Avis classés par moteur :
Qualités et défauts HRV signalés par les internautes via les 104 avis postés :
Comportement routier : 25 aiment 3 n'aiment pas
Roulis : 6 aiment 1 n'aime pas
Consistance direction : 1 aime
Freinage : 6 aiment 7 n'aiment pas
Rayon de braquage : 1 n'aime pas
Agrément : 28 aiment 7 n'aiment pas
Poids : 1 aime 1 n'aime pas
Confort global : 31 aiment 11 n'aiment pas
Confort des sièges : 12 aiment 4 n'aiment pas
Confort banquette arri. : 3 aiment
Insonorisation et bruit perçu : 9 aiment 19 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 1 aime 5 n'aiment pas
Bruit d'air : 1 n'aime pas
Bruits parasites : 1 aime
Finition / qualité des plastiques : 10 aiment 7 n'aiment pas
Qualité des assemblages : 2 aiment 1 n'aime pas
Luminosité : 1 aime
Qualité son/autoradio : 8 aiment 1 n'aime pas
Modularité : 13 aiment
Habitabilité : 26 aiment
Position de conduite : 1 aime 1 n'aime pas
Hauteur de toit : 1 aime
Rétrovision : 2 n'aiment pas
Visibilité avant : 1 aime 2 n'aiment pas
Volume de coffre : 26 aiment 3 n'aiment pas
Volume du réservoir : 2 n'aiment pas
Nombre de rangements : 1 aime 12 n'aiment pas
Roue de secours : 1 aime 3 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 12 aiment 10 n'aiment pas
Couple moteur : 5 aiment 4 n'aiment pas
Consommation : 33 aiment 3 n'aiment pas
Autonomie : 1 n'aime pas
Temps de charge : 1 aime 1 n'aime pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment 3 n'aiment pas
Style : 12 aiment
Protection pare-choc/portière : 1 n'aime pas
Résistance peinture : 5 n'aiment pas
Equipement : 15 aiment
Poids : 1 aime 2 n'aiment pas
Eclairage : 1 aime 1 n'aime pas
Fiabilité : 19 aiment 16 n'aiment pas
Service après vente : 4 aiment 7 n'aiment pas
Entretien (coût) : 3 aiment 8 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 1 n'aime pas
Accessibilité moteur : 1 n'aime pas
Honda HRV 1.5 iVTEC 130 ch cvt, 22000kms, 2017, executive nvi
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Honda HRV (Poster mon avis)
Posté le : 2018-01-01 23:50:04
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Très agréable à conduire pour ceux connaissant et appréciant la boite CVT. Espace important dans l'habitacle et dans le coffre surtout rapport à son encombrement extérieur très contenu. Maniement des sièges arrière très pratique (magic seat). Tenu de route sécurisante. Confort dans la moyenne, bien aux places avant avec une bonne tenue des sièges, un peu ferme sur les bosses pour l'arrière. Consommation très correcte pour une essence si tant est que l'on ait le pied léger. Certains automatismes appréciables tel que le start ans stop que l'on peut gérer suivant la pression sur la pédale de frein (boite cvt), La lecture de panneaux assez fine. Relativement silencieuse sauf lorsque le cvt s'emballe.
Défauts : GPS Garmin nullissime. En dehors d'une adresse en ville il est de très mauvais conseil sur la route, du coup on ne le suit pas. Emplacement des différentes prises usb et "allume cigare" d'accès acrobatique. Pas d'éclairage dans la boite à gants ou dans le coffre entre siège. L'automatisme d'allumage des feux trop lent entre croisement et plein phare, impossible à conserver sur route sinueuse. Assemblage des différentes parties de la carrosserie pas du niveau de la concurrence et même de mon ancienne Honda, d'un autre temps... Trop de problèmes électronique pour une marque s'honorant d'être le champion de la fiabilité, déjà au moins 6 allers retours en concession. Manque un radar d'angle mort.
Consommation moyenne : moins de 6 litres/100km sur route ou ville en dessous de 110km/h. 7,5 litres/100km sur autoroute à 130 km/h. Et bien plus si on a le pied lourd avec la boite CVT.
Problèmes rencontrés : Beaucoup...beaucoup trop en moins de 1 an. Aucun PB mécanique, que de l'électronique: GPS se réinitialisant de façon inopinée. Start ans Stop ne fonctionnant plus pour motif de batterie trop faible même après 800 kms d'autoroute ? Reset complet de l'écran en passant sous une ligne à haute tension. Vitre avant conducteur ne voulant plus se fermer en impulsionel, obligeant régulièrement à une réinitialisation. Rétroviseurs pivotant tout seul en pleine conduite.
Note : 12/20
Prix assurance : 490euros/an (Macif ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50 %)
Voiture très agréable à vivre et à conduire mais la qualité d'assemblage et les nombreux problèmes électronique donnent vraiment à réfléchir au moment du choix. Dans la catégorie des SUV Honda n'est pas forcement le mieux placé financièrement parlant et si l'argument qualité qui faisait pencher la balance du coté du constructeur Nippon n'est plus...Honda risque de souffrir en termes de vente surtout avec une garantie de seulement 3 ans !!! Ma première Honda (Jazz2) m'avait pourtant donnée entièrement satisfaction. PB résultant des choix des lieux de fabrication ? Chine pour la Jazz et Mexique pour la HRV.
Honda HRV 1.6 iDTEC 120 ch Boite méca, 185000km exclusive 2017
Posté le : 2024-12-02 19:55:44
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Fiabilité
Tenue de route
Habitabilité, devant ET derrière
Bonne modularité (coffre plat quand banquettes rabattues et fauteuils arrières "magiques" très pratiques
Faible consommation
Position de conduite agréable
Confortable
peinture exterieure prune avec effet pailleté, original et plutôt réussi.
Défauts : Un peu bruyante
L'entretien Honda est efficace mais les pièces sont surévaluées donc chères.
Consommation moyenne : 5,4 L
Problèmes rencontrés : Sonde lambda à 170 000 km
Note : 18/20
Effectue entretien chez Honda , pièces trop chères.
Honda HRV 1.5 iVTEC 130 ch
Posté le : 2024-11-27 20:28:47
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités :
Défauts :
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Boite de vitesses Hs à 120000 km 8ans
Note : 2/20
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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