Fiabilité Dacia Duster 2 (2017)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 14 aiment 15 n'aiment pas

Service après vente : 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 5 aiment 2 n'aiment pas

Coût assurance : 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Chiffres fiabilité Duster 2

Statistiques fiabilité Duster 2 appuyées sur les 85 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2 0 0 0 6 0 4
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2 2 3 7 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1 5 0 1 1 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 0 0 4 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 3 2 0 0 5
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2 1 1 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 0 4 0 0

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Problèmes les plus connus

Sifflement boîte de vitesse : Les boîtes mécaniques du Duster ont tendance à être bruyantes au delà de 80 km/h. Le souci est que le SAV ne semble pas prendre en considération ce désagrément sérieusement puisque l'auto roule très bien. Cela semble toutefois indiquer des contraintes accrues qui accélèrent l'usure (ce type de bruit est d'ailleurs parfois lié à un manque d'huile, et cela permet de réduire le bruit dans le cas du Duster).

1.2 TCE : Il n'y a rien à faire, malgré que cette déclinaison ne soit normalement pas concernée par les soucis connus de ce moteur, il n'en reste pas moins que certains utilisateurs constatent une consommation d'huile anormale (qui peut mener à la casse moteur si le propriétaire ne s'en aperçoit pas).

Adblue : Sur les versions diesel, le dispositif de dépollution SCR est perturbé par des dysfonctionnements liés à l'Adblue (réservoir ou  injecteur d'Adblue, je ne pourrais dire qui est le coupable exactement).


Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Dacia Duster issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2017 3% recalées
2009 5.3% recalées 11% recalées 17.8% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires


Rappels

Barillet de contact : La clé peut être bloquée dans la position de départ, ce qui pourrait endommager le démarreur du véhicule. En conséquence, le véhicule peut ne pas pouvoir démarrer ou le matériau du démarreur peut brûler. Rappel de janvier 2021 qui implique les modèles fabriqués entre septembre 2017 et octobre 2018.

Banquette : La fragilité notoire de la banquette arrière induit un manque de résistance en cas d'accident, et donc des projections potentielles des bagages vers l'avant. Le rappel de mars 2020 implique les Duster assemblés entre novembre 2018 et octobre 2019.

Contact électrique : Le terminal positif de la batterie de 12 volts, de la voiture, n’est pas soudé correctement. Cela pourrait rendre impossible le démarrage du véhicule. Rappel de janvier 2018 qui concerne les autos fabriquées en juin 2018.

Stop And Start : Ce dispositif peut être problématique en raison d'un souci logiciel. Un rappel a eu lieu courant avril 2018 concernant les modèles assemblés entre le 30/06/2017 et le 16/10/2017.

Témoignages (issus des 84 avis) dont le mot RAPPEL est cité

1.5 dCi 110 ch Dci 110 edc prestige jantes 17 : Bruit plaquettes de frein avant a basse vitesse qui claque en reculant. Retour en sav , changement étriers disques et plaquettes. Mais bruit toujours present du a petit jeu sur plaquettes dans l étrier. En attente solution mais peu gênant. RAPPEL dacia concernant les dci fait lors de la révision ( re programmation et changement « tuyau »)
Avec voiture automatique prêtée pendant révision. Sinon voiture impeccable.

1.3 TCE 130 ch Boîte manuel 6 rapports, 2 x 4, 12 000km, année 2019, jantes 17", finition Prestige, caméra recul, GPS, limitateur et régulateur vitesse, climatisation automatique : aucun pour le moment, (un courrier de RAPPEL Dacia vient quand même de m'être adressé afin de ramener mon véhicule dans leur atelier afin de vérifier la courroie...)

Duster 2 1.0 TCE 100 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Duster 2 1.0 TCE 100 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- +/- 200km démarrage fastidieux du à un manque de puissance batterie. J’ai mis ça sur le fait que la voiture ai dormis à la concession 2 mois ... Lire la suite >>

- Pour l'instant rien. (+)

- Aucun pour l'instant (+)

- Aucun pour le moment. (+)

- Mise a jour de la jauge à essence a 60000 kms pris sous garantie par dacia. (+)

 
 

Duster 2 1.6 SCE 115 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Duster 2 1.6 SCE 115 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Huile de la boite de vitesse avec présence d'eau / humidité - Problème de joint (+)

 
 

Duster 2 1.2 TCE 125 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Duster 2 1.2 TCE 125 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1 1 3 1 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Consommations d'huile, cliquetis moteur, problème de ralentis (je pense que c'est mécanique aire/essence où si non c'est de la mécanique en carton ... Lire la suite >>

- - Problème d'à-coups en vitesse constante/décélération ville - Condensation extrême - Climatisation peu efficace et mauvaise odeur - Film opaque ... Lire la suite >>

- Niveau d'huile à 0 sans aucune alerte préalable du tableau de bord, bruit suspect sur la partie droite du moteur, certainement la chaine, faible kil ... Lire la suite >>

- Chaîne de distribution - surconsommation d'huile - surconsommation de liquide de refroidissement - joint de culasse (+)

 
 

Duster 2 1.3 TCE 130 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Duster 2 1.3 TCE 130 appuyées sur les 17 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 3 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 1 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Pas de problèmes (+)

- Couinement important Pédale d'embrayage (+)

- Aucun pour le moment, (un courrier de rappel Dacia vient quand même de m'être adressé afin de ramener mon véhicule dans leur atelier afin de véri ... Lire la suite >>

- Boîte de vitesse changé à 700km et qui siffle toujours à partir de 85km/h à vitesse stabilisé ou en décélération. Énervant pour les oreilles ... Lire la suite >>

- Boîte de vitesse qui siffle, changement de boîte et même bruit. Pour Dacia véhicule conforme. Une catastrophe phonique. (+)

- Changement de boîte de vitesses sans résultat. Pour Dacia véhicule conforme, la revente sera dure avec un sifflement pareil. (+)

- Aucun à ce jour (+)

- Roue de secours en 145 90 16 (roue galette qui se promène de bas en haut dans panier alors que j'ai commandé une roue de secours et non une galette) ... Lire la suite >>

- Ras a 2000km (+)

- Rupture de alternateur a8000 km (+)

- Moteur à changer l'année dernière quand j'avais 25000 et mon duster a passé presque un mois chez eux pour le changement. - Aujourd'hui nouvelle su ... Lire la suite >>

- Claquement direction en tournant a fond a 25 km/h (+)

- Véhicules reçus avec du retard dû au problème d'approvisionnement du moment, et déjà une visite de fouine avant réception donc le capitonnage d ... Lire la suite >>

 
 

Duster 2 1.3 TCE 150 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Duster 2 1.3 TCE 150 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2 2 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- En sortie de concession , claquement de la transmission repare par collage !!!!! - sifflement decrit plus haut , conso elevee , manque de puissance , ... Lire la suite >>

- Boite de vitesses et quelques bruits parasites (+)

- - lors de la livraison (le jours même de la livraison) l'écran ne fonctionnais plus (échange sous garantie) - la clim étais faible voir inexistant ... Lire la suite >>

- Pas de problème. (+)

- Commande de la boîte de vitesse par câbles, qui doivent être changés (problème de qualité de câbles d'usine) (+)

- Casse moteur suite à un manque d'huile, mon moteur n'avait plus d'huile et ma protection juridique fait son expertise en ce moment avec une première ... Lire la suite >>

- Pile de la clef et la batterie? (+)

- Casse moteur avec une totale prise en charge et prêt d'un duster dci pendant les réparations. - Pas d'explication de la part de Dacia, ni même de m ... Lire la suite >>

- Petit bruit métallique à l'enclenchement du démarreur (une fois sur 10 environ) . Je vais le signaler pour la première révision . (+)

- Un gros, très gros problème, hier sur l'autoroute, régulateur à 130, un camion sur la file de droite, un autre camion qui le double par la voie du ... Lire la suite >>

- Aucun à ce stade ayant le véhicule depuis 3 mois ,si ce n'est que l'assise cuir du siège conducteur se déforme . (+)

- Jauge à carburant disfonctionne quand il fait très chaud (+)

 
 

Duster 2 1.5 dCi 90 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Duster 2 1.5 Blue dCi 95 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Duster 2 1.5 Blue dCi 95 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Trop reçent pour juger (+)

 
 

Duster 2 1.5 dCi 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Duster 2 1.5 dCi 110 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 0 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Bruit plaquettes de frein avant a basse vitesse qui claque en reculant. Retour en sav , changement étriers disques et plaquettes. Mais bruit toujours ... Lire la suite >>

- Comme dit en haut même mon garage Renault n’a jamais vu un véhicule avec autant de problèmes voiture achetée neuve 2018 je n’ai pu fai ... Lire la suite >>

- Bruit pompe gasoil (+)

- Je possède le Duster depuis 4 ans. - Panne moteur à 61000km, moteur à changer. - Le constructeur refuse la prise en charge, car véhicule de plus d ... Lire la suite >>

- Bruit moteur, échappement, turbo, GPL (+)

 
 

Duster 2 1.5 Blue dCi 115 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Duster 2 1.5 Blue dCi 115 appuyées sur les 24 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 5
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 2 1 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Rappel - Défaut consomme trop d'adblue (+)

- Défaut start and stop - Injection à contrôler - Réservoir Adblue à remplacer - Regulateur de vitesse HS (+)

- Bruit pompe à carburant . - Sifflement boîte à vitesse en 5e et 6e vitesse entre 90 et 110 km/h à vitesse constante. - A 6000 kms voyant défaut a ... Lire la suite >>

- Ventilateur de chauffage bruyant. Vibrations désagréable dans le volant à partir de 120 Km/h. Essuie glace défectueux au bout d'un mois,1600 Km. (+)

- Témoinsblocage antipollution> adblue + clé et témoin moteur qui s'allume sans raison apparente (+)

- Infiltration d'eau dans le coffre à l'arrière gauche (au fin fond du recoin complètement à gauche (probleme connu chez Dacia (+)

- Voyant ad blue s allume tous les jours avec blocage sous 800 km avec réservoir plein des que je roule plus de 50 km avec sonnerie alerte bruillante (+)

- Aucun pour le moment (Occasion 20000km, l'ancien propriétaire n'en a pas eu) (+)

- Pour l’instant, aucun problème 20 (+)

- Batterie vide aucune explication (+)

- *Trappe à essence (sous garantie). - *Attelage fixation (sous garantie). - *Problème avec le Bluetooth mauvaise explication du commercial chez dacia ... Lire la suite >>

- Siège passager chauffant ne marchant pas (connectique débranché). - Trappe à carburant bloquée réglage du câble sous garantie. - Pour informati ... Lire la suite >>

- - Pompe à carburant bruyante dans l'habitacle (pénible sous les 50Km/h), - Pédale d'embrayage qui couine par temps froid, voire qui "craque" (comme ... Lire la suite >>

- Pompe bruit, une fois trappe carburant ne s,ouvrai plus (+)

- Aucune panne. (+)

- Véhicule qui a 36000km acheter neuf en concession et qui a déjà fait 8 séjours chez le garagiste. - bruit de frottement en passant la marche arri? ... Lire la suite >>

- Pas de soucis (+)

- Usure prématurée des pneus a l'avant. - Peinture très fragile. (+)

- Pour l'instant aucun ! Tout nickel... (+)

- - Bruit permanent de la pompe à carburant dans l'habitacle sous les 50 km/h, dès l'achat (on ne pourrait rien faire, serait dû à un manque d'isola ... Lire la suite >>

- Panne à 3000 kilomètres véhicule plus roulant panne à 6050 véhicule plus roulant (+)

 
 






Vous possédez ou avez possédé une DACIA Duster 2


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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