
(Source Dacia Février 2019) Les tarifs du Dacia Duster ressemblent fort à ceux du précédent, et il n'y a donc ici que peu de surprise. L'offre se situe entre 11 990 euros et 21 150 euros, soit finalement des tarifs qui vont du simple au double. Mais il faut reconnaître que les entrées de gamme sont extrêmement pauvres en terme d'équipements. Voici le détail des tarifs de cette deuxième génération de Dacia Duster.
| Série | Essentiel | Confort | Prestige | |
| Essence | ||||
| 1.6 SCe 115 | 11 990 € | 13 850 € | ||
| 1.2 TCe 125 | - | 15 550 € | 16 650 € | 17 750 € |
| 1.2 TCe 125 4x4 | - | 17 550 € | 18 650 € | 19 750 € |
| 1.3 TCE 130 | 16 250 € | 17 350 € | 18 300 | |
| 1.3 TCE 150 | 17 850 € | 18 800 € | ||
| Diesel | ||||
| 1.5 dCi 90 | 14 000 € | 15 850 € | ||
| 1.5 Blue dCi 95 | 14 650 € | 16 500 | ||
| 1.5 dCi 110 | - | 16 450 € | 17 550 € | 18 650 € |
| 1.5 dCi 110 ch EDC | 18 850 € | 19 950 € | ||
| 1.5 dCi 110 4x4 | - | 18 450 € | 19 550 € | 20 650 € |
| 1.5 Blue dCi 115 | 17 100 € | 18 200 € | 19 150 € | |
| 1.5 Blue dCi 115 4X4 | 19 100 € | 20 200 € | 21 150 € | |
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Dernier avis : 1.0 TCE 100 ch 1.0 Eco-G 100 cv 58 000 km
Posté le : 2026-02-15 14:36:30
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : - Look - Espace abord
- Confort
- Mécanique simple (injection indirecte)
Défauts : Bonjour, voici mon témoignage :
À 58 000 km et seulement deux ans et demi, mon Duster a subi une panne de boîte de vitesses.
Symptômes :
La première fois, la marche arrière est restée bloquée. Il a fallu attendre environ 10 minutes pour qu’elle se débloque et, en débrayant, la voiture calait.
La deuxième fois, le problème était identique, mais cette fois-ci, en débrayant, la voiture ne calait plus.
Intervention du garage :
Le garage a procédé aux opérations suivantes :
- Réglage de la tringlerie et vérification du sélecteur de commande
- Purge du liquide hydraulique d’embrayage
- Vidange de la boîte de vitesses (aucune limaille constatée)
Démontage de la boîte de vitesses (aucune usure particulière observée)
- Vérification du volant moteur et de l’embrayage (rien à signaler)
Lorsque j’ai récupéré le véhicule, il est resté bloqué en marche avant.
Bilan : la voiture est restée immobilisée pendant deux mois au garage.
Finalement, Dacia a accepté la prise en garantie du remplacement de la boîte de vitesses.
De mon côté, j’ai décidé de faire remplacer l’embrayage puisque tout était déjà démonté. J’ai uniquement réglé le coût de la pièce, soit 882 €.
Il est à noter qu’ils ont vérifié si la panne résultait d’une mauvaise utilisation de ma part.
Tout s’est bien terminé.
Je tiens à souligner que j’ai eu la chance d’avoir un garage à l’écoute, qui a toujours cherché des solutions.
Il est toutefois à noter que de nombreux défauts liés aux boîtes de vitesses, aux volants moteurs et aux embrayages sont signalés sur les modèles Dacia Sandero, Jogger et Duster (information vérifiable sur différents forums et groupes d’utilisateurs).
Consommation moyenne : Gpl : 9 L / Sp98 7,5 L
Problèmes rencontrés :
Note : 14/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 40)

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