Test / Avis PEUGEOT 308 1.2 puretech 130 ch (2013-2021)

 


1.2 Puretech 130 ch


Merci aux 276 internautes
qui ont rédigé un commentaire sur cette dernière

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts 308 signalés par les internautes via les 276 avis postés :

Comportement routier : 94 aiment 4 n'aiment pas


Roulis : 1 aime 3 n'aiment pas

Précision direction : 5 aiment

Consistance direction : 3 aiment

Freinage : 11 aiment 9 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 n'aime pas

Agrément : 96 aiment 22 n'aiment pas

Poids : 6 aiment 2 n'aiment pas

Confort global : 146 aiment 14 n'aiment pas

Confort des sièges : 21 aiment 4 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 2 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 69 aiment 13 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 aime 8 n'aiment pas

Bruit d'air : 3 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 aime 6 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 57 aiment 25 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 3 aiment 1 n'aime pas

Sensibilité plastique : 2 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 3 aiment 4 n'aiment pas

Présentation intérieure : 4 aiment

Luminosité : 3 aiment

Qualité son/autoradio : 20 aiment 8 n'aiment pas

Modularité : 2 n'aiment pas

Habitabilité : 17 aiment 29 n'aiment pas

Position de conduite : 7 aiment 2 n'aiment pas

Rétrovision : 11 n'aiment pas

Visibilité avant : 2 n'aiment pas

Volume de coffre : 65 aiment 6 n'aiment pas

Volume du réservoir : 2 n'aiment pas

Nombre de rangements : 2 aiment 14 n'aiment pas

Roue de secours : 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 44 aiment 14 n'aiment pas

Couple moteur : 26 aiment 2 n'aiment pas

Capacité de tractage : 1 aime

Consommation : 54 aiment 42 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime 2 n'aiment pas

Temps de charge : 2 aiment

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 10 aiment 25 n'aiment pas

Style : 53 aiment 6 n'aiment pas

Résistance peinture : 4 n'aiment pas

Equipement : 22 aiment 9 n'aiment pas

Poids : 12 aiment 2 n'aiment pas

Eclairage : 4 aiment 9 n'aiment pas

Fiabilité : 9 aiment 43 n'aiment pas

Service après vente : 3 aiment 14 n'aiment pas

Entretien (coût) : 4 aiment 10 n'aiment pas

Coût assurance : 2 aiment

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

ESSENCE
Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple
3 Cylindres 1199 cc 9.6 s 205 km/h 230 Nm
à 1750 t/min

Commentaire issu de la fiche essai :

Doté d'un agrément qui fait oublier ses 3 cylindres, ce 1.2 Puretech (anciennement appelé e-THP) est devenu le concurrent direct du 1.2 TCE de Renault sauf qu'il y a bien sûr un cylindre d'écart (le TCE en a quatre). Les performances sont donc au rendez-vous avec environ 10 secondes pour atteindre les 100 km/h. Sa consommation est quasi identique au VTI 82 en conduite souple (en "mode sport" ce n'est plus pareil ...). Si il a bénéficié de l'EAT6 dans un premier temps, il a désormais droit à l'EAT8 depuis le restylage.

Poids moyen (dépend des équipements):
    1100 kg

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto EAT6 à convertisseur)
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto EAT8 à convertisseur)
    Mécanique 6 vitesses

Jantes disponibles de série :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Note des internautes :
    14/20

Panne la plus signalée :
    courroie de distribution

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité 308 1.2 Puretech 130 ch

Statistiques fiabilité 308 1.2 Puretech 130 appuyées sur les 276 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
18 12 0 2 1 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
4 23 5 2 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
3 5 49 36 4 0 8
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
1 8 1 4 11 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
4 3 1 5 0 0

Fiabilité 308 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>


Avis 308 1.2 Puretech 130 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

-- /20
19.5/20

Assurance 308 1.2 Puretech 130 ch

Contratt Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
50%
600 €/an
Tout risque
50%
850 €/an
alianz
TOUS RISQUES
50
650 €/an
MAIF
Tous risques
50
350 €/an

Consommation 308 1.2 Puretech 130 ch

Consommation 1.2 Puretech 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.0 litres (1.2 Puretech 130 ch)
  • 6.2 L (1.2 Puretech 130 ch 125000 km, allure, année 2015)
  • 7 /100 (1.2 Puretech 130 ch EAT6 2015, 235 000 Km)

Tous les autres moteurs et consommations sur la 308 (1.2 Puretech 110 ch,1.6 THP 125 ch ...) >>

Concurrentes des 308 1.2 Puretech 130 ch


Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100
Classe A 180 122 ch (29 avis) 1.35 t 200 Nm Méc 6 202 km/h 9.1 s
Golf VII 1.4 TSI 122 ch (7 avis) 1.2 t 200 Nm Méc 6 201 km/h 9.3 s
i30 1.6 135 ch (3 avis) 1.3 t 170 Nm Méc 6 195 km/h 9.9 s
Clubman 1.5 Cooper 136 ch (5 avis) 1.4 t 220 Nm Méc 6 205 km/h 9.1 s
Megane 4 1.2 TCE 130 ch (70 avis) 1.2 t 205 Nm Méc 6 197 km/h 10.6 s
Tipo 1.4 Tjet 120 ch (33 avis) 1.3 t 215 Nm Méc 6 200 km/h 9.6 s
Focus 3 1.6 Flexifuel 120 ch (3 avis) 1.35 t 160 Nm Méc 5 195 km/h 11.1 s

Toutes les autres performances automobiles >>







Le moteur diesel TDI est-il performant et fiable ? Découvrez les tests de toutes les motorisations TDI (fiabilité, performances, consommation, agrément ...)





Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 308


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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