Essais et avis 2.0 bluehdi 180 ch
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(4 cylindres)
Puissance : 180 ch à 3750 t/min
Cylindrée : 1997 cm3 (90 ch/Litre)
Couple : 400 NM à 2000 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
Mini-citadine |
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Citadine |
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Compacte |
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Berline |
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Monospace Compact / Petit SUV |
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Monospace / Gros SUV |
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Moteurs relatifs au 2.0 bluehdi 180
Statistiques fiabilité 2.0 bluehdi 180 appuyées sur les 330 avis écrits par les internautes.
ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
1 |
3 |
15 |
3 |
3 |
Avis 2.0 bluehdi 180
Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 bluehdi 180.
3008 2 2.0 bluehdi 180 (témoignages)
2.0 bluehdi 180 ch bva. 188000kms. 03/2018. gt
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-04-16 20:19:30)
Qualités : Magnifique en finition GT, enfin une peugeot désirable.
Assise confortable en cuir bracelet, suréquipé par rapport aux autres, boite automatique enfin au niveau des concurrents, poste de conduite vers le conducteur, forme et taille du volant, boutons type aviation.
Grand coffre, bonne habitabilité, presque pas de roulis, agile, dynamique, direction précise, bon freinage.
Moteur plein partout, consomme peu, pas trop bruyant.
Le bleu n'est trop salissant.
Défauts : Pas donné avec un tarif neuf à mi-chemin entre ceux des généralistes et ceux des premiums.
La visibilité arrière n'est pas bonne et la caméra arrière n'est pas de super qualité.
Les bugs multimédia : lenteur, GPS qui s'arrête.
Le stop and start marche quand ça lui plait.
Le sav est franchement pathétique et ne donne pas envie de revenir.
Du plastique imitation chrome à l'extérieur et du plastique noir laqué à l'intérieur.
Le compteur n'est pas toujours visible.
Consommation moyenne : 6,3l au 100kms, jusqu'à 7,7l au 100kms en roulant sportivement.
Problèmes rencontrés : Serrure conducteur et de coffre à changer.
Capot qui vibre sur autoroute, aucune solution, capot qui n'est plus tout à fait aligné.
Reprogrammation du multimédia et de la boite de vitesse.
Craquement de la planche de bord, des contreportes, du coffre.
Au contrôle technique dernier je me suis fait recalé. C'était le bras de suspension et coupelles de suspension, grosse facture et fracture qui m'a mis dans le rouge.
Note : 12/20
Je suis content de mon 3008 MAIS pour le tarif demandé, ce n'est pas sérieux d'avoir autant de petits problèmes.
Bras et coupelles de suspension la goutte de trop.
Mon ancien dodge nitro rt crd avait des défauts et pas qu'un peu mais à part le poste pneumatique et une consommation importante il était d'une bonne fiabilité et je n'ai commencé à avoir des gros frais qu'à 245 000kms.
Le nitro je l'avais payé neuf moins de 35 000euros en 2010, toutes options.
Ce 3008, je l'ai acheté neuf à 47 000euros avec des options.
L'épée de damoclès de ce 3008, l'adblue SCR qui peut à tout moment lâcher.
Problème de taille, par quoi le remplacer ?
Plus de diesel fiable, plus d'essence fiable, des hybrides à problèmes.
...
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2.0 bluehdi 180 ch eat8 150000 km de 2020. gtline
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-03-03 10:25:35)
Qualités : Confort
Insonorisation
Design intérieur et extérieur
Une bonne voiture globalement
Défauts : Pour les 180 CV il faut mettre le mode sport , mais du coup Attention à la consommation
Consommation moyenne : 6 l/100
Problèmes rencontrés : Capot vibrant jamais résolu
Siège av conducteur déjà use à 120000 km
Note : 17/20
Prix assurance : 900 euros/an
Il y a
1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Arkane TOP CONTRIBUTEUR (2024-03-04 10:14:36) : La maladie de capot n'a malheureusement pas de solution définitive.
Bonne route.
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308 2.0 bluehdi 180 (témoignages)
2.0 bluehdi 180 ch sw gt eat6 175000km 2017
Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-12-19 20:09:24)
Qualités : - Style qui vieilli bien, la finition GT donne un air de shooting brake. La signature LED est aussi élégante.
- Coffre en SW énorme, une vraie soute ce qui est très appréciable sachant que la voiture n'est pas si encombrante à garer.
- Tenue de route excellent, chassis nerveux, un vrai plaisir sur les routes sinueuses
- Finition intérieure très bonne, ça vieilli bien et ça fait pas toc du tout
- Conso de 5.8L pour 180 cheveaux c'est quand même assez peu et permet de faire max 800km sur un plein
- Le couple généreux de 400nm permet de très bonnes relances.
- L'option toit panoramique est très sympa, une vraie baie vitrée
Défauts : - L'insonorisation très loin des standards. C'est un gros point noir, à 130km/h ça rend les heures d'autoroutes beaucoup moins confortables..
- Le Start&Stop est très brutal, je le désactive impérativement au démarrage. Je ne voit pas comment le moteur peut supporter des arrêts intempestifs à froid pendant une manoeuvre.
- La finition GT offre un chassis raffermi qui faire ressentir un peu trop les défauts de la route à mon goût.
- Le système d'infotainment SMEG subit très fort le poids des années, très lent, tout en tactile, moche... complètement obsolète !
- Les soucis d'AdBlue (quasiment 1 défaut par an) donne à chaque fois des sueurs froides et des factures conséquentes (pas de prise en charge par Peugeot). Le budget entretient en est vraiment alourdi, et la durée de vie de la voiture forcément réduite.
Consommation moyenne : 5.8 litres
Problèmes rencontrés : Injecteurs AdBlue HS
Note : 11/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Tiers étendu) (Bonus/Malus : 60%)
C'est globalement une bonne voiture, avec un coffre généreux et un moteur très volontaire pour une consommation raisonnable. J'ai beaucoup de plaisir à la conduire quotidiennement et son look est toujours dans l'air du temps.
Les soucis de fiabilité du BlueHDI noirci cependant beaucoup le tableau, c'est dommage. Ce surcoût d'entretien, dû à ces problèmes de conception, est à prendre en compte avant d'acheter. Le moteur en lui-même est fiable et la conso raisonnable ce qui aurait pu rendre cette voiture économique et intéressante en occasion pour les années à venir.
Enfin le confort (en version GT) est trop ferme sur le long terme et l'insonorisation médiocre rend les longs trajets moyennement agréable.
Je ne recommanderai donc malheureusement pas cette voiture dans cette configuration et je me tiendrais dans tout les cas éloigné des diesels PSA récents pour mes futur véhicules.
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5008 2 2.0 bluehdi 180 (témoignages)
2.0 bluehdi 180 ch model gt 117000 km
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-01-17 07:30:38)
Qualités : Confort général agréable spacieuse, chargement impressionnant, partie à 6 au ski 700 Km allée aucun problèmes même pour les passager en 3 em rangées
Défauts : - Pompe à eaux à 80 000 Km
- Durite de refroidissement à 110 000 Km
- Casse Moteur à 115 000 Km raison de non prise en chde remplacement moteur, voyant moteur qui c est allumé pour la X em fois à 1500 Km avant problème.
- Services client inexistant.
- Sans compté les détecteur de stationnement HS à 45 000 Km, Mauvaise réactivité de l'électronique voir défaillance.
- suite à la casse moteur 7 mois d immobilisation et de bataille juridique avant acceptation de prise en charge. Bref pour tous cela à fuir temps que ca vas pas de soucis. mais pour le reste a vous de jugée.
Consommation moyenne : 7.2 / L / 100 /KM
Problèmes rencontrés : - Consommation d huile des l achat, au garage toutes les 2 semaines, niveau, voyant moteur, disque de freins à 20 000 Km et oui plus d alerte d usure ...
Note : 5/20
Prix assurance : 8500 euros/an (Assureur : maaf) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 50)
Il y a
1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par burnos (2024-02-26 05:44:19) : ce n'est pas un 2.0 HDi 180 mais un 1.2 Puretech 130 ou 110 au vu des symptomes avis qui n'as rien a faire ici dans cette fiche.
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508 2.0 bluehdi 180 (témoignages)
2.0 bluehdi 180 ch rxh . de 2015. boîte auto. 185 000kms
Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-11-29 19:21:50)
Qualités : confort, équipements intérieurs, consommation, puissance
Défauts : Trop de défauts (liés à l'électronique pour la plupart),
grosses réparations effectuées en 6 ans : roulement de roue, turbo moteur (avec la distribution avant 80000kms...), injection, pompe et réservoir AdBlue (comme bcp de gens...), et maintenant boîtier GPA (gestion puissance batterie), ça représente beaucoup d'argent !
Consommation moyenne : 5,5litres environ (sur 10 000 kms, mix ville, route et autoroute)
Problèmes rencontrés : roulement de roue, turbo moteur (avec la distribution avant 80000kms...), injection, pompe et réservoir AdBlue (comme bcp de gens...), et maintenant boîtier GPA (gestion puissance batterie)
Note : 15/20
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2.0 bluehdi 180 ch 195000km automatique break feline 2017
Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-03-24 23:42:01)
Qualités : Consommation faible sur autoroute, toit vitré, pare soleils intégrés, tenue de route à vitesse très élevée
Défauts : Excessivement molle, sellerie et suspension inconfortables, absence totale de dynamisme, boite très lente et mal gérée, assemblages qui craquent sur routes dégradées,fiabilité douteuse, moteur semblant toujours en souffrance, start and stop désagréable. Sincèrement un totale déception apres une mondeo gen3 et une mazda 6 gen2, imparfaites mais tres supérieures en agrément.
Consommation moyenne : 6.2 l/100
Problèmes rencontrés : Rétroviseur adblue pompe à eau affichage tête haute
Note : 8/20
Prix assurance : 500 euros/an
A fuir, pas au niveau de la concurrence.
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2.0 bluehdi 180 ch 119000
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-01-15 12:05:25)
Qualités : Très agréable en performance, très bonne tenue de route, par contre confort très ferme sur revêtement légèrement dégradé.
Défauts : Depuis l achat a 70000km, sur les derniers 45000km j ai changé réservoir adblue sans prise en charge, pompe injection Adblue … depuis l’achat j ai un soucis de fuite électrique donc batterie à plat si pas roulé la semaine et aujourd’hui que la garantie est terminée le garage me dit boîtier BGPA.
Consommation moyenne : 5,3 litres
Problèmes rencontrés : Électrique et adblue
Note : 12/20
Prix assurance : 640 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
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2.0 bluehdi 180 ch boîte automatique. 157000km.de 2017
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-04-16 12:03:39)
Qualités : Bonne finition, bonne tenue de route, bonne consommation
Défauts : -Batterie qui se décharge vite( changement de batterie 3fois en 6 mois)
-Frein à main électrique (2400€ juste la pièce)
Consommation moyenne : Un plein fait 1200km sur autoroute c-à-d moins de 6l/100
Problèmes rencontrés : -Adblue
-Changement de batterie 3 fois en 6 mois
-frein à main électrique (pièce +main d œuvre 2567€)
Note : 8/20
Prix assurance : 386 euros/an (Assureur : Caisse d'épargne ) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50%)
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2.0 bluehdi 180 ch 115000
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-04-07 16:45:38)
Qualités : tenue de route
confort
silence
fiabilite
couts d'entretien
consommation
Défauts : disponibilité des pièces chez peugeot
Consommation moyenne : 6,0 litres au quotidien
5,8 sur autoroute
5,0 l sur nationale
Problèmes rencontrés : compresseur de clim
Note : 16/20
Prix assurance : 920 euros/an (Assureur : maif) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)
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508 2 2.0 bluehdi 180 (témoignages)
2.0 bluehdi 180 ch eat8. 212 000 km. 2020. 19". gt
Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-12-23 11:18:05)
Qualités : Très belle auto! après 4 ans je la trouve encore magnifique. Bon équipement, très belle finition et qualité des matériaux intérieurs, qui vont durer dans le temps. Châssis extra, tenue de route exceptionnelle, ainsi que le confort. Il m'arrive de rouler fort en montagne et parcours sinueux et c'est une voiture sensationnelle. Le freinage est très endurant, la direction assez informative et précise. Le confort sur route et autoroute est royal. J'adore les fauteuils. Moteur très agréable et performant. Le niveau global de fiabilité après 212 000 km est quasi-parfait. Consom moyenne de 6.2 l/100 pour ma part. Cette 508 est une assez belle réponse "Prémium" aux allemande équivalente. Petit plus aussi pour la HIFI Focal qui est vraiment bien conçue et donne un excellent rendu sonore. Je conseil la connexion USB en mode IPOD. Le son est bien mieux défini et dynamique qu'en Bluetooth et Carplay (Mais c'est moins pratique...). J'aime bien l'appli peugeot sur smartphone qui communique avec la voiture sauf quand ça bug...
Défauts : Espace un peu réduit à bord pour le gabarit, devant ça va, mais il faut être souple car elle est basse. Réservoir trop petit. Système info-divertissement désespérant de lenteur. Il existe bien mieux aujourd’hui. De fréquents bug agaçants qui demandent de s'arrêter pour débrancher/rebrancher la batterie. Quelques détails de finition sans gravité. On a connu pire. Je note une consommation d'huile plus importante depuis 20 000 km de l'ordre de 1l tous les 2000km. A voir... Sinon 0 pannes. Juste deux bras de suspension arrière remplacé à 120 000 km avec prise en charge de seulement 25% par Peugeot (ce que j'ai trouvé un peu radin de leur part...). Ils avaient pris du jeux et étaient devenus bruyants.
Consommation moyenne : 6.2L/100km
Problèmes rencontrés : Juste deux bras de suspension arrière remplacé à 120 000 km avec prise en charge de seulement 25% par Peugeot (ce que j'ai trouvé un peu radin de leur part...). Ils avaient pris du jeux et étaient devenus bruyants.
De fréquents bug agaçants qui demandent de s'arrêter pour débrancher/rebrancher la batterie
Je note une consommation d'huile plus importante depuis 20 000 km de l'ordre de 1l tous les 2000km
Note : 17/20
Mon seul regret c'est que cette voiture n'existe plus avec ce moteur... Utilisé en Véhicule de Fonction j'aurais volontiers repris la même. Me rabattre sur le 1.5 hdi 130 je n'y penses pas, je fais trop de route. Idem pour les version puretech essence. Le petit réservoir des versions Hybrid et leur consommation me rebute au plus haut point. Désolé mais direction BMW pour la prochaine...
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2.0 bluehdi 180 ch boîte auto.98230 km. jantes aluminium. gt first Édition annèe 2018.
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-12-08 15:26:26)
Qualités : Agréable à conduire, elle a de bonnes reprise et elle est très belle.
Défauts : Problème AdBlue, des voyants qui s'allument intempestivement tel que voyant rouge température eau, pression d'huile, frein etc... La voiture se met en sécurité et des lors vitesse est limitée à 50 km environ.
Le full park assist qui n'a jamais fonctionné
Le régulateur de vitesse en ville qui ne sert à rien
Consommation moyenne : 6l/100
Problèmes rencontrés : Adblue, voyant rouge qui s'allume pour rien et qui met l'auto en sécurité.
Le full park assist qui n'a jamais fonctionné.
Note : 10/20
Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : Matmut ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50% bonus)
J'ai demandé à Peugeot la prise en charge du réservoir AdBlue, de l'injecteur et de la main d'½uvre (J'ai eu se problème en vacances en Tunisie. J'ai fait faire un diagnostic). Chez Peugeot Michelet Marseille, avec ce diagnostic, il m'ont dit que ça me reviendrai à 1400¤.
La réponse de Peugeot est aberrante.
"Vous avez fait un diagnostic auto auprès de Peugeot Djerba en Tunisie. Par conséquent tout prise de notre part est caduque".
C'est carrément du mépris pour Peugeot Djerba et pour moi.
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2.0 bluehdi 180 ch 150000
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-03-18 14:00:44)
Qualités : Tenue de route , confort
Défauts : Pannes en série, SAV
Consommation moyenne : 5.6l
Problèmes rencontrés : 40000km Vanne egr à remplacer 1500euro
Vitre qui s ouvrent sans raison même la nuit ( donc en stationnement)
138000 Réservoir AD blue à remplacer 1380 euro
Vitres qui tombent toutes seules
Mecanisme des vitres qui casse 2x500e euro
142000KM Re remplacement vanne EGR 1500 euro
145000 km Boite d'eau à remplacer.
Bref pour une routiere restez près de chez vous vue les pannes , marre d être à l hôtel en attendant les réparations !!!
Intervention de Peugeot NEANT
Note : 2/20
Il y a
2 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Michael (2024-03-20 23:29:09) : Les vitres tombent avec ou sans le toit ?
- Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2024-03-21 21:09:49) : Normal, faut bien que peugeot fasse des profits quelque part. Fini le temps des 404 qui traversaient le sahara.
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C5 AIRCROSS 2.0 bluehdi 180 (témoignages)
2.0 bluehdi 180 ch ba 2019 shine 110.000 kms
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-12-06 23:39:58)
Qualités : Confort, reprise, position de conduite, options
Défauts : SAV très médiocre, manque de fiabilité, fragilité moteur
Consommation moyenne : 5.5 litres
Problèmes rencontrés : Surchauffe moteur => joint de culasse avec culasse déformée. Moteur à changer + pompe HP et injecteurs à changer. Bravo. Achetons français. On est pris pour des imbéciles, le fabricant n'a pas de problèmes particuliers avec ces moteurs. Ce n'est pas le retour des fournisseurs de pièces auto.
En plus le SAV est à ch.... Personne ne vous tient informé. Vous laissez votre véhicule pendant 4 semaines pour qu'il soit réparé. Pas de véhicule de courtoisie, à la place, on vous loue un véhicule. Vous recevez un mail avec le devis après un délai de 3 semaines et pendant tout ce temps : vous payez la location, vous remboursez votre emprunt, vous continuez à payer votre assurance.
3 LRAR au service client national qui vous interroge pour savoir si vous avez fait une demande auprès de votre protection juridique.
Très très déçu et très amer.
Note : 5/20
Il y a
1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2023-12-08 05:05:29) : Je trouve ce genre de témoignage précieux parce qu'il montre dans sa réalité la relation client qui devient aussi pourrie que la relation patron salarié. Une fois le bon de commande signé, le client est un animal captif, un porc à engraisser. La location du véhicule de remplacement, très fort. Le silence du sav aussi. Il faudrait que les acheteurs se fédèrent, mais ils ne le feront jamais hélas ! Il faudrait aussi donner un statut juridique au boycott d'une marque.
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2.0 bluehdi 180 ch 108000
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-01-03 21:21:03)
Qualités : Parfaite
Défauts : Aucun
Consommation moyenne : 7 litres
Problèmes rencontrés : Calculateur de détresse
Note : 18/20
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DS7 CROSSBACK 2.0 bluehdi 180 (témoignages)
2.0 bluehdi 180 ch boite auto eat8 diesel finition grand chic full options
Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-03-08 19:52:01)
Qualités : Confort de conduite sans égal , douceur sur autoroute, bien mieux que les hauts de gamme allemands et/ou suédois , de toute façon facturés à tort bien plus chers.
La finition est de très bon niveau, avec des équipement en série sur cette version Grand chic qui fait évoluer le statut du voyage routier en mobilité en classe premium.
Après 125 000 kms réalisés, aucun problème à identifier , certes avec un véhicule suivi de façon régulière dans le réseau DS sur Ecully (69)
Défauts : Aucun à ce jour , sauf peut être une consommation en milieu urbain un peu élevée .
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés :
Note : 19/20
Prix assurance : 850 euros/an
très bon investissement, sur un véhicule français haut de gamme lequel supporte parfaitement et même à son avantage la concurrence étrangère , plus banale et convenue : les résultats des ventes annuelles depuis le lancement en sont la meilleure preuve , et pas qu'en France !
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2.0 bluehdi 180 ch performance plus 2018
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-02-20 16:27:41)
Qualités : Suspensions pilotées
Silencieuse
Confort sièges alcanta
Consommation 6,6 l/100
Équipements nombreux
Défauts : Franchissement ligne blanche non déverrouillage permanente et interrupteur mal placé
Consommation moyenne : 6,6 l/100
Problèmes rencontrés : Feux arrieres aquarium dans garantie
Fap dans garantie
MAJ électronique dans garantie
Start/stop non déverrouillage par simple interrupteur et permanente
Note : 14/20
Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : Pacifica Crédit Agricole ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50)
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2.0 bluehdi 180 ch 2020 60000km rivoli
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-11-23 08:43:13)
Qualités : CONFORT
CONSOMMATION
NIVEAU SONORE SUR AUTOROUTE
QUALITE DE FABRICATION
Défauts : SUSPENSIONS PERFECTIBLES
BOITE DE VITESSE PERFECTIBLE SUR LES 2 PREMIERS RAPPORTS
Consommation moyenne : 6L/100KM
Problèmes rencontrés : START AND STOP SI BATTERIE < 80%
SONDE ADBLUE
DETECTEUR ANGLE MORT SE DESACTIVE
Note : 15/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
BON VEHICULE AU GLOBAL
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2.0 bluehdi 180 ch auto 160000 août 2018. rivoli
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-01-09 18:46:55)
Qualités :
Défauts :
Consommation moyenne : 9 litres
Problèmes rencontrés : Moteur tourne sur 2 cylindres
Note : 5/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
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Performances 2.0 bluehdi
Pour vous un contrôle technique validé c'est :