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Dossiers-Conseils > Savoir trouver une panne > Climatisation inefficace 06/05/2015

Ma climatisation ne refroidit plus


Pour mieux comprendre le système de climatisation cliquez ici

Vous constatez une inefficacité de votre climatisation ?

Les problèmes peuvent être multiples : 

  • Votre climatisation met beaucoup de temps à refroidir ?
  • Votre climatisation est froide au début et s'épuise vite pour vous envoyer de l'humidité ?
  • Votre climatisation ne refroidit plus du tout ...

Il est alors plus que probable que la charge de fréon soit trop réduite. Il faut alors faire contrôler (en cas de fuite du circuit) puis recharger votre climatisation chez un spécialiste en installant une bouteille de gaz neuve si il est constaté que la charge de fréon est trop réduite.
Le soucis peut aussi provenir du condenseur (qui détend / "décomprime" le gaz) ou alors du compresseur (qui le comprime ...) car la climatisation repose sur un principe de compression et de décompression d'un gaz (voir le lien plus haut pour plus d'explication).


Pensez à allumer la climatisation même en hiver pour préserver son efficacité

Fréquence de recharge / précautions d'emploi

Le fait d'utiliser sa climatisation toute l'année vous fera consommer un tout petit peu plus de carburant mais cela préservera mieux le système dans le temps. De plus, pour garantir sa durée de vie dans le temps, une recharge tous les 3 ans au minimum est recommandé. Cela n'empêche toutefois pas que certaines climatisations fonctionnent plus de 10 ans sans aucun entretien ...

Prix d'une recharge de gaz de climatisation

Le prix pour recharger votre climatisation peut varier de 40 à 60 €


Si le compresseur de climatisation fuit, il faudra certainement débourser environ 400 euros ... Ne pas confondre avec le condenseur qui coute plus 100 à 150 euros et qui sert à refroidir le gaz qui vient d'être comprimé.

Pas forcément le niveau de gaz ...

Le circuit de climatisation est composé de tout un tas d'éléments, qui peuvent alors être autant de sources possibles de pannes. Voici donc les éléments qui peuvent faire faillir votre système de climatisation :

  • Fuite de gaz dans le circuit au niveau d'une canalisation
  • Compresseur HS
  • Condenseur HS
  • Déshydrateur qui ne fonctionne plus, de la condensation a attaqué le circuit
  • Détendeur HS : il détend/décompresse le gaz compressé en amont. C'est cette décompression qui crée le froid.


Tous les commentaires et réactions

DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

Par Jams45 (Date : 2015-08-20 21:12:50)

Bonjour je possède un touran dsg tdi de 2008 ma clim fonctionne au bout de 5 minutes par fortes chaleur le ventilateur restes en vitesse 1 on me dit cela provient du bloc ventilateur sachant que j'ai rechargé ma clim et changer le filtre habitacle a votre avis ? Merci

Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-08-21 11:00:58) : Voyez cet article, vous arriverez mieux à saisir le problème.
    Vous dites que le froid met du temps à arriver quand il faut chaud (uniquement ?). Est-ce un problème de froid (température) ou de ventilation (le souffle) ?
  • Par Jams45 (2015-08-21 12:33:53) : Non la puissance est forte mais sa souffle chaud parfois le ventilateur s'allume et la sa souffle froid merci
  • Par Jams45 (2015-08-21 14:05:57) : Pourriez me dire a quoi consiste les ventilateurs du condenseur merci

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50 derniers commentaires postés (ordre décroissant):


Par mickael (Date : 2015-08-11 19:12:51)

Bonjour j ai une polo de 2011 ma clim a ete recharger mais souffle de l air anbiante d apres le garagiste cela ne vien pas d une fuite ou du conpresseur merci de votre reponse


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-08-11 21:14:47) : Une fuite, ce professionnel l'aurait vu lors de la recharge, il peut s'agir du compresseur, de l'évaporateur ou du condenseur, cdt.

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Par Franck (Date : 2015-08-07 14:02:59)

Je reviens de chez feu vert ce matin j'i suis allé pour rechager ma clim : résulats après 2H30 d'attente ils ne peuvent pas me le faire car j'aurai un problème de sonde, si ils me rechargent la clim ca ne refroidira pas...du coup ils ont préféré rien faire...mais bonne nouvelle pour eux je n'ai pas de fuite !
Je ne suis pas du tout mécano je leur demande que faire ?? ils me disent revenez nous voir quand vous aurez controlé votre sonde ( Ca fera 35 euros sinon SUPER ! ) Vive la mécanique !

Quelqu'un pourrait m'éclairer sur la sonde ? c'est la sonde lambda qu'il faut changer ?
Merci d'avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-08-08 11:06:00) : Peut-être la sonde de pression du circuit de clim.
    Il aurait été judicieux qu'ils vous le précise non ?
  • Par (2015-08-08 12:53:53) : Merci de votre réponse, oui il aurait été judicieux de me le dire.
    je vais me renseigner merci :)

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Par Nadinedu64 (Date : 2015-08-06 15:23:03)

J ai recharger ma climat a ma 307hdi tout les volets s'ouvrent correctement il n y a pas de fuites et la climat ne refroidi pas correctement par moment elle souffle du chaud si vous pourriez m aider sa serais sympa merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-08-06 19:54:39) : Peut-être un problème électronique ou une sonde. Voire aussi un compresseur fatigué ... Jetez aussi un coup d'oeil à la courroie accessoire. Voir ici pour plus d'infos.

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Par Lily (Date : 2015-08-03 00:05:06)

J'ai un scenic de type 2- 1,5dci j'ai fait recharger ma clim avant les vacances mais depuis l'air sort à température ambiante. J'entend le compresseur se mettre en route lorsque j'appuie sur le bouton de la clim. Je ne comprend pas d'ou vien le probleme. Mon compresseur est il mort? Je precise ma clim est une clim manuelle. Merci pour votre aide.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-08-03 10:40:18) : A priori ce serait la cause d'une petite fuite. Il faudrait faire vérifier le niveau du gaz pour voir si il y a une perte. Si pas de perte alors le compresseur est peut-être touché.
    En ce qui concerne la climatisation manuelle ou automatique c'est la même chose. La seule différence est que sur une automatique, un logiciel passe son temps à la régler (à votre place donc) pour arriver à la température voulue. Tout le système est en revanche identique.

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Par karim (Date : 2015-07-28 16:33:38)

Bjr,
J'ai une chevrolet optra diesel qui a une problème de clim, le compresseur se déclenche et s’enclenche en permanence, des fois il ne se déclenche même pas et ca surtout pendant la journée (chaleur), tan disque la nuit il marche mais de temps en temps il se déclenche aussi. donc il y a 2 prob , déclenchement et enclenchement rapide + diminution de la qualité du froid.
Vérification du systeme a étais faite par le concessionnaire (fréon + recyclage)
Merci de me guider sur cette panne.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-28 19:59:00) : Souci de compresseur, avez vous de l'air froid ?

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Par jptal (Date : 2015-07-26 10:13:30)

J'ai fait rechargé le gaz de la clim sur ma Kangoo essence. La clim a bien fonctionné pendant 150 kms. Ensuite l'air qi sortait était a la température de l'extérieur. je me suis aperçu, sur la facture que je n'avais pas bien regardé, qu'au contrôle il était signalé que la basse pression était mauvaise ? de quoi s'agit il ? et que faut il faire ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-26 11:31:42) : Vous ont ils détecté une fuite ?

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Par Chakal31 (Date : 2015-07-24 03:03:12)

Bjr la clim marche par intermittence au début puis après 20 mn fonctionne normal merci de votre repons touran 2l


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-24 09:39:21) : Avez vous fait une recharge ?

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Par ERIC13659 (Date : 2015-07-23 18:53:19)

Bonjour,
La climatisation de mon Audi A3 met beaucoup de temps à faire de l'air froid.
Je suis obligé de la mettre au minimum pour obtenir, après 1/4 heure, de l'air à peu près frais.
La recharge s'est avérée inefficace.
Il y a bien du gaz dans le circuit.
Quel est d'après le problème?
Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-23 19:10:13) : Si la recharge s'est avérée inefficace, c'est que vous avez une fuite sur le circuit, à l'évaporateur ou au condenseur, avez vous entendu le compresseur se déclenché ?
  • Par (2015-07-24 15:48:30) : Bonjour Wanu1966, merci de votre réponse.
    Je n'ai rien entendu qui me fasse penser à un compresseur qui se déclenche.
    Mais je n'ai peut-être pas l'oreille pour ça.
    Je vais demander à quelqu'un d'écouter avec moi.
    merci

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Par televison (Date : 2015-07-22 21:49:56)

Bonjours,j'ai un problème de climatisation elle ne s'enclenche pas quand j'appuie sur le bouton auto il clignote et s'éteint le compresseur il est bien et le condenseur aussi


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-22 22:47:22) : Probablement le bouton, l'avez vous contrôlé ? L'évaporateur ou une micro fuite sur le circuit !

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Par doudou01 (Date : 2015-07-22 07:11:25)

Bonjour, j ai la clim (Manuel) sur ma 1007 qui refroidi que sur un seul côté (conducteur) et l autre côté c'est de l' air extérieur non refroidi.
La recharge à été faite l'année dernière et je ne sais pas si la voiture à ce problème avant que je l'achète car jamais pu réellement tester la clim.
J ai pu lire sur certains forums,
manque de gaz, ce qui m'étonne mais possible mais pourquoi bien d un côté et l autre non?
Une idée, un avis serait le bienvenu.
Cdlt


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-22 08:23:39) : Je pense que vous avez un conduit de déconnecté derrière le tableau de bord, d'où l'air chaud d'un côté, c'est à vérifier, cdt.
  • Par Doudou01 (2015-07-22 09:12:49) : C est à ce que je pensais, j ai commencé à démonter, je ne vois rien pour l instant...
    J' ai un doute car j ai de la pression qui sort de mes bouches d aération et dans le cas où il y aurait le conduit deconnecté je n aurais sûrement pas de pression d air qui sort.
    Je pensais également au clapet de ventilation, et éventuellement au micro moteur mais je ne sais pas si la voiture est équipée car clim manu et non bizone.
    Ne sais pas et pas la rta.
    cdlt
  • Par TILOMB (2015-07-28 14:55:15) : MOTO REDUCTEUR

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Par lisboa (Date : 2015-07-21 23:13:01)

Bonjour,

Ford Focus 2003 dont la clim ne fonctionne plus du tout. La recharge a été effectuée il y a 15j mais ne fonctionne pas mieux pour autant. Le bouton de clim s'allume vert. Il n'y a pas de fuite car contrôlé par le garage lors de la recharge. En revanche, le compresseur ne se déclenche pas. MAIS, le compresseur n'est pas mort puisque lorsqu'il est branché" en direct", il se met bien en route.
Les idées du garagiste: pressostat qui est foutu ou/et circuit électrique bousillé ou/et condensateur défectueux.
Qu'en pensez-vous?
Merci par avance.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-21 23:17:59) : Je basculerais plus vers le condenseur, je suis plutôt de l'avis du garagiste, cdt.

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Par omega (Date : 2015-07-21 17:22:32)

Bonjour, je possede une opel omega b 2.5td j ai fais une recharge clim et détection de fuite a norauto , aucune fuite recharge effectuer mes quand je l active le compresseur se déclenche mes je n est toujours pas d ir froid !!!! j ai regarde si les tuyaux été chaud et froid il n'y en a qu un de chaud l autre rien pas de froid !!!!! un conseil a me donne? bouteille déshydratante hs ou autre?? cdl


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-21 18:08:25) : Condenseur ou l'évaporateur qui ne jouent plus leur rôle, cdt.
  • Par almera tino (2015-07-21 20:42:56) : OUI MAIS MÊME FROID L ECRAN NE FONCTIONNE PAS AU DÉMARRAGE!!!
    d ailleurs l hiver généralement il est gris avec des lignes bleutées et ce n est que quand la température dans l habitacle est acceptable qui se mets en marche
    et en été quand la voiture est au soleil , l écran s allume au démarrage mais après 2h de conduite , il devient chaud
  • Par guy varadero (2015-07-21 22:08:44) : il faut changer l écran lcd multi fonctions c est une pièce merdique par un autre écran avec diverses transformations il y a moyens de mettre un écran de quashquai
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-22 08:25:26) : Monsieur je sais tout, ne connait que les écrans multifonctions !
  • Par omega (2015-07-26 22:07:21) : wanu1966 le condenseur et l evaporateur ne sont pas une seule et même pièce c est a dire le radiateur qui se trouve devant avec deux ventillo au cul qui souflle quand j actionne la clim ??? cdl

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Par Frédéric35 (Date : 2015-07-18 01:13:29)

Bonjour,
Nissan Almera Tino VDI 2.2
Année 2002
Problème : La climatisation envoie l’air chaud (parfois il faut mettre au niveau 4 pour avoir qq chose, mais l’air chaud revient au galop).
Voici le diagnostic de Norauto (entretien et recharge/contrôle : 59€) :
- Clim : contrôle avant intervention
o Basse pression moteur arrêt...........Manque gaz (P. faible)
o Déclenchement du compresseur..........Se déclenche (oui)
o Température avant intervention Température °C : 20
o Température bouteille filtrante T° entrée impossible / T° sortie imposs
o Etat bouteille filtrante Bon état
o Décision suite contrôles Bon fonctionnement
o Fonctionnement ventil. condenseur Bon état
o Etat visuel des durites de clim Bon état
o Basse pression Bonne
o Haute pression Bonne
- CLIM : Manipulation fluide
o Poids du fluide mesuré (entretien) 215 g
o Poids total du fluide injecté 500 g

-CLIM : Contrôles après intervention
o Etanchéité embouts de service Bon état
o Température après intervention 12°C

- Compartiment moteur
o Visuel courroies (sauf distri) Bon état

Au final, la clim envoie toujours l’air chaud. je ne sais plus quoi faire. inutile de recharger.
Merci de m’aider
Cdlt
Frédéric


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-18 07:37:41) : Avez vous fait une recharge de climatisation ? Il ne parle pas de l'évaporateur ?
  • Par Frédéric35 (2015-07-18 13:02:36) : Merci bcp.
    J'ai fais deux recharges depuis 2012 chez Norauto avec le même bilan. Le résultat est toujours le même. La dernière date de l'été dernier.
    Cdlt
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-18 13:58:31) : Lors des recharges, ils peuvent voir si le circuit à une fuite, ensuite si vous n'avez pas d'air froid, il faut voir du côté de l'évaporateur, cdt.

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Par olia3 (Date : 2015-07-17 22:02:25)

Bonjour , l'année dernière sur mon A3 de 230000km j'ai changé mon compresseur par un autre d'occasion parce que l'embrayage était hs
je l'ai fait recharger , elle fonctionne , souffle du froid mais est moins efficace que dans le temps , a plus de mal a créer une atmosphère fraiche dans la voiture
si quelqu'un peut m'aider , merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-18 07:35:30) : Evaporateur ou condenseur avec micro fuite sur le circuit, lors de la recharge, on ne vous a pas parlé de fuites ?
  • Par olia3 (2015-07-19 11:47:09) : bonjour et merci de votre réponse
    je l'ai faite recharger l'année dernière et je trouve que depuis elle fonctionne ,souffle du froid mais ca manque de puissance , l'habitacle se refroidit mais plus comme avant , cela peut il venir d'une sonde , les conduites au niveau du moteur sont bien froides
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-20 09:27:50) : Au niveau du froid ou de la ventilation ?

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Par willjmj (Date : 2015-07-17 16:10:14)

Bonjour, je possède un Picasso de 2008 1.6 hdi, la clim n'envoie pas d'air froid quand il fait chaud, elle a été rechargée l'an dernier, le compresseur et le ventilateur du radiateur se mettent bien en route. Je l'ai retestée aujourd'hui il fait 26° à l'extérieur et sur la vitesse 1 du ventilateur j'arrive à obtenir de l'air frais (10° aux aérateurs donc il y a du gaz) de plus dès qu'on la met en route on entend un sifflement, un bruit de gaz dans les aérateurs du tableau de bord.
Merci pour vos réponses .


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-17 18:06:28) : Votre souci vient soit de l'évaporateur ou du condenseur, il faut voir s'il n' y aurait pas une fuite sur l'un d'eux, cdt.
  • Par willjmj (2015-07-17 19:56:44) : Merci a vous pour votre réponse je vais étudier cela la semaine prochaine

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Par Florian (Date : 2015-07-17 14:37:07)

Bonjour,
Actuellement j'ai un souci de clim sur ma ford mondeo de 2003 à 120000 km essence. Le problème c'est que quand je suis à l'arrêt, il n'y a plus de froid. Je suis obligé de monter dans les tours afin d'obtenir de nouveau du froid. A env 1500 2000 tours. Pas besoin d'une mise en mouvement du véhicule rien que le fait d'augmenter le régime moteur solutionne le problème. Évidement le problème s'accentue avec les forte chaleur. La recharge à été faite, bouteille deshydratante changé. Je pense à un problème lié au compresseur qui commencerait à fatiguer. Merci de m'éclairer. Cordialement.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-17 18:01:09) : Le compresseur serait probablement la cause de votre problème, cdt.
  • Par dmtfroid (2015-08-22 22:57:23) : Le compresseur qui est fatiguer
    faites changer aussi la bouteille et le detendeur

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Par Creep44 (Date : 2015-07-16 16:42:06)

Bonjour, j'ai une golf 5 (210000 kms). Tout marchait nickel sauf que depuis la semaine derniere, ma clim fonctionne (pas trop le temps de voir si tres frais) pendant 30s au demarrage puis plus rien ne sort des aérateurs. On entends bien le pulseur qui envoie de l'air dans le tableau de bord. J'ai de l'air tiede qui sort que si mode éco enclenché. J'ai un reset clim mais rien.
si vous voyez le pb. Merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-16 17:17:11) : Condenseur ou évaporateur, êtes vous certain de ne pas avoir de fuite de ce côté là ?
  • Par Creep44 (2015-07-16 18:25:34) : Merci pour la réponse. Je ne sais pas à vrai dire. Comment vérifier ? Ça fait 7 ans que j ai la voiture. J'évite un peu la case vw. Je pensais plus à un pb de servomoteur
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-16 18:49:28) : Avez vous essayé de faire une recharge de climatisation, la fuite sera décelée de suite !
  • Par Creep44 (2015-07-16 19:19:35) : Non je n'ai pas fait de recharge. S'il y a une fuite, ok. Mais ou va l air envoyer par le pulseur. Je devrais avoir de l air tiède qui sort des buses d aérations. La je n'ai rien ni tiède ni froid (pas d'air).
  • Par Creep44 (2015-07-16 19:26:31) :
    Pour avoir de l air "moins tiède" je mets auto pendant 1mn et j'appuie sur le bouton eco dès que je n ai plus d'air aux aérateurs. Que désactive direct pour ravoir du frais.

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Par berny54 (Date : 2015-07-14 20:04:47)

Bonjour. mon problème sur ma 207 de 2007 c' est ma clim manuelle qui ne fait pas de froid.Passée à la valise elle m'indique charge normale 4 bars à l'arrêt et en l'enclenchant 7bars. Le compresseur se met bien en route car je le vois tourner et j'entends bien le clac de l'embrayage et le ventilateur du condenseur se met en route aussi. Est ce le compresseur qui ne comprime pas assez ? Chez feu vert on m'a dit que c'était le condenseur qui fuyait.Qu'en pensez-vous? Merci.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-14 20:42:18) : Si le compresseur ne fuit pas, il joue bien son rôle d'autant que vous l'entendez, il peut s'agir soit d'une micro fuite, de l'évaporateur ou du condenseur en lui-même, cdt.

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Par Sasou (Date : 2015-07-14 14:19:43)

Bonjour .

Ma climatisation sur ma petite classe A (2000) me pose probléme .
au début quand la chaleur a pointé son nez et que j'ai fais fonctionner la clim , rien ne sortait .c'etait juste de la ventilation simple .

je me suis résigné à aller recharger chez mon voisin garagiste .

le vide fait puis la charge de 600 gr e gaz selon la notice du véhicule , toujours rien !

aprés verification du compresseur par le manométre de remplissage il s'avére qu'il fonctionne correctement .
incapable de voir le défaut il me dirige vers un autre garage .et me conseille de poser le probléme de cette façon: .

Clim chargé +compresseur Ok +pas de fuite , mais pas de froid , et demander de voir si ce n'est pas le détendeur qui lache .

le nouveau garage me fait comprendre que peut être la procédure a été mal faite et qu'il fallait tout reprendre de zero
donc il refait tout vider et racherge a nouveau , et la elle fonctionne .

content je paye et je m'en vais mais au bout de 15 minutes à un carrefour la climatisation cesse et je n'ai qu'une ventilation simple .
je retourne le voir il évoque peut être une fuite , ce que je trouve bizarre parce que au vide aucune anomalie .

il me conseille donc de la faire fonctionner pendant 24 h , ce que je fais et la je m'aperçois en faite qu'elle marche par intermittence j'ai du froid pendant 15 mn parfois moins et puis aprés plus rien ainsi de suite ..........
15 mn de froid 5 minute de ventilo puis 15 min de froid ..............

ce qui écarte pour moi la possibilité de fuite .

pouvez vous m'aider s'il vous plait ?
Merci d'avance .il fait 39 degrés :-)


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-14 14:55:28) : Il faudrait voir du côté du condenseur ou de l'évaporateur !
  • Par Sasou (2015-07-21 11:43:23) : @ Wanu1966
    Bonjour et merci pour votre réactictivitée .

    pour le condenseur il a été changé il y a peu prés une année et demis en neuf (valeo) si j'ai bonne mémoire !

    Hier , sur un trajet de 60 Km j'ai fais conctionner la clim
    pour les 20 premiers km rien ! que de la ventilation simple mais j'ai decidé de laisser tourner pour voir .

    et puis d'un coup j'ai sentis un "a coup" la voiture qui perd de la puissance et la clim qui se remet en marche !

    clim hyper confortable pour les 40 dérniére en .

    !!??

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Par nanou (Date : 2015-07-12 09:58:12)

Bonjour,j ai une 308 de 2008 diesel avec 240000km.quand j allume la clim a l arret j ai de l air chaud c est une fois que je roule au bout de 10min que j ai de l air froid pouvez vous me dire d ou vient le probleme bien cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-12 13:34:28) : Condenseur ou compresseur HS, faire vérifier le circuit pour une éventuelle fuite également, cdt.
  • Par (2015-07-13 19:23:45) : Merci de votre reponse

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Par victoria66 (Date : 2015-07-09 18:58:42)

Bonjour, j'ai une Ford fiesta mk6 de 09/2007. Quand j'allume la clim, le ventilo s'enclenche mais le bruit et très faible, elle m'envoie de l'air froid puis environ même pas 10 seconde après paf le ventilo se coupe et l'air commence a devenir chaud. Pour info elle a 140000km.HELP ME !!!! Merci au personne qui pourront m'aider !!!! Bonne fin de journée


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-09 19:40:54) : Le mieux serait de refaire une recharge et ils verront si le circuit présente une fuite !
  • Par victoria66 (2015-07-09 19:51:25) : Merci de votre réponse.
  • Par Maga 13 (2015-07-10 03:34:00) : Bonjour donc voilà j'ais 1 BMW x5 jais recharger la clim pas de fuite détecter mais jais que de l'aire chaux qui sort après passage du diag résultat conpresseur embrayage de clim. En me dit que je doit changer le compreseur. Ps le compreseur ne s'enclenche pas. Merci pour vaus réponse.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-10 07:56:36) : Si pas de déclenchement, donc compresseur !

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Par Alice (Date : 2015-07-08 21:31:07)

Mon Peugeot 5008 n'a que 4 ans (04.2011) et depuis quelques jours la climatisation ne fonctionne plus. Le concessionnaire me dit qu'il faut changer le processeur et condenseur.ce serait un problème interne...bref,c'est vague! 900 € de réparation... Je vais faire un autre devis ailleurs et voir si je peux demander une prise en charge par Peugeot . Par contre je l'ai acheté chez Renault .


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-08 21:46:50) : Votre kilométrage ?

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Par Stef (Date : 2015-07-08 11:07:46)

Bonjour j'ai un problème avec la climatisation de ma Volvo v50 de 2011 et 57000 km2. La clim fonctionne bien coté conducteur mais côté passager elle envoie de l'air chaud. Quelqu'un peut il m'aider ? je précise qu'elle vient d'etre rechargée


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-08 13:27:00) : Conduit débranché probablement derrière le tableau de bord, il n'y a aucune raison pour que vous ayez de l'air chaud d'un côté et de l'air froid de l'autre !
  • Par fred (2015-07-22 12:32:34) : bonjour j'ai un pbl analogue sur le meme véhicule
    as-tu trouvé le conduit débranché ?

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Par Marco iv (Date : 2015-07-07 22:08:08)

Bonjour

Moi Aussi probleme de a/c sur une Ford Focus tdi
Recharger de gas ventilation ok Maisi le voyant vert ne fonctionne que sur 1 .
2,3 et 4 non ?n pas d air froid ?
Quelqu un peu m'aider svp ?
Merci à vous


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-08 04:09:04) : Condenseur ou évaporateur HS, compresseur, ou fuite sur le circuit, cdt.

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Par Guy13 (Date : 2015-07-07 21:38:34)

Bonsoir je possède une Seat Ibiza 2009 1,9TDI la semaine dernière lorsque jenclenche la clim un air froid habituel puis d'un coup plus d'air froid un air tiède voir chaud qui sors. Je me dis que c'est la recharge clim a effectuer. Je suis allé à Norauto ils ont procédé à la recharge. En récupérant la voiture cela fonctionnait et le temps d'être sur la voie rapide un air chaud est revenu. Depuis quand je démarre la voiture et que je met la clim elle va fonctionnée pendant 3 minutes maximum puis revenir à un air tiède voir chaud. Mais les 3 premières minutes elle fonctionne correctement. De quoi cela peut il venir ? Je précise j'ai effectuer la recharge ce lundi en centre et je compte y retourner pour demander des explications. Je vous remercie pour votre réponse.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-07 21:52:19) : Condenseur HS ou fuite sur le circuit mais Norauto aurait dû le constater !
  • Par Guy13 (2015-07-07 22:03:28) : Norauto ne m'as rien dit, ils m'ont garder la voiture 1h15 me faire payer 49 euros pour quelque chose qui fonctionne pas et ils sont même pas capables de me dire si il ya une pièce défectueuse. Bon en tout cas merci pour votre réponse. Je vais aller voir mon garagiste meme si je dois faire plus de route au moins le travail sera bien fait. Cela m'apprendra a vouloir économiser du carburant...
  • Par ankou29666 (2015-07-11 19:11:33) : Passage ce jour chez Norauto à Lanester pour une clim qui ne fait plus de froid. J'avais tenté un diag au VAG-com mais aucun code d'erreur dans le système. La technicienne en branchant son appareil constate qu'il y a de la pression et après avoir vidé le circuit constate qu'elle a retiré exactement la charge prévue par Volkswagen (un sharan 2 de 2011). Elle procède à la recharge, mais toujours pas de froid. Moi qui ai cru avoir 49€ dans l'os et ben non, elle ne m'a pas fait payer.

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Par monet09 (Date : 2015-07-07 10:17:14)

Bonjour
j ai un problème sur ma clim (peugeot 308 175ch)elle fonction tres bien a l arret mais lorsque je roule elle me balance du chaud la charge de gaz est bonne le ventilo tourne et le compresseur fonction vu qu elle fait du froid a l arrêt je comprend plus rien si vous avez une idée je suis preneur merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-07 10:36:21) : Lorsque l'on vous a fait la charge pour votre climatisation, vous a-t-on décelé une fuite ? Sinon, le condenseur ou l'évaporateur sont en cause, cdt.
  • Par monet09 (2015-07-07 13:49:17) : non aucune fuite décelé

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Par ninicke (Date : 2015-07-06 18:34:34)

BONJOUR
J'ai mon ford grand c-max que la clim fonctionnait, il faisait 38° et la voiture étais au soleil j'ai mis la clim a fond 15 min après de la fumé sortait du moteur et l'air est devenu chaud. j'ai été rechargé et on ma dit que le compresseur ne se déclenche pas. quand pensez vous. merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-06 19:44:44) : Dysfonctionnement du compresseur, voyez votre garagiste du coin, cdt.
  • Par NINICKE (2015-07-13 20:03:17) : BONJOUR
    Aujourd'hui j'ai monté un compresseur neuf, j'ai été rechargé, on me dit qu'il y a une fuite. que pensez vous. Merci
  • Par NINICKE (2015-07-13 20:05:59) : qui pourra m'aider pour voir le probleme

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Par Stouff90 (Date : 2015-07-05 04:39:59)

Bonjour

Jai une golf 6 l'orque je met la clim au bout de quelque seconde le compresseur rejette du gaz sur les élises du ventilateur.. Le mécano me dit de changer le compresseur est-ce bien le cas ? Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-05 09:35:47) : Deux solutions : Soit le compresseur fuit, soit une fuite sur le circuit de la climatisation, si le compresseur fuit, il faudra le remplacer, cdt.

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Par Jéjé! (Date : 2015-07-04 11:20:50)

Bonjour, tout d'abord merci beaucoup pour ce site que je fréquente régulièrement depuis quelques années et qui m'est bien utile.

Je viens de faire recharger ma clim car elle donnait du chaud. J'ai essayé de la faire tourner régulièrement cet hiver et pas de soucis. néanmoins juste après la recharge,bien que la clim donnait du froid, un sale bruit de courroie et la voiture qui cale quand je met la clim. l'embrayage du compresseur doit être grippé. On m'as dis que l'ont pouvait changer cet embrayage pour environ 200 euros, car changer le compresseur m'en coûterait plus de 800 ! (sur une Ford focus). On m'as dis que par contre, il faudrait certainement faire une recharge du compresseur bien plus régulièrement. Es-ce vrai ou juste un mensonge pour me faire raquer 800 euros ? (sachant que à ce prix la, je préfère rouler les vitres ouvertes comme à l'ancienne !)

Merci d'avance :)


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-04 12:03:32) : Un compresseur fonctionne oui ne fonctionne pas, on le change bien souvent lorsqu'il présente des fuite d'huile, changez un embrayage de compresseur, c'est de l'enfumage, un compresseur ne se charge pas, c'est lui qui compresse le gaz dans le circuit et qui est refroidit par l'évaporateur et le condenseur, pour le prix d'un compresseur, ce n'est pas si cher, je pense qu'il vous a compté la main d'œuvre avec, cdt.
  • Par Jéjé! (2015-07-06 11:01:00) : Merci bien, oui pardon je me suis mal exprimé bien sur que le compresseur ne se recharge pas ^^. je vais alors essayé de trouver une pièce d'occasion avec une garantie qui sera surement bien moins chère. oui dans les 800 euros il y avait la main d'oeuvre mais tout le monde n'as pas les moyen de mettre deux tiers d'un smic sur une voiture de 16 ans pour avoir un peu d'air frais...

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Par malo44 (Date : 2015-07-03 16:50:28)

Bonjour à tous,

Voila, je suis allé chez une grande enseigne pour faire recharger la clim de ma voiture.
Au paiement on me fait signer une feuille avec les indications:
-Données constructeurs = 850g
-Gaz repris = 590g
-gaz remis = 425g

J'ai interrogé le garagiste au sujet de la quantité remise par rapport à la quantité constructeur soit moitié moins.
Il était très géné et m'a dit que la réglementation lui permettait de me mettre que la moitié de la charge.
J'ai l'impression de mettre fait avoir. Quel est votre avis mais surtout la réglementation en question? Devait-il me remettre 850g?

Bien à vous
A vous lire.

MALO44


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-03 22:43:29) : Bien évidemment, les données constructeur ne sont pas faites par hasard, il vous a donc enflé le terrier, et c'est bénéfique pour lui, moins de gaz, plus d'argent le soir dans sa poche !

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Par 806hdi (Date : 2015-07-01 12:39:34)

Bonjour

je suis parti à norauto pour faire recharger la clim de mon 806 hdi an2001 mais il m'ont dit qu'elle ne se déclenchait pas mais qu'il n'y avait pas de fuite. de quoi cela peut il provenir?
merci pour votre réponse. cdlt,


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-01 13:06:55) : Je pense simplement au compresseur, cdt.

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Par cocamelon (Date : 2015-06-28 17:11:49)

Bonjour
Pas d'air frais dans mon ZAFIRA, climatisation automatique réglé sur 17 . Compresseur tourne mais il y a un embrayage en bout du compresseur, côté poulie d'entrainement est celui ci reste fixe. Normal ou pas.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-28 21:06:24) : Je pense que c'est votre condenseur ou une fuite sur le circuit, cdt.
  • Par cocamelon (2015-06-30 14:12:32) : Bonjour

    Je viens de faire vérifier la pression de gaz celle ci était bonne, pas de fuite le mécano pense au compresseur, tension de 12 volts aux bornes de l'embrayage. Comment savoir si c'est vraiement le compresseur ou l'embrayage.

    Merci
  • Par emtauto45 (2015-07-06 13:17:09) : bonjour , brancher la station de charge , demarrer le véhicule et mettre la clim en marche , si l'alimentation est bonne et que le compresseur de s'enclenche pas , regarder si la pression haute pression de la station monte a environ 10 a 15 bars et que la basse pression reste a environ 2 bars , si ce n'est pas le cas divers autres problèmes peuvent être en cause . si pas de pression et que sa s'enclenche bien surment le compresseur mais par contre trop de pression en hp ( risque de détendeur ou orifice calibré suivant le circuit de votre véhicule)

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Par boun78 (Date : 2015-06-27 05:10:43)

Bonjour
voila je possede un megane 2 1.9dci 120cheuveux quand jenclenche la clim le ventilo ne tourne pas jai changer le pressostat changer le radiateur de clim charge mais sa fonctionne pas pouriez vous m'aide svp


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-27 07:14:40) : Avez vous commencé par regarder les fusibles ?
  • Par boun78 (2015-06-27 21:19:03) : bonjour
    oui jai verifier les fusible du moteur et de habitacle , le ventilo de la clim parti moteur marche quand japuuyer sur le bouton AC mais jave une fuite jai du reparez le radiateur de clim et la plus rien le ventilo refuse de marcher
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-27 22:06:54) : Le ventilateur n'a rien à voir avec la climatisation, c'est deux choses différentes, je pense plutôt à un relais, le ventilateur marche-t-il sans la climatisation ?
  • Par boun78 (2015-06-28 05:40:14) : nan le ventilateur ne marche pas sans la climatisation pourtant si jappui sur le bouton AC mm si la clim le marche pas le ventilo du radiateur et censer tourne ? mais la non
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-28 09:22:41) : Donc on n'est bien devant un souci de moteur de ventilation, moteur, relais, etc ...
  • Par boun78 (2015-06-28 14:57:42) : sa veut diree le probleme viens du relais ? car mon ventilateur fonctionne quand le moteur est chaud avec la clip quand jactionne le compresseur il fonctionne et aussi le ventilo
  • Par boun78 (2015-06-28 17:12:50) : jai verifier la pression refigerant elle est de 1 bar esque c'est normale ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-28 21:11:59) : Oui, ce qui veut dire que vous n'avez pas de fuite !
  • Par boun78 (2015-06-28 21:20:02) : que doije regarde ? le relais ? aide moi svp
  • Par boun78 (2015-06-28 21:22:44) : pour la temperature exterieur il mindique -124 degres c'est normale aussi ??

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Par Estelle P (Date : 2015-06-26 20:10:59)

Bonjour,
J'ai un countryman SD de 2012... Avec une climatisation automatique.
Le problème rencontré : ma clim fait du froid pendant 10 minutes puis souffle de l'air température ambiante... Pour avoir de nouveau du froid, il me faut éteindre et rallumer le moteur de la voiture.
Chez MINI ils n'ont jamais eu de cas similaires...
Si vous pouviez me donner votre avis, en vous remerciant par avance,


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-26 21:08:43) : je pense que votre souci vient du condenseur, du compresseur ou de l'évaporateur, chez Mini, on-t-il fait un contrôle ?
  • Par dmtfroid (2015-08-22 23:00:59) : je pense à un souci de d'evapo aussi plus precis thermostat

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Par Tonton (Date : 2015-06-25 19:09:30)

Bonjour à tous :)

Voilà, un soir, en voulant actionner la climatisation plus d'air frais mais tiède, la veille ça marché, le véhicule étant 2004, je roule donc chez le concessionnaire pour recharger ma climatisation. Il reste 200 grammes de fréon dans le circuit, il ré aspire donc le restant de fréon et lors du rechargement, le fréon fuit par la soupape de décharge "soupape mécanique" en dessous du compresseur. Au final on me dit qu'il faut changé le compresseur. Me suis demandé si on se fout de moi :p

Je vous remercie pour vos réponses, conseil et participation par avance,

Cdt


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  • Par Tonton (2015-06-25 19:22:18) : Modéle Honda accord 2.2 I-ctdi Gen7 de 2004.Cdt
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-25 19:52:01) : 200 grammes sur le circuit, c'est peu sachant qu'on en met beaucoup plus et injecté à 1 bar, en tout état de cause, pourquoi changer un compresseur qui fonctionne ?
  • Par Tonton (2015-06-25 21:05:28) : Bonjour et merci pour votre réponse, pour être plus clair:
    La climatisation soufflant de l'air tiède, je vais chez le concessionnaire pour recharger le gaz, l'ayant jamais fait et le véhicule étant de 2004, je me dit c'est normal!

    En première étape le Monsieur branche l'appareil et me dit il vous reste 200 grammes de gaz dans le circuit.
    En deuxième étape, il aspire tous le gaz.

    En troisième étape il recharge du gaz. Puis là il me dit, ça c'est mis à fuir par la soupape du compresseur nous avons donc, revidé le circuit complétement.

    Pour finir, il me dit "faut changer le compresseur" étant septique je demande conseil.

    Cdt.


  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-25 22:09:47) : Comme son nom l'indique, le compresseur ne fait que comprimer le gaz, si le compresseur présente une fuite, il n'a pas d'autres alternatives que de le changer, cdt.
  • Par Tonton (2015-06-26 10:01:01) : Bonjour,

    Merci pour votre réponse, le truc c'est qu'au pire je me dit ca se reconditionne un compresseur, si comme vous me dite on envoie 1 bar dans le circuit, la soupape déclenche pas hormis si le compresseur est en route et que la pression dépasse la tare de la soupape mécanique, ce qui voudrait qui marche bien non ? le détendeur défectueux ou un bouchon dans le circuit etc.. ne pourrai pas nous les même symptôme ou l'embrayage mobile du compresseur. Etant donner que sur le circuit la seule soupape de dépression est sur le compresseur si ca bloque c normal que ca sorte de là mais de la a dire c'est le compresseur ?

    Merci pour vos précision et vos explications.


    Cordialement
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-26 11:05:20) : La soupape est une sécurité, le compresseur est çà changer lorsqu'il fuit sur les côtés bien généralement, ou que la soupape fonctionne mal, ce qui n'a pas l'air d'être le cas apparemment , cdt.

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Par Alissa1970 (Date : 2015-06-10 08:25:49)

Bonjour,
Je possède une BMW 530dA (F10) et la clim ne souffle plus de froid
. Après passage dignostique, j'ai 2 codes erreur :

- 801222 (compresseur de clim : déconnexion en l'absence d'aprobation de DME)
- 8020C7 (embrayage de compresseur : court circuit au +)

Quelles sont les causes et quelles sont les réparations à effectuer?

Le garage me demande de changer le compresseur, condensateur et bouteille... Avant de lui laisser le véhicule, j'aimerais avoir votre avis...

Merci pour votre aide....



BMW 530dA de 2012 avec 120.000 km


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-10 09:30:21) : Le compresseur et la cartouche, oui, mieux vaut les changer, pour le reste, ce n'est pas utile à moins d'avoir une fuite à ce niveau, cdt.

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Par le.glod (Date : 2015-06-09 17:32:41)

Bonjour,
hier soir, ma clim s'est arrêté d'un coup... Ce matin, je regarde les fusibles et RAS, ils étaient bons... Je refais un essais et là j'entends le ventilo qui tourne mais rien ne sort par les trous...
Il s'agit d'une 407 Navteq de fin 2009 avec une clim mono zone.

Si vous pouviez m'aider svp


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-09 18:16:00) : Vous avez des buses derrière les grilles de ventilation qui vous amènent l'air dans l'habitacle, si je comprends bien, ce n'est pas une panne de climatisation mais de ventilation ?
  • Par le.glod (2015-06-09 21:23:47) : Merci pour votre rapidité de réponse mais mon pb est réglé! :-)
    En fait je l'ai emmenée au garage à coté de chez moi (Delko) Le mec super Sympa, il démonte les garnitures, glisse sa tête sous le volant et en 10 min c'était réparé. En fait c'est une partie de la clim qui s'était décrochée, d'où le bruit de ventilation mais sans air.
    Le top c'est que ça ne m'a rien couté contrairement à Peugeot qui me demandé 95€ pour le diag.
    Encore merci et j'espère que mon expérience servira à d'autres.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-09 22:07:35) : C'est bien à quoi je pense, un conduit qui se décroche, ce qui arrive fréquemment, cdt.

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Par Aurel71 (Date : 2015-06-09 10:58:29)

Bonjour j'ai une 307 sw elle ne fait plus de clim pourtant il me reste 300 je l'ai fait vérifier pas de fuite d'après feu vert fusible bon quand je la met en route j'ai pas l'impression que le compresseur se lance Merci


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  • Par Aurel71 (2015-06-09 11:02:08) : dsl...le Compresseur ne ce lance pas
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-09 11:16:16) : Effectivement, soit le compresseur ou l'évaporateur qui sont en cause, cdt.

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Par negerwhat (Date : 2015-06-06 21:43:10)

Bonjour,
Je possède une megane cc 1,9dci de 2003. J'ai un soucis sur mon circuit de climatisation.
Tout fonctionne bien pendant un instant, mais ensuite plus rien ne sors de l'aeration. Tout viens de l'évaporateur qui est givré.
Je ne vois vraiment pas d'ou ca pourrais venir. Je vais verifier a pression a l'aspiration du compresseur car celle ci descend peut etre trop bas.
Si quelqu'un a une explication car je suis perdu.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-06-07 09:21:48) : Attendons de voir ce qu'en pense Wanu, mais en attendant vous pouvez consulter cet article.
    Pour résumer les choses clairement, vous dites que tout fonctionne correctement un moment (donc soufflerie + froid) mais qu'ensuite la soufflerie se coupe (mais il y a toujours du froid ?).
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-07 09:39:13) : Je voudrais savoir si c'est un problème de soufflerie ou de froid ?

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Par Bree (Date : 2015-05-11 20:52:18)

Bonsoir,
j'ai fait la révision de ma corsa 111 pour ses 4 ans avec recharge de clim + diag en octobre 2014.
Je ne m'en suis pas servie depuis (de la clim). Aujourd'hui elle m'a envoyé de l'air chaud et j'ai l'impression qu'elle ne se met pas en route (je le sentais elle perdait un peu de puissance)
Est ce le fait de ne pas m'en être servie ?
De quoi cela peut il venir ?
Merci d'avance pour vos réponses.
Bree


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-11 21:04:54) : Le circuit de la climatisation n'est jamais étanche à 100% vu la pression, d'où la recherge que l'on doit faire tous les ans, cdt.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2015-05-13 00:04:27) : Apparemment vous ne vous êtes donc pas servi de la clim durant tout l'hiver, or il faut savoir qu'il est recommandé de l'utiliser justement même en hiver au moins une fois par semaine (ne serait-ce que pour avoir un désembuage très efficace), afin de faire "travailler" le compresseur et ainsi le librifier, il est vrai cependant qu'il peut arriver des fuites et pertes de fluide réfrigérant au bout de quelques années car toutes les clim ne sont pas fiables forcément sur la durée.

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Par fridaysama (Date : 2015-05-11 18:31:38)

Bjr j'ai un soucis avec mon vehicule et personne ne trouve pouvez vous me renseigner ??
Possesseur d'une 307 phase 2 1,6hdi110
de 2006 220000km tres bien entretenue voici que dernierement celle ci surchauffe intempestivemen la jauge de liquide de refroidissement depasse les 90 ce qui enclenche un voyant stop et un message d'alerte par l'ordinateur de bord "temperature moteur excessive" j'ai verifier mes niveaux mais ras ni le joint de culasse ni la distribution (recente) n'y ai pour quelque chose.
par contre je me suis rendu compte que le ventilo du radiateur senclenche uniquement quand je depasse les 90℃. Il ne s'enclenche meme pas quand je mets la clim. J'ai verifier les fusible ils sont bon...
auriez vous quelque piste pour moi ??


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-11 19:02:54) : Sonde de température défectueuse, le calorstat, le joint de culasse, la pompe à eau, une fuite, tout ça est à vérifier, tant que vous n'êtes pas à 90°C, le ventilateur ne sera pas actionné, cdt.

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Par Dom33 (Date : 2015-05-04 00:10:03)

Bonjour. J ai un Freelander II 3,2 l donc la clim fonctionne bien sauf que j ai comme un bruit de couinement métallique qui disparaît lorsque j enlève la clim. Compresseur ou courroie ? Et quel serait le coût d une réparation du compresseur ou courroie ou les deux ? Merci.


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  • Par Dom33 (2015-05-04 00:11:41) : dont la clim et non pas donc la clim. Toutes mes excuses.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-04 08:13:20) : Probablement le compresseur, peut être une fuite à son niveau, à voir.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-05-04 08:30:50) : Voir ici pour mieux comprendre le circuit de la climatisation.

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Par penang3006 (Date : 2015-04-21 15:14:30)

Bonjour,
je possède un Land Rover Freelander 2 essence 3.2 i6 hse boite auto.
J'ai également un problème de clim. Je vis actuellement à l’étranger sous de haute température. Des que la température extérieur atteins les 35° environ et que je suis à l’arrêt, ma clim souffle du chaud et il y a une odeur d'humidité qui se propage. Des que j’accélère au bout de 1mn la clim fonctionne correctement.Avec une température d'environ 32°, tout fonctionne correctement. On a rechargé la clim, et un garagiste nous préconise de changer le compresseur et le condenseur. Pourtant le compresseur s'enclenche bien et j'ai du froid dans la voiture quand la température extérieur est inférieur à 35°

Mercpour votre aide


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-21 18:31:07) : Exactement, le condenseur ou le compresseur, cdt.
  • Par penang3006 (2015-04-21 19:35:43) : merci pour la reponse rapide Wanu1966. Derniere question, le garagiste a balancé de l'eau au niveau du condenseur et la direct il m'a dit faut tout changer. Penses tu que ce soit uniquement le condenseur? Et au sujet de l'odeur d'humidité dns l'habitacle quand sa souffle chaud est ce normal ou bien faut que je pense aussi a changer l'evaporateur.
    Merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-21 20:03:11) : La première des choses étant de changer le compresseur, concernant le condenseur ou l'évaporateur ont ne les changent que lorsqu'ils fuient, cdt.

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Par xave566 (Date : 2015-04-06 20:51:58)

Bonjour, en septembre j'ai fait une recherche de fuite de clim sur ma 307 et le garage n'en a pas trouvé. Ils ont mis un produit fluo, rechargé et rien n'a été détecté. Du coup la clim a fonctionné au début mais depuis elle ne souffle plus de froid, juste la t° ambiante. D'où pourrait venir le problème si il n'y a paseu de fuite ddétectée ?
Merci pour vos aides.


Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-06 21:11:15) : Est ce que le compresseur tourne ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-04-07 08:37:52) : Voir ici son fonctionnement. Cela aide toujours de connaître ce à quoi on a affaire.
  • Par xave566 (2015-04-07 14:06:11) : Bonjour,
    Quand je mets en marche la climatisation je n'entends rien qui se déclenche et idem quand je suis à l'extérieur de l'habitacle. Je n'ai que la ventilation "classique" qui fonctionne mais il n'y a aucun froid qui sort même au bout de plusieurs minutes.
    Elle a bien refonctionné en septembre quand j'ai fait une recherche de fuite mais depuis le début de l'année rebelotte, il n'y a plus de froid. S'agirait-il du compresseur hors aucune fuite n'a été détectée, du condenseur ou autres? Merci pour vos réponses.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-07 20:16:27) : Radiateur de climatisation, le compresseur, c'est tout à fait possible, cdt.
  • Par xave566 (2015-04-08 08:13:46) : Merci pour vos réponses.
    Je vais essayer de laisser ma voiture afin de bénéficier de la climatisation avant l'été.
    Par contre je ne sais pas où laisser mon véhicule. J'habite dans le Morbihan dans la région de Vannes. Si quelqu'un connaît un bon garage qui sait réparer les climatisations je suis preneur.
    Cdt.

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Par Urian62 (Date : 2014-07-23 08:20:42)

Bonjour,

Je possède une DACIA LOGAN MCV de 2007, J'ai récemment fait recharger la clim et changer la courroie de distribution. Après une vérification, quelques jours après suite à des soucis au démarrage (circuit gasoil désamorcé,du "calage" par le garagiste, ma clim a cessé de fonctionner. Le compresseur a été vérifié il est OK (le circuit refroidi bien quand le compresseur tourne). Le voyant sur la console s'allume, mais l'air n'est pas refroidi. Le garagiste l'a passé au banc et rien ne ressort, ni chez DACIA. pouvez vous m'aider ? D'avance merci

Admin : le compresseur ne fabrique pas le frais, c'est le détendeur qui le provoque. Le condenseur s'occupe de réduire la chaleur du gaz comprimé. Pour plus d'infos sur le fonctionnement cliquez-ici. Reste donc à savoir ce qui cloche sur votre circuit de climatisation ...


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-23 09:27:03) : Si vous avez rechargé la climatisation et que l'air n'est pas refroidi, adressez vous à votre condenseur, cdt.
  • Par Urian62 (2014-07-23 09:57:22) : Bonjour,

    ADMIN : Donc en conclusion, le compresseur est OK et le détendeur aussi....

    WANU 1966 :Vous me dites de m'adresser à mon condenseur, mais qu'est ce donc ?

    Admin : voir ici. Il sert à refroidir le gaz compressé.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-23 10:40:45) : L'administrateur vous a donné la réponse, cdt.
  • Par Urian62 (2014-07-23 10:59:18) : Donc pour être sur de ce que je comprends, il faut que je fasse vérifier le condenseur qui pourrait être à l'origine du problème que le compresseur ne s'enclenche pas automatiquement lors que je mets la clim en route, c'est bien ça ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-23 12:47:09) : Oui, faites vérifier le circuit clim, cdt.
  • Par darman (2014-10-11 00:33:04) : Bonjour,
    Monsieur, Madame,
    Voila maintenant deux mois que la clim ne fonctionne pas, j’ai donc prévenu Madame OZIER-LAFONTAINE Cadre du service qui a fait le nécessaire un réparateur est venu vérifier il a conclu que le compresseur devait être changé.
    Je suis surprise que Madame SYLVANISE met ma parole en doute quant à la chaleur qu’il fait alors que je suis présente dans cette espace pour travailler de 7H30 à 15H ou16 H.
    Je souhaite attirer votre attention sur l’accueil du labo ANAPATH : est un local fermé ou il ya des parfois des émanations de formol. Le soleil tournant à l’ouest après 12H.
    Je transpire +++ à partir de 13 H. Afin de ne plus subir cette chaleur insupportable j’ai décidée de ne plus être présente au niveau de l’accueil à partir de 14 h00.

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Par manue54 (Date : 2014-07-02 15:25:10)

Bonjour, moi c'est mon qashqay qui me pose un gros problème. Voilà. Ma climatisation ne refroidit plus l'air du tout mais envoie quand même bcp d'air lorsque je mets la ventilation et la climatisation à fond j'ai donc été recharger ma climatisation. Et là surprise. Le garagiste me dit qu'ils n'ont pas pu le faire car elle est déjà rechargée à toc et qu'il n'y a donc pas de fuite non plus sur le circuit. Avez vous déjà eu ce genre de problème ? Quelle peut être la panne? Sonde, etc et comment être sûre de ne pas me faire arnaquer en changeant le condenseur? Merci de votre aide précieuse...


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-02 15:54:07) : Condenseur ou compresseur HS sous réserve qu'il n'y est absolument aucune fuite, cdt.

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Par treze23 (Date : 2014-05-29 10:05:39)

Bonjour,

J'ai 2 problemes avec ma climatisation. Le 1er, je suis obligé de recharger la bouteille tout les 2 mois. Le 2nd, quand il fait chaud, la clim a énormément du mal à refroidir la voiture. Tandisque le soir ou lorsqu'il fait froid, on gèle litteralement. Je ne sais si les 2 problemes sont liés,;mais quelqu'un peut il m'aider? Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-05-29 10:48:39) : Apparemment, vous avez une fuite sur le circuit, il est inutile de recharger si la fuite n'est pas solutionnée, les deux problèmes sont liés, cdt.
  • Par treize23 (2014-05-29 13:51:55) : Merci Wanu1966. Y a t-il un moyen de detecter cette fuite et la reparer seule sans passer par un professionnel du froid?

    Merci encore une fois
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-05-29 15:13:09) : Réparer, je ne pense pas car ce sont des tuyaux en aluminium, il faudra changer la partie défectueuse, un simple contrôle visuel du circuit pour trouver la fuite suffira, je crois savoir que les garagistes utilisent un produit de couleur pour détecter la fuite. Réparez seul, n'y comptez pas trop, il ne faut pas oublier que c'est un circuit sous pression avec du R134a (Réfrigérant), cdt.
  • Par treize23 (2014-05-29 15:39:26) : Merci encore
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2014-05-29 22:02:10) : Il existe de vrais garages spécialisés "frigoristes" qui ne font pratiquement que des travaux sur les climatisations, alors que les concessions sont des généralistes (bien qu'en principe ils sachent aussi faire), c'est peut-être un peu plus cher? Quant au produit de couleur pour détecter l'emplacement exact de la fuite il est parfois trop abondant et a tendance à envahir tout le compartiment moteur, un bon contrôle visuel suffit souvent, surtout pour un mécano à l'oeil exercé. Renseignez-vous dans votre région.
  • Par treize23 (2014-05-29 22:49:33) : Merci beaucoup

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Par Diaz

Bonjour j ai recharger ma clim sur ma 806 hdi et j ai remarquer que la clim ne refroidisser pas trop ma voiture mais j ai de l air qui en sort mais pas fraiche comment sa ce fait quelqu un pourrez m expliquer merci


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  • Par dmtfroid (2015-08-22 23:04:14) : faites controler le niveau du gaz
    le compresseur est en bon etat

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Par skander

J'ai une megane 3,j'ai un probleme de climatisation.au debut il fonctionne correctement,apres 30 minutes le froid dans la voiture diminue remarquablement.


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  • Par simao (2015-04-05 13:16:51) : ce la du a un probleme de thermostat ;en efet le thermostat permet au compresseur de couper lorsqu il refroidi a une degre et de reprendre.

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Par pascal8799

Je viens de faire recharger ma clim chez renault et idem, ça souffle tres peu de froid?
Merci pour votre aide


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  • Par Fabounet69 (2014-06-25 08:48:48) : J'ai eu le même problème j'y suis retourné et la verdi te détendeur hs apparemment la panne est causé par des impurtés par contre aucune explication de la part du concessionnaire sur la présence d'impurté dans le circuit de clim...

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