
(Plateforme A)
|
|
|
Moteur transversal avant Traction avant Transmission intégrale en option Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide ou multibras
|
|
| Longueur | 4 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.66 m |
| Hauteur | 1.83 m |
| Empattement | 2.6 m |
| Voies AV/ARR | 1.4/1.41 m |
| Poids moyen | 1100 kg |
| Réservoir | 50 litres |
| Coffre | 650 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 4 (Boîte auto Proactive à convertisseur) Man. 5 Auto. 5 (Boîte auto Proactive à convertisseur) |
| Transmission(s) | Traction |
| Restylage | 03/2003 et 10/2005 |
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 d Boîte 5 (1110 kg) |
4 | 55 ch à 4500 T/min |
120 NM à 2300 T/min |
145 Km/h | 20.6 sec. |
| 1.5 dci Boîte 5 (1080 kg) |
4 | 55 ch à 5100 T/min |
130 NM à 2000 T/min |
140 Km/h | 18.7 sec. |
| 1.5 dci Boîte 5 (1080 kg) |
4 | 60 ch à 5100 T/min |
130 NM à 2000 T/min |
142 Km/h | 17.9 sec. |
| 1.2 Boîte 5 (1042 kg) |
4 | 60 ch à 5000 T/min |
90 NM à 2500 T/min |
146 Km/h | 16.4 sec. |
| 1.5 dci Boîte 5 (1085 kg) |
4 | 65 ch à 3900 T/min |
160 NM à 2000 T/min |
151 Km/h | 16 sec. |
| 1.9 d Boîte 5 (1110 kg) |
4 | 65 ch à 4500 T/min |
120 NM à 2300 T/min |
150 Km/h | 18.4 sec. |
| 1.2 Boîte 5 (1035 kg) |
4 | 75 ch à 5400 T/min |
110 NM à 3600 T/min |
160 Km/h | 13.5 sec. |
| 1.4 Boîte 5 (1065 kg) |
4 | 75 ch à 5500 T/min |
120 NM à 4500 T/min |
158 Km/h | 14.8 sec. |
| 1.5 dci Boîte 5 (1095 kg) |
4 | 80 ch à 3900 T/min |
185 NM à 2000 T/min |
157 Km/h | 12.5 sec. |
| 1.9 dti Boîte 5 (1200 kg) |
4 | 80 ch à 4500 T/min |
160 NM à 2000 T/min |
165 Km/h | 14.1 sec. |
| 1.6 Boîte 5 (1095 kg) |
4 | 80 ch à 4900 T/min |
150 NM à 3800 T/min |
159 Km/h | 15.1 sec. |
| 1.5 dci Boîte 5 (1095 kg) |
4 | 85 ch à 3900 T/min |
185 NM à 1800 T/min |
157 Km/h | 12.2 sec. |
| 1.6 Boîte 5 (1111 kg) |
4 | 95 ch à 5000 T/min |
150 NM à 3800 T/min |
169 Km/h | 10.7 sec. |
| Pneus | Confort | sur Kangoo (~1100 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 165/70 R13 Flancs : 11.6 cm |
8.1/10 | 5.7/10 | Très légère tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Consommation réduite |
| 165/70 R14 Flancs : 11.6 cm |
7.9/10 | 5.8/10 | Très légère tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Consommation réduite |
| 165/75 R14 Flancs : 12.4 cm |
8.4/10 | 5.6/10 | Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Consommation réduite |
| 175/65 R14 Flancs : 11.4 cm |
7.9/10 | 6.2/10 | Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite |
| 185/65 R15 Flancs : 12 cm |
8.2/10 | 6.4/10 | Petite tendance au roulis / Consommation réduite |
| 195/65 R15 Flancs : 12.7 cm |
8.7/10 | 6.5/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
Dernier avis : 1.9 D 65 ch 2900000
Posté le : 2025-01-31 18:39:32
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Robuste
Défauts : Moteur fragile pièces compliqué a trouver
Consommation moyenne : 4l/100
Problèmes rencontrés : Poumons câbles batterie injection
Note : 12/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 0,50%)
TOP CONTRIBUTEUR (2025-02-02 14:28:23) : Un zéro de trop sur le kilométrage.
Sujets pris au hasard
© CopyRights Fiches-auto.fr 2025. Tous droits de reproductions réservés.
Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr participe et est conforme à l'ensemble des Spécifications et Politiques du Transparency & Consent Framework de l'IAB Europe. Il utilise la Consent Management Platform n°92.
Vous pouvez modifier vos choix à tout moment en cliquant ici.