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Moteur transversal avant Traction avant Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide
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| Longueur | 4.29 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.77 m |
| Hauteur | 1.61 m |
| Empattement | 2.61 m |
| Voies AV/ARR | 1.53/1.54 m |
| Poids moyen | 1300 kg |
| Réservoir | 50 litres |
| Coffre | 470 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 1 (Boîte CVT à variation continue) Man. 6 |
| Transmission(s) | Traction |
| Restylage | 10/2018 |
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 iDTEC Boîte 6 (1325 kg) |
4 | 120 ch à 4000 T/min |
300 NM à 2000 T/min |
192 Km/h | 10 sec. |
| 1.5 iVTEC Boîte 6 (1250 kg) |
4 | 130 ch à 6600 T/min |
155 NM à 4600 T/min |
192 Km/h | 10.2 sec. |
| 1.5 iVTEC Boîte 6 (1280 kg) |
4 | 182 ch à 5500 T/min |
240 NM à 1900 T/min |
215 Km/h | 7.8 sec. |
| Pneus | Confort | sur HRV (~1300 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 215/60 R16 Flancs : 12.9 cm |
8.8/10 | 6.9/10 | Tendance au roulis |
| 215/55 R17 Flancs : 11.8 cm |
7.9/10 | 7.3/10 | - |
| 225/50 R18 Flancs : 11.3 cm |
7.3/10 | 7.9/10 | - |
Dernier avis : 1.6 iDTEC 120 ch Boîte manuelle 6 rapports, presque 130.000 kms, 2017, bleu sport.
Posté le : 2026-04-17 13:38:33
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Fiabilité Honda !!
Consommation moyenne de 4,7-4,8/100 kms.
Confortable.
Grand coffre avec banquette arrière modulable !
Il n'y avait pas de rouge métallique en 2017 (je viens de voir à l'instant sur Internet qu'il en existait 1 en 2026 !!). J'ai donc opté pour le bleu sport !
Elle vient encore de passer cette année 2026 au contrôle technique avec une carte verte !
Dommage qu'il n'y ait plus de diesel au catalogue !
Je comptais initialement la garder 10 ans. Je pense bien prolonger !
Je n'ai jamais eu de voiture aussi fiable que ma HRV !
Défauts : Je le mets dans les défauts mais ce n'est peut-être pas utile : batterie changée vers les 100.000 kms !
Rien d'autre à dire ici !
Consommation moyenne : 4,7-4,8 (mais peut mieux faire près de la mer par exemple). Suis déjà descendu dans les 3,....
Problèmes rencontrés : 1 batterie vers 100.000 kms et puis c'est tout : -) !
Note : 19/20
Prix assurance : 1300 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : axa (full omium)) (Bonus/Malus : 0)
Je reprendrais une Honda les yeux fermés !
TOP CONTRIBUTEUR (2026-04-20 16:02:59) : Ce n'est pas pour rien que a a t le SUV le plus vendu aux USA et mme ailleurs.

| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
Q3 (2011) |
4.39 m | 1550 Kg | 460 L |
Q2 (2016) |
4.19 m | 1350 Kg | 405 L |
X2 (2017) |
4.36 m | 1600 Kg | 470 L |
C4 Aircross (2012) |
4.34 m | 1400 Kg | 442 L |
C3 Aircross (2017) |
4.15 m | 1250 Kg | 410 L |
Duster 2 (2017) |
4.34 m | 1250 Kg | 445 L |
500X (2014) |
4.25 m | 1350 Kg | 350 L |
Ecosport (2014) |
4.27 m | 1400 Kg | 335 L |
Puma (2019) |
4.19 m | 1350 Kg | 457 L |
Kona (2017) |
4.17 m | 1500 Kg | 361 L |
Q30 (2015) |
4.43 m | 1500 Kg | 430 L |
E-Pace (2017) |
4.4 m | 1900 Kg | 480 L |
Renegade (2014) |
4.24 m | 1500 Kg | 350 L |
Compass (2017) |
4.39 m | 1700 Kg | 438 L |
Niro (2016) |
4.36 m | 1600 Kg | 427 L |
XCeed (2019) |
4.39 m | 1400 Kg | 426 L |
Range Rover Evoque (2011) |
4.35 m | 1650 Kg | 460 L |
Range Rover Evoque (2018) |
4.37 m | 1950 Kg | 472 L |
CX-3 (2015) |
4.28 m | 1250 Kg | 350 L |
CX-30 (2019) |
4.39 m | 1450 Kg | 422 L |
GLA (2013) |
4.42 m | 1500 Kg | 420 L |
Countryman 2 (2017) |
4.3 m | 1550 Kg | 450 L |
Qashqai 2 (2014) |
4.38 m | 1450 Kg | 430 L |
Juke 2 (2019) |
4.21 m | 1250 Kg | 422 L |
Mokka (2012) |
4.28 m | 1450 Kg | 360 L |
Mokka X (2016) |
4.28 m | 1450 Kg | 360 L |
2008 (2013) |
4.16 m | 1150 Kg | 360 L |
Captur II (2019) |
4.23 m | 1350 Kg | 422 L |
Ateca (2016) |
4.36 m | 1450 Kg | 510 L |
Karoq (2017) |
4.38 m | 1450 Kg | 521 L |
Vitara (2015) |
4.18 m | 1150 Kg | 375 L |
C-HR (2016) |
4.36 m | 1450 Kg | 377 L |
T-Roc (2017) |
4.23 m | 1400 Kg | 445 L |
XC40 (2017) |
4.42 m | 1750 Kg | 460 L |
Sujets pris au hasard
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