87 avis HONDA HRV (2015-2022)

Qualités et défauts HRV signalés par les internautes via les 87 avis postés :

Comportement routier : 22 aiment 3 n'aiment pas

Roulis : 6 aiment 1 n'aime pas

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 5 aiment 6 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 n'aime pas

Agrément : 23 aiment 5 n'aiment pas

Poids : 1 n'aime pas

Confort global : 22 aiment 9 n'aiment pas

Confort des sièges : 8 aiment 3 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 9 aiment 15 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 3 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 7 aiment 7 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 aime 1 n'aime pas

Luminosité : 1 aime

Qualité son/autoradio : 4 aiment 1 n'aime pas

Modularité : 10 aiment

Habitabilité : 24 aiment

Position de conduite : 1 n'aime pas

Hauteur de toit : 1 aime

Rétrovision : 2 n'aiment pas

Visibilité avant : 1 aime 2 n'aiment pas

Volume de coffre : 21 aiment 3 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 1 aime 11 n'aiment pas

Roue de secours : 3 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 9 aiment 9 n'aiment pas

Couple moteur : 4 aiment 3 n'aiment pas

Consommation : 26 aiment 2 n'aiment pas

Temps de charge : 1 aime 1 n'aime pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 aiment 3 n'aiment pas

Style : 12 aiment

Protection pare-choc/portière : 1 n'aime pas

Résistance peinture : 4 n'aiment pas

Equipement : 12 aiment

Poids : 2 n'aiment pas

Eclairage : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 10 aiment 13 n'aiment pas

Service après vente : 3 aiment 6 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 5 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Critique sur la Honda HRV 1.5 iVTEC 130 ch cvt, 22000kms, 2017, executive nvi

12/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Honda HRV (Poster mon avis)

Posté le : 2018-01-01 23:50:04
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Très agréable à conduire pour ceux connaissant et appréciant la boite CVT. Espace important dans l'habitacle et dans le coffre surtout rapport à son encombrement extérieur très contenu. Maniement des sièges arrière très pratique (magic seat). Tenu de route sécurisante. Confort dans la moyenne, bien aux places avant avec une bonne tenue des sièges, un peu ferme sur les bosses pour l'arrière. Consommation très correcte pour une essence si tant est que l'on ait le pied léger. Certains automatismes appréciables tel que le start ans stop que l'on peut gérer suivant la pression sur la pédale de frein (boite cvt), La lecture de panneaux assez fine. Relativement silencieuse sauf lorsque le cvt s'emballe.

Défauts : GPS Garmin nullissime. En dehors d'une adresse en ville il est de très mauvais conseil sur la route, du coup on ne le suit pas. Emplacement des différentes prises usb et "allume cigare" d'accès acrobatique. Pas d'éclairage dans la boite à gants ou dans le coffre entre siège. L'automatisme d'allumage des feux trop lent entre croisement et plein phare, impossible à conserver sur route sinueuse. Assemblage des différentes parties de la carrosserie pas du niveau de la concurrence et même de mon ancienne Honda, d'un autre temps... Trop de problèmes électronique pour une marque s'honorant d'être le champion de la fiabilité, déjà au moins 6 allers retours en concession. Manque un radar d'angle mort.

Consommation moyenne : moins de 6 litres/100km sur route ou ville en dessous de 110km/h. 7,5 litres/100km sur autoroute à 130 km/h. Et bien plus si on a le pied lourd avec la boite CVT.

Problèmes rencontrés : Beaucoup...beaucoup trop en moins de 1 an. Aucun PB mécanique, que de l'électronique: GPS se réinitialisant de façon inopinée. Start ans Stop ne fonctionnant plus pour motif de batterie trop faible même après 800 kms d'autoroute ? Reset complet de l'écran en passant sous une ligne à haute tension. Vitre avant conducteur ne voulant plus se fermer en impulsionel, obligeant régulièrement à une réinitialisation. Rétroviseurs pivotant tout seul en pleine conduite.

Note : 12/20

Prix assurance : 490euros/an (Macif ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50 %)



Voiture très agréable à vivre et à conduire mais la qualité d'assemblage et les nombreux problèmes électronique donnent vraiment à réfléchir au moment du choix. Dans la catégorie des SUV Honda n'est pas forcement le mieux placé financièrement parlant et si l'argument qualité qui faisait pencher la balance du coté du constructeur Nippon n'est plus...Honda risque de souffrir en termes de vente surtout avec une garantie de seulement 3 ans !!! Ma première Honda (Jazz2) m'avait pourtant donnée entièrement satisfaction. PB résultant des choix des lieux de fabrication ? Chine pour la Jazz et Mexique pour la HRV.

Critique sur la Honda HRV 1.5 iVTEC 130 ch Automatique, 78000 km, 2017, jantes 17 pouces, finition exclusive, noire cristal

18.5/20

Posté le : 2023-03-15 17:15:25
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Frugalité, confort, ergonomie, espace, volume de coffre, silence de fonctionnement, ligne, toit ouvrant panoramique.

Défauts : Peinture fragile

Consommation moyenne : 6,8l/100km

Problèmes rencontrés : Aucun problème même minime.

Note : 18,5/20

Prix assurance : 460 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)


Me donne entière satisfaction, j'ai du mal à m'en séparer car c'est un véhicule "attachant".

Avis sur la Honda HRV 1.5 iVTEC 182 ch Boite mécanique, 18000km 2019

18/20

Posté le : 2023-03-07 21:20:09
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Voiture top niveau habitabilité très pratique notamment avec les magic seat.. l'espace aux jambes est Royal et le coffre est assez genereux 450l soit autant qu'un mazda cx 5 bien plus encombrant par exemple...
Avec un vrai Moteur a chaine 4 cylindre de 182 ch Vtec comme seul Honda sait les faire. Motorisation qui devient rare par les temps qui court entre les 3 cylindre dont la fiabilité et l'agrément laisse a désirer et les moteur hybride qui mouline de trop.
Le véhicule dispose aussi d'amortisseur damper performance qui permettent de limiter le roulis la voiture tiens vraiment bien la route surtout dans les virages et c'est très sécurisant.
La consommation est raisonnable pour un essence de 182 cv je tourne autour de 8,5l voir 9 l en ville.
La conso sur autoroute est elle impressionnante on tourne de 5,5l aux 100km.
Ce qui nous fait en moyenne 7,5l
En ce qui concerne le confort sur route dégradé le véhicule secoue ses occupants un peu trop a mon gout mais sur autoroute et route c'est confortable et les sieges sont plutôt confortable.
Niveau fiabilité c'est un peu tot pour ce prononcer. Mais il s'agit d'une japonaise fabriqué au japon par le meilleur motoriste du monde donc ont peut espérer que le véhicule soit costaud..

Défauts : Confort

Consommation moyenne : 7,5 l a 8,5

Problèmes rencontrés : Ras

Note : 18/20