Moteurs MINI Countryman 2 (2017)

190 km/h
10.9 s
270 NM

Conso. ≈ 6 litres
L'entrée de gamme diesel est tout de même plus convaincante que celle de l'essence et son 3 cylindres de 102 ch. Il reste néanmoins que les 116 ch sont un peu limites à bord de cet engin qui pèse dans cette configuration 1460 kg (conducteur et plein inclus). Pas de BVA ni de transmission ALL4 ici ... Les 116 ch ne permettant pas de gérer tout cela.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (1496 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DKG)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/65 R 16 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)

Autres modeles ayant le même moteur : Clubman -

Exemples de concurrentes : Ecosport 1.5 TDCI Ecoblue 125 ch, Q2 30 TDI 116 ch, Qashqai 2 1.5 dCi 110 ch, Kadjar 1.5 dCi 110 ch, 3008 2 1.6 BlueHDI 120 ch, Arona 1.6 TDI 115 ch, Captur II 1.5 Blue dCi 115 ch.

208 km/h
8.7 s
330 NM

Conso. ≈ 6.5 litres
Si d'habitude j'ai tendance à privilégier le diesel sur ce genre d'autos, j'ai plus de mal quand il s'agit de Mini ... En effet, j'attache ici plus d'importance à l'agrément moteur et j'aurais tendance à viser plutôt un essence. Hélas, le 1.5 136 ch n'est pas renversant et le 192 ch appartient à une autre catégorie ... Ce diesel de 150 est donc finalement un bon plan à ce niveau de puissance, surtout qu'on a ici un couple supérieur qui rend la conduite au quotidien plus agréable (surtout si vous prenez souvent un peu de monde à bord).

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1995 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/65 R 16 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/55 R 17)

Consommation 2.0 Cooper D 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.4 litres (2.0 Cooper D 150 ch Automatique, 24500, 2021)
• Après 70.000 km ( véhicule d’occasion) consommation 6.2 litre de bon vieux gasoil/100 km (2.0 Cooper D 150 ch BVA 8 vitesses finition red hot Chili 2017 80000 km)
• Excessive (2.0 Cooper D 150 ch Boîte auto, 84000km, 2018, finition chili)
• 6.5 litres (2.0 Cooper D 150 ch Mini Countryman Cooper D 150 CV boîte auto 8, mai 2019, 22500 km finition Exquisite)

DERNIER problème signalé :

• Chaîne détendue à 24492km. J'avais expressément demandé si le nouveau moteur avait résolu les problèmes du précédent puisque j'ai eu sur le précédent, chaîne, turbo et pompe à changer (+ de 9000¤ de facture !!!). Mini ou Bmw se fiche de moi, c'est inadmissible une tel malfaçon. La journée pour trouver mon problème + la semaine pour l'intervention sur la chaîne = 3800¤ dont 2800 à ma charge, Mini prenant seulement à sa charge la chaîne à 1000¤. Je ne trouve pas ça normal et j'ai décidé de lancer une action judiciaire envers le garage Mini Bmw. On ne m'a jamais informé d'un devis, je n'ai jamais signé de document autorisant d'effectuer les réparations. Selon l'article L114-2 du code de la consommation, et l’article 1147 du code civil, ma protection juridique de mon assurance va se charger de soit trouver un arrangement financier, soit c'est le procès. L'expert de l'assurance a déjà émis son avis. Bien que je n'ai à aucun moment demandé un devis et qu'à aucun moment le garagiste me l'a proposé, la facture comporte des erreurs de taux horaire surfacturé. C'est inadmissible de prendre ses clients de cette façon ! (2.0 Cooper D 150 ch Automatique, 24500, 2021)

Autres modeles ayant le même moteur : Clubman -

Exemples de concurrentes : Q2 35 TDI 150 ch, Karoq 2.0 TDI 150 ch, Compass 2.0d Multijet 140 ch, T-Roc 2.0 TDI 150 ch, Sportage 1.7 CRDI 141 ch, X2 18d 150 ch, Renegade 2.0d Multijet 140 ch.

220 km/h
7.4 s
400 NM

Conso. ≈ 6.7 litres
Systématiquement vendu en BVA6 (dommage ...), ce moteur peut être associé à une traction ou une ALL4. Il est très vigoureux et pas trop sonore. Alors certes il ne vous donnera pas le même plaisir qu'à bord de la 192 ch essence mais le bilan consommation sera bien plus digeste.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1995 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17)

Consommation 2.0 Cooper SD 190 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Entre 6.2 et 6.7 l (2.0 Cooper SD 190 ch 40000kms)

Autres modeles ayant le même moteur : Clubman -

Exemples de concurrentes : Range Rover Evoque D180 48V 180 ch, X2 20d 190 ch, GLA 2 220d 190 ch, E-Pace D180 180 ch, Karoq 2.0 TDI 190 ch, XC40 D4 190 ch, Q2 40 TDI 190 ch.

180 km/h
11.8 s
180 NM

Conso. ≈ 7 litres
Bien trop insuffisant pour être cohérent avec le Coutryman. Et cette remarque vaut à vide donc imaginez un peu ce que je pense de ses aptitudes en charge sur autoroute, une vraie cata. De plus le moteur 3 cylindres, qui doit donc être très sollicité, commence à avoir de la voix à haut régime ... Pas de ALL4 4X4 évidemment, les 102 ch seraient alors totalement dépassés. Vous pouvez toutefois profiter de la DKG7 à partir de 2018.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (1499 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DKG)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/65 R 16 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/55 R 17)

Exemples de concurrentes : Ecosport 1.5 Ti-VCT 110 ch, T-Cross 1.0 TSI 95 ch, Renegade 1.6 110 ch, Duster 2 1.0 TCE 100 ch, Captur II 1.0 TCe 100 ch, Vitara 1.0 Boosterjet 111 ch, T-Roc 1.0 TSI 110 ch.

202 km/h
9.6 s
180 NM

Conso. ≈ 7.7 litres
C'est le minimum vital pour le Coutryman. Ses performances sont donc passables mais ça ne vas pas plus loin. Ainsi motorisé, le Mini ne comblera pas les amateurs de mécanique sympa, ça braille un peu dans les tours sachant qu'il n'aime justement pas trop les hauts régimes (il n'a pas grand chose à offrir tout en haut).. Ce moteur a toutefois le mérite d'être proposé avec toutes les configurations possibles : Mécanique / traction ou Automatique / 4X4. Terminons en précisant qu'il bénéficie d'une BVA8 en ALL4 et d'une BVA6 en traction ... Mais aussi que la DKG7 double embrayage a remplacé la BVA courant 2018.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (1499 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DKG)
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/65 R 16 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/55 R 17)

Consommation 1.5 Cooper 136 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7 litres (1.5 Cooper 136 ch Boite Auto 7 rapports , 2021 , 7000km , Série spéciale Northwood)
• 7.5 litres (1.5 Cooper 136 ch Boîte manuelle, 47 000 km, série oakwood)

DERNIER problème signalé :

• - Nombreux bug et dysfonctionnement du régulateur adaptatif dangereux - Bug dans la gestion des feux adaptatifs ( surtout quand le régulateur a planté) - Bouton d'ouverture et fermeture du toit ouvrant capricieux (1.5 Cooper 136 ch Boite Auto 7 rapports , 2021 , 7000km , Série spéciale Northwood)

Exemples de concurrentes : Compass 1.3 GSE 130 ch, Tiguan 2 1.5 TSI EVO 130 ch, C3 Aircross 1.2 Puretech 130 ch, Qashqai 2 1.3 TCE 140 ch, C5 Aircross 1.2 Puretech 130 ch, Captur II 1.3 TCe 130 ch, Grandland X 1.2 ECOTEC Turbo 130 ch.

225 km/h
7.4 s
300 NM

Conso. ≈ 8 litres
Voir la enfin un moteur qui convient au Countryman, et encore il n'est pas aussi démonstratif que certains pourraient l"imaginer. Il est à la limite de la sportivité mais il lui manque encore une petit quelque chose pour vraiment décoiffer (rôle qui revient à sa déclinaison 231 ch dans la John Cooper Works). IL est proposé uniquement en ALL4 afin de pouvoir faire passer la puissance au sol de manière décente.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1998 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DKG)
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17)
    18 pouces
- (225/50 R 18)

Consommation 2.0 Cooper S 192 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 14.5 litres (2.0 Cooper S 192 ch Boîte dkg7 1394 km de 2018 jantes 19 pouces finition exquisite)
• 7.6 litres en moyenne constatée sur une durée de 6 mois et 8200 kms (2.0 Cooper S 192 ch Bte auto 15600 kms 2017 finition Cooper S John Cooper Works jantes de 19 pouces)

DERNIER problème signalé :

• Consommation anormalement élevée (2.0 Cooper S 192 ch Boîte dkg7 1394 km de 2018 jantes 19 pouces finition exquisite )

Exemples de concurrentes : X2 20i 192 ch, T-Roc 2.0 TSI 190 ch, Puma ST 1.5 Ecoboost 200 ch, HRV 1.5 iVTEC 182 ch, Q2 40 TFSI 190 ch, Karoq 2.0 TSI 190 ch, E-Pace P200 Flexfuel MHEV 48V 200 ch.

234 km/h
6.5 s
350 NM

Conso. ≈ 8.4 litres
Version la plus sportive, la JCW marche forcément très bien ! La sonorité moteur est assez travaillée et la BVA permet des claquements aux passages des rapports. Attention toutefois, il est sportif mais pas non plus ultra démonstratif.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1998 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (225/50 R 18)

Consommation 2.0 JCW 231 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 9.5 litres (2.0 JCW 231 ch 49000)

DERNIER problème signalé :

• Tour de phare chromé se décolle (2.0 JCW 231 ch 49000)

Exemples de concurrentes : X1 25i 231 ch, GLA 2 250 224 ch, Q3 Sportback 45 TFSI 230 ch.

250 km/h
5.1 s
450 NM

Conso. ≈ 8.8 litres
Développant 306 ch grâce à une suralimentation et une injection calibrée plus grosses, on peut dire que le Countryman devient très sérieux dans cette configuration. En tutoyant les 5 secondes pour le zéro à cent, peu d'engins pourront en venir à bout ... Contrairement au 231 ch il n'y a que la boîte auto 8 rapports Aisin qui est disponible.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1998 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (225/50 R 18)

Consommation 2.0 JCW 306 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 10 litres (2.0 JCW 306 ch)

DERNIER problème signalé :

• Distances de freinage parfois un peu trop longues en mode sport, le poids de la bête se fait ressentir malgré les étriers 4 pistons brembo à l’avant (2.0 JCW 306 ch)

Exemples de concurrentes : Q2 2.0 SQ2 301 ch, Range Rover Evoque P300 48V 300 ch, GLA 2 35 AMG 306 ch, Ateca 2.0 TSI Cupra 300 ch, E-Pace P300 300 ch, X2 35i 306 ch, T-Roc R 2.0 TSI 300 ch.

198 km/h
6.8 s
385 NM

Conso. ≈ 6.2 litres
Hybride (95 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte
: Rechargeable
: 57 km en 100% électrique
: 10 kWh

C'est en 2020 qu'est apparue cette déclinaison de 200 ch, un peu moins puissante que la précédente bien qu'à ce niveau on peut parler de non changement. On est toujours sur un niveau d'autonomie de 57 km avec les 10 kWh de batterie (largement faisables), mais les puissances des moteurs ont été revues : l'électrique culmine désormais à 95 ch et le thermique à 125 ch (11 de moins). La manoeuvre est ici d'adapter le dispositif hybride pour passer au mieux les nouvelles normes d'homologation. Comme toujours, cette configuration est plus adaptée au quotidien (courts trajets) qu'aux longs voyages. Batterie vide sur autoroute on peut vite grimper à 9 litres de consommation. Techniquement parlant, n'oublions pas de préciser qu'il s'agit d'une hybridation visant à intégrer un moteur électrique sur la train arrière, ce qui confère au Countryman une transmission intégrale.

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison

Fiche technique Countryman E-All4 Hybrid 2020  

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (1499 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17)

Exemples de concurrentes : X1 Xdrive25e hybride 220 ch, XC40 T4 Hybride 211 ch, 3008 2 1.6 Hybrid2 225 ch, GLA 2 250e hybride 218 ch, X2 Xdrive25e hybride 220 ch, C5 Aircross 1.6 Hybride 225 ch, Grandland X 1.6 Hybride 225 ch.

198 km/h
6.8 s
385 NM

Conso. ≈ 6.2 litres
Hybride (88 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte
: Rechargeable
: 57 km en 100% électrique
: 7.7 kWh à 10 kWh

L'hybridation consiste ici à motoriser l'arrière par un moteur électrique (88 ch) et l'avant par un thermique (1.5 3 cylindres de 136 ch). Comme d'habitude avec les hybrides on cumule les inconvénients : elle est lourde, plus sèchement amortie, moins de coffre et moins dynamique. Elle a le mérite toutefois d'être rechargeable et de proposer près de 40 km en 100% électrique (57 km depuis 2019 grâce à la nouvelle batterie de 10 kWh). Cette configuration a été stoppée en 2020 pour être adaptée aux nouvelles normes.

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison

Fiche technique Countryman E-All4 Hybrid 2017  

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (1499 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17)

Exemples de concurrentes : C5 Aircross 1.6 Hybride 225 ch, Grandland X 1.6 Hybride 225 ch, GLA 2 250e hybride 218 ch, 3008 2 1.6 Hybrid2 225 ch, X1 Xdrive25e hybride 220 ch.