

(3 cylindres) 
Statistiques fiabilité 1.1 crdi 75 appuyées sur les 62 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 2 | 3 | 0 | 4 | 0 | 0 | 2 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 1 | 1 | 3 | 3 | 0 | 2 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 3 | 3 | 0 | 0 | 4 | 1 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 3 | 1 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 2 | 11 | 1 | 2 | 2 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 2 | 0 | 5 | 1 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 2 | 0 | 2 | 2 | 1 |

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.1 crdi 75.

I20 1.1 crdi 75 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2026-06-07 17:21:09)
Qualités : Tres satisfait de la conduite et de la consommation pour ce type de véhicule
Défauts : Prix de la pièce détachée.
Consommation moyenne : 4,6 litres
Problèmes rencontrés : Aucun pb mécanique jusqu’à 120000km ou apparait une légère fuite du liquide de refroidissement sans pouvoir en localiser le lieu. vu le kilométrage, après changement de la pompe a eau par sécurité, le problème subsiste sans pouvoir être identifié.
Note : 16/20
Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 30)
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-10-07 00:32:50)
Qualités : voiture polyvalente
Défauts :
Consommation moyenne : 4.4 l
Problèmes rencontrés : dilution huile gasoil niveau a surveiller
Se met en mode dégrade selon condition atmosphérique mais réinitialise au redémarrage
Note : 14/20
Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : maaf) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)
ce véhicule est dans la norme des urbaines et correspond tout a fait à un usage mixte petit trajet et plus. le cout d entretien serait acceptable si le cout de main d oeuvre concessionnaire n était pas aussi chère 120 eur ttc de l heure avec des forfaits douteux. pas d usure prématuré. pièces de rechange d 'occasion très difficile a trouver.
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Statistiques fiabilité i20 1.1 crdi 75 appuyées sur les 11 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |

PICANTO 1.1 crdi 75 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2026-06-03 08:46:52)
Qualités : Bonjour,
Je reprends mon avis. Toujours aussi bon. Enchanté par la marque, et le modèle, je reprends cette dernière et peut être une Picanto. Pourquoi "peut être" parce que c'est vrai le coffre est très petit et à l'arrière aussi. Même si la modularité est un jeu d'enfant. Niveau fiabilité : rien à signaler. La courroie accessoire a été changée en dépannage assistance (elle a cassée en roulant) La transmission principale est assurée par une chaine, donc il n'y a eu que l'accessoire. L'embrayage a été changé mais il s'agit d'une 5ème main... Donc rien d'anormal. Le compteur approche les 300 000 km.. La consommation d'huile oui, c'est vrai. Mais laquelle ne "perd" (pas par le carter) pas à un tel kilométrage et à ce niveau de prix. Les freins sont un peu chers (disques partout) mais ils sont performants en toutes circonstance et avec mon kilométrage (12 000 km/an) le changement se passe tous les 2 ans. Les pneus se trouvent sur internet à un prix compétitif et j'oublie leur tarif (car monte "exotique") avec de bonnes marques (Yokohama notamment).
Défauts : Le chauffage est plus moins facile à régler. Les voyages en montagne m'ont permis de m'en apercevoir. Trop chaud ou trop froid. Il faut ajuster très régulièrement..
Je n'ai pas de climatisation. Erreur. J'ai dû teinter les vitres artières au maxi (95% noir). L'intérieur est noir et la peinture l'est aussi.. Privilégiez un modèle climatisé.
La buée : prévoir un anti buée, c'est mieux ^^ ...
Les plastiques intérieur se rayent, se tachent, ou cassent (poignée réglage hauteur de siège conducteur) facilement. Je fais attention..
Pour les bagages (ou grosses courses) basculez les sièges, c'est facile mais il faut avoir le réflexe.
L'absence de roue de secours ? Prévoir des bombes aérosol anti crevaison. Une roue de secours même galette va vous encombrer inutilement .
Consommation moyenne : 5 (je roule en pneu neige toute l'année et tout réseau, y compris autoroute)
Problèmes rencontrés :
Note : 15/20
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Statistiques fiabilité Picanto 1.1 crdi 75 appuyées sur les 11 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 0 | 1 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 2 | 0 | 1 | 2 | 0 |

RIO 1.1 crdi 75 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-07-18 15:06:47)
Qualités : Homogénéité des solutions, il y a mieux et moins bien mais là cela semble logique.
Défauts : Siège passager très bas
Amortissement typé dur
Quelques pb de fiabilité
Consommation moyenne : 4.3l/100
Problèmes rencontrés : Capteur de pression rampe d'injection, pas cher à changer, mais service AV nul chez Kia Nantes qui a refusé de la prendre en réparation.
Capteur de pression amont/aval Filtre à particule. Changer moi-même (simplissime).
Usure prématurée des plaquettes arrières incompréhensible.
Note : 14/20
Prix assurance : 486 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
Avec un SAV correct, je serai ravi de cette achat. Mais si vous ne faites pas 100% de votre entretien chez KIA, ils vous refusent tout simplement quand l'incident arrive.
Très moyen comme comportement, et surtout à courte vue car ça me dissuade d'acheter ma prochaine chez eux.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Statistiques fiabilité Rio 1.1 crdi 75 appuyées sur les 23 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 2 | 0 | 3 | 0 | 0 | 2 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 1 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |

| Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
| I20 1.4 crdi 75 ch 2009-2014 | 4 cyl. 1396 cc | 220 Nm | 15.8 s | 165 km/h | Méca 5 |
| Ix20 1.4 crdi 75 ch 2010-2018 | 4 cyl. 1396 cc | 220 Nm | 15.2 s | 168 km/h | Méca 6 |
| Picanto 1.1 crdi 75 ch 2011-2017 | 3 cyl. 1120 cc | 150 Nm | 15.4 s | 168 km/h | Méca 5 |
| I10 1.1 crdi 75 ch 2007-2013 | 3 cyl. 1120 cc | 150 Nm | 15.4 s | 168 km/h | Méca 5 |
| I20 1.1 crdi 75 ch 2009-2014 | 3 cyl. 1120 cc | 180 Nm | 15.7 s | 158 km/h | Méca 6 |
| Rio 1.1 crdi 75 ch 2011-2016 | 4 cyl. 1120 cc | 170 Nm | 15.5 s | 162 km/h | Méca 6 |
Sujets pris au hasard
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