Test / Avis ALFA-ROMEO Stelvio 2.2 diesel 150 ch (2017)

Commentaire issu de la fiche essai :

C'est de loin le plus économique car il cumule : diesel / couple important / propulsion et non 4X4. C'est aussi le moteur le moins démonstratif et le plus agricole ... Ce que vous gagnez en économie vous le perdez donc en partir côté agrément. Après il faut être honnête, même si il n'est pas sportif il reste très polyvalent (attention toutefois si vous le chargez au maximum, les performances seront alors bien moins éblouissantes). Un choix qui reste donc correct à défaut d'être idéal. Chose étonnante, il dispose ici de 450 Nm de couple alors que dans la Giulia il n'y en a que 380 ... Et puis on a droit ici à deux vraies sorties d'échappement malgré la puissance modeste.

Poids moyen (dépend des équipements):
    1700 kg

Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Jantes disponibles de série :
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis importante)

Note des internautes :
    14.4/20

Panne la plus signalée :
    courroie de distribution