Fiabilité Hyundai i20 (2009-2014)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 12 aiment 7 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 6 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 aime

Chiffres fiabilité I20

Statistiques fiabilité i20 appuyées sur les 121 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 121 avis i20 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2/121 1/121 0/121 1/121 0/121 0/121 12/121
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/121 2/121 4/121 6/121 0/121 0/121
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/121 3/121 0/121 2/121 1/121 1/121
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/121 8/121 0/121 0/121 0/121
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/121 4/121 1/121 2/121 4/121 2/121
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/121 0/121 9/121 5/121
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
6/121 1/121 1/121 2/121 0/121
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3/121 1/121 5/121 3/121 2/121

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Accès rapide aux moteurs :

Essence Diesel

Problèmes les plus connus

Servo-frein : Un soucis récurrent au niveau de cet élément a provoqué de nombreux soucis comme vous l'avez précisé dans vos avis. Rien de bien méchant cependant. Mieux vaut un frein qui bloque la voiture plutôt qu'un frein qui ne fonctionne plus ...

Direction : Beaucoup de problèmes concernant la direction ont été indiqués par les internautes. Boitier, colonne ... Plusieurs causes ont été citées.


Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Hyundai I20 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2014 4.4% recalées 7.5% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires


Rappels

Soupapes : Sur le moteur essence 1.2 a été constaté un problème au niveau de la soupape qui a tendance à s'encrasser. La campagne de rappel a eu lieu en fin d'année 2010.

Témoignages (issus des 121 avis) dont le mot RAPPEL est cité

1.4 100 ch boite manuel 5vit 50000km2010 jantes allu IX20 : leve vitre conducteur garantie machoire frein arriere RAPPEL toujours garantie.contacteur haut embrayage 125 Euro

i20 1.2 77 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.2 77 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 21 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+77")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/21 1/21 0/21 0/21 0/21 0/21
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/21 3/21 0/21 0/21 0/21
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/21 0/21 0/21 1/21 0/21 0/21
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/21 1/21 0/21 0/21 0/21
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21 0/21

- Divers dont autoradio changé 3 fois (+)

- Boite de vitesses en panne après 3 mois (+)

- Auto radio, butée d'embrayage embrayage, freins (+)

- De 0 à 16000 kms Bruits au niveau des freins arrières, claquements identiques à des plaquettes mal fixées, bien que les freins arrières soient de ... Lire la suite >>

- Cremaillére de direction (+)

- Bruit freinage roues arrieres avant la premiere revision et depuis rien (+)

- Aucun a part bruits suspects sur freins arrieres (+)

- Problème de son pour téléphoner (+)

- Huyndai acheté en 2011 77000 KM problème certainement électrique , colonne de direction changé , le problème perdure , les voyants s'allument tou ... Lire la suite >>

- La marche arrière et la 4 ne passe pas ou très difficilement à froid. - Vernis écaillé sur le toit. - Pas moyen de connecter son iPhone. (+)

- Pas de problème pour l'instant, mais j'ai un doute sur la longévité de l'embrayage... (+)

- N'a pas voulu démarrer (juste une fois) certainement un problème électronique. (+)

- Radiateur percé, fuite d'huiledéfaut constructeur? (+)

- - Le moteur s'arrêtait à tout moment (il y avait une absence de voyant moteur et clé moteur) et se mettais à redémarrer après plusieurs tentativ ... Lire la suite >>

 
 

i20 1.2 85 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.2 85 appuyées sur les 30 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 30 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+85")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/30 2/30 0/30 0/30 0/30 0/30
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/30 4/30 0/30 0/30 0/30
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/30 0/30 1/30 1/30 0/30 0/30
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/30 0/30 0/30 0/30 0/30
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/30 1/30 0/30 0/30 0/30 0/30

- Kit embrayage, consommation de huile (+)

- Encrassement rapide filtres air conditionné en milieu normal (+)

- Encore au garage pour diagnostique (quand j’accélère , le moteur coupe , avec la clime allumé , l’accélérateur ne donne rien - Pour une voiture ... Lire la suite >>

- Peinture du bas de caisse qui s'en va (+)

- Aucun pour l'instant mais je roule peu avec ce véhicule ( seconde voiture). - Premier entretien annuel TRES CHER.... (+)

- Boite vitesse/embrayage (+)

- Amortisseur AR G fuite (+)

- Joint spie boite de vitesse (+)

- Amortisseurs arrière affaiblis a 40.000km (+)

- Moteur anémique (+)

- Bruit lève vitre électrique avant (+)

- Batterie changée sous garantie, verrouillage porte conducteur changé sous garantie (+)

- Aucun si ce n'est des dérèglement ponctuel de l'ordinateur de bord -Un retour au garage et c'est régler (+)

- Peinture noire ne résiste pas aux fientes d'oiseaux. Pas couvert pas assurance de hyundai (?). Amortisseurs arrières morts après 50000 km (+)

- Fuite huile au nivaux boite de transmission (+)

- Embrayage, vérins de coffre (+)

- Embrayage mort à 6 ans et 58000 km!!!!!!! (conduite douce) - jupes avant trop basseselles se déchirent sur les trottoirs (2 fois)!!!! - j'ai des dou ... Lire la suite >>

- Pas de problème particulier jusqu'à la fin de la garantie étrangement 2 mois après la garantie le faisceau moteur complet est HS occasionnant 1500 ... Lire la suite >>

- 2 mois après la garantie - pot catalytique bouché (2500 euro) (+)

- Poignée AVG le revêtement métal chrome fin s'est ouvert (risque de coupures), entouré avec un scotch transparent. (+)

- Batterie garniture de clé (+)

- Décalage la chaine de distribution (+)

- Poulie arbre a came défectueuse sur voiture de 2013 avec 70 000 km. Coût des réparations de 1130 euros ... (+)

- Silenbloc arrière à 40000 km (+)

 
 

i20 1.4 100 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.4 100 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+100")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/4 1/4 0/4 0/4 0/4
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

- Leve vitre conducteur garantie machoire frein arriere rappel toujours garantie.contacteur haut embrayage 125 Euro (+)

 
 

i20 1.1 CRDI 75 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité i20 1.1 CRDI 75 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 9 avis i20 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.1+CRDI+75")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/9 0/9 0/9 0/9 1/9 0/9
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/9 0/9 1/9 0/9 0/9 0/9
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9 0/9

- Problème de boîte roulement de 5 et 6 à changer (+)

- Aucun à ce jour (+)

- Moteur mort a 35000 mille (+)

- Pannes mécaniques (+)

- Problème commande radio au volant (+)

- Le niveau d’huile remonte régulièrement à cause du carburant qui se mélange à l’huile, il semblerait que cela soit causé par les ré ... Lire la suite >>

 
 

i20 1.4 CRDI 75 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité i20 1.4 CRDI 75 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 23 avis i20 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+CRDI+75")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/23 0/23 1/23 0/23 0/23 0/23
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/23 0/23 0/23 1/23 0/23
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/23 0/23 1/23 0/23 0/23 0/23
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/23 1/23 0/23 0/23 1/23
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/23 0/23 0/23 0/23 0/23 0/23

- 1ère journée panne A.B.S, déjà au garage (gloups) GENIAL POUR UNE VOITURE NEUVE (+)

- Freins avant qui ont tendance a rester bloquées après 20 km de conduite, cela entraîne une perte de puissance et oblige a baisser le rapport (pour ... Lire la suite >>

- Au jour d'aujourd'hui je n'ai pas encore pu beaucoup rouler avec ma I20 si pardon j'ai fait 14Kms puis panne, hyundai assistance et retour au garage. ... Lire la suite >>

- Changement du cervo frein au bout de 2900 km pour un véhicule neuf ! ! ! - Question SAV un peu d'écoute supplémentaire ne serait pas du luxe. Il ne ... Lire la suite >>

- Rien pour le moment consommation affiché inférieur à au réel (4.6L affiché, 5 L réel) (+)

- Egr change 20000km (+)

- Pour le moment aucun problèmes. (+)

- Impossible de donner un avis puisque la voiture est sortie neuve du garage cette aprem a 14h30 et qu’après une vingtaine de kilometre ma voiture a e ... Lire la suite >>

- Direction faisant du bruit ... (arbre de direction desserré ). sifflement a partir de 120 km/h,le garage a vérifier et ma donner une facture de 110 ... Lire la suite >>

- Liquide de refroidissement, silentbloc, colonne de direction (+)

- Crémaillère / Direction Ass. consommation d'huile (+)

- Porte de coffre, claquement roue ex ex (+)

- Blocage frein arriere changer débitmètre à 45000 km (+)

- Aucun pour le moment (+)

- Plastiques int. pourris - moquette sol hs ( en 2 ans ) courroie direction déjà Hs à 50.000kms... (+)

- Casse turbo/moteur (+)

- Craquement direction, frein arrière bloqué. (+)

- Voyant airbag allumé.. apres avoir fait changer le contacteur tournant du volant, recabler tous les contacteurs sous le siége conducteur et avoir fa ... Lire la suite >>

- à 225OOOKms le voyant d'airbag côté chauffeur est resté allumé , diagnostic le commutateur tournant , je l'ai changé mais après quelques semain ... Lire la suite >>

 
 

i20 1.4 CRDI 90 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité i20 1.4 CRDI 90 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 23 avis i20 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+CRDI+90")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/23 3/23 0/23 0/23 0/23 0/23
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/23 3/23 0/23 1/23 0/23
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/23 0/23 0/23 0/23 1/23 0/23
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/23 1/23 0/23 0/23 0/23
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/23 0/23 0/23 0/23 0/23 0/23

- Bruit dans les étriers de frein , siège conducteur grince et remplacement de boitier de direction sous garantie bien sur(garantie 3 ans) (+)

- Depuis la réception du véhicule énorme soucis de frein avant droit (mâchoire qui se serre toute seule apres environ 20KM)(seule manière de desser ... Lire la suite >>

- Boite vitesse n'accrochant pas du premier coup (1ere et 2nde) bruit dans la roue (frein??) arrière sur route bosselé assez gourmande par rapport au ... Lire la suite >>

- Tant que maintenant aucun (+)

- étrier de frein grippé encore sous garantie, neiman très dur. Bruit de grincement arrière au passage sur dos d’âne (roue ou frein ???) (+)

- Turbo grippé après 8600 km (4 mois).Cause inconnue après une semaine immobilisée chez le concessionnaire (Sud Motor Huy). (+)

- SERVO FREIN (+)

- Boite de vitesse refaite à 1000km( bloquée) boitier de direction remplacé, colonne de direction remplacée,à nouveau bruit dans la direction. étr ... Lire la suite >>

- Aucun pour l'instant (+)

- Bouton chromé du frein a main qui a sauté à 15000kms ! (+)

- Aucun problème avec cette voiture il suffit d'avoir du soin. Juste un problème avec l'anti-démarrage depuis que j'ai commandé une clé supplément ... Lire la suite >>

- Freins qui se bloquent a chaque lavage (+)

- Direction changer frein arriere change a 40000 km tableau de bord change boite de vitesse démonte trois fois embrayage tete d amortisseur change 2 fo ... Lire la suite >>

- Pédale d'embrayage non fonctionnelle à 58 000km (+)

- Problème a froid la voiture roule et environ 2km après elle s'arrete plusieurs fois (+)

- FREINS AV ET AMORTISSEURS AV CHANGES PENDANT LA GARANTIE (+)

- Changement pneus avant plaquettes frein à 29000 km - Fuite amortisseurs arrière à 30 000 kms (+)

- Bonjour, ma i20 1.4 le moteur se coupe a 2000/mn a froid comme a chaud le voyant chek s allume et s eteind toute seule - Pouvez vous me conseiller svp ... Lire la suite >>

- Frein de stationnement grippé à 150 000 km - Etrier grippé au niveau des colonnettes. - Fuite de liquide de refroidissement à 140 000 km. Après c ... Lire la suite >>

 
 







Vous possédez ou avez possédé une HYUNDAI i20


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :





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