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Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers maxi | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Tout risque |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tout risques |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risques | |||
Tiers + | |||
NC | |||
Tout risque | |||
Tous risque | |||
NC | |||
A |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tous risques |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers plus | |||
Multirisques | |||
Ts risque | |||
TR | |||
Tous risque | |||
Élite |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers | |||
"Tous risques" | |||
Tout risque | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Ts risques | |||
Ts risques | |||
Tiers amélioré ) (Bonus/Malus : 50 % | |||
Tt risques | |||
Tuer + | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Te franchise 300 | |||
Te franchise 300 | |||
Tout risque + assistance 0km | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
TR | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Tiers ++ | |||
Tout risque | |||
Tiers confort | |||
Tout risques | |||
Au tiers | |||
Tout risques | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Tous Risques | |||
Tous risques | |||
Max | |||
Tous risques | |||
Tiers+ | |||
Tout risques jeune conducteur | |||
Tous risques | |||
Tous risques franchise 200 € | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
NC |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers plus | |||
MAX | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Tiers | |||
Tous risques | |||
Tier + | |||
Tiers+ | |||
Tiers | |||
Tout risque | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tout risque | |||
Tiers | |||
TR | |||
TOUS RISQUES | |||
Tous Risques | |||
1/3 | |||
Tiers+ | |||
Tiers simple | |||
TIERS BRIS DE GLACE | |||
Tôt risques | |||
Tiers plus | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Vectura | |||
Tous risques sans franchise | |||
RC | |||
Tous risques | |||
Tous riques | |||
TR | |||
Tt risques | |||
NC | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Tous risque | |||
Tous risque | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tr | |||
75% | |||
Tout risque | |||
Excellence | |||
Tout risque/assistance dépannage(vaut m | |||
Tous risques | |||
NC | |||
TOUS RISQUES | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Intermediaire | |||
Tout risque 2 | |||
Omnium | |||
Tout risque | |||
TOUT RISQUE avec assistance, remorquage | |||
Tiers plus | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Omnium | |||
TOUS RISQUES | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Tous risque | |||
Lence tout risque formule exel | |||
NC | |||
Tout risque | |||
Tous risques +capital décote | |||
Tout risque | |||
Tous Risques | |||
Tout risques | |||
Tous risque | |||
NC | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
TR | |||
Tt risques | |||
TOUS RISQUES |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tier + | |||
Tout risque | |||
Ts risques | |||
Tous risques avec franchise | |||
Tt risque |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risques |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tout risques | |||
Tiers | |||
Extra urbain (quasi tout risque | |||
Touts risques | |||
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NC | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
TR | |||
Tout risque | |||
T. risque | |||
Tout risques | |||
Multi risque | |||
Tr | |||
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Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
TR | |||
Tous risques | |||
Tous risque | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tout risque |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers/flotte | |||
Tout risques | |||
1/3 | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
T RISQUE | |||
Ttes options | |||
TOUS RISQUES | |||
Tous risques | |||
Tr |
[Marques françaises généralement moins chères à assurer] [Décote relativement importante (année 2004) qui réduit le coût en assurance] [Voiture d'un gabarit suffisamment important pour favoriser la survie des occupants en cas de choc, potentiellement favorable pour la prime d'assurance]
Moteur | Indice Prix | Commentaires |
1.8 16v 115 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.8 16v 125 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
2.0 16v 140 ch (9 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
2.2 16v 165 ch (10 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] | |
3.0 V6 210 ch (14 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.6 HDI 110 ch (6 chevaux fiscaux) |
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
2.0 HDI 136 ch (8 chevaux fiscaux) |
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
2.0 HDI 140 ch (8 chevaux fiscaux) |
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
2.0 HDI 163 ch (10 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] | |
2.2 HDI 170 ch (10 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] | |
2.7 HDI V6 204 ch (13 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] |
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