Essais et avis 1.1 crdi 75 ch
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(3 cylindres)
Puissance : 75 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1120 cm3 (67 ch/Litre)
Couple : 150 NM à 2000 t/min
Moteurs relatifs au 1.1 crdi 75
Statistiques fiabilité 1.1 crdi 75 appuyées sur les 62 avis écrits par les internautes.
| ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
| 2 |
0 |
2 |
2 |
1 |
Avis 1.1 crdi 75
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.1 crdi 75.
I20 1.1 crdi 75 (témoignages)
1.1 crdi 75 ch boite mecanique.140000km annee 2018. 16"
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2026-06-07 17:21:09)
Qualités : Tres satisfait de la conduite et de la consommation pour ce type de véhicule
Défauts : Prix de la pièce détachée.
Consommation moyenne : 4,6 litres
Problèmes rencontrés : Aucun pb mécanique jusqu’à 120000km ou apparait une légère fuite du liquide de refroidissement sans pouvoir en localiser le lieu. vu le kilométrage, après changement de la pompe a eau par sécurité, le problème subsiste sans pouvoir être identifié.
Note : 16/20
Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 30)
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PICANTO 1.1 crdi 75 (témoignages)
1.1 crdi 75 ch boite mecanique 5 vitesses - 293099 km 2008 jantes acier
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2026-06-03 08:46:52)
Qualités : Bonjour,
Je reprends mon avis. Toujours aussi bon. Enchanté par la marque, et le modèle, je reprends cette dernière et peut être une Picanto. Pourquoi "peut être" parce que c'est vrai le coffre est très petit et à l'arrière aussi. Même si la modularité est un jeu d'enfant. Niveau fiabilité : rien à signaler. La courroie accessoire a été changée en dépannage assistance (elle a cassée en roulant) La transmission principale est assurée par une chaine, donc il n'y a eu que l'accessoire. L'embrayage a été changé mais il s'agit d'une 5ème main... Donc rien d'anormal. Le compteur approche les 300 000 km.. La consommation d'huile oui, c'est vrai. Mais laquelle ne "perd" (pas par le carter) pas à un tel kilométrage et à ce niveau de prix. Les freins sont un peu chers (disques partout) mais ils sont performants en toutes circonstance et avec mon kilométrage (12 000 km/an) le changement se passe tous les 2 ans. Les pneus se trouvent sur internet à un prix compétitif et j'oublie leur tarif (car monte "exotique") avec de bonnes marques (Yokohama notamment).
Défauts : Le chauffage est plus moins facile à régler. Les voyages en montagne m'ont permis de m'en apercevoir. Trop chaud ou trop froid. Il faut ajuster très régulièrement..
Je n'ai pas de climatisation. Erreur. J'ai dû teinter les vitres artières au maxi (95% noir). L'intérieur est noir et la peinture l'est aussi.. Privilégiez un modèle climatisé.
La buée : prévoir un anti buée, c'est mieux ^^ ...
Les plastiques intérieur se rayent, se tachent, ou cassent (poignée réglage hauteur de siège conducteur) facilement. Je fais attention..
Pour les bagages (ou grosses courses) basculez les sièges, c'est facile mais il faut avoir le réflexe.
L'absence de roue de secours ? Prévoir des bombes aérosol anti crevaison. Une roue de secours même galette va vous encombrer inutilement .
Consommation moyenne : 5 (je roule en pneu neige toute l'année et tout réseau, y compris autoroute)
Problèmes rencontrés :
Note : 15/20
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Performances 1.1 crdi
