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Utilisation du véhicule : 100% route
									 Qualités :  tenue de route en mode sport
 Qualités :  tenue de route en mode sport
 Défauts :  Lenteur de la boîte DSG au démarrage et en manœuvres
 Défauts :  Lenteur de la boîte DSG au démarrage et en manœuvres 
 Consommation moyenne :  7.2 litres
 Consommation moyenne :  7.2 litres
 Problèmes rencontrés :  radiateur d’alimentation chauffage, tubulures de clim, conso d’huile (1L/6000km)
 Problèmes rencontrés :  radiateur d’alimentation chauffage, tubulures de clim, conso d’huile (1L/6000km)
 Note :  15/20
 Note :  15/20
 Prix assurance :  2000 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : Tous risques professionnel) (Bonus/Malus : 50)
 Prix assurance :  2000 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : Tous risques professionnel) (Bonus/Malus : 50)
                                    
									
                                   Toucher de route Seat un régal, mais boîte DSG plus du tout au niveau exceptionnel de la 1ere boîte de la golf gti en 2003. Aujourd’hui les boîtes à convertisseur font mieux... les disques de frein chauffent facilement. Conso gazole raisonnable en tenant compte des 4 roues motrices. Assurance trop chère : beaucoup de jeunes roulent en Seat et les stats d’accident plombent cette marque. Je payais 1600¤ pour une Audi A4 2.7 V6 TDI S-Line !
                                    
                                    
                                    

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