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Essence | Diesel |
Hybride | |
Moteur | Commentaire |
40 TFSI 190 ch | Ce moteur est bien plus convaincant que le 35 TFSI qui est incarné par un frêle 1.5 TSI. Et même si les 40 ch de différence vous paraissent peu, en réalité ça paraît plus, le couple étant bien plus consistant. |
40 TDI 190/200 ch | Développant 190 ou 200 ch selon l'année, c'est la configuration que je privilégie même devant le 40 TFSI. On a en effet le meilleur de tous les mondes : sobriété, couple, sonorité pas si mauvaise (dommage toutefois que le moteur s'entende un peu trop dans l'habitacle) et grande autonomie. |
Moteur | Commentaire |
35 TFSI 150 ch | Ce moteur n'a pas la carrure d'être digne sous le capot du Q3 Sportback. En effet, sa puissance peu démonstrative et sa sonorité font plus de peine qu'autre chose ... Pour ma part j'ai tendance à déconseillé pour ceux dont l'agrément mécanique importe (pour les autres c'est très bien, même si je préfère un 35 TDI plus sobre et moins paresseux). |
45 TFSIe Hybride rechargeable | Ceux qui connaissent le site savent que je déconseille l'hybride rechargeable. Les arguments sont si nombreux que je ne peux les exposer ici. J'ai toutefois rédigé un article dédié que vous trouverez facilement ! |
Diesel | Performances | |||
35 TDI 1968 cc |
8 CV |
133 g/km (WLTP) |
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![]() 200 km/h 9.4 s 340 NM Plus sobre et agréable à mener que le 35 TFSI essence, cette déclinaison manque toutefois de caractère pour sied parfaitement avec le standing du Q3 Sportback. Mais si on omet son positionnement premium, avouons que ce petit moteur reste suffisant en raison de son couple nettement plus avantageux que le TFSI de même puissance. Trois propositions existent ici : la version traction en boîte manuelle et deux déclinaisons en S-Tronic qui sont en traction ou 4 roues motrices. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : - Autres modeles ayant le même moteur : A3 - Q2 - Q3 - Avis Q3 Sportback 35 TDI 150 ch Diesel : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner. Voici quelques unes des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
40 TDI | 10 CV |
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Le TDI dans sa version de 190 ch impose à la fois le Quattro et la boîte S-Tronic robotisée. C'est pour ma part la meilleure de toutes les déclinaisons : sobre, robuste face à l'effort, sonorité plutôt valorisante (le 2.0 TDI est plutôt viril comparé à un 1.5 TFSI ...), 4 roues motrices, boîte double embrayage ... Bref, mis à part le fait que le diesel est mal vu aujourd'hui, cette version n'a que des qualités ... Avis Q3 Sportback 40 TDI 190 ch Diesel : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner. Voici quelques unes des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
40 TDI | 10 CV |
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En 2021 ce moteur a gagné 10 ch. Ce gain semble toutefois plus marketing qu'autre chose car cela n'a induit aucune autre modification. En effet, les performances et le couple sont restés totalement identiques ... Avis Q3 Sportback 40 TDI 200 ch Diesel : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner. Voici quelques unes des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
35 TFSI 1498 cc |
8 CV |
150 g/km (WLTP) |
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![]() 211 km/h 9.6 s 250 NM Cette déclinaison a des différences significatives entre les versions à boîte automatique et manuelle. En effet, le poids n'est pas du tout le même, avec à vide 1460 kg pour la mécanique et 1605 kg pour la S-Tronic double embrayage. En réalité ce n'est pas que la boîte qui est coupable de cette masse supplémentaire, il y a en effet une hybridation légère MHEV sur la version à boîte robotisée, ce qui induit une perte de coffre et un gain de poids significatif comme je l'ai mentionné précédemment. La 35 TFSI est aussi la seule version avec la 35 TDI qui peut profiter de la boîte mécanique. Bien entendu, il me semble un peu incohérent d'opter pour cette transmission ... Il est devenu obsolète de passer les rapports à notre époques, et en ville ça pourrit un peu la vie : débrayer, embrayer, passer les vitesses, débrayer etc.. Pour finir sachez que le Quattro n'est pas ici disponible contrairement à la version diesel comparable. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : - Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - Q3 - Avis Q3 Sportback 35 TFSI 150 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner. Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
40 TFSI 1984 cc |
11 CV |
174 g/km (WLTP) |
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![]() 220 km/h 7.3 s 350 NM Même si il n'y a que 40 ch d'écart avec le 35 TFSI, la différence est ici bien palpable ... Tout d'abord le moteur n'est pas le même, ce qui change complètement l'ambiance. Le 2.0 TFSI sonne en effet mieux que le petit 1.5, et il se révèle aussi bien plus plein au niveau des bas régime grâce à un couple supérieur qui arrive plus tôt. Et malgré que la boîte S-Tronic soit la seule disponible, l'hybridation légère n'est ici pas installée (contrairement à la S-tronic en version 35 TFSI qui impose le MHEV), ce qui fait gagner en légèreté et en volume de coffre (on est ici à 530 litres contre 410 sur la TFSI MHEV de 150 ch). C'est pour ma part de loin la meilleure motorisation esence pour le Q3 Sportback si on omet la RSQ3 évidemment. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Avis Q3 Sportback 40 TFSI 190 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner. Ci-après certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
45 TFSI 1984 cc |
13 CV |
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![]() 233 km/h 6.3 s 350 NM Cette déclinaison a été vendue jusqu'en 2021, année à laquelle il est alors passé à 245 ch. Elle est très rare sur le marché de l'occasion comme vous pouvez vous en douter (malus). Bien entendu, cette configuration impose à la fois le Quattro et la boîte S-Tronic double embrayage. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Avis Q3 Sportback 45 TFSI 230 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner. Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
45 TFSI 1984 cc |
13 CV |
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![]() 235 km/h 5.8 s 370 NM Cette version fait suite la 230 ch mais sera abandonnée en France dans la foulée, à savoir en 2021. Vous serez peu nombreux à vous y intéresser car sa diffusion est anecdotique. Uniquement proposée en Quattro couplé à la boîte S-Tronic. Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Avis Q3 Sportback 45 TFSI 245 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner. Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
RS Q3 2480 cc |
29 CV |
218 g/km (WLTP) |
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![]() 250 km/h 4.5 s 480 NM C'est une version à bien distinguer du reste du peloton, les trains roulants sont ici plus affutés que sur une simple déclinaison S-Line. Le poids est très important en raison du 5 cylindres, de la boîte S-Tronic et de la transmission Quattro (qui permet toutefois une meilleure répartition des masses que sur les Q3 Sportback traction). Les voies sont aussi légèrement élargies avec 1.59 mètres à l'avant et 1.58 mètres à l'arrière (sur les tractions modernes les voies arrière sont plus étroites). Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 5 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Avis Q3 Sportback RS Q3 400 ch Essence : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner. Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Hybride | Performances | |||
45 TFSIe Hybride 1498 cc |
38 g/km (WLTP) |
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![]() 210 km/h 7.3 s 250 NM Hybride (115 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte ![]() Plus d'informations techniques sur cette déclinaison Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Avis Q3 Sportback 45 TFSIe Hybride 245 ch Hybride : les plus complets(Tri par ordre de longueur de l'avis) Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner. Voici certaines des ses concurrentes : |
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