
(Plateforme MQB)
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Moteur transversal avant Traction avant Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibras Amortissement piloté en option
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| Longueur | 4.53 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.83 m |
| Hauteur | 1.66 m |
| Empattement | 2.79 m |
| Voies AV/ARR | 1.57/1.54 m |
| Poids moyen | 1450 kg |
| Réservoir | 58 litres |
| Coffre | 650 litres |
| Places assises | 7 places / 5 places |
| Boîte(s) | Man. 6 Auto. 6 (Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic) Auto. 7 (Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic) |
| Transmission(s) | Traction |
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI Boîte 6 (1483 kg) |
4 | 110 ch à 3200 T/min |
250 NM à 1500 T/min |
187 Km/h | 11.9 sec. |
| 1.2 TSI Boîte 6 (1360 kg) |
4 | 110 ch à 4600 T/min |
175 NM à 1400 T/min |
189 Km/h | 11.3 sec. |
| 2.0 TDI Boîte 6 (1563 kg) |
4 | 115 ch à 3500 T/min |
340 NM à 1750 T/min |
191 Km/h | 11.5 sec. |
| 1.0 TSI Boîte 6 (1400 kg) |
3 | 115 ch à 5500 T/min |
190 NM à 2000 T/min |
191 Km/h | 11.3 sec. |
| 1.6 TDI Boîte 6 (1488 kg) |
4 | 115 ch à 4000 T/min |
250 NM à 1500 T/min |
190 Km/h | 11.4 sec. |
| 2.0 TDI Boîte 6 (1589 kg) |
4 | 122 ch à 3500 T/min |
320 NM à 1600 T/min |
195 Km/h | 10.8 sec. |
| 1.5 TSI EVO Boîte 6 (1450 kg) |
4 | 150 ch à 6000 T/min |
250 NM à 1500 T/min |
209 Km/h | 8.9 sec. |
| 2.0 TDI Boîte 6 (1480 kg) |
4 | 150 ch à 3500 T/min |
340 NM à 1750 T/min |
208 Km/h | 9.3 sec. |
| 1.4 TSI Boîte 6 (1380 kg) |
4 | 150 ch à 5000 T/min |
250 NM à 1500 T/min |
209 Km/h | 8.9 sec. |
| 2.0 TDI Boîte 6 (Auto) (1540 kg) |
4 | 190 ch à 3500 T/min |
400 NM à 1900 T/min |
220 Km/h | 8.2 sec. |
| Pneus | Confort | sur Touran (~1450 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 205/60 R16 Flancs : 12.3 cm |
8.4/10 | 6.8/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
| 215/55 R17 Flancs : 11.8 cm |
7.9/10 | 7.3/10 | - |
| 225/45 R18 Flancs : 10.1 cm |
6.6/10 | 8.3/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Dernier avis : 2.0 TDI 150 ch Carat DSG7 2017 110000 km
Posté le : 2026-10-07 12:59:06
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Sans doute la meilleure voiture familiale du marché et une erreur stratégique énorme de VW d'avoir abandonné cette série pour ne faire que des voitures où le look domine l'intelligence...
Conso 5/6 litres, sobre et hyper confortable alors que je souffre d'un handicap au dos. Une vidange révision tous les deux ans
Génial les deux petits coffres au plafond entre les deux siège avant. Idem pour la place énorme sous le plancher du coffre.
DSG7 géniale, régulateur et freinage auto qui m'a sauvé et sauvé la voiture devant.
Défauts : La cartographie routière qui ne vaut pas un coup de cidre. J'utilise Wase ou autre avec mon portable.
Pas de pneu de secours donc on perd une journée si on crève. Heureusement jamais arrivé lorsque j'avais un bateau à prendre pour l'Irlande ou l'avion... (une seule fois)
Consommation moyenne : 5/6 l
Problèmes rencontrés : Après achat un défaut usine et le volant moteur à changer et un défaut de remontage du concessionnaire qui a valu une panne en route. RAS après réparation dans un autre plus aimable et sérieux
Les deux supports de feux arrière ont fondu à 6 mois d'intervalle après 9 ans... (coût 45€ x 2) ;
Dernier point le mécanisme du coffre qui marche quand il veut depuis deux ans : Il faut appuyer sur le bouton central de la clé pour l'ouvrir spécifiquement. RAS depuis.
Note : 18/20

| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
C4 Picasso Spacetourer (2013) |
4.43 m | 1300 Kg | 540 L |
Berlingo 3 (2018) |
4.4 m | 1500 Kg | 597 L |
Lodgy (2012) |
4.5 m | 1200 Kg | 820 L |
Carens (2013) |
4.53 m | 1550 Kg | 500 L |
Classe B (2019) |
4.56 m | 1500 Kg | 455 L |
Leaf 2 (2019) |
4.49 m | 1650 Kg | 435 L |
Leaf (2011) |
4.44 m | 1500 Kg | 370 L |
Zafira Tourer (2011) |
4.66 m | 1700 Kg | 710 L |
Rifter (2019) |
4.4 m | 1450 Kg | 597 L |
Scenic 4 (2016) |
4.41 m | 1550 Kg | 572 L |
Prius 4 (2016) |
4.54 m | 1400 Kg | 343 L |
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