Moteurs SKODA Fabia 3 (2014-2021)


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Moteur Avis
1.2 TSI 90 ch Si la version 110 ch est encore mieux, le TSI 90 ch garde un meilleur compromis puisqu'il est accessible dès le deuxième niveau de finition. Pour le 110 il va falloir payer le prix fort. Bref, le 1.2 TSI, que ce soit en 90 ou 110 ch, se démarque clairement des autres moteurs (même en incluant les diesels).
1.0 TSI 110 ch Son remplaçant est aussi recommandable bien que les 3 cylindres le rende un peu moins agréable ... C'est dommage de voir l'automobile régresser de ce côté là.

- Les moins bonnes

Moteur Avis
1.0 MPI 60/75 ch Franchement, ces deux moteurs ne conviennent pas à la Fabia qui a justement le titre de citadine polyvalente. Ainsi motorisée, vous pouvez enlever la deuxième mention ... A ne réserver que pour la ville.
1.4 TDI 90 ch Diesel
 

182 km/h
11.1 s
230 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. 5.1 litres
Avec ses trois cylindres, le 1.4 TDI déçoit en agrément ... Et pour ainsi dire le 1.6 TDI qu'il remplace manque beaucoup ! Bref, si niveau performances il est au point, il déçoit un peu question agrément. De ce fait, l'offre en diesel sur la Fabia n'est pas très bonne, comme sur la Polo V de fin de carrière (qui a elle aussi perdu le 1.6 TDI). Notez aussi qu'il peut profiter de la DSG7 contrairement au 1.4 TDI 105 ch ... Pas super cohérent mais que voulez-vous que je vous dise ...


Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (1422 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (175/70 R 14 : Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    15 pouces
- (185/60 R 15 : Conso réduite)


Consommation 1.4 TDI 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5 litres (1.4 TDI 90 ch Boîte mécanique 5 vitesse , 84000 km jante 16 pouces finition Green Tour de France)
  • 4.5 litres (1.4 TDI 90 ch Fabia 3 Tdi 90ch 1.4l tour de France)
  • 3.8 litres (1.4 TDI 90 ch)
  • 4.3 litres (1.4 TDI 90 ch Année 2017. 43000 km , business plus.)

DERNIER problème signalé :

  • Lorsque je roule il apparaît message "surchauffe - arrêt véhicule casse moteur" Pouvez-vous me dire si la skoda fabia 3 (2016) a fait l'objet d'un rappel sur ce problème (1.4 TDI 90 ch diesel 102500 kms)

Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A2 - Ibiza - Rapid - Polo -

Exemples de concurrentes : Rio 1.4 Diesel 90 ch, i20 1.4 CRDI 90 ch, Fiesta 1.5 TDCI 85 ch, Ibiza 1.6 TDI 80 ch, Micra V 1.5 dCi 90 ch, Polo VI 1.6 TDI 80 ch, Rio 1.4 CRDI 90 ch.



1.4 TDI 105 ch Diesel
 

182 km/h
10.1 s
250 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. 5.3 litres
Dernière évolution du 1.4 TDI qui culminait jusqu'il y a encore peu à 90 ch, ce moteur s'avère suffisamment puissant pour rendre la Fabia polyvalente mais il vous décevra (comme le 90 ch) par son agrément limité. Le passage à 3 cylindres n'a pas été vraiment superbement effectué.


Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (1422 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
    16 pouces
- (215/45 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation 1.4 TDI 105 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5 litres/100km (1.4 TDI 105 ch 2016/10000KM/BM)
  • 6 litres/100km (1.4 TDI 105 ch)
  • 6 litres/100km (en réelle) (1.4 TDI 105 ch Combi 13500 KM)
  • 6.2 litres/100km (1.4 TDI 105 ch 1500 KM)

DERNIER problème signalé :

  • Rappel pour liquide de refroidissement, témoin de pression pneus (1.4 TDI 105 ch 2016/10000KM/BM)

Autres modeles ayant le même moteur : Ibiza - Polo -

Exemples de concurrentes : Ka Plus 1.5 TDCI 95 ch, 2 1.5 Skyactiv-D 105 ch, Polo VI 1.6 TDI 95 ch, Mini 1.5 d 95 ch, Corsa 5 1.3 CDTI 95 ch, Ibiza 1.6 TDI 95 ch, Clio 4 1.5 dCi 110 ch.



En savoir plus sur le 1.4 TDI :
Apparu lors du restylage de la Polo troisième génération ce nouveau petit TDI qui n'a que 3 cylindres vient motoriser les plus petits modèles du groupe Audi/VW. Il n'est pas très éloigné techniquement du plus petit des TDI de 1.2 litres de cylindr& ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Sans être mauvaise, la fiabilité du 1.4 TDI n'est pas non plus exempte de tout souci. C ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 TDI ...


1.0 MPI 60 ch Essence
 

160 km/h
15.7 s
95 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. 6 litres
Ce moteur d'entrée de gamme n'est pas très nouveau ... Il s'avère extrêmement limité dès qu'il faut dépasser les 80 km/h et il n'est à conseiller que si et seulement votre Fabia ne va pas plus loin que la boulangerie ou l'école. Certains iront même jusqu'à parler de catastrophe tellement il est mou ! Bref, ses trois cylindres sont du genre flemmards !


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (175/70 R 14 : Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


Consommation 1.0 MPI 60 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • consomme bien (1.0 MPI 60 ch 89000)
  • 6.0 l réel (1.0 MPI 60 ch 2017 68000km)
  • 5.8 litres (1.0 MPI 60 ch Boite manuelle - 24 000km - 2016 - jantes 15 pouces de série)

DERNIER problème signalé :

  • Fusible essuis glace et anpoule veilleuse (1.0 MPI 60 ch 89000)

Exemples de concurrentes : C3 III 1.2 PureTech 68 ch, 208 1.0 VTI 68 ch, Polo VI 1.0 65 ch, Ka Plus 1.2 Ti-VCT 70 ch, Corsa 5 1.2 70 ch, Yaris 3 1.0 VVTI 69 ch, Fiesta 1.1 70 ch.



1.0 MPI 75 ch Essence
 

172 km/h
14.7 s
95 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. 6.6 litres
Avec 15 ch supplémentaires on pourrait s'attendre à des performances nettement plus convaincantes. Hélas, elles sont tout juste meilleures que le même bloc de 60 ch et le couple reste identique ...


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/60 R 15 : Conso réduite)


Consommation 1.0 MPI 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.4 litres (1.0 MPI 75 ch Manuelle, 99000, 2016, jantes alu noires, style)
  • 6.4 (1.0 MPI 75 ch 70,000km finition style)

DERNIER problème signalé :

  • Changer le feu avant gauche peut être laborieux car difficile d'accès. La sono est un peu en dessous des attentes , surtout à l'arrière il faut vraiment mettre le volume à fond pour apprécier la musique derrière. (1.0 MPI 75 ch Manuelle, 99000, 2016, jantes alu noires, style)

Autres modeles ayant le même moteur : Ibiza -

Exemples de concurrentes : i20 1.2 75 ch, 208 1.0 VTI 68 ch, C3 III 1.2 PureTech 68 ch, Ka Plus 1.2 Ti-VCT 70 ch, 2 1.5 Skyactiv-G 75 ch, Ibiza 1.0 MPI 75 ch, Corsa 5 1.2 70 ch.



1.2 TSI 90 ch Essence
 

182 km/h
10.9 s
160 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. 6.5 litres
On franchit un cap ici par rapport aux laborieux MPI. les performances sont enfin dignes et permettent à la Fabia de vous emmener à l'autre bout de la France dans le meilleur des conforts. Notez qu'il n'a qu'une boîte 5 rapports contrairement à la 110 ch qui en a 6 (et même une DSG7 en option). Idéalement il faudrait le 110 ch mais il réclame trop d'argent. Ce TSI est donc le meilleur rapport qualité / prix pour la Fabia. Vous le constaterez vite pas vous-même en vous renseignant.


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Couple moteur qui arrive tôt (1400t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1197 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (175/70 R 14 : Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    15 pouces
- (185/60 R 15 : Conso réduite)


Consommation 1.2 TSI 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.4 à 6 litres (1.2 TSI 90 ch drive green tec 2017 37000km bvm jantes alu 16''.)
  • 6 à 7 litres (1.2 TSI 90 ch Boite manu ,104000km,)
  • entre 5.9 l et 6.3 l (suivt. carnet) (1.2 TSI 90 ch Manuelle- 120000km-2015-ambition combi)
  • - 7.5 L en ville - 6L sur voie rapide (1.2 TSI 90 ch Monte Carlo bvm5 2017 42000km chassis sport / jantes 16")
  • 4.2 /100 à 4.7 l/100 (1.2 TSI 90 ch 90000)

Exemples de concurrentes : Ka Plus 1.2 Ti-VCT 85 ch, 208 1.2 Puretech 82 ch, Fiesta 1.1 85 ch, Ibiza 1.0 MPI 80 ch, Swift 3 1.2_SHVS 12V 83 ch, Corsa 5 1.4 90 ch, Clio 4 0.9 TCE 90 ch.



1.0 TSI 95 ch Essence
 

187 km/h
10.6 s
160 NM

Conso. 6.2 litres
Ce moteur remplace le 1.2 TSI de 4 cylindres qui était plus agréable en raison de son architecture. Pas de boîte auto en option et une boîte mécanique à 5 rapports qui n'invite pas aux longs voyages ... Bref, la puissance passe à peu près mais globalement ce n'est pas avec ce bloc que vous pourrez bien exploiter les capacité de la Fiabia (qui est une voiture qui peut potentiellement faire beaucoup de route).


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (175/70 R 14 : Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


Consommation 1.0 TSI 95 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8 litres (1.0 TSI 95 ch Édition drive, 40K km)
  • 7 litres (1.0 TSI 95 ch 65 000 km)
  • 6 litres (1.0 TSI 95 ch 65000)
  • 5.0 L en mixte (1.0 TSI 95 ch Boite manuelle, 17000 kms, 2021, Finition Clever)
  • 6 /100 km A peu pres en général (1.0 TSI 95 ch 2018 Manu 98000 km Finition Monte Carlo r17)

DERNIER problème signalé :

  • Un voyant orange s'allume fréquemment quand il fait chaud et disparaît (problème connu de skoda qui nécessite une mise à jour de la fameuse carto... Vu que je suis en fin de série3, j'attend toujours...). Dernièrement la plaque bouclier thermique au dessus du pot a décidée de se décrocher. Rdv prévu pour le faire passer en garantie. Bruit de cliquetis dans la portière depuis l'achat, pris en charge mais indetectable a l'½il. (1.0 TSI 95 ch Édition drive, 40K km)

Exemples de concurrentes : Sandero 2 0.9 TCE 90 ch, Clio 4 0.9 TCE 90 ch, Corsa 5 1.4 90 ch, Polo VI 1.0 TGI 90 ch, Rio 1.2 85 ch, Mini 1.2 102 ch, Fiesta 1.1 85 ch.



1.2 TSI 110 ch Essence
 

196 km/h
9.4 s
175 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. 6.7 litres
Avec ce moteur vous pourrez profiter de la DSG7 pour un supplément de 1200 euros. Performant et relativement sobre, il s'avère être le meilleur moteur pour la Fabia qui est pénalisée par des diesels très moyens ... Toutefois, il n'est disponible qu'avec la finition la plus élevée, très dommage !


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Couple moteur qui arrive tôt (1400t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1197 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
    16 pouces
- (215/45 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation 1.2 TSI 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.5 l/100 Tolère un bon 50% d'éthanol sans modification. (1.2 TSI 110 ch 1.2 TSI 110cv DSG Combi Monte Carlo 2016 99500 km)
  • 6.4 litres (1.2 TSI 110 ch Monte Carlo manuelle Gris Perle 12/2016 73000km)
  • 6.2 litres (1.2 TSI 110 ch Année 2017 dsg7)
  • 5.8 (1.2 TSI 110 ch Boîte manuelle 6 vitesses, essence, 2015, 110 000km, finition style)
  • entre 6 et 7 litres (1.2 TSI 110 ch boite dsg 7 année 2019)

Exemples de concurrentes : Ibiza 1.0 EcoTSI 110 ch, Micra V 1.0 IG-T 100 ch, Clio 4 1.2 TCE 120 ch, Yaris 3 1.5 VVTI 110 ch, Rio 1.4 100 ch, Mini 1.2 102 ch, Polo VI 1.0 TSI 110 ch.



1.0 TSI 110 ch Essence
 

199 km/h
9.5 s
200 NM

Conso. 6.5 litres
Il remplace le 1.2 TSI comme le 1.0 TSI 95 ch le fait par rapport au 1.2 TSI de 90 ch. Ici on a droit à une boîte mécanique à 6 rapports et en option une DSG à 7 rapports des plus agréable. Hélas, les 3 cylindres bruyants et vibrants (pas non plus excessif) rendent ce bloc moins plaisant que les anciens ...


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/60 R 15 : Conso réduite)


Consommation 1.0 TSI 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.5 litres (1.0 TSI 110 ch Boîte manuelle, 107000 kms, janvier 2018, finition Style)
  • 4.8 L/100km . plus de 900km d'autonomie avec 45L de SP98 (1.0 TSI 110 ch DSG7 , 60000km, 2020, 16', MonteCarlo Break)
  • 5.5 L/100km en moyenne avec une majorité d'autoroute (1.0 TSI 110 ch BVM 6, finition Style)
  • 5.9 L/100km (1.0 tsi 110 break bvm6 monte carlo chassis sport)
  • 5.8 (1.0 TSI 110 ch 6 man, 15000km,2018,jante alliage, fition ultimate clever)

DERNIER problème signalé :

  • Vis de la poulie d'arbre à cames dans la distribution qui se sont dévissées, fuite massive d'huile dans la distribution, plus d'un mois de délai annoncé pour un simple diagnostic (seul véhicule avec un bébé et aucun véhicule de prêt proposé + frais de gardiennage à ma charge !!!). Voiture non-roulante mais aucun effort ou solution proposé, et en plus on me dit que c'est pas en râlant que ça ira plus vite. Voiture arrivée sur plateau et limite refusée, apparemment on me ferait "une fleur" en la réceptionnant. (1.0 TSI 110 ch Boîte manuelle, 107000 kms, janvier 2018, finition Style)

Autres modeles ayant le même moteur : Leon - Karoq - Octavia - Polo - T-Cross - T-Roc -

Exemples de concurrentes : C3 III 1.2 PureTech 110 ch, Micra V 1.0 IG-T 100 ch, Corsa 5 1.4 100 ch, i20 1.0 100 ch, Rio 1.4 100 ch, 2 1.5 Skyactiv-G 115 ch, Clio 4 1.2 TCE 120 ch.



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif







Vous possédez ou avez possédé une SKODA Fabia 3


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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