Fiabilité Chevrolet Orlando (2010-2015)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 16 aiment 5 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 13 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 6 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 aime

Chiffres fiabilité Orlando

Statistiques fiabilité Orlando appuyées sur les 191 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2 3 0 15 0 15 25
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
11 6 22 19 1 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 7 0 0 0 2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 1 5 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3 11 5 2 3 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
6 4 0 4
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
3 0 2 0 1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
4 0 2 0 0

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Accès rapide aux moteurs :

Essence Diesel

Problèmes les plus connus

Volant moteur : Ce dernier présente des irégularité de fiabilité sur le 2.0 VCDI 163 ch si l'on en croit vos témoignages. Malgré tout, après tout ce que les constructeurs ont pu subir avec ce fameux volant moteur sur les diesels récents on a du mal à comprendre comment il peut encore y avoir des problèmes sur des véhicules sortis après 2010. A croire qu'ils le font exprès ! (Chevrolet n'est pas la seule marque concernée)

Electronique : Quelques soucis d'électronique viennent un peu gâcher la vie des possesseurs d'Orlando. Pour certains c'est le voyant de vidange qui s'allume prématurément, pour d'autre c'est un problème de moteur qui ne veut plus tourner (code erreur 84) etc ...


Rétroviseur "enfants" : Le petit rétroviseur pour garder l'oeil sur les enfants s'avère fragile puisque déjà deux témoignages ont fait part de sa rupture.

Rappels

Fuite liquide de frein : Sur près de 11 000 Cruze et Orlando confondues, il est possible de connaître une fuite du liquide de frein au niveau d'un flexible. Changement de flexible et repositionnement sont au programme de ce rappel qui date de février 2015. Arbre de transmission : Un peu inquiétant, ce rappel indique que l'arbre de transmission peut se désolidariser si un virage est pris de manière trop "intensive". Ce dernier doit être remplacer sur environ 4500 modèles Orlando et Cruze confondus.

Témoignages (issus des 191 avis) dont le mot RAPPEL est cité

1.8 141 ch 2010, LTZ : ressort de RAPPEL d'embrayage à 40000 km

Orlando 1.4 140 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.4 140 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 0 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Turbo cassé à 60000 kms (+)

- Ventilateur de soufflerie HS juste avant l’achat , remplacé par la concession - Embrayage mort a seulement 90 000km ( acheté avec 53000km) - J ... Lire la suite >>

 
 

Orlando 1.8 141 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.8 141 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 4 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Des sursauts (broutements) en marche arriere,moi ausi j'attends de vrais réponses de chez GM,(en attente du passage du grand maitre expert (de chez e ... Lire la suite >>

- Aucun mais 10000 km au compteur, peut etre consommation d'huile (+)

- Ressort de la pédale d'embrayage qui casse à 20 000 km (+)

- GACHE ELECTRIQUE COFFRE 189€ (+)

- Jauge d'essence fantaisiste(annonce un réservoir quasi vide de temps en temps)rideau de coffre trop fragile et peu fonctionnel. - Problèmes avec l'a ... Lire la suite >>

- Gache coffre (+)

- Ressort de rappel d'embrayage à 40000 km (+)

- Serrure hayon (+)

- Jeu dans la pédale d'embrayage mais pris en garantie par le garage. (+)

- Remplacement du réservoir liquide de refroidissement, qui s est félé suite retour vacance avec clim et température exterieur 48 degrés - fuite pa ... Lire la suite >>

- Laver la voiture avec la radio et pffff voiture qui ce met en sécurité (+)

- Aucun pour le moment, (+)

- Bobines d allumage hs a 150 000; bocale de liquide de refroisissement a 170 000, depuis 198 000 bruit de roulement en 1 des 2200tours ( semble etre la ... Lire la suite >>

 
 

Orlando 2.0 VCDI 130 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Orlando 2.0 VCDI 130 appuyées sur les 40 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 4 0 0 5 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
3 6 2 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 7 2 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Aucun pour l'instant, première vidange à 22000kms (huile à 11% sur ordi de bord) (+)

- Filtre à particule (+)

- Les injection, le ralentie s’emballe et la conso augmente (+)

- Filtre a particule qui s'enclenche occasionne une sur consommation (+)

- Boîte auto à 110 000km pas prise en charge 5990€ht - Problèmes électronique module de commande carrosserie parallélisme 2ème batterie - En 2ans ... Lire la suite >>

- Problèmes sur le rabattement des sieges (ca fait 2 fois en 3 mois que je le ramene chez chevolet (+)

- On est taxi on n en possede deux acheter neuf le premier 100000km pompe a eau hs sans raison pris sous garanti le deuxieme radiateur casser sans raiso ... Lire la suite >>

- Vanne turbo casse a 2000km et 1 mois (+)

- Radiateur HS à 75.000km et 2 embrayages changés. (+)

- Ordinateur de bord qui se deregle, filtre a particule qui s encrasse souvent, jeu important des retros exterieur,jeu au pommeau de vitesse ,cliquetis ... Lire la suite >>

- BRUIT DE PATINAGE EMBRAYAGE ? NON RESOLU PAR LA MARQUE ET MAINTENANT PLUS GARANTI! (+)

- A 30 000 km il faut changer l embrayage le véhicule à 2 ans et 1 Mois. Refus de faire marcher la garantie par chevrolet. (+)

- Store de coffre coutures détachées, radiateurs explosés à 50000 km (+)

- Volant moteur, embrayage (+)

- Rétroviseur enfant hs (utilisé 1fois et a déjà laché !!, - code82 s'affichant régulièrement !batterie changé à 55 000kms et 2 sondes changé ... Lire la suite >>

- Jeux reto exterieur,volant moteur changes suite a un bruit mais toujours le meme bruit apres 400km donc retour chez le coccessionaire (+)

- Boîte de vitesses cassée (+)

- Boîte de vitesses (+)

- 4 injecteurs HS, plus peut être pompe injectiom (+)

- Embrayage à remplacer (+)

- Ouverture coffre arrière 50.000, radiateur 60.000 (+)

- Radiateur ;perte de liquide de 15refroidissement (+)

- Fuite de liquide de refroidissement 80000km fap qui fait que de s allumer - code erreur 82 + remplacement de m eùbrayage a 20000km voiture de merde a ... Lire la suite >>

- Boite de vitesse morte (+)

- Fixation rotule essuis glace av gauche hs remise en état par rajout de patte . bloccage siege arrière 2/3 impossible à rabattre à voir..... - prob ... Lire la suite >>

- à 110 000 moteur hs!!! Claquement en roulant puis fumée blanche et moteur qui a arrête!!! Dépannage et verdict biel hs..ma voiture est morte... (+)

- A part des pièces d usûres comme les plaquettes et les bougies de préchauffage.rien..j ai 100/100 confiance dans mon orlando..contrôle technique p ... Lire la suite >>

- Embrayage changé a80000km,pompe a eau a135000km,perte de puissance de temps en temps..pas fiable..ras le bol je la vends. (+)

 
 

Orlando 2.0 VCDI 163 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Orlando 2.0 VCDI 163 appuyées sur les 118 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 16 3 0 10 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
11 12 9 4 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 4 0 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 14 3 0 4
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
1 0 0 0 1 0

Vos témoignages :

- Aucun pour le moment (je l'ai depuis seulement 1 semaine, mais déjà 3000 km de parcourus avec une rapide escapade en Espagne) (+)

- Sur consommation sur 50 km sur un plein avec mis en marche du ventilo , problème a remonté chez le concessionnaire (+)

- LE VEHICULE CALE APRES DEMARAGE PARFOIS PLUSIEURS FOIS A SUIVRE (+)

- Usure rapide de l huile sur le calculateur du tableau de bord. 65 pourcent pour 700 km malgre vidange chevrolet a 950 kms et remise a 0 du calculateur (+)

- Problèmes de démarrage, code erreur 84. Des pièces d'injection changées, un mois d'immobilisation. Inadmissible, tout simplement. (+)

- Problème de parallélisme, pris en charge par Chevrolet. (+)

- Parallélisme a 16800km que chevrolet offre la vérification !!! Donc pneus avant mort est chevrolet n aurait pris en compte si 15000 km à 250€ le p ... Lire la suite >>

- Volant moteur et embrayage a 3 mois et 3000km (+)

- Rupture du rétroviseur pour surveiller les enfants. Une reprogrammation de la climatisation. Pour le reste la fiabilité est excellente. (+)

- Turbo hs au bout de 1 mois (+)

- Problèmes électroniques, rétroviseur de surveillance cassé... pour le reste je dois prendre rendez vous chez le concessionnaire...enfin revendeur ... Lire la suite >>

- Roue creve (+)

- Probleme moteur code 84 vehicule stoppe sur autoroute je roulais tranquile à 90km/h (+)

- Aucun à ce jr (+)

- La boite qui craque sur chevrolet orlando elle a 17mille km une ltz et ils on changé la boite regler le levier de vitesse et changer l huile de la bo ... Lire la suite >>

- Probleme d'embrayage changement par le constructeur.Probleme de refrigerent d'huile avec mauvais diagnostique du reparateur donc deculasage.changement ... Lire la suite >>

- Crevaison heureusement réparée avant utilisation kit de réparation fournis autrement un pneu neuf à changer (+)

- Fait vidange le 02/04/2012a 14454km le 22/08/2012 le voyant de vidange ces rallumé ??? a 19885km je vais voir demain avec mon concessionnaire pourquo ... Lire la suite >>

- Embrayage et volant moteur (+)

- Rampe d'injection remplacé à 75000 km, boite automatique HS hier (septembre 2012), problème apparemment sur le capteur de la 3e vitesse (+)

- Je suis taxi et je n'ai eu aucun problème depuis aout 2011 . - Véhicule 100% fiable (+)

- Problemes électroniques, boite de vitesses automatique remplacée a 100 000 km , culbuteur casse a 130000 km , radiateur d huile mort! voiture de mer ... Lire la suite >>

- Vibration direction en 2nd régime moteur vers 1500 tours, Chevrolet me dit que c'est normal car moteur doit tourner plus haut dans les tours. (+)

- Boîte auto à 110 000km pas prise en charge 5990€ht - Problèmes électronique module de commande carrosserie parallélisme 2ème batterie - En 2ans ... Lire la suite >>

- Bruit boîte de vitesse (+)

- Embrayage changé, puis volant et boite de vitesse en cours !!!!!!!!!!! (+)

- Problème avec les injecteurs (+)

- Mauvais SAV (+)

- Filtre à particules (+)

- Boite de vitesse patine a 145000km (+)

- Fuite (29000km) d'huile carter immobilisation 3h00 et pour la 2sieme fois bruit étriers de freins (les 4) coulisseau remplacé mais toujours le même ... Lire la suite >>

- Sur la route des vacances de cette année , pompe a eau HS à seulement 40000 km , voiture immobilsée pendant 20 jours car les pieces ne sont disponi ... Lire la suite >>

- Volant moteur, (+)

- Problème code erreur 84, perte de puissance moteur à 160km/H avec coupure injection (+)

- Révisions proches 8000 km entre les révisions (+)

- Volant moteur,cables de boite, boite hs a 9000km direction sur autoroute (+)

- Volant moteur et embrayage au début et sinon ras (+)

- (durite turbo,radiateur,boite auto )HS fuite liquide de refroidissement...et un deuxieme radiateur... delai a chaque reparation inadmissible SAV NUL (+)

- Volant moteur a 700km (5 jours après achat) câbles de boite en septembre a moins de 6000km boite hs en octobre a 8383km (plus de 8 semaines de déla ... Lire la suite >>

- Pas de problème rencontré. sav MELUN CESSON compétent. (+)

- Dysfonctionnement BVA dès 30 000 kms toujours non résolu en 2 ans (Chevrolet fait durer pour épuiser la garantie). Surconsommation trop fréquente ... Lire la suite >>

- Gache et serrure hayon en panne, réparation 500 eur (+)

- - Code 84, turbo changé par chevrolet (pris dans la garantie ) mais code 84 qui s affiche toujours!!! (+)

- Suite a une vibration importante lors du passage de vitesse le compresseur de climatisation est change ( 20 jours). Le bruit persiste changement du tu ... Lire la suite >>

- Voyant entretient qui s'allume souvent (+)

- Code entretien ne se remet pas zéro et voyant antipatinage reste allumé (+)

- Code 84 perte de puissance (+)

- Véhicule acheté d'occasion en concession Chevrolet moins d'un ans 18000 km bruit de patinage embrayage dés le début 3 ou 4 aller retour au garage ... Lire la suite >>

- Injecteur HS et peut être pompe injection soit disant problème de GO (+)

- Casse du volant moteur et usure prématurée de l'embrayage. (+)

- Boite auto cassée a 120.000km, pompe a eau a 135000km garage chevrolet demande 1.400 euro pour la pompe alors qu'elle est disponible chez Delco pour ... Lire la suite >>

- FAP qui s'allume souvent code 82 apres 3000km derriere vidange (+)

- Embrayage ou volant moteur prix 2600€ en attente de démontage (+)

- - À la livraison, jante voilée - 3000km, volant desserré - entre 3000km et 60000km, logo arrière qui prend l'eau, siège passager avant décousu, ... Lire la suite >>

- Coffre ouvre plus tire a droit et tremblement permanent (+)

- Jeu dans volant moteur qui a fait chauffer le disque d'embrayage. Conséquence volant moteur et embrayage à changer. Coût 2 400 €. Prise en charge ... Lire la suite >>

- Pompe à eau à 35000 - 60000 étrier de frein arrière gauche HS - 95000 plus de chauffage ! Sonde du thermostat HS - 132000 boîte de vitesse cassé ... Lire la suite >>

- La 3 em passe pas (+)

- CLIMATISATION HS A 55000 KM. ET SURTOUT BOITE AUTOMATIQUE "HS" A 137000 KM. NON PRIS EN CHARGE PAR LA GARANTIE.!!!!!!! - vous allez voir ce que vous a ... Lire la suite >>

- Rétroviseur enfant HS (+)

- 10000kms Clim hors service ( plus de gaz dans le circuit) (+)

- Vitre electrique conducteur, vibration en freinage soutenu malgres changement de disque avant a 70000kms (+)

- Injecteurs (perte puissance,broutage), bloc ABS (+)

- Bielle cassée (+)

- 1 capteur ABS (pris en charge sous garantie), parallelisme (+)

- Changement du rétro enfant, vannes EGR, usure prématuré du train avant (changé 2 fois), problème de puissance et de reprises avec absence totale ... Lire la suite >>

- Boite auto morte a 85000 km, passage 2 et 3 impossible (+)

- Coffre ne s ouvre plus (+)

- - Usure prématurée pneus train avant (environ 12000 km), - Tendance à sous-virer dû à son train avant "lourd". - Durite de surpression percée il ... Lire la suite >>

- Radiateur moteur HS à 90000km, CC opel brie compétent, réparation prévue sous trois jours (+)

- Radiateur hs 124000 km (+)

- - tringlerie de boite de vitesse à remplacer à 1 jour post garantie (Grrrr!) - embrayage à 95000 km (+)

- Radiateur HS à 10500km (suite à changement de vase d'expansion...???) coïncidence.... (+)

- Code défaut erreur 84 (+)

- Retros exterieurs inoperants electriquement(rabas a la condamnation des portes) (+)

- Bruit de "raclement" moteur tournant à l'arrêt, puis bruits lors des passages de vitesseboîte démontée et expertisée mais comme neuve à 128000 ... Lire la suite >>

- Fuite radiateur a 80000, vitre électriques avant droite défectueuse a 60000 (+)

- Roulement de roue avant à 80000 km, pris en garantie. (+)

- 118000 km volant moteur hs abs hs à 85000 kms (+)

- DEBUT JEU VOLANT MOTEUR (+)

- Groupe clim 1ere semaine hs ,durite intercooler a 5ans (+)

- Un radiateur en garantie (+)

- FAP qui s'autonettoye régulièrement faisant passer la consommation à 33L/100km (1 fois par mois!), radiateur changé à 150 000 km, code 84 récalc ... Lire la suite >>

- Coffre + radar de recul hs (+)

- Volant tremble au freinage dès 80km/h (+)

- Problème ouverture coffre (+)

- Injecteur et fuite au radiateur (+)

- Radiateur 75000km - etrier arrière gauche 112000km - durite turbo 110000km - maitre cylindre 114000km - fermeture coffre (+)

- Fiabilité BVA (Cassée et changée à 133000km! Sans avertissement et sans voyant d'alerte!) - Jusqu'à 50000 Km, FAP à régénérer très souvent, ... Lire la suite >>

- Radar de recule ne fonctionne plus du jour au lendemain (+)

- Turbo hs 60000km (+)

- Ne passe pas le CT pour la pollution trop élevée 2,9 / 2,8 au lieu de 0,5. - Au vu des compte rendus des précédents CT on a - 2015 (achat véhicul ... Lire la suite >>

- Poupe a eau qui a lacher a 60000 km (+)

 
 





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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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