Fiabilité Renault Kangoo (1997 - 2007)

Chiffres fiabilité Kangoo

Statistiques fiabilité Kangoo appuyées sur les 213 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 213 avis Kangoo postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
6/213 15/213 2/213 0/213 0/213 1/213 15/213
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
35/213 6/213 9/213 8/213 12/213 3/213
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
8/213 1/213 2/213 6/213 15/213 6/213
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
6/213 16/213 2/213 0/213 0/213
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/213 18/213 23/213 20/213 8/213 8/213
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
5/213 3/213 11/213 6/213
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
3/213 0/213 4/213 1/213 10/213
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3/213 1/213 7/213 6/213 1/213

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 42 aiment 21 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime

Entretien (coût) : 16 aiment 1 n'aime pas

Prix pièces détach. : 4 aiment

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Renault Kangoo issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2007 6% recalées 12% recalées 24% recalées
1997 27.1% recalées 33.9% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires


Problèmes les plus connus

Kangoo 4X4 : D'après un de nos lecteurs le pont arrière sur la version 4 roues motrice ne serait pas résistante ...

Rappels

Pas de modèle recensé

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Kangoo 1.2 60 ch (Essence)

- Plus de chauffage habitacle, autoradio hs (+)

- Plus de chauffage habitacle (radiateur bouché) , claquements du train arrière (amortisseurs ?), centralisation (fils coupés aux portières AV). (+)

- La cosse dégivrage hayon ar se débranche a la fermeture du coffre (+)

- Capteur pmh à 80000. Pédale accélérateur à 60000 ET 90000 km. - Fonctionnement au gaz défectueux, après réparation 300 euros à 85000, nouvell ... Lire la suite >>

- Arret du moteur sur autoroute (+)

- Fermeture centralisée , serrure qui lâche (+)

- 400 000 km, 20 ans. En plus des pièces d'usure courante - capteur point mort haut2 changements - cardans3 changements - embrayagechangé le disque un ... Lire la suite >>

 
 

Kangoo 1.2 75 ch (Essence)

- Changement de culasse au bout de 30000 km suite à usure prématurée de la tête des soupapes (50% => 1000 euros pour moi), changement de bobine au b ... Lire la suite >>

- Aucun sauf entretien courant (+)

- Pleins de problemes vitres electriques ko au bout de 80000 km, usure preaturees des tetes de soupapes (pas de participation renault) au bout de 30000 ... Lire la suite >>

- Soupapes bridées à 66 000 km nécessitant le remplacement de la culasse ( défaut d'origine). Devis 3600 €. Problème electrique avec le verrouilla ... Lire la suite >>

- Culasse, sièges des soupapes, segments de piston (+)

 
 

Kangoo 1.4 75 ch (Essence)

- Embrayage fichu a 78000 km et capteur de point mort haut à 68000 km (+)

- Boite de vitesse semble fragile (quelque fois impossibilité de rouler car la boite reste bloqué). Du mal a démarré selon la météo. (+)

- OULA!!! joint de culasse 67000kms. freinage. electronique. INJECTION. LEVE VITRES.ETC ETC (+)

- Rien si ce n'est l'entretien régulier (+)

- N'a plus démarrer du tout et forcement remorquage par le garagiste car trop près pour être pris en charge par l'assurance bref coût du médecin 14 ... Lire la suite >>

- Très nombreux (+)

- Moteur cassé a 60000 km (6ans, entretien régulier chez agent Renault), échange standard avec prise en charge partielle 33% par Renault) - 1 capteur ... Lire la suite >>

- Potentiomètre de ralentis qui faisait calé à froid (+)

- Tresse de masse moteur, joint de culasse (205000) casse bas moteur (210000), capteur vitesse, capteur pmh, catalyseur (perte puissance), joint papillo ... Lire la suite >>

- Capteur de pression hs,capteur de ralenti hs,collecteur échappement fissuré, (+)

- Changement amortisseurs arrières à 145.000, vitre avant droite qui remonte mal, ralenti déréglé (+)

- Faisceau électrique, calculateur, amortisseurs arrières, lève-vitre AVG (+)

- Problème lève-vitre - Problème toit ouvrant - Problème de démarrage en hiver due à une prise d air - Consomation rapide liquide de refroidisseme ... Lire la suite >>

- La voiture chauffe je pense que ces due à l'âge de la voiture dite moi se que je doit faire merci (+)

- Catalytique - sonde lambda (+)

- Faux culot bougie qui me lâche sur la route, bruit d'enfer, prise en charge par l'assurance. - La voiture chauffe inutilement depuis peu, la panne se ... Lire la suite >>

- Joint étanchéité vitre arrière et baguette pavillon de tout (+)

- Fermetures des portes, joint culasse changé (+)

- Mécanique;partie électrique(capteur PMH) moteur régulateur de ralentie. (+)

 
 

Kangoo 1.6 95 ch (Essence)

- Bobines d'allumage HS.capteur pmh HS.autoradio HS.amortisseurs arriére HS.tout çà en moins de 64000km (+)

- 1 lève vitre électrique conducteur soudure cassée (brasure puis pbm résolu; fuites sur joints des tôles sous écoulement de baie de pare brise de ... Lire la suite >>

- Alternateur a 120,000 facture 800 euros - allumage a 40,000 km facture 400 euros fermeture des portes et du hayon - facture 120 euros fait par moi-mem ... Lire la suite >>

- Kit frein arriere complet a 83000kms, démarreur 83000kms (+)

- Couroi de distribution casse à 60 000 km,pont arrière hs à - 63 000, pompe de direction assistée à 65 000, problème électrique à 70 000,les 4 ... Lire la suite >>

- Climatisation en panne a 180 000 Km Changement calculateur - Bobines crayons d'origine ont été changées à 20 000 Km - Connectique accélérateur ? ... Lire la suite >>

- Panneaux et autres plastiques avec fixation très fragiles et cassantes voyant moteur allumé obdencrassement catalyseur! à changer à 200 000km ça ... Lire la suite >>

- Boitier papillon. Acceleration bloquée. (+)

- Bobine allumage (+)

 
 

Kangoo 1.9 D 55 ch (Diesel)

- Embrayage a 190.000kms , descente échappement a 110.000kms , capot de pompe injection a 244.00kms, alternateur a 252.000kms, biellettes de direction ... Lire la suite >>

- Direction dur (+)

- Joint de culasse (1er en 35 ans) embrayage à 120 000 - boite de vitesse à 120 000 - radiateur chauffage à 170 000- pompe à injection à 225000 - b ... Lire la suite >>

- Le voyant préchauffage s'allume souvent (+)

- Poulie Damper, Roulement de roue AV, pompe à Injection, Airbag, Silentbloc barre stabilisatrice, alternateur. (+)

- Petit problème électrique clignotant et chauffage (+)

- Clignotant qui fonctionne une fois sur deux (+)

 
 

Kangoo 1.5 dCi 55 ch (Diesel)

- L'âge mais c'est normal (+)

 
 

Kangoo 1.5 dCi 60 ch (Diesel)

- - voyant probleme electronique allumé de temps en temps - casse de la vanne egr a 89000 KMS => changer a neuf - casse moteur 89840kms - volant qui se ... Lire la suite >>

- La pompe de direction assistée (moteur électrique) elle est mal placé résultat elle rouille, et elle est très cher, mais on trouve sur le web que ... Lire la suite >>

 
 

Kangoo 1.9 D 65 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Kangoo 1.9 D 65 appuyées sur les 26 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 26 avis Kangoo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+D+65")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/26 0/26 0/26 0/26 0/26 0/26
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/26 1/26 5/26 0/26 0/26
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
2/26 4/26 0/26 0/26 1/26 0/26
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/26 1/26 0/26 0/26 2/26
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/26 0/26 0/26 0/26 0/26 0/26

- Le moteur reduit de moitie l huile (+)

- Problème pédale accélérateur (+)

- La pression dans la durit (+)

- Etanchéité (+)

- Pompe gasoil à 300 000kms (+)

- Démarrage impossible du aux capteurs (+)

- Embrayage à changer (320 000KM quand même !) (+)

- Moteur qui chauffe (joint de culasse. Systeme de refroidissement et la culasse qui s'use avec le temps (+)

- La culasse (+)

- Rupture tuyau de la direction assisté (+)

- Pompe de gasoil - centralisé et qlq probles d'alarmes - vitres electrique droit hs (+)

- Pompe injection (+)

- Radio qui se coupe souvent, sièges très fatigués (+)

- Pompe injection pieces d'origine (+)

- Bougie de préchauffage (+)

- Centralisation - Vitres électriques - Antidemarrage - Capteur de vitesse - Voyant airbag, moteur - Fuite et défaut pompe à injection - Entrées d'e ... Lire la suite >>

- Calorstat fragile à partir de 150 000km, cela peut causer de grand dégâts (+)

- Train arrière changer à 256000km (+)

- Boitier centralisation a ressouder,freins arrieres qui se bloquent par moment aprés stationnement, joint de culasse a 160000 d ou echange moteur (+)

- Culasse, alternateur (+)

- Je vous prie de m'aider à identifier un problème sur ma voiture Kangoo D 65 , 1,9 l diesel , le problème est le suivant quand je démarre la voitur ... Lire la suite >>

- Support moteur, corrosion carrosserie. (+)

 
 

Kangoo 1.5 DCi 65 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Kangoo 1.5 DCi 65 appuyées sur les 27 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 27 avis Kangoo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+DCi+65")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/27 2/27 4/27 0/27 0/27 0/27
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/27 4/27 7/27 3/27 0/27
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/27 1/27 0/27 1/27 3/27 0/27
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/27 1/27 0/27 0/27 2/27
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/27 0/27 0/27 0/27 1/27 0/27

- Aucun sauf coupure de l'accélération liée à un problème de connexion électronique au niveau de la pédale d'accélérateur résolu (+)

- Problèmes électronique, capteurs en tout genres remplacés,pompe a injection HS, cardans droit et gauche HS, roulements av et ar. ..... (+)

- Juste une usure normale. J'ai mon kangoo 1.5 dci depuis 2005 "occase de 2004", je n'ai jamais eu de soucis avec si ce n'est les entretiens normaux, j' ... Lire la suite >>

- -Pompe d'injection HS (Limaille) @110.000kms, remplacement de tout le circuit, du réservoir jusqu'aux injecteurs, en passant par le turbo. 5500? de f ... Lire la suite >>

- Electronique (+)

- Pour le moment aucun (+)

- Peinture du rail de porte fragile, pattes de la porte de la boite à gant fragiles, bruits dans la direction quand elle monte dans les tours, (+)

- Joint étanchéité air, fuite durite liquide refroidissement (+)

- Plusieurs problèmes électroniques!!! Pannes vitres électriques.perte de verrouillage central.Probl§me électronique insoluble pour le concessionna ... Lire la suite >>

- Injecteurs (2), direction assistée (pompe), clim (fuite), rotules, embrayage, autoradio. (+)

- Boîte vitesse HS, turbo, vanne egr, poignées vitres, fermeture porte arriere,alternateur sous garantie,fuite moteur,etc.. À moins de 100000kms. Der ... Lire la suite >>

- Coupure d'accelerateur (+)

- Panne electrique injection vanne egr direction assistée (+)

- Alternateur rampe injecteurs turbo et boite de vitesse (+)

- - moteur origine changé à 150 000km (coussinet de bielle) - Nouveau moteur 1.5 dci 65cv de 2007 90 000km - => capteur de compteur HS 105 000km - => ... Lire la suite >>

- BOITE A GANT.SIEGE BLOQUE (+)

- Pratiquement aucun ,si entretien régulier (+)

- Moteur de direction assistée , poulie de l'alternateur,témoin airbag ,témoin accélérateur (+)

- Fermeture électrique porte battante ARG HS (+)

- Rotule - Voyant Airbag - Freinage plus trop efficace même en ayant changé disque et plaquettes (+)

- Changement d'une rotule de direction tous les 40000 km en moyenne. - Vanne EGR parfois capricieuse. (+)

- Embrayage à 195000kms - Pompe de direction à 230000kms (+)

- Embrayage à 200.000 km - Joint de culasse "fuillard", donc changé à 200.000km - Sinon juste de l'entretien classique, R.A.S. (+)

- Embrayage à 140 000km - fermeture centralisée portiere avant gauche à 100 000 km (+)

- Roulement défectueux (+)

 
 

Kangoo 1.5 DCi 80 ch (Diesel)

- Direction assistée a lâché à 90000 kms (+)

- Défauts Electroniques (EGR & Cie), Rotules fragiles, ABS qui craque un peu. (+)

- Direction assistée a lâché à 60.000 kms, sinon rien sur le moteur. (+)

- Peinture sur rails, Capteur de trappe a carburant,Vanne EGR et casse turbo. (+)

- Défaut vanne EGR en hiver(accoue moteur en 5° et 2950 tr/mn) toujours pas remplacée malgré les 165 000 kms, un démontage de le vanne tous les ans ... Lire la suite >>

- 78000 pris en charge renault à 60% de la boite vitesse avec embrayage, plus de 1 et 2 ème, à 78800 voyant capteur ABS hs - Boite + embrayage 1300 e ... Lire la suite >>

- Les injecteurs claques quand il fait froit (+)

- Alternateur, vanne EGR ( à 5000 kms) (+)

- Cardans remplacés, durite d'airco HS (300€) Pompe direction assistée HS (600€), Pompe Haute pression HS/limaille de fer (2600€) (+)

- Direction assistée HS à 100000kms, casse courroie accessoire a failli casser le moteur, à 220000 la pompe d'injection delphi a entrainé une panne ... Lire la suite >>

- Capteurs à 330 000kms ; Direction assistée à 300 000 kms (+)

- Arrivé à 165 000 km deux injecteurs sont à changés(problème récurent sur les dci 80cv) et un soucis au niveau de la direction. (+)

- Train arriére cassé, défaut injection au tableau de bord (+)

- ABS ne fonctionne plus au des sus de 100 KLM /h (+)

- Normaux liés à l'usure (véhicule à l'abri toute l'année) (+)

- Rotule de direction et 2 injecteurs à 150 000 km, autrement aucuns problèmes. (+)

- Disques de freins qui couinent, reprises laborieuses une fois chargé, embrayage à refaire dans 2500km. (+)

 
 

Kangoo 1.9 DTi 80 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Kangoo 1.9 DTi 80 appuyées sur les 27 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 27 avis Kangoo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+DTi+80")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/27 1/27 4/27 0/27 0/27 0/27
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/27 1/27 2/27 0/27 0/27
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/27 0/27 0/27 2/27 3/27 0/27
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
5/27 1/27 0/27 0/27 3/27
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/27 0/27 0/27 0/27 0/27 0/27

- Rien et elle a 284000 kms (+)

- Remplacement du pot à 150000 et du radiateur à 200000 km. Elle à 230000 km rien d'autre pour le moment (+)

- Courroie distribution bruyante a 55 000kms ? anti demarrage + clef h.s a 70 000kms ? lave glace h.s a 100 000kms . (+)

- Remplacement du sytéme freinage complet arriére le 13 avril 2012 à 210000 km et les 4 bougies préchauffage (les 4 étaient mortes), sinon ça rooo ... Lire la suite >>

- Une biellette de direction et un soufflet de direction changés (+)

- Démarreur a 30000 km. vanne ERG 130000km. capteur de vitesse 133000 km (+)

- TOIT OUVRANT UNE MERDE (+)

- Cardan à 140000 Kms, pompe lave glace à 165000 Kms, vanne EGR à 171000 Kms (+)

- Pompe de direction assisté 500E la pièce! lave vitre arrière, problème démarrage alternatif. plus de 2000E de frais par les ancien propriétaire ... Lire la suite >>

- Boutons leve vitres, fixation alternateur, roulements et freins arrière, vanne EGR, étanchéité moteur (+)

- Toit ouvrant c est de la merde (+)

- Un héritage en quelques sorte .. très vite devenu un cadeau empoisonné . kangoo de 2001 . 250000 klm . mais .. voiture toujours suivie et entretenu ... Lire la suite >>

- Remplacement des injecteurs à 65000; potentiomètre accélération à 90000 (juste chuinté); Casse de la Boîte de vitesse à 120 000 km; pompe à l ... Lire la suite >>

- Embrayage, volant moteur, tenue de route direction (+)

- Aucun changement courroie batterie 10ans (+)

- Une panne vanne egr à 270.000 km (+)

- Encrassement vanne egr (+)

- Démarreur à 30 000 KM. soufflet de cardans,joint de barre stabilisatrice à 150 000 km.voyant préchauffage toujours allumé,problème de clef anti ... Lire la suite >>

- Cardan transmission/boitier de direction (+)

- Demarreur 325 euros en 2012 ,aujourdhui encore un demarreur a changer ,pot catalytique 1500 euros en 2012 a 18000 km (+)

- Rotule de direction et coupures d'alimentation electrique en roulant. (+)

- 1 bougie et debimetre et mauvaise masse a 325 000 (+)

- FUSIBLES , RELAIS direction assiste , direction assiste (+)

- Voyant airbag ( prise sous siège) - Craquement train avant (397000kms) - Entretien régulier, amortisseur, cardan, démarreur, alternateur ... - Dém ... Lire la suite >>

- Changement du moteur parce thetmostat, courroie, pompe epique, tran avanr, freins, volant, colonne de da, levier de vitesse, etc. - J'en suis devenu m ... Lire la suite >>

- Consommables amortisseurs avant arrière, alternateur, démarreur qui perturbe le PMH en vieillissant, cardan mais rien de bien grave (+)

 
 

Kangoo 1.5 dCi 85 ch (Diesel)

- Limaille pompe à injection delphi (+)

- 2 Changements d'alternateur en 3ans et 15'000km parcourus (+)

- Aucun problème car entretien régulier (+)

- Véhicule acheté il y a une semaine. - Jauge fantaisiste, 1X je suis plein, 1X je suis à sec! On ne sait pas si on va tomber en panne. - Clim HS (pa ... Lire la suite >>

- Freins arrieres (+)

- Problème 1 voyant airbag passager. - Problème 2 joint de culasse a 200 000km - Problème 3 segmentation et piston présentant des dégâts majeure p ... Lire la suite >>

- 1 radiateur a 140000km (+)

 
 







Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Kangoo


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :

Sujets pris au hasard

Code défaut P0393
---------------------
Direction assistée électro-hydraulique
---------------------
Schéma de fonctionnement d'un moteur
---------------------
Pourquoi les chiffres NEDC sont faux
---------------------
Fonctionnement Mercedes 350e
---------------------
Différence entre AFU et ABS
---------------------
Station essence : comment ça fonctionne ?
---------------------
S90 V90 2016
Essai citroen ds4 vti 120 cv
---------------------
Consommation Mazda CX-5 II Sélection
---------------------
Avis proprié clio 4 conso
---------------------
Fiabilité Q30 2.2d 170
---------------------
Ecosport
---------------------
Tenue de route Mercedes Classe A




NEWS Renault


Infos Renault

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Avis auto

 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2022. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)