Fiche technique Volkswagen Tiguan 2 (2016-2023)
Architecture et trains roulants
(Plateforme MQB)
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 Moteur transversal avantTraction avantTransmission intégrale en option Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibrasAmortissement piloté en option
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| Longueur | 4.49 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.84 m |
| Hauteur | 1.63 m |
| Empattement | 2.68 m |
| Voies AV/ARR | 1.58/1.57 m |
| Poids moyen | 1600 kg |
| Réservoir | 58 litres |
| Coffre | 520 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Man. 6 Auto. 6 (Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic) Man. 7 Auto. 7 (Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic) |
| Transmission(s) | Traction 4X4 |
| Restylage | 09/2020 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI Boîte 6 (1499 kg) |
4 | 115 ch à 2750 T/min |
320 NM à 1700 T/min |
185 Km/h | 10.9 sec. |
| 1.4 TSI Boîte 6 (1415 kg) |
4 | 125 ch à 5000 T/min |
200 NM à 1400 T/min |
190 Km/h | 10.5 sec. |
| 1.5 TSI EVO Boîte 6 (1445 kg) |
4 | 130 ch à 5000 T/min |
220 NM à 1750 T/min |
192 Km/h | 10.2 sec. |
| 1.4 TSI Boîte 6 (1419 kg) |
4 | 150 ch à 5000 T/min |
250 NM à 1500 T/min |
202 Km/h | 9.2 sec. |
| 1.5 TSI EVO Boîte 6 (1445 kg) |
4 | 150 ch à 5000 T/min |
220 NM à 1750 T/min |
202 Km/h | 9.1 sec. |
| 2.0 TDI Boîte 6 (1596 kg) |
4 | 150 ch à 3500 T/min |
340 NM à 1750 T/min |
204 Km/h | 9.3 sec. |
| 2.0 TSI Boîte 7 (Auto) (1645 kg) |
4 | 180 ch à 3940 T/min |
320 NM à 1500 T/min |
208 Km/h | 7.7 sec. |
| 2.0 TDI Boîte 7 (Auto) (1723 kg) |
4 | 190 ch à 3500 T/min |
400 NM à 1900 T/min |
212 Km/h | 7.9 sec. |
| 2.0 TDI Boîte 7 (Auto) (1715 kg) |
4 | 200 ch à 3600 T/min |
400 NM à 1750 T/min |
216 Km/h | 7.5 sec. |
| 2.0 TDI Boîte 7 (Auto) (1750 kg) |
4 | 240 ch à 4000 T/min |
500 NM à 1750 T/min |
228 Km/h | 6.5 sec. |
| E-Hybrid Boîte 7 (Auto) (1811 kg) (13 kWh) |
4 | 245 ch à 5000 T/min |
400 NM à 1300 T/min |
205 Km/h | 7.5 sec. |
| 2.0 TSI Boîte 7 (Auto) (1746 kg) |
4 | 320 ch à 5500 T/min |
420 NM à 2100 T/min |
250 Km/h | 4.9 sec. |
Montes pneumatiques Tiguan 2
| Pneus | Confort | sur Tiguan 2 (~1600 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 215/65 R17 Flancs : 14 cm |
9.3/10 | 6.6/10 | Tendance au roulis |
| 235/55 R18 Flancs : 12.9 cm |
8.4/10 | 7.7/10 | Très légère tendance au roulis |
| 235/50 R19 Flancs : 11.8 cm |
7.4/10 | 8.2/10 | - |
| 235/45 R20 Flancs : 10.6 cm |
6.5/10 | 8.6/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 255/40 R20 Flancs : 10.2 cm |
6.2/10 | 9.3/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
Dernier avis : 1.5 TSI EVO 150 ch
Posté le : 2026-05-01 00:20:48
Utilisation du véhicule : 100% ville
Qualités : Qualités de fabrication mais un skoda kodiaq est supérieur,
Défauts : Pourquoi avoir mis un petit moteur
Il consomme beaucoup, impossible de descendre en dessous de 8 litres en ville
Le système ACT (arret des deux cylindre) ,le pire système qu’un petit moteur doit subir ,car déjà il manque de couple 250mn,kia sorento malgré le 1.6 développe 180cv,honda avec 1.4 turbo 180cv ,vu la caisse de ces voiture pèse 1800km ,alors pourquoi vw malgré sont 1.5 tsi 150 cv avec en plus le système act qui ne sert qu’a faire des surconsommation d'essence, manque de couple, on galère pour dépasser les camions sur autoroute.
Chose bizarre sur 2.0 tsi pourquoi il ne sont pas installé le fameux système ACT sur ce moteur qui de plus un bloc moteur en fonte aux lieux de l'aluminium
Avis aux personnes qui désire un achat d’un 1.5 tsi a fuir
Consommation moyenne : 8litre a 10 li
Problèmes rencontrés : Skoda kodiaq est bien meilleur que le tiguan sur tout point de vue
Note : 2/20
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Q3 II (2018) |
4.48 m | 1700 Kg | 530 L |
| Q3 Sportback (2019) |
4.5 m | 1750 Kg | 530 L |
 X1 (2015) |
4.44 m | 1550 Kg | 505 L |
| X2 (2017) |
4.36 m | 1600 Kg | 470 L |
 C4 Aircross (2012) |
4.34 m | 1400 Kg | 442 L |
| C5 Aircross (2018) |
4.5 m | 1600 Kg | 580 L |
 Duster 2 (2017) |
4.34 m | 1250 Kg | 445 L |
 DS7 Crossback (2018) |
4.57 m | 1600 Kg | 555 L |
 Kuga 2 (2012) |
4.52 m | 1650 Kg | 455 L |
| Kuga 3 (2019) |
4.61 m | 1700 Kg | 475 L |
 CRV (2012) |
4.57 m | 1600 Kg | 590 L |
 Tucson (2015) |
4.48 m | 1650 Kg | 513 L |
 Q30 (2015) |
4.43 m | 1500 Kg | 430 L |
 E-Pace (2017) |
4.4 m | 1900 Kg | 480 L |
 Compass (2017) |
4.39 m | 1700 Kg | 438 L |
 Sportage (2016) |
4.48 m | 1600 Kg | 503 L |
| Niro (2016) |
4.36 m | 1600 Kg | 427 L |
| XCeed (2019) |
4.39 m | 1400 Kg | 426 L |
 Discovery Sport (2014) |
4.6 m | 1850 Kg | 540 L |
| Range Rover Evoque (2018) |
4.37 m | 1950 Kg | 472 L |
 NX (2014) |
4.63 m | 1800 Kg | 580 L |
 CX-5 (2012) |
4.55 m | 1400 Kg | 503 L |
| CX-5 II (2017) |
4.55 m | 1500 Kg | 506 L |
| CX-30 (2019) |
4.39 m | 1450 Kg | 422 L |
 GLA (2013) |
4.42 m | 1500 Kg | 420 L |
| GLB (2019) |
4.63 m | 1900 Kg | 495 L |
| GLA 2 (2020) |
4.41 m | 1800 Kg | 425 L |
 Qashqai 2 (2014) |
4.38 m | 1450 Kg | 430 L |
| X-Trail 3 (2014) |
4.64 m | 1650 Kg | 550 L |
 Grandland X (2017) |
4.47 m | 1500 Kg | 514 L |
 3008 2 (2016) |
4.45 m | 1500 Kg | 520 L |
| 5008 2 (2017) |
4.64 m | 1500 Kg | 700 L |
 Kadjar (2015) |
4.45 m | 1450 Kg | 470 L |
 Ateca (2016) |
4.36 m | 1450 Kg | 510 L |
 Karoq (2017) |
4.38 m | 1450 Kg | 521 L |
 Rav4 (2013) |
4.57 m | 1600 Kg | 550 L |
| C-HR (2016) |
4.36 m | 1450 Kg | 377 L |
| Rav4 (2019) |
4.6 m | 1800 Kg | 580 L |
 XC40 (2017) |
4.42 m | 1750 Kg | 460 L |
Sujets pris au hasard
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