Accès rapide aux moteurs :
Essence | Diesel |
Hybride | |
Moteur | Commentaire |
1.6 CRDI 136 ch | L'époque n'est pas au diesel certes ... Et pourtant ce vaillant 136 ch permet à la fois de ne pas consommer grand chose tout en profitant de reprises appréciables grâce à son couple généreux. |
1.5 T-GDI 160 ch | Si ce n'est pas le moteur que le choisirais (pour privilégier le diesel), c'est toutefois celui qui propose le meilleur compromis côté essence. Et donc si vous êtes obligé d'opter pour de l'essence (ville contraignante / pastille Crit'Air) alors c'est le minimum à avoir, le 1.0 T-GDI étant quand même trop limité. |
1.6 T-GDI 204 ch | C'est le seul moteur à amener un peu d'émotion à bord du XCeed. C'est donc le bloc à pricilégier si cet aspect compte pour vous. Quant au 1.4, je lui préfère le diesel qui amène plus de couple et une consommation bien moindre ... |
Moteur | Commentaire |
1.0 T-GDI 120 ch | Trop léger pour convenir ... Le couple trop réduit, sa sonorité 3 cylindres et l'obligation de jouer constamment du levier de vitesse agace. C'est aussi la seule configuration à ne pas être proposée en double embrayage DCT7. |
Diesel | Performances | |||
1.6 CRDI 1598 cc |
109 g/km (WLTP) |
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![]() 190 km/h 11.1 s 300 NM Pas vraiment très performant, ce moteur dispose toutefois d'un couple qui permet de se sentir plus à l'aise qu'avec le petit 1.0 T-GDI, les reprises sont meilleures et il n'y a pas besoin de monter trop haut dans les tours ni de changer mille fois de rapports pour l'utiliser de manière confortable (ce qui n'est donc pas forcément le cas du 1.0 T-GDI et ses 172 Nm ...). Notez que la boîte mécanique est limitée à 280 Nm de couple, et donc que la cartographie moteur est réglée pour ne pas dépasser cette valeur. On a donc 280 Nm sur la boîte mécanique et 300 Nm sur l'automatique. Le poids, sans conducteur, démarre à 1340 kg et le prix de vente débute quant à lui à 27 590 euros. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : - Autres modeles ayant le même moteur : I30 - Kona - Tucson - Ceed - Stonic - Avis XCeed 1.6 CRDI 115 ch Diesel : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner. Voici quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.6 CRDI 1598 cc |
112 g/km (WLTP) |
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![]() 198 km/h 10.1 s 320 NM Pas forcément bien plus expressif que le 115 ch, ce moteur garde quand même comme atout une consommation de chameau. Comme avec le 115 ch, le couple est limité à 280 Nm sur la boîte mécanique pour qu'elle puisse tenir le coup. L'écart est donc d'autant plus important entre mécanique et automatique double embrayage : 280 Nm contre 320 NM ... Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.6 CRDI 136 ch : DERNIERS témoignagesDERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAu niveau de la colonne de direction ,bruit gênant à l'arrière important d'identifier l'origine, craquement du toit panoramique en fonction des mouvements de la voiture. (1.6 CRDI 136 ch) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur XCeed >> - Autres modeles ayant le même moteur : Kona - Tucson - Ceed - Avis XCeed 1.6 CRDI 136 ch Diesel : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.6 CRDI 136 ch (467
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1.6 CRDI 136 ch (386
![]() ![]() Ci-après certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.0 T 998 cc |
124 g/km (WLTP) |
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![]() 186 km/h 11.3 s 172 NM Ce moteur d'entrée de gamme reflète bien l'époque des moteur 3 cylindres à la fois bavards et qui n'ont pas grand chose dans le ventre. Ainsi motorisé, oubliez tout de suite le terme de polyvalence, car même à vide il peine à se faire oublier en raison de son manque de coffre. Il est bien évidemment disponible en boîte mécanique uniquement (qui a 6 rapports, c'est déjà ça), la boîte double embrayage se réserve à ceux qui ont un budget un peu plus généreux. Les prix démarrent ici à 24 990 euros (2020) et le poids s'élève à moins de 1300 kg si on omet le conducteur (sur le site sont affichées les données UE, à savoir en ordre de marche avec conducteur). Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() 3 Cylindres Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.0 T 120 ch : DERNIERS témoignages
- Autres modeles ayant le même moteur : Kona - Avis XCeed 1.0 T 120 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) ![]() ![]() ![]()
1.0 T 120 ch (238
![]() ![]() Voici certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.4 T 1353 cc |
130 g/km (WLTP) |
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![]() 200 km/h 9.4 s 242 NM Ce moteur de 140 ch, qui n'a été commercialisé qu'une petite année, est un minimum à avoir dans le XCeed. Celui qui est habitué aux motorisations puissantes le trouvera fade tandis que le conducteur lambda habitué à quelque chose de plus conventionnel lui trouvera de beaux restes. Comme toujours nous avons chacun nos sensibilités. Hélas, s'agissant d'un essence vous allez consommer bien plus que 7/8 litres si vous cherchez trop souvent les 140 ch, et c'est ce qui arrive pourtant quand on accueille un peu de poids. Car ici on ne profite pas du couple du diesel et les régimes moteur sont plus importants (et donc le nombre d'injections aussi ...). Disponible à partir de 25 990 euros. Contrairement au 1.0 T-GDI on a ici le choix entre une boîte mécanique ou double embrayage DCT à 7 rapports, le poids est inférieur à 1300 kg si l'on omet le conducteur (et donc le poids UE en ordre de marche). Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.4 T 140 ch : DERNIERS témoignages
- Autres modeles ayant le même moteur : I30 - Avis XCeed 1.4 T 140 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.4 T 140 ch Boîte manuelle 20 (578
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1.4 T 140 ch Dct7 20000 kms 20 (323
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1.4 T 140 ch (116
![]() ![]() Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.5 T 1482 cc |
137 g/km (WLTP) |
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![]() 208 km/h 9 s 253 NM Ce moteur remplace le 1.4 T-GDI de 140 ch dès la deuxième année de commercialisation. Il incarne l'offre intermédiaire qui amène le meilleur compromis possible. Disponible avec une boîte mécanique à 6 rapports ou une double embrayage qui en compte 7, l'agrément est ici bien au dessus du 1.0 de 120 ch qui cumule couple ridicule et sonorité prononcée. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Avis XCeed 1.5 T 160 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner. Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 T 1591 cc |
143 g/km (WLTP) |
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![]() 220 km/h 7.5 s 265 NM C'est le seul moteur de toute la gamme qui propose quelque chose d'un peu ludique. Car si la sonorité n'invite pas au dépaysement, les performances sont quant à elles très respectables. Bien entendu, la consommation explosera à la hausse quand vous chercherez à faire "mumuse" avec lui. Les plus de 10 litres sont alors la norme en conduite enjouée. Le poids se situe aux alentours des 1350 kg et le prix démarre à partir de 31 590 euros. Enfin, cette configuration est uniquement associée à la boîte DCT7. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Avis XCeed 1.6 T 204 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner. Ci-après certaines des ses concurrentes : |
Hybride | Performances | |||
1.6 GDI Hybride 1580 cc |
32 g/km (WLTP) |
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![]() 188 km/h 11 s 265 NM Hybride (60 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte ![]() Plus d'informations techniques sur cette déclinaison Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.6 GDI Hybride 141 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAlerte niveau de carburant faible passe de 60 à 0 en quelques minutes et panne électrique à l'issue. 2 fous de suite sur autoroute (1.6 GDI Hybride 141 ch Millésime 2021 neuve jantes 18 prenium) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur XCeed >> Avis XCeed 1.6 GDI Hybride 141 ch Hybride : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.6 GDI Hybride 141 ch Millési (812
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1.6 GDI Hybride 141 ch EDITION (416
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1.6 GDI Hybride 141 ch 2021 - (183
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
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Mauvais | ![]() |
Polyvalent |
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Limité | ![]() |
Performant |
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Correct | ![]() |
Sportif |
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