Rappels des Ds DS3 (2009-2018)

Rappels recensés

Nox : Un souci de gestion des Nox via l'Adblue mène à un excès d'émission de ce gaz (irritant pour les poumons). Un rappel d'octobre 2019 consiste à faire revenir les modèles assemblés jusque fin 2015.

Direction : Sans avoir de précision sur la logique du problème (le descriptif des rappels officiels étant souvent rédigés par des non connaisseurs ...), un soucis peut induire la perte de la direction. Je ne sais donc si cela concerne plutôt la crémaillère ou encore un bras de suspension. Il faut juste savoir qu'un mauvais serrage peut faire perdre la direction sur les modèles assemblés le 22/06/2017 seulement (problème qui reste donc très limité au niveau du nombre d'autos touchées). Ce rappel date de mai 2018 et est commun avec la Peugeot 208 qui est assemblée sur les même chaînes.

Train avant : Sur les modèles assemblés entre le 21 juin 2017 et 21 septembre 2017, le train avant peut connaître des soucis en raison du non respect potentiel du couple de serrage concernant certains éléments (bras de suspension ? Suspension / Amortisseurs ?). Le rappel date de fin 2017.

Train arrière : Les vis de fixation des axes de roue sur la traverse arrière peuvent ne pas être serrées correctement. En conséquence, elles pourraient se desserrer menant à une perte de contrôle du véhicule pendant la conduite. Cela concerne les DS3 fabriquées entre le 8 et 9 juin 2017 seulement.

Boîtier ABS / ESP : Des débris en plastique peuvent potentiellement se trouver dans le système hydraulique de la régulation du freinage destiné à l'ABS et l'ESP. De ce fait, il peut alors très mal fonctionner. Le rappel d'octobre 2016 implique les modèles assemblés en mars et avril 2016.

Triangle de suspension : Le triangle avant de la suspension Mcpherson de 120 C3 et DS3 doit être contrôlé. En effet, le couple (la "force") de serrage n'est pas correct ... Heureusement le nombre de voitures touchées reste très modeste. Rappel datant de mars 2015 qui fait largement penser au précédent indiqué juste en dessous.

Essieu avant : Un problème de serrage des vis de fixation du train avant a donné lieu à un rappel en août 2014. Plus de 7000 C3 et DS3 sont concernées.

Berceau moteur : Certaines Peugeot ont aussi connu ce soucis. Le rappel concerne en tout 619 C3, C4 Cactus et DS3 (les trois sont basées sur le même châssis). Un contrôle du berceau doit être effectué lors d'une campagne de rappel qui date d'août 2014.

Transmission : Une faiblesse de la transmission peut mener à sa casse.

Train avant : Un problème concernant le serrage de certaines fixations a conduit à une campagne de rappel courant de l'été  2010.

Direction assistée : Un problème concernant la direction assistée a mené à un rappel.

Réservoir : Un rappel a eu lieu concernant un problème sur le réservoir à carburant. Il a eu lieu en fin d'année 2010.

Vitre arrière : Un problème de colle concerne presque 100 véhicules (DS3 et C3 confondues). La lunette arrière se retrouve donc mal fixée au hayon. Rappel datant du 05/08/2013

Airbag : Sur 69 modèles de DS3/C3, l'airbag conducteur n'est pas conforme. Rappel datant du 02/02/2012.

Câble de masse : Risque de rupture du câble de masse batterie niveau boîte de vitesse (+coupure du moteur). Solution : remplacement du câble de masse batterie par un nouveau câble (longueur et cosse différentes). (728 C3 concernées et 4321 DS3)

Freinage : Non-conformité de montage de l?un des composants du bloc hydraulique ABS/ESP. Rappel du 27/08/2012. Concerne plus de 5000 modèles composés par les C3, DS3 et C3 Picasso.

Serrage des roues : 63 modèles de C3 et DS3 ont été victime d'un problème de serrage concernant des boulons de roues. Rappel effectué le 10/12/2012.





Témoignages (issus des 478 avis) dont le mot RAPPEL est cité

1.6 HDI 92 ch 40000/ oct 2010 : lève vitre conducteur, remplacé sous garantie, lève vitre passager remplacement programmé, prise usb défectueuse, système bluetooth HS, humidité dans le cablage de l'attache remorque, radar de recul détecte des obstacles inexistants, RAPPEL de ceintures trop faible, il faut accompagner les ceintures pour les enrouler, bruit dans le tableau de bord, il faut claquer la portière conducteur, impossible de la régler? chauffage des sièges capricieux,.......

1.6 HDI 92 ch 18000 km annee 2011 so chic : juste un RAPPEL de citroen pour le cable masse.

1.6 HDI 112 ch déc 2010 - 25000km : Changement câble masse batterie (RAPPEL constructeur), capteur de recul défectueux, peinture du toit qui s'écaille (dû aux fiantes d'oiseau d'après CITROEN) et 3 passages au garage pour les voyants moteur et ESP allumés qui brident la voiture... Beaucoup de problèmes pour une voiture neuve à ce prix là!

1.6 THP 156 ch 11210 kms Sport Chic : Pour le moment je n'ai rencontré AUCUN problème. Je viens de recevoir une lettre de RAPPEL du véhicule par le constructeur concernant le téléchargement d'une nouvelle version du logiciel de gestion moteur !?!.. A la lecture du forum je m'aperçois que nous sommes peu à ne pas avoir rencontré un quelconque problème.

1.6 HDI 92 ch 33000 Km, 2011, so chic : un RAPPEL usine

NC : Bonjour, mon véhicule n'a pas fait l'objet d'un RAPPEL mais j'ai fait réparer mon véhicule dans un garage Citroen pour une fuite du liquide de refroidissement et la reparation ne m'a pas ete facture car le défaut provenait d'un défaut constructeur.
La piece concernait était la pompe à eau. J'ai récupéré la voiture avec le document mentionnant ce changement de pièce.
Merci

NC : Bonjour j'ai besoin de savoir si il existe une campagne de RAPPEL sur la Citroën DS3 pour le démarreur ?

1.6 THP 156 ch : Bonjour, j'ai acquis il y a 1 an 1/2 une DS3 1.6 THP 156CV, AM 08/2011. Elle a 90000km. En novembre 2018, jai eu une campagne de RAPPEL qui concernait la pompe à eau électrique (campagne GAV). Le concessionnaire m'a indiqué avoir fait une "mise à jour". Apres 2500km, le véhicule est rentré pour problème bobines et bougies. Elles ont été remplacées. Mais le lendemain l'ordi affiche message "faite réparer le véhicule ". Ramené à la cc, celui-ci m'indique qu'il faut changer la fameuse pompe à eau. Devis réalisé, + 250¤!! Ce défaut ne doit-il pas être pris en charge par le constructeur? Merci pour vos conseils.

1.2 PureTech 130 ch 68000 : Problème de distribution qui se désagrège, voyant moteur allumé avec message disant faire réparer le moteur (à 68000). Prise en charge totale par Citroën (3000€). RAPPEL GNK
Electovanne pilotage distrib hs
Embrayage hs à 68000
Bougie d'allumage morte à 30000kms

Rappels sur DS3 : Signalez-les !

Vous pouvez signaler un rappel en postant un avis sur le véhicule. Si le mot "rappel" est détecté dans l'avis écrit (partie "Problèmes rencontrés") il sera sur cette page. En l'occurence il y a ici 9 avis qui contient le mot rappel.

La Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF) impose aux constructeurs de leur communiquer les rappels liés à un danger. Cependant, le site du service public a récemment arrêté de communiquer les derniers rappels, il vous faut donc consulter le site de la commission européenne qui les recense.
> Consulter les rappels du site officiel de la commission européenne

Si vous avez un doute concernant une auto que vous avez acquise en occasion ou que vous pensez avoir raté un courrier de rappel, contactez le concessionnaire de votre marque qui vous indiquera (grâce au numéro de série) si oui ou non votre auto fait l'objet d'un rappel et si il a été effectué. Certains concessionnaires sont plus ou moins coopératifs alors n'hésitez pas à en appeler plusieurs.




Vous possédez ou avez possédé une DS DS3

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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