Avis Ford Fiesta 1.0 Ecoboost MHEV 48V 155 ch BMV6, 40700km, 08/2020, jantes 18”, ST-Line X
Fiches FIESTA 
Posté le : 2022-12-05 19:22:04
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Un véhicule très agréable à conduire avec beaucoup de reprise, une conduite alliant confort (dans la limite des suspensions raffermies et des jantes en 18 pouces) et sportivité. Le mode éco ou confort et très utiles aux heures de pointes en ville tandis que le mode sport permet d’être serein sur route ou autoroute. L’apport de l’hybridation est un vrai plus, que ce soit pour la reprise à bas régime, une consommation réduite (6,2L/100km en conduite dynamique, autour de 4L/100km quand on cherche une conduite économique), ou encore la réactivité du Start&Stop (qui se relance au moment de passer la vitesse et non quand on frôle l’embrayage du pied.
Défauts : Premier défaut et pas des moindres me concernant, la boîte de vitesse a lâchée au bout de 40 500km, 3 mois après la fin de la garantie. Sur 2 rétrogradations de suite ce sont les synchros de la 2ème et 3ème vitesse qui se sont abîmés.
En deuxième défaut, la qualité de la carrosserie, un vernis qui semble manquer d’épaisseur, le moindre gravier sur la route marquera définitivement la peinture, bien plus rapidement que sur d’autres véhicule. Il a fallu également repasser par la case carrosserie pendant la période de garantie pour du vernis qui s’écaillait sur le pare-choc avant, problème qui commence à revenir.
En troisième défaut, la qualité de finition intérieur. Si lors de l’achat on sait qu’il y a beaucoup de plastique dur dans l’habitacle (c’est le prix à payer pour une voiture agréable à conduire à un prix raisonnable), l’association de cette finition avec le système audio B&O va vite produire des vibrations parasites lors de l’écoute de musique.
Enfin, quelques défauts plus mineurs mais qui peuvent être frustrant, les redémarrages de l’écran central en plein trajets, arrêtant toute musique et GPS, la connectivité à Apple CarPlay plus qu’aléatoire, la surchauffe de l’écran tactile lors d’un trajet un peu long, l’absence de la fermeture centralisée automatique lorsqu’on commence à rouler, les alertes à outrance lorsqu’on quitte le véhicule pour ouvrir sa porte de garage, le système de redémarrage du Start&Stop si on a ouvert la portière conducteur pour ouvrir un garage par exemple (il faut enclencher la vitesse avant de revenir au point mort et remettre ensuite la vitesse), …
Consommation moyenne : 5,2 litres
Problèmes rencontrés : - Synchro de boîte de vitesse (2ème et 3ème)
- Carrosserie fragile
Note : 15/20
Prix assurance : 850 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : Tous Risques ) (Bonus/Malus : 5%)
- Par Kim2212 - (2024-02-07 23:48:43) : Ou avez vous réparer votre boîte de vitesse car j’ai eux exactement le même soucis à quelque jour de la fin de la garantie et le concessionnaire me dit qu’il ne répare plus les boîte de vitesse ? Pour un véhicule de 20000km !
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