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Renault Kangoo 1.5 DCi 80 ch 2005
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Avis Renault Kangoo 1.5 DCi 80 ch Expression + options, 200000km, 2005, avec attelage d'origine.

15/20


Posté le : 2018-02-20 23:52:00
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Consommation proche du néant. Assez confortable, coffre amplement suffisant, assez bien équipé (clim, radio CD, poches aumonières, accoudoir...) et entretien réduit.

Défauts : Tenue de route moyenne (mais acceptable avec de bons pneus), prise au vent assez gênante, insonorisation mauvaise sur petites routes...

Consommation moyenne : 5,2 litres/100km

Problèmes rencontrés : Disques de freins qui couinent, reprises laborieuses une fois chargé, embrayage à refaire dans 2500km.

Note : 15/20

Je possédais un Kangoo Express 1.9D 65 RL de 1997 auparavant. Il est mort de sa belle vie, à presque 500000km, le moteur ayant rendu l'âme et la caisse étant fatiguée... Il aura tiré des centaines de kgs en remorquage, été à la chasse, dans la boue, en ville, à peu près tout ce qui est possible d'imaginer lui aura été fait vivre. Et il s'en tirait jamais trop mal (jamais été embourbé, jamais de panne immobilisante, pas d'accident, rien à redire)

J'ai donc racheté un Kangoo version ludospace (pour suppléer ma C5 Tourer 2.0HDI) avec un dCi 80, plutôt bien équipé. Et on s'y attache vite à cette bestiole ! Pas encombrant, de la place à l'arrière, la clim fonctionne bien, idéal pour un déménagement, de grosses courses ou des déplacements en ville où le break C5 est aussi à l'aise qu'un éléphant dans un magasin de porcelaine.

Ce n'est pas une voiture plaisir que le Kangoo, mais il a une bouille plutôt mignonne, il est efficace et procure de grands services. Et de ce que j'ai fait comme kilomètres avec (quasiment 100000), il n'a pas de soucis en matière de fiabilité. En plus, il a un appétit d'oiseau, une assurance peu chère et il est apprécié de toute la famille (plus que la C5). L'équipement est plutôt correct (clim, anti brouillards, hayon, poches derrière les sièges, accoudoir, tiroir...) et il est plutôt débrouillard sur des routes classiques (moins sur autoroute, où il peut mettre du temps à monter à 130, mais une fois calé à la vitesse voulue, il y va tranquillement mais sûrement)

Un achat raison qui peut entraîner un coup de coeur pour l'utilisation périurbaine et familiale. Rien à redire.


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12/20

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Moteur :

Utilisation :

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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