Moteurs SKODA Karoq (2017)



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Moteur Commentaire
1.5 TSI 150 ch Si le diesel est ici un peu plus adapté, le petit 1.5 TSI fait ici correctement son boulot bien qu'il peine un peu en prise de poids (et donc aussi une belle facture d'essence à la clé).
2.0 TDI 150 ch Même si le mazout n'a pas la cote en ce moment, ça reste pourtant ici le meilleur choix pour votre portefeuille et la planète. Il y a parfois des propagandes qui devraient être vérifiées avant d'être bêtement répandues ...
2.0 TDI 190 ch Doté du meilleur, cette configuration reste la meilleure si vous pouvez y mettre le prix.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.0 TSI 116 ch Bien que pas vraiment mauvais, ce moteur souffre toutefois d'une puissance trop modeste et d'un couple qui n'est pas des plus joyeux. SI ça passe sur une citadine polyvalente voire une compacte pas trop lourde, sur un Karoq ça me paraît un peu sous dimensionné.
 
Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.6 TDI
1598 cc
116ch
6.4 litres
 

186 km/h
11 s
250 NM

Si sur le Tiguan c'est le 2.0 TDI qui se charge de cette puissance, sur le Karoq c'est le moins prestigieux 1.6 TDI. Comme pour les moteurs 150 ch, il a ici exactement la même puissance que le 1.0 TSI au cheval près. Ce moteur se révèle un peu frêle pour celui qui veut être pleinement satisfait de son Karoq en utilisation plus difficile. Bien évidemment, il n'est pas disponible en 4X4 pour des raisons de puissance. Il profite toutefois ne option de la DSG7.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/55 R 17)
    18 pouces
- (215/50 R 18)
- (225/50 R 18)


Consommation du 1.6 TDI 116 ch : DERNIERS témoignages

  • 5.6 l (1.6 TDI 116 ch)
  • 5.6 litres (1.6 TDI 116 ch model 2018 boite dsg7 115.000km)
  • 5.8 litres (1.6 TDI 116 ch Dsg 7. 13000 km jantes 18 pouces)
  • 5.1 litres (1.6 TDI 116 ch boite manuelle Style)
  • 6 litres (1.6 TDI 116 ch boite DSG -2020 - version style)
  • 6.5 litres (1.6 TDI 116 ch)
  • 6.5 litres (1.6 TDI 116 ch)
  • 6 litres (1.6 TDI 116 ch 10 000 kms)
  • 4.4 l/100 a 6.2 l/100 (1.6 TDI 116 ch dsg7 24000km modele style)
  • 5.6 litres (1.6 TDI 116 ch Année 2019. 4500 KM)
  • 6 L / 100 sur autoroute et 5.3 en conduite (1.6 TDI 116 ch BVM6 13000 KM juillet 2018 finition style)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Aucun (1.6 TDI 116 ch)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Karoq >>

- Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - Q2 - Arona - Ateca - Ibiza - Leon - Kamiq - Octavia - Rapid - Golf - Golf Sportsvan - T-Roc - Touran -

Avis Karoq 1.6 TDI 116 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

05/20
1.6 TDI 116 ch (686/0)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 11 avis au total.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : CX-30 1.8 Skyactiv-D 116 ch, Tiguan 2 2.0 TDI 115 ch, Sportage 1.7 CRDI 115 ch, X2 16d 116 ch, 500X 1.6 JTD 120 ch, 3008 2 1.6 BlueHDI 120 ch, Captur II 1.5 Blue dCi 115 ch.


En savoir plus sur le 1.6 TDI :
Apparu en même temps que la sortie de la Golf 6 ce moteur avait comme mission de remplacer les vieillissants 1.9 TDI à injecteur pompe. La réduction de la cylindrée avait comme unique but de baisser la consommation grâce à la perte d'environ 400 cm3. Sa tec ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Toutes les déclinaisons du 1.6 TDI subissent des problèmes de vanne EGR, injection et ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 TDI ...

Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
116ch
6.5 litres
 

190 km/h
10.6 s
300 NM

Après l'abandon du 1.6 TDI, c'est le 2.0 qui s'est chargé de reprendre toutes les puissances de la gamme (phénomène qu'on retrouve sur toutes les autos à moteur transversal du groupe). C'est donc en toute logique que le 1.6 TDI 116 ch a donné lieu à ce 2.0 TDI de même puissance. La cartographie a en effet été réglée pour offrir exactement le même niveau de puissance, au cheval près (on profite toutefois de 50 Nm de couple en plus, et ça paraît logique). Sans doute pour que ça se voit moins ... On a ici le choix entre une boîte mécanique à 6 rapports ou une DSG7.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/55 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : Alhambra - Leon - Octavia - Golf - Sharan - T-Roc - Tiguan -

Avis Karoq 2.0 TDI 116 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques unes des ses concurrentes : 3008 2 1.6 BlueHDI 120 ch, Q30 1.5d 109 ch, XCeed 1.6 CRDI 115 ch, X1 16d 116 ch, Captur II 1.5 Blue dCi 115 ch, HRV 1.6 iDTEC 120 ch, X2 16d 116 ch.


En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Ce 2.0 litres TDI, décliné dans de nombreuses configurations de puissances, est sorti en 2003 avec l'arrivée de l'Audi A3 deuxième génération. Sa première configuration fut en injecteur pompe (pompe dédiée à chaque injecteur) & ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le bilan du 2.0 TDI est assez moyen pour tout vous dire ... Car si certaines s'en sortent assez bie ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...

Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
150ch
6.6 litres
 

205 km/h
9 s
340 NM

Seule déclinaison à être proposée en 4 roues motrices lors de sa sortie, montrant alors tous les avantages du diesel : suffisamment sobre et coupleux pour profiter de la transmission intégrale sans vous ruiner par le malus. C'est donc la déclinaison les plus fournie en termes de possibilités : Mécanique + traction / mécanique + 4X4 / automatique + 4X4. C'est hélas aussi une version assez lourde qui pèse dans les 1500 kg en ordre de marche avec conducteur.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/55 R 17)
    18 pouces
- (215/50 R 18)
- (225/50 R 18)


Consommation du 2.0 TDI 150 ch : DERNIERS témoignages

  • 8.3 litres (2.0 TDI 150 ch)
  • 7 /100km (2.0 TDI 150 ch Dsg 28000km diesel buisness 4x4)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Électronique : acc qui ne fonctionne par moment. radio qui se réinitialise. Les vitres qui ne fonctionne plus en séquentielle. Déclenchement intempestif des détecteur d'angle mort. (2.0 TDI 150 ch)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Karoq >>

- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q3 - Q5 - Formentor - Ateca - Leon - Tarraco - Kodiaq - Octavia - Superb - Yeti - Arteon - Golf - Golf Sportsvan - Passat - Sharan - T-Roc - Tiguan - Touran -

Avis Karoq 2.0 TDI 150 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

11/20
2.0 TDI 150 ch (811/0)

Voici certaines des ses concurrentes : Qashqai 2 1.7 Blue dCi 150 ch, Countryman 2 2.0 Cooper D 150 ch, X2 18d 150 ch, 500X 2.0 JTD 140 ch, Range Rover Evoque D150 150 ch, X1 18d 150 ch, Q2 35 TDI 150 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
190ch
7 litres
 

211 km/h
7.4 s
400 NM

Cette version incarne le haut de la gamme du Karoq. Il bénéficie donc à la fois de la transmission intégrale et de la boîte DSG double embrayage. Inutile de vous dire qu'on est très bien loti et qu'au quotidien c'est bien plus économique que le TSI de même puissance. C'est pour ma part la configuration la plus attrayante bien que la marque en profite pour la percher sur des niveaux de finition pas forcément des plus cadeaux ...

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (215/50 R 18)
- (225/50 R 18)


- Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q5 - Ateca - Tarraco - Kodiaq - Superb - Arteon - Passat - Tiguan - Touran -

Avis Karoq 2.0 TDI 190 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques unes des ses concurrentes : C5 Aircross 2.0 BlueHDI 180 ch, CX-5 II 2.2 Skyactiv-D 184 ch, E-Pace D180 180 ch, GLA 2 220d 190 ch, Q2 40 TDI 190 ch, X2 20d 190 ch, Countryman 2 2.0 Cooper SD 190 ch.



Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.0 TSI
999 cc
110ch
7.4 litres
 

187 km/h
11.1 s
200 NM

Contrairement à ce que l'on pourrait croire, c'est bien après la version de 16 ch que ce bloc est sorti. Il s'agit donc de peaufiner la cartographie afin de passer sous les radars des malus. Sachez que la différence est imperceptible pour un humain. Pour ma part je trouve ce moteur tout juste acceptable, et j'avouerais aussi qu'il est difficile de trancher tellement il se situe entre deux eaux.

Caractéristiques techniques


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Leon - Fabia - Octavia - Polo - T-Cross - T-Roc -

Avis Karoq 1.0 TSI 110 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques exemples de concurrentes : Countryman 2 1.5 One 102 ch, Renegade 1.6 110 ch, Captur II 1.0 TCe 100 ch, Juke 2 1.0 Turbo 114 ch, C-HR 1.2 116 ch, 500X 1.6 110 ch, Ecosport 1.5 Ti-VCT 110 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.0 TSI
999 cc
116ch
7.4 litres
 

187 km/h
10.6 s
200 NM

Si ce moteur n'est à la base pas mauvais, il faut avouer qu'ici il manque un peu de vigueur pour pleinement satisfaire au Karoq. Alors certes il permet à ce dernier de ne pas être trop lourd, mais il n'empêche qu'en accueillant du monde et bagages à bord il finira par devenir laborieux. Car malgré un couple qui survient rapidement grâce à la suralimentation, il n'est que de 200 Nm ... Cette motorisation n'est proposée qu'avec la transmission avant, en mécanique 6 ou DSG 7.

Caractéristiques techniques


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Petite tendance au roulis)
    18 pouces
- (215/50 R 18)
- (225/50 R 18)


Consommation du 1.0 TSI 116 ch : DERNIERS témoignages

  • 6.6 litres (1.0 TSI 116 ch DSG Ambition)
  • CONSO SUR 8000 KM EST DE 6.8 L MIXTE (1.0 TSI 116 ch boite manuelle,8000 km,annee 2019, finition ambition.)
  • 6.6 l/100 km en moyenne sur 20000 km (1.0 TSI 116 ch 1.0 TSI 116 ch Style / DSG7 / Toit ouvrant / Jantes 18" / 20000 km)
  • 7 litres (1.0 TSI 116 ch DSG STYLE 1000 Km année 2019)

- Autres modeles ayant le même moteur : Ateca - Leon - Kamiq - Golf - Golf Sportsvan -

Avis Karoq 1.0 TSI 116 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)


Voici quelques unes des ses concurrentes : Juke 2 1.0 Turbo 114 ch, T-Roc 1.0 TSI 115 ch, Ateca 1.0 TSI 115 ch, 500X 1.6 110 ch, C-HR 1.2 116 ch, Puma 1.0 Ecoboost 125 ch, CX-30 2.0 e-Skyactiv-G 122 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.5 TSI
1498 cc
150ch
7.9 litres
 

204 km/h
8.9 s
250 NM

C'est le minimum à envisager sous la capot du Karoq sachant que même ce TSI 150 ch n'est pas de trop. Car si il propose une certaine vigueur à vide, c'est en revanche bien moins convaincant à plein où il faudra alors tirer les rapports vers le haut du compte tours. A ce jeu là, le TDI 150 fait bien mieux le travail en vous évitant de devoir cravacher la mécanique (il faut dire qu'il a 340 Nm contre 250 ici). Notez qu'il ne peut profiter de la transmission intégrale en raison justement de son appétit qui peut devenir important si on lui impose des contraintes (le malus aurait été donc trop important). Sur grand axe il favorise sa sobriété par le biais de la coupure des ses cylindres (la moitié, le fameux système ACT pour Active Cylinder Technologie).

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/55 R 17)
    18 pouces
- (215/50 R 18)
- (225/50 R 18)


Consommation du 1.5 TSI 150 ch : DERNIERS témoignages

  • 6-8L (1.5 TSI 150 ch)
  • en ville. 8à9 litres. sur autoroute 110 - 120 km/h: 7 L. mode eco (1.5 TSI 150 ch 60.000 km, 2018, ete, 18 pouces, hiver 16 pouces, finition style)
  • 7 au 100km en moyenne. (1.5 TSI 150 ch boite manuel ,12000km, 2020, jantes en 17pouces, finition drive.)
  • 8 l en E 85 (1.5 TSI 150 ch)
  • 6/100 (1.5 TSI 150 ch 12500 - année 2019 - DSG7 - finition Style)
  • 8.5 litres (1.5 TSI 150 ch, 2020 sportline, 5000km)
  • 7 litres/100 (1.5 TSI 150 ch modele 2018 finition style, option sono Canton, 17500km)
  • Entre 7.5 et 8 L (1.5 TSI 150 ch DSG7 5600 kms année 2019 Série Sportline)
  • 8 litres (1.5 TSI 150 ch 14000 KMS 10/2018 STYLE DSG7)
  • 5.8 l/100 à 7.7 l/100 autonomie 650 km. un réservoir plus grand serait souhaitable (1.5 TSI 150 ch)
  • ville 9L. 7.1 en mixte (1.5 TSI 150 ch DSG 7 9000KM, Finition style, année 2018,)
  • Consommation moyenne de 7 L au bout de 7 000 kms. avec une majorité de trajets sur route (8 L en ville) (1.5 TSI 150 ch Version Style-02/2019- 7200 kms- Boite auto DSG)
  • 8 litres (1.5 TSI 150 ch Dsg7 12000km année 2018 jantes 19 pouces style plus)
  • 7.6 L/100 km (1.5 TSI 150 ch style dsg 2018 34500)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

DSG7 - Embrayage HS à 47000km pris en charge sous garantie. La voiture venait d'un loueur et la DSG7 n'est pas fan des changements de conducteurs. Si vous pouvez prendre une boîte qui n'est pas un embrayage à sec n'hésitez pas (pas de DQ200) (1.5 TSI 150 ch)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Karoq >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Formentor - Leon - Kamiq - Kodiaq - Octavia - Superb - Arteon -

Avis Karoq 1.5 TSI 150 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

15/20
1.5 TSI 150 ch (918/0)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 14 avis au total.


Ci-après quelques unes des ses concurrentes : CX-3 2.0 Skyactiv-G 150 ch, Captur II 1.3 TCE MHEV 12V 140 ch, Tiguan 2 1.4 TSI 150 ch, Duster 2 1.3 TCE 150 ch, Renegade 1.4 Multiair 140 ch, X2 18i 140 ch, Q3 Sportback 35 TFSI 150 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.0 TSI
1984 cc
190ch
8.5 litres
 

211 km/h
7 s
320 NM

Si le Karoq ne profite pas du Bi-TDI du Kodiaq, il a néanmoins droit au 2.0 TSI de 190 ch, un moteur qui s'avère déjà bien expressif. Hélas, il induit indubitablement une consommation assez importante bien qu'on soit quand même loin du désastre (le rapport puissance consommation reste relativement correct). Il faut dire qu'avec la DSG et la transmission intégrale cela ne lui permet pas d'être d'une extrême sobriété.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (225/45 R 19)
- (235/40 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


- Autres modeles ayant le même moteur : Formentor - Ateca - Leon - Kodiaq - Octavia - Arteon - Passat - T-Roc -

Avis Karoq 2.0 TSI 190 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : HRV 1.5 iVTEC 182 ch, Q2 40 TFSI 190 ch, Grandland X 1.6 Turbo 180 ch, Ateca 2.0 TSI 190 ch, X1 20i 192 ch, T-Roc 2.0 TSI 190 ch, X2 20i 192 ch.


Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif









Vous possédez ou avez possédé une SKODA Karoq


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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