1.5 BlueHDI 130 ch
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts 308 signalés par les internautes via les 17 avis postés :
Comportement routier : 10 aiment
Agrément : 7 aiment 1 n'aime pas
Poids : 1 n'aime pas
Confort global : 11 aiment 1 n'aime pas
Confort des sièges : 3 aiment 1 n'aime pas
Confort banquette arri. : 1 aime
Insonorisation et bruit perçu : 5 aiment
Bruits parasites : 1 aime
Finition / qualité des plastiques : 4 aiment 1 n'aime pas
Sensibilité plastique : 1 n'aime pas
Qualité des assemblages : 1 aime
Présentation intérieure : 2 aiment
Qualité son/autoradio : 3 aiment
Habitabilité : 1 n'aime pas
Position de conduite : 1 aime
Rétrovision : 1 n'aime pas
Visibilité avant : 1 n'aime pas
Volume de coffre : 4 aiment 2 n'aiment pas
Volume du réservoir : 2 n'aiment pas
Taille boîte à gants : 1 n'aime pas
Nombre de rangements : 1 aime 1 n'aime pas
Roue de secours : 1 n'aime pas
Puissance moteur et relances : 3 aiment 1 n'aime pas
Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas
Consommation : 10 aiment 3 n'aiment pas
Autonomie : 1 n'aime pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 1 n'aime pas
Style : 3 aiment
Résistance peinture : 3 n'aiment pas
Equipement : 1 aime
Poids : 1 n'aime pas
Eclairage : 1 aime
Fiabilité : 7 n'aiment pas
Service après vente : 2 aiment 2 n'aiment pas
Entretien (coût) : 2 n'aiment pas
![]() Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : Panne la plus signalée : |
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)
Statistiques fiabilité 308 1.5 BlueHDI 130 appuyées sur les 17 avis postés par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
3 | 2 | 1 | 0 | 1 | 3 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0 | 2 | 5 | 4 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Fiabilité 308 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Contratt | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
---|---|---|---|
Tiers | |||
Tous risque | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Tiers |
Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
![]() |
1.45 t | 310 Nm | Méc 6 | 201 km/h | 10 s |
![]() |
1.4 t | 320 Nm | Méc 6 | 200 km/h | 9.7 s |
![]() |
1.25 t | 300 Nm | Méc 6 | 195 km/h | 11 s |
![]() |
1.35 t | 260 Nm | Méc 6 | 197 km/h | 10.9 s |
![]() |
1.3 t | 320 Nm | Méc 6 | 203 km/h | 8.8 s |
![]() |
1.4 t | 300 Nm | Méc 6 | 210 km/h | 10.3 s |
![]() |
1.1 t | 300 Nm | Méc 6 | 201 km/h | 8.7 s |
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