Moteurs LAND-ROVER Discovery Sport (2014)

180 km/h
10.6 s
380 NM

Conso. ≈ 7.4 litres
C'est la version traction de la 2.0 turbo diesel de 150 ch, donc plus récente que le 2.2 de même puissance. Sa consommation plus réduite est donc la conséquence de l'absence de traction intégrale. Toutefois, cette dernière n'est pas trop énergivore car contrôlée par l'électronique (elle ne se déclenche qu'en cas de besoin). Malgré la réussite de ce moteur, il faut clairement avouer qu'il n'est pas conçu pour chez nous, et qu'il se vendra principalement à l'étranger, ce pour quoi il a été prévu.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1999 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis importante)

Consommation 2.0 eD4 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7 litres (2.0 eD4 150 ch BOITE MECA 2016 HSE)
• 8.4 litres (2.0 eD4 150 ch)
• 8.2 litres (2.0 eD4 150 ch boite manuelle 78.000 kms - 2017)
• 6.6 (2.0 eD4 150 ch TD9 SE 2016 gris métal black édition 80'000 km)
• 7.2 (2.0 eD4 150 ch Boite manuelle ,24.000 km.juillet 2017,j alu.18,SE)

DERNIER problème signalé :

• TENDEUR DE CHAINE DE DISTRIBUTION QUI SE DECALLE ENTRAINANT UNE CASSE MOTEUR RECURANT SUR CE MODELE (2.0 eD4 150 ch BOITE MECA 2016 HSE)

Autres modeles ayant le même moteur : Range rover evoque -

Exemples de concurrentes : CRV 2.2 IDTEC 150 ch, CX-5 2.2 Skyactiv-D 150 ch, Q5 II 2.0 TDI 150 ch, Stelvio 2.2 diesel 150 ch, Kadjar 1.7 Blue dCi 150 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 140 ch, Sportage 1.7 CRDI 141 ch.

180 km/h
10.3 s
380 NM

Conso. ≈ 7.6 litres
C'est le remplaçant du 2.2 TD4. Il réduit donc sa cylindrée en gardant la même puissance et le même couple maximum (reste à voir si la courbe de couple/puissance est aussi flatteuse que sur le 2.2 ...). C'est le même moteur que l'eD4 mais en version 4 roues motrices intégrales. Un peu plus lourd et énergivore donc, mais dont les capacités permettent de faire beaucoup de choses.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1999 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    0 pouces

Consommation 2.0 TD4 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 10 /100km (2.0 TD4 150 ch 85000Km, discovery sport HSE)
• environ 8l/100 (2.0 TD4 150 ch année 03/2016 175000 km boite manuelle HSE)
• +/- 7.0 litres (2.0 TD4 150 ch Boite manu, 110.000 km, 2017, 18', TD4 SE)
• 8.5 litres (2.0 TD4 150 ch Boîte auto 100 000 kms Année novembre 2017)

DERNIER problème signalé :

• Turbo cassé, vanne EGR Cassée 5000¤ de répartion et aucune nouvelle de landrover pour une éventuelle prise en charge (2.0 TD4 150 ch 85000Km, HSE)

Autres modeles ayant le même moteur : Range rover evoque -

Exemples de concurrentes : Q5 II 2.0 TDI 150 ch, XC60 D3 150 ch, X3 18d 150 ch, CX-5 II 2.2 Skyactiv-D 150 ch, Kadjar 1.7 Blue dCi 150 ch, Tucson 1.7 CRDI 141 ch, X1 18d 150 ch.

180 km/h
10.3 s
380 NM

Conso. ≈ 7.9 litres
C'est l'ancienne entrée de gamme du Discovery Sport, il n'était alors pas disponible en 4X2 mais uniquement en 4X4. Il fut remplacé par le 2.0 TD4 de même puissance et une version eD4 en 4X2 fut ajouté à la gamme (qui devient alors la nouvelle entrée de gamme).

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (2179 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis importante)
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)

Consommation 2.2 TD4 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 9 /100 (2.2 TD4 150 ch Td4 sport bva 150 de 2017 avec 80000km)
• 7 - 8 litres (2.2 TD4 150 ch Boîte manuelle, 2015, SE avec beaucoup d’options, 76000 kms)
• 11 litres/100km (2.2 TD4 150 ch BVA 9, 6500Km, avril 2017, finition HSE)
• 8 litres/100km (2.2 TD4 150 ch auto 110000km 2015 hse)

DERNIER problème signalé :

• Cardan hs le lendemain de l achat auprès de l agence automobiliere de Nantes.... Qui avait fait faire un ct vierge pour la vente. Et ce we le turbo qui explose sur autoroute vers ancenis (2.2 TD4 150 ch Td4 sport bva 150 de 2017 avec 80000km)

Autres modeles ayant le même moteur : Freelander - Range rover evoque -

Exemples de concurrentes : Kuga 2 2.0 TDCI 140 ch, Sportage 1.7 CRDI 141 ch, Tiguan 2 2.0 TDI 150 ch, 5008 2 2.0 BlueHDI 150 ch, Kadjar 1.7 Blue dCi 150 ch, Tucson 1.7 CRDI 141 ch, XC40 D3 150 ch.

206 km/h
10 s
380 NM

Conso. ≈ 7.9 litres
165 g/km (WLTP)
C'est la configuration al plus dépouillée de toute après le restylage (c'est donc l'entrée de gamme). Il n'a ni boîte auto ni micro hybridation ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1997 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis importante)

Autres modeles ayant le même moteur : E-Pace - Range Rover Evoque -

Exemples de concurrentes : E-Pace D165 163 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 163 ch, F-Pace 20d 163 ch, GLC 200d 163 ch, Q30 2.2d 170 ch, CRV 1.6 IDTEC 160 ch, GLC Coupe 220d 170 ch.

200 km/h
9.8 s
380 NM

Conso. ≈ 7.6 litres
175 g/km (WLTP)
Hybride (5 ch) : Assistance légère via poulie Damper / vilebrequin
: Non rechargeable
: 0 km en 100% électrique
: 0.4 kWh

Cette version est en tout point identique au D165 à la différence qu'on a ici une assistance (hybride léger) au niveau du vilebrequin. La boîte automatique à 9 rapports est aussi de série (il semble que la micro hybridation nécessite obligatoirement cette BVA).

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1997 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis importante)

Autres modeles ayant le même moteur : E-Pace - F-Pace -

Exemples de concurrentes : GLC Coupe 220d 170 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 163 ch, GLC 200d 163 ch, Q30 2.2d 170 ch, E-Pace D165 163 ch, Q5 II 35 TDI 163 ch, CRV 1.6 IDTEC 160 ch.

188 km/h
8.9 s
430 NM

Conso. ≈ 8 litres
Il remplace le 2.2 TD4 de 190 ch. Et si sa puissance est légèrement inférieure, le couple gagne un peu. Mais encore une fois, il serait intéressant de comparer les courbes de couple tout au long de l'évolution du régime au lieu de se cantonner au régime maximum développé. Toutefois, les performances annoncées sont identiques, l'honneur est donc sauf sachant aussi que la réduction de la cylindrée reste ici modeste.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1999 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis importante)
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)

Consommation 2.0 TD4 180 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8 - 9 L/100Km (2.0 TD4 180 ch Boîte manuelle, 140000km)
• 8 AU 100 (2.0 TD4 180 ch automatique, 96700 km, 2017, HSE SPORT)
• 9 L/100 (2.0 TD4 HSE 180 ch 2017, 90000 km)
• 8.5 / 9L/100km (2.0 TD4 180 ch Boite manuelle)
• 8.5 L/100km (2.0 TD4 180 ch 60000km - année 2015)

DERNIER problème signalé :

• Turbocompresseur cassée se provoque le moteur abîme et avale 6 L d'huile donc le moteur est mort je suis très dégoute le reparation 16 900¤ (2.0 TD4 180 ch Boîte manuelle, 140000km)

Autres modeles ayant le même moteur : Discovery - Range rover evoque -

Exemples de concurrentes : CX-5 2.2 Skyactiv-D 175 ch, Stelvio 2.2 diesel 180 ch, X3 20d 190 ch, Sportage 2.0 CRDI 185 ch, GLC 220d 170 ch, Kodiaq 2.0 TDI 190 ch, Q5 II 40 TDI 190 ch.

188 km/h
8.9 s
420 NM

Conso. ≈ 8.2 litres
Aussi disponible dans l'Evoque, comme la déclinaison 150 ch, il reste solide en performances mais pas non plus euphorisant. La (relative) faible différence avec le 150 ch en dissuadera de le prendre (le prix ...). Cette réflexion vaut pour son remplaçant, le 2.0 TD4 180 ch.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (2179 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis importante)
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)

Consommation 2.2 SD4 190 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8.2 litres/100km (2.2 SD4 190 ch 14000kms, 07/2016, HSE auto)
• 6.5 litres/100km (2.2 SD4 190 ch AUTOMATIQUE 50000 KM 2015)
• 9.2 /100km (2.2 SD4 190 ch automatique 9 rapports, +9000km, 2015)

Autres modeles ayant le même moteur : Range rover evoque -

Exemples de concurrentes : XC40 D4 190 ch, Kodiaq 2.0 TDI 190 ch, Tucson 2.0 CRDI 185 ch, X4 20d 190 ch, GLC 220d 194 ch, CX-5 II 2.2 Skyactiv-D 184 ch, Koleos II 2.0 Blue dCi 185 ch.

211 km/h
8.4 s
430 NM

Conso. ≈ 8 litres
175 g/km (WLTP)
Hybride (5 ch) : Assistance légère via poulie Damper / vilebrequin
: Non rechargeable
: 0 km en 100% électrique
: 0.4 kWh

Ce moteur incarne le haut de la gamme diesel depuis le restylage (fini le 240 ch). Doté d'une micro hybridation, il permet de limiter en partie le malus même si ça restera quand même assez costaud.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1997 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis importante)

Autres modeles ayant le même moteur : E-Pace - F-Pace - Range Rover Velar -

Exemples de concurrentes : Stelvio 2.2 diesel 210 ch, GLC Coupe 220d 194 ch, F-Pace D200 MHEV 48V 204 ch, Tiguan 2 2.0 TDI 200 ch, GLC 220d 194 ch, E-Pace D200 MHEV 48V 204 ch, XC60 B4 diesel 48V 197 ch.

204 km/h
7.5 s
500 NM

Conso. ≈ 8.3 litres
Arrivé après les autres moteurs diesel, ce dernier offre donc des prestations vraiment premium même si bien entendu son architecture reste assez simple : L4. Il est uniquement proposé en BVA et 4X4

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1999 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)

Autres modeles ayant le même moteur : Discovery - Range Rover Sport -

Exemples de concurrentes : GLC 300d 245 ch, E-Pace D240 240 ch, X3 25d 231 ch, XC60 D5 235 ch, X1 25d 231 ch, Kodiaq 2.0 Bi-TDI 240 ch, Tiguan 2 2.0 TDI 240 ch.

199 km/h
8.2 s
340 NM

Conso. ≈ 10.9 litres
Uniquement disponible en BVA, il prouve d'autant plus qu'il n'est pas prévu pour notre marché. Toutefois, il n'ont pas grand chose à perdre de le proposer chez nous sachant qu'une partie de la clientèle (haut de gamme) privilégie l'essence. Et il serait mal venu qu'un Range (aussi mini qu'il soit) ne soit pas proposé en essence ! Son couple inférieur dans les bas régimes face aux diesel lui force à monter un peu plus dans les tours pour atteindre un niveau puissance suffisant.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1999 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    0 pouces

Consommation 2.0 Si4 240 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 11 ltr (2.0 Si4 240 ch Auto.9 vit. HSE LUXURY 2015 82000 km)
• 12.0 litres/100km (2.0 Si4 240 ch Boite auto, 13000kms, 2016, SE)
• 13 litres/100km (2.0 Si4 240 ch 3000km, 2015, HSE)

DERNIER problème signalé :

• Vibration moteur et habitacle (2.0 Si4 240 ch)

Exemples de concurrentes : GLC 300 245 ch, E-Pace P250 MHEV 48V 249 ch, XC40 T5 247 ch, Q5 II 45 TFSI 245 ch, X4 28i 245 ch, XC60 T5 250 ch, NX 200t 238 ch.

212 km/h
8.5 s
320 NM

Conso. ≈ 9.3 litres
207 g/km (WLTP)
Hybride (5 ch) : Assistance légère via poulie Damper / vilebrequin
: Non rechargeable
: 0 km en 100% électrique
: 0.4 kWh

Arrivé aux alentours du restylage, il était indispensable de niveler vers le bas pour passer sous les radars du cycle WLTP. Il a fallu donc cumuler une hybridation légère et une réduction de la puissance, pour arriver à des émissions de 207 g/km (ce qui le rend inachetable malgré tout ...).

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1997 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis importante)

Autres modeles ayant le même moteur : E-Pace -

Exemples de concurrentes : X1 20i 192 ch, XC40 T4 190 ch, Kodiaq 2.0 TSI 190 ch, E-Pace P200 Flexfuel MHEV 48V 200 ch, CX-5 II 2.5 Skyactiv-G 194 ch, Stelvio 2.0 200 ch.

218 km/h
6.7 s
400 NM

Conso. ≈ 11.5 litres
Un peu étonnant toute cette puissance à bord 'un Discovery. Il est semble-t-il réservé avant tout pour le reste du monde ... Bien entendu, et comme avec le SD4 de 240 ch, il n'est proposé qu'en BVA / 4X4.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1999 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    0 pouces

Exemples de concurrentes : F-Pace 30t 300 ch, Stelvio 2.0 280 ch, E-Pace P300 300 ch.

216 km/h
6.5 s
540 NM

Conso. ≈ litres
44 g/km (WLTP)
Hybride (109 ch) : Train arrière électrique
: Rechargeable
: 55 km en 100% électrique
: 15 kWh

C'est la seule version hybride rechargeable de la gamme. Mais si les 309 ch peuvent paraître très respectables, on regrettera que la partie thermique soit incarnée par un petit 3 cylindres sans trop de caractère. Il faut dire qu'il y avait nécessité d'avoir un petit bloc essence pour éviter que le poids ne devienne ingérable. On a donc un 1.5 de 200 ch (pas mal le rapport cylindrée / puissance) associé à un moteur électrique situé sur le train arrière. Ce dernier développe la bagatelle de 109 ch pour un total de 309 ch (addition pure et simple des puissances). Le coffre n'est pas pénalisé en raison de l'incorporation des batteries au niveau du plancher et non le coffre. Rappelons aussi que ce genre de configuration devient très énergivore quand les batteries sont vides, le poids de 2168 kg étant un paramètre assez pénalisant.

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison

Fiche technique Discovery Sport P300e 2020  

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (1498 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis importante)

Autres modeles ayant le même moteur : E-Pace -

Exemples de concurrentes : GLC Coupe 300de Hybride 306 ch, Q5 II 50 TFSIe hybride 299 ch, GLC 300de Hybride 306 ch, 3008 2 1.6 Hybrid4 300 ch, Grandland X 1.6 Hybrid4 300 ch, E-Pace P300e PHEV Hybride 309 ch.