Dernière modification 12/04/2019

Fonctionnement des radars automatiques au feu rouge

Une chose à retenir : pour que vous soyez verbalisé, il faut que le radar automatique vous flashe 2 fois.


Pour information : chaque flash est analysé par un "humain" grâce aux clichés pris (deux) et aux autres données fournis avec ce dernier (durée du feu, données du détecteur au sol etc ..).
La grandeur des zones peut varier d'une radar à l'autre. En effet il se peut que le début de la zone 3 soit bien plus proche provoquant ainsi le deuxième flash plus tôt. En effet, cela dépendra de l'emplacement de la ligne d'effet, parfois bien en amont pour laisser passer les cyclistes ou piétons (cela dépend de la configuration des lieux). Voir plus bas pour plus de détails.

Schéma simple


Comme précisé plus haut, la ligne d'effet peut être parfois bien avant le feu tricolore. Soyez donc attentif aux lignes et indications au sol présentes avant le feu.
Des schémas plus détaillés sont disponibles vers le bas

Lorsqu'il est rouge : explication brève

La détection de franchissement de feu tricolore se compose de trois dispositifs : une cabine et 2 détecteurs (visibles ou non) au sol.
Lorsque vous franchissez la première ligne (lorsque vous passez de la zone 1 à la zone 2) vous êtes flashé. Si vous vous arrêtez dans la zone 2 vous serez donc flashé mais pas verbalisé comme l'indique le site officiel.
Si vous passez la 2ème ligne (que vous allez en zone 3), vous serez flashé une 2ème fois et serez verbalisé. Quelque soit la machine "flasheuse" (car il y en a plusieurs, comme avec les radars automatiques de vitesse), la règle sera la même

La marge technique qui assouplit le système ...

Le dispositif a été réglé pour éviter de flasher abusivement, un peu comme les radars de vitesse qui ont une marge de tolérance.
Deux tolérances existent :

  • Si un feu a une ligne d'effet qui s'arrête avant le feu (contrairement au schéma du dessus donc), vous ne serez pas verbalisé si vous la franchissez mais que vous vous arrêtez avant la ligne (imaginaire) de feu.
  • Si vous avez une remorque (ou autre véhicule long) et que l'arrière passe au rouge, pas de PV ! Car il se peut que l'avant passe à l'orange et le reste au rouge (puisqu'il faut un petit délai en raison de la longueur importante du véhicule).

La ligne d'effet dans le détail ...

Il y a plusieurs dispositions existantes, voyons les de plus près.


Ce premier schéma synthétise l'ensemble des possibilités concernant l'emplacement de la ligne d'arrêt. Voyons maintenant chacune d'entre elles


Possibilité 1

Ici la ligne d'effet est bien précisée par un marquage au sol

Possibilité 2


Il n'y a rien d'indiqué, c'est donc le feu qui délimite la ligne à ne pas franchir

Possibilité 3


Cette fois-ci il y a un passage piéton entre vous et le feu. C'est donc ce dernier qui délimité la ligne à ne pas franchir (et ça se comprend facilement ...)


CAS CONCRET 1

Voici un exemple de capteur dans la réalité (mis en avant ci-dessous). On voit la ligne d'effet placée juste un peu avant le feu et le deuxième capteur sous le passage clouté



CAS CONCRET 2



Chevauchement de la ligne d'effet

Voici ce qu'il se produit si vous franchissez le premier capteur (au rouge) en vous arrêtant avant le deuxième.


Il y a un flash et c'est tout, il n'y a pas de contravention. Notez que j'ai pris la configuration 1 expliquée plus haut, mais j'aurais aussi pu choisir l'une des deux autres

Passage à l'orange

Lorsque vous passez au feu orange d'un bout à l'autre du "circuit", il n'y a pas de verbalisation. Le code de la route indique qu'il n'est toléré de le franchir que si vous êtes en incapacité de pouvoir vous arrêter à temps. Une règle plutôt floue que la machine ne cherchera pas à juger, ce sera donc le soulagement ! Un officier de police peut cependant estimer que vous pouviez vous arrêter et vous faire cadeau d'une amende de 35 euros sans retrait de point (R412 / 31 du code de la route).


Si le rouge se déclenche juste après avoir franchi le premier capteur, vous n'êtes pas verbalisé. Il peut alors y avoir un flash. Dans le cas où vous franchissez le tout à l'orange il n'y a rien à craindre

Passage au rouge

Quand vous franchissez tous les capteurs au rouge, il reste peu d'espoir d'être épargné ...


Vous êtes pris la main dans le sac. Etourderie ou pas, vous recevrez le sésame

Ce que la loi en dit ?

(Merci à l'internaute PBZ83 en bas de page qui m'a convaincu de diffuser ces informations).

Article 27 : Ligne d'effet du signal lumineux

La ligne d'effet du signal lumineux est définie à l'article R. 412-30 du code de la route.

  1. La ligne d'effet du signal lumineux, pour un sens de circulation, est une ligne perpendiculaire à l'axe de la chaussée au droit ou à quelques mètres en amont du poteau de feu du signal lumineux.
  2. Dans le cadre du SCF, cette ligne est systématiquement marquée au sol, sur la partie droite de la chaussée affectée au sens de circulation contrôlé, conformément aux dispositions de l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, septième partie.

Article 28 : Obtention de l'état du signal lumineux

L'état du signal lumineux ne peut être obtenu que grâce à des procédés totalement non intrusifs ne nécessitant aucune connexion aux matériels de signalisation lumineuse, à l'exception éventuelle d'un contact mis à disposition par le gestionnaire des équipements de signalisation lumineuse.
Il résulte de l'alinéa précédent que le SCF doit rester totalement indépendant du contrôleur du signal lumineux et qu'il ne doit en aucun cas altérer les caractéristiques photométriques, colorimétriques ou électriques des signaux lumineux.

Article 29 : Détection des véhicules en franchissement de la ligne d'effet du signal lumineux

Le SCF doit détecter l'ensemble des véhicules franchissant dans le sens de circulation contrôlé la ligne d'effet du signal lumineux alors que le signal rouge fixe ou clignotant est activé depuis une durée supérieure à la durée dite « délai de déclenchement » définie ci-dessus.


Article 30 : Maîtrise des fausses détections

Aucune fausse détection n'est autorisée, ce qui signifie qu'aucun véhicule doit être contrôlé alors qu'il n'aurait pas dû l'être.
Lors des franchissements, aucun message d'infraction ne doit notamment être émis lorsque le début et/ou la fin du franchissement par le véhicule a lieu alors que le signal lumineux fixe est dans l'état vert ou jaune ou alors que le signal lumineux clignotant est éteint ou allumé au rouge depuis une durée inférieure ou égale au délai de déclenchement. Les véhicules circulant en sens inverse au sens contrôlé ne doivent pas générer de message d'infraction.


Article 31 : Taux de non-détection

Les véhicules qui n'ont pas été contrôlés, alors qu'ils auraient dû l'être, sont considérés comme des non-détections.
Le pourcentage maximum de non détection doit être inférieur ou égal à 10 % pour toute série chronologiquement ordonnée et consécutive d'au moins 100 véhicules contrôlés par le système.
Il est applicable à l'ensemble des véhicules, sans aucune correction tenant compte des types de véhicules impliqués.
 

Article 32 : MIF et prises de vue

Exigences relatives à la situation des véhicules lors des prises de vue

Un MIF est constitué par un ensemble composé d'au moins deux clichés numériques.
Les deux premiers clichés doivent montrer le véhicule dans les situations suivantes :

  1. Premier cliché : le véhicule chevauche la ligne d'effet du signal lumineux ou son prolongement sur la chaussée, autrement dit l'avant du véhicule est situé au-delà de la ligne d'effet et l'arrière du véhicule en deçà de la ligne d'effet, et ce quelle que soit la distance entre les extrémités du véhicule et la ligne d'effet du signal lumineux ;
  2. Deuxième cliché : le véhicule a entièrement franchi la ligne perpendiculaire à la chaussée passant par le support du signal lumineux principal. Autrement dit, l'arrière du véhicule est situé au-delà de cette ligne.
    Si le MIF comporte plus de deux clichés, seuls les deux premiers sont concernés par les exigences du présent cahier des charges. Les éventuels clichés composant la séquence et postérieurs au deuxième cliché sont considérés comme des informations complémentaires et facultatives.


Article 33 : Taux de non-conformité des clichés

Sont considérées comme non conformes les séquences de clichés ne répondant pas aux exigences de l'article 32 et en dehors des cas de fausses détections visées à l'article 30.
Le pourcentage maximum de clichés non conformes doit être inférieur ou égal à 15 % pour toute série chronologiquement ordonnée et consécutive d'au moins 100 véhicules contrôlés par le système.

Article 34 : Clichés

Exigences relatives aux deux premiers clichés

L'appareil de prise de vue permet de fournir des clichés sur lesquels apparaissent :

  • au moins un signal allumé au rouge ;
  • la ligne d'effet du signal lumineux matérialisée visée à l'article 27 ;
  • une zone de longueur au moins égale à 20 mètres au-delà de la ligne d'effet du signal lumineux dans le sens contrôlé. En outre, la largeur de cette zone visible sur le cliché doit au moins être égale à la largeur de l'ensemble des voies contrôlées ;
  • le véhicule contrôlé ;
  • la plaque d'immatriculation du véhicule sur au moins l'un des deux clichés.

Système non signalisé par un panneau

Les radars de feu ne sont pas signalisés par un panneau car (selon le site officiel ...), le feu représente déjà une signalisation. Je pense aussi que ces derniers seraient moins rentables si ils étaient bien indiqués par un panneau en amont.

Ambulance/Police qui vous fait passer au rouge

Le site officiel annonce qu'il n'y a pas de soucis à se faire, car les clichés et les données récoltées par le système permettent aux "vérificateurs humains" de le détecter et donc de ne pas verbaliser. Et cela est valable dans toutes les situations, même si au final l'ambulance passe au vert (car il se peut que vous franchissiez le feu rouge pour la laisser passer, et que le vert passe un peu avant le franchissement des secours ... Ce qui arrive à certains et provoque un stress aigu. Pour rien donc !).

Système anxiogène ?

On peut le dire, le franchissement d'un radar de feu est toujours un petit moment angoissant ... Va passer à l'orange, va pas passer ? Il y a quelqu'un derrière ? On hésite alors à accélérer un peu, ou à freiner ... Bref, malgré le passage répété sur ces dispositifs, le stress monte toujours un peu. Rien à voir avec un radar de vitesse où il est simple de respecter la consigne. Il est donc clair que ce dispositif s'ajoute aux tracas du quotidien des Français, ce qui n'est pas favorable à leur "santé" je pense. Et même si cela reste mineur, ils n'ont semble-t-il pas besoin de ça sachant que les routes françaises sont déjà truffées de robots verbalisateurs.

Y a-t-il des abus ?

Y a-t-il des PV délivrés par erreur ? Certains témoignages laissent penser que certaines personnes ont été verbalisées injustement. Cependant nous ne pouvons affirmer quoi que ce soit, si vous avez été victime par erreur d'un flash de radar de feu n'hésitez pas à témoigner en bas de page. Si vous recevez un PV et que vous êtes certain de ne pas avoir grillé le rouge, il ne faut pas hésiter à contester et demander les photos prises par l'automate, n'oubliez pas que vous avez aussi des droits.

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Dernier commentaire posté :


Par Philou (Date : 2022-11-20 20:27:50)

Bonsoir,
Le feu radar ce soir route d'Albi à Toulouse s'est déclenché 2 fois, or que je me suis arrêté au moment du passage du feu à l'orange au niveau de l'espace réservé aux cyclistes, sans pour autant franchir le feu rouge.
Je n'ai pas fait marche arrière pour m'enlever de la première LEF, puisqu'une voiture me précédait.
Malgré le déclenchement des 2 flashs, à votre avis serais-je verbalisé ?
En cas de verbalisation, aurais-je dû prendre le risque, d'accélérer à l'orange et franchir le carrefour pour éviter de m'arrêter à l'espace réservé aux cyclistes ?
Merci d'avance pour votre réponse
Bonne soirée

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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-11-21 08:26:42) : Si vous n'avez pas franchi le carrefour et si vous vous êtes arrêté au niveau du feu normalement l'agent vérificateur de la photo ne devrait pas verbaliser au vu des circonstances.
    Plus qu'à attendre une semaine et si vous n'avez rien dans la boîte aux lettres c'est bon...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-11-23 11:19:55) : Je pense qu'il n'y aura pas de verbalisation.
    Et oui, il aurait été moins risqué de continuer tranquillement. Vous avez déclenché tout le bazar en voulant vous arrêter, et pour ma part j'en ai fait pas mal des oranges au radar de feu, sans jamais avoir le moindre problème (et il manquerait plus que ça, car il est illégal qu'une machine verbalise à l'orange, seule une personne assermentée peut le faire).

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Suite des 1081 commentaires :

Par coussou30 (Date : 2022-09-07 17:13:20)

Bonjour tout le monde
super exposé et très bien expliqué bonne journée à vous.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-09-08 16:59:56) : Très sympa, merci !

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Par Anonyme (Date : 2022-08-23 21:40:28)

Bonsoir,

Aujourd'hui j'ai été flasher 2 fois à l'arrière de mon véhicule par un feu radar.
La voiture derrière moi était proche et je ne voulais pas d'accident..
Comme l'indique la loi quand les distances de sécurité ne sont pas respecter par la voiture de derrière nous pouvons contester

Je viens donc vers vous pour savoir comment cela se passe, dans ma situation dois-je demande une photo radar ? Quels arguments dois-je utilisés ?


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  • Par Fab i trois TOP CONTRIBUTEUR (2022-08-24 23:51:52) : Bonjour,

    L'article R412-31 du code la route vous indique clairement ce que vous devez faire au feu orange.

    Donc véhicule derrière vous ou pas, l'article est explicite, à vous en dernier recours de prouver qu'il y avait un danger à vous arrêter.

    Donc photo ou pas photo, peut de chance malheureusement que vous passiez au travers des mailles.

    Personnellement sur les feux verts bien entamés ou inconnus, je lève le pied avant pour éviter cela, ma seule crainte avec ses cochonneries de radar de feu, c'est de me retrouver bloquer engager dans leurs champs d'action pour cause d'un tiers.

    Cordialement
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-08-26 10:22:42) : Les clichés pourraient permetrte de prouver votre scénario, et la marche à suivre pour contester est indiquée sur l'amende.

    Encore une fois, ce dispositif amène bien plus de contraintes et problèmes que de bienfaits, c'est une évidence ... Il est honteux que la France perdure à garder ces dispositifs. Mais bon, il faut bien que la "maille" rentre ...
  • Par Anonyme (2022-08-28 16:02:38) : Merci de votre réponse.
    Je voulais juste préciser que la personne derrière moi à piller au feu, dans ces cas là il n'y a pas de photos de la voiture de derrière il me semble

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Par Patrice (Date : 2022-07-26 17:50:36)

Bonjour, j'ai vu le feu rouge au loin et j'ai toujours une habitude d'avoir le feux au niveau de mon rétro ,je ralentis une fois arrêter je me suis fait flasher deux fois, pourtant il n'y a que le capot qui est passer au dessus au delà du feux , il y a t'il une tolérance ?


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  • Par Ray kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-07-26 23:33:23) : A priori puisque vous vous êtes arrêté et que vous n'avez pas franchi le carrefour il y a une chance que vous ne soyez pas sanctionné au vu des photos qui seront analysées, mais l'arrêt doit être fait "au pied du feu", à son APLOMB d'après le code et vous avez dépassé d'un bon mètre, alors 🤔🙄...

    "Tout conducteur doit marquer l'arrêt absolu devant un feu de signalisation rouge, fixe ou clignotant. L'arrêt se fait en respectant la limite d'une ligne perpendiculaire à l'axe de la voie de circulation. Lorsque cette ligne d'arrêt n'est pas matérialisée sur la chaussée, elle se situe à l'APLOMB DU FEU de signalisation ou avant le passage piéton lorsqu'il en existe un. Cf. Article R412-30".


    Attention à cette habitude de caler votre rétro au niveau du feu, s'il n'y a pas de marquage au sol (ou passage piétons) le code de la route vous impose donc de ne pas dépasser la ligne immaginaire perpendiculaire à la voie ET partant du PIED DU FEU, donc si votre pare-chocs passe ne serait-ce que de quelques cm vous êtes en infraction ; le coup du rétro c'est donc pas une bonne idée.

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Par Dje (Date : 2022-06-24 10:57:29)

Bonjour, je suis conducteur de car, un feu est passé à l'orange juste devant moi, pas moyen de s'arrêter à temps, je suis presque sur que l'arrière est passé au rouge (orange très court). Y a t'il une tolérance pour les véhicules longs ? Le feux doit il être visible sur la photo ? Beaucoup de branches devant le radar. Merci de vos réponses


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-06-27 08:16:12) : Il n'y a pas de tolérance pour les véhicules longs, et il serait illogique que ce soit le cas.

    Le phénomène que vous avez vécu est le même pour les VL, et dans cette situation il n'y a évidemment pas de verbalisation (l'inverse consisterait à vivre dans une dictature : impensable de verbaliser quelqu'un qui n'a pas commis de faute, car se faire surprendre par le orange n'est pas une faute si jamais vous aviez un doute ... Ca coule pourtant de source).

    On se fiche que le deuxième essieu soit passé au rouge.

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Par jojo (Date : 2022-06-02 17:03:59)

Bonjour,
j'ai franchis le feu au moment ou il passait a l'orange le soucis c'est qu'il y a un deuxième feu dix mètre après,je me suis donc arrêter normalement pensez vous qu'il y aura verbalisation sachant que je n'ai griller aucuns feux.
ps: je roulais a 30km/h au lieu de 50km/h et au moment ou il passe a l'orange j'ai acceleré afin de qui la zone de déclenchent


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-06-03 16:17:52) : Normalement pas de verbalisation, ça m'est arrivé plusieurs fois et il aurait été scandaleux d'être verbalisé. Je vois que les citoyens seraient prêts à tolérer des dispositifs inconstitutionnels et injustes (car ça consisterait à verbaliser les gens au hasard, le radar servant de dé.

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Par Mimosa (Date : 2022-06-01 05:28:07)

Bonjour, est ce qu'un flash de feu rouge est visible en plein jour, surtout si on n'a pas été attentif,est ce qu'on ne peut pas le louper ?


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  • Par Ray kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-06-01 16:41:56) : Le radar feu rouge émettra 2 flashs qui seront visibles à l’½il nu de jour.
  • Par mimosa (2022-06-01 17:44:22) : Merci de votre encouragement. En fait cette rue a 3 radars de feu sur environ 3 kms ! D'habitude je contrôle bien que j'ai vu le vert au passage mais l je parlais au bluetooth a cause d'un problème, et je ne me souviens pas, j'ai tendance à penser que tout s'est bien passé mais quand même j'aurais préféré contrôler. D'où ma question. Donc ça aurait éclairer à l'arrière, je n'aurais pas pu le louper d'après vous, c'est bien ça ? Merci par avance de votre réponse.
  • Par Ray kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-06-01 20:11:50) : Tout est possible mais même passé à l'orange vous avez peu de risque. Après vous aurez une 'réponse', ou pas, sous 15 jours. Surveillez votre boite aux lettres et prenez une bonne inspiration avant de l'ouvrir. Zzzzen ....
    Un prière à Saint-Cristophe peut-être ? 😜
  • Par mimosa (2022-06-01 21:14:52) : C'est justement pour ne pas attendre dans l'expectative que je posais cette question. Je ne sais pas,je compte sur mes réflexes conditionnés, je voulais juste savoir si la lumière du flash est évidente à l'arrière même en plein jour
  • Par Ray kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-06-02 00:06:14) : J'en ai été victime, je l'ai parfaitement distingué ce flash, en plein jour.
    Le seul sur mon trajet de 545 km entre mon domicile et ma "campagne". Installé depuis 2010 et je ne l'avais jamais remarqué jusqu'à l'an dernier en voyant le flash éclairer joyeusement mon habitacle alors que... j'étais À L'ARRÊT !

    N21 - Avenue de Limoges - commune de La Coquille Sens Limoges vers Périgueux Le radar feu rouge est installé au carrefour entre la N21 (Avenue de Limoges) et la D79 (Avenue Dolet Blanchou) PK Flash Arrière Localisation à droite.
  • Par mimosa (2022-06-02 07:25:58) : Merci ! Pour le coup c'est clair !! Je l'aurais vu du j'avais été flashée. Merci beaucoup de votre témoignage😉
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-06-03 15:01:37) : Tout dépend de votre auto et de l'orientation du dispositif qui flashe ...
    En effet, certains pourront ne pas le voir, quand par exemple la lunette arrière est toute petite (voiture de type coupé etc.) et que la tourelle du flash est très élevée.

    Je remets le doute hein ? Ah ah ;-)
    Si vous êtes passé à l'orange aucun souci au passage.
  • Par mimosa (2022-06-03 18:20:33) : Oui le doute je l'aurai toujours un peu pendant s3 semaines ou 1 mois. Je ne sais pas quand je suis passée, d'habitude je valide que je passe bien au vert, là je n'ai pas regardé et ne me souviens pas. D'où ma question : si j'étais mal passée j'aurais du voir un flash, mon auto est une Yaris normale et le radar de feu est un vieux,bpad une tourelle. Allez encouragez moi plutôt, mon gendre m'a dit c'est tellement intégré machinalement que ça doit aller😊

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Par Sudiste (Date : 2022-05-24 10:20:18)

Bonjour ce matin en allant au travail étant dans les bouchons au moment où j’ai pu franchir le feu, celui-ci est passé orange au moment de mon franchissement ayant une voiture derrière je suis passer, en aucuns cas je n’est franchis le rouge car au moment de mon passage il venais de passer orange est ce que je risque quelques choses à votre avis ?
Bonne journée


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-05-24 16:18:19) : Non à 99%.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-05-26 14:22:19) : Mon estimation grimpe à 99.7% ...

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Par Chris (Date : 2022-05-07 16:10:42)

Bonjour,
J'ai reçu hier un PV pour franchissement de feu rouge réalisé il y a plus de 3 semaines sur un trajet que je fais tous les jours (je connais son existence). Je suis très très surprise car je m'arrête systématiquement dès l'orange. Aujourd'hui, au même endroit, à un mètre du feu, celui-ci passe orange.... Prise de panique, je fais un freinage d'urgence et me suis arrêtée au milieu du passage piéton. Je n'ai plus osé bouger jusqu'au passage au feu vert mais je suis très très stressée car je ne sais pas si j'ai été à nouveau flashée... et dans un cas pareil, la règle aurait voulu que je ne m'arrête pas puisque la distance de sécurité de freinage n'y était pas. S'il faut, c'est ce qui s'est passé la première fois où j'ai été flashée? Qu'en pensez-vous?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-05-09 10:09:23) : En effet, s'arrêter de cette manière à l’orange augmente les risques d'être verbalisé. Il faut fuir le plus vite possible cette zone quand le orange s'allume.

    J'ai d'ailleurs écrit il y a longtemps un article sur le sujet pour dénoncer l'aspect dangereux de ce type de radar.

    Ces dispositifs sont une véritable honte, tout comme les sanctions dès le premier km/h en excès de vitesse.

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Par Fred33 (Date : 2022-04-24 17:00:52)

Bonjour.
Hier soir sur Bordeaux je me suis arrêté à un feu rouge de manière tout à fait normal, ...de nuit...Et là flash!
Radar automatique...
En fait j ai franchis legerement involontairement un sas velo🥺🥺
Suis un peu paniqué...d être assimilé à 1 feu grillé...
1 témoignage? Merci beaucoup


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-04-24 17:40:42) : A priori aucun risque tant que l'arrêt s'est fait.
    C'est le franchissement du carrefour après feu rouge qui est sanctionnable.
    J'ai été 'victime', l'Admin aussi et plein d'autres bien sûr ; si on s'est arrêté même un poil plus loin que défini ça doit passer.
  • Par Fred33 (2022-04-24 17:54:36) : Merci pour votre réaction rapide.
    J espère vivement que votre prédiction se réalise😊
    Je suis vraiment paniqué!!! Surtout à la lecture de certains articles qui stipulent que l arrêt en sas vélo est assimilé à 1 franchissement ligne de feu..donc 4 points😭😭😭
    Et pas habitué à ce genre de faits et que je suis cycliste donc sensibilisé...
    Mais là franchement...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-04-25 17:57:41) : Dormez sur vos deux oreilles, les probabilités sont presque réduites à néant.

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Par Zozu (Date : 2022-03-22 14:19:21)

Bonjour,
Après avoir récupéré les photos mon premier cliché de feu rouge montre que la roue arrière de mon scooter est sur la ligne d'effet et la roue avant a dépassé la ligne d'effet. Suis je sanctionnable dans ce cas ?
Merci pour votre aide.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-03-23 15:10:12) : Et le deuxième cliché ?
  • Par Zozu (2022-03-23 15:41:23) : Sur le deuxieme cliché le scooter a intégralement franchis la ligne.
    Merci

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Par Flo (Date : 2022-02-10 06:27:59)

Bonjour à vous,

J’étais arrêté tranquillement à un feu rouge et je ne savais pas du tout qu’il y avait un radar de feu à cet endroit.
Voulant me garer je remarque une place dans mon angle mort mais je dois traverser la voie d’en face a ma gauche (voie unique). Sans savoir qu’il y’a un radar de feu je commence mon demi tour sans marche arrière donc je pense que je me suis fais flasher au moins une fois car j’ai logiquement dut avancer ma voiture pour engager ma man½uvre.
Pensez vous que je vais être verbalisé car si un humain regarde les flashs il verra sûrement que j’étais en train de faire un demi tour et cela est interdit à un feu (ligne continue à ma gauche)
je vous remercie de votre réponse


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  • Par Flo (2022-02-10 06:38:00) : Je voulais dire voie simple*
    Je pense que mon véhicule à dépassé la moitié lors du demi tour. Donc pour moi je ne pense pas qu’on m’ai considéré comme franchissement du deuxième capteur (je n’ai vu aucun des flash surement du à mon demi tour). Mon problème se porte aussi sur le visionnement par un humain ou non du premier flash, car je risquerais d’être verbalisé pour franchissement de ligne blanche non?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-02-10 11:29:30) : Pour être franc je ne saurais vraiment pas estimer le risque de cette situation ... Il va falloir encore souffrir quelques jours, le temps que le suspense aboutisse.
  • Par Flo (2022-02-10 11:44:01) : D’accord… Je vous tiendrais au courant d’ici un mois
    Mais êtes vous sûr que quelqu’un vérifie le premier flash?
  • Par Blazy13015 (2022-02-10 17:14:47) : Bonjour il m'est arriver presque pareil...et oui un seul flash et c'est un PV et c'est 'automatique' on reçoit pas de photo. Moi je régler mon gps...sur Créteil. Ajai du avancer de 2m a 2 à l'heure..alors que j'étais arrêter et le soir tard..
    Sinon une fois voiture bien charger..dont le côté passager on ne voyait que les affaires et pas ma tête..flash et aucune amende.

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Par Volatron (Date : 2022-01-08 13:29:24)

Bonjour,

Je suis arrêté bien avant un feu au rouge (passage à niveau).
Le vert tarde à apparaître et je vois un panneau sous le feu indiquant de me rapprocher de ce dernier. Je me dis alors qu'il doit s'agir d'un feu avec une détection de présence qui s'active lorsqu'on s'approche.
Je m'approche donc de ce feu et là j'aperçois un premier flash. Je m'arrête donc.
Le feu passe ensuite au vert quelques secondes plus tard, j'avance donc d'environ 50 cm et je me fais flasher une seconde fois. Pensez-vous que je vais recevoir une contravention ?


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-08 22:42:42) : Ce serait étonnant, le personnel qui analysera les photos devrait comprendre et mettre au panier au vu des images, de la situation et des intervalles de temps entre les photos.
    Enfin c'est mon avis.
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-09 08:44:21) : Personne visualise les photos cela et fait automatiquement.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-09 15:22:33) : C'est faux, chaque photo est revue par un agent verbalisateur avant d’envoyer l’avis de contravention.

    1) détection
    2) cliché(s) pris
    3) informations chiffrées envoyées électroniquement au CNT (centre national de traitement)
    4) au CNT déchiffrement des infos : lecture photos, plaque, date, heure, circonstances...
    5) et 6) chaque photo et situation est analysée par un agent de police judiciaire (assermenté) avec identification du propriétaire du véhicule
    7) - si infraction formellement constatée = édition et envoi du P.V. par la poste
    - si les éléments ne démontrent pas la flagrance de l'infration PAS D'ENVOI de P.V.

    Si rien reçu sous 8 à 15 jours c'est que l'infraction n'a pas été retenue.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-09 16:56:37) : NÉANMOINS :

    bien que chaque cliché émis par un radar automatique aux feux tricolores ou passages à niveaux (ou autres) soit vérifié par un agent humain, il peut arriver que certaines verbalisations soient injustifiées.

    Si on estime être verbalisé à tort (faut être sûr et de bonne foi) on peut contester.

    Il vaut mieux réunir un maximum de preuves (photos du lieu, témoignages…) de manière à appuyer sa contestation. On peut demander la photo près du Centre automatisé de constatation des infractions routières (CACIR) : son adresse figure au verso de la contravention.

    La demande doit ensuite être envoyée sous 45 jours par courrier recommandé à l’adresse figurant sur l’en-tête de l’avis de contravention.
    Après examen, il est possible que les poursuites soient abandonnées (j'ai eu le cas).
    Sinon faudra payer...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-12 16:00:03) : Comme dit Ray il y a vérification et il me paraît impensable que vous soyez verbalisé (c'est arrivé à plein d'autres, sans rien à la clé heureusement).
    On peut remercier Ray au passage, et il aurait été bien que vous le fassiez.

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Par (Date : 2021-12-10 08:07:36)

Bonjour.j'ai fait un arrèt au feu orange le problème que les roues avant a dépasser le 1'ère ligne.j'ai fait un petit marche arrière.à votre avis je risque d'amande😑😑


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-12-10 12:49:25) : Absolument pas.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-12-13 10:27:02) : C'est en effet peu probable.
  • Par albert (2021-12-28 10:09:32) : que se passe-t-il si on chevauche la premiére ligne et qu'on arrête lorsque les roues avant ont dépassé et qu'on est à l'orange et ensuite que l'on fait une marche arriére pour se positionner correctement, mais à ce moment là, le feu est rouge?

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Par Bastien92 (Date : 2021-11-29 00:40:09)

Bonsoir,

Voilà ce qui vient de m'arriver (peut être la façon la plus stupide de se faire flasher que vous ayez pu entendre).

Ce soir en rentrant chez moi je m'arrête à un feu rouge sur une route à 2 voies derrière une voiture (elle aussi arrêtée à ce même feu). 2 autres voitures étaient arrêtées à nos côtés sur la file de droite.
Cela faisait un petit moment que le feu était au rouge et c'est alors que la voiture devant moi démarre. Par réflexe je la suis et démarre à mon tour quand tout à coup j'aperçois 2 flashs provenant de derrière moi. je ne réalise pas tout de suite mais au bout de quelques secondes je constate que les 2 voitures qui étaient arrêtées à côté de nous sur la file de droite, elles, n'avaient pas démarrées. C'est ainsi que j'ai compris ce qui venait de se passer: le conducteur devant moi, par "flemme" d'attendre que le feu passe au vert avait volontairement grillé le feu et moi derrière lui l'avait suivi par réflexe.

Je vous demande alors si il est possible que les 2 flashs que j'ai vu (étant donné qu'un radar de feu prend 2 photos et donc flash 2 fois) aient été pour la voiture devant moi et que d'une manière ou d'une autre le radar ne m'ait pas "détecté" moi qui le suivait quelques mètres après ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-11-29 12:13:12) : Il me semble que vous serez deux à recevoir le cadeau de noël ...
    C'est un classique de suivre l'autre de devant sans vérifier, et là vous n'avez vraiment pas eu de bol puisque ça s'est produit sur un feu avec radar.
    Allez, n'y pensez plus ça ne fera que vous faire du mal pour rien.

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Par Brendon (Date : 2021-11-24 07:39:49)

Bonjour je suis en poids lourd au feu je suis passez au vert mais une voiture qui était dans le croisement était devant moi donc obligé de m’arrêter à mi feu, le feu et repasser au rouge j’ai pas continué j’ai attendu qu’il repasse au vert mais j’avais déjà franchi le feu mais quand elle était vert, je vais être verbalisé? Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-11-25 09:50:27) : Déjà répondu plus bas ;-)

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Par Brendon (Date : 2021-11-24 07:39:49)

Bonjour je suis en poids lourd au feu je suis passez au vert mais une voiture qui était dans le croisement était devant moi donc obligé de m’arrêter à mi feu, le feu et repasser au rouge j’ai pas continué j’ai attendu qu’il repasse au vert mais j’avais déjà franchi le feu mais quand elle était vert, je vais être verbalisé? Merci


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-11-24 13:34:02) : Bonjour.

    Pour risquer d'être verbalisé il faut déjà qu'il y ait un radar de feu et que vous ayez été flashé, il y en a un ??
    - si pas de radar de feu évidemment vous ne risquez rien
    - s'il y a un radar de feu les photos seront contrôlées par un personnel qui déterminera si vous êtes en faute ou pas en fonction des circonstances.
    Comme vous étiez avec un poids lourd il y a des chances pour ne pas être verbalisé si le nez de la cabine est passé au vert et ensuite la remorque a l'orange puis au rouge, néanmoins comme vous n'avez pas le droit de vous engager sur un carrefour si un autre véhicule est encore au milieu ça pourraît poser un problème...

    A priori je dirais que vous ne risquez pas grand-chose quand même surtout si vous n'avez pas continué de rouler.

  • Par Brendon (2021-11-24 20:56:16) : Merci pour votre réponse rapide oui le nez de la cabine et passez au vert mais il y a eu un flash pour ou pas je ne sais pas car la voiture qui était devant qui est passez au rouge, puis dans le doute je n’ai pas bouger le camion jusqu’au moment où le feu repasse au vert mais merci ;)
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-11-25 00:06:32) : Si vous ne recevez pas de courrier d'ici 15 à 20 jours c'est bon signe.
    Néanmoins votre explication n'est pas claire :
    Vous dites que la voiture DEVANT est passée au ROUGE ? Donc si vous étiez derrière elle à la suivrd vous étes aussi passé au rouge, non ?
    Je pige pas.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-11-25 09:50:04) : Vous êtes verbalisable hélas ...
    En tant que routier vous connaissez normalement bien les règles, on ne doit pas franchir un carrefour si il est encombré, et dans ce cas on reste sur la ligne d'effet du feu.
    Sachez toutefois que je ne vous blâme pas du tout, je suis du genre à le faire connaissant aussi cette règle. Le plus déplorable est d'installer des dispositif automatiques qui ne sont là que pour faire souffrir la populasse, car connaissez-vous beaucoup de gens qui ont été blessé ou tués à cause d'un feu franchit qui vient juste de passer au rouge.
    Bref, dans la pratique il se peut très bien que vous ne receviez rien, et c'est sur quoi je miserais.

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Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2021-10-26 20:57:45)

Bonjour les aimables contributeurs(*) !

Dimanche 24 octobre 2021, commune de "La Coquille" département Dordogne (24), radar de feux situé route de Limoges, sens limoges-Périgueux (vers le sud donc, cool 😊), je SUIS À L'ARRÊT au FEU ROUGE depuis 2 secondes, pied sur le frein et j'ai eu déjà le temps de me mettre au point mort ET LÀ, "SURPRISE" !!
Coucou, vous ÊTES FLASHÉ Monsieur Ray, et DEUX FLASH pour la postérité ALORS QUE MON VÉHICULE EST ARRÊTÉ !!
J'en reviens pas. 🙄😳
Enfin si, j'en reviens, puisque je suis de retour à la maison depuis😊, mais LÀ, LÀ, Y'A D'L'ABUS 🤔😕🤪🤪 !

Ce radar de feux est BARGE, il flashe les véhicules ARRÊTÉS ; j'ai vérifié sur le net et effectivement il semble être TRÈS susceptible le "PIAF", et je suis pas le premier.

Alors si vous passez à "LA COQUILLE" ne faites pas "L'¼UF" et méfiez-vous car les "POULETS" sont vigilants et vous risquez de devenir "LE DINDON" de la farce en vous faisant "PIGEONNER" par ce superbe radar de feux 'AXIMUM' qui doit rapporter un M'AXIMUM de pognon vu qu'il est super bien "PERCHÉ", tel UN N'OISEAU DE PROIE prêt à fondre sur le contrevenant(*). 😀😀

(*) remarquons avec consternation(*) que ces mots (contributeurs, contrevenant et consternation) débutent par les 3 mêmes lettres ; serait-ce une indication pour nous indiquer avec subtilité la façon dont "on" nous considère ? Ah ben tiens, encore un 4ème mot intéressant dans le contexte... ARGHHH, et de 5 !! 🤪😊
Je suis sidéré (mais pas con-sidéré).
😀😀

Allez, bonne route et gaffe, vous ÊTES FILMÉS les conducteurs ! (Et de 6) 😂😂


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-10-27 17:19:04) : Record de smiley battu pour un seul message. On sent que tu es chez toi ici désormais ;-)

    J'ai déjà vu ce genre de chose, et je te rassure tu ne recevras jamais rien !

    Maintenant il serait intéressant de savoir le pourquoi du comment, et j’imagine que c'est potentiellement lié à des reflets du soleil / nuages dans l'objectif. Sur ma Model 3, j'ai par exemple souvent un message pour caméra obstruée, et c'est toujours du côté où le soleil tape fort (et le soleil d'automne/hiver est assez bas).
    Je fais donc ici un parallèle, ou alors il y a un nid d'oiseaux sur le fameux radar et ça flash quand maman va chercher des vers et qu'il est rouge ;-)
    En tout cas il y a bien un mouvement qui provoque ce déclenchement, ou alors c'est le logiciel interne qui cafouille ?
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-10-27 22:55:03) : Au retour vers le 'Nôôôrd' j'ai bien l'intention de m'arrêter pas loin et d'aller photographier ce carrefour et son piège à con(s)-ducteurs pour vérifier le truc.

    Je n'ai pas vraiment d'inquiétude, j'étais à l'arrêt au niveau de feu mais effectivement j'ai regardé sur Gogol Earth et il y a une ligne d'effet avant le feu mais je n'ai rien vu au sol quand je suis arrivé au feu.
    Comme il semble y avoir eu des travaux de voirie dans le coin il est possible que la ligne d'effet ait été effacée, ou alors faut que j'achète des lunettes.
    J'y passe bien 6 à 8 fois par an depuis que ce radar est installé, jamais fait gaffe, je savais même pas qu'il existait ! Ce nouveau modèle type AXIMUM serait installé depuis 2018 semble-t-il.
  • Par Alain (2021-10-28 16:03:02) : Si il ne constate pas d'infraction vous ne recevrez rien. J'attends encore un pv d'été 2014, le radar fixe a flashé au ment où je suis passé.

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Par gunners90210 (Date : 2021-10-14 02:06:44)

Bonjour, j’ai vu le feu rouge au moment où je suis passé.
Ma voiture a passé le feu au moment où il était au rouge depuis environ une demi seconde. J’imagine que je vais être verbalisé ?


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  • Par gunners90210 (2021-10-14 02:30:23) : Je précise qu’il y a bien un radar de feu
  • Par ANNE 22 (2021-10-14 12:07:23) : oui, j'ai eu ce cas et c'est méchant: perte de 4 points et amende de 135E; mais moi, j'avais été bloquée par un véhicule devant moi, j'ai contesté , je n'ai pas la réponse à ce jour. et souvent, il y a un contrôle vidéo
  • Par Honda4 TOP CONTRIBUTEUR (2021-10-14 12:33:52) : Normalement on doit déjà s'arrêter au feu orange.

    Je me suis fait avoir une fois, pas deux. Si en plus je vois un radar de feu je n'hésite pas à m'arrêter.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-10-15 07:31:06) : Aucun espoir hélas, sauf dysfonctionnement du radar évidemment.

    Maintenant la loi impose qu'on ne doive traverser un carrefour que si on constate qu'il est dégagé. Donc même si il est vert, on reste sur la ligne d'effet du feu si quelque chose gène. Je sais, ça n'est pas naturel et peu de gens le font.

    Pour le orange c'est une obsession française des plus débile (partout ailleurs, ou presque, le orange est un détail dont on se fiche). Dans tous les autres pays on y passe sans souci, et de toute manière il n'y a aucun risque (0% de risque de collision) à prendre un orange.
    On est verbalisé (en France) que si l'agent estime qu'on avait le temps de s'arrêter.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-10-15 07:31:39) : PS : et un orange c'est 45 euros sans perte de point au passage.

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Par sylvain (Date : 2021-07-22 22:48:02)

Je suis passer au niveau du feu avec mon autocar le feu est passer a l orage mais en regardant dans le rétroviseur j ai vue 1 flash le car fau=it 14 mètres donc voila ? je suis dans le doute , mais j ai très peur 135 euros d amande et 4 points sa fait très mal surtout dans notre métiers


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-07-23 11:51:06) : Ça devrait passer sans risque normalement.
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2021-07-28 09:46:12) : Un flash avec les nouveaux radar de feu cela me semble étrange car ceux-ci sons a infrarouge et dont invisible par l'½il.
  • Par sylvain (2021-07-28 23:12:48) : MAIS NON C EST UN TRES VIEUX MODéLE

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Par Jeremy24 (Date : 2021-07-16 12:44:15)

Bonjour, je suis en permis probatoire et malheureusement je pense m'être fait verbaliser a un feu radar.. le feu était orange quand je suis passé mais j'ai vu un flash dans mon rétro donc logiquement l'arrière de la voiture est probablement passé au rouge. Je n'ai eu qu'un seul flash. Ça c'est passé dimanche 11 juillet. A votre avis je risque l'amende ? Personnellement je pense que oui.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-07-20 15:16:17) : Très peu de risque, pour ne pas dire aucun ...

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Par jems24 (Date : 2021-07-13 16:11:16)

Bonjour, je suis en permis probatoire.
Malheureusement le vendredi 9 juillet je ne me suis pas arrêter au feu orange.
Quand je suis passé le feu était orange mais je pense avoir vu un seul flash donc j'imagine que l'arrière de ma voiture est passé au feu rouge.
Je risque l'amende ? (j'imagine que oui...'


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-07-14 09:53:56) : Il n'y a qu'en France que les citoyens se posent la question de la légalité de passer à l'orange.
    Nous sommes dans un pays où le discernement a quitté les gens.
    Dans ce cas à chaque feu que vous croisez vous jouez au loto, en espérant ne pas perdre donc ?
    Bref, le orange peut être sanctionné (et c'est une honte pour notre pays) que par un agent "humain" qui a décelé que vous pouviez finalement largement vous arrêter avant. Car d'un point de vue logique il est strictement impossible d'avoir un accident en passant à l'orange (dans tous les autres pays on passe à l'orange devant la police, sans aucun stress). J'ai essayé de l'expliquer à un policier mais il avait des doutes. Pourtant c'est un problème logique digne de la classe de CM2 (allez, même en CE1 il y a moyen de le faire comprendre aux gosses). Le seul moyen de se percuter serait que le vert de l’autre feu passe avant que mon orange soit terminé, ce qui n'est pas le cas évidemment (mais vas faire comprendre ça à un flic qui semble perdu dans sa mélasse neuronale pleine de mauvaises herbes).

    Bref, dans votre cas c'est non, l'orange est là pour faire tampon entre vert et rouge, car les conducteurs n'ont pas de boule de cristal. Sanctionner son franchissement revient à sanctionner les gens au hasard.
  • Par Jems24 (2021-07-14 16:15:04) : Bonjour et merci beaucoup pour votre réponse. Je tiens juste a préciser qu'il y a eu flash un peu après avoir passer le feu orange. Donc forcément l'arrière est passé au feu rouge vu qu'il y a eu un flash.
  • Par jems24 (2021-07-15 12:29:26) : Bonjour, est ce possible de répondre a mon deuxième message ? Je suis en flippe total ... si j'ai été verbalisé je vais la recevoir aujourd'hui ou demain normalement..
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2021-07-20 08:48:40) : Il me semble difficile d'avoir vu un flash sur un radar de dernière génération qui fonctionnent a l'infrarouge et donc non visible a l'½il.
  • Par Jems24 (2021-07-20 09:04:45) : Bonjour, je vous assure avoir vu le flash dans mon rétro...
  • Par jems24 (2021-07-20 09:06:48) : je pense pas que c'était un radar de dernière génération comme vous dites.. savez vous que la première fois que j'ai reçu une amende pour la même chose je n'ai vu aucun flash et la pour le meme délit j'ai reelement vu le flash
    ...
  • Par Loup15 (2021-08-03 00:26:59) : Bonjour, je suis dans la même situation. Avez-vous eu une contravention ?
  • Par Jems24 (2021-08-03 11:28:33) : Bonjour pour répondre à votre question, non je n'ai eu aucune contravention. Je pense que c'était la voiture de derrière qui a dépassé les détecteurs et qui a eu du coup un flash. Je suis sur a 100 pour cent d'avoir vu le flash, c'était en pleine nuit. Bref je suis sauvé ^^

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Par cricri 69 (Date : 2021-06-14 12:54:22)

Bonjour
Je reçois un pv pour franchissement de feu rouge automatisé, je reconnais avoir fais un arrêt long, mais me suis arrêté bien avant le franchissement du carrefour, et même fais une petite marche arrière, puis-je contester et avoir gain de cause ?
Merci pour votre réponse.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-06-17 14:57:57) : Si vous avez franchi la ligne d'effet avec les deux essieux ce sera difficile d'avoir gain de cause.
    Cela soulève un fait, la règle est ici aussi bête que méchante, exactement comme la sanction dès le premier kilomètre heure dépassé (la France est l'un des seuls pays à le faire, et pour tout vous dire mon pays a fini de me dégouter ... Pas les citoyens, mais toute la politique hypocrite et débectante à la botte des groupes financiers. J'aimerais être un demeuré qui caricature, mais ce n'est hélas pas le cas).

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Par Angy (Date : 2021-05-21 12:10:41)

Bonjour, hier a un feux radar je suis passé sur les capteur le feux était vert mais au moment où je passe devant le feux donc a la hauteur de mon siège je le vois passer a l'orange es-ce que je risque quelque chose ?


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-05-21 12:34:24) : Non.

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Par nico (Date : 2021-05-16 23:44:06)

Bonjour
je suis passé roues avec mes roues avants à l'orange et roues arrières au rouge au niveau du premier capteur. Je risque de recevoir le pv ?
merci


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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2021-05-17 09:06:18) : Rare sont les radars de feu. Y avais t-il un radar?.
  • Par Jaundeuf (2021-05-17 09:25:53) : Dans la théorie : Oui.
    Dans les faits : Peu probable
    Cette situation m'arrive régulièrement et je n'ai pourtant jamais reçu de PV feu rouge. je pense que c'est effectivement le cas pour les feu complètement grillé (jugement humain ?)
  • Par nico (2021-05-17 15:41:22) : Oui c'était un radar feu
  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-05-17 16:14:27) : Le feu orange est un feu d'arrêt comme le rouge, le passer est verbalisable.
    Alors bien sûr, il y a des exceptions de distances de sécurité mais par défaut il faut prendre l'habitude de ne pas vouloir passer puisqu'il annonce le rouge qui en plus d'une plus grosse amende, fait perdre des points.
  • Par Nico (2021-05-17 16:38:04) : Je vais perdre les 4 points?
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2021-05-18 08:56:54) : Un feu orange et pas forcement un arrêt tout dépend de la distance ou vous vous trouviez, car il et interdit de stopper net sur la route dont ci l'orange passe au moment ou vous été dessus il y a pas de problème.
  • Par (2021-05-18 16:01:59) : Les oranges ne sont verbalisables que par des être humains qui ont vu la scène sous leurs yeux.

    Pour être verbalisé il faut que les DEUX essieux passent au rouge. Et ce n'est pas le cas ici bien qu'il faille espérer quel es réglages du dispositif soit suffisamment précis ...
  • Par Juju (2021-08-03 00:25:25) : Bonjour je suis dans la même situation. Avez-vous reçu une amende ?
  • Par Paul14 (2021-08-03 00:29:25) : Bonjour

    Je suis dans la même situation

    Avez-vous reçu une contravention ?

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Par Gérard (Date : 2021-04-24 17:22:30)

Au début de l’année 2015, j’ai reçu un avis de contravention pour ne pas avoir respecté l’arrêt au feu rouge et j’ai été flashé par le radar. Etant certain que le feu n’était pas rouge au moment du franchissement, j’ai contesté.
Le 23 avril 2015, j’ai été convoqué au tribunal de police où j’ai pu défendre ma position, photographie à l’appui. Il y est bien spécifié que le feu était passé au rouge 0,2 secondes avant le déclenchement du flash. Le procureur a considéré que je ne pouvais donc pas le voir. Le juge de proximité a suivi son avis et a requalifié l’infraction en « non-respect d’un feu orange ». La sanction a été bien moindre : 22¤ et surtout aucun point de retrait sur le permis...
Or il m’est arrivé la même mésaventure à ce même feu au mois de juillet 2020 à ceci près que j’étais cette fois arrêté au feu rouge derrière une ou deux voitures. Quand le feu est passé au vert, nous avons redémarré. Je n’ai alors pas assez prêté attention au feu qui a dû passer à l’orange La photo indique que le feu est passé au rouge 0,2 secondes avant le déclenchement du flash, exactement le même cas de figure que la première fois. Il y a donc jurisprudence !... (je suis retourné sur place et j’ai pu constater que ce feu fonctionne bizarrement : il reste au vert très peu de temps, comme on peut le voir sur un enregistrement filmé)
Fort de ma première expérience, j’ai contesté après avoir versé 135¤ de conciliation.
L’officier du ministère public à qui ma demande a été transmis m’a fait savoir que « l’infraction était matériellement et juridiquement fondée et le procès-verbal régulier en la forme » Il me précise que si je persiste dans ma contestation, je peux demander à me présenter devant la juridiction de proximité compétente, entraînant des frais de justice. Ce que j’ai fait par courrier deux fois, sans aucune réponse.
Ce ne sont pas les 135¤ qui me gênent (quoi que...), ce sont les 4 points de retrait.
J'aimerais avoir votre avis.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-04-26 11:05:05) : Mon avis est que vous êtes les pot de terre contre le pot de fer ... Par principe il est tentant d'aller jusqu'au bout, mais de toute manière ça n'empêcherait pas la chose de se reproduire.

    Non, ce qui choque en réalité c'est qu'un dispositif qui dysfonctionne puisse exister et perdurer, avec à la clé plein de contrevenants verbalisés de manière injuste.
  • Par Gérard (2021-04-27 15:12:55) : Merci pour votre avis. Mais en définitive, que me conseillez-vous? de poursuivre ou de laisser tomber?
    ce qui, je vous l'avoue, me laisserait un goût amère.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-04-28 09:55:03) : Ca reste subjectif et personnel, faites comme vous le sentez le mieux.
    Le sentiment d'injustice est un moteur puissant en tout cas.

    Enfin, pour revenir sur le premier jugement, je ne saisis pas en quoi le fait que le flash se déclenche 0.2 seconde après est un souci.
    Il me paraît logique que le flash s'active immédiatement après le rouge, il y a le orange pour servir de tampon.
  • Par Gérard (2021-04-28 14:36:55) : Ce n'est pas le rouge qui déclenche le flash,c'est la voiture. Cela indique qu'il y a seulement 0,2 secondes que le feu est passé au rouge quand la voiture franchit la 1ère ligne d'effet. Ce qui veut dire que lorsque le conducteur est passé à hauteur du feu, celui-ci était probablement encore orange. C'est ce qu'a conclu le procureur lors du premier jugement. C'est assez pointu, je l'avoue mais c'est logique (à mon avis). Si cela pouvait servir d'exemple à d'autres "piégés", j'en serais ravi.

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Par José (Date : 2021-04-23 09:00:57)

J'ai passé au rouge de 3 mètre à peu près et jai fais marche arrière, pensez vois que je serai verbalisé ?


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  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-04-23 16:35:52) : Bonjour,

    Déjà êtes vous sur que le feu possédait un radar ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-04-24 10:41:20) : @Divx : ah ah ! Le détail qui a toute son importance ...

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Par Sympatoch54 (Date : 2021-03-19 17:54:30)

Hier,le feu passe a l'orange et j'ai pilé car cela m'a surpris et donc Je me suis arrêté en travers du feu rouge (l'essieu avant franchit la ligne mais pas l'arrière) il n'y avait pas de passage piéton dans ma voie.

pensez-vous que le radar me verbalisera ou pas ?


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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2021-03-20 08:28:18) : Y avais t'il un radar?
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-03-20 11:31:24) : J'allais poser la même question que Taurus... c'est bête mais s'il n'y en a pas a cet endroit 🙄
  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-03-20 17:15:01) : J'allais dire que vous avez pilé parce que vous avez vu un radar de feu mais sans ça, pourquoi se prendre la tête.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-03-22 17:14:05) : En tout cas vous risquez plus une amande en ayant agi comme ça plutôt qu'en passant tranquillement.
    Mais je peux tout à fait comprendre la peur frénétique de l'amande ...
  • Par Grr (2021-03-24 02:04:00) : L'amande amer ?
  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-03-24 08:10:06) : Pertinent 😀

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Par Titi13630 (Date : 2021-03-14 08:42:44)

Bonjour
Je suis chauffeur routier, je conduit un semi remorque articulé.
J'ai était flanché alors que le tracteur passé au vert et la remorque aux rouge.
Comment contesté, car cela m'est déjà arrivée, mais jamais sanctionné.
Merci.


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  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-03-15 13:57:51) : Vous avez reçu le pv ou non ?

    Le centre automatisé de constatation des infractions routières étudie les circonstances particulières avant d'émettre un avis de contravention et n'établit pas de contravention s'il constate sur la photo que l'infraction n'est pas caractérisée ou s'il existe le moindre doute sur les circonstances de la constatation.

    Vous pouvez toujours faire un courrier en AR pour demander les photos.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-03-15 18:12:42) : Il n'y a aucun souci à cela, ce qui compte c'est le museau, un peu comme les chronos en F1 ;-)
  • Par Titi 13160 (2021-03-15 18:40:39) : Merci
    Je vais demander la photo, car j'ai le doute de qu'elle essieux.
    Si c'est le deuxième du camion,OK j'accepte.
    Mais dans mon souvenir c'est pas cela.
    Je c'est que c'est le museau qui compte, je voulais avoir le texte qui le specify.
    Merci à vous.

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Par Lolo83 (Date : 2021-03-05 19:13:15)

Bonjour,
Je suis passé à l'orange mais je pense avoir passer l'avant de ma voiture au orange et l'arrière au rouge. D'après le schéma d'exemple je n'aurais à priori pas déclenché les deux capteurs deux fois chacun. On été tous bien collé devant comme derrière. il s'agissait d'un radar de feu tourelle qui il me semble flash en infrarouge donc pas de flash visible a l'½il nu. Pensez-vous que je suis verbalisable ?
Merci pour votre réponse.


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  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-03-07 14:54:42) : L'orange est verbalisable, en réalité le feu orange vous préviens que le rouge arrive et vous devez freiner.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-03-08 11:18:40) : L'orange n'est verbalisable que par un humain présent sur les lieux (ça reste une amende microscopique sans perte de point en plus).
    Vous ne recevrez rien, et si c'était le cas il faudrait contester vigoureusement.
  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-03-08 12:10:48) : Un radar de feu enregistre le véhicule, ça ne va pas être simple de contester.

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Par Lili60 (Date : 2021-01-21 16:50:21)

Bonjour j'ai été flasher à un feu rouge.Le problème c'est que celui du haut fonctionné et était au vert par contre celui quand on arrive à hauteur de ma vue ne fonctionnait pas et je suis passé normalement.Doit je contester ou c'est cuit pour mes 4 points.??,


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-01-21 20:04:47) : Bonsoir,

    attendez déjà de voir si un P.V. se matérialise en votre boite aux lettres.
    Un petite chance pour que le personnel analysant la photo juge en votre faveur et que vous ayez l'absolution. 😇

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Par Chlo (Date : 2020-12-23 07:34:54)

Bonjour, je suis passer quand le feu était vert hors entre temps le feu est devenu orange j'avais le train avant sur les rails du tram il y avait une piétonne et une voiture qui me bloqué avec le passage du tram et la circulation qui était abondante j'ai dû m'efforcer d'avancer pour ne pas me faire percuter par le tram sur internet il indique un radar dans l'autre sens de circulation mais pas celle dans laquelle je me trouver, si jamais il avait un radar y a t'il une chance que je soit verbaliser merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-12-23 12:16:39) : Si il était pour l'autre sens aucun souci.
    Au passage c'est une vraie plaie ces tramway mélangés à la circulation des voitures.

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Par Corinne (Date : 2020-12-07 11:32:04)

Bonjour - j’ai malheureusement pas vu un feu et l’a grillé hier soir. C’était à Paris. Ce que je vois sur le site sécurité routière il n’y a pas un radar la bas. Pensez-vous quand même que je pourrai être sanctionné? Merci.


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-12-07 12:32:01) : Pas vu, pas pris.
  • Par Corinne (2020-12-07 16:51:42) : Merci Ray
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-12-08 09:56:34) : Quand même ... Les policiers fantômes ça n'existe pas encore !
  • Par Corinne (2020-12-08 10:38:00) : Vous avez tout à fait raison, en fait je savais pas si le liste des radars feu rouges qu’on trouve sur l’internet est fiable ou pas. 11 radars sur tout Paris, d’après le site de sécurité routière me semblait pas assez pour une grande ville mais bon. Merci encore.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-12-11 15:17:08) : Bon après je sais bien que la peur du gendarme peut réveiller la paranoïa (je suis comme vous !).

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Par Manou30170 (Date : 2020-11-24 21:28:32)

Bonsoir,
Ce matin un ami qui circulait en ville est passé au feu vert. Il y avait 2 véhicule devant lui : le 1er a tourné à droite et le second qui a ralenti a sans doute calé. Pendant ce temps le feu est passé au rouge et mon ami a été flashé. Sur quel motif peut-il contester, quelles preuves doit-il apporter ?
Merci par avance pour vos réponses.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-11-27 10:07:23) : Légalement parlant il ne peut contester : il est interdit de franchir un feu (même vert !) si le carrrefour est encombré. Je doute toutefois qu'il reçoive la prune ...
  • Par abeille (2022-10-31 13:57:29) : Perso j'ai reçu une contravention avec la même situation.

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Par Nina (Date : 2020-11-20 22:51:06)

Bonjour
J'aurais une petite question s'il vous plaît.
Aujourd'hui, en allant dans un petit village,j'ai dû traverser le centre-ville ; je suis passée au niveau d'un feu rouge .Ce feu généralement passe au rouge en cas d'excès de vitesse .
Sur ce dernier il y avait une caméra qui clignotait ( lumière rouge ).
De quoi s'agit-il ?
Il me semble pas avoir été en excès de vitesse.

Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-11-24 09:44:27) : Aucune idée.

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Par Sam (Date : 2020-11-09 21:25:29)

Bonsoir,

Arrivant sur une grande avenue équipée de feux (limite de vitesse 90), je ralentis afin de pouvoir apprécier si j'ai le temps de passer ou non au vert. Seulement en arrivant sur le feu, celui-ci passe au orange et je décide de piler afin de ne pas risquer de prendre de contravention avec mon véhicule de fonction. Je me suis donc arrêtée. Cependant, la partie avant de la voiture a dépassé la 2ème ligne et le reste de la voiture était à cheval sur la 1ère. Je n'ai pas vu de flash et je ne connais pas le secteur dans lequel je me trouvais. Pensez-vous qu'il y a un risque de verbalisation?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-11-11 11:57:16) : Très peu de risque. Mais faire ainsi a augmenté le risque d'être verbalisé ... Le orange est là pour ça !! Comment imaginer se faire verbaliser par un dispositif qui prendrait les gens au hasard (on est en France) ...
    Les oranges je m'en prends un paquet aux radars de feux, et il m'est impensable de me faire verbaliser.
    La machine n'a pas droit de le faire (un policier physique oui, mais l'amende est riquiqui sans perte de point).
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-11-11 12:49:03) : Juste pour faire part de mon léger étonnement, une AVENUE limitée à 90 KM/H avec des FEUX tricolores !? 🤔 j'ai un doute sur le terme "avenue" et même si c'est une route ou une rocade... 90 km/h pour s'arrêter à un feu c'est craignos, à moins d'avoir un orange trèèèèès long pour prévenir et éviter un "emplafonnage" si un usager freine brusquement.

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Par Guillaume86 (Date : 2020-10-30 00:39:53)

Bonsoir, j'ai une petite question par rapport à une situation.
Ce matin j'ai pilé à un radar feu rouge (j'ai eu tort car j'aurai eu le temps de passer au orange mais j'ai paniqué... )
Mes roues avant sont passées mais pas mes roues arrières vu que je me suis arrêté. Il y avait un passage pour piétons environ 2/3m après le feu, j'étais quand-même bien avant.
Concrètement, lorsque je me suis arrêté, je voyais encore bien le feu.
Si vraiment toute ma voiture était passée je n'aurai pas vu le feu on est d'accord ??
Vous pensez que c'est bon ou pas ?
Je n' ai pas vu de flash mais il y avait beaucoup de circulation derrière moi...
Après on me dit que le flash est visible mais bon j'ai quand-même peur...
En vous remerciant par avance.


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  • Par Guillaume86 (2020-10-30 00:55:44) : Autre petite question, à ce radar il y a la 1ère zone avec 2 lignes pointillées avant le feu et ensuite la 2ème zone (que l'on ne voit pas) c'est celle avec une ligne ou des capteurs invisibles après le feu ?
    Apparemment elle ou ils se situent entre 3 et 5m après le feu.

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Par Redder (Date : 2020-10-28 16:01:04)

J'ai reçu une contravention au rouge. J'en déduis donc que mon véhicule a franchi les 2 capteurs, mais sur l'arrière du véhicule. Je n'ai donc pas pu voir le rouge. Ai je une chance que ma contestation aboutisse ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-10-31 15:35:13) : Je ne peux hélas rien confirmer.

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Par Stéphane (Date : 2020-10-20 13:31:31)

Bonjour

Je me suis arrêté à l’orange mais la moitié de mon véhicule avait dépassé le feu, je n’ai pas eu de flash mais empiétant sur le passage piéton j’ai effectué une marche arrière et la il m’a semblé voir 2 flash en face de moi !
Est ce que je vais être verbalisé ?

Merci pour votre réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-10-22 08:13:22) : C'est pour ça que je ne m'arrête pas quand je me fais surprendre par l'orange, car il est là pour ça d'ailleurs ... Et je le fais régulièrement à des radars de feu, sans conséquence heureusement !
    S'arrêter comme vous l'avez fait est en revanche un peu moins bon d'un pont de vu de la règle, et donc vous favorisez la verbalisation.
    Toutefois, dans ce cas de figure on n'est jamais verbalisé, donc je doute que vous ne receviez d'amende.
  • Par Stéphane (2020-10-22 12:33:21) : Merci pour votre réponse ça me rassure !
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-10-24 09:40:41) : Les radar n'on plus de flash ils fonctionne a l'infra- rouge.

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Par Maxmoto62 (Date : 2020-10-05 20:32:29)

Bonjour

J'étais en moto a 50km/h le feu est passé a l'orange quand j'étais a 2m du feu avec véhicule derriere, j'ai donc accélérer. Est ce que je risque quelque chose ?


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-10-06 00:32:21) : Y a-t-il un radar de feu à cet endroit ? Si oui avez-vous été flashé ?
    Si c'est le cas et que vous recevez un PV demandez la photo je pense que vous pourriez contester le PV en expliquant la situation, mais ce n'est que mon avis..
  • Par Maxmoto62 (2020-10-06 00:36:54) : Oui il y a un radar mais jen'est pas vu de flash
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-10-06 13:01:02) : Logiquement si vous êtes passé à l'orange juste à l'aplomb du feu vous ne devriez rien risquer puisque il est évident que vous ne pouviez pas vous arrêtez dans des conditions normales de sécurité. la personne qui analyserait d'éventuelles photos devrait s'en rendre compte. Il est peu probable d'ailleurs que vous ayez été flashé je pense...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-10-06 17:25:56) : Je me farcis régulièrement des oranges avec radar.
    Et je n'attends que ça qu'on me verbalise ... Je me ferais un plaisir de mandater un avocat pour contrecarrer tout ça au tribunal (bon j'avoue que ça m'embêterait un peu, j'arrête de faire le malin).

    Un orange est verbalisé par une amende de 22 euros sans perte de point (uniquement si le policier/gendarme estime que vous aviez le temps de vous arrêter, une condition de plus). Ne l'oubliez jamais ...
    Enfin, il n'y a qu'en France que passer à l'orange choque (et c'est une réflexion des plus bête qui soit ...).
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-10-06 17:57:44) : (Pour rigoler un peu)

    Question : que dire d'un gilet jaune qui passe à l'orange ?

    - il est de plus en plus en colère et ça lui fonce le teint
    - il va au travail à la DDE ou sur un chantier
    - il fait partie du personnel autoroutier
    - il a supprimé le Pastis et passe au jus de fruit
    - il est en retard à une manif
    - autre

    Réponse :
    En France tout est possible. 😊😊😊

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-10-07 10:10:18) : Reste à définir plus précisément votre passage à l'orange ;-)
    Mais il semble que l’ambiguïté fasse partie du jeu de mot.

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Par Sanv (Date : 2020-09-26 20:35:24)

Bonsoir,

Le feux est passé de l’orange au rouge

J’ai freiné et me suis arrêté avec le milieu du feu sur ma vitre.

Mon train arrière n’a pas dépassé le feu

Je risque quelque chose ?

Merci pour votre retour


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-09-28 10:03:06) : Normalement aucun problème.
  • Par Sanv (2020-09-28 11:00:55) : Merci pour l’information et votre retour rapide

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Par Sam (Date : 2020-09-20 12:47:03)

Bonjour
J’ai trois questions sur le fonctionnement du radar de feu
la première il faut bien deux flashs pour être verbalisé et le deuxième flash s’enclenche seulement quand le train arrière de la voiture franchie entièrement la dernière boucle de présence ?
Deuxièmement question même si on passe la première boucle à l’orange et qu’au moment du passage de la seconde boucle le feu est rouge il n´y a pas de verbalisation possible ?

La dernière le radar de feu flash t’il tjrs ?
Merci d’avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-09-21 09:39:10) : 1) c'est ça
    2) c'est encore ça
    3) flashe-t-il toujours ? C'est à dire ?...

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Par BA75 (Date : 2020-09-14 23:01:16)

Bonsoir à tous,
J’ai reçu une contravention pour avoir grillé un feu alors que la rue était totalement condamnée à la circulation pour travaux (de nuit). Il se trouve que j’y était garé (en scooter) et ne me suis effectivement pas arrêté au feu puisqu’il n’y avait aucune circulation. Je roulais à 5kmh et me suis arrêté sur le passage piétons après avoir remarqué le premier flash. Le second est passé également, le temps que je freine... Ma question: la contravention est-elle « valide » même si la rue est fermée à la circulation? Et que je n’ai pas passé le croisement mais me suis arrêté sur le passage piéton?



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Par Gege (Date : 2020-09-08 16:22:58)

Bonjour
Comment se fait-il que les deux boucles du radar de feu de roumazieres en Charente sont positionnées AVANT le feu
Les PV dresses sont-ils legaux


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-09-09 08:46:22) : C'est la ligne d'effet qui compte, pas le feu en réalité.

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Par louis44240 (Date : 2020-08-18 12:39:40)

Bonjour, aujourd'hui je suis arrivé à vitesse réduite dans u carrefour équipé d'un radar de feu rouge. J'engage ma voiture au feu vert et à mis hauteur (moitier de la vitre avant) le feu passe au orange car je ne pouvais plus m'arrêter. Je voulais savoir si je vais être verbalise ou non ? Merci d'avance


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-08-19 12:58:42) : Si vous êtes passé au vert vous êtes passé au vert, donc pourquoi y aurait-il verbalisation ?
    Je ne m'inquièterais pas dans ce cas.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-08-20 10:17:27) : Hélas le code de la route explique qu'il ne faut pas s'engager dans un carrefour si il est obstrué (ce que la majorité des conducteurs oublient, et je veux bien l'admettre). Vous êtes donc verbalisable d'un point de vue purement légal.

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Par Alknight (Date : 2020-07-21 01:44:41)

Bonjour,

j'ai été flashé à un radar de feu et j'ai donc demandé les clichés. Sur le premier cliché la moto a complètement dépassé (alors que vous dîtes que le vehicule doit chevaucher) la ligne d'effet et le DFR (durée de feu rouge : indique depuis combien de temps le feu est passé au rouge) indique 0,2 secondes ce qui veut dire qu'au moment où j'ai passé la ligne d'effet le feu était encore à l'orange. Je voudrai contester la contravention en m'aidant des articles que vous avez mentionné plus haut mais je ne les retrouve pas. Auriez vous un lien Legifrance ou un article précis du code de la route pour m'aider dans ma démarche ?

Merci d'avance


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-07-21 12:24:32) : Mmmm,

    Sans préjuger du fait que vous soyez passé ou pas au feu rouge vous auriez déjà pu (dû) vous arrêter à l'orange (il devait être allumé depuis pas mal de temps) mais la question n'est pas sur ce sujet...

    1) vous indiquez "la moto a complètement dépassé (...) la ligne d'effet et le DFR indique 0,2 secondes ce qui veut dire qu'au moment où j'ai passé la ligne d'effet le feu était encore à l'orange" : 2 dixièmes de secondes c'est en gros 2 mètres de parcourus, est-ce en gros cette distance visible après la ligne d'effet sur la 1ère photo ?
    Si oui vous pourriez peut-être 'jouer' sur ce point de détail pour ne risquer qu'un franchissement de feu orange plutôt que rouge ? Si cela pouvait passer vous ne risqueriez pas de perdre de points et l'amende serait seulement de 35 ¤ (si ma mémoire est bonne).

    2) l'admin est en congés et peut-être un peu moins disponible en ce moment (tenir le site en équilibre sur une planche de surf n'est pas facile je pense) 🙄.

    Peut-être que mon avis ne vaut pas grand-chose mais au moins ça pourrait valoir le coup de tenter, peut-être en ajoutant qu'un véhicule vous suivait de près et qu'il vous était risqué de freiner fort pour vous arrêter à temps au feu... surtout en étant à moto.
    Je dis ça je dis rien...

    Bonne chance,
    Ray.



  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-07-21 13:12:12) : NOTA

    L’article R.412-31 qui pose le principe de l’arrêt au feu orange prévoit ainsi que le conducteur doit s’arrêter :

    “Sauf dans le cas où, lors de l’allumage dudit feu, le conducteur ne peut plus arrêter son véhicule dans des conditions de sécurité suffisantes”.

    vous pouvez noter que vous n’avez pas l’obligation de vous arrêter :
    - si vous mettez en danger les véhicules qui vous suivent en cas d’arrêt brutal
    - si votre allure au moment du passage du feu à l’orange vous empêche de vous arrêter en toute sécurité pour vous-même et vos passagers...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-07-26 10:17:55) : Encore un grand merci à Ray.
    Comme je l'ai déjà dit, le orange ne peut être verbalisé que par un agent humain qui estime que vous aviez le temps de vous arrêter.
    Vous ne devriez donc pas être verbalisé.
    Reste maintenant à voir si les capteurs sont pile poil calés sur les lignes d'effet ...

    Pour finir, verbaliser un rouge tout frais est intellectuellement et moralement non viable, car il n'y a aucun risque d'accident (il y a toujours un petit décalage de sécurité entre les feux, à savoir que tous les feux sont rouges en même temps pendant 1 à 2 secondes pour éviter tout croisement possible). Bref, même quand on grille un orange très mur (en l’occurrence rouge qui vient d'arriver), on ne peut générer d'accident.
    La sanction sur le orange est une spécialité française qui n'existe que dans peu de pays.

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Par Alicia91 (Date : 2020-07-16 15:23:23)

Bonjour,

Sommes nous flasher lorsque nous sommes au milieu des voix du train et que le feu ce met a clignoter ?


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-07-16 21:06:29) : Bonsoir,

    les "voix du train" ??

    Vous voulez parler d'un passage à niveau ?

    Si c'est le cas je ne sais pas s'il y a des radars de feu sur les passages à niveau ; si ça se met à clignoter quand on arrive dessus on passe si c'est clignotant avant d'y arriver on doit s'arrêter impérativement, en dehors de ça... mystère et boules de gomme.
  • Par Alicia91 (2020-07-16 21:36:16) : Oui je parle de voix de train, chez moi il y a un radar au niveau d’un passage à niveau qui flash lorsque lont passe alors que le feu clignote, mais moi j’étais au milieu des voix quand ça s’est mis à clignoter du coup je sais pas si j’ai été flasher ..
  • Par Alicia91 (2020-07-16 21:37:01) : Passe à niveau oui pardon
  • Par (2020-07-16 21:37:26) : Passage*
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-07-17 11:04:59) : Bonjour,

    Trouvé sur le net :

    "Le radar passage à niveau repose sur la présence de lignes au sol qui permettent d'informer le radar du franchissement de la voie ALORS que la signalisation rouge clignotante ÉTAIT enclenchée.

    Un conducteur qui franchit la voie en infraction est alors flashé à deux reprises : une première fois lorsqu'il franchit la ligne, une seconde lorsqu'il poursuit sa route sur le passage à niveau.

    Le radar passage à niveau laisse une certaine possibilité aux conducteurs de s'arrêter lors du déclenchement de la signalisation clignotante : Un véhicule dispose de trois secondes pour s'arrêter avant d'être flashé en agglomération, et de cinq secondes hors agglomération".

    Donc logiquement si le feu clignotant s'est mis en route alors que vous étiez déjà engagé vous ne devriez pas avoir été flashés puisque vous avez dû franchi la première ligne avant et que vous avez eu plusieurs secondes pour passer...

    Ray.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-07-17 16:38:04) : Merci à Ray pour toute cette documentation, et il mettait l'accent sur la mauvaise orthographe de la voie (voix = parler / crier).

    La question est : comment peut-on être coincé autant de temps au milieu d'un passage à niveau ? Pour ma part il y a des chances que vous soyez verbalisé car rester sur une voie de chemin de fer me semble très coupable comme comportement (si il y a un bouchon devant on ne s'engage pas, comme la loi le prévoie pour les carrefours d'ailleurs).

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Par Maxime68 (Date : 2020-06-29 15:35:47)

Bonjour,
Je me suis arrêté ce matin à un feu rouge (j'ai vu le orange au dernier moment), du coup je n'ai pas franchi le feu mais j'ai un peu emppiété sur le passage pour cycliste... je me suis pris 2 flashs, j'ai fais demi tour plus loin et suis revenu pour comprendre pourquoi j'ai été flashé alors que le feu n'avait pas été grillé puis ayant remordu la bande cyclable devant le feu j'ai repris 2 flash en plus... vais je recevoir un pv alors que je n'ai pas grillé le feu?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-06-30 09:17:46) : Alors là c'est un sketch à la mister Bean que vous nous avez fait !
    Les risques sont toutefois très faibles de vous faire verbaliser.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-06-30 09:35:57) : À Admin : monsieur 'haricot' aurait sans doute essayé une troisième fois, histoire de faire 'péter' le score ! 😈😁😁😁

    (pas pu m'en empêcher, suis confus). 😏
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-06-30 10:19:42) : Mon inconscient a sans doute joué dans cette nouvelle histoire de haricots, car oui je n'avais pas fait de lien (consciemment) entre ce message et celui qui traitait des BMW ... Faut que je me rapproche de ce dernier (inconscient), il semble avoir de l'humour et de la subtilité (en ce qui concerne la modestie je ne crains personne évidemment).
  • Par Maxime68 (2020-06-30 11:30:07) : Merci pour vos retours, j’avoue que j’ai pas fait les choses à moitié mais bon ça me fait un peu peur, certains me disent que j’aurais rien, d’autres disent que j’aurais une amende pour avoir mordu le SAS cyclistes, d’autres me disent que j’aurais 4 points et 90¤ d’amende pour franchissement de feu donc je suis un peu perdu et sachant que j’ai été flashé 2 fois, 8points en moins sans l’avoir fait exprès et sans avoir grillé le feu c’est cher payé...
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-06-30 18:46:17) : Bonsoir,

    Il faut espérer que l'humain qui va analyser les photos sera compréhensif et surtout intrigué du fait qu'il y a deux évènements aussi rapprochés dans les mêmes conditions, ce qui pourraît aussi être une explication à donner en cas de contestation.
    Il ne vous reste plus qu'à espérer et attendre d'éventuels PV pour réagir.

    Les "SAS vélos" existent depuis depuis 1998, les automobilistes doivent obligatoirement stopper devant la première ligne sous peine d’encourir une amende de 35 ¤, minorée à 22 ¤, SANS retrait de points, (pas 90 euros et 4 points !).

    Au début les forces de l’ordre ne verbalisaient pas trop une telle infraction, ça a changé depuis quelques années...

    Il arrive que certains soient verbalisés à tort pour un feu rouge grillé avec justement les radars feu pour s'être effectivement simplement arrêté dans le SAS vélo.

    L’amende est alors évidement de 135 ¤ minorée à 90 ¤ avec 4 points en moins !

    Si tel est le cas, réclamez la photo. Si vous n’avez pas grillé le feu et qu’elle le prouve, elle vous innocente.

    Vous pouvez ainsi contester dans les 45 jours suivant l’envoi de l’avis de contravention et réclamer le classement sans suite de l’amende pour vice-de-forme.

    Il me semble que dans ce cas il faut consigner les 135 ¤, (votre droit à contester) et que c’est obligatoire, mais il faudrait vérifier ce point précis.

    Si l’amende est reconnue abusive, vous serez remboursé par la suite.

    Ray.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-06-30 18:51:07) : Pour sourire un peu cette histoire me fait penser au gamin qui mets les doigts dans la prise de courant, se prend une décharge mais qui réessaye ensuite ! 🙄😜
  • Par Maxime68 (2020-06-30 20:07:28) : Merci pour vos retours, le dernier commentaire m’a bien fait rire. Le pire c’est que c’était vraiment pas fait exprès... mdr. Et non le feu n’a pas été grillé dans les 2 situations j’en suis certain, m’a voiture était sur le SAS je pense que c’est ça qui a déclenché les flashs. Mais j’ai pu lire sur le net que le fait d’avoir été sur le SAS peut être pénalisé de 1 par l’amende de franchissement de SAS et de 2, c’est considérer comme un feu rouge grillé si le véhicule est sur le SAS (même si il n’a pas dépassé le feu). Est-ce vrai ? On s’y perd avec toutes ces réglementations... en tout cas merci encore d’avoir pris le temps de me donner les explications ci dessus!
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-07-01 09:48:56) : Effectivement, j'ai fait une recherche et deux cas sont possibles selon les articles R415-2 et R412-30 du Code de la Route :

    1) le feu est VERT, vous vous avancez sur le sas vélo et y êtes immobilisé (embouteillage) : contravention de 2e classe soit 35 ¤ d’amende (minorée à 22 ¤), sans retrait de points.

    2) le feu est ROUGE, vous mordez sur la première ligne d’arrêt : vous encourez une contravention de 4e classe, soit 135 ¤ d’amende (minorée à 90 ¤) et retrait de 4 points sur le permis.

    Il n'y a pas de petit profit pour nos gouvernants et vous n'avez plus qu'à espérer en l'intelligence et l'humanité du vérificateur des photos... 🙄
  • Par Maxime68 (2020-07-01 10:05:52) : Voilà en effet... après j’ai pu voir le meme genre d’infractions que moi et les personnes étaient verbalisés pour le SAS uniquement... donc bon j’espère car 8 points en moins ça fait mal...
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-07-01 18:35:34) : Moi une fois sur deux je dénonce ma femme comme conductrice 😇, çà laisse de la marge... du coup j'ai 24 points actuellement 😎!
    On est à bloc 😈 !
  • Par Maxime68 (2020-07-01 20:05:41) : Ahhh oui pas mal ! Bon ben j’ai hâte de recevoir l’amende pour savoir ce qui m’attend mais j’espère pas les points en moins pour le feu...
  • Par Nicolas (2020-08-20 23:34:34) : Bonsoir j’ai exactement fait la même chose y’a 1 heure je voudrez savoir si tu a reçu 2 contravention ou pas merci
  • Par Maxime68 (2020-08-21 10:19:36) : Bonjour
    Cela fait maintenant 1mois et 2 semaines et je n’ai toujours rien reçu...

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Bruno (Date : 2020-06-07 02:38:38)

Hello!
Hier j'étais à 35 km/h au lieux de 50, du au fait que je sortait d'une rue, j'avance puis le feu passe de vert à orange, étant à moin de 2 m je passe le feu en ralentissant car un passage à niveau et d'un coup flash ! Mon passager arrière m'a affirmer avoir vue le feu passer de orange à rouge au 3/4 du véhicule... J'attends e voir si je serais verbalisé mais si c'est le cas sa passera par une contestation.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-06-08 10:19:22) : Normalement vous être pris ...

    Et même si je compatis, je ne vois absolument pas en quoi vous pourriez justifier une quelconque contestation.
    Vous avez enfreint la règle, il n'y a rien à ajouter ni même à réclamer (à part changer la loi).
  • Par (2020-09-20 12:26:50) : Sur l’explication du site il est indiqué qu’il faut deux flashs pour être verbalisé de plus le deuxième flash s’enclenche au passage du train arrière donc comment peut on être verbalisé en roulant à 35 km alors que le feu vient de passer a l’orange la distance parcourue est 30 mètres pendant ce laps de temps.
    Soit le feu était à l’orange depuis un moment soit il y a un problème sur la machine

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Par Artiz (Date : 2020-04-18 02:45:45)

Bonsoir,
Il s'agit du radar de feu de la Barrière de Toulouse à Bordeaux, celui côté Villenave-d'Ornon en direction de Bordeaux... (Ces précisions pour les connaisseurs...)
J'arrive à ce carrefour à 1h15 environ ce matin, le feu étant rouge je m'arrête bien entendu puis celui-ci passant au vert je redémarre et là, stupéfaction ! Je suis flashé à deux reprises ! Allez comprendre...
Si PV, comment le contester svp ?
Je présume que le radar, en plus de prendre l'arrière du véhicule en photo, prend également le feu ?
Merci de votre réponse
Cordialement


Il y a 7 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2020-04-18 09:49:31) : Pour essayer de vous disculper, demandez la photo qui fera la lumière sur ce flash illégitime.
  • Par Artiz (2020-04-18 12:39:35) : Hello Wanu1966,
    Merci de votre réponse.
    De quelle manière demander la photo svp ? En envoyant un recommandé à Rennes ? Uniquement de cette manière ? Clairement ça me fait chi... de devoir payer un recommandé !
    J'ai lu ici et là.. Que tous les flashs radars sont étudiés par un humain... Il sera donc évident pour celui-ci de constater que le flash a bien été effectué au vert.
    Affaire à suivre..
    Bon weekend
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-04-18 21:17:55) : Bonsoir,

    Il suffit de taper dans votre barre de recherche

    Demande de photographie en cas d'amende radar

    Et d'aller sur l'encart de service-public fr
  • Par Artiz (2020-04-19 19:26:49) : Bonsoir Ray Kourgarou,

    Merci de votre réponse
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-04-19 22:02:44) : Ne pas traîner et faire la demande en ligne plutôt que par courrier, le retour de la photo par courrier est plus rapide (normalement). Et surtout n'oublier aucun des éléments demandés.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-04-19 22:24:54) : Bien évidemment après réception de (l'éventuel) P.V. haha !
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2020-04-20 10:10:55) : A Rennes.

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Par Amathek (Date : 2020-02-24 20:19:33)

Bonjour
Ce soir je me suis arrêté le train avant dans la zone cycliste, et pourtant j'ai eu 2 flashes
Est ce normale ?
Serais je verbalable ?


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-25 08:42:27) : Peu probable mais pas impossible non plus à partir du moment où la ligne d'effet n'est pas respectée.
  • Par pemmore (2020-02-26 15:02:04) : Ca ne viens que de moi, je garantis rien, vous étiez censé reculer si vous avez débordé et la prune aurait sauté, mais c'est un sujet dont parlait mon fils auquel je n'y comprend strictement rien.

(Votre post sera visible sous le commentaire)



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