Budget auto et entretien auto
Récapitulatif de l'évolution du budget auto
Voici le pourcentage de la consommation liée à l'auto dans les ménages français (se limite actuellement à une date arrêtée à 2013, ce genre d'études étant lourde à mettre en place elles ne sont donc pas annuelles). La progression fut très importante entre 1960 et le début des années 80. On remarque au passage les égratignures faites par les chocs pétroliers de 73 et 79. On peut ensuite noter une petite baisse progressive de la part du budget automobile depuis les années 90. Il reste toutefois encore assez élevé avec tout de même 11% du budget total des Français en 2013. Plus d'infos sur l'Insee.
Part de l'auto dans le budget des Français
Comment se découpe ce budget ?
Si on a pu voir l'évolution du budget accordé par les Français dans l'automobile, il peut aussi être intéressant de voir comment se découpe ce poste de dépense. Voici donc ce découpage en quatre grands ensembles : acquisition (proportion mise dans l'achat), carburant, entretien et le reste des dépenses.
Part du budget dans l'acquisition
Les Français gardant leur voiture plus longtemps, la part moyenne du budget dans l'acquisition de leur auto est donc en recul. Pour bien comprendre ce que vous voyez, prenons l'année 1960 en exemple. Les 30% indiqués (environ) concernent les 8% du premier tableau, il s'agit donc du tiers des 8%. Idem pour 2013, 28% (2e tab.) des 11% (1er tab.) est incarné par le coût d'acquisition.
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En % du budget total (tableau 1 : Part de l'auto dans le budget des Français)
Une étude Insee de l'année 2011 permet de voir ce poste du budget selon certaines catégories de Français. Il s'agit de la dépense moyenne annuelle en euros par ménage :
Selon la région
En région parisienne, le budget moyen accordé à l'achat d'une auto est bien plus faible qu'ailleurs. Il n'y a pas à en douter, la ville fait fuir les automobilistes qui se sentent étouffés !
Selon la taille de sa ville
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On voit ici clairement le lien entre taille de l'agglomération et budget auto. Plus la ville est grande, moins il est agréable de circuler en auto et plus il y a des transports en commun.
Selon l'âge
Comme souvent, les jeunes et les plus âgés sont les plus vulnérables. Ils ont donc moins d'argent à mettre dans l'achat d'une auto. Pour les plus âgés, c'est aussi évidemment la condition physique déclinante qui fait qu'ils abandonnent leur auto ...
Selon le métier
Être inactif n'aide pas vraiment à s'équiper d'une auto à en voir le budget moyen accordé par cette tranche de la population ... Ce qui peut provoquer une spirale infernale car il est parfois nécessaire d'avoir une auto pour trouver un travail.
Selon le niveau de vie
Voici la population française découpée en dix "morceaux" allant du moins riche au plus riche. Les 10% les moins riches consacrent environ 450 euros par an pour l'achat d'une auto alors que les plus riches (décile 10) atteignent presque 4000 euros/an. Il aurait été intéressant d'avoir cette donnée pour les 1% les plus riches ...
Part du budget dans le carburant
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La part du budget mis dans le carburant (par rapport au budget auto total de chaque Français) baisse en raison de la sobriété des modèles récents mais aussi parce qu'ils font tout simplement plus attention. Notez toutefois que la tendance semble repartir à la hausse depuis 2010.
En % du budget total (tableau 1 : Part de l'auto dans le budget des Français)
Selon la région
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Selon la taille de sa ville
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Selon l'âge
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Selon profession
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Selon le niveau de vie
Le dernier décile (10, celui des plus riches) est étrangement un peu plus bas que le neuvième
Part du budget Entretien
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Si le budget carburant se réduit, ce n'est pas le cas du budget entretien qui grimpe ... La baisse de la fiabilité des moteurs modernes suralimentés au début des années 2000 en seraient-ils la cause ? Il semble que oui ... Pour le plus grand plaisir des concessions puisqu'il faut savoir que les marques gagnent plus leur vie avec l'entretien que la vente de leurs autos. On passe alors de 23% du budget auto en 1960 à environ 26% en 2013. Notez qu'on flirtait avec les 20% dans les années 80, époque qui semble indiquer la grande fiabilité des autos (les youngtimers seront heureux de l'apprendre !)
En % du budget total (tableau 1 : Part de l'auto dans le budget des Français)
Selon la région
Selon la taille de la ville
Selon l'âge
Selon la profession
Selon le niveau de vie
Le décile 7 a un budget pièces détachées étrangement plus bas que les autres. Je n'en ai hélas pas l'explication ...
Reste du budget
Le reste du budget, qualifié comme "autres dépenses" dans les données Insee, est constitué entre autres par l'assurance, les parkings, cours de conduite, stage de récupération de points, location et les péages. Celui-ci est en nette hausse passant de ^près de 6% à plus de 14% en 2013 !
En % du budget total (tableau 1 : Part de l'auto dans le budget des Français)
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Dernier commentaire posté :
Par fabinou (Date : 2015-05-07 12:21:53)
comment peut-on en arriver à de tels chiffres au quotidien ? je m'estime le français moyen avec une auto française moyenne, dans les 8 ans d'âge, diesel, plus de 20 000 km par an avec, rien d’extravagant en terme de motorisation, bref le gars banal français. je suis loin, très loin d'un tel budget !!!
Je fais mes vidanges moi-même tous les 15000, je change les essuies-glaces une fois par an. les pneus avants tous les 60 000 env., un lavage par an fin d'hiver. etc
et j'ai une belle voiture, correcte fiable, etc
Où vont toutes ces sommes ??
- Par Admin
ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-05-07 21:07:18) : La part est d'environ 11% du budget à notre époque, j'ai effectué une petite mise à jour en ajoutant l'année 2013. Je n'ai cependant pas encore les détails sur les composantes du 11%.
Mais n'oubliez pas de refaire la calcul ...
Faites le total : le prix d'achat, ce que vous y avez dans le réservoir à partir du premier jour, les autres entretiens divers (pneus, vidange, essuie glace etc. ...) sans oublier les stations de lavage par ci et par là, l'assurance, le contrôle technique, la carte grise, bref tout ce qui est financièrement lié à l'auto (pourquoi pas même le stationnement). Divisez le tout par le nombre d'années que vous avez utilisé votre auto, et vous verrez que ce n'est généralement pas si anodin.
Il faudrait cependant vérifier ce que prend exactement en compte l'INSEE dans leurs sous catégories, mais je pense qu'on peut leur faire confiance pour ne rien oublier ... Cela doit s'approcher des choses que j'ai énumérées précédemment.
Pour finir, j'ai cru comprendre que vous étiez tombé sur un bon cheval et que vous faisiez vous-même les entretiens, le parfait accord pour réduire drastiquement la facture !
Je comprends donc un peu votre étonnement.
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