Essais et avis 2.0 bluehdi 150 ch

3008 2 2.0 bluehdi 150 (témoignages)

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-09-04 17:50:42)

Qualités : Voiture tres confortable. parfait pour de long voyage en famille
le design est très apprécié consommation très raisonnable. 6.1 l/100 Km sur un trajet de 1800km de moyenne sur autoroute avec a son bord 4 adultes + 1 bébé et un coffre plein
l'isolation acoustique est bonne
ergonomie du poste de conduite
i-cockpit et de l'écran tactile sont très lisibles et facile d'utilisation
moteur coupleux et puissant
très facile de se garer avec la camera arrière et les radars avant/ arrière

Défauts : la première vitesse est trop courte. il faut passer la seconde très rapidement. ce qui génère des à-coups au démarrage.
légère tendance au roulis a forte vitesse sur autoroute sinueuse.
bruit de vent très désagréable quand on ouvre un peu la vitre sur autoroute
faible visibilité sur la lunette arrière. la camera arrière est un impératif

Consommation moyenne : 6.5 l/ 100 km

Problèmes rencontrés : remplacement réservoir AdBlue + FAP SCR a 138000km

Note : 17/20

Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : Pacifica) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)

308 2.0 bluehdi 150 (témoignages)

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-12-08 10:23:27)

Qualités : Châssis incroyable, tenue de route irréprochable
Moteur coupleux et très fiable
boite agréable et fiable
consommation très raisonnable
pas de bruits parasites

Défauts : l’électronique qui est capricieux
clim fonctionne aléatoirement et panne non trouvée malgré plusieurs avis de professionnels
les gouttières d’évacuations d'eau du parebrise ont tendance à se boucher rapidement si la voiture est stationnée souvent sous des arbres.


Consommation moyenne : 6.5L/100kms

Problèmes rencontrés : clim fonctionne aléatoirement et panne non trouvée malgré plusieurs avis de professionnels

Note : 18/20

Prix assurance : 1250 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tout risque confort) (Bonus/Malus : 0.76)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-11-26 12:37:01)

Qualités : bonne tenue de route ,coffre grande capacité , confortable,

Défauts : fiabilité

Consommation moyenne : 6 L /100 kms

Problèmes rencontrés : vernis des jantes qui part, réservoir adblue changé a 75000 kms (pris en charge par peugeot sauf main d oeuvre ,vanne egr hs a 82000 kms pris en charge par peugeot sauf main d oeuvre
et a 120 000 kms pompe a eau HS pris en charge peugeot zero . a suivre....

Note : 13/20

Prix assurance : 560 euros/an (Assureur : MACSF) (type de contrat : tous risque ) (Bonus/Malus : 50)

Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-07-24 16:58:46)

Qualités : très bonne routière
nerveuse

Défauts : start and stop pas fait pour les diesel
s’enclenche pour rien donc désactivé quasi tout le temps


Consommation moyenne : 5.6 litres

Problèmes rencontrés : star and stop trop sensible
accumulateur de charge lié au star and stop HS
réservoir adblue HS
batterie HS
vive la réglementation liée à la pollution

Note : 15/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : axa) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50)


les principaux problèmes et pannes sont lies à l'anti pollution

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-11-09 08:53:44)

Qualités : Moteur économe et semble fiable (aucun problème, aucun scuintement d'huile)
Bonne tenue de route
Petit volant appréciable


Défauts : Latence bluetooth de quelques secondes
Qualité audio médiocre
Bruits d'oiseaux dans l'habitacle à partir de 140000km
Peinture trop fragile

Consommation moyenne : 5l/100km

Problèmes rencontrés : Reservoir ad blue changé a 120000km sous garantie
1 Roulement arriere change vers 180000km

Note : 17/20

Prix assurance : 700 euros/an

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-05-26 21:46:57)

Qualités : Liaison direction/train avant.
Direction précise et sans effort.
Compromis confort/tenue de route.
Peu sensible aux forts vents.
Conso très raisonnable.
Présentation intérieure/extérieure modèle Féline.


Défauts : Réservoir 53L contre 60L sur la précédente.
Système multimédia SMEG un peu lent.

Consommation moyenne : 5L

Problèmes rencontrés : Faux contact connectique ventilation intérieure

Note : 17/20

Prix assurance : 500 euros/an (type de contrat : TR)


Remplace une 308 HDI 150 de 2011.
Acheté à 80000kms en décembre dernier, 85000kms actuellement.
A conduire, la direction est d'une douceur et précision chirurgicale sachant que le train avant est imperturbable c'est très impressionnant .
Elle est plus confortable malgré les roues plus grandes, le compromis confort/tenue de route est top !
La boîte EAT6, conquis, j'en avais marre de passer les vitesses même si il faut un peu de temps pour l'apprivoiser.
Le moteur plus silencieux en roulant mais plus vibrant au ralenti (lié à la boite).
La consommation proche de mon ancienne mais réservoir plus petit.
Le système multimédia SMEG bien que plus moderne que le RNEG de mon ancienne, est parfois lent.
L'équipement est très généreux je gagne le régulateur adaptatif, aide au stationnement, clé main libre entre autre.
Ma seule crainte, le réservoir Adblue qui semble être un problème rėccurent.

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-12-22 15:26:28)

Qualités : Bon couple

Défauts : Je dois changer pour la 2ème fois le réservoir ad blue .ma voiture est de mars 2017 et elle a 86000km .il a déjà été changé en juillet 2020 à 37000km .problème de conception

Consommation moyenne : 5 litres au 100 km

Problèmes rencontrés : Réservoir A d blue à changer pr la 2ème fois câble antenne radio pas étanche et problème réception radio

Note : 9/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)

Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-08-21 12:49:58)

Qualités : Confort.
Puissance.
Consommation.
Châssis vraiment bon.


Défauts : La qualité du son n'est pas optimale les basses sont pas profondes.

Consommation moyenne : 4.6L/100

Problèmes rencontrés : Grincement train arrière : remplacement pris en garantie (2600€)
Reservoir Adblue : remplacement pris en garantie (1800€)

Note : 18/20

Prix assurance : 1300 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tout risques + rachat de franchise + panne meca) (Bonus/Malus : 72%)


La 308 est vraiment une bonne voiture.

Acheté en 2021 à 80000km, elle arrive au 200.000 km à ce jour.
La mienne est en Stage 1 à 200cv depuis ses 100.000KM et aucun problème mécanique hormis l'AdBlue pris en garantie.

La voiture est très confortable en siège alcantara.
Le châssis est vraiment top et polyvalent. Avec des pneus Michelin Pilot Sport, c'est un régale.

L'entretiens est à la hauteur du véhicule, c'est à dire pris modéré.
Mais la vidange est vraiment facile à faire.

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-01-13 22:39:06)

Qualités : facile à conduire ,un peut brusque mode sport mais agréable.

Défauts : pompe defect 75000 km fait distrib en meme temps concess peugeot 2021

Consommation moyenne : 5.5 /100kms

Problèmes rencontrés : fuite pompe a eau donc distribution a changer.

Note : 14/20

Prix assurance : 520 euros/an (Assureur : axa) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-02-07 15:51:27)

Qualités : Très bien équipé toute option

Défauts : Pour le moment aucun défaut

Consommation moyenne : 5l /100

Problèmes rencontrés : Aucun en espérant que ça continue

Note : 18/20

Prix assurance : 520 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tr) (Bonus/Malus : 50)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-01-31 12:23:54)

Consommation moyenne : 5,4 litres

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 17/20

Prix assurance : 450 euros/an


Voiture sans soucis , confortable, souhaite la conserver le plus longtemps possible.

508 2.0 bluehdi 150 (témoignages)

Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-05-12 20:20:45)

Qualités : Cette voiture était convenable jusqu'au 1er mai dernier.
A cette date, à 1500 KMS de mon domicile, alarme UREA, pas de pièce disponible chez le concessionnaire, ni sur la plateforme.Autonomie 1.100 KMS
PlaticOmnium n'arrive pas à fournir.
Le produit est conçu en dépit du bon sens, pas de bouchon de vidange et donc pas de nettoyage possible,
l'Adblue cristallise avec le temps, c'est archi connu!
Tout le monde s'en fout.
"Chargez votre voiture sur un camion et rentrez chez vous en avion!"
m'a écrit le concessionnaire local, faute de délais pour obtenir la pièce.
Merci Peugeot.

Défauts : PlasticOmnium était connu pour fabriquer des éléments ou des ensembles en
matière plastique de technologie plutôt modeste.
Poubelles, parechocs, tableau de bord.
Le voilà qui se lance dans des produits plus élaborés, toujours en plastic.
Il vous suffit de visiter le site relations actionnaires et constater l'évolution de la gamme de produits et les ambitions de l'industriel.
La sonde ADBLUE qui fait stopper le véhicule doit coûter au bas mot environ
20€.
Ce fabricant, a eu la riche idée de ne pas permettre d'intervenir sur cet organe,
Avec probablement l'accord de PSA ou son incompétence.
Résultat, il faut tout changer, pour un budget d'environ 1.700 €
L'urée cristallise avec le temps, même avec des températures positives,
Tout le parc BLUE est concerné, et pas seulement PSA.....
Toutes ces bagnoles passeront à la casserole, sur les réseaux sociaux, certains utilisateurs en sont déjà au second changement.
Aucune mention dans le carnet d'entretien, un concessionnaire ne répond même pas à mes mails!


Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : ADBLUE, sonde, alarme alors que le réservoir est à plus de la moitié.

Note : 12/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)


Remède proposé:
Un bouchon de vidange d'ADBLUE
un nettoyage à l'eau sous pression tous les 20.000 KMS.

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-09-29 21:19:49)

Qualités : faible consommation de GO < 6l au 100 km.
Puissante, nerveuse, bonnes reprises, confortable
Une voiture très agréable à conduite

Défauts : Suspensions raides mais c'est un break (SW)
coffre petit pour un break 500 litres
les pneus s'usent de façon égale à l'avant comme à l'arrière : 42 000 km avec les Michelin en 1ère monte et pour l'instant 35 000 km avec des Vredestein (bon rapport qualité prix) usés à 80% à ce jour.
les mousses anti-bruits ont tendance à fondre à l'intérieur du coffre moteur.

Consommation moyenne : inférieure à 6 litres au 100 km en roulant tranquillement sans à coup ville et route. 6,5 litres en conduite plus sportive

Problèmes rencontrés : Fuite durite à 22 000 km
Panne pompe de gavage à 25 000 km pris en charge à 50% par Peugeot
Mécanisme lève vitre arrière droit HS à 40 000 km
Mécanisme lève vitre arrière gauche HS à env. 50 000 km un an après
Courroie d'accessoire changée à 60 000 km se casse 15 mois après non pris en charge par la garantie
Gros problème de limaille métallique dans le circuit d'alimentation à 77 300 km, véhicule immobilisé depuis le 10 août 2023, cout réparation proche de 7000 euros. Selon le concessionnaire problème connu avec les HDI ce serait la pompe à injection qui en se détériorant envoie de la limaille dans le circuit.


Note : 14/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)


Bon véhicule, dommage qu'il y ait des dysfonctionnements chaque année, cela ne donne plus confiance en Peugeot.
Entretien couteux via les concessions.

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-08-20 17:23:28)

Qualités :

Défauts : fiabilité, SAV

Consommation moyenne : 5,4 litres

Problèmes rencontrés : - réservoir ADBlue en défaut 25000km au compteur. Remplacé sous garantie.
- réservoir ADBlue de nouveau en défaut à 85000km --> remplacement proposé à 2000€. Une arnaque complète de Peugeot dont le système est connu défaillant avec une action de UFC que choisir en cours. Bien entendu la panne ne laisse que 1100km avant arrêt complet du véhicule.

- Panne électrique du boîtier BPGA (panne aussi bien connue). Cela vide la batterie. Prix de la pièce: 300€

Je n'achèterai plus jamais de Peugeot de ma vie. Alors que j'aime cette marque (j'ai eu une 205, une 306, une 406 puis la 508)
Surtout dû au mépris total dû à leurs erreurs.

Note : 5/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-05-02 16:38:40)

Qualités : Bonne routière, 6l aux 100.

Défauts : Moteur bruyant,GPS médiocre,
Nous sommes loin du confort et de la fiabilité de la 607.
1er problème, alarme Adbleue,
Le reservoir a été rempli et le défaut persiste.
Il y a bien un défaut constructeur.
Nous attendons la suite, sonde,
Injecteur,etc.

Consommation moyenne : Un peu moins de 6l

Problèmes rencontrés : Ce jour, alarme urée,Adblue.

Note : 14/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : Bonus maxi)

Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-09-01 23:12:26)

Qualités : Bonne tenue de route, freinage efficace, voiture spacieuse, consommation très basse (5Litres sur autoroute).

Défauts : Gps dépassé, commandes pas très ergonomiques et SURTOUT : scandale AD BLUE.
Fiabilité

Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés : En 1 an : 1 réservoir d'AD BLUE neuf, 1 injecteur changé, 2 réglages d'injecteurs...et le problème n'est toujours pas réglé !

Note : 5/20


Sans ce problème d'AD Blue (très stressant et coûteux), la note aurait été excellente !

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-07-30 15:11:40)

Qualités : Tenue de route

Défauts : fiabilité électronique

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : - Adblue
- Electronique (commande centrale vitre électrique, fermeture centralisée et rétro!!!)

Note : 10/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tt risques) (Bonus/Malus : 50)


Belle voiture, agréable à conduire mails l'électronique c'est affreux..

C4 2.0 bluehdi 150 (témoignages)

Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-08-02 17:36:53)

Qualités : Consommation très raisonnable en mixte
Excellente reprises grace au couple élevé/puissance, couple dispo dès 1500 trm
Excellente tenue de route même à forte allure (longs trajets à ~190 kmh en allemagne), ce qui reste assez étonnant pour une compacte
Excellent mix entre berline compacte et routière, une vraie réussite de ce côté là Sans être moderne même à sa sortie, la ligne vieillit très bien

Défauts : Direction assez peu précise et très "molle"
Rayon de braquage ridicule (manoeuvres intempestives dans les parkings exigus)
Usure de l'embrayage en raison du couple élevé Comportement moyen par temps de pluie (patinage au démarrage, pneus larges donc risque aquaplanning)
Modèle mal maitrisée par citroen (3 garages fréquentés, beaucoup de déconvenues alors que 3 autres picasso/c2/c3 n'ont jamais posé de problème, réponse du garage souvent "c'est un gros moteur", "c'est compliqué", "ça va être long")

Consommation moyenne : 5.5L conduite mixte, 6.5-7.0L en conduite forte (autouroute allemande, 160-170 kmh)

Problèmes rencontrés : - Rayure en 2019 : la peinture n'est plus dispo chez citroen (modèle 2016!!)
- Embrayage à 100 000 (ne pas hésiter à monter dans les tours pour ménager ce dernier car couple élevé)
- Alternateur à 120 000
- Pompe cérine à 140 000 en avril 2021, fin de série et attente de pièce de remplacement citroen jusqu'en février 2022 (10 mois d'attente)
- Poulie courroie accessoire à 180 000
- FAP à 200 000 en mai 2023, citroen refuse prise en charge même partielle alors que la pompe cérine n'était pas dispo pendant presque 1 an (ce qui a certainement grandement accéléré l'usure)
- Divers problèmes avec le système antipollution entre 150 000 et 200 000, défauts intermittents (injecteur adblue bloqué, pression reservoir adblue, risque de collmatage FAP, sonde NOX)

Note : 15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-09-24 08:17:31)

Qualités : Véhicule rassurant, design moderne et convainquant, présences de nombreuses options, véhicule vif mais accélération progressive et linéaire. Jamais à court de réserve pour dépasser. jantes 18 pouces de DS4, excellente tenue de route. Instrumentation réussie et ergonomie très bonne.

Défauts : jantes fragiles en 18 pouces
accélération linéaire (manque le coup de pied au cul)



Consommation moyenne : start and stop désactivé: trajet maison boulot 45kms de départementale à 100 et 10 kms de ville à 50 = 4.6 /100 autoroute 130 = 5.5 /100 véhicule économique malgré le 2.0 hdi

Problèmes rencontrés : Pour le moment aucun, mis à part la télécommande qui n'accepte pas les piles dont le voltage est en dessous de 3v.

Note : 18/20

Prix assurance : 440 euros/an (Assureur : gmf) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50 bonus )

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-01-18 09:00:35)

Qualités : Espace: Bon espace pur les passagers et coffre plus que suffisant pour une petite famille (2 adultes + 1 bébé)

Confort de conduite: Agréable et dynamique.
Conso - Très raisonnable <6L/100
Esthétique: Longévité du design, même 20 ans après elle reste à jour par rapport aux autres de la même époque.

Défauts : Vibrations plastiques
Bruit aérations & aérodynamique
Plastiques volant de mauvaise qualité: Les boutons s'éffacent

Consommation moyenne : 5,7L/100

Problèmes rencontrés : Casse pombe à huile et moteur à 234'000km

Note : 13/20

Prix assurance : 720 euros/an


Un gout d'amertume...
Très bon véhicule, excellent rapport qualité prix.
Pompe à huile et casse moteur du jour au lendemain... 234000km

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-02-02 20:52:48)

Qualités : Trés confortable. Condommation trés raisonnable, jamais de pb.

Défauts : ? Je vois pas.

Consommation moyenne : 5l/100km en moyenne.

Problèmes rencontrés : Pas


Note : 19/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : Personnel.) (type de contrat : Tout risque.) (Bonus/Malus : 50%)

C4 PICASSO SPACETOURER 2.0 bluehdi 150 (témoignages)

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-07-05 08:51:01)

Qualités : Dimensions intérieures
Grand confort général
Vision extraordinaire du pare-brise panoramique
Très maniable
Moteur puissant, réactif (150cv) et peu gourmand

Défauts : - 1 défaut principal mais de taille : fiabilité fantaisiste !
Voir fiche ci-dessous., plus de 6000€ de réparations en 4 ans et «moins de 70 000 km.
- pas de roue de secours, handicapant pour un véhicule fait pour rouler beaucoup

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Fiabilité ! En 4 ans plus de 6000€ de pannes :
- assise fauteuil passager arrière bloquée à changer
- réservoir adblue à changer (prise ne charge partielle de Citroën habitué à ce défaut), plus de 1200€ à ma charge
- embrayage ! Casse à 139000 km « c&#8217;est normal » selon Citroën, plus de 2000€
- électronique : 9 mois avec un hayon qui se ferme mais ne s&#8217;ouvre plus ! Citroën très lent à trouver la solution&#8230;
- écran électronique bugge occasionnellement sans raison.

Note : 12/20


Véhicule acheté en concession Citroën d’occasion à 76000km, suivi Citroën. Je suis un client malheureusement tres abonné aux services de l’atelier, souvent gêné de tous ces déboires.
J’ai décidé de la garder malgré tout, elle se fiabilise au fur et à mesure qu’on change les pièces …

Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-05-07 22:27:04)

Qualités : Le 150cv a de bonnes reprises,elle accélère vraiment bien, pas de problèmes pour doublé sur autoroute meme charger.il y'a aussi de nombreuses option comme le coffre électrique, le Détecteur de véhicule quand une voiture est trop proche la voitures s'arrête d'accélérer que j'ai bien apprécié.

Défauts : Ce que je reproche c'est la tenue de route il faut tenir fortement le volant dans les virages car si on a le malheur de lâcher un tout petit peut le volant a grande vitesse ou même a 100klm la voitures par directement de l'autre côté ce que je trouve dangereux quand même comparé au allemandes que j'ai eu.la voiture prend pas mal de roulis. C'est vraiment dommage car dans l'ensemble la voitures reste agréable a conduire.

Consommation moyenne : 5 ou 6 litre 100klm

Problèmes rencontrés : Ras pour l'instant

Note : 11/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-12-13 15:43:56)

Qualités : Excellente Voiture mais, voir défaults

Défauts : fiabilité

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Nouveau reservoir AdBlue à 53000km, Mesure du niveau défectueux
Nouveau reservoir AdBlue à 83000km, Pression AdBlue trop basse.
Aucune reaction ni de Citroen Suisse ni du concessionaire.
Des défaillances techniques peuvent arriver. Pas de chances pour moi.
Citroen semble ne pas connaitre Internet et les nombreux articles traitant de ce sujet depuis bientôt une dizaine d'années

Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-07-29 09:50:27)

Qualités : Espace intérieur, 3 places pour 3 sièges auto à l'arrière, grand coffre.

Défauts : Lenteur boîte de vitesses au démarrage.

Consommation moyenne : 6l/100km

Problèmes rencontrés : AD blue : réservoir, tuyau, injecteur, tous est HS, 2000€ de frais après prise en charge partielle par le constructeur.

Note : 05/20

Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : MATMUT ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 65% bonus)