Moteurs HYUNDAI Tucson (2015-2021)


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(Retrouvez sous la liste des moteurs les éventuelles demandes passées, merci encore aux internautes qui aident à la tenue et à la correction des données)

+ Versions préférées

Moteur Avis
2.0 CRDI 136 ch (classique ou MHEV) C'est pour moi un minimum à prendre si vous êtes un tant soit peu exigent sur les performances. Le 115 étant tout de même un peu limité pour ce genre d'engin (qui pèse un peu mine de rien ...). Notez que ce 2.0 fait mieux que le plus récent 1.6 de même puissance ...
2.0 CRDI 185 ch (classique ou MHEV)
Si vous en avez les moyens sachez que c'est le moteur qui va le mieux au Tucson. Sobre et suffisamment puissant il permet de s'attacher un peu plus à ce SUV ... Et cela compte pour les deux versions, classique ou assistée à 48V.

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

1.7 CRDI 115 ch Diesel
 

176 km/h
13.7 s
280 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. 6.8 litres
C'est le moteur qui a été le plus diffusé avant l'apparition de son remplaçant le 1.6 CRDI. Hélas, et même si le couple est presque honorable, les performances sont vraiment à la peine ... Près de 14 secondes à vide pour atteindre les 100 km/h il y a de quoi s'inquiéter un peu. Le 136 ch amène le peps qui lui manque, ne vous précipitez donc pas forcément sur le 115 même si financièrement c'est attirant. Pas de boite auto ni de transmission 4X4 au programme avec ce moteur, et cela peut se comprendre (les 4 roues motrices auraient été de trop pour lui ... Réduisant à néant ses performances).


Couple moteur qui arrive tôt (1250t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1685 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/70 R 16 : Tendance au roulis très importante)
    17 pouces
- (225/60 R 17 : Petite tendance au roulis)


Consommation 1.7 CRDI 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • Consommation. beaucoup plus que dans le catalogue (+/- 8L contre 5.4 L annoncés). en roulant sur autoroute. vitesse constante (entre 110/120km/h). j'ai pu decendre à 6.2 L. (1.7 CRDI 115 ch 2017, Manuelle, +/- 8000km/an,)
  • 7.2 d'après l'ordinateur de bord. 5L.2 en long trajet (rare) (1.7 CRDI 115 ch boite mabuelle 6, véhicule acheté neuf en Février 2017, modèle premium)
  • 6.8 litres (1.7 CRDI 115 ch)
  • 6.3 L/100KM (1.7 CRDI 115 ch FINITION CREATIVE 2015 /160000KM)

DERNIER problème signalé :

  • A 115.000km, premiers problèmes (filtre particules). (1.7 CRDI 115 ch 2017, Manuelle, +/- 8000km/an, )

Autres modeles ayant le même moteur : I40 - Ix35 - Carens - Sportage -

Exemples de concurrentes : Qashqai 2 1.5 dCi 110 ch, Countryman 2 1.5 One D 116 ch, CRV 1.6 IDTEC 120 ch, Tiguan 2 2.0 TDI 115 ch, Sportage 1.7 CRDI 115 ch, GLA 180d 109 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 115 ch.



1.6 CRDI 115 ch Diesel
 

175 km/h
11.8 s
280 NM

Conso. 6.7 litres
A peine plus petit que l'ancien, la différence est ici quand même importante sur le départ arrêté, la transmission semble ici mieux calibrée. En plus il a gagné en discrétion. Bref, si ce 1.6 remplace à merveille le 1.7, il le fait en revanche bien moins envers le 136 ch (qui passe donc d'un 2.0 CRDI à un 1.6 CRDI). Pas de BVA ni transmission intégrale ici, le niveau de gamme et la puissance l'empêchent.


Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/60 R 17 : Petite tendance au roulis)


Consommation 1.6 CRDI 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6 litres (1.6 CRDI 115 ch 110000km)
  • 5.4 litres (1.6 CRDI MHEV 48V 115 ch BM6 , 40000 kms, Année 2019 , finition créative)
  • 5.8 litres (1.6 CRDI MHEV 48V 115 ch Juillet 2020, 27000 km,boite mécanique)
  • 5.8 / 6 litres au 100 km (1.6 CRDI 115 ch Bvm , 20 mille km, année 2020)
  • 6.3 litres (1.6 CRDI 115 ch Bien 93000 2016 18 bon)

DERNIER problème signalé :

  • Dégradations importantes effectuées sur mon vehicule lors d une simple campagne de rappel sur les freins par la concession Saussereau au Mans qui non seulement n à pas su réparer dans le cadre de cette campagne mais qui EN PLUS à dégradé la poulie accessoires tordue vis tordue dans le carter moteur Protégé carter moteur perdu etc Et personne ne réagit au niveau de la direction de concession Véhicule toujours bloqué 6 mois apres (1.6 CRDI 115 ch 110000km)

Autres modeles ayant le même moteur : I30 - Kona - Ceed - Stonic - Xceed -

Exemples de concurrentes : X2 16d 116 ch, Karoq 1.6 TDI 116 ch, CX-3 1.5 Skyactiv-D 105 ch, Rav4 2.0 D4D 124 ch, Compass 1.6d Multijet 120 ch, Tiguan 2 2.0 TDI 115 ch, Qashqai 2 1.5 dCi 110 ch.



1.6 CRDI MHEV 48V 115 ch Diesel
 

175 km/h
11.8 s
280 NM

Conso. 6.4 litres
Hybride (16 ch) : Assistance légère via poulie Damper / vilebrequin
: Non rechargeable
: 0 km en 100% électrique
: 0.44 kWh

C'est la même version que l'ancien à la différence qu'il a une petite aide électrique au niveau de la poulie vilebrequin. Pas de possibilité d'être en tout électrique ni de surplus de puissance, le but ici est d'être plus sobre pour passer plus facilement les cycles d'homologation afin d'éviter le malus. Uniquement disponible en traction et boîte mécanique.


Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/60 R 17 : Petite tendance au roulis)


Autres modeles ayant le même moteur : Sportage -

Exemples de concurrentes : Mokka X 1.6 CDTI 110 ch, Sportage 1.7 CRDI 115 ch, X1 16d 116 ch, GLA 180d 109 ch, Ateca 1.6 TDI 115 ch, Countryman 2 1.5 One D 116 ch, Qashqai 2 1.5 dCi 110 ch.



2.0 CRDI 136 ch Diesel
 

186 km/h
10.1 s
373 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. 7.2 litres
Sans doute le meilleur rapport prix/puissance. Il suffit en effet à mouvoir très convenablement le Tucson même si un peu de jus en plus n'aurait pas fait de mal. Hélas, le 185 ch est inaccessible et forcément couplé à une BVA et 4 roues motrices ... Ici la boîte sera forcément manuelle mais vous aurez le choix entre une traction et une transmission intégrale.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/60 R 17 : Petite tendance au roulis)
    19 pouces
- (245/45 R 19 : Compromis tenue de route / Conso idéal)


Consommation 2.0 CRDI 136 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7.3 L (2.0 CRDI 136 ch Édition mondial diesel)
  • 7.2 litres (2.0 CRDI 136 ch 97380)
  • 7.8 a 9ltr au 100 (2.0 CRDI 136 ch 158mkm)
  • 8.3 litres (2.0 CRDI 136 ch BVA 6, AWD, 136000 Km, 07/2017, jantes 19", finition exclusive)

DERNIER problème signalé :

  • Pompe à huile HS un peu moins de 100 000km, j'ai failli serrer le moteur !!! (2.0 CRDI 136 ch Édition mondial diesel)

Autres modeles ayant le même moteur : Ix35 - Sportage -

Exemples de concurrentes : Qashqai 2 1.6 dCi 130 ch, Koleos II 1.6 dCi 130 ch, Grandland X 1.5 diesel 130 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 140 ch, Mokka X 1.6 CDTI 136 ch, GLA 200d 136 ch, Compass 1.6d Multijet 130 ch.



1.6 CRDI 136 ch Diesel
 

180 km/h
11.2 s
320 NM

Conso. 7 litres
Cette version rapetissée du 2.0 CRDI est ici un peu moins plaisante car moins performante et agréable. On y perd donc un peu en tout, en couple, en accélération et en rondeur ... Ah si, notons quand même qu'il est un peu plus discret que l'ancien. Ce 1.6 a donc la tâche de remplacer les deux moteurs diesel qui étaient présents à sa sortie. De plus, il reste généreux niveau choix : traction / manuelle, 4X4 / automatique ou l'un ou l'autre séparément


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DCT)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/60 R 17 : Petite tendance au roulis)


Consommation 1.6 CRDI 136 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.5 l/100 en mixte avec autoroute (130km/h) 6.2 l/100 en mixte dans autoroute (110km/h) 5.9 l/100 campagne (1.6 CRDI MHEV 48V 136 ch boite auto, 174000 , février 2020, finition N line)
  • 5.5 L/100 km (1.6 CRDI MHEV 48V 136 ch Creative HTRAC)
  • 6.5 l/100km (1.6 CRDI 136 ch EDC 7V 108000KM 06/2019 jantes 18" confort pack)
  • 5.2 l/100 (1.6 CRDI MHEV 48V 136 ch DCT7- 16000 kms , année 2022 18pces , creative ,)

DERNIER problème signalé :

  • -Casse moteur x2 -Changement embrayage x1 -Panne électrique x2 Véhicule acheté d'occasion en janvier 2021 à 48 000 KM Casse moteur : Problème de la poulie du vilebrequin qui ne serait pas assez serrée pour absorber le couple de la batterie de 48 V . Bas moteur changer à NANCY , attentes des pièces très longues ( + de 6 semaines). Heureusement pris en charge par la garantie ( 4ans) avec la voiture de prêt, mais pas le déplacement pour aller la chercher et la ramener. Rebelote quelques mois plus tard le 29 décembre 2021 de nouveau la poulie n'est pas assez serrée, ce qui a plié le vilebrequin. De nouveau changement du bas du moteur. cette fois ci le garagiste Hyundai de Clermont-Ferrand pense à serrer le vilebrequin avec la force adaptée au couple de la batterie de 48 V. Depuis plus de casse moteur . Embrayage : Depuis que je possède le véhicule il arrive parfois la perte totale de puissance sur les vitesses impaire ( 3,5,7 ). De nombreuses fois je passe au garage, il réinitialise et quelque temps après, rebelote ... Finalement mai 2024, changement de l'embrayage , depuis plus de problème. Panne électrique : Panne électrique sur l'autoroute, la voiture s'éteint ... la nuit, l'hiver ! Plus d' éclairage , plus de direction assistée, je me garde sur une aire par chance, mais la voiture ne redémarre pas ... Appel Assistance, intervention dans les temps, le dépanneur reboost la batterie et c'est repartis . je n'ai jamais su quel était le problème ni même le garage ( Mulhouse) Autres panne de batterie en hivers , -9C°. le matin la voiture démarre, 30 min de trajet. je reprends la voiture à midi plus de batterie... . (1.6 CRDI MHEV 48V 136 ch boite auto, 174000 , février 2020, finition N line )

Autres modeles ayant le même moteur : Kona - Ceed - Xceed -

Exemples de concurrentes : Mokka X 1.6 CDTI 136 ch, GLA 200d 136 ch, 5008 2 1.5 BlueHDI 130 ch, Qashqai 2 1.6 dCi 130 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 140 ch, Grandland X 1.5 diesel 130 ch, Kadjar 1.6 dCi 130 ch.



1.6 CRDI MHEV 48V 136 ch Diesel
 

180 km/h
11.8 s
320 NM

Conso. 6.7 litres
Hybride : Assistance légère via poulie Damper / vilebrequin
: Non rechargeable
: 0 km en 100% électrique
: 0.44 kWh

Il remplace le CRDI de même puissance et cylindrée. La différence se situe au niveau de l'hybridation légère qui consiste à ajouter un moteur électrique sur le chemin de la courroie accessoires. On gagne donc en consommation mais pas en performances, sans oublier la non possibilité de rouler en tout électrique. L'avantage ici est d'avoir une solution qui reste légère et qui n'influe pas négativement sur la fiabilité. Deux choix s'offrent à vous ici : traction ou transmission intégrale, mais toujours associé à la boîte automatique double embrayage DCT7.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DCT)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/60 R 17 : Petite tendance au roulis)


Autres modeles ayant le même moteur : Sportage -

Exemples de concurrentes : Compass 1.6d Multijet 130 ch, Kadjar 1.6 dCi 130 ch, Mokka X 1.6 CDTI 136 ch, Sportage 2.0 CRDI 136 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 140 ch, 5008 2 1.5 BlueHDI 130 ch, Rav4 2.0 D4D 143 ch.



1.7 CRDI 141 ch Diesel
 

185 km/h
11.5 s
340 NM

Conso. 7.2 litres
La version automatique du diesel d'environ 140 ch n'emploie pas le 2.0 CRDI mais le petit 1.7 gonflé à 141 ch. Les performances sont en dessous du 136 en boîte mécanique malgré qu'il s'agisse d'un très rapide boîte double embrayage. La faute revient en partie au poids qui est tout de même plus conséquent dans cette version automatique. Uniquement en traction.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1685 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DCT)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/60 R 17 : Petite tendance au roulis)


Consommation 1.7 CRDI 141 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.5 litres (1.7 CRDI 141 ch 117000 km)
  • 7.1 L (1.7 CRDI 141 ch boite auto 106 000 km année 2016 executive)
  • 7.0 l (1.7 CRDI 141 ch 70000kms Année 2018)
  • 6.8 l/100km (1.7 CRDI 141 ch boite dct7 130000km année 2017 jantes 17p)

DERNIER problème signalé :

  • Coupelle amortisseur (1.7 CRDI 141 ch 117000 km)

Autres modeles ayant le même moteur : Carens - Optima - Sportage -

Exemples de concurrentes : XC40 D3 150 ch, X1 18d 150 ch, 3008 2 2.0 BlueHDI 150 ch, Mokka 1.6 CDTI 136 ch, Range Rover Evoque D150 150 ch, CX-5 2.2 Skyactiv-D 150 ch, C4 Aircross 1.8 HDI 150 ch.



2.0 CRDI 185 ch Diesel
 

201 km/h
9.5 s
400 NM

Puissance fiscale : 11 CV
Conso. 7.8 litres
Forcément le meilleur choix, ce moteur est hélas proposé à des prix très élitistes puisqu'il impose la BVA et la transmission intégrale. En plus, cela lui fait perdre en performances ...


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/60 R 17 : Petite tendance au roulis)
    19 pouces
- (245/45 R 19 : Compromis tenue de route / Conso idéal)


Consommation 2.0 CRDI 185 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • de 9 à 11% en ville de 7. à 8.3 sur l'autoroute (2.0 CRDI 185 ch BVA 8 rapports technologie HTRAC)
  • 7.4 Litres (2.0 CRDI 185 ch Boite auto,année 2016,58000 kms,exécutive.)
  • je fait pas mal de route de manière coule entre 5.8 et 6.8 197245/litres (2.0 CRDI 185 ch 245/45/19)
  • 8.00 L (bcp de montagne) (2.0 CRDI 185 ch Boîte Auto. Finition Vertex)
  • 9 litres (2.0 CRDI 185 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : Ix35 - Sportage -

Exemples de concurrentes : Range Rover Evoque D180 48V 180 ch, Q3 II 40 TDI 190 ch, E-Pace D180 180 ch, GLC 220d 194 ch, Discovery Sport 2.0 TD4 180 ch, 3008 2 2.0 BlueHDI 180 ch, CX-5 2.2 Skyactiv-D 175 ch.



2.0 CRDI 48V 185 ch Diesel
 

201 km/h
9.5 s
400 NM

Conso. 7.5 litres
Hybride (2 ch) : Assistance légère via poulie Damper / vilebrequin
: Non rechargeable
: 0 km en 100% électrique
: 0.44 kWh

Doté d'une hybridation légère qui aide le moteur en phase de charge (grâce à un petit moteur de 16 ch sur le chemin de la poulie Damper), ce moteur permet donc de baisser un peu la consommation (en aucun cas on peut rouler en 100% électrique). C'est donc léger et sans trop de surpoids, ce qui représente un avantage non négligeable. Notez aussi qu'il gagne ici deux rapports sur la boîte à convertisseur, on a donc une BVA8.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1995 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces


Exemples de concurrentes : Range Rover Evoque D180 48V 180 ch, Koleos II 2.0 dCi 175 ch, Sportage 2.0 CRDI 185 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 180 ch, CX-5 2.2 Skyactiv-D 175 ch, Ateca 2.0 TDI 190 ch, X1 20d 190 ch.



1.6 (1.6 GDI) 132 ch Essence
 

182 km/h
11.5 s
161 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. 8.2 litres
C'est le moteur d'entrée de gamme au niveau tarifaire, le 115 ch diesel étant tout de même bien plus cher (près de 3000 euros d'écart). Les performances Sont assez limitées à vide et elles deviennent presque laborieuses voiture pleine ... Bref, pour la ville cela reste acceptable mais il est dommage de ne pouvoir exploiter dans les meilleures conditions la polyvalence apporté par ce véhicule (longs trajets). La consommation pourra devenir traitre si vous tirez trop sur la mécanique (justement pour obtenir un minimum de performances).


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Couple moteur qui arrive assez tard (4850t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1591 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/70 R 16 : Tendance au roulis très importante)


Consommation 1.6 132 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • conso moyenne mix 90 : 6.6 l autoroute à 110. 7.5 l je fais très peu de ville avec (j'ai ma tiote Fiat Panda pour ça) ! (1.6 / GDI 132 ch 6 rapports, 74000 kms, 2017, jantes alu, creative)
  • 6 (1.6 / GDI 132 ch 1.6 GDI 132cv 2WD 2015, boite mécanique, finition Créative .)
  • 7.1 litres (1.6 / GDI 132 ch)

DERNIER problème signalé :

  • Pour l'instant, je touche du bois...RAS. (1.6 / GDI 132 ch 6 rapports, 74000 kms, 2017, jantes alu, creative)

Autres modeles ayant le même moteur : Soul - Sportage -

Exemples de concurrentes : X2 18i 140 ch, C5 Aircross 1.2 Puretech 130 ch, Duster 2 1.2 TCE 125 ch, Q30 1.6 122 ch, GLA 180 122 ch, 5008 2 1.2 Puretech 130 ch, HRV 1.5 iVTEC 130 ch.



1.6 (1.6 T-GDI) 177 ch Essence
 

201 km/h
9.1 s
265 NM

Puissance fiscale : 10 CV
Conso. 9 litres
Pas vraiment fait pour notre marché, cet moteur constitue le haut de gamme. Il s'agit du GDI 132 auquel une suralimentation par turbo a été ajoutée. La consommation n'est pas des plus avantageuses mais elle arrive à rester sous les 10 litres malgré 4 roues motrices et une transmission automatique. Notez qu'elle aurait été encore supérieure si il avait s'agit d'une boîte à convertisseur, ici c'est de la double embrayage qui permet d'éviter toute surconsommation.


Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1591 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DCT)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/60 R 17 : Petite tendance au roulis)
    19 pouces
- (245/45 R 19 : Compromis tenue de route / Conso idéal)


Consommation 1.6 177 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 9 - 10L/100kms (1.6 / T-GDI 177 ch 147000kms, année 2017)
  • 10 /100km (1.6 / T-GDI 177 ch 23000 km, automatique 4x4, version Vertex (Suisse))
  • 8.5 -9.0 minimum (et sans jouer de l'accélération) (1.6 / T-GDI 177 ch 18 mois)
  • 8.5 litres (1.6 / T-GDI 177 ch DC7 2wd 2019 , 12000 km acheté en concession Francaise ..a lire)

DERNIER problème signalé :

  • Consommation d’huile élévée, problème segment moteur et soupapes. 1200euro coût de réparation du moteur, je cherche à la revendre. En résumé le 1.6t est trop fragile (1.6 / T-GDI 177 ch 147000kms, année 2017)

Exemples de concurrentes : X4 20i 184 ch, C5 Aircross 1.6 Puretech 180 ch, Sportage 1.6 177 ch, Kuga 2 1.6 Ecoboost 182 ch, HRV 1.5 iVTEC 182 ch, 5008 2 1.6 Puretech 180 ch, Tiguan 2 2.0 TSI 180 ch.



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif

Vos demandes et signalements :

  • il manque le moteur 2.0l crdi en 113 ch
  • 2.0 crdi 112cv
  • Modelle 2007 2.0 crdi 112 cv
  • 2l crdi 112cv
  • 1.6 Crdi 136 CH
  • Bonjour, il vous manque les derniers nés suite au restylage en septembre 2018. Les 1.6 CRDI, j'ai la fiche de caractéristiques techniques su ça vous intéresse.






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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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