Moteurs KIA Sportage (2016-2022)

176 km/h
11.5 s
280 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. ≈ 6.8 litres
Sans être un foudre de guerre, ce petit moteur arrive tout de même à animer correctement le Sportage 4. Comme la version essence d'entrée de gamme, il ne permet ni la transmission 4X4 ni une quelconque boîte automatique. Un choix correct mais qui pourra peut-être vous contrarier le jour où vous prendrez un peu de charge à bord.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1685 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/70 R 16 : Tendance au roulis très importante)

Consommation 1.7 CRDI 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.7 l/100 kms (1.7 CRDI 115 ch 77000 année 2017)
• 6 litres (1.7 CRDI 115 ch 226000)
• 6 litres (1.7 CRDI 115 ch boite auto qui claque)
• 6.5 litres (1.7 CRDI 115 ch 80000 km)
• 6.2 litres (1.7 CRDI 115 ch Sportage 2016 2 ieme propriétaire)

Autres modeles ayant le même moteur : I40 - Ix35 - Tucson - Carens -

Exemples de concurrentes : Karoq 1.6 TDI 116 ch, Rav4 2.0 D4D 124 ch, Duster 2 1.5 dCi 110 ch, Qashqai 2 1.5 dCi 110 ch, 5008 2 1.6 BlueHDI 120 ch, Kuga 3 1.5 Ecoblue diesel 120 ch, CX-30 1.8 Skyactiv-D 116 ch.

175 km/h
11.8 s
280 NM

Conso. ≈ 6.6 litres
Hybride (16 ch) : Assistance légère via poulie Damper / vilebrequin
: Non rechargeable
: 0 km en 100% électrique
: 0.44 kWh

Il remplace le 1.7 CRDI de même puissance tout en proposant une meilleure sobriété grâce à l'adjonction d'un petit moteur électrique au niveau de la poulie vilebrequin. Il n'y a donc ici aucun accroissement de puissance ou même la possibilité d'être en tout électrique en roulant. Pas de boîte automatique ni même de transmission intégrale proposée ici. Niveau puissance, ça reste un peu limité bien que loin d'être trop carencé, un moteur entre deux eaux pour ainsi dire ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/60 R 17 : Petite tendance au roulis)

Autres modeles ayant le même moteur : Tucson -

Exemples de concurrentes : Kadjar 1.5 dCi 110 ch, X1 16d 116 ch, Karoq 1.6 TDI 116 ch, GLA 180d 109 ch, Qashqai 2 1.5 dCi 110 ch, Grandland X 1.6 diesel 120 ch, Tucson 1.7 CRDI 115 ch.

186 km/h
10.3 s
373 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. ≈ 7.2 litres
Cette version dégonflée du 2.0 CRDI propose des performances très honnêtes tant qu'il ne cumule pas la BVA et la transmission intégrale. En traction il promet 10.3 secondes pour le 0 à 100, ce qui reste acceptable. En BVA (convertisseur de couple, pas de DCT7) 4X4 il faudra ajouter près de deux secondes en plus ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1995 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/70 R 16 : Tendance au roulis très importante)
    17 pouces
- (225/60 R 17 : Petite tendance au roulis)
    19 pouces
- (245/45 R 19 : Compromis tenue de route / Conso idéal)

Consommation 2.0 CRDI 136 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6 litres (2.0 CRDI 136 ch 2019 DCT7 GTLine PREMIUM)
• 7 litres (2.0 CRDI 136 ch BM, 62000km, 2017, GTLine 2wd)
• 6.6 en moyenne (parcours mixte) (2.0 CRDI 136 ch modele premium siege en cuir 4*4)
• 8 /100 (2.0 CRDI 136 ch)
• 6/5l Conso moyenne (2.0 CRDI 136 ch 50000kms gt Line 136ch 2.0l voiture globalement intéressante je recommande)

DERNIER problème signalé :

• Sonde Lambda HS après avoir parcouru 100Km Prise en charge suite à rappel constructeur fusible ABS (2.0 CRDI 136 ch 2019 DCT7 GTLine PREMIUM)

Autres modeles ayant le même moteur : Ix35 - Tucson -

Exemples de concurrentes : Compass 1.6d Multijet 130 ch, Koleos II 1.6 dCi 130 ch, XCeed 1.6 CRDI 136 ch, Mokka X 1.6 CDTI 136 ch, Tucson 2.0 CRDI 136 ch, X-Trail 2 1.6 dCi 130 ch, C5 Aircross 1.5 BlueHDI 130 ch.

180 km/h
11.2 s
320 NM

Conso. ≈ 6.9 litres
Hybride : Assistance légère via poulie Damper / vilebrequin
: Non rechargeable
: 0 km en 100% électrique
: 0.44 kWh

C'est en fin de carrière le diesel le plus puissant proposé. Le MHEV indique qu'on a affaire à une hybridation légère de 48V, avec une micro batterie et un moteur qui l'est tout autant. A la clé une baisse des consommations et surtout un malus écologique mieux maitrisé. Les 136 ch sont corrects mais loin d'être parfait pour animer un tel bestiau. Contrairement à son jumeau Tucson, on peut le choisir en boîte mécanique (mais a contrario, on ne peut pas l'avoir en transmission intégrale. Etrange que ce les gammes ne soient pas identiques ...).

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DCT)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/60 R 17 : Petite tendance au roulis)

Autres modeles ayant le même moteur : Tucson -

Exemples de concurrentes : Koleos II 1.6 dCi 130 ch, C5 Aircross 1.5 BlueHDI 130 ch, GLA 200d 136 ch, DS7 Crossback 1.5 BlueHDI 130 ch, Compass 1.6d Multijet 130 ch, XCeed 1.6 CRDI 136 ch, Rav4 2.0 D4D 143 ch.

185 km/h
11.5 s
340 NM

Conso. ≈ 7.3 litres
Cette version (arrivée plus tard que les autres moteurs) est uniquement disponible en boîte DCT7 double embrayage et en traction. C'est donc le seul diesel de la gamme à offrir le double embrayage, les autres sont en BVA à convertisseur de couple (bien mais un poil moins rapide et sportif). Il est juste dommage que les performances ne soient pas un peu plus convaincantes : 11.5 le 0 à 100 déçoit un peu, surtout que le 115 ch fait pareil ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1685 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DCT)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (245/45 R 19 : Compromis tenue de route / Conso idéal)

Consommation 1.7 CRDI 141 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 9 litres moyenne (1.7 CRDI 141 ch 80 kms auto 2017)
• route nationale 5.2 -5.4 L/100kms. Ville 6.5 L/100. Autoroute 6 L/100. usage "tournées" en conduite bcp plus dynamique et redémarrage incessants : 7.5 - 8 L/100. (1.7 CRDI 141 ch ISG DCT7 4x2 GT-Line Pack Premium de 2017)
• 6.4 litres (1.7 CRDI 141 ch bva 35000km 2016 gt line toit pano ouvrant siege chaufant 4x 2ventilè)
• 7 (1.7 CRDI 141 ch Gt line 2017)
• 7.5 à 8 litres (1.7 CRDI 141 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : Tucson - Carens - Optima -

Exemples de concurrentes : E-Pace D150 150 ch, Countryman 2 2.0 Cooper D 150 ch, Tucson 2.0 CRDI 136 ch, 3008 2 2.0 BlueHDI 150 ch, Kadjar 1.7 Blue dCi 150 ch, X2 18d 150 ch, Rav4 2.0 D4D 143 ch.

201 km/h
9.5 s
400 NM

Puissance fiscale : 11 CV
Conso. ≈ 7.8 litres
Cette version haut de gamme diesel reprend le même bloc que le 136 ch mais avec une cartographie moteur revue. Les performances auraient pu être encore meilleures si il ne devait pas obligatoirement s'équiper de la transmission intégrale et de la BVA à convertisseur. En tout cas, malgré tout cela il propose encore de très jolis performances.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1995 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/60 R 17 : Petite tendance au roulis)
    19 pouces
- (245/45 R 19 : Compromis tenue de route / Conso idéal)

Consommation 2.0 CRDI 185 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.1 en se faisant plaisir. (2.0 CRDI 185 ch Bva8, 75000kms (environ), 2018, jantes 19, GT LINE PREMIUM 4X4)
• 8 litres (2.0 CRDI 185 ch)
• 8 litres (2.0 CRDI 185 ch)
• 8 litres (2.0 CRDI 185 ch)

DERNIER problème signalé :

• Un seul depuis l'acquisition qui sont les pneus de piètre qualité. (2.0 CRDI 185 ch Bva8, 75000kms (environ), 2018, jantes 19, GT LINE PREMIUM 4X4)

Autres modeles ayant le même moteur : Ix35 - Tucson -

Exemples de concurrentes : Koleos II 2.0 dCi 175 ch, XC40 D4 190 ch, Q5 II 40 TDI 190 ch, GLC 220d 194 ch, Tiguan 2 2.0 TDI 190 ch, X1 20d 190 ch, 5008 2 2.0 BlueHDI 180 ch.

182 km/h
11.5 s
161 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. ≈ 8.2 litres
Ce moteur propose au Sportage des performances de milieu de gamme. Ni bonnes ni mauvaises il faut toutefois préciser que l'essence impose de monter plus haut dans les tours pour aller chercher le couple, ce qui n'est pas idéal pour la consommation. Ce moteur équipe l'entrée de gamme et ne permet pas de boîte auto ni de transmission intégrale. Notez cependant que c'est la version la plus légère de toutes avec un poids légèrement inférieur à 1500 kg. Si les performances semblent assez proches du diesel de 115 ch, il faut préciser que les reprises sont ici nettement moins bonnes ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1591 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/70 R 16 : Tendance au roulis très importante)

Consommation 1.6 132 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• consommation importante: plus ou moins 9 litres en ville et 11 litres sur autoroute. (1.6 132 ch véhicule essence neuve (achat en janvier 2020) plus ou moins 500km, manuel)
• 7.5 litres/100km (1.6 132 ch)

DERNIER problème signalé :

• -moteur régime vitesse et tours par minute déplorable. -manque de puissance au démarrage et pareil aussi lors d'un petit ralentissement et que je désire remettre les gaz en restant en 4ème (par exemple) le véhicule met du temps à monter je dois alors débrayer, surtout quand je fréquente une légère montée. pour un 132 ch 1.6, vous trouvez ça normal? (1.6 132 ch véhicule essence neuve (achat en janvier 2020) plus ou moins 500km, manuel )

Autres modeles ayant le même moteur : Tucson - Soul -

Exemples de concurrentes : 3008 2 1.2 Puretech 130 ch, CX-30 2.0 e-Skyactiv-G 122 ch, Compass 1.3 GSE 130 ch, XCeed 1.4 T 140 ch, Tiguan 2 1.4 TSI 125 ch, X1 18i 136 ch, Mokka X 1.4 Turbo 140 ch.

201 km/h
9.1 s
265 NM

Puissance fiscale : 10 CV
Conso. ≈ 9 litres
Doté d'un turbo, la puissance a été montée à 185 ch et un couple de de 265 Nm contre 161 seulement sur la version atmosphérique de 132 ch. Ici la boîte double embrayage DCT7 et la transmission intégrale sont imposées. C'est dans cette configuration que le Sportage est le plus performant, mieux que le diesel de 185 ch qui est un peu pénalisé par la boîte à convertisseur pour le 0 à 100.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1591 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DCT)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/60 R 17 : Petite tendance au roulis)

Consommation 1.6 177 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 2 /100km (1.6 177 ch boite autou 10000klm 2018 jantes 19*)
• 8 - 9 litres/100km (1.6 177 ch Finition GtLine)

DERNIER problème signalé :

• Au bout des 5000km du un léger jeux de la direction (1.6 177 ch 2018 Gt line )

Exemples de concurrentes : Tiguan 2 2.0 TSI 180 ch, CX-30 2.0 e-Skyactiv-X 180 ch, Tucson 1.6 177 ch, HRV 1.5 iVTEC 182 ch, C5 Aircross 1.6 Puretech 180 ch, Grandland X 1.6 Turbo 180 ch, 5008 2 1.6 Puretech 180 ch.