la marque du compresseur NRF. Courroie accessoire,poulie alternateur,poulie damper,et tendeur automatique remplacer
Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-25 08:36:36) : Ne serait ce pas le compresseur en lui même vu tout ce que vous avez remplacé ?
  • Par Tabou (2017-05-25 11:06:45) : Je ne le pense pas mis à part Ce bruit Il refroidit très bien
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-25 12:14:02) : Vous pourriez me le localiser ?

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Par vivi31100 (Date : 2017-05-23 21:27:51)

Bonjour,

J'aimerais savoir votre avis sur mon problème de climatisation. Aujourd'hui je n'ai plus de froid qui sort dans l'habitacle.
Le compresseur clim a été changé en janvier 2017 et rechargé en gaz chez Peugeot.
Au début j'avais du froid quand j'ai réceptionné après travaux. Après quelques mois sans utilisation, avec les beaux temps du moments, plus de froid.
D'où ça peut venir?
Sans compter que l'année dernière, j'avais fait un entretien clim chez Norauto filtre habitacle, recharge de clim, contrôles des fluides et pressions.
Le rapport après travaux était impeccable . Tout était bon.
Donc je partis voir Norauto, ils m'ont dit de voir Peugeot...
Si vous pouvez m'éclaircir du problème? ou me donnez des conseils?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-23 23:16:18) : Evaporateur, condenseur, cartouche filtrante à remplacer, cdt.
  • Par vivi31100 (2017-05-25 19:29:38) : J'ai pris rendez chez Peugeot donc.Le technicien m'a dit de prendre un rendez vous sans me donner de tarif car il avait un problème de réseau.
    De votre coté, Je voulais savoir le tarif de l'ensemble des pièces approximatif? (sans main d'oeuvre)
    Il faut compter combien d'heure de réparation compte tenu des pièces à changer?
    La cartouche filtrante c'est le fitre à d'habitacle ou non? car ce filtre je l'ai changé.

    Cdt.



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Par kisphil (Date : 2017-05-20 14:54:07)

Bonjour,je suis allé recharger ma clim chez norauto,pas de souci pas de fuite , condenseur et conpresseur fonctionne mais la clim ne donne pas de froid.A l atelier ils ne comprennent pas non plus.Pouvez vous m aider ,merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-20 22:17:52) : Evaporateur ! La cartouche filtrante a-t-elle été remplacée ?

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Par Aleks (Date : 2017-05-01 17:17:50)

Bonjour, j'ai un problème de clim avec mon Ford tdci, je l'ai rechargé il y a 1ans elle était pratiquement vide mais ça n'a pas réglé le problème qui est qu'elle ne fait pas beaucoup de frais et surtout dès que j'accélère un peu ou que je suis sur une route qui monte un peu, elle ne refroidit plus du tout jusqu'à ce que j'enlève le pied de l'accélérateur.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-01 21:23:55) : Condenseur, évaporateur ou compresseur de climatisation !
  • Par imad 308 (2017-05-31 15:33:26) : Bjr, vas voir l'internateur s'il marche corectement, vous avez une insuffisance en électricité
  • Par (2017-05-31 16:02:03) : J'avais pensé aussi à l'alternateur, je l'ai changé parcqu'il avait lâché mais c'est pareil

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Par Jaij34 (Date : 2017-04-27 12:12:31)

Bonjour,
Voilà j ai une c4 hdi 110 de 2007 avec clim auto. Mon problème est qu'elle ne fait pas de froid. Je l ai amené chez norauto croyant qu il fallait la recharger, en allant la récupérer le type même dit qu'elle ne fait toujours pas de froid et qu il faut remplacer le deshydrateur et detendeur.je ne sais pas sur quoi ils se sont basé.
je lui dis de me faire un devis ils le font pas car il l a pas l équipe pour. Bref avant de faire quoique ce soit j aimerai avoir un avis. Sachant que sur la facture il y a marqué récupéré 265 et charge 450 gr.
Pression haute 6 bar et basse 6 bar.
Moi j ai un peu regarder quand je met la clim le compresseur s enclenche la poulie tourne bien par contre le moto ventilateur ne s enclenche plus comme avant. Les 2 tuyau de circulation gaz liquide son à température ambiante.l air dans l habitacle sort à température ambiante quand je met sur froid et bien chaud quand je mets sur chaud Voilà merci pour votre aide


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-27 14:16:18) : Condenseur ou évaporateur HS, dans une climatisation, la recharge représente environ 900 gr, pas de fuite non plus sur le circuit ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-27 14:21:22) : Il faudrait donc savoir si le ventilateur fonctionne. De plus, la pression haute est basse avec seulement 6 bars.
    C'est peut-être cela qui mettrait la climatisation en sécurité. De plus, pourquoi ne pas croire les personnes de Norauto ? Le déshydrateur défectueux aurait alors abimé le détendeur en ne faisant plus sont travail ? Voir ici pour ceux qui veulent creuser un peu plus sur le fonctionnement de la climatisation.
  • Par Jaij34 (2017-04-27 14:43:38) : Pour la fuite je ne sais pas je pense pas qu ils aient fait le test. Et en la rechargeant la clim aurait du faire du froid au début même si il y a une fuite?
    Pour le ventilateur je pense qu il fonctionne car je fais tout les jours 40km en prenant l autoroute et la voiture n à pas l air de chauffer elle ne monte pas plus de trois trait comme d habitude. Si la clim se met en sécurité le compresseur ne tournerai pas non? Pour les personnes de norauto j ai un doute, ils se prennent pas trop la tête et c'est le chef d atelier qui m à fait comprendre que les mecano c était pas leur truc. Alors que j ai démonté le moto ventilateur pour regarder le condenseur c est pas compliqué. ( j ai rien vu de special). Bref par quoi commencer pour trouver cette panne? Merci pour vos réponses

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Par yoh33410 (Date : 2017-04-07 16:03:28)

Bonjour j ai fais recharger ma clim l été dernier chez nauroto, et aujourd hui j ai voulu l enclenché et que de l air chaud :( . je ne comprend pas la recharge c est bien deux ans?? c est une audi a4 tdi 130 de 2003
quelqu un pourrais m eclairer sur mon probleme svp


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-08 10:57:13) : Une recharge ça peut durer très longtemps, mes autos ont plus de 10 ans (VW et BMW) et je n'ai jamais rechargé ... Aujourd’hui encore j'ai du frais intense qui sort de ma clim.
    En gros, le circuit doit normalement jamais se vider ... Vous avez probablement une fuite ou un soucis particulier sur le circuit (qui se coupe alors peut-être par sécurité. Ex : problème de pression)
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-04-08 13:40:56) : Une éventuelle fuite est la recherche à effectuer en priorité (après seulement on envisage les autres organes du circuit de clim comme compresseur, condenseur, capteurs ...).
  • Par (2017-04-08 16:12:19) : ok je vous remercie.. avec un passage a la valise j aurais plus d info ?
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-04-08 21:42:35) : Vous pouvez essayer mais en principe la valise détecte uniquement les problèmes d'électronique, capteurs, sondes au niveau du moteur surtout (mais comme il y a aussi des capteurs sur les clims ne serait-ce que pour régler avec précision la température de l'habitacle ...)
    Un bon frigoriste vous trouvera la fuite en utilisant un traceur (qui dégage de la fumée bien visible à l'endroit d'une éventuelle fuite).

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Par alag3 (Date : 2017-04-04 14:51:18)

Bonjour,

J'ai une laguna 3 de 2009 avec une clim auto, je trouve que l air qui sort n est pas bien froid sur la notice j'ai lu que c est le system qui gere tout declenechement du compresseur en fonction des conditions dehors et je n ai pas pu constate si le compresseur se declenche ou pas. Auriez-vous une idee ? est ce normal ?

merci de votre retour,


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-04 16:38:09) : La charge en gaz doit commencer à être faible. C'est la détente du gaz qui provoque le froid (phénomène physique naturel), donc si il y en a moins il y a moins de froid.
  • Par alag3 (2017-04-04 16:41:41) : et cela peut empecher le declenchement du compresseur ? une recharge reglera l affaire ?
    merci de votre retour
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-04 18:05:29) : Si le capteur de pression voit qu'il n'y a plus assez de gaz, le système se coupe par sécurité (idem si surpression).
    Je ne peux donc rien affirmer tant que vous n'avez pas constaté un niveau faible.
    Et puis au final, à distance je ne peux rien affirmer sur quoi que ce soit.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-04-04 23:40:20) : En principe on commence toujours par faire une recharge en cas de diminution du froid ( possibilités de fuites de gaz avec le temps), ensuite seulement on recherche d'autres défauts possibles (compresseur, condenseur, capteurs, commande ...)
  • Par alag3 (2017-04-05 09:21:09) : OK merci a vous pour ces précieuses remarques je ferais prochainement une recharge,

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Par cycy (Date : 2017-03-16 22:00:18)

Bonsoir, JE possède une Mercedes classe C230 192ch canadienne boite de vitesse automatique.
Depuis deux semaines, la clim ne donne que de l'air chaud coté conducteur mais refroidi normalement coté passager. J'ai aussi mon comodo qui est défaillant uniquement lorsqu'il s'agit des essuie-glace en mode auto.
J'ai fait examiner la voiture, on me dit qu'il y a un problème d'électricité qui empêche le ventilateur du refroidissement du moteur de fonctionner (je m'en etait pas rendue compte) et qui agit aussi sur ma clim.

J'ai du mal à y croire. Qu'en pensez-vous? D'où peut venir le problème?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-17 00:04:57) : Les buses d'aération sont connectées correctement derrière les grilles du tableau de bord ?
    Quant au commodo, vous n'aurez guère le choix que de le remplacer, cdt.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-17 10:56:16) : Wanu a raison sur ces deux points. Il faut vérifier les tuyaux de chauffage-clim arrivant aux buses et remplacer ce commodo d'essuie-glace.
    En principe vous avez deux grands radiateurs à l'avant du moteur: un justement pour le refroidissement du moteur (est-ce vraiment de celui-ci dont le mécano vous a parlé? car il n'a rien à voir avec la clim), l'autre (de même taille) agit sur le circuit de la clim (c'est donc plutôt de celui-là qu'il s'agit. Il faut que ce soit clair (pour le mécano mais aussi pour vous).
    Autre idée: vous avez probablement une clim bi-zone (gauche-droite séparées), vérifiez vos réglages avant de vous lancer dans des réparations électriques inutiles.
  • Par cycy (2017-03-17 10:56:36) : Oui, on a vérifié, les buses sont connectées correctement. Mais est-ce possible qu'un ventilateur de refroidissement defectueux cause ce genre de souci à la clim?
    Le ventilateur en question a été branché en direct sur le moteur, et la clim marche. Comment résoudre le problème?
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-17 13:20:41) : Si c'est bien le gros ventilateur de clim (et pas celui du refroidissement moteur) que vous avez branché en direct sur la batterie ce n'est donc pas lui qui est encause, c'est alors soit un problème de connecteur (sur le ventilo), de faisceau ou un capteur-sonde de température (pourquoi pas le capteur d'habitacle du circuit gauche?).
    Vérifiez aussi tous les fusibles liés à la clim (on n'y pense jamais assez).

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Par bob1990 (Date : 2017-03-12 14:52:14)

Bonjour,
Je possède une golf 5 1.9 TDI de 2006, j'ai un souci avec la climatisation.
Elle se mette en marche dès que je commence à rouler et 5 minutes plus tard elle cesse de fonctionner. Elle se remette en marche quand je freine ou quand je prends un virage , c'est un peu bizarre. Je suis allé voir 5 mécaniciens, ils me disent qu'il faut changer le compresseur, je l'ai teste en le mettant en direct à l'aide d'un électricien et le compresseur fonctionne très bien, si bien qu'il y'a de l'eau sous la voiture dans quelques minutes... du coup je pense que le compresseur ne puisse pas être le coupable .... pourriez-vous m'aider avec un conseil? merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-12 18:06:58) : Avant tout, la recharge a-t-elle est réalisée ?
  • Par bob1990 (2017-03-12 20:29:44) : Oui, chaque mécanicien l'a chargé, pas de fuite....
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-12 21:17:35) : Votre clim semble donc fonctionner par à coups, recharge faite, compresseur apparemment bon, production de froid et eau de condensation, il n'y a plus 36 possibilités: peut-être un faux contact quelque part qui la coupe en roulant (vibrations, changements d'assiette, auquel cas c'est difficile à trouver) ou alors un capteur??
  • Par bob1990 (2017-03-13 08:45:18) : J'ai beau leur expliquer ils me disent de changer le compresseur..... est-ce que pourriez-vous m'indiquer un site où je puisse trouver des informations sur le système AC, avec l'emplacement de tous le capteurs? Pour le vérifier moi même, je ne peux plus payer chaque fois un rechargement du système pour le même résultat.... je vous remercie !

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Par cocolobi (Date : 2017-02-24 19:06:36)

Bonjour j'ai une GOLF V ma clim refroidit mais depuis quelques jours, quand je mets le bouton au maximum, j'entends un bruit assourdissant venant d un seul côté? Est-ce un des ventilos qui rend l'âme ? combien cela va t il me couter en moyenne (histoire de ne pas me faire avoir)...

Cdt

Klo


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-24 19:47:42) : Les sifflements de quelque chose qui tourne (comme ici la clim au maxi), ça peut effectivement être un roulement mais de quoi (grand ventilateur de clim à l'avant du moteur, palier du compresseur, ou tout simplement courroie?) Il faut essayer de localiser l'origine du bruit avec précision: véhicule à l'arrêt et clim enclanchée à fond (frein à main tiré) vous regardez dans votre compartiment moteur mais attention aux pièces qui tournent!)
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-02-25 08:09:19) : Est-ce le compresseur qui n'a plus de d'étanchéité, joints internes morts ?
    Voir aussi l'entrainement du compresseur, c'est peut-être la courroie accessoire reliée à ce dernier qui couine. Le roulement de cette dernière, comme l'a dit Hondiste, est aussi à vérifier.

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Par Grego (Date : 2017-02-17 19:33:15)

Bonjour à tous,

Je possêde une excellente Mazda 3 (gen1) 1.6l essence de 2007, dernièrement sans faire vraiment attention avant j'ai tendu l'oreille et j'ai remarqué que le compresseur s'enclenchait et se couper tout les 2 minutes , cette activation/désactivation se fait qu'en petite vitesse de ventilation et si je la met en fond le compresseur reste activé . Est ce normal ? Le pressostat fait -il bien son boulot alors?
Manque de gaz ou pas?


Sinon elle envoi du froid, rapidement et la clim fonctionne très bien .


J'attends vos retours !

merci d'avance.
Message édité par gregoo le 17/02/2017 à 19:23:14


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-17 19:54:39) : C'est une climatisation manuelle ou automatique ?
  • Par Grego (2017-02-17 20:04:25) : C est une clim auto.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-17 20:09:47) : Tant que la clim fonctionne très bien je pense qu'il n'y a pas lieu de s'inquiéter, n'oubliez pas que 2 minutes c'est long (il suffit de regarder sa montre), tout ce que vous décrivez est tout à fait normal (à titre indicatif sur ma Jazz de 2010 ça le fait à des intervalles beaucoup plus rapprochés et même sur autoroute et tout fonctionne très bien)
  • Par Grego (2017-02-17 20:28:34) : Bon j'ai dit 2 min mais c'est plutot une seule minute mais avec la plus petite vitesse !

    Comme je le disais à grande vitesse, a fond, le compresseur reste enclenché mais je me rappelle pas de mes anciennes voitures des activations/désactivation aussi rapprochées , c'est assez surprenant.

    Pour info les ventilos s'enclenche aussi pas de soucis!

    Pour voir si ça venait du pressostat je l'ai débranché donc la clim ne s'enclenche pas ,normal et quand je l'ai rebranché , la clim fonctionne avec ses enclenchements chaque minute à vitesse mini , donc je pense pas qu'il soit en cause et c'est lui qui fait la gestion des enclenchements.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-17 22:49:45) : Je vous rappelle ce que je vous ai déjà dit:
    Sur ma Jazz de 2010 on entend le léger bruit (ventilation et clim au minimum comme vous) toutes les 15 secondes peut-être (je n'ai pas chronométré mais c'est très rapproché), ça s'accompagne d'ailleurs d'un très léger à coup moteur (dont la plupart des passagers ne se rendent pas compte mais que moi je perçois à tel point que parfois je coupe carrément la clim, mais comme tout fonctionne très bien je ne m'inquiète pas),
    sur mon autre Jazz de 2006 on ne remarque absolument rien en roulant et on ne le perçoit à l'oreille qu'en ville à l'arrêt aux feux, mais l'une est une Jazz2 et l'autre une Jazz1,
    ce qui veut dire que même au sein d'une même marque vous avez des différences (d'insonorisation aussi ce qui joue aussi beaucoup), mais dans les 2 cas tout fonctionne très bien.
    Personnellement je pense avoir trouvé pourquoi ces légers à coups moteurs lors de l'activation et désactivation de la clim:
    Ma batterie est un peu faible et comme le compresseur "pompe" du courant à l'enclenchement de la clim ça fait autant de courant en moins pour le reste du moteur (allumage entre autre).
  • Par Grego (2017-02-17 23:09:03) : Si vous mettez la clim (ventil au mini) et que le compresseur s'active et se désactive a intervalle réduite comme la mienne ça me rassure! Non la clim fonctionne pas de soucis à ce niveau là, juste que j'aimerai être sur que c'est normal ! En tout cas merci tu me rassures un peu plus!
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-17 23:23:07) : Rassurez-vous c'est tout à fait normal, un petit conseil tant qu'une clim fonctionne bien (chaleur sèche en hiver, fraicheur agréable en été), on n'y touche pas!, car s'il y a un problème (souvent une fuite mais ça peut aussi être un composant comme le compresseur ...) on le remarque tout de suite (en général il y a une nette perte d'efficacité), tout au plus faut-il remplacer régulièrement le filtre d'habitacle pour éviter les mauvaises odeurs, n'écoutez pas non plus ceux qui préconisent un remplacement de fluide (tous les 2 ans par ex ou une simple recharge), d'ailleurs on ne trouve rien dans un programme d'entretien officiel de clim chez Honda en 200000km, c'est dire, (Mazda ça doit être pareil, les circuits des japonaises sont en général bien étanches).
    Je me suis aperçu que j'ai fait une erreur en disant que les à coups sont dus à la batterie, c'est impossible car le compresseur est entrainé par la courroie d'accessoirs elle-même actionnée par le moteur qui perd donc de la puissance lors de l'activation (à force de voir tant de batteries en panne cet hiver sur ce site ...).
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-02-18 08:13:31) : Merci à Hondiste pour son aide précieuse.
  • Par Grego (2017-02-18 09:38:59) : Oui merci Hondiste.

    Oui j ai pas vu d entretien périodique de clim si ce n est changé le filtre habitacle ce qui vas de soi.

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Par Stekos (Date : 2017-02-14 13:37:59)

Bonjour je possède une berline Peugeot 407 essence la clim fonctionne quand elle veut. Avez vous une idée du problème ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-14 14:12:46) : Je vous ai répondu plus bas, cdt.
  • Par Stekos (2017-02-14 14:15:16) : Non je n'est pas fait de recharge
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-14 16:20:28) : Donc il faudrait commencer par là, et si votre circuit a une fuite, cela sera décelé en même temps, on saura vite au courant du problème, cdt.

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Par Stekos (Date : 2017-02-14 13:01:04)

Bonjour j'ai une question:
Pour ma Peugeot 407 la clim fonctionne quand elle veut. Auriez-vous une idée du problème ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-14 14:12:23) : Bouton A/C, compresseur, vous avez fait une recharge ?
  • Par Stekos (2017-02-14 14:17:04) : OK d'accord merci beaucoup je la rechargerait de suite

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Par mumu (Date : 2016-11-22 17:19:43)

Bonjour

j ai une question à vous poser quel incidence il y a de ne pas faire réparer sa clim sur une 206 hdi 2.0l de 11 ans .Je ne m en sert jamais je ne vois pas utilité à part de ne plus avoir de froid ou chaud dans l habitacle filtrer .
Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-22 18:11:39) : Aucune incidence à part ce que vous évoquez, cdt.
  • Par mumu (2016-11-22 18:16:01) : Merci de votre réponse .
    Cordialement

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Par Alasco69 (Date : 2016-11-21 15:33:57)

Bonjour
je possède une Toyota Corolla LE 2014. Depuis un bout de temps, ma climatisation me pose un problème. Il ya des moments où elle fonctionne bien et puis tout d'un coup rien! je suis allé chez un spécialiste et on a diagnostiqué une défaillance de la sonde du compresseur. je voudrais savoir: la sonde, on peut l'acheter seule ? ou bien il faut forcement acheter le compresseur et la sonde?
merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-21 16:02:54) : Non, il va vous falloir changer le compresseur complet, cdt.
  • Par Alasco69 (2016-11-22 15:05:14) : je vous remercie de votre éclairage

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Par nesrine.69 (Date : 2016-10-11 23:40:55)

Bonsoir, j'ai une peugeot 307 hdi et ma climatisation et le chauffage ne fonctionne plus du tout quand j'appuie sur le bouton de la clim ou du chauffage celui ci s'allume mais en essayant les différent puissance (1,2,3,4) ou même la direction du vent ( face,pied...) elle ne fonctionne pas j'aimerais savoir pourquoi? Merci beaucoup


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-12 08:43:37) : Avez vous fait une recharge dernièrement ?
  • Par hani (2016-11-07 20:12:50) : C votre ventilateur qui ce trouvent a côté du pédale accélérateur côté droit il ya peu qui connaissent sa position

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Par Enzo (Date : 2016-09-30 23:54:39)

Bonjour,
J'ai une BMW 118 D de 2011,au mois de mai la clim commençait à donner de l'air tiède,fin mai direction le garage : recharge plus test traceur..
Deux semaine les résultats du test : pas de fuite
J'ai roulé jusqu'au mois de novembre avec une climatisation agréable.
Et voilà depuis quelques jours elle recommence à donner de l.air un peu tiède .
Auriez vous une idée de la panne ?
Cordialement.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-01 08:43:55) : Je pense au condenseur ou à l'évaporateur, à voir !
  • Par enzo (2016-10-03 00:34:06) : Bonjour. Merci pr le diagnostic ,je la déposerai au garage. Cdlt
  • Par Enzo (2017-01-12 12:49:48) : Bonjour,
    Faut il retirer complètement le tableau de bord pour changer l'évaporateur ?
    Cordialement.

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Par sas (Date : 2016-09-19 17:40:43)

Bonjour
je possède une 207 1.6 essence depuis quelques jours j'ai un message qui s'affiche sur le tableau de bord " système de contrôle moteur défaillent " je l'ai passé a la valise et j'ai un code erreur 0494 " état du groupe motoventilateur cohérence" de plus j'ai remarqué que la clim ne refroidit pas de quoi pensez vous que vient le problème ?
merci par avance pour votre réponse
Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-19 17:55:05) : Rien à voir avec votre climatisation, le motoventilateur, c'est de moteur qui commande la grande hélice que vous avez contre le radiateur de refroidissement moteur, vous n'avez pas de chauffe moteur ?

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Par St58 (Date : 2016-09-16 21:21:36)

Bonsoir,
Je possède une focus st du 11/2005, j'ai fais recharger ma clim et changer le filtre pollen il y a peu de temps en concession Ford. J'ai pourtant un soucis avec la climatisation, elle fonctionne très bien à froid mais après quelques km donc moteur chaud, l'air devient tiède.
Auriez vous une idée du problème ?
Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-16 23:19:27) : Probablement le compresseur, faites le vérifier, cdt.
  • Par St58 (2016-09-17 08:21:37) : Merci pour votre avis, je pensais pas qu'il pouvait fonctionner à froid et s'arrêter à chaud.
    Cdt
  • Par Soussou (2016-10-04 00:14:41) : J'ai une Bmv X5 la Clim n'est pas aussi froide que je le souhaite

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Par Moimeme17482 (Date : 2016-09-13 00:33:39)

Bonsoir
N'est une question qui va vous paraître bizarre. Est ce qui un surdosage de gaz de climatisation peut avoir une influence sur la puissance du moteur? après avoir utilisé et débranché la clim


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-13 08:02:44) : Absolument pas, ce qui n'est pas possible puisque l'appareil de rechargement est réglé pour injecter le produit suivant votre véhicule, c'est assez peu probable, cdt.

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Par Juju (Date : 2016-09-04 17:58:12)

Bonjour, j'ai une Audi A4 de 2010.
Suite à une panne totale de clim (pas de froid du tout), on m'a diagnostiqué une fuite de condenseur.
Celui-ci a été changé et depuis, j'ai du froid au moment ou j'enclenche la clim. pendant quelques minutes, puis plus rien, la pression redescend et le T°C revient "ambiante".
On me dit cette fois que c'est le compresseur...
Va-t-on me faire tout changer au fur et à mesure ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-04 21:00:35) : Le condenseur ou l'évaporateur, à eux de déterminer le dysfonctionnement, cdt.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-04 21:01:31) : Désolé pas le condenseur mais le compresseur, il est HS lorsqu'il fuit, cdt.
  • Par Juju (2016-09-04 21:46:09) : Merci, mais vous parlez de fuite.
    Il n'y a pas de fuite dans mon circuit de gaz.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-04 21:52:26) : Je parle du compresseur en lui même, pas sur le circuit !
  • Par Juju (2016-09-05 09:23:07) : Bonjour,
    Pas sûr de bien comprendre.
    De quelle genre de fuite vous parlez ?
    Parce que ce que je voulais dire, c'est que je n'ai pas du tout de perte de gaz.
  • Par Juju (2016-09-06 13:10:39) : J'entends par là, que je n'ai pas de perte de fluide frigorigène.
  • Par Juju (2016-09-11 12:27:21) : up :)

    merci

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Par steph (Date : 2016-09-02 17:42:00)

Bonsoir
voila je possède une Toyota avensis d4d de 2003.91000km au compteur compresseur de clim hs. donc j en achete un que je monte a la place de l ancien je change le filtre deshydrateur je fait recharger ma clim impecc tous fonctionne jusqu a aujourd hui .je prends ma voiture pour aller bosser toujours du froid dans l habitacle et ce soir en rentrant je mets ma clim en marche et la rien que du chaud.de quoi cela pourrait il venir ? je me suis apercu quand j enclenche ma clim que les ventilateurs qui refroidisse le radiateur tourne mais au ralenti au lieu de tourner plein pot et donc pas de froid dans l habitacle . avez vous un avis sur le problème .merci d avance pour vos reponses


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-02 19:44:03) : La recharge a été faite ?
  • Par steph (2016-09-03 18:35:20) : bonsoir
    oui la recharge a était faite puisse que tous fonctionner jusqu' a hier.
  • Par steph (2016-09-12 15:24:40) : bonjour Wanu 1966 après vous avoir répondu sur la recharge de clim .plus de réponse de votre part.je vous en remercie.

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