Essais et avis 1.4 crdi 90 ch

Choisir un autre moteur

(4 cylindres)
Puissance : 90 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1396 cm3 (64 ch/Litre)
Couple : 210 NM à 2000 t/min

Moteurs relatifs au 1.4 crdi 90

Statistiques fiabilité 1.4 crdi 90 appuyées sur les 90 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
0 1 0 1 0 1 8
Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
3 1 4 4 1 4
Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
0 4 0 0 0 1 0
Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
0 3 0 0 0
Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3 5 2 4 2 10
Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
0 5 8 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
8 0 1 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 1 4 3 1

Avis 1.4 crdi 90

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.4 crdi 90.

I20 1.4 crdi 90 (témoignages)

1.4 crdi 90 ch 90cv intuitive plus 231500 km
18/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-11-19 15:44:06)


Qualités : voiture ultra fiable! pas un souci depuis l achat en neuf. a plus de 230000 km , la voiture fonctionne comme au premier jour. quasi 1500 km avec le plein mais je roule souple.

Défauts : un seul defaut: les suspensions sont un peu seche mais le confort est globalement tres bon.

Consommation moyenne : 3.8-4.5

Problèmes rencontrés : ras

Note : 18/20




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Tous les autres avis sur : i20 1.4 crdi 90 >>

Statistiques fiabilité i20 1.4 crdi 90 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
0 0 0 0 0 0 0
Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
0 0 0 0 0 0
Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
0 0 0 0 0 0 0
Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
0 0 0 0 0
Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 0 0 0 0 0
Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
0 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 1 0 0

RIO 1.4 crdi 90 (témoignages)

1.4 crdi 90 ch bv6. 2014. 121500km. 3 portes
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-09-18 15:38:18)


Qualités : - moteur nerveux (à partir de 2000 tours) et fiable
- agrément de conduite (sièges, direction) et maniabilité - bonne tenue de route
- look sympa vieillissant bien
- équipement sobre mais suffisant (bluetooth, rétros rabattables électriquement...
- finition soignée

Défauts : - train avant un peu léger, ne pas brusquer sur route accidentée. Comparé à mon autre véhicule, Opel Astra H qui est un tank sur la route, la Kia parait un jouet, mais sans faire la comparaison c'est tout à fait correct



Consommation moyenne : 6l/100 en usage mixte y compris montagne 6,5l en usage montagne principalement

Problèmes rencontrés : - panne de direction assistée, colonne remplacée à 115000km. Dès 90000km la voiture faisait des bruits genre cloc cloc sur route accidentée, comme un bruit de biellette. Après avoir changé tout le train avant (amortisseurs, biellettes, triangles) le bruit était persistant. Puis la direction assistée a commencé à montrer des signes de faiblesse jusqu'à devenir inconduisible. J'ai trouvé une colonne reconditionnée à 300€ + 300€ de MO et depuis tout va bien.

Note : 16/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)


Une très bonne petite voiture dans sa catégorie que je recommande. Je l'ai mise en vente pour changer pour une automatique, mais quand je vois la liste des moteurs et boites à éviter, et la difficulté du coup à trouver un véhicule d'occasion fiable, je commence à regretter de l'avoir vendue.
Bien entendu j'ai bien entretenu mon véhicule, ce qui contribue à limiter les problèmes. La Kia Rio 1,4 crdi est tout à fait recommandable si elle est bien entretenue.



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Tous les autres avis sur : Rio 1.4 crdi 90 >>

Statistiques fiabilité Rio 1.4 crdi 90 appuyées sur les 33 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
0 1 0 1 0 0 4
Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
2 0 2 1 0 1
Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
0 4 0 0 0 0 0
Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
0 1 0 0 0
Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2 2 1 0 1 6
Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
0 2 2 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1 0 1 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 2 0 1

VENGA 1.4 crdi 90 (témoignages)

1.4 crdi 90 ch 183000
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-08-16 10:18:42)


Qualités : Spacieuse, fonctionnelle, qualité enceintes et système son, climatisation et Bluetooth

Défauts : Bruyantes, suspensions dures

Consommation moyenne : 5.1 litres

Problèmes rencontrés : Climatisation rechargée avec un anti-fuites, serrure avant droite en panne, plafonner arrière HS, boutons de vitres arrière HS

Note : 17/20

Prix assurance : 816 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : Bonus 25)




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Tous les autres avis sur : Venga 1.4 crdi 90 >>

Statistiques fiabilité Venga 1.4 crdi 90 appuyées sur les 18 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
0 0 0 0 0 0 0
Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
1 0 1 0 0 0
Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
0 0 0 0 0 0 0
Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
0 0 0 0 0
Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 1 1 4 1 3
Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
0 2 1 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
3 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 1 2 0

Performances 1.4 crdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Venga 1.4 crdi 90 ch 2010-2018 4 cyl. 1396 cc 210 Nm 14.4 s 168 km/h Méca 6
Ceed 1.4 crdi 90 ch 2012-2018 4 cyl. 1396 cc 220 Nm 13.5 s 170 km/h Méca 6
I30 1.4 crdi 90 ch 2012-2017 4 cyl. 1396 cc 220 Nm 13.4 s 170 km/h Méca 6
Ix20 1.4 crdi 90 ch 2010-2018 4 cyl. 1396 cc 220 Nm 14.6 s 166 km/h Méca 6
I30 1.6 crdi 90 ch 2007-2012 4 cyl. 1582 cc 230 Nm 14.6 s 173 km/h Méca 6
I20 1.4 crdi 90 ch 2009-2014 4 cyl. 1396 cc 220 Nm 13.4 s 174 km/h Méca 6
Ceed 1.6 crdi 90 ch 2007-2012 4 cyl. 1582 cc 230 Nm 13.8 s 179 km/h Méca 6
Rio 1.4 crdi 90 ch 2011-2016 4 cyl. 1396 cc 220 Nm 14.2 s 172 km/h Méca 6
Pro ceed 1.6 crdi 90 ch 2011 4 cyl. 1582 cc 230 Nm 13.8 s 175 km/h Méca 6

Pour mon entretien et révisions je vais :

Chez le constructeur (la marque de l'auto) Je vais dans des centres indépendants Je le fais moi-même, le mécanicien ne sert que lorsqu'il y a une panne

Mon point de vue / Information complémentaire :
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