Et le prix ? 308 (2013-2021)
(Source Peugeot Septembre 2017) Les tarifs de la 308 démarrent à partir de 20 550 euros pour culminer à 38 700 euros dans la version GTi. Voici les tarifs de la version compacte 5 portes, ajoutez 950 euros pour la version break SW. 5 niveaux de finition : Access, Active, Allure, GT Line et GT. Voyons le détail.
Versions essence
- 1.2 Puretech 110 ch BVM5 : 20 550 euros en Access, 22 900 euros en Active et 25 350 euros en Allure
- 1.2 Puretech 130 ch BVM6 : 26 400 euros en 1llure et 28 500 euros en GT-Line. Ajoutez 1600 euros pour l'EAT6.
- 1.6 THP 205 ch : BVM6 : 32 150 euros en GT.
- 1.6 THP 270 ch BVM6 : 38 700 euros en GTi
Versions diesel
- 1.6 BlueHDI 100 ch BVM5 : 22 800 euros en Access, 24 800 euros en Active et 27 300 euros en Allure
- 1.6 BlueHDI 120 ch BVM6 : 26 100 euros en Active, 28 600 euros en Allure et 30 700 euros en GT Line. Ajoutez 1600 euros pour l'EAT6
- 1.5 BlueHDI 130 ch BVM6 : 26 450 euros en Active, 28 950 euros en Allure et 31 050 euros en GT-Line
- 2.0 BLueHDI 150 ch BVM6 : 30 150 euros en Allure et 32 250 euros en GT-Line. AJoutez 1600 euros pour l'EAT6
- 2.0 BlueHDI 180 ch EAT8 : 35 950 euros en GT
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Dernier avis : 1.5 BlueHDI 130 ch 308 SW - 2017 - Manuel - 172 000 kilomètres
Posté le : 2026-04-30 15:02:04
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Voiture dans sa version SW spacieuse, très agréable à conduire et plutôt confortable.
Une voiture que je trouve belle à regarder malgré les années qui passent.
Défauts : La fiabilité épouvantable du véhicule.
L'aspect tout écran qui à l'usage, notamment la nuit, est je trouve gênant.
Consommation moyenne : 5.5 L/100Km
Problèmes rencontrés : Casse moteur à 152 000 km --> 10k de réparation (pris en charge à 100% par Peugeot après 3 mois de bataille)
Panne Adblue à 172 000 km --> 1800k de réparation (pas de prise en charge)
Note : 5/20
Cette voiture m'a fait haïr Peugeot pour le reste de mon existence. Étant pourtant attaché à la marque et à la volonté d'acheter français c'est terminé.
