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Fiabilité Honda HRV (2015-2022)


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Chiffres fiabilité HRV

Statistiques fiabilité HRV appuyées sur les 99 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 1 0 0 0 0 3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 1 1 4 2 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 2 0 0 9 0 2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 6 16 5 2 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
5 1 3 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 1 8 0 1

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 15 aiment 15 n'aiment pas

Service après vente : 4 aiment 7 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 7 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Accès rapide aux moteurs :

Essence Diesel

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Honda HRV issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2015 2.6% recalées 4% recalées
1998 22% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires

Rappels

Pompe de gavage : Sur les modèles fabriqués entre 2018 et 2019, la turbine de la pompe est mal réalisée, ce qui peut induire son dysfonctionnement et donc la coupure du moteur en roulant.

Ceinture : Sur les autos fabriquées en 2020, un rappel de juillet de la même année consiste à modifier le mécanisme de rétention.

Nox : En cas de conduite intensive, le logiciel de gestion des émissions  de Nox ne fait pas bien son travail. Le constructeur a donc l'obligation de reprogrammer cela pour être dans les clous d'un point de vue légal. Cela s'est donc produit par un rappel de janvier 2020 qui concerne les modèles assemblés jusqu'en mai 2018.

Court-circuit : Le relais principal de l’Assemblée des relais de puissance (PRA) sous le siège arrière peut avoir été insuffisamment resserré. Elle peut se détacher davantage, en augmentant la résistance électrique, ce qui risque de surchauffer l’ARP, ce qui accroît le risque d’incendie. Rappel de janvier 2019 qui concerne les modèles assemblés avant juillet 2017.

Court-circuit : Le faisceau de câblage de la cabine risque de ne pas être correctement sécurisé sur la partie avant du châssis/de la tourelle. Cela peut entraîner des dégâts au câblage et à un court-circuit entraînant le blocage du moteur. Rappel de fin 2018 impliquant les modèles produits entre septembre 2014 et avril 2018.

HRV 1.5 iVTEC 130 ch (Essence)

Statistiques fiabilité HRV 1.5 iVTEC 130 appuyées sur les 51 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 2 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 2 0 5 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 6 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 1 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Grincement des freins (+)

- Un joint qui se décolle au niveau de la porte conducteur. Problème avec le micro du kit main libre intégré. (+)

- Grincements des plaquettes de frein lorsqu'on appuis sur la pédale. (+)

- Bruits freins (+)

- Pour ma part aucun .une année avec 20000kms (+)

- Direction bloquée, véhicule immobilisé depuis 3 semaines (+)

- Vidange/entretien a 10 000 km 6 mois au lieu des 20 000 ou 1 an preconisé par constructeur - bruit console centrale - bruit freins avant (sifflement ... Lire la suite >>

- Beaucoup...beaucoup trop en moins de 1 an. Aucun PB mécanique, que de l'électroniqueGPS se réinitialisant de façon inopinée. Start ans Stop ne fo ... Lire la suite >>

- Juste l'arrêt moteur à l'arrêt qui ne s'active plus (+)

- Rien pour l'instant. (+)

- Juste le start stop. Résolu, provenait de la charge de la batterie (+)

- Problème Stop and start que ne se déclenchait pas toujours ( résolu par le SAV ) (+)

- Torche éléctrique défectueuse rappel constructeur, support de boite a vitesse défecteux remplacer sous garantie. (+)

- Siege chauffant conducteur (+)

- Capteur pression de pneu résolu par une reprogrammation (+)

- Aucun pour le moment en 7000 km (+)

- Capteur de pluie remplace sous garantie à 6000 km. - Joint de cache culbuteur remplacé sous garantie à 52000 km. - GPS Garmin lent et pas pratique, ... Lire la suite >>

- Stop and start...batterie hs au bout de 3 ans ...sortie 2 semaines plus tôt du garage pour la révision. pas de prise sous garantie malgré que l'aut ... Lire la suite >>

- Aucune problème, 1 rappel pour contrôle du boitier d'airbag (Takata) mais sans suite. (+)

- Bruit de cognement de casserole insupportable lors des accélérations (+)

- Sonde boite de vitesse hs,gps fantaisiste qui doit etre changer en garantie (+)

- Amortisseurs arrières (+)

- Capteur de pression huile moteurfaux signaux. (+)

- Aucun 52000km (+)

- Fonctionnement vitre conducteur - Eau dans le feux arrière (+)

- Air climatiséBatterie (+)

- Aucun problème même minime. (+)

- Aucun et c’est ce que l’on attend d’une honda. (+)

- Ne démarre pas après une semaine inutilisée (+)

- Absolument aucun (+)

- Clé non détectée. Un coup de produit contact et ça refonctionne. (+)

- O..... NADA... PAS DE PROBLÈME (+)

- Aucun, c’est ma cinquième Honda et je n’est jamais rencontré le moindre problème avec mes deux HRV et mes trois Civic ! Je ne changerai ... Lire la suite >>

- Remplacement système variateur d’arbre à cames (850 eur) à 80.000 km. Problème bien connu et fréquent chez Honda. - Défaut peinture de toi ... Lire la suite >>

- Aucun défaut majeur après 300000 km parcourus avec 2 Honda successives. (+)

- La batterie est à changer tous les 2 ans (+)

 
 

HRV 1.5 iVTEC 182 ch (Essence)

Statistiques fiabilité HRV 1.5 iVTEC 182 appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Aucun à ce jour (+)

 
 

HRV 1.6 iDTEC 120 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité HRV 1.6 iDTEC 120 appuyées sur les 43 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 2 1 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 3 0 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 4 0 2
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 1 0 0 10 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Témoin de panne lié a une sonde, changée sous garantie. (+)

- Sonde lambda (+)

- Le reservoir de combustible fuit considerablement chaque fois qu'on le remplit. Et le concessionnaire ne me dit pas grand chose pour le moment.. A ce ... Lire la suite >>

- Vibrations dans compartiment moteur vers 1500 t/mn lors des premiers km (moteur froid) qui disparaissent lorsque le moteur chauffe (+)

- Défauts de montage gicleurs avant lave-glaces déficients, bloc feux arrières gauche mal installé,système embouchure réservoir trop plein défici ... Lire la suite >>

- Ronflement à froid lors des man½uvres de recul(quelques secondes)disparition de ce problème après 300/400 KMS au compteur. - Message d'erreur indi ... Lire la suite >>

- Bruit de tôle dans compartiment moteur -au demarrage a froid - pas tout le temps. sinon rien aucune panne (+)

- STOP and START PROBLEME ALLUMAGE AUTOMATIQUE DES PHARES ESSUIE GLACE (+)

- Dès 600 kms, affichage d'alertes (frein électrique, sonde système anti-pollution, sous gonflage des pneus, affichage du régime "éco") qui restent ... Lire la suite >>

- Sonde commandant caméra de recul (+)

- Vibration sur route au dessus de 80 km/h - malgre remplacement des pneux et meme defaut sur un autre vehicule essaye (+)

- Electroniques et moteur (+)

- Aucun comme sur mes quatre Honda précédentes. (+)

- Toit ouvrant et sonde lambda (+)

- Vibration moteur au dessus de 80 km/h start and go fonctionne mal (+)

- Pour le moment rien mais je croise les doigts pour la boite de vitesse (+)

- Vibrations cardan droit changer sous garantie start and stop ne fonctionne pas non resolu (+)

- Un joint de porte décollé , enlévement de la clef au tableau de bord ( bien savoir lire son livret Honda , trés complet mais un peu touffu) (+)

- Start and stop ne fonctionne plus. - Pneus avant a remplacer a 25000 km (Michelin primacy) - Entretien coûteux ! (+)

- Vitre avant chauffeur, usure pneu (+)

- Start and stop ne fonctionne pas malgré plusieurs interventions (+)

- Frein de parking électrique reste bloqué par forte chaleur - stop and start fonctionne de manière aléatoire (+)

- Problèmes GPS 3 fois mais jamais résolus - Stop and start fonctionne 1 fois par mois - Bruit de claquements a l'avant, jamais résolus malgré 3 pas ... Lire la suite >>

- Allumage d'un pneu crevé intempestif , enlève directement sur ordinateur sans problème (+)

- Sondes électrique 300 euro batterie 170 euro (+)

- Sonde lambda - batterie - odb (+)

- Gps à rebooter au bout de 3 mois, toit ouvrant électrique, vitre électrique côté conducteur, clé démarrage, batterie morte à 75000 km (+)

- Batterie et start and stop déficient, échange de batterie un mois après la garantie! Electronique Gps pas très performant dans un premier temps et ... Lire la suite >>

- Sonde moteur (+)

- Achetée occasion à 94000 bouton de démarrage défaut remplacé deux fois en trois mois, pas normal (+)

- Durite d'air fissurée à 80 mkm (210¤) - Amortisseur arrière (fuite) à 90mkm (320¤) - Serrure de coffre arrière à 107 mkm (250¤) (+)

- - sonde lambda changée vers 65.000 kms - embrayage qui broute de plus à plus, à froid, à 70.000kms - leve vitre coté conducteur qui ne fonctionne ... Lire la suite >>

- Changement de turbo a 106000 kilometres. Pas de prise en charge par Honda malgre la garantie de 1000000 kilometres. - Prix de la piece 4000 mo compris ... Lire la suite >>

 
 





Vous possédez ou avez possédé une HONDA HRV


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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